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<blockquote>[웹젠 제공]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 노재현 기자 = 웹젠[069080]이 성장형 역할수행게임(RPG) 개발에 주력하는 국내 개발사 '던라이크'에 60억원을 투자해 지분 19.76%를 확보했다고 20일 밝혔다.
웹젠은 이번 투자로 던라이크의 2대 주주가 됐다. 
던라이크는 인기 웹툰 '도굴왕' 지적재산(IP) 기반의 다중접속역할수행게임(MMORPG) '프로젝트 도굴왕'을 개발하고 있다.
웹젠과 던라이크는 프로젝트 도굴왕의 국내 출시 및 흥행을 위해 협력하고 이후 웹젠이 보유한 게임 '뮤(MU)' IP를 활용한 신작 게임의 공동 제작 일정도 마련할 계획이다. 
nojae@yna.co.kr

웹젠, 게임 개발사 던라이크에 투자…2대 주주로

<h2>에스컬레이터 등 승강 설비·마감 공사 완공…총 4개 출입구 </h2>
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 <figcaption>동탄역 서측 출입구</figcaption>
<blockquote>[국가철도공단 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(대전=연합뉴스) 이은파 기자 = 국가철도공단 GTX본부는 경기도 동탄신도시 주민의 철도 이용 편의를 위해 고속철도 동탄역 서측 출입구인 3·4번 출입구 공사를 마치고 28일부터 사용을 개시한다고 밝혔다.
2016년 12월 개통된 동탄역은 기존 1·2번 동측 출입구만 운영돼 이용객들이 불편을 겪었다.
철도공단은 올해 3월 GTX-A 노선(수서∼동탄) 개통과 함께 동탄역 상부 경부고속도로 지하화 공사가 완료됨에 따라 역사 이용 환경 개선을 위해 곧바로 3·4번 출입구의 승강 설비(에스컬레이터 16대·엘리베이터 1대) 설치와 마감 공사에 나서 이번에 완공하게 됐다. 
이번 3·4번 출입구 개통으로 동탄역은 총 4개의 출입구를 갖추게 됐으며, 고속도로로 단절됐던 동탄신도시 주민들은 안전하고 편리하게 철도를 이용할 수 있게 됐다.
송혜춘 철도공단 GTX본부장은 "동탄역사 3·4번 출입구 사용 개시로 지역 주민의 교통 편의가 크게 향상될 것으로 기대된다"며 "철도 이용객이 불편을 겪지 않도록 역사 시설을 보완해 나가겠다"고 말했다.
sw21@yna.co.kr

동탄역 서측 3·4번 출입구 사용 개시…"주민 교통편의 증진"

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 <figcaption>현대로템, 대만 무인경전철 첫 편성 출고</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 현대로템이 지난 26일 대만 타오위안시에서 그린라인 차량기지에서 초도 편성 도착 기념행사를 열었다고 27일 밝혔다. 이용배 현대로템 사장(왼쪽 일곱 번째)이 참석자들과 기념 촬영하고 있다. 2024.12.27 [현대로템 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 현대로템[064350]은 지난 26일(현지시간) 대만 타오위안시의 그린라인 무인경전철 차량기지에서 초도 편성 도착 기념행사를 열었다고 27일 밝혔다. 
행사에는 장산정 대만 타오위안시 시장과 이용배 현대로템 사장을 비롯해 정부 및 관련 기관 관계자 등이 참석했다.
이날 대만 현지에 도착한 열차 차량은 타오위안 그린라인 무인경전철 80량 공급사업의 초도 1개 편성 2량이다. 기존 납기인 내년 3월보다 3개월 앞서 도착했다. 
현대로템은 이번 초도 편성 납품을 시작으로 오는 2029년까지 모든 차량을 납품할 예정이다.
타오위안 그린라인 무인경전철은 타오위안시에서 처음 시행하는 도시철도 전동차다. 2029년 2단계 개통 후 도심을 가로질러 타오위안 국제공항과 연결된다. 
시속 80㎞로 달리며, 현대로템이 자체 개발한 고효율 원격 열차 종합 관리 시스템(TCMS)이 적용됐다. 
앞서 현대로템은 2018년 대만 철도청(TRC) 전동차 사업을 필두로 가오슝 레드라인 전동차, 타이베이 메트로 전동차 등 다양한 사업을 대만에서 수주하며 신뢰를 쌓아왔다. 총 520량을 공급하는 대만 통근형 전동차 사업은 작년 전량 납품을 마치고 현재 52개 전 편성 영업 운행에 투입됐다.
현대로템 관계자는 "최신 기술을 적용한 전동차를 납품해 타오위안 시민에게 편리한 승차 경험을 제공하겠다"고 말했다. 
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 <figcaption>현대로템, 대만 무인경전철 첫 편성 출고</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 현대로템이 지난 26일 대만 타오위안시에서 그린라인 차량기지에서 초도 편성 도착 기념행사를 열었다고 27일 밝혔다. 참석자들이 그린라인 차량기지에서 무인경전철 초도 편성 도착 기념 촬영하고 있다. 2024.12.27 [현대로템 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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sh@yna.co.kr

현대로템, 대만 무인경전철 첫 출고…2029년 납품 완료

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 <figcaption>횡성소방서에서 관통형 방사기기 시연·교육하는 강원소방</figcaption>
<blockquote>[강원특별자치도소방본부 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(춘천=연합뉴스) 강태현 기자 = 강원특별자치도소방본부는 전기차 전용 화재진압장비인 관통형 방사기기를 도내 18개 소방서에 1대씩 배치한다고 27일 밝혔다.
관통형 방사기기는 전기차 화재 시 하부 배터리를 관통해 직접 주수할 수 있어 화재 진압 시간을 단축하고 열폭주를 줄이는 데 효과적이다.
도 소방본부는 이날 횡성소방서에서 관통형 방사기기를 시연·교육했다.
기기는 현대차그룹이 지원하는 소방가족희망나눔으로부터 기탁받았다.
김근태 화재대응조사과장은 "지속적인 관리와 훈련으로 전기차 화재로부터 도민의 안전을 지킬 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.
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 <figcaption>횡성소방서에서 관통형 방사기기 시연·교육하는 강원소방</figcaption>
<blockquote>[강원특별자치도소방본부 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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taetae@yna.co.kr

전기차 화재 잡는 '관통형 방사기기'…강원 18개 소방서 배치

(수원=연합뉴스) 류수현 기자 = 삼성전자와 SK하이닉스에 반도체 장비 진공펌프를 납품하는 업체의 기술 정보를 중국에 유출한 직원들이 항소심에서도 실형을 선고받았다. 
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 <figcaption>법원</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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27일 법조계에 따르면 수원지법 형사항소2부(김연하 부장판사)는 산업기술의 유출방지 및 보호에 관한 법률 등 혐의로 기소된 반도체 진공펌프 기기 제조업체 대표 A씨와 B씨의 항소를 기각하고 원심판결을 유지했다. 
원심은 징역 4년 6월과 징역 3년을 각각 선고했다.
항소심 재판부는 범행에 가담한 공범 8명에 대해서도 항소를 기각하고 1심과 마찬가지로 징역 6월에 집행유예 2년∼징역 1년 2월을 각각 선고했다. 
재판부는 "원심은 피고인들의 지위나 역할, 범행 가담 내용, 범죄 전력 등 여러 양형 조건을 종합해 형을 정했다"며 "A씨 등 일부 피고인은 수사가 시작되자 증거 인멸을 모의하거나 시도하는 등 범행 후 정황이 좋지 않다. 이런 점을 고려하면 원심 양형이 부당하다고 인정되지 않는다"고 판시했다. 
A씨 등은 2022년∼2023년 피해 회사인 C 업체의 진공펌프 관련 설계도면 등 기술정보를 유출한 혐의를 받는다.
이들은 피해 회사가 보관 중인 진공펌프 3대와 관련 부품들을 절도한 혐의도 있다.
진공펌프는 반도체, 디스플레이, 태양광 제조공정에 사용되며 제조공정에서 발생하는 다량의 부산물을 처리하는 장비다.
피해 업체는 삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 제조 업체와 주로 거래하며, 이들 기업에서 진공펌프 점유율이 국내 1위로 알려졌다. 
A씨 등은 퇴사 후 진공펌프 기기 제조 업체를 설립했다.
이들은 중국 경쟁업체와 계약을 체결해 C 업체의 진공펌프 설계도면, 작업표준서 등 기술 자료를 이전하고 복제 진공펌프를 월 300여대 생산할 수 있는 공장을 중국에 설립해 복제품을 대량 생산하기로 약정한 것으로 조사됐다. 
공범들은 C 업체 또는 자회사에 재직하던 중 A씨 등으로부터 대가를 받기로 하고 범행에 가담한 것으로 파악됐다. 
앞서 1심은 "유출된 피해 회사의 기술자료와 영업비밀 규모가 상당히 크고, 그 대부분이 이미 중국 업체에 넘어간 것으로 보인다"며 "현시점에서 피해 회사의 피해가 표면화되지 않았다고 하더라도 결국 머지않은 장래에 이미 유출된 피해 회사의 기술자료가 중국 업체에 이용돼 큰 피해가 발생할 가능성이 크다"고 판시했다. 
you@yna.co.kr

반도체장비 진공펌프 기술 중국에 유출한 업체 대표 2심도 실형

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 <img src="https://cdn.inappnews.net/news/611525/ian-1735341913-613141.jpg" />
 <figcaption>봉제공장</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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(부산=연합뉴스) 박성제 기자 = 부산지역 봉제업 종사자의 절반 이상은 최저임금에도 미치지 못하는 임금을 받는 것으로 나타났다.
부산노동권익센터는 지난달 7∼30일 봉제업 사업주 70명과 직원 313명을 대상으로 진행한 '2024 봉제업 종사자 노동실태조사' 결과를 발표했다고 28일 밝혔다.
부산의 경우 금정구에 군복이나 교복 등을 만드는 봉제 업체가 많다.
사하구에는 저가 제품을 주로 생산하는 업체가, 동구와 부산진구에는 1인 자영업자들이 많다.
조사 결과 부산 봉제업 종사자의 절반 이상은 최저임금에 미치지 못하는 임금을 받고 있었다.
1인 자영업자를 제외한 상용직 가운데 59.6%는 월 200만원 미만의 월급을 받았다.
200만∼239만원 26.1%, 250만∼299만원 11.2%였다. 300만원 이상 받는 직원은 3.1%에 불과했다.
올해 최저임금을 월급으로 계산하면 206만740원이다.
더구나 종사자 대부분은 고령이었다.
60대가 38%로 가장 큰 비중을 차지했다. 70대와 80대를 포함했을 경우 60대 이상은 47.9%를 기록했다.
센터는 경력에 따라 임금 상승이 이뤄지지 않는 점을 지적했다.
부산노동권익센터 관계자는 "경력이 늘어난다고 해서 월급이 증가하는 경향성을 보이지 않았다"며 "봉제업계가 저단가와 저노동 조건 등 구조적인 문제에 처해 있는 데다가 장기 불황과 동종업체 경쟁 등으로 인해 어려운 상황"이라고 말했다.
이어 "정부는 최저 노동기준을 준수하게 하되 지역 기업이 지역 봉제 업체를 이용하도록 하는 방안 등을 마련해 전통산업을 살려야 한다"고 말했다.
psj19@yna.co.kr

부산 봉제업 종사자 절반 이상 "최저임금도 못받아"

<h2>연봉 50%까지 주는 'OPI 예상지급률' 공지…TV 22∼27%, 가전 등 7∼9%'흑자전환' DS 작년 0%에서 상승…다른 사업부는 대부분 줄어</h2>
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 <figcaption>삼성 깃발</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김아람 강태우 기자 = 올해 삼성전자 반도체 사업을 담당하는 디바이스솔루션(DS) 부문의 '초과이익성과급(OPI)'이 12∼16%로 책정됐다.
27일 업계에 따르면 삼성전자는 이날 사내에 사업부별 OPI 예상 지급률을 공지했다. DS 부문의 OPI 예상 지급률은 12∼16%다.
OPI는 소속 사업부 실적이 연초에 세운 목표를 넘었을 때 초과 이익의 20% 한도 내에서 개인 연봉의 최대 50%까지 매년 한 차례 지급하는 것으로, 목표달성장려금(TAI)과 함께 삼성전자의 대표적인 성과급 제도다.
특히 OPI는 삼성전자 직원들의 전체 수입 중 3분의 1을 차지해 '진짜 성과급'으로도 불린다.
DS 부문은 지난해 초 OPI(2022년도분)로 연봉의 50%를 받는 등 그간 거의 매년 초 연봉의 50%가량을 성과급으로 챙겨왔다.
하지만 지난해 반도체 불황으로 사업부가 14조8천700억원의 적자를 내면서 연초에 지급되는 2023년도분 OPI가 0%로 쪼그라들었다.
다만 올해는 업황 회복으로 실적 개선이 예상돼 '빈 봉투'에서는 벗어났다.
올해 삼성전자 DS부문은 매출 약 109조원, 영업이익 약 16조원을 달성하고, 특히 메모리는 20조원 안팎의 영업이익을 낼 것으로 증권가에서는 추산한다.
다른 사업부의 OPI 예상 지급률은 대부분 작년 지급률보다 낮아졌다. 
갤럭시 S24 시리즈 판매 호조로 실적 버팀목 역할을 한 모바일경험(MX) 사업부의 OPI 예상 지급률은 40∼44%로 전해졌다. 작년 지급률은 50%였다.
TV 사업을 담당하는 영상디스플레이(VD) 사업부도 작년 지급률 43%보다 낮은 22∼27%로 책정됐다.
또 생활가전(DA) 사업부, 네트워크사업부, 의료기기사업부는 각각 7∼9%로 나왔다. 세 사업부의 작년 OPI 지급률은 모두 12%였다.
그 외에 삼성디스플레이가 36∼40%, 삼성전기는 4∼5%로 책정됐다. 삼성SDI는 OPI 예상 지급률을 조만간 별도 공지할 예정으로 알려졌다.
삼성전자는 정확한 OPI 지급 규모를 현재 산정 중이며, 내년 1월 지급 시점에 최종 공지할 계획이다.
한편 삼성전자 DS 부문은 지난 20일 하반기 TAI를 공지하고, 전 사업부에 반도체 50주년을 맞아 200만원의 위기극복 격려금도 지급했다.
DS 부문의 TAI 지급률은 메모리사업부 200%, 시스템LSI·파운드리 사업부 25%, 반도체연구소·AI 센터 등은 37.5%로 결정됐다.
VD사업부와 MX사업부는 기본급의 75%를 받을 것으로 공지됐다. 네트워크사업부와 DA사업부는 각각 25%, 37.5%로 공지된 것으로 전해졌다.
TAI는 매년 상·하반기 한 차례씩 실적을 토대로 소속 사업 부문과 사업부 평가를 합쳐 최대 월 기본급의 100％까지 차등 지급하는 제도다.
rice@yna.co.kr
burning@yna.co.kr

삼성전자 연말 성과급, 반도체 12∼16%, 모바일 40∼44%(종합)

<h2>케이블TV 측에는 가입자수 산정과 검증 등 시정권고</h2>
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 <figcaption>과학기술정보통신부</figcaption>
<blockquote>[과학기술정보통신부 제공]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 이정현 기자 = 과학기술정보통신부는 최근 일부 케이블TV 유료방송사업자(SO)와 송출 수수료를 둘러싸고 갈등을 빚다 방송 중단까지 했던 CJ온스타일에 시정명령을 내렸다고 27일 밝혔다.
과기정통부는 CJ온스타일에 1개월 이내 SO와 성실하게 협의를 진행해서 마무리하고 열흘 내 그 결과를 과기정통부에 제출하라고 했다.
특히 과기정통부는 CJ온스타일이 가이드라인에 있는 고려 요소와 기준을 잘 준수하지 않았고, 정당한 사유 없이 수수료를 과도하게 인하해달라고 했다고 판단한 것으로 알려졌다.
이에 대해 CJ온스타일은 입장을 내고 "가이드라인에 기반해 성실히 협상을 진행했으나 과기정통부의 판단을 존중하며 1개월 이내 결과를 제출하기 위해 협의체에 성실히 임할 것"이라고 밝혔다.
과기정통부는 SO에는 시정명령보다는 약한 단계의 시정 권고를 했다.
CCS충북방송과 아름방송의 경우 지난해 10월까지 협상 기준과 방법, 절차를 만들어서 홈쇼핑사에 통지했어야 하는데 하지 않은 점을 문제 삼았다.
딜라이브의 경우 가입자 수 산정 및 검증과 관련해 성실하게 임하지 않은 점을 지적했다.
CJ온스타일과 딜라이브 등 3개 SO는 올해분 송출 수수료 인하 여부를 놓고 이견을 노출하며 갈등을 빚어왔다.
CJ온스타일은 해당 SO의 가입자·시청자 수가 불투명하다는 등의 이유를 들어 50% 이상의 송출 수수료 인하를 요구했으나 SO 측은 수용하기 어렵다며 이를 거부해 초유의 '블랙아웃' 사태가 현실화했다가 21일 만에 송출이 재개됐다.
lisa@yna.co.kr

과기부, CJ온스타일에 시정명령…"케이블과 협상결과 내라"

<h2>대한상의 등 경제8단체-참여연대 세미나서 입장 차</h2>
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 <figcaption>상법 개정안 (CG)</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스TV 제공]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김아람 기자 = 이사의 충실의무 대상을 회사에서 주주까지 확대하거나 이사의 주주 보호 의무를 신설하는 내용의 상법 개정안을 두고 전문가들이 입장 차이를 보였다.
대한상공회의소·한국경제인협회·한국무역협회·한국경영자총협회·중소기업중앙회·한국중견기업연합회·한국상장회사협의회·코스닥협회 등 8개 경제단체와 참여연대는 27일 서울 중구 상의회관에서 '밸류업과 주주보호의 주요 쟁점과 과제' 세미나를 열었다.
박일준 대한상의 상근부회장은 "상법 개정은 지배주주 외의 일반주주 보호라는 취지와 달리 자본력을 보유한 해외 투기펀드에 악용될 소지가 크고 특히 중견·중소기업은 분쟁 대응에 취약하다"고 말했다.
권용수 건국대 교수는 "주주 보호의 필요성은 누구나 공감하지만 현행법상으로도 회사에 손해가 발생하면 주주대표소송을 제기할 수 있고, 주주에 대한 직접손해가 발생하면 이사에 대한 손해배상을 청구할 수 있다"고 설명했다.
그러면서 "향후 이사의 주주 보호 의무는 상법 개정이 아닌 현행법의 해석론과 판례의 발전을 토대로 구체화하는 것이 바람직하다"고 주장했다.
반면 김종보 참여연대 금융법센터 소장은 "기업의 이사들이 막중한 책임감을 갖고 노력하고 계신다고 믿지만, 간혹 그렇게 이해하기 어려운 경우가 있어 주주 대상 충실의무를 반영한 상법 개정이 필요하다"고 말했다.
정준혁 서울대 교수는 "외국에 비해 한국의 주주 이익 보호가 미흡하다는 국내외 투자자들의 전반적인 인식이 우리 자본시장에 부정적 영향을 미치고 있다"고 지적했다.
이어 "조직 재편 등 회사 의사결정이 일반 주주 이익에 미치는 영향에 대해 법원이나 이사회가 심도 있게 검토하지 않는 경우가 많다"며 "이를 개선하기 위해 주주 보호 의무를 명문화하는 법 개정이 필요하다"고 제안했다.
참석자들은 합병가액 산정 기준, 물적분할 후 상장 시 기존 모회사 주주에 대한 신주 배정 등 실제 문제 사례에 대한 자본시장법 개정을 두고는 큰 이견이 없었다.
대한상의는 세미나에서 주주 보호 강화 필요성에는 공감대가 형성됐다고 보고, 입법 진행 경과를 지켜보며 다른 경제단체들과 함께 상법·자본시장법 등 개정안이 기업 부담을 최소화하도록 의견을 전달할 예정이다.
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 <figcaption>밸류업과 주주보호의 주요 쟁점과 과제 세미나</figcaption>
<blockquote>박일준 대한상의 상근부회장(왼쪽 여섯번째)과 주요참석자들이 기념촬영을 하고 있다.[대한상공회의소 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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rice@yna.co.kr

이사 충실의무 확대…"투기펀드 악용" vs "주주보호 명문화해야"

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 <figcaption>디지털 트윈 시범구역 조성 사업 - 도심형</figcaption>
<blockquote>[과기정통부 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 이정현 기자 = 과학기술정보통신부와 디지털플랫폼정부위원회는 27일 '디지털 트윈 시범구역 조성사업' 1차년도 결과보고회를 열고 성과를 공유했다.
이 사업은 개별적으로 구축된 디지털 트윈 기술을 시범구역에 연계해 사회 문제를 해결하고 관련 서비스 수출 모델을 마련하도록 지원하는 내용이다.
이번 보고회에서는 지난 4월 공모를 통해 선정된 도심형(부산광역시), 농어촌형(경북도청) 컨소시엄과 과기정통부, 디플정위, 사업수행기관인 한국지능정보사회진흥원이 모여 1차년도 추진 결과를 발표했다.
도심형 과제 사업을 통해서는 '우리동네 골목 안전 디지털 트윈' 구현을 위해 부산 진구를 대상으로 시민 체감형의 4가지 트윈 서비스를 개발했다. 
한국국토정보공사 플랫폼 기반의 통합플랫폼을 구축해 우리동네 골목안전, 노약자 보행환경 안전, 산사태 취약지 분석, 노후 건축물 안전관리 등이 이뤄졌다.
농어촌형 과제 1차년도 사업을 통해서는 '지방 어항 관리 서비스' 구현을 위해 포항 구룡포항부터 호미곶 일대를 대상으로 어촌 현안 해결을 위한 4가지 디지털 트윈 서비스를 개발했다.
자체 디지털 트윈 통합 플랫폼을 구축해 대기오염 트윈환경분석 예측, 해양오염 트윈 환경분석 예측, 트윈으로 지키는 선박 안전, 노후선박 밀도에 따른 환경변화 분석관리가 이뤄졌다.
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 <figcaption>디지털 트윈 시범구역 조성 사업 - 농어촌형</figcaption>
<blockquote>[과기정통부 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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정부는 내년부터 2년간 서비스 모델을 추가 개발하고 기존 플랫폼에 연계해 사업을 확대해나갈 계획이다.
엄열 과기정통부 정보통신정책관은 "디지털 트윈은 데이터를 활용하여 가상환경에서의 시뮬레이션을 통해 현실의 복잡한 문제를 과학적으로 접근하여 해결하는 기술"이라며 "향후 시범구역이 우리나라의 디지털 트윈 기술·서비스를 보여줄 수 있는 대표적인 모델이 될 것으로 기대한다"고 밝혔다. 
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골목안전부터 항구관리까지…디지털 트윈 시범구역 '성과'

[ 아시아경제 ] 인천국제공항의 주요 시설을 통해 기업들이 신기술과 서비스를 시험해보게 된다.27일 인천국제공항공사는 '2024 인천공항 신기술 테스트베드 참여 공모전' 선정 6개 기업과 운영계약을 전날 체결했다고 밝혔다.이에 따라 앙트러리얼리티, 인티그리트, 클로봇, 티제이랩스, 하가, 현선디스플레이 등 6개 기업은 인천공항 인프라를 활용해 각사의 기술과 제품의 기술력과 발전 가능성을 검증하게 된다.선정된 우수 기술과 제품은 ▲인공지능(AI) 기반 면세점 뷰티제품 추천 및 시뮬레이션 ▲컨시어지 자율주행 로봇 ▲비콘 기반 여객혼잡도 측정 ▲3D 라이다 기반 자율주행 청소로봇 ▲시각장애인 지원 시각 보조 장치 ▲투명 OLED 77인치 디스플레이 등이다.이 기술과 제품들은 내년 말까지 인천공항 인프라 및 운영 현장에 시범 적용된다. 내년 제1여객터미널에 구축될 '인천공항 디지털 전시 체험관'에도 전시된다.이학재 인천국제공항공사 사장은 "국내외 우수기업과의 협력을 통해 공항 운영 전반이 혁신될 수 있을 것"이라며 "신기술 테스트베드 활성화를 통해 기업의 판로개척을 지원하고 글로벌 최첨단 기술 경쟁력 강화에 기여하겠다"고 말했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/610359/ian-1735261819-998799.jpg" align="center" /><figcaption>26일 인천 서구 인천국제공항공사 청사에서 열린 '인천공항 신기술 테스트베드 운영 계약 체결식'에서 이학재 공사 사장(왼쪽 네 번째)이 참여 기업 대표들과 기념촬영을 하고 있다. 제공 인천국제공항공사</figcaption></figure>이민우 기자 letzwin@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>