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 <figcaption>커맨더 퀘스트</figcaption>
<blockquote>[크래프톤 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김주환 기자 = 크래프톤[259960]의 개발 자회사 플라이웨이게임즈는 PC 게임 플랫폼 스팀(Steam)의 신작 행사 '스팀 넥스트 페스트'에 차기작 '커맨더 퀘스트'와 '커스베인' 2종을 출품한다고 15일 밝혔다.
'커맨더 퀘스트'는 판타지 세계를 배경으로 종족 간 전쟁을 그린 전략 게임으로, 덱을 구축하는 카드 게임과 실시간 전략 시뮬레이션, 로그라이크(판마다 구성이 바뀌는 게임) 등 다양한 장르를 결합한 것이 특징이다. 
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 <figcaption>커스베인</figcaption>
<blockquote>[크래프톤 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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'커스베인'은 끊임없이 변화하는 운명의 숲을 탐험하는 여정을 그린 액션 로그라이크 게임으로, 딥러닝 기술을 활용한 내러티브 엔진을 통해 이용자의 선택을 기반으로 다음 탐험 지역과 이벤트가 실시간으로 결정된다. 
두 게임은 오는 22일까지 진행되는 '스팀 넥스트 페스트'를 통해 누구나 무료로 체험해볼 수 있다.
jujuk@yna.co.kr

크래프톤 플라이웨이게임즈, 스팀 신작 행사에 게임 2종 출품

<h2>IAEA 통합규제검토서비스 검토단 브리핑우수성과 3건·검토사항 3건 공개…3개월 후 최종보고서 발표</h2>
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 <figcaption>IAEA IRRS 검토단 기자회견</figcaption>
<blockquote>[원자력안전위원회 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(대전=연합뉴스) 조승한 기자 = 국제원자력기구(IAEA) 전문가들이 우리나라가 여러 규정에 IAEA 안전기준에서 요구하는 요소를 나눠놨다며 이를 한데 모을 것을 권고했다.
또 원자력 및 방사선 기관이나 개인이 안전에 대한 궁극적 책임을 지고 있음을 법에 명시하라고 권고했다.
IAEA 통합규제검토서비스(IRRS) 검토단은 22일 대전 유성구 한국원자력안전기술원(KINS)에서 기자회견을 갖고 지난 11일부터 이날까지 한국 원자력 안전규제시스템에 대해 실시한 IRRS 결과를 발표했다.
IRRS는 IAEA 안전기준에 따라 IAEA 회원국에 원자력 안전규제 체계와 제도, 활동 등을 종합적으로 검토하고 권고와 제안 사항을 도출해주는 서비스다. 한국이 IRRS를 받는 것은 2011년에 이어 두 번째다.
검토단에 따르면 우리나라는 원안위와 KINS, 한국원자력통제기술원(KINAC) 간 긴밀한 협력이 특히 지역사무소에서 원자력안전과 안보를 보장하고 규제 프로그램 효과를 높이고 있다고 평가받았다.
또 규제기관이 대학과 협력해 7천명 이상 학생에게 원자력 안전을 교육한 점과 방사선원 위치추적시스템(RADLOT)을 운영하는 점 등도 높이 샀다.
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 <figcaption>IAEA IRRS 결과 브리핑하는 로라 듀즈 점검단장</figcaption>
<blockquote>[원안위 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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다만 정부가 IAEA 안전기준에서 요구하는 모든 요소를 포함하도록 국가 안전정책과 전략을 개정해야 한다고 IRRS 점검단은 전했다.
로라 듀즈 점검단 단장(미국 원자력규제위원회 제2지역본부장)은 "한국의 정책이 1994년 처음 수립되고 다른 정책들이 공표되면서 안전기준이 여러 정책문서에 나뉘어 있는 상황"이라며 "기준 내용이 빠져있다기보다는 이를 한 문서로 단일화해 담을 수 있도록 권고했다"고 말했다.
또 원자력과 방사선 관련 법률에서 시설이나 활동을 관리하는 기관이나 개인이 안전에 대해 궁극적 책임을 지고 있다는 것을 명확히 하라고 점검단은 권고했다.
원안위에 대해서는 경영시스템을 유지하고 효과적 규제 감독 지원을 위해 추가 절차와 프로세스를 개발해야 한다고 점검단은 지적했다.
듀즈 단장은 "원안위가 타국 규제기관에 비해 독립기관이 된 지 얼마 안 된 젊은 기관이다 보니 경영 시스템도 어린 축에 속한다"며 "행정적으로 갖춰야 하는 시스템 등을 절차화하고 구체화해 나가라는 것"이라고 말했다.
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 <figcaption>IAEA IRRS 검토단 기자회견</figcaption>
<blockquote>[원안위 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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IRRS는 정책현안토론을 통해 원안위와 한국 규제기관의 현황과 미래와 소형모듈원자로(SMR) 규제 준비 등에 대해서도 논의했다.
듀즈 단장은 "SMR은 전 세계적으로 규제기관들이 안전 기준을 수립하고 설계검토를 진행하는 것을 위한 안전기준을 수립하는 단계"라며 "전 세계적으로 공통적 안전 기준과 설계 검토를 위한 기준을 수립해 기존에 가지고 있는 규제 기본적 틀이나 규제 체제 어긋나지 않는 규제 방식을 계속해 이어갈 수 있도록 국제적 방향성을 만들어 나가는 상황"이라고 말했다.
최근 국내에서 계속운전 허가 주기를 10년에서 20년으로 바꾸는 것과 관련한 논의가 이뤄지는 가운데 듀즈 단장은 이번 IRRS에서 계속운전 규제 관련 논의는 진행되지 않았다고 설명했다.
그는 "어느 규제기관이든 계속운전은 항상 안전기준에 준해 만족하는지를 기준으로 승인 여부를 결정하게 된다"며 "이를 어떤 주기로 할 것이냐는 해당 규제와 정부의 판단 여부에 따라 달라지는 것이라 생각한다"고 말했다.
이번 IRRS 점검에는 세계 14개국 21명의 원자력 안전 관련 전문가들이 참여했다. 이들은 국내 원자력 안전 규제 체계에 대한 서류 검토 및 담당자 인터뷰와 함께 원전, 연구로, 방사성폐기물처분시설, 방사선이용시설 현장을 방문했다.
IRRS 점검단은 최종 보고서를 3개월 후 한국 정부에 전달할 예정이다.
손명선 원안위 기획조정관은 "최종 보고서에 담겨 있는 내용을 꼼꼼하게 살펴보고 검토해 한국 규제체계를 더욱 견고하게 하기 위한 방안을 마련해나갈 예정"이라고 말했다.
유국희 원안위원장은 "이번 IRRS는 국제적 관점에서 한국 규제체계가 성장하기 위해 무엇이 필요한지 되돌아볼 소중한 기회를 제공했다"고 말했다.
shjo@yna.co.kr

IAEA "韓 원자력 안전기준 규정 분산…책임소재 법에 명시해야"

<h2>"전동화는 장기적으로 가야 할 길…회사 전략 크게 안 바뀌어"</h2>
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 <figcaption>현대자동차, &apos;2024 LA 오토쇼&apos; 참가 &apos;아이오닉 9&apos;·&apos;이니시움&apos; 공개</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 현대자동차는 21일(현지시간) 미국 LA 컨벤션 센터에서 열린 &apos;2024 LA 오토쇼(2024 Los Angeles Auto Show)&apos;에서 &apos;아이오닉 9(IONIQ 9)&apos;을 공개하고 &apos;이니시움(INITIUM)&apos;을 북미 시장에 최초로 선보였다고 22일 밝혔다. 사진은 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 호세 무뇨스(Jose Munoz) 사장이 발표하고 있는 모습. 2024.11.22 [현대자동차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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(로스앤젤레스=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 현대차 대표이사로 내정된 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO)가 미국 도널드 트럼프 2기 행정부와 관련해 "어떤 규제가 나오더라도 다 준비가 돼 있다"고 말했다.
무뇨스 사장은 21일(현지시간) 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 컨벤션센터에서 열린 LA 오토쇼에서 취재진과 만나 "전동화는 장기적으로 가야 하는 길이지만, 그 과정에서 유연하게 조정할 준비가 돼 있다"며 이같이 말했다.
그는 "하이브리드차(HEV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 주행 거리 연장형 전기차(EREV), 심지어 수소전기차까지도 생산할 준비가 돼 있다"면서 "현대차는 전기차에만 투자하는 것이 아니라 관련된 모든 기술에 투자해야겠다는 의지를 다진 적이 있는데 아주 좋은 전략이었다"고 말했다.
트럼프 당선인의 인플레이션감축법(IRA) 폐지 검토 등으로 전기차 수출에 차질을 빚는 것 아니냐는 우려가 나오는 상황에서 차기 대표이사로서 변수 관리에 대한 자신감을 드러낸 것이다.
다만 무뇨스 사장은 기존의 전동화 방향성은 장기적으로 유지될 것이라고 강조했다. 
그는 "현대차는 글로벌 3위의 자동차 제조사이자 미국 전기차 시장에서 테슬라 다음으로 큰 회사"라면서 "정의선 회장님과 장재훈 사장님께서 정한 방향성이 기본적으로 옳다고 생각한다. 회사 전략이 크게 바뀔 거라고 생각하지 않는다"고 말했다.
그러면서 "전기차에서는 미국 업계 평균보다 훨씬 더 높은 수준인 26％의 성장이 있었고 하이브리드차는 올해까지 37％ 성장했다"면서 "(전동화) 속도가 조금 더딜 순 있지만 실제로 일어나는 변화"라고 강조했다.
무뇨스 사장은 전동화가 과거 글로벌 정세나 미국 정책과 관계없이 꾸준히 진행되온 점도 짚었다.
무뇨스 사장은 "세제 혜택이 (전기차의) 사업 기반은 아니다"라면서 "(전기차 전용 공장인) 조지아주 메타플랜트 발표 시점도 IRA 이전이었다. 인센티브를 고려해 공장 설립을 결정했다고 말할 수 없다"고 말했다.
또 "메타플랜트에서 HEV, PHEV, EREV를 생산하겠다고 밝힌 것도 트럼프 후보자 당선 이전이었다"고 덧붙였다. 
무뇨스는 전날 공개된 아이오닉9에 대해선 "차량의 공간성도 너무 좋고 차량에 타면 아주 편안하다"면서 "전기차의 가치를 느낄 수 있는 가장 좋은 방법은 직접 타보는 것"이라고 말했다.
무뇨스 사장은 지난 15일 사장단 인사에서 현대차 대표이사로 내정됐다. 현대차 CEO인 대표이사 자리에 외국인이 선임된 것은 1967년 현대차 창사 이래 처음이다.
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 <figcaption>&apos;아이오닉9&apos; 공개행사</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스 골드스테인하우스에서 열린 &apos;아이오닉9&apos; 공개행사에서 현대차 글로벌 최고운영책임자 호세 무뇨스 사장이 환영사하고 있다.
 E-GMP 기반 전동화 대형 SUV인 아이오닉9은 110.3kWh 배터리를 탑재해 국내 기준 1회 충전으로 532km 주행이 가능하다. 아이오닉9은 2025년 초 국내 판매 예정이다. 2024.11.21 [현대차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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bingo@yna.co.kr

'현대차 CEO 내정' 무뇨스 "美 규제에 준비됐다…유연하게 조정"

<h2>푸른고래리커버리센터·IBK행복나눔재단, 올레길 완주 프로그램 진행</h2>
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 <figcaption>가파도 올레길 걷는 고립·은둔 청년들</figcaption>
<blockquote>[푸른고래 리커버리센터 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(제주=연합뉴스) 김호천 기자 = "처음에는 불안함이 가득해 앞이 깜깜했지만, 함께 걷고 서로에게 걱정과 응원도 해주다 보니 용기가 났습니다. 앞으로가 더 기대되고, 사람들과 더불어 살아갈 자신이 생겼습니다."
지난 4일 제주에 도착해 23일 현재까지 매일 올레길을 걷고 있는 고립·은둔 청년 A씨의 소감이다.
그는 서울에 있는 사단법인 푸른고래 리커버리센터가 IBK행복나눔재단의 지원으로 시행하는 'IBK기업은행 올레길 완주' 프로그램에 참여 중이다.
고립 위기에 놓인 청년의 자립을 돕는 푸른고래 리커버리센터는 지난달 11일 면접을 통해 8명의 청년 참여자를 선정했다.
이들은 서울시와 경기도 성남시, 경남 창원 등지에서 최소 1년에서 최대 13년간 고립·은둔생활을 해왔다.
제주에 도착한 이들은 서귀포시 남원읍에 있는 한 펜션에서 합숙하며 매일 오전 7시에 일어나 함께 식사하고 나서 차를 타고 이동해 매일 올레길 한 코스씩 걷고 있다.
이들은 전날까지 모두 12개 코스, 총 165.6㎞를 걸었다. 계속해서 다음 달 18일까지 올레길 27개 코스를 모두 완주할 계획이다.
청년들은 그동안 서로의 강점을 이해할 수 있는 '강점스팟' 프로그램에 참여하고, 캠프파이어를 하고, 승마체험을 하고, 제주국제감귤박람회 현장을 방문하기도 했다.
앞으로 산방산 힐링 온천 체험, 야구 등 다양한 활동을 할 예정이다.
또 고립·은둔 경험이 있는 코치의 개인별 컨설팅을 통해 회복지점을 찾아 각자의 목표와 비전 설정에 힘쓰고 있다.
저녁 식사 후에는 '기지개 모임'을 하며 각자의 몸과 마음 상태를 점검하고, 제시된 주제에 대한 자기 생각을 발표하며 자기표현과 자기 이해 능력을 강화한다.
IBK행복나눔재단은 올레길 프로그램 상황을 점검하며 각종 지원을 하고, 이들이 사회에서 성공적으로 자립할 수 있도록 일 경험 사업, 경제교육 등을 지원할 방침이다.
김옥란 푸른고래 리커버리센터장은 "고립·은둔 청년들은 긴 기간의 은둔으로 수면 습관과 식습관, 자기효능감이 무너져 신체적 정신적 건강이 좋지 못한 경우가 많다"고 설명했다.
그는 "이번 올레길 프로그램에 참여한 청년들이 제주에서 삶의 환경을 변화시키고, 각자에게 주어진 길을 충실하게 걸어서 어엿한 사회인으로 성장하는 회복을 경험할 것으로 생각한다"고 기대했다.
khc@yna.co.kr

제주 올레길서 자립을 꿈꾸는 고립·은둔 청년들

<h2>"HMGMA, 내년 하반기 하이브리드 모드로…내후년 EREV 생산 시작""전동화는 장기적으로 가야 할 길…회사 전략 크게 안 바뀌어"</h2>
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 <figcaption>현대자동차, &apos;2024 LA 오토쇼&apos; 참가 &apos;아이오닉 9&apos;·&apos;이니시움&apos; 공개</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 현대자동차는 21일(현지시간) 미국 LA 컨벤션 센터에서 열린 &apos;2024 LA 오토쇼(2024 Los Angeles Auto Show)&apos;에서 &apos;아이오닉 9(IONIQ 9)&apos;을 공개하고 &apos;이니시움(INITIUM)&apos;을 북미 시장에 최초로 선보였다고 22일 밝혔다. 사진은 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 호세 무뇨스(Jose Munoz) 사장이 발표하고 있는 모습. 2024.11.22 [현대자동차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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(로스앤젤레스=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 현대차 대표이사로 내정된 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO)가 미국 도널드 트럼프 2기 행정부와 관련해 "어떤 규제가 나오더라도 다 준비가 돼 있다"고 말했다.
무뇨스 사장은 21일(현지시간) 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 컨벤션센터에서 열린 LA 오토쇼에서 취재진과 만나 "전동화는 장기적으로 가야 하는 길이지만, 그 과정에서 유연하게 조정할 준비가 돼 있다"며 이같이 말했다.
그는 "하이브리드차(HEV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 주행 거리 연장형 전기차(EREV), 심지어 수소전기차까지도 생산할 준비가 돼 있다"면서 "현대차는 전기차에만 투자하는 것이 아니라 관련된 모든 기술에 투자해야겠다는 의지를 다진 적이 있는데 아주 좋은 전략이었다"고 말했다.
무뇨스 사장은 이날 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스와의 인터뷰에서도 "유연성은 현대차 전략의 핵심 중 하나라고 생각한다"며 "전기차를 덜 팔고 하이브리드차를 더 파는 것"이라고 말했다. 
무뇨스 사장은 "(이는) 미국에 대한 집중이기도 하다"면서 "(내가 대표이사로 내정된 것도) 미국 시장이 현대차에 갖는 중요성을 말해준다. 현재뿐 아니라 미래에도 가장 중요할 것"이라고 말하기도 했다.
오토모티브뉴스는 무뇨스의 말을 간접 인용하며 "현대차는 2025년 하반기 (조지아주) 메타플랜트(HMGMA)를 하이브리드 모드로 전환하고 2026년 EREV 생산을 시작한다"며 "하이브리드는 2029년까지 현대차의 미국 파워트레인 믹스에서 최대 비중(30∼40％)을 차지할 것"이라고 전했다.
트럼프 당선인의 인플레이션감축법(IRA) 폐지 검토 등으로 전기차 수출에 차질을 빚는 것 아니냐는 우려가 나오는 상황에서 차기 대표이사로서 변수 관리에 대한 자신감을 드러낸 것이다.
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 <figcaption>&apos;아이오닉9&apos; 공개행사</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스 골드스테인하우스에서 열린 &apos;아이오닉9&apos; 공개행사에서 현대차 글로벌 최고운영책임자 호세 무뇨스 사장이 환영사하고 있다.
 E-GMP 기반 전동화 대형 SUV인 아이오닉9은 110.3kWh 배터리를 탑재해 국내 기준 1회 충전으로 532km 주행이 가능하다. 아이오닉9은 2025년 초 국내 판매 예정이다. 2024.11.21 [현대차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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다만 무뇨스 사장은 기존의 전동화 방향성은 장기적으로 유지될 것이라고 강조했다. 
그는 "현대차는 글로벌 3위의 자동차 제조사이자 미국 전기차 시장에서 테슬라 다음으로 큰 회사"라면서 "정의선 회장님과 장재훈 사장님께서 정한 방향성이 기본적으로 옳다고 생각한다. 회사 전략이 크게 바뀔 거라고 생각하지 않는다"고 말했다.
그러면서 "전기차에서는 미국 업계 평균보다 훨씬 더 높은 수준인 26％의 성장이 있었고 하이브리드차는 올해까지 37％ 성장했다"면서 "(전동화) 속도가 조금 더딜 순 있지만 실제로 일어나는 변화"라고 강조했다.
무뇨스 사장은 전동화가 과거 글로벌 정세나 미국 정책과 관계없이 꾸준히 진행되온 점도 짚었다.
무뇨스 사장은 "세제 혜택이 (전기차의) 사업 기반은 아니다"라면서 "(전기차 전용 공장인) 조지아주 메타플랜트 발표 시점도 IRA 이전이었다. 인센티브를 고려해 공장 설립을 결정했다고 말할 수 없다"고 말했다.
또 "메타플랜트에서 HEV, PHEV, EREV를 생산하겠다고 밝힌 것도 트럼프 후보자 당선 이전이었다"고 덧붙였다. 
무뇨스 사장은 전날 공개된 아이오닉9에 대해선 "차량의 공간성도 너무 좋고 차량에 타면 아주 편안하다"면서 "전기차의 가치를 느낄 수 있는 가장 좋은 방법은 직접 타보는 것"이라고 말했다.
한편 무뇨스 사장은 현대차와 아마존이 공동 개발하는 온라인 소매 플랫폼이 이르면 내년 1월 출시 준비를 마친다고 전했다.
무뇨스 사장은 지난 15일 사장단 인사에서 현대차 대표이사로 내정됐다. 현대차 CEO인 대표이사 자리에 외국인이 선임된 것은 1967년 현대차 창사 이래 처음이다.
bingo@yna.co.kr

'현대차 CEO 내정' 무뇨스 "美 규제에 준비됐다…유연하게 조정"(종합)

(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 현대차그룹의 기획 분야를 총괄했던 김걸 기획조정실장 사장이 자리에서 물러난다.
22일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹 기획조정실장과 글로벌비즈니스센터(GBC) 담당 사장을 맡았던 김걸 사장은 최근 사임 의사를 밝혔고, 그룹은 이러한 의사를 수용했다. 그는 정몽구재단 부이사장을 맡을 예정이다.
김 사장은 후배들을 위해 자진해서 사임하겠다는 의사를 밝힌 것으로 알려졌다.
김 사장은 1965년생으로 고려대 독어독문학과 졸업 후 1988년 현대차에 입사했고, 2009년 글로벌 전략실장을 맡았다. 
이후 기획조정실 전무와 부사장, 사장을 거치며 정의선 회장의 최측근 경영진으로 그룹 기획 업무를 총괄해왔다.
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 <figcaption>현대차그룹 김걸 사장 </figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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vivid@yna.co.kr

현대차그룹 '기획통' 김걸 물러난다…정몽구재단 부이사장으로

(서울=연합뉴스) 성혜미 기자 = 롯데쇼핑[023530]이 매출 부진을 겪어온 롯데백화점 부산 센텀시티점의 매각 자문사로 최근 쿠시먼앤드웨이크필드를 선정했다.
롯데쇼핑은 "매각 자문사를 선정했지만, 매각을 1순위로 추진하는 것은 아니다"라며 "영업 활성화와 매각 등 다양한 방안을 검토하고 있다"고 22일 밝혔다.
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 <figcaption>롯데백화점 센텀시티점</figcaption>
<blockquote>[롯데백화점 제공. 재판매 및 DB금지]</blockquote>
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롯데백화점 센텀시티점은 부산 해운대구 벡스코 주변에 있으나 경쟁 심화 등으로 어려움을 겪어왔다. 체육시설 등 입점을 위해 용도변경을 추진한 데 이어 지난 7월 무신사스탠다드를 입점시키는 등 매장 개편 작업을 꾸준히 해왔으나 매각 추진설도 이어졌다.
롯데백화점은 센텀시티점과 관련해 "MD(상품기획) 강화 등을 통한 경쟁력 제고, 복합개발을 통한 자산 밸류업(가치 제고) 등 점포의 효율적 운영을 위한 다양한 방안을 모색하고 있다"고 설명했다.
그러면서 "매각은 이러한 다양한 방안 중 하나일 뿐 현재 결정된 사안은 없다"고 강조했다.
롯데렌탈[089860]도 매각 추진설에 대해 "최대주주 등이 외부로부터 지분 매각 제안을 받았으나, 현재까지 구체적으로 결정된 바는 없다"고 공시했다.
롯데그룹은 롯데케미칼의 회사채 이슈와 관련해 유동성 악화 우려가 제기되자 전날 "부동산·가용예금만 71조4천억원에 달해 유동성에 문제가 없다"며 "계열사 전반의 재무 안정성 관리에 만전을 기하겠다"고 공식 입장을 밝혔다.
그러면서 "롯데는 재무구조 개선을 위해 그룹 전반에 걸쳐 자산 효율화 작업과 수익성 중심 경영을 진행하고 있다"고 전했다. 
noanoa@yna.co.kr

롯데쇼핑 "부산 센텀시티점 매각자문사 선정…여러방안 검토"

(창원=연합뉴스) 김선경 기자 = 공정률 90% 상황에서 시공사 부도로 공사가 중단된 경남 창원 현동 남양휴튼 잔여 공사가 5개월여 만에 재개될 것으로 보인다.
22일 경남개발공사와 건설공제조합에 따르면 현동 남양휴튼 잔여 공사 3차 입찰에서 1순위 업체로 선정된 김해 대지건설이 최근 계약을 마치고 남은 공사를 맡기로 했다.
대지건설은 계약 체결일로부터 6개월 상당인 180일 이내 공사를 끝내야 한다.
현재 현동 남양휴튼 공사현장에서는 하도급 업체들로 구성된 채권단이 그간 공사비 등을 받지 못했다는 이유로 유치권을 행사하고 있어 실제 공사 재개 시기는 다소 유동적일 수 있다.
경남개발공사 등은 조속한 시일 안에 공사가 재개될 수 있도록 채권단과의 협의를 이어갈 예정이다.
현동 남양휴튼은 경남도 산하 지방공기업인 경남개발공사가 시행하는 12개 동 1천159가구 규모 공공아파트 사업이다.
계약대로라면 지난 7월이 준공시한이었지만, 지난 6월 대표시공사인 남양건설이 광주지법에 기업회생을 신청하면서 실내 인테리어, 단지 내 포장, 조경 등 남은 공사가 중단됐다.
경남개발공사는 입주 지연이 거듭되자 입주 예정자들에게 계약해제 절차를 안내하고 지난 7월부터 해제 신청을 받고 있다. 
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 <figcaption>아파트 공사 현장</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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ksk@yna.co.kr

시공사 부도로 입주 지연 창원 공공아파트 5개월 만에 공사 재개

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 <figcaption>박장범 KBS 사장 후보자 사흘째 청문회</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 김주성 기자 = 박장범 KBS 사장 후보자가 20일 오전 국회 과학기술정보방송통신위원회에서 열린 사흘째 인사청문회에서 위원 질의에 답한 뒤 물을 마시고 있다. 2024.11.20 utzza@yna.co.kr</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 이영섭 기자 = 박장범 KBS 사장 후보자의 임명 효력을 멈춰달라는 야권 성향 KBS 이사들의 청구를 법원이 받아들이지 않았다.
서울남부지법 민사합의51부(김우현 부장판사)는 22일 KBS 야권 성향 이사 4명이 공사를 상대로 "이사회 결의 효력을 정지하라"며 낸 가처분 신청을 기각했다.
재판부는 "대통령이 이른바 '2인 체제' 하에서 방송통신위원회의 추천의결을 거쳐 (여권 성향) KBS 이사 7인을 임명한 처분의 위법성이 명백해 무효라고 보기 어렵고, 이에 따라 이 사건 이사회 결의 역시 무효로 단정하기 어렵다"고 판단했다.
지난달 23일 KBS 이사회는 박장범 당시 '뉴스9' 앵커를 제27대 사장 최종 후보자로 결정했다. 이때 야권 성향 이사진은 절차적 하자를 지적하며 표결을 거부한 후 임명 제청에 대한 효력정지를 법원에 신청했다.
younglee@yna.co.kr

'박장범 임명 효력정지' 신청한 KBS 야권 이사 가처분 기각

[ 아시아경제 ] 현대자동차와 기아가 LA오토쇼에서 전기차 새 모델을 각각 선보이며 현지 공략 채비에 나섰다. 현대차는 지난 20일(현지시간) 최초로 공개한 아이오닉9을 비롯해 수소 전기 콘셉트카 이니시움을 북미 시장에 처음 선보였으며 기아는 고성능 전기차인 EV9 GT를 공개했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559847/ian-1732236627-164720.jpg" align="center" /><figcaption>2024 LA 오토쇼가 열린 LA컨벤션센터 입구쪽 전경. 현대차그룹 제공</figcaption></figure>21일 미국 로스앤젤레스(LA) 컨벤션센터. 2024 LA 오토쇼 공식 개막에 앞서 열린 프레스데이에서 현대차그룹은 참가한 완성차 업체 가운데 가장 큰 전시장을 꾸리고 신차를 공개해 취재진을 사로잡았다. 행사장 외부 벽면에는 현대차 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 아이오닉9을 담은 대형 현수막을 걸었고 현대차 고성능 차들을 모아놓은 N존도 꾸몄다.아이오닉9은 아이오닉5·6에 이어 전용 플랫폼을 적용한 세 번째 전기차로 북미 소비자를 주요 타깃으로 한다. 미국은 전통적으로 SUV 수요가 많은 데다 LA를 중심으로 한 서부지역 일대는 전기차 수요가 견조한 편이다. 대중에게 실차를 처음 선보이는 장소로 상대적으로 규모가 작은 LA 오토쇼를 낙점한 배경이다. 내년부터 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 생산된다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559847/ian-1732236630-380060.jpg" align="center" /><figcaption>호세 무뇨스 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO)가 21일(현지시간) LA 오토쇼 현대차 컨퍼런스에서 발표하고 있다. 현대차그룹 제공</figcaption></figure>호세 무뇨스 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO·북미권역본부장)는 "아이오닉9은 현대차가 처음 선보이는 대형 전기 SUV로 가족형 SUV가 한 단계 진화했다는 걸 보여준다"며 "3열 어디에서든 즉시 ‘웰빙’을 느낄 수 있을 것"이라고 말했다.북미 시장에서 처음 공개된 이니시움은 내년 출시를 앞둔 신형 수소 전기 승용차를 가늠하는 모델이다. 승용이나 상용차 모두 양산형 수소 전기차를 처음 만든 기술력을 집약한 모델로 꼽힌다. 내년 양산 모델이 나오면 미국에도 출시한다. 사이먼 로스비 현대디자인센터장은 "수소 전기차 디자인의 미래 방향성을 제시하는 콘셉트카"라며 "수소 모빌리티, 지속가능성에 대한 현대차의 지속적인 노력을 담고 있다"고 설명했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559847/ian-1732236632-97766.jpg" align="center" /><figcaption>2024 LA오토쇼에서 북미권에 처음 공개된 현대차 수소 전기 콘셉트카 이니시움. 현대차그룹 제공</figcaption></figure>기아가 공개한 고성능 전기차 EV9 GT는 대형 전기 SUV EV9 파생모델이다. 앞뒤 모터 합산 508마력을 목표로 개발 중인 차종이다. 디자인 위주로 손본 EV9 GT라인(384마력)보다 120마력 이상 출력이 높다. 승차감·핸들링 성능을 위해 기아 SUV 가운데 처음으로 프리뷰 전자제어 서스펜션(ECS)을 적용했다. 휠과 캘리퍼, 앞쪽 그릴에 나오는 램프 패턴, 시트, 스티어링 휠 등 디자인도 일부 다르다.스티븐 센터 기아 미국법인 최고운영책임자는 "EV9 GT는 3열 전기 SUV가 가진 매력적인 요소를 포함하면서 동시에 운전 마니아를 사로잡을 운전의 재미 요소를 강화했다"고 말했다.지난해 미국 올해의 차로 선정된 EV6의 부분변경 모델도 북미권 고객과 처음 마주한다. 내년 봄 출시를 앞두고 있다. 기아가 미국에 파는 전체 차량 가운데 20%를 웃도는 준중형 SUV 스포티지의 부분변경 신차도 행사장 한쪽을 차지했다. 제네시스는 GV70 부분 변경 모델과 GV70 전동화 모델 등을 전시했다. 제네시스는 내년 상반기 LA에 첫 전용 디자인센터 ‘제네시스 디자인 캘리포니아’를 열기로 했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559847/ian-1732236633-130651.jpg" align="center" /><figcaption>2024 LA 오토쇼‘에서 공개된 기아 EV9 GT(왼쪽)와 신형 EV6. 현대차그룹 제공</figcaption></figure><figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559847/ian-1732236634-68366.jpg" align="center" /></figure>현대차·기아는 올해 미국 시장에서 최대 실적을 기록하고 있다. 올해 들어 지난달까지 미국에서 139만여대를 팔았다. 현 추세를 이어간다면 연간 기준 최다판매였던 지난해 기록(165만대)을 소폭 넘어설 것으로 예상된다. 2010년 89만대 수준이던 현대차그룹의 미국 판매량은 15년 만에 두 배가량 늘어나게 된다.1986년 현대차가 처음 미국에 진출한 후 지금껏 현지 판매량은 2874만여대. 내년이면 현지 누적 판매량은 3000만대를 넘어설 전망이다. 무뇨스 현대차 COO는 콘퍼런스에서 "올해 3분기 미국에서 전년 동기 대비 5% 판매가 늘어 역대 3분기 기준 최대 실적을 냈다"며 "올해 하이브리드와 전기차 판매에 힘입어 4년 연속 연간 판매 최대 실적을 달성할 것으로 내다본다"고 말했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559847/ian-1732236635-590944.jpg" align="center" /><figcaption>톰 컨즈 기아 미국 디자인센터 수석 디자이너가 21일(현지시간) LA 오토쇼 프레스데이 컨퍼런스에서 발표하고 있다. 현대차그룹 제공</figcaption></figure><figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559847/ian-1732236637-354607.jpg" align="center" /></figure>무뇨스 사장은 이날 콘퍼런스 후 취재진과 만나 최근 미국 내 시장 불확실성이 높아진 것과 관련해 "장기적으로 전동화로 나아갈 것으로 보지만 고객이 다른 선택을 할 수 있는 만큼 전기차는 물론 하이브리드, 주행거리연장형 전기차(EREV) 등 유연하게 대처하려고 한다"고 말했다.인플레이션 감축법(IRA)에 따른 세액공제 혜택 폐지 논의가 오가는 것에 대해선 "(최근 가동에 들어간) 조지아주 신공장은 과거 트럼프 행정부 시절 투자를 결정한 것으로 규제나 인센티브, 정책 때문만은 아니다"며 "회사가 추진하는 방향은 정의선 현대차그룹 회장에 의해 잘 확립돼 있다"고 강조했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559847/ian-1732236639-827209.jpg" align="center" /><figcaption>2024 LA 오토쇼에서 발표하고 있는 호세 무뇨스 현대차 글로벌 최고운영책임자. 현대차그룹 제공</figcaption></figure>로스앤젤레스=최대열 기자 dychoi@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

신형 전기차·수소콘셉트카…전동화 신차로 美파고 넘는 현대차·기아

[ 아시아경제 ] 한국산업단지공단은 국민과 함께 혁신성과 창출을 위해 ‘산업단지 국민참여혁신단’ 제3기를 모집한다고 22일 밝혔다.‘산업단지 국민참여혁신단’은 국민이 실질적으로 체감할 수 있는 공공기관 혁신 제안 의견수렴 기구로, 한국산업단지공단 혁신에 관심 있는 만 19세 이상 국민이면 누구나 지원할 수 있다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559905/ian-1732237828-786146.jpg" align="center" /><figcaption>한국산업단지공단</figcaption></figure>이번에 선발된 혁신단은 1년간 국민 중심의 혁신 아이디어 제안 및 과제 발굴, 혁신성과 모니터링 등 기관 혁신 활동 전반에 참여하게 된다. 한국산업단지공단은 다양한 계층의 의견을 폭넓게 수렴하기 위해 제2기보다 10명 증원해 총 70인으로 혁신단을 구성하기로 했다.참여 희망자는 29일까지 한국산업단지공단 홈페이지에서 신청서를 받아 접수할 수 있다. 선발된 혁신단원에게는 활동에 따라 소정의 상품과 자문료를 지급할 계획이다.이상훈 한국산업단지공단 이사장은 “국민이 체감할 수 있는 공공서비스 혁신을 이루기 위해 ‘제3기 국민참여혁신단’을 모집하게 됐다”며, “한국산업단지공단은 국민과 기업에 실질적인 도움이 되는 혁신 성과를 창출할 수 있도록 더욱 노력하겠다”고 말했다.김철현 기자 kch@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>