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<blockquote>[컴투스 제공]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 노재현 기자 = 컴투스는 신작 요리 시뮬레이션 게임 'BTS 쿠킹온: 타이니탄 레스토랑'이 전 세계에서 다운로드 100만 회를 달성했다고 19일 밝혔다. 
지난 7일 출시된 이 게임은 방탄소년단(BTS) 캐릭터 '타이니탄'과 함께 전 세계에서 레스토랑을 운영하며 지역 대표 음식을 만들어 손님들에게 대접하는 내용이다.
BTS 쿠킹온은 출시 하루 만에 일본 인기 게임 순위 1위에 올랐고 태국, 싱가포르, 멕시코, 칠레 등 15개 지역에서 인기 게임 순위 톱5를 차지했다고 컴투스가 전했다. 
컴투스는 BTS 쿠킹온의 100만 다운로드 달성과 성공적인 글로벌 출시를 기념해 전 세계 이용자를 대상으로 타이니탄 캐릭터를 즐길 수 있는 포토카드 등 감사 선물을 지급할 예정이다. 
nojae@yna.co.kr

컴투스 'BTS 쿠킹온' 전세계 다운로드 100만 돌파

<h2>수입차업계 최초 현지법인…2022∼2023년 연속 수입차 판매1위'한국시민으로서 최선' 철학 따라 인프라 투자·사회공헌 펼쳐</h2>
(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = BMW그룹 코리아(BMW코리아)는 올해 한국법인 설립 30주년을 맞았다고 15일 밝혔다.
BMW코리아는 독일 BMW그룹이 100% 투자해 1995년 7월 국내에 첫 문을 열었다. 수입차 브랜드 최초의 현지 법인이었다. 
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 <figcaption>BMW코리아 설립 30주년 </figcaption>
<blockquote>[BMW코리아 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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BMW코리아는 BMW를 시작으로 1999년 BMW의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드를, 2005년 프리미엄 브랜드인 미니(MINI)를 국내에 도입하며 외형을 키웠다.
2002년과 2011년 누적 판매 1만대, 10만대를 각각 돌파했고, 2009∼2015년 7년 연속 수입차 1위를 차지한 데 이어 2022년과 2023년에도 수입차 판매 1위를 달성했다.
BMW코리아는 '진출 국가의 기업 시민으로서 최선을 다한다'라는 본사 철학에 따라 한국에 대규모 인프라 투자와 협력업체 지원, 사회공헌을 펼쳤다.
지난 2014년 인천 영종도에 문을 연 자동차 복합문화공간 'BMW 드라이빙 센터'가 대표적으로, 센터에는 총 950여억원이 투입됐다.
2017년에는 1천300억원을 투자해 경기도 안성에 부품물류센터를 건설해 이전했다. 
BMW그룹 해외법인과 수입차 브랜드 중 최대 규모의 물류센터였다. 
BMW코리아는 2027년까지 650억원을 추가 투자해 물류센터 규모를 3만1천㎡(1만평)가량 확장할 계획이다.
BMW R&amp;D 센터 코리아도 지난해 4월 인천 청라국제도시로 확장 이전했다.
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 <figcaption>BMW코리아 설립 30주년</figcaption>
<blockquote>[BMW코리아 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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사회공헌활동은 2011년 수입차 업계 최초로 설립된 비영리 재단법인인 BMW 코리아 미래재단이 맡고 있다.
재단의 인재 양성 프로그램에 참여한 인원은 지난해 말 기준 총 32만9천500명에 달한다.
BMW코리아는 전동화 전환을 맞아 국내 전기차 충전 인프라 확대에도 힘을 쏟고 있다.
2022년 공용 전기차 충전 인프라인 'BMW 차징 스테이션', 2023년 전기차 충전 인프라 확대 계획인 '차징 넥스트'를 차례로 발표했고, 현재까지 전국에 총 2천125기에 달하는 전기차 충전기 설치를 완료했다.
아울러 BMW코리아는 지난 2023년 한 해 매출보다 많은 6조5천350억원 상당의 부품을 한국 협력업체로부터 구매하기도 했다.
2010년부터 지난해까지 BMW코리아가 한국업체에 구매한 부품 누적액은 37조원에 달한다.
BMW코리아는 한국 진출 30주년을 맞아 '운전의 즐거움, 내일의 새로움으로'라는 슬로건을 발표하고, 한정판 출시, 추가 투자 등으로 한국 사회에 대한 기여를 높이겠다고 밝혔다.
BMW코리아 한상윤 대표는 "앞으로도 한국 사회와 동반 성장할 수 있는 다양한 투자 활동을 전개해 외국계 기업이 한국 사회에 기여하게 되는 선순환 경제 구조를 강화하겠다"고 말했다.
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 <figcaption>BMW코리아 설립 30주년</figcaption>
<blockquote>[BMW코리아 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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vivid@yna.co.kr

'수입차 명가' BMW코리아 설립 30주년…韓부품 구매액만 37조원

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<figure class="photo-layout image photo_205404 float-center" data-idxno="205404" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="" height="450" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/636058/ian-1736897706-938450.jpg" width="600" />
<figcaption>SM그룹, 이화영아원에 1000만 원 기부... &#39;동행 경영&#39; 실천[사진=SM그룹]</figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 송태원] 연말연시 온정을 나누려는 SM그룹의 ‘동행 경영’이 경기침체 여파로 주춤한 기부행렬에 디딤돌 역할을 하고 있어 눈길을 끈다. 교육, 의료, 환경 등 다양한 분야에서 이어온 우오현 회장의 기부에 최근에는 우기원 SM하이플러스 대표이사도 가세하면서 ‘부자(父子)’가 전하는 릴레이 나눔으로 자리잡는 분위기다.

SM하이플러스는 지난 9일 전남 나주시 이화영아원에 기부금 1000만 원을 전달하며 봉사활동도 진행했다고 밝혔다. 이날 봉사활동에는 SM하이플러스 임직원 10명이 참석해 영아원 아이들과 그림 그리기, 동화책 읽기, 눈싸움 등 놀이와 체험활동을 즐기며 즐거운 시간을 보냈다.

이와 더불어 우기원 대표는 이화영아원 아이들의 복지 향상과 생활 및 교육환경 개선에 필요한 지원을 지속하겠다는 뜻도 전했다. 우 대표는 “모든 아이들이 건강하고 행복하게 자랄 수 있는 환경을 만드는 데 조금이나마 힘을 보태고 싶다”며 “지역사회를 포함한 주변 이웃들과 온기를 나눌 수 있는 사회공헌활동을 통해 상생기업으로 거듭나겠다”고 말했다.

기세순 이화영아원 원장은 “많은 눈이 내린 궂은 날씨에도 아이들을 위해 먼 길을 한달음에 달려와 주신 SM하이플러스 임직원들께 깊은 감사의 말씀을 전한다”며 “함께해 주신 따뜻한 마음이 아이들에게도 전달돼 큰 힘이 될 것”이라고 화답했다.

SM그룹은 회사의 성장배경이 된 주변의 관심과 도움을 사회에 환원하고자 ‘동행’을 콘셉트로 한 ESG(Environment, Social, Governance) 경영에 주력하고 있다.

특히 우오현 회장은 ‘사양산업은 있어도 사양기업은 없다’는 평소 지론을 경영에도 접목해 관심과 배려를 통한 기회의 부여가 도약의 불씨이자 전화위복의 계기가 된다고 강조해 왔다. 2025년 신년사를 통해서는 “모두가 어려운 시기 따뜻한 공헌으로 기업의 사회적 책임을 다하자”며 임직원들에게 동행의 가치를 강조하기도 했다.

그 중에서도 우오현 회장은 최근까지 ▲지역교육 활성화와 인재 양상을 위한 여주대학교 교육 인프라 개선 사업 ▲심장혈관 분야 등 의료계 발전을 위한 세브란스병원 연구∙발전기금 기부 ▲경제와 기업활동을 떠받치는 굳건한 안보를 위한 한미동맹재단 후원 등을 진두지휘하며 사회와 호흡하며 지속가능한 성장을 이룩하는 기업문화의 토대를 만들고자 힘썼다.

올해에는 이를 보다 구체화하기 위해 그룹의 60여개 전체 계열사를 대상으로 신년 사업계획 업무보고에 ESG 경영 활동을 포함시켜 달라고 주문하기도 했다.

SM그룹 관계자는 “회장께서 어려운 환경과 여건에서 자수성가한 기업인이라서 평소 도움을 필요로 하는 분들을 살피는 데 지대한 관심이 있는 것으로 알고 있다”고 설명했다.

SM그룹, 이화영아원에 1000만 원 기부... '동행 경영' 실천

[ 아시아경제 ] 삼성그룹이 설 명절을 앞두고 온라인 장터를 운영해 농축수산물과 자매마을 상품 구입에 나서며 내수 경기 활성화에 동참한다. 중소 협력회사 물품대금 5600억원도 최대 3주 앞당겨 지급한다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/636381/ian-1736904609-352905.jpg" align="center" /><figcaption>삼성디스플레이 직원들이 온라인 장터에서 상품을 구입하는 모습. 사진=삼성 제공</figcaption></figure>삼성은 삼성전자와 삼성물산, 삼성바이오로직스, 삼성생명을 포함한 15개 상장사 전체와 삼성디스플레이, 삼성바이오에피스 등 총 17개 회사가 온라인 장터를 운영한다고 15일 밝혔다.삼성 관계사들은 설 연휴가 시작되기 직전까지 사내 게시판·지자체 쇼핑몰·소상공인 직거래몰 등에서 온라인 장터를 지속할 예정이다.이번 설 명절 온라인 장터에는 삼성전자가 제조기술 노하우를 전수한 스마트공장 업체 60개 이상이 참여해 홍삼액, 배도라지 농축액, 돌미역, 떡국떡 등을 판매한다.삼성은 2011년부터 매년 명절마다 직거래 장터와 온라인 장터를 운영, 농어촌과 중소기업의 판로 확대와 수익 증대에 기여해왔다. 지난해 설과 추석에 임직원이 온라인 장터를 통해 구입한 상품은 총 28억원 규모다.또한 협력회사들이 명절을 앞두고 자금 운영에 어려움을 겪지 않도록 물품대금 5600억원도 최대 3주 앞당겨 지급한다. 여기에는 삼성전자, 삼성디스플레이, 삼성SDI, 삼성SDS, 삼성바이오로직스, 삼성바이오에피스, 삼성물산, 삼성E&A, 삼성중공업, 제일기획, 웰스토리 등 11개 관계사가 참여한다.삼성전자를 비롯한 삼성의 주요 계열사들은 2011년부터 물품대금을 월 3∼4회 주기로 지급해 협력회사들의 원활한 자금 운영을 지원하고 있다.삼성은 국내 중소 기업과의 동반 성장을 위해 다양한 지원 활동을 하고 있다. 삼성전자는 2015년부터 스마트공장 프로그램을 통해 3200개 이상의 중소·중견기업에 제조혁신 노하우 전수, 미활용 특허 무상 개방 등을 지원해왔다.삼성전자는 또 삼성디스플레이와 함께 1조원 규모의 '협력회사 ESG(환경·사회·지배구조) 펀드'를 조성, 중소·중견 협력회사들이 최대 20억원을 최장 3년간 무이자로 대출받을 수 있도록 했다. 2018년부터 최저임금 인상에 따른 인건비 상승분을 납품 단가에 반영해 지급하는 등 납품대금 연동 제도도 선제적으로 도입했다.삼성 측은 "협력회사들과 지속적으로 동반 성장하기 위해 다양한 지원 프로그램을 운영할 계획"이라고 말했다.김형민 기자 khm193@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

삼성, 설 명절 온라인장터 운영…협력사 물품대금도 앞당겨 지급

[ 아시아경제 ] BMW그룹코리아가 올해 한국법인 설립 30주년을 맞았다. 지난 30년간 철저한 현지화를 통해 국내 수입차 시장 리더십을 유지해온 BMW그룹코리아는 앞으로도 한국 사회에 기여할 방안을 찾고 지속 성장하겠다는 포부를 밝혔다.15일 BMW그룹 코리아는 한국 진출 30주년을 맞아 '운전의 즐거움, 내일의 새로움으로(Define Driving Pleasure, Again)’라는 슬로건을 발표했다. BMW그룹코리아는 새로운 슬로건 아래 한국 시장에 대한 의지를 다지며 30주년 한정판 모델을 선보이고 다양한 캠페인을 전개한다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/636349/ian-1736904011-82691.jpg" align="center" /></figure>독일 BMW그룹은 지난 1995년 7월 100% 투자 방식으로 한국법인을 설립했다. BMW그룹코리아는 국내 수입자동차 브랜드 최초의 현지 법인이다.BMW그룹코리아는 BMW를 시작으로 1999년에는 BMW의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드를, 2005년에는 프리미엄 소형차 브랜드인 MINI를 국내에 도입하며 국내 수입차 초기 시장을 형성했다. 1997년 말 국제통화기금(IMF) 외환위기로 많은 해외 기업과 수입차 업체가 한국 시장에서 철수하는 가운데에서도 BMW그룹은 오히려 한국 시장의 가능성을 신뢰하며 투자를 이어갔다.BMW그룹코리아는 국내 수입차 시장에서 다양한 새로운 기록을 세워왔다. 2002년 누적 판매 1만대를 처음 돌파했으며, 2011년에는 누적 10만대 판매를 돌파했다. BMW코리아는 2009년부터 2015년까지 '7년 연속 수입차 1위' 자리를 차지했으며, 지난해에도 2023년에 이어 2년 연속으로 국내 수입차 판매 1위를 달성했다.이같은 성과의 배경에는 BMW그룹코리아의 '전 세계 어느 국가에 진출하든 해당 국가의 기업 시민으로서 최선을 다한다'라는 BMW 그룹 고유의 기업 철학이 있다. BMW그룹코리아는 국내 토종 기업에 비견될만한 다양한 투자와 활발한 사회공헌 활동을 통해 한국 사회에 기여해오고 있다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/636349/ian-1736904011-831419.jpg" align="center" /><figcaption>영종도 BMW 드라이빙 센터. BMW그룹코리아 제공</figcaption></figure>BMW그룹코리아는 영종도 BMW드라이빙센터 등 각종 기반 시설을 확충하면서 한국 사회에 동반 성장의 의지를 드러냈다. BMW그룹은 2014년 인천 영종도에 770억원을 들여 BMW 드라이빙센터를 설립했다. 이후 추가 확장비용과 리뉴얼 비용을 포함해 이제까지 투입된 비용만 총 950억원에 달한다.BMW 드라이빙 센터는 BMW 그룹 내에서 트랙과 고객 체험 시설이 한곳에 자리한 전 세계 유일의 자동차 복합문화공간이다. 2024년 말 기준 162만명이 방문했다.BMW그룹코리아의 사회공헌 사업은 BMW 코리아 미래재단이 수행하고 있다. 이 재단은 지난 2011년 BMW그룹코리아가 국내 수입차 업계 최초로 설립한 비영리 재단법인이다. 한국의 미래를 짊어질 어린이와 학생들을 대상으로 각종 사회공헌 사업을 진행하고 있다. 현재까지 BMW 코리아 미래재단의 인재 양성 프로그램에 참여한 인원은 2024년 12월 기준으로 누적 32만9500여명에 달한다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/636349/ian-1736904012-795038.jpg" align="center" /><figcaption>BMW그룹 코리아 부품물류센터(Regional Distribution Center, RDC). BMW그룹코리아 제공</figcaption></figure>BMW그룹코리아는 시설 투자도 적극적으로 진행해왔다. 지난 2017년에는 약 1300억원을 투자해 경기도 안성에 부품물류센터(Regional Distribution Center, RDC)를 새로 건설해 이전했다. BMW 그룹의 해외법인 중 세계 최대 규모이자 국내 수입차 브랜드 중에서도 최대 규모로 조성했다. 전동화 시대를 준비하기 위해 오는 2027년까지 650억원을 추가로 투자해 BMW 안성 부품물류센터의 규모를 3만1000㎡(약 1만평)가량 증축할 예정이다.BMW그룹코리아는 전기차 충전 인프라 확대 투자에도 꾸준한 노력을 기울여왔다. 지난해까지 국내 자동차 업계 최대 규모인 총 2125기에 달하는 전기차 충전기 설치를 완료했다. BMW그룹코리아는 2025년에 ESG 차징 스테이션과 전기차 충전기 600기를 추가로 설치할 예정이다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/636349/ian-1736904013-683645.jpg" align="center" /><figcaption>BMW 차징 허브 라운지. BMW그룹코리아 제공</figcaption></figure>BMW그룹코리아는 한국 기업과의 파트너십에도 적극적이다. BMW그룹은 지난 2023년 국내 기업으로부터 약 6조5350억원 상당의 부품을 구매했다. 이는 같은 해 BMW그룹코리아의 매출인 6조1066억원을 웃도는 규모다. BMW 그룹이 한국 기업에 지출하는 부품 구매액은 꾸준히 증가해왔다. 지난 2010년부터 2024년까지 한국 협력업체에게 구매한 부품 가격의 누적액은 무려 37조원에 달한다.BMW그룹코리아는 국내 수입자동차 업체 중 가장 많은 BMW 81개, MINI 40개의 서비스센터를 운영하고 있다. 특히 우수한 정비 인력을 육성해 양질의 서비스를 제공하고자 자체 테크니션과 서비스 어드바이저 인증 제도를 운영하고 있다. 총 2669명의 정비 인력 중 2438명이 BMW 공식 인증 정비 인력이다.우수연 기자 yesim@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

'설립 30주년' BMW코리아 "韓 사회 기여로 동반 성장하겠다"

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 <figcaption>벡터 로고</figcaption>
<blockquote>[벡터코리아 제공]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김경희 기자 = 글로벌 자동차 및 우주항공 소프트웨어 기업인 벡터코리아는 15일 한국 시장을 아시아 허브로 삼아 본격적인 소프트웨어중심차량(SDV) 시장 공략에 나선다고 밝혔다.
SDV는 자동차를 하드웨어 이동 수단에서 진화 가능한 소프트웨어 플랫폼으로 전환하는 혁신 개념으로, 시장조사업체 아이디테크엑스에 따르면 글로벌 시장 규모가 연평균 34% 성장해 2034년에는 7천억달러에 이를 전망이다.
벡터코리아는 고성능 컴퓨팅 플랫폼 도입, 클라우드 기반 소프트웨어 개발 환경 구축, 무선 업데이트 차량 시스템 구축, 인공지능(AI) 기반 시스템 테스트 진행 등을 통해 고객 맞춤형 설루션을 제공할 방침이라고 공개했다.
황재영 벡터코리아 차량 통신 설루션 사업부장은 "현대자동차[005380], 현대모비스[012330] 등 자동차 제조업체와 협업을 통해 다양한 차량 기능을 모듈화한 '모듈형 소프트웨어 아키텍처'를 개발해 유연성을 높이고 있다"며 "LG전자[066570], 삼성전기[009150] 등 다양한 기업과 협력을 통해 생태계를 확장하고 시장 변화에 능동 대응할 계획"이라고 밝혔다.
회사 측은 한국의 정보기술(IT) 및 제조 강점을 활용해 아시아 허브로서 역할을 확고히 하고 한국 시장을 SDV 기술의 테스트베드로 삼아 글로벌 시장 확장으로 이어갈 계획이라고 강조했다.
장지환 지사장은 "SDV 생태계는 다양한 기업의 협력 없이는 구축될 수 없다"며 "벡터는 표준화된 접근 방식과 파트너와의 공고한 협력을 기반으로 시장 육성에 나서고 있다"고 말했다.
kyunghee@yna.co.kr

벡터코리아, SDV 시장 본격 공략…"한국, 아시아 테스트베드"

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<figure class="photo-layout image photo_205432 float-center" data-idxno="205432" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="영풍은 15일 '황산 취급 대행'을 MBK-영풍과 경영권 분쟁의 도구로 활용해선 안된며 고려아연을 강도높게 비판했다. [사진=중앙이코노미뉴스]  " height="800" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/636284/ian-1736903107-937498.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">영풍은 15일 &#39;황산 취급 대행&#39;을 MBK-영풍과 경영권 분쟁의 도구로 활용해선 안된며 고려아연을 강도높게 비판했다. [사진=중앙이코노미뉴스]  </figcaption>
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[중앙이코노미뉴스] 영풍은 고려아연의 &#39;황산 취급 대행&#39; 중단 통보에 대해 강하게 반발했다. 

고려아연이 정부의 &#39;개선명령&#39;을 이유로, 20여 년간 이어온 황산 물류 위탁 업무를 경영권 분쟁의 도구로 악용하고 있다는 것이다.

15일 영풍 등에 따르면 고려아연은 최근 환경부 산하 낙동강유역환경청으로부터 &#39;화학물질관리법 제27조&#39; 위반에 따른 행정처분을 들어 영풍에 황산 취급 대행 중단을 통보했다.

그러나 해당 행정처분은 고려아연이 영풍과의 &#39;황산취급대행 계약&#39;에 따른 황산 물류 위탁 업무를 수행하면서 관련 영업 허가를 받지 않아 발생한 사안이라고 영풍 측은 설명했다.

영풍 관계자는 "고려아연이 정부의 &#39;행정처분&#39;을 들어 재차 황산 취급 중단을 통보한 것은 기존 &#39;황산취급대행 계약&#39; 갱신 거절에 이은 &#39;전략적 거래 단절&#39;의 연장"이라며, "MBK-영풍과 경영권 분쟁의 도구로 활용해선 안된다"고 말했다.

영풍은 고려아연의 황산 물류 취급 중단 통보에 따라 동해항의 자체 수출 설비와 석포제련소 내 황산 탱크 등을 활용해 황산 물류 처리를 최대한 소화할 계획이다.

영풍, "고려아연, 황산 취급 대행 경영권 분쟁 악용" 비판

<h2>배터리 이상시 알림기능 추가…화재시 타인 피해 최대 100억원 지원 </h2>
(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 현대차(제네시스 포함)와 기아는 한층 강화된 전기차 고객 케어를 시행한다고 15일 밝혔다.
현대차·기아는 차량 기본 점검과 전기차 안심 점검으로 나뉘어 진행하던 서비스를 통합 운영하고, 서비스도 고전압 배터리와 배터리 냉각 시스템을 중심으로 각 차종에 적합한 점검 항목을 선별해 진행한다.
무상 서비스 제공 기간은 기존 8년에서 10년으로 늘었다.
현대차·기아는 전기차 고객을 대상으로 CCS(커넥티드 카 서비스) 라이트 서비스도 강화한다.
CCS 라이트 서비스는 최초 가입일 이후 5년 동안 전체 서비스를 무료로 제공한 이후 차량 안전과 연관된 일부 커넥티드 기능을 5년간 추가로 지원하는 서비스다.
이번에 강화된 CCS 라이트 서비스는 전기차 고객을 위해 '전기차 배터리 모니터링 기능'을 추가했다. 
이는 전기차 배터리 내부에서 경고 또는 주의 신호가 감지될 경우 현대차 원격지원센터와 기아 고객센터 긴급 상황실에서 고객에게 알림을 보내는 기능이다.
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 <figcaption>전기차</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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현대차·기아는 '전기차 화재 안심 프로그램'도 시행한다. 
이 프로그램은 전기차 화재에 따른 타인의 재산 피해에 대해 최대 100억원을 지원한다. 
대상 차종은 출고 후 10년 이내 차량이다.
전기차 화재 안심 프로그램을 통해 화재 사고 피해자(발화 차주 제외 타인)는 차량 수리비와 차량 잔존가, 대차료, 건물시설복구비 등 재물 손해 관련 부분에 대해 보상을 받을 수 있다. 
아울러 피해 사실이 확인되는 경우에는 피해자의 생활 안정에 필요한 주거비와 자동차렌트비도 지원이 가능하다.
이와 함께 발화 차주가 전기차 화재와 관련해 지출한 소송비 비용도 지원받을 수 있다.
다만 천재지변, 고객 차량 단독사고, 사기·고의 사고 등에 따른 사고와 자동차 보험 보상한도 이내 손해는 지원하지 않는다. 
vivid@yna.co.kr

현대차·기아, 전기차 안심점검 확대…화재 피해 지원 강화

[ 아시아경제 ] 현대자동차와 기아가 무상 점검 기간과 항목을 늘리고 화재 시 타인 재산 피해 최대 100억원을 지원하는 등 전기차 고객 관리를 강화한다.15일 현대차·기아 이처럼 전기차 고객 관리를 확대한다고 밝혔다.우선 차량 기본 점검과 전기차 안심 점검으로 나누어 진행하던 서비스를 통합 운영한다. 이를 통해 한 번에 차량 전반 및 전기차 핵심 부품을 점검할 수 있다는 설명이다.서비스 항목은 고전압 배터리 관련 시스템 및 배터리 냉각 시스템을 중심으로 각 차종에 적합한 점검 항목들을 선별했다. 무상 점검 제공 기간도 10년으로 기존 대비 2년 늘렸다.'커넥티드카서비스(CCS) 라이트'도 강화한다. CCS 라이트는 5년 무료+ 요금제에 포함된 서비스다. 최초 가입일 기준 5년 동안 CCS 전체 서비스를 무료로 제공한 이후에 차량 안전과 연관된 ▲SOS 긴급출동 ▲에어백 전개 자동 통보 ▲교통정보 등 일부 커넥티드 기능을 5년간 추가로 무료 제공하는 서비스다.현대차·기아는 CCS 라이트 서비스에 전기차 배터리 모니터링 기능을 추가했다. 전기차 배터리 내부의 경고 또는 주의 신호가 감지되면 현대차 원격지원센터 및 기아 고객센터 긴급 상황실에서 고객에게 통지하는 식이다.그동안 CCS 라이트 서비스가 적용되지 않았던 이전 일부 전기차나 서비스 무상 지원 기간이 종료된 전기차도 고객 동의를 거쳐 최초 출고일 기준 10년까지 서비스를 제공한다.전기차 화재 안심 프로그램도 신설됐다. 전기차 화재로 인한 타인의 재산 피해에 대해 최대 100억원까지 지원하는 내용이다. 대상 차종은 현대차(제네시스 포함)·기아 승용·상용·영업용 전기차 가운데 출고 후 10년 이내 차량(사고 시점 기준)이다.이 프로그램을 통해 화재 사고 피해자(발화 차주 제외 타인)는 ▲차량 수리비 ▲차량잔존가 ▲대차료▲휴차료 ▲건물시설복구비 ▲건물 영업손실 등 재물 손해 관련 부분에 대한 보상을 받을 수 있다.또한 피해 사실이 확인되면 피해자 주거비와 자동차 렌트 비용도 지원이 가능하다. 이와 함께 발화 차주가 전기차 화재와 관련해 지출한 비용(소송비, 변호사비, 조정에 관한 비용 등)도 지원받을 수 있다.다만 ▲천재지변 ▲고객 차량 단독사고 ▲사기·고의 사고 ▲모터스포츠 등 경기 중 발생 사고 ▲배터리 개조 등 차량 개조 등에 의한 사고와 자동차 보험 보상한도 이내 손해는 지원하지 않는다. 아울러 화재 원인이 충전 사업자 등 제삼자에 의한 과실로 밝혀진 경우에도 적용되지 않는다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/636089/ian-1736898610-476200.jpg" align="center" /></figure>이민우 기자 letzwin@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

전기차 무상점검 연장·화재 피해 지원…현대차 고객관리 강화

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 <figcaption>정관장 설 행사</figcaption>
<blockquote>[KGC인삼공사 제공. 재판매 및 DB금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 신선미 기자 = KGC인삼공사는 올해 설 연휴를 앞두고 정관장을 찾는 소비자들이 늘고 있다며 20·30대 소비자의 구매율이 급증했다고 15일 밝혔다.
최근 10년간 정관장의 설 성수기 판매 행사 실적을 보면 설이 1월인 2017년과 2020년, 2023년 행사 초기 매출이 설이 2월인 다른 해보다 높았다.
올해도 설 프로모션 초기 5일간(6∼10일) 매출이 설이 2월에 있던 다른 해보다 높았다.
올해의 경우 특히 20·30대의 구매율이 두드러져 설이 2월인 해의 평균 매출보다 42% 이상 높았다.
인삼공사 관계자는 "20·30대가 황금연휴인 올해 설 명절에 여행을 준비하면서 가족이나 지인을 위해 미리 선물을 준비하거나, 본인이 직접 섭취하기 위해 구매해 매출이 증가한 것으로 보고 있다"고 말했다.
이번 설 프로모션 기간 20·30대가 가장 많이 구매한 품목은 에브리타임이었다. 다보록 선물세트의 경우 1년 전보다 20·30대 매출 비중이 20% 이상 높아졌고 20·30대 매출 순위 3위에서 2위로 올랐다.
sun@yna.co.kr

인삼공사 "올해 설 정관장 소비자 늘어…20·30대 매출 42%↑"

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<figure class="photo-layout image photo_205423 float-center" data-idxno="205423" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="고려아연 최윤범 회장. [사진=중앙이코노미뉴스]" height="374" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/636236/ian-1736901907-133917.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">고려아연 최윤범 회장. [사진=중앙이코노미뉴스]</figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 윤남웅] 고려아연(회장 최윤범)이 핵심광물이자 전략광물자원으로 불리는 안티모니(안티몬)의 미국 수출을 본격 추진한다. 무기, 반도체, 배터리 등 다양한 산업에 사용되는 희소금속인 안티모니는 세계 최대 생산국인 중국이 지난해 수출 통제를 시행하면서 글로벌 공급 부족 현상이 심화되고 있는 자원이다.

고려아연은 아연, 연, 금, 은, 동 등 다양한 비철금속과 반도체 제조에 사용되는 황산 등을 생산하는 국가기간산업 기업으로, 이번 안티모니 수출을 통해 국가 경제와 안보 강화는 물론 글로벌 탈중국 공급망 안정화에 기여할 것으로 기대된다.

15일 고려아연은 안티모니의 미국 수출을 추진한다고 밝혔다. 안티모니는 ‘국가자원안보 특별법’에서 규정한 28개 핵심광물 중 하나로, 납축전지, 케이블 피복, 반도체, 적외선 장치, 방산 제품, 난연제 등 광범위하게 사용되는 전략자원이다. 특히 무기 제조에 필수적인 원료로, 미국과 중국, 유럽연합(EU) 등 주요 국가에서도 중요하게 관리되고 있다.

지난해 9월 중국 상무부가 자국 안보와 이익을 보호하기 위해 안티모니 및 관련 기술의 수출을 통제한 데 이어, 최근에는 미국에 대한 수출을 전면 제한하면서 글로벌 시장에 가격 폭등과 공급 부족 우려가 커지고 있다. 한국무역협회에 따르면 중국은 세계 최대 안티모니 매장량(2023년 기준 64만 톤)을 보유한 국가이자, 세계 최대 생산국(2023년 기준 4만 톤)으로 알려졌다.

중국의 수출 제한으로 주요 국가들의 안티모니 확보에 비상이 걸리면서, 국내에서 유일하게 안티모니를 생산하는 고려아연의 중요성이 더욱 부각되고 있다. 고려아연은 순도 99.95%의 고순도 안티모니를 생산할 수 있는 기술력을 보유하고 있으며, 지난해 3604톤을 생산해 전년 대비 14.5% 증가한 실적을 기록했다. 이 중 70%는 국내 기업에, 나머지 30%는 해외 시장에 공급하고 있다.

고려아연이 안티모니 사업에 본격적으로 뛰어든 것은 2014년부터다. 안티모니가 전략광물로서 가치를 인정받을 것으로 판단했기 때문이다. 연 생산 과정에서 자연스럽게 안티모니를 추출할 수 있어 수익성 강화와 친환경적 생산이 가능하다는 점도 고려됐다. 특히 최윤범 회장 취임 이후 희소금속 회수율을 높이며 안티모니 생산량을 대폭 늘린 점이 이번 미국 수출 성과의 배경이 됐다.

고려아연은 연간 수백 톤 규모의 안티모니를 미국에 수출할 계획이며, 시장 수요에 따라 수출량을 점진적으로 확대해 나갈 방침이다. 미국은 중국산 안티모니 의존도가 높은 국가로, 중국의 수출 제한 조치로 인해 공급 차질 우려가 크다. 실제로 미국 방위 소프트웨어 업체인 가비니(Govini)에 따르면, 미국 국방부의 안티모니 사용 부품은 6335개에 달하며, 해당 부품의 87%가 중국산이다.

안티모니 공급 안정화를 위해 미국은 최근 아이다호주에서 안티모니와 금 광산 채굴을 허가했으며, 해당 광산은 2028년 개장해 미국 내 연간 안티모니 수요의 약 35%를 충족시킬 전망이다. 여기에 고려아연의 본격적인 수출이 더해지면 미국 내 수급 안정과 수입처 다변화에도 기여할 것으로 예상된다.

고려아연 관계자는 “국가기간산업을 책임지는 기업으로서 국가 경제와 안보, 글로벌 공급망 안정화에 기여할 것”이라며 “비철금속 제련을 넘어 이차전지 소재 분야에서도 탈중국 공급망 구축에 앞장설 계획”이라고 밝혔다.