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 <figcaption>브롤스타즈·젠지</figcaption>
<blockquote>[젠지 e스포츠 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김주환 기자 = 게임단 젠지 e스포츠가 슈퍼셀의 모바일 슈팅 게임 '브롤스타즈' 프로 팀을 창단하고 국내 랭커이자 인플루언서인 '본이' 남궁본 씨를 첫 번째 선수로 영입했다고 8일 밝혔다.
젠지는 유망한 인재를 발굴하고 '브롤스타즈'를 즐기는 모든 게이머에게 프로 데뷔 기회를 제공하기 위해 4분기 내 공개 트라이아웃을 진행, 최종 로스터를 구성할 계획이다.
아놀드 허 젠지 e스포츠 최고경영자(CEO)는 "이번에 창단한 브롤스타즈 팀은 젠지의 모바일 게임 신사업 첫 교두보"라며 "그간 전통 e스포츠 시장에서 쌓아 온 경험과 성과를 바탕으로 좋은 성과를 거두고, 젊은 게이머들과 소통할 수 있는 초석 마련에도 적극 나서겠다"고 말했다. 
jujuk@yna.co.kr

젠지 "브롤스타즈 프로팀 창단…인플루언서 '본이' 영입"

<h2>전력 자산관리 시스템 고도화·친환경 절연재 공동 개발</h2>
(서울=연합뉴스) 한지은 기자 = 효성[004800]은 효성중공업, 효성화학이 22일 서울 마포구 본사에서 대한전선과 '전력분야 기술 협력 및 신사업 모델 발굴'을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.
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 <figcaption>효성·대한전선, 차세대 전력 시장 공략 &apos;맞손&apos;</figcaption>
<blockquote>[효성·대한전선 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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협약에 따라 효성중공업은 대한전선과 인공지능(AI) 기반 전력 설비 자산 관리 시스템 고도화를 공동으로 추진한다.
양사는 효성중공업의 플랫폼 기반 전력 설비 자산 관리 시스템과 대한전선의 실시간 전력케이블 진단·모니터링 시스템을 결합해 고도화된 전력 설비 관리 설루션을 공동 개발하기로 했다.
또 각종 전력 설비를 넘어 이를 연결하는 케이블까지 전력 계통 전체를 실시간으로 분석해 이상 징후를 사전에 발견할 수 있는 통합 모니터링 체계를 구축한다.
양사는 전력 설비의 고장률을 낮추는 자산관리 시장이 확대되는 상황을 고려해 향후 글로벌 시장 공략을 강화할 방침이다.
효성화학과 대한전선은 친환경 소재 개발 및 사업화를 함께 추진한다.
양사는 차세대 케이블 절연재로 주목받는 친환경 폴리프로필렌(PP) 소재를 공동 개발할 계획이다. 
이번 협약으로 효성화학은 그동안 주력해 온 파이프용 PP 제품을 넘어 전력용 소재로 제품 포트폴리오를 다변화하고 신규 시장 판로 확보에 나선다는 구상이다.
우태희 효성중공업 대표이사는 "지속적인 연구개발 투자로 설루션을 향상해 글로벌 진출을 확대해 나가겠다"고 밝혔다.
이건종 효성화학 대표이사는 "차별화된 고부가가치 제품 개발을 통해 사업 영역을 지속 넓혀 나갈 계획"이라고 말했다.
송종민 대한전선 대표이사는 "양사의 핵심 기술을 융합해 글로벌 전력 시장에서 유의미한 성과를 거둘 것"이라고 강조했다.
writer@yna.co.kr

효성-대한전선, 차세대 전력 시장 공략 '맞손'

<h2>식약처, 내년부터 4년간 90억원 투입미 NCI 암 정복 프로젝트 '캔서 문샷' 등 협력</h2>
(서울=연합뉴스) 최현석 기자 = 우리 정부가 미국과 차세대 항암제 평가기술 공동 개발에 나선다. 
23일 연합뉴스 취재를 종합하면 식품의약품안전처는 내년부터 2028년까지 약 90억원을 투입해 한·미 차세대 항암제 평가기술 개발 국제공동연구 사업을 추진한다.
이 사업은 '개인맞춤형 항암백신' 등을 개발하기 위한 신기술 기반 안전성 평가 및 한·미 국제협력 연구를 지원하는 것이 목적이다. 
개인맞춤형 항암백신은 암 환자의 신생항원 기반 생체 면역 반응을 강화해 체내에서 생성된 암을 치료하기 위한 목적으로 사용하는 백신이다. 모더나, 바이오엔텍 등이 참여한 개인맞춤형 신생항원 항암백신 시장은 한해 70%에 육박하는 높은 성장률을 보이는 분야다.
미국에서는 신생항원 기반 항암백신이 개발돼 34건의 임상시험이 진행되고 있지만 국내에서는 임상시험이 전무한 실정이다.
미 식품의약국(FDA) 생물의약품평가연구센터(CBER) 피터 마크스 소장은 지난 4월 1일 세계백신총회에서 암 치료 '게임 체인저'로 평가되는 신생항원 기반 항암백신 출시를 위한 제도 정비를 했다며 관련 시장을 열기 위한 허가 심사 등 준비를 마쳤다고 밝혔다. 
우리나라도 개인맞춤형 항암백신의 임상 진입을 위한 비임상시험 가이드라인 마련과 안전성·유효성 평가를 위한 국제 인정 플랫폼 구축이 시급하다는 지적이 나오고 있다.
이에 따라 식약처는 신생항원 항암백신에 대한 국제적 수준의 안전성 평가기술 개발에 4년간 25억원을 투자할 계획이다.
합성 펩타이드, mRNA(메신저 리보핵산) 등을 이용한 개인맞춤형 신생항원 항암백신의 설계(아미노산 배열·염기 서열·구조) 변화에 따른 안전성 평가 기술 등을 연구한다.
암 예방·진단·치료 등을 연구하는 세계 최고 수준의 연구기관인 미 국립암연구소(NCI)가 주관하는 암 정복 프로젝트 '캔서 문샷'(Cancer Moonshot)에 협력해 개인 맞춤형 항암백신의 안전성 평가 가이드라인을 표준화하는 작업도 추진한다.
구체적으로 합성 펩타이드 항암백신 안전성 평가 가이드라인 개발을 위해 NCI의 '면역종양학 번역 네트워크'(IOTN) 컨소시엄 참여를 추진하고, mRNA 항암백신 안전성 평가 가이드라인 개발을 위해서는 '췌장암 미세환경 네트워크'(PaCMEN) 컨소시엄 참여를 추진한다.
이를 위해 오유경 식약처장은 지난해 3월 NCI를 방문해 상호 신뢰를 구축했으며, 강석연 식품의약품안전평가원장은 이달 19일 킴린 라스멜 NCI 소장과 암 진단·치료·예방 관련 연구 협력에 대한 업무협약(MOU)을 체결했다.
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 <figcaption>식품의약품안전평가원-NCI 업무협약 체결 </figcaption>
<blockquote>[식약처 제공]</blockquote>
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또, 식약처는 65억원을 들여 신생항원 항암백신 평가 플랫폼 구축도 연구한다. 
질환 동물 모델과 혈액, 면역세포, 암오가노이드 등 암환자에서 유래되는 인체유래물을 이용한 개인맞춤형 항암백신의 안전성·유효성 예측 플랫폼을 확보하도록 지원하는 연구다.
이와 관련, 미 NCI의 '차세대 환자 유래 암 모델 활용 연구를 촉진하기 위한 새로운 기술'(HSCMI) 컨소시엄에도 참여할 예정이다. 
식약처는 당장 내년에는 신생항원 항암백신 안전성 평가기술 개발에 5억원, 플랫폼 구축 연구에 13억원 등 18억원을 투자할 방침이다. 
이를 통해 항암백신의 안전한 사용을 위한 체계적이고 과학적인 기반이 마련되고 개인맞춤형 신생항원 암백신 등 개발 분야 신산업이 창출될 것으로 식약처는 기대했다. 또, 미 NCI와의 국제공동연구 수행으로 국제 수준의 평가기술을 확보할 수 있다고 강조했다. 
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 <figcaption>미 IOTN 컨소시엄</figcaption>
<blockquote>[식약처 자료 캡처]</blockquote>
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harrison@yna.co.kr

[이지사이언스] 정부, 미국과 차세대 항암제 평가기술 공동 개발

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 <figcaption>브리핑하는 김두겸 시장</figcaption>
<blockquote>[울산시 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(울산=연합뉴스) 허광무 기자 = 김두겸 울산시장은 22일 "HD현대중공업 노사가 어려운 여건에도 3년 연속 해를 넘기지 않고 임단협 교섭을 마무리한 결정을 시민의 이름으로 환영한다"고 반겼다.
김 시장은 전날 HD현대중공업 노사가 올해 임단협을 타결한 것과 관련해 이같은 입장문을 발표했다.
그는 "HD현대중공업은 500원짜리 지폐에 그려진 거북선과 미포만 모래사장 사진만으로 조선소도 없이 유조선을 수주받았던 대한민국 산업사의 전설"이라면서 "울산을 가난한 어촌마을에서 세계적 공업도시로 성장하게 한 울산의 정체성"이라고 평가했다.
이어 "2016년부터 시작된 조선업 불황은 HD현대중공업 노사뿐 아니라 지역경제에도 깊은 상흔을 남겼다"면서 "그러나 이제 고부가가치 친환경 선박 수요 증가로 인한 조선업 슈퍼사이클, 미국의 해양방산 및 해군 군함 유지·보수·정비(MRO) 시장의 등장으로 더 크게 도약할 기회를 맞았다"고 기대했다.
김 시장은 "HD현대중공업 노사는 신뢰와 양보를 바탕으로 산업의 파고를 같이 극복해가는 협력자"라면서 "조선업 재도약의 기회를 살려 글로벌 1위 조선사로 올라서길 기대한다"고 강조했다.
그는 "120만 울산시민과 함께 큰 합의를 이뤄낸 HD현대중공업 노사 모두에게 감사드리며, 울산시도 조선산업 부활과 지역경제 회복을 위한 지원과 노력을 아끼지 않겠다"고 약속했다.
hkm@yna.co.kr

김두겸 울산시장 "HD현대중 임단협 타결 환영…조선업부활 지원"

<h2>"HMGMA, 내년 하반기 하이브리드 모드로…내후년 EREV 생산 시작""전동화는 장기적으로 가야 할 길…회사 전략 크게 안 바뀌어"</h2>
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 <figcaption>현대자동차, &apos;2024 LA 오토쇼&apos; 참가 &apos;아이오닉 9&apos;·&apos;이니시움&apos; 공개</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 현대자동차는 21일(현지시간) 미국 LA 컨벤션 센터에서 열린 &apos;2024 LA 오토쇼(2024 Los Angeles Auto Show)&apos;에서 &apos;아이오닉 9(IONIQ 9)&apos;을 공개하고 &apos;이니시움(INITIUM)&apos;을 북미 시장에 최초로 선보였다고 22일 밝혔다. 사진은 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 호세 무뇨스(Jose Munoz) 사장이 발표하고 있는 모습. 2024.11.22 [현대자동차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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(로스앤젤레스=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 현대차 대표이사로 내정된 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO)가 미국 도널드 트럼프 2기 행정부와 관련해 "어떤 규제가 나오더라도 다 준비가 돼 있다"고 말했다.
무뇨스 사장은 21일(현지시간) 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 컨벤션센터에서 열린 LA 오토쇼에서 취재진과 만나 "전동화는 장기적으로 가야 하는 길이지만, 그 과정에서 유연하게 조정할 준비가 돼 있다"며 이같이 말했다.
그는 "하이브리드차(HEV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 주행 거리 연장형 전기차(EREV), 심지어 수소전기차까지도 생산할 준비가 돼 있다"면서 "현대차는 전기차에만 투자하는 것이 아니라 관련된 모든 기술에 투자해야겠다는 의지를 다진 적이 있는데 아주 좋은 전략이었다"고 말했다.
무뇨스 사장은 이날 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스와의 인터뷰에서도 "유연성은 현대차 전략의 핵심 중 하나라고 생각한다"며 "전기차를 덜 팔고 하이브리드차를 더 파는 것"이라고 말했다. 
무뇨스 사장은 "(이는) 미국에 대한 집중이기도 하다"면서 "(내가 대표이사로 내정된 것도) 미국 시장이 현대차에 갖는 중요성을 말해준다. 현재뿐 아니라 미래에도 가장 중요할 것"이라고 말하기도 했다.
오토모티브뉴스는 무뇨스의 말을 간접 인용하며 "현대차는 2025년 하반기 (조지아주) 메타플랜트(HMGMA)를 하이브리드 모드로 전환하고 2026년 EREV 생산을 시작한다"며 "하이브리드는 2029년까지 현대차의 미국 파워트레인 믹스에서 최대 비중(30∼40％)을 차지할 것"이라고 전했다.
트럼프 당선인의 인플레이션감축법(IRA) 폐지 검토 등으로 전기차 수출에 차질을 빚는 것 아니냐는 우려가 나오는 상황에서 차기 대표이사로서 변수 관리에 대한 자신감을 드러낸 것이다.
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 <figcaption>&apos;아이오닉9&apos; 공개행사</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스 골드스테인하우스에서 열린 &apos;아이오닉9&apos; 공개행사에서 현대차 글로벌 최고운영책임자 호세 무뇨스 사장이 환영사하고 있다.
 E-GMP 기반 전동화 대형 SUV인 아이오닉9은 110.3kWh 배터리를 탑재해 국내 기준 1회 충전으로 532km 주행이 가능하다. 아이오닉9은 2025년 초 국내 판매 예정이다. 2024.11.21 [현대차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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다만 무뇨스 사장은 기존의 전동화 방향성은 장기적으로 유지될 것이라고 강조했다. 
그는 "현대차는 글로벌 3위의 자동차 제조사이자 미국 전기차 시장에서 테슬라 다음으로 큰 회사"라면서 "정의선 회장님과 장재훈 사장님께서 정한 방향성이 기본적으로 옳다고 생각한다. 회사 전략이 크게 바뀔 거라고 생각하지 않는다"고 말했다.
그러면서 "전기차에서는 미국 업계 평균보다 훨씬 더 높은 수준인 26％의 성장이 있었고 하이브리드차는 올해까지 37％ 성장했다"면서 "(전동화) 속도가 조금 더딜 순 있지만 실제로 일어나는 변화"라고 강조했다.
무뇨스 사장은 전동화가 과거 글로벌 정세나 미국 정책과 관계없이 꾸준히 진행되온 점도 짚었다.
무뇨스 사장은 "세제 혜택이 (전기차의) 사업 기반은 아니다"라면서 "(전기차 전용 공장인) 조지아주 메타플랜트 발표 시점도 IRA 이전이었다. 인센티브를 고려해 공장 설립을 결정했다고 말할 수 없다"고 말했다.
또 "메타플랜트에서 HEV, PHEV, EREV를 생산하겠다고 밝힌 것도 트럼프 후보자 당선 이전이었다"고 덧붙였다. 
무뇨스 사장은 전날 공개된 아이오닉9에 대해선 "차량의 공간성도 너무 좋고 차량에 타면 아주 편안하다"면서 "전기차의 가치를 느낄 수 있는 가장 좋은 방법은 직접 타보는 것"이라고 말했다.
한편 무뇨스 사장은 현대차와 아마존이 공동 개발하는 온라인 소매 플랫폼이 이르면 내년 1월 출시 준비를 마친다고 전했다.
무뇨스 사장은 지난 15일 사장단 인사에서 현대차 대표이사로 내정됐다. 현대차 CEO인 대표이사 자리에 외국인이 선임된 것은 1967년 현대차 창사 이래 처음이다.
bingo@yna.co.kr

'현대차 CEO 내정' 무뇨스 "美 규제에 준비됐다…유연하게 조정"(종합)

<h2>넉 달 만에 확정…주주 반발·금융당국 압박에 '포괄적 주식교환' 철회소액 주주 유리하게 조정…내년 1월 31일 전까지 재편 마무리 계획</h2>
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 <figcaption>두산에너빌리티-두산로뵉스 분할합병 기자간담회</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 두산밥캣을 두산에너빌리티에서 분리, 두산로보틱스에 편입하는 내용의 두산그룹 사업 지배구조 재편안이 금융당국의 승인을 받았다.
22일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 두산로보틱스는 지난 12일 제출한 6차 분할·합병 정정신고서에 대한 효력이 이날 발생했다고 공시했다.
이로써 두산그룹은 지난 7월 11일 사업구조 개편 계획을 발표한 이후 4개월여만에 분할·합병안을 확정하게 됐다.
두산그룹은 원전 설비 기업인 두산에너빌리티에서 두산밥캣 지분(46.06%)을 신설 법인으로 떼어내고, 이 법인을 두산로보틱스에 편입하는 사업구조 개편을 발표했다. 편입한 뒤 포괄적 주식교환 방식으로 두산밥캣과 두산로보틱스를 합병한다는 계획이었다.
다만 두산밥캣 소액주주의 이익에 반해 무리하게 합병을 시도한다는 시장의 반발과 금융당국의 압박에 지난 8월 말 포괄적 주식교환 방식은 진행하지 않기로 하며 한발 물러섰다.
이후 지난달 두산그룹은 두산로보틱스와 두산밥캣을 보유한 두산에너빌리티 신설 법인의 합병 비율을 '1대 0.043'으로 변경했다. 기존 합병 비율 '1대 0.031'에서 상향 조정, 소액 주주들에게 보다 유리한 방향으로 조정한 것이다.
두산그룹은 이 과정에서 총 6차례 증권 신고서를 정정했다.
이날 사업구조 재편안이 금융당국의 문턱을 넘은 두산그룹은 다음 달 12일 예정된 임시 주주총회 표결 통과라는 과제를 남겨두게 됐다.
회사의 분할·합병은 주총 특별결의 사안이다. 전체 주주의 3분의 1 이상 및 참석 주주의 3분의 2 이상이 동의해야 한다.
주총을 통과하더라도 만일 주주들의 주식매수청구권 행사 규모가 회사 측이 제시한 규모를 크게 넘는다면 향후 일정에 변수로 작용할 수 있다, 이런 경우 두산에너빌리티와 두산로보틱스는 각각 이사회를 열고 이번 재편안에 대한 진행 여부를 다시 결정할 예정이다.
두산그룹은 내년 1월 2일까지 주식매수청구권 행사 기간을 거친 뒤 합병기일인 내년 1월 31일 전까지 사업구조 재편을 마무리한다는 계획이다.
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sh@yna.co.kr

두산 사업구조 재편안, 금감원 문턱 넘어…내달 주총서 표결

<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559868/ian-1732241106-97732.jpg" align="center" /><figcaption>안덕근 산업통상자원부 장관이 참석한 가운데 22일 서울 강남구 한국기술센터 대회의실에서 '철강 업계 간담회'가 열리고 있다. 이날 행사에는 이시우 포스코 사장, 서강현 현대제철 사장, 양영주 세아홀딩스 대표, 박성희 KG스틸 사장, 박상훈 동국씨엠 대표, 홍성만 넥스틸 사장, 손기영 TCC스틸 사장, 권남훈 한국산업연구원장, 박현성 포스코경영연구원장, 이경호 한국철강협회 부회장이 참석했다.(2024.11.22) 산업통상자원부 제공</figcaption></figure>[ 아시아경제 ] 산업통상자원부는 22일 한국기술센터에서 안덕근 장관이 참석한 가운데 미국 신 정부의 주요 통상 정책이 한국 철강 산업에 미치는 영향을 파악하고 대응 전략을 논의하기 위해 철강 산업계와의 간담회를 개최했다고 밝혔다.철강산업은 지난 2018년 부터 한미 양국 합의 하에 ‘쿼터제’를 운용하고 있어, 이번에 신정부 출범과 함께 기존 제도에 변화가 있을지 주목받는 업종 중 하나다. 쿼터제에 따라 한국이 미국으로 수출하는 철강제 54개 품목 263만t에 대해서는 25%의 관세가 면제된다.안 장관은 모두발언에서 철강 산업은 지난 2018년 쿼터제 도입이라는 큰 변화를 경험한 적이 있다보니 신정부의 정책 변화에 따른 업계의 고민이 클 것이라면서 업계와 정부가 '원팀'이 되어 철저히 준비한다면 오히려 기회로 작용할 수 있을 것이라고 밝혔다.참석자들은 철강 산업의 경우 판재류, 강관류 등 세부 품목별로 미국의 정책 변화가 미치는 영향이 다르기 때문에 정부와 업계가 민관 협의체를 구축해 현지 동향을 면밀히 모니터링하는 한편, 시나리오별 면밀한 대응전략을 수립할 필요가 있다는 데 의견을 같이 했다.이날 간담회에는 철강 업계에서 포스코, 현대제철, 세아홀딩스, KG스틸, 동국씨엠, 넥스틸, TCC스틸, 한국철강협회가 참석했다. 한편 안덕근 장관은 지난 13일 자동차·배터리 산업계와 간담회를 가진 데 이어, 이번 주에도 반도체, 조선, 철강 업종 기업 관계자들으 만났다.강희종 기자 mindle@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

"민관 협의체 구성해 공동 대응을"…안덕근 산업장관 철강업계 간담회

(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 현대차그룹의 기획 분야를 총괄했던 김걸 기획조정실장 사장이 자리에서 물러난다.
22일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹 기획조정실장과 글로벌비즈니스센터(GBC) 담당 사장을 맡았던 김걸 사장은 최근 사임 의사를 밝혔고, 그룹은 이러한 의사를 수용했다. 그는 정몽구재단 부이사장을 맡을 예정이다.
김 사장은 후배들을 위해 자진해서 사임하겠다는 의사를 밝힌 것으로 알려졌다.
김 사장은 1965년생으로 고려대 독어독문학과 졸업 후 1988년 현대차에 입사했고, 2009년 글로벌 전략실장을 맡았다. 
이후 기획조정실 전무와 부사장, 사장을 거치며 정의선 회장의 최측근 경영진으로 그룹 기획 업무를 총괄해왔다.
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 <figcaption>현대차그룹 김걸 사장 </figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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vivid@yna.co.kr

현대차그룹 '기획통' 김걸 물러난다…정몽구재단 부이사장으로

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 <figcaption>SOOP</figcaption>
<blockquote>[SOOP 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김현수 기자 = SOOP[067160]은 지난 6월 베타 출시한 글로벌 라이브 스트리밍 플랫폼을 정식 론칭했다고 22일 밝혔다.
SOOP은 해당 플랫폼을 통해 태국을 중심으로 동남아시아 및 영어권 국가로 시장을 확장할 계획이다. 태국 현지 스트리머와 협력해 스트리밍 생태계를 구축하고 유저·스트리머 간 상호 작용을 강화한다는 전략이다.
이번 론칭과 함께 SOOP은 동남아시아 등에서 인기가 높은 e스포츠 콘텐츠 '발로란트' 전용 페이지를 비롯해 방송 클립 제작·공유 기능, 스트리머 위젯 등 다양한 기능을 추가했다고 설명했다.
향후 플랫폼에 '서드 파티 툴' 연동을 지원해 스트리머가 동시 송출 시 하나의 화면에서 함께 보기, 채팅 관리, 방송 알림, 팬 관리 및 통계를 활용할 수 있도록 지원할 예정이라고 SOOP은 전했다.
hyunsu@yna.co.kr

SOOP, 글로벌 라이브 스트리밍 플랫폼 정식 출시

<h2>철도·도로 모두 주행 가능…14t 화물차에 궤도 주행장치 장착해 성능 검증</h2>
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 <figcaption>철도공단 투웨이카 &apos;철도 10대 기술상&apos; 수상</figcaption>
<blockquote>(대전=연합뉴스) 성동일 부장(왼쪽 첫 번째)을 비롯한 국가철도공단 직원들이 21일 제주국제컨벤션센터에서 열린 2024 한국철도학회 추계학술대회에서 &apos;철도 10대 기술상&apos;을 받고 기념 촬영을 하고 있다. 수상 기술은 철도와 도로 모두 주행이 가능하도록 개발된 투웨이카다. 2024.11.22 [국가철도공단 제공. 재판매 및 DB 금지] sw21@yna.co.kr</blockquote>
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(대전=연합뉴스) 이은파 기자 = 국가철도공단은 철도와 도로 모두 주행이 가능하도록 개발된 국내 최초의 투웨이카가 제주국제컨벤션센터에서 열린 2024년 한국철도학회 추계학술대회에서 '철도 10대 기술상'에 선정됐다고 22일 밝혔다.
철도 10대 기술은 한국철도학회가 국내에서 개발된 철도 분야의 우수한 기술과 제품을 공모해 선정하는 상으로, 차량기계과 궤도토목, 정책운영, 융합 등 다양한 분야에서 뛰어난 성과를 인정받은 기술에 수여된다.
투웨이카는 상용 화물차에 철도 주행이 가능한 궤도 주행장치(대차)를 장착한 철도 건설장비로, 도로에서는 일반 화물차처럼 주행하다가 철도에서는 접이식 궤도 주행장치를 내려 자체 구동력을 통해 궤도를 주행할 수 있다. 
철도 선진국에서는 2000년대 초반부터 투웨이카를 개발해 사용하고 있지만 국내에서 국산화한 것은 이번이 처음이다. 
철도공단이 개발한 투웨이카는 상용 14t 화물차에 궤도 주행장치를 장착해 성능을 검증받았으며, 관련 규정에 따른 자격도 취득했다. 
투웨이카의 국산화로 철도 건설 현장에서 수입 장비 대체는 물론건설비 절감과 공기 단축 등 다양한 효과가 기대된다고 철도공단을 설명했다.
이성해 철도공단 이사장은 "국민이 안심하고 철도를 이용할 수 있도록 신기술과 신공법 개발에 최선을 다하겠다"고 말했다.
sw21@yna.co.kr

철도공단 개발 국내 최초 투웨이카 '철도 10대 기술상' 수상

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 <figcaption>고려아연, 유상증자 해법 논의 예정</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 신현우 기자 = 고려아연이 이사회를 열고 유상증자 해법을 논의할 예정인 13일 오전 서울 종로구 고려아연 본사가 입주한 오피스빌딩.
 전날 고려아연은 3분기 실적 발표 후 진행한 콘퍼런스콜에서 최근 일반공모 유상증자를 긴급하게 결정하면서 시장 상황 변화 등을 충분히 예상하지 못해 우려를 키웠다며 사과했다. 2024.11.13 nowwego@yna.co.kr</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 이민영 기자 = 유상증자 결정을 철회한 고려아연에 대해 한국거래소가 불성실공시법인 지정을 예고했다.
22일 한국거래소에 따르면 이번 조처는 고려아연이 지난 13일 유상증자 결정을 철회하며 공시를 번복한 데 따른 것이다.
고려아연은 지난달 30일 자사주 소각 후 발행주식 전체의 20%에 육박하는 보통주 373만2천650주를 주당 67만원에 일반 공모 형태로 신규 발행한다고 공시했다. 
시장에서는 고려아연이 경영권 분쟁 속에서도 주주가치를 제고하겠다며 주당 89만원에 자기주식을 공개매수한 직후, 이와 반대되는 성격의 유상증자를 갑작스럽게 발표한 점에 대해 비판이 일었다.
지난 6일 금융감독원이 고려아연[010130]의 일반공모 유상증자 결정을 두고 투자자에게 중대한 오해를 일으킬 수 있다며 증권신고서를 정정하라고 제동을 걸자 회사는 일주일 만에 유상증자 결정을 전격 철회했다.
불성실공시법인으로 지정되면 벌점과 제재금이 부과되고, 벌점이 누적되면 관리종목으로 지정될 수 있다. 관리종목 지정 이후에도 유사 사례가 재발하면 상장폐지실질심사 대상이 될 수 있다.
mylux@yna.co.kr