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 <img src="https://cdn.inappnews.net/news/678910/ian-1739892011-773824.jpg" width="730" height="496" title="‘실버바’ 판매 15배 껑충 골드바 품귀 현상으로 대체상품인 실버바에도 관심이 쏠리는 가운데 18일 서울 종로구 삼성금거래소에 실버바가 진열돼 있다. KB국민·신한·우리·NH농협은행이 이달 들어 지난 13일까지 판매한 실버바 총액은 5억 2889만원으로, 전월 동기(3422만원)의 15배를 넘겼다.도준석 전문기자" alt="‘실버바’ 판매 15배 껑충 골드바 품귀 현상으로 대체상품인 실버바에도 관심이 쏠리는 가운데 18일 서울 종로구 삼성금거래소에 실버바가 진열돼 있다. KB국민·신한·우리·NH농협은행이 이달 들어 지난 13일까지 판매한 실버바 총액은 5억 2889만원으로, 전월 동기(3422만원)의 15배를 넘겼다.도준석 전문기자"/>
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 ‘실버바’ 판매 15배 껑충 골드바 품귀 현상으로 대체상품인 실버바에도 관심이 쏠리는 가운데 18일 서울 종로구 삼성금거래소에 실버바가 진열돼 있다. KB국민·신한·우리·NH농협은행이 이달 들어 지난 13일까지 판매한 실버바 총액은 5억 2889만원으로, 전월 동기(3422만원)의 15배를 넘겼다.도준석 전문기자
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 </figure>골드바 품귀 현상으로 대체상품인 실버바에도 관심이 쏠리는 가운데 18일 서울 종로구 삼성금거래소에 실버바가 진열돼 있다. KB국민·신한·우리·NH농협은행이 이달 들어 지난 13일까지 판매한 실버바 총액은 5억 2889만원으로, 전월 동기(3422만원)의 15배를 넘겼다.

‘실버바’ 판매 15배 껑충

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<figure class="photo-layout image photo_668150 float-center" data-idxno="668150" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="[출처= 다올자산운용]" height="100" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/708453/ian-1741931406-855996.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">[출처= 다올자산운용]</figcaption>
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다올자산운용은 미국 철도공사 암트랙(Amtrak)과의 법적 분쟁을 종결짓고, 워싱턴D.C. 중앙기차역 ‘유니언스테이션(Union Station)’ 사용권에 대한 협상에서 5억500만 달러를 지급받기로 합의했다고 13일 밝혔다.

이로써 다올자산운용은 투자원금 4억3000만 달러 회수는 물론, 7500만 달러의 추가 수익을 확보하며 해외 대체투자 시장에서 독보적인 사례를 남겼다.

다올자산운용은 2018년 미국 현지 운용사 Rexmark와 공동으로 유니언스테이션의 사용권을 담보로 한 1억 달러 규모의 중순위 대출채권에 투자했다. 당시 유니언스테이션의 감정평가액은 약 10억 달러로, 선순위 대출 3억3000만 달러를 감안했을 때 LTV(담보대출비율) 43% 수준의 안정적인 투자로 평가됐다.

그러나 코로나19 팬데믹으로 기차역 운영이 중단되면서 역사 내 112개 상점이 문을 닫았고, 2021년부터 대출 이자가 연체되면서 채무불이행 상태가 지속됐다.

2021년 12월 선순위 담보권자인 미국 웰스파고(Wells Fargo) 은행이 부동산 투자회사 SL Green을 통해 담보권을 실행하면서, 중순위 투자금 1억 달러가 전액 손실될 위기에 처했다. 이에 다올자산운용은 2022년 1월 3억3000만 달러를 추가 출자해 선순위 대출채권을 인수했고, 3월에는 담보권 실행을 통해 유니언스테이션의 소유주가 됐다.

하지만 2022년 3월 유니언스테이션의 임차인인 암트랙이 강제수용권을 주장하면서 새로운 법적 분쟁이 시작됐다. 미국에서는 정부기관의 강제수용이 발동되면 취소 사례가 거의 없으며, 보상가격은 법원을 통해 결정된다. 코로나19로 자산 가치가 급락한 상황에서 암트랙은 2억5000만 달러라는 낮은 공탁금을 제시하며 유니언스테이션 인수를 시도했다.

이에 다올자산운용과 Rexmark는 지난 3년간 5건의 소송을 진행하며 투자금 회수를 위한 법적 대응을 지속해왔다. 이번 합의를 통해 암트랙은 기존 공탁금보다 2배 이상 높은 5억500만 달러를 지급하는 조건으로 강제수용 절차를 마무리했다. 이는 트럼프 행정부 출범 이후 복잡해질 수 있는 법적 분쟁을 피하기 위한 암트랙 측의 전략적 선택으로 분석된다.

이번 사례는 국내 기관의 해외 부동산 투자 중 채무불이행으로 전손 위기에 놓였던 대출채권의 원금과 추가 이익을 성공적으로 회수한 드문 사례로 평가된다. 특히, 강제수용을 당한 상황에서 미 정부 산하기관과의 법적 소송을 통해 투자금을 회수한 것은 해외 대체투자 시장에서 매우 의미 있는 선례로 남게 됐다.

다올자산운용은 투자금 회수에 대한 불확실성을 상당 부분 해소했으나, 유니언스테이션의 원소유주이자 차주였던 아쉬케나지(Ashkenazy)와의 소송이 1~2년 더 지속될 것으로 전망된다. 유니언스테이션의 사용권 이전 및 협상 권한이 다올자산운용에 있다는 법원의 결정이 있었던 만큼, 최종 판결까지 일정 기간이 필요할 것으로 보인다.

다올자산운용은 소송이 종결될 때까지 운용사로서의 역할을 다하며, 해외 대체투자에서 지속적인 성과를 창출해 나갈 계획이다.

다올자산운용-美 암트랙 소송 종료…7500만 달러 추가수익 확보

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<figure class="photo-layout image photo_504336 float-center" data-idxno="504336" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:1200px"><img alt="출처 : 기아" src="https://cdn.inappnews.net/news/708614/ian-1741935907-276725.jpg" />
<figcaption>출처 :&nbsp;기아</figcaption>
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[스타데일리뉴스=서태양기자] 기아가 첫 전기 세단 &lsquo;더 기아 EV4&rsquo;의 사양과 가격을 공개하고 지난 11일부터 계약을 시작했다.

EV4는 EV6, EV9, EV3에 이어 기아가 네 번째로 선보이는 전기차이자 첫 전동화 세단 모델이다. 준중형 세단으로, 롱레인지 모델 기준 1회 충전 시 최대 주행거리는 533㎞(2WD 17인치 휠 기준)로, 현대차그룹 전기차 중 가장 긴 주행거리를 자랑한다. 복합 전비 역시 5.8㎞/kWh로 기아 전기차 중 가장 우수하다.

전기차 세제 혜택과 정부&middot;지자체 보조금(서울 기준)을 적용하면 실제 구매 가격은 스탠다드 모델 3400만 원대, 롱레인지 모델 3800만 원대로 형성될 전망이다.

EV4에는 동급 최초로 100W C타입 USB 고속 충전 단자가 적용됐으며, 스티어링 휠 그립 감지, 전방&middot;후측방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 등 다양한 안전&middot;편의 기능이 탑재됐다. 또한, 서라운드 뷰 모니터와 원격 스마트 주차 보조 기능도 제공된다.

기아는 EV4 출시를 기념해 패션 플랫폼 무신사와 협업한 온라인 쇼케이스, 화보, 디지털 패션 필름 제작, 런웨이 쇼 및 팝업 전시 등을 진행한다. 또한, EV4 얼리 체크인 이벤트 참여 고객을 대상으로 &lsquo;익스클루시브 프리뷰&rsquo; 체험 기회를 제공할 예정이다.

EV4는 광주 기아 챔피언스필드, 경기도 고양 킨텍스에서 열리는 2025 서울 모빌리티쇼에서도 전시된다.

정원정 기아 국내사업본부장은 &ldquo;SUV 중심의 국내 전기차 시장에서 EV4가 새로운 방향을 제시하고 대중화를 이끌 것&rdquo;이라며 &ldquo;더 많은 고객이 EV4의 매력을 경험할 수 있도록 다양한 이벤트를 마련했다&rdquo;라고 밝혔다.

기아, EV6 이어 첫 전기 세단 EV4 계약 시작

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<figure class="photo-layout image photo_504344 float-center" data-idxno="504344" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:1280px"><img alt="출처 : 픽사베이" src="https://cdn.inappnews.net/news/708654/ian-1741938006-734152.jpg" />
<figcaption>출처 : 픽사베이</figcaption>
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[스타데일리뉴스=서태양기자] 수원 광교신도시에서 최대 5억원 이상의 시세차익이 기대되는 무순위 청약 물량이 공급된다.

지난 13일 한국부동산원 청약홈에 따르면 오는 17일 수원 영통구 이의동 &#39;힐스테이트 광교중앙역 퍼스트&#39;에서 2가구에 대한 무순위 청약 접수가 진행된다. 이번 청약에는 미계약 물량(전용 69㎡) 1가구와 계약취소주택(전용 84㎡) 1가구가 포함됐다. 당첨자 발표는 20일이다.

미계약 물량인 69㎡는 전국에서 청약 신청이 가능하다. 만 19세 이상이면 주택 소유 여부나 청약통장 보유 여부와 상관없이 지원할 수 있다. 반면 계약취소주택(84㎡)은 수원시에 거주하는 무주택 세대주만 신청할 수 있다.

이번 청약 물량의 분양가는 2021년 당시 책정된 가격이 적용된다. 69㎡는 7억7430만원, 84㎡는 9억3620만원으로 책정됐다. 계약금은 20%이며, 나머지 80%는 입주 시 또는 계약일로부터 2개월 이내에 납부해야 한다.

비규제지역에 위치한 단지로 실거주 의무기간은 3년이며, 재당첨 제한은 10년이다. 또한, 같은 날 청약을 진행해도 중복청약이 가능하다.

&#39;힐스테이트 광교중앙역 퍼스트&#39;는 20층 높이의 4개 동으로 구성된 주상복합 단지로, 총 211가구 규모다. 2021년 9월 분양 당시 151가구 모집에 약 3만4000명이 몰리며 &#39;로또 청약&#39; 단지로 주목받았다.

광교힐스테이트, 무순위 청약 진행…최대 5억 시세차익 기대

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 <img src="https://cdn.inappnews.net/news/708622/ian-1741936209-976307.jpg" width="730" height="487" title="정의선 현대자동차그룹 회장.현대차그룹 제공" alt="정의선 현대자동차그룹 회장.현대차그룹 제공"/>
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 정의선 현대자동차그룹 회장.현대차그룹 제공
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 </figure>정의선 현대자동차그룹 회장이 올해부터 기아에서 보수를 받게 됐다. 이에 따라 정 회장이 현대차그룹에서 받게 되는 연봉은 지난해 115억여원을 넘어 올해에는 재계 1위로 등극하는 것 아니냐는 전망도 나온다.기아는 14일 서울 서초구 엘타워에서 제81기 주주총회를 열고 정 회장과 송 사장을 사내이사로 재선임하고, 이사 보수 최고한도액을 기존 80억원에서 175억원으로 올리는 이사 보수 한도 승인의 건을 의결했다. 이사 보수 한도액이 총 95억 증가한 것은 올해부터 정 회장의 보수가 포함되기 때문이다.정 회장은 그동안 현대차와 현대모비스에서 보수를 받았지만, 등기임원을 맡고 있었던 기아에서는 지난해까지 보수를 받지 않았다. 지난해 정 회장은 총 115억 1800만원의 보수를 받았다. 현대차에서 70억 8700만원, 현대모비스에서 44억 3100만원을 각각 받으면서다. 재계 총수 중 연봉 1위는 신동빈 롯데 회장으로 2023년 기준 177억원을 받았다. 하지만 정 회장이 기아에서 보수를 받으면 신 회장을 제치고 재계 ‘연봉왕’에 오를 가능성이 커진다.이날 주주총회에서는 2020년부터 기아를 이끌어온 송호성 사장도 3년 임기로 대표이사에 재선임됐다.송 사장은 지난해까지 기아의 최대 실적 행진을 지휘하며 매출액 100조원 첫 돌파 기록을 세웠다. 이 밖에도 이날 주주총회에서는 현대엔지니어링 대표로 옮긴 주우정 전 부사장을 대신해 재경본부장을 맡은 김승준 전무가 사내이사가 됐다. 신현정 한국과학기술원(KAIST) 교수도 사외이사로 재선임됐다.기아는 이날 정관 일부 변경의 건도 통과시켰다. 이에 따라 사업목적에 ‘부동산 개발업’이 추가됐는데 이는 플래그십 스토어 신축을 위한 차원이라고 기아는 설명했다. 기아는 인증 중고차 신규 사업을 위해 지난해 정관 변경을 통해 ‘금융상품판매대리·중개업’을 추가한 바 있다.한편 송 사장은 이날 주총에서 올해 전략과 관련 “전기차(EV) 대중화와 목적기반모빌리티(PBV) 등 새로운 성장 동력 확보, 소프트웨어(SW) 중심 전환을 이루겠다”고 밝혔다. 송 사장은 EV 대중화에 대해선 “기아는 전동화 전략의 다음 단계로 본격적인 EV 전환을 가능케 할 대중화 모델을 출시할 예정”이라며 “2024년 EV3를 시작으로 EV4, EV5, EV2를 2026년까지 순차적으로 출시해 대중화 모델 풀라인업을 완성하겠다”고 말했다. 이어 “EV2에서 EV5에 이르는 대중화 모델 풀라인업은 내연기관 차량과 총소유비용(TCO) 측면에서 대등한 수준을 확보하겠다”고 덧붙였다.송 사장은 PBV와 픽업트럭 등 새로운 성장 동력 확보 관련해서는 “올해 기아가 첫 PBV 모델 출시를 앞두고 있다”며 “맞춤형 차량 제작사업인 특수차량 사업에서 축적한 40년 이상의 경험과 역량을 바탕으로, 이지스왑, 컨버전 생태계 구축, 유틸리티별 트림 출시 등을 추진하겠다”고 전했다. 송 사장은 SW 중심 전환과 미래 모빌리티기술 확보 관련 “내년 개발 완료를 목표로 하는 기아의 차세대 소프트웨어 중심 자동차(SDV)는 전기전자 아키텍처와 차량 OS 기반 위에 자율주행,커넥티비티를 결합해 하드웨어와 소프트웨어가 통합된 차량으로 선보이고, 양산할 예정”이라고 전했다.

정의선, 올해부터 기아에서도 보수받는다…기아, 부동산개발업 추가

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<figure class="photo-layout image photo_212843 float-center" data-idxno="212843" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="[사진=LS증권]" height="412" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/708477/ian-1741932607-571233.jpg" width="600" />
<figcaption>[사진=LS증권]</figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 김수현] LS증권은 오는 20일 홍익대학교에서 올해 첫 ‘대학생 주식투자 강연회’를 연다고 14일 밝혔다.

대학생 주식투자 강연회는 LS증권이 대학생 및 취준생을 대상으로 진행하는 오프라인 행사다. 주식투자 정보와 증권사 취업 멘토링 등을 제공한다. 지난 2023년 9월부터 개최해오고 있으며, 이번이 10번째다.

이번 강연회는 20일 오후 5시10분부터 8시10분까지 서울 마포구 홍익대학교 와우관에서 진행된다. LS증권이 주최하고 투자교육 플랫폼 FM스쿨, 홍익대학교 경영대학 학생회, 홍익대 금융동아리 보에라(VOERA)가 공동 주관한다.

강연회는 3세션으로 진행된다. 염승환 LS증권 이사가 ‘주식투자로 성공하는 법’을, 이현민 LS증권 글로벌상품영업팀장은 ‘해외주식 첫걸음’ 및 ‘증권사 취업 꿀팁’을 주제로 강연한다. 강승희 테이바사람들 대표는 ‘글로벌 상품을 투자해야 하는 이유/투자에 AI를 활용하는 방법’에 대해 이야기한다.

다양한 경품도 제공한다. 참석자 전원에게 FM스쿨 온라인 1개월 구독권과 간식을, 참석자 중 선착순 10명에게는 염승환 이사가 집필한 도서를 증정한다.

LS증권 해외주식·해외선물 계좌를 보유한 참석자에게는 추첨을 통해 아이패드에어 6세대를 제공한다. 사전질문 작성자 중 추첨을 통해 백화점상품권도 지급한다.

이현민 LS증권 글로벌상품영업팀장은 “대학생을 위한 주식투자 강연회가 거듭될수록 관심과 참여가 커지고 있다”며 “어느덧 10번째 학교를 찾아가고 있는데, 앞으로도 더욱 좋은 강연과 혜택을 전할 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.

LS증권, ‘대학생 주식투자 강연회’ 홍익대편 개최

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 <img src="https://cdn.inappnews.net/news/708664/ian-1741938308-148248.png" width="730" height="550" title="서울 소재 홈플러스 매장 모습. 연합뉴스" alt="서울 소재 홈플러스 매장 모습. 연합뉴스"/>
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 서울 소재 홈플러스 매장 모습. 연합뉴스
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 </figure>금융당국이 홈플러스가 발행한 기업어음(CP)·단기사채 등과 관련해 위법 소지가 발견될 경우 엄정 대응하겠다고 밝혔다. 필요하다면 홈플러스 사태 수습을 위한 시장안정 프로그램을 가동해 적극 대응하겠다고 했다.금융위원회는 14일 정부서울청사에서 산업통상자원부, 중소벤처기업부, 공정거래위원회, 금융감독원, 은행연합회, 기업은행과 함께 ‘홈플러스 기업회생 관련 관계기관 점검회의’를 열고 이런 대응 방향을 밝혔다.먼저 정부는 홈플러스 협력업체 대금 지급 동향을 점검하고 은행권이 시행 중인 자체 지원방안이 제대로 실행되고 있는지 모니터링하겠다고 했다.이날 기준 KB국민·신한·우리·하나·NH농협·기업은행 등은 홈플러스 협력업체에 대해 원금 상환 없는 만기 연장과 상환유예 등 지원방안을 마련해 시행 중이다. 특히 외상매출채권담보대출 연체 시에도 운전자금으로 대환할 수 있는 특약 대출을 지원한다. 신규 자금이 필요한 협력업체에는 최대 5억원의 긴급자금지원을 통해 유동성 확보를 돕고 있다.정부는 법원의 회생 절차 진행 과정에서 협력업체 대금 지급 상황을 점검하고, 필요한 경우 관계부처가 함께 추가적인 대응 방안도 검토하기로 했다.아울러 금감원은 홈플러스 회생 신청 과정에서 제기된 의혹을 살피기 위해 전날 신영증권과 한국신용평가, 한국기업평가 등 신용평가사들을 대상으로 검사에 착수했다. 검사 과정에서 위법 소지가 발견되면 엄정 대응할 방침이다.금융시장 안정 노력도 지속한다. 필요시 시장안정 프로그램을 가동하는 등 적극 대응하겠단 방침이다. 금융당국은 현재까지는 홈플러스 회생 신청이 금융시장에 미치는 영향은 제한적이라고 판단하고 있다. 하지만 업황이 부진한 일부 업종들에 대한 시장의 경계감이 커질 수 있는 만큼 금융시장 상황을 모니터링할 계획이다.

금융당국 “홈플러스 CP·단기사채 관련 위법 엄정 대응”

외식 물가가 치솟는 가운데 ‘국밥보다 싸다’는 이유로 주머니가 가벼운 이들의 사랑을 받았던 햄버거 가격마저 오른다.한국맥도날드는 오는 20일부터 ‘빅맥’ 세트 등 20개 메뉴의 가격을 평균 2.3% 인상한다고 14일 밝혔다. 인상 폭은 100원에서 최대 300원으로 책정됐다.버거 단품 중에서는 불고기버거와 치즈버거 등 2종만 200원 인상된다. 버거 세트 메뉴 7종은 200~300원씩 오른다. 대표 메뉴인 빅맥 세트는 7200원에서 7400원으로 인상된다.다만 점심 할인 플랫폼인 ‘맥런치(오전 10시 30분~오후 2시)’를 이용할 경우 빅맥의 경우 6300원으로 가격이 유지된다.음료 및 커피 메뉴 가운데에서는 드립 커피 1종만 200원 인상되고 나머지는 가격이 동결된다. ‘해피 스낵’의 가격도 변동이 없다고 한국맥도날드는 설명했다.한국맥도날드 관계자는 “지속적인 환율 및 원자재 비용 상승으로 인해 부득이하게 가격 조정을 진행하게 됐다”며 “고객 부담을 최대한 줄이고자 대상 메뉴 수와 인상 폭을 축소하기 위해 고심했다”고 밝혔다.맥도날드가 가격 인상을 단행한 것은 지난해 5월 이후 10개월 만이다. 당시 맥도날드는 16개 메뉴의 가격을 100원에서 최대 400원 인상하며 빅맥 세트 가격을 6900원에서 7200원으로 끌어올렸다.맥도날드를 비롯한 프랜차이즈 패스트푸드는 짜장면 한 그릇마저 7000원을 넘어선 ‘푸드플레이션(푸드 인플레이션)’ 속에 그나마 저렴하게 끼니를 해결할 수 있는 외식 메뉴로 여겨지고 있다.한국소비자원에 따르면 지난 1월 서울에서 짜장면 한 그릇의 가격은 7500원으로 한 달 사이 77원 올랐다. 비빔밥은 1만 119원, 칼국수는 9385원, 김치찌개 백반은 1만 726원에 달하는 등, ‘서민 음식’으로 여겨지는 음식들의 외식 가격이 1만원이 넘어섰다.햄버거 등 패스트푸드의 가격도 꾸준히 올랐지만, 비교적 저렴한 세트 메뉴의 경우 8000원 안팎으로 버거와 감자튀김, 콜라를 즐길 수 있다. “한 그릇에 만원 넘는 국밥을 먹느니 버거 세트를 먹겠다”는 고객들의 발길이 이어지면서 롯데리아의 경우 지난해 1조원대 매출을 회복한 것으로 업계는 점치고 있다.

‘국밥보다 싼 빅맥’마저…줄줄이 오른다

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<figure class="photo-layout image photo_504325 float-center" data-idxno="504325" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="출처 : 교보생명" src="https://cdn.inappnews.net/news/708523/ian-1741934106-875500.jpg" />
<figcaption>출처 :&nbsp;교보생명</figcaption>
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[스타데일리뉴스=서태양기자] 교보생명이 &lsquo;풋옵션 분쟁&rsquo;을 마무리하면서 경영권을 안정적으로 확보해 지주사 전환을 본격화할 전망이다. 이에 따라 인수합병(M&amp;A) 시장에서 손해보험사 인수 가능성도 제기되고 있다.

지난 12일 보험업계에 따르면, 교보생명은 어피니티와 싱가포르투자청(GIC)이 보유한 지분 9.05%와 4.5%를 SBI그룹, 신한투자증권 등에 매각하기로 합의했다. 이로써 신창재 회장은 본인과 특수관계인(39%)을 포함해 SBI그룹, SPC 등과 함께 과반의 우호 지분을 확보하게 됐다.

이번 지분 매각을 통해 7년간 이어진 풋옵션 분쟁이 종결되면서 교보생명의 지주사 전환이 본격화될 것으로 보인다. 교보생명은 지난해 금융지주사 설립을 추진했으나, 어피니티와의 분쟁으로 주주총회에서 3분의 2 이상 동의를 얻지 못해 계획이 지연됐다.

그러나 이번 지분 변동으로 반대 주주가 사라지면서 금융위원회의 승인 절차를 진행할 가능성이 높아졌다.

교보생명이 지주사로 전환하면 금융 포트폴리오를 확장하며 기업 가치를 높일 수 있을 것으로 기대된다. 현재 증권사, 자산운용사, 신탁사를 자회사로 두고 있는 교보생명은 손해보험, 저축은행, 캐피털사 등의 인수를 통해 사업 다각화를 모색할 가능성이 크다.

특히, 교보생명의 손해보험업 진출 가능성이 주목된다. 현재 인수 후보로 거론되는 손보사로는 롯데손해보험, 카카오페이손해보험, 악사손해보험, MG손해보험 등이 있지만, 이들 모두 재정 건전성이 낮아 인수 여부는 불투명하다.

교보생명 관계자는 &ldquo;손해보험업 진출을 지속적으로 검토하고 있으며, 손보사 인수도 고려하고 있다&rdquo;라고 밝혔다.

보험업계 관계자는 &ldquo;교보생명이 손보사 인수 의지가 크지만, 현재 매물들의 재정 상태가 좋지 않아 인수 가격이 낮아져야 가능성이 높아질 것&rdquo;이라고 전망했다.

교보생명, 손보사 인수 나설까…M&A 시장 관심 집중

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<figure class="photo-layout image photo_504351 float-center" data-idxno="504351" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:514px"><img alt="출처 : 에코프로" src="https://cdn.inappnews.net/news/708714/ian-1741940405-418507.jpg" />
<figcaption>출처 :&nbsp;에코프로</figcaption>
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[스타데일리뉴스=서태양기자] 에코프로가 &lsquo;인터배터리 2025&rsquo;에 참가해 50여 개 기업과 사업 협력을 논의했다고 지난 9일 밝혔다. 이번 전시는 지난 5일부터 7일까지 진행됐으며, 에코프로 부스에는 배터리, 자동차, 제련, 리사이클 분야의 글로벌 기업들이 방문해 협력 방안을 모색했다.

LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 배터리 셀 업체를 비롯해 현대차, 도요타, 혼다 등 글로벌 자동차 기업 경영진이 에코프로 부스를 찾았다. 고려아연, LS그룹 등 니켈 제련 업계 관계자들도 방문해 인도네시아 니켈 광물 확보 및 제련 공정 로드맵에 대한 관심을 보였다.

동원그룹 경영진 역시 에코프로 부스를 방문해 이차전지 사업 관련 협력을 논의했다. 동원그룹은 원통형 배터리 캔 제조업체를 인수하며 이차전지를 미래 성장 동력으로 삼고 있다. 김윤태 에코프로이노베이션 대표는 &ldquo;인도네시아 프로젝트를 통한 니켈 조달 가격 경쟁력에 대해 긍정적인 반응이 나왔다&rdquo;고 전했다.

독일의 리사이클 기업은 에코프로와 협력 가능성을 논의했으며, 미국 에너지 기업은 인도네시아 프로젝트 참여 방안을 제안한 것으로 알려졌다.

전시 기간 동안 에코프로 부스에는 하루 평균 약 2만 명의 관람객이 방문했다. 이동채 에코프로 창업주를 비롯해 송호준 에코프로 대표, 최문호 에코프로비엠 대표, 김병훈 에코프로머티리얼즈 대표, 김종섭 에코프로에이치엔 대표 등 주요 경영진이 직접 고객사 및 협력사 관계자들을 맞이하며 사업 계획을 공유했다.

에코프로, 인터배터리 2025서 50여 개 기업과 협력 논의

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