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 <figcaption>BNS NEO</figcaption>
<blockquote>[엔씨소프트 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김주환 기자 = 엔씨소프트[036570]는 PC 다중접속역할수행게임(MMORPG) '블레이드&amp;소울'의 신규 서버 'BNS NEO'가 16일 오후 8시부터 서비스된다고 밝혔다.
'BNS NEO'는 자유로운 액션성과 무공(스킬) 구성을 강조하는 방향으로 시스템을 개편한 블레이드&amp;소울의 신규 서버다.
아울러 게임 내 재화인 '금'의 활용도를 높여 성장 물품을 구매하거나 무공의 옵션을 변경할 수 있다.
엔씨소프트는 'BNS NEO' 출시를 기념해 게임에 접속한 모든 이용자에게 오픈 기념 특별 보상을 제공한다고 밝혔다.
jujuk@yna.co.kr

엔씨소프트, 블레이드&소울 개편 서버 'BNS NEO' 출시

[ 아시아경제 ] 22일 유통업계가 선보인 신상품을 소개합니다. 이마트24는 마이드어데이 커버랫 캐릭터와 협업으로 추워진 날씨에 즐길 수 있는 제로 블랙티 2종을 선보입니다. 롯데웰푸드는 '오잉 오징어랑 버터구이칩' 출시해 어른용 안주 간식 시장 공략을 이어갈 방침입니다. 또 남양유업은 아이스크림·커피 브랜드 백미당에서 베이커리 10종 제품을 새로 내놨습니다.<div class="small_title01"><h5 class="">헬시플레저 트렌드에 발맞춘 온장음료</h5></div><figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/560324/ian-1732251905-871131.jpg" align="center" /><figcaption>이마트24가 마이드어데이 커버랫 캐릭터와 협업으로 선보인 제로 블랙티 2종. 이마트24 제공</figcaption></figure>이마트24는 급격히 추워진 날씨에 즐길 수 있는 블랙티 2종을 마이드어데이 커버캣 캐릭터와 협업으로 선보인다. 이번에 선보인 상품은 '납작복숭아'와 '자몽' 블랙티 음료다. 홍차 베이스에 납작복숭아와 자몽의 과즙을 더한 것이 특징이다. 온장음료로 꿀물, 홍삼, 쌍화차, 유자차가 대표적인 상품으로 자리잡은 가운데, 이번 납작복숭아, 자몽 블랙티 음료를 새롭게 선보임에 따라 고객 선택의 폭이 넓어질 것이라고 회사 측은 설명했다. 특히 이번 블랙티 상품은 최근 음료시장의 '헬시플레저' 트렌드에 맞춰 칼로리와 당을 낮춘 제로 음료다. 온장음료 가운데 제로 상품을 찾기 어렵다는 점에서 이번 상품이 차별화된 선택지가 될 것으로 이마트24는 기대하고 있다.<div class="small_title01"><h5 class="">맥주에 '딱'인 안주용 스낵</h5></div><figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/560324/ian-1732251906-736558.jpg" align="center" /><figcaption>롯데웰푸드는 어른용 안주 간식 시장을 공략해 출시한 '오잉 오징어랑 버터구이칩'. 롯데웰푸드 제공</figcaption></figure>롯데웰푸드는 어른용 안주 간식 시장을 공략해 '오잉 오징어랑 버터구이칩' 출시했다. 이 제품은 맥주 안주로 인기가 많은 오징어 버터구이의 달고 고소한 풍미를 구현한 안주용 스낵이다. 롯데웰푸드 관계자는 "가벼운 술자리 트렌드로 자리 잡은 '가맥'(가게 맥주) 점포에서 판매하는 안주 스타일의 과자로, 편의점과 대형마트, 온라인 채널 등에서 구매할 수 있다"고 설명했다. 롯데웰푸드는 지난해 9월 '오잉 노가리칩 청양마요맛'을 출시해 어른용 안주 간식 시장 공략을 본격화했다. 오잉 노가리칩 청양마요맛은 출시 4개월 만에 1000만개 이상 판매됐고, 올해 들어서는 월평균 100만개 이상 판매되고 있다.<div class="small_title01"><h5 class="">아이스크림, 커피와 어울리는 베이커리</h5></div><figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/560324/ian-1732251907-981930.jpg" align="center" /><figcaption>남양유업은 아이스크림·커피 브랜드 백미당에서 새로 선보인 버터바, 치즈케이크 등 베이커리 제품. 남양유업 제공</figcaption></figure>남양유업은 아이스크림·커피 브랜드 백미당에서 베이커리 제품을 새로 선보인다. 베이커리 메뉴는 아이스크림, 커피와 함께 즐기기 좋은 버터바, 치즈케이크 등 모두 10종이다. 이 가운데 4종은 프랑스의 치즈 브랜드 끼리(Kiri)의 제품으로 제공한다. 백미당은 남양유업이 2014년 만든 아이스크림·커피 브랜드로, 유기농 우유를 사용한 아이스크림 등을 판매하고 있다. 남양유업은 백미당 브랜드 경쟁력을 강화하기 위해 지난달에는 별도 법인 백미당아이앤씨에서 이 브랜드를 운영하도록 결정했다. 분사 관련 절차는 연내 마무리된다. 남양유업 관계자는 "고객 선호도와 트렌드에 맞춰 품질 강화는 물론 메뉴 개발을 지속해 백미당 브랜드 경쟁력을 강화해 나갈 것"이라고 말했다.조성필 기자 gatozz@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

[오늘의신상]이마트24, 마인드어데이 커버캣 협업 제로 블랙티 2종 外

<h2>"전동화는 장기적으로 가야 할 길…회사 전략 크게 안 바뀌어"</h2>
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 <figcaption>현대자동차, &apos;2024 LA 오토쇼&apos; 참가 &apos;아이오닉 9&apos;·&apos;이니시움&apos; 공개</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 현대자동차는 21일(현지시간) 미국 LA 컨벤션 센터에서 열린 &apos;2024 LA 오토쇼(2024 Los Angeles Auto Show)&apos;에서 &apos;아이오닉 9(IONIQ 9)&apos;을 공개하고 &apos;이니시움(INITIUM)&apos;을 북미 시장에 최초로 선보였다고 22일 밝혔다. 사진은 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 호세 무뇨스(Jose Munoz) 사장이 발표하고 있는 모습. 2024.11.22 [현대자동차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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(로스앤젤레스=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 현대차 대표이사로 내정된 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO)가 미국 도널드 트럼프 2기 행정부와 관련해 "어떤 규제가 나오더라도 다 준비가 돼 있다"고 말했다.
무뇨스 사장은 21일(현지시간) 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 컨벤션센터에서 열린 LA 오토쇼에서 취재진과 만나 "전동화는 장기적으로 가야 하는 길이지만, 그 과정에서 유연하게 조정할 준비가 돼 있다"며 이같이 말했다.
그는 "하이브리드차(HEV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 주행 거리 연장형 전기차(EREV), 심지어 수소전기차까지도 생산할 준비가 돼 있다"면서 "현대차는 전기차에만 투자하는 것이 아니라 관련된 모든 기술에 투자해야겠다는 의지를 다진 적이 있는데 아주 좋은 전략이었다"고 말했다.
트럼프 당선인의 인플레이션감축법(IRA) 폐지 검토 등으로 전기차 수출에 차질을 빚는 것 아니냐는 우려가 나오는 상황에서 차기 대표이사로서 변수 관리에 대한 자신감을 드러낸 것이다.
다만 무뇨스 사장은 기존의 전동화 방향성은 장기적으로 유지될 것이라고 강조했다. 
그는 "현대차는 글로벌 3위의 자동차 제조사이자 미국 전기차 시장에서 테슬라 다음으로 큰 회사"라면서 "정의선 회장님과 장재훈 사장님께서 정한 방향성이 기본적으로 옳다고 생각한다. 회사 전략이 크게 바뀔 거라고 생각하지 않는다"고 말했다.
그러면서 "전기차에서는 미국 업계 평균보다 훨씬 더 높은 수준인 26％의 성장이 있었고 하이브리드차는 올해까지 37％ 성장했다"면서 "(전동화) 속도가 조금 더딜 순 있지만 실제로 일어나는 변화"라고 강조했다.
무뇨스 사장은 전동화가 과거 글로벌 정세나 미국 정책과 관계없이 꾸준히 진행되온 점도 짚었다.
무뇨스 사장은 "세제 혜택이 (전기차의) 사업 기반은 아니다"라면서 "(전기차 전용 공장인) 조지아주 메타플랜트 발표 시점도 IRA 이전이었다. 인센티브를 고려해 공장 설립을 결정했다고 말할 수 없다"고 말했다.
또 "메타플랜트에서 HEV, PHEV, EREV를 생산하겠다고 밝힌 것도 트럼프 후보자 당선 이전이었다"고 덧붙였다. 
무뇨스는 전날 공개된 아이오닉9에 대해선 "차량의 공간성도 너무 좋고 차량에 타면 아주 편안하다"면서 "전기차의 가치를 느낄 수 있는 가장 좋은 방법은 직접 타보는 것"이라고 말했다.
무뇨스 사장은 지난 15일 사장단 인사에서 현대차 대표이사로 내정됐다. 현대차 CEO인 대표이사 자리에 외국인이 선임된 것은 1967년 현대차 창사 이래 처음이다.
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 <figcaption>&apos;아이오닉9&apos; 공개행사</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스 골드스테인하우스에서 열린 &apos;아이오닉9&apos; 공개행사에서 현대차 글로벌 최고운영책임자 호세 무뇨스 사장이 환영사하고 있다.
 E-GMP 기반 전동화 대형 SUV인 아이오닉9은 110.3kWh 배터리를 탑재해 국내 기준 1회 충전으로 532km 주행이 가능하다. 아이오닉9은 2025년 초 국내 판매 예정이다. 2024.11.21 [현대차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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bingo@yna.co.kr

'현대차 CEO 내정' 무뇨스 "美 규제에 준비됐다…유연하게 조정"

<h2>제5차 에너지기술개발계획안 마련…원전·재생에너지·수소 '삼각축'</h2>
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 <figcaption>제주 탐라 해상풍력발전단지</figcaption>
<blockquote>[촬영 차대운] </blockquote>
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(세종=연합뉴스) 차대운 기자 = 정부가 오는 2033년까지 원전, 재생에너지, 수소를 아우르는 무탄소 에너지 생태계 조성 강화를 통해 59조원의 경제적 파급 효과를 낼 것으로 기대했다.
산업통상자원부는 22일 서울 강남구 코엑스에서 산·학·연 전문가 등이 참석한 가운데 공청회를 열고 2024∼2033년 적용되는 제5차 에너지기술개발계획안을 공개했다.
산업부는 에너지법에 따라 5년마다 10년 단위 에너지기술개발 중장기 로드맵인 에너지기술개발계획을 발표한다. 
새 계획안은 '탄소중립·에너지 안정성 달성을 위한 무탄소 에너지 생태계 조성'을 최상위 목표인 중장기 비전으로 제시했다.
산업부는 이번 계획을 내놓으면서 2033년까지 소형모듈원자로(SMR·발전 용량 30만㎾급)를 포함한 원전, 태양광·풍력 등 재생에너지, 수소 등 분야에 걸쳐 무탄소 에너지 사용이 확대됨에 따라 경제적 파급 효과가 59조원에 달할 것으로 전망했다.
또 5차 에너지기술개발계획 기간 에너지 기술 자립화율은 기존의 80.6%에서 90%까지 높아질 것으로 기대했다.
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 <figcaption>소형모듈원자로(SMR) 설비가 설치된 발전소 조감도</figcaption>
<blockquote>[한국수력원자력 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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비전 달성을 위한 구체적 접근법에 해당하는 전략으로는 우선 SMR 등 원전 활용 확대, 태양광 등 신재생 경쟁력 강화, 청정수소 및 청정 화력 발전의 경제성 강화와 국산화 등이 포함된 '무탄소 에너지 확대를 위한 기술 경쟁력 강화'가 제안됐다.
이와 관련해 2035년부터 국내에서 처음 가동될 것으로 예상되는 첫 소형모듈원자로(SMR)의 건설 단가는 kWe(킬로와트)당 3천500달러가 될 것으로 예상됐다.
차세대 탠덤 태양전지 효율을 2023년 26.1%에서 2033년 35%로, 해상풍력단지 이용률을 2023년 30%에서 50%로 높이는 내용도 포함됐다.
두 번째 전략인 '유연하고 안정적인 에너지망 구축' 항목에서는 만성적인 송전 제약 완화를 위한 대안 기술 개발, 에너지 저장 기술 개발 등의 방법이 담겼다.
이 밖에도 산업·건물 부문 열에너지 활용 최적화 등의 내용이 담긴 '에너지 사용의 고효율·청정화', 혁신형 연구개발(R&amp;D) 확대 등을 포함한 'R&amp;D 혁신 생태계 조성'도 접근도 각각의 전략으로 제시됐다.
산업부는 이날 공청회를 통해 수렴된 전문가 의견을 반영해 오는 12월 국가과학기술자문회의 심의·의결을 거쳐 제5차 에너지기술개발계획을 확정할 예정이다.
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 <figcaption>제5차 에너지기술개발계획 </figcaption>
<blockquote>[산업통상자원부 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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cha@yna.co.kr

무탄소에너지 확대로 2033년까지 59조원 경제효과 달성

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 <figcaption>&apos;NO PLASTIC&apos;</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 김성민 기자 = 18일 오전 서울 종로구 환경운동연합 회화나무홀에서 열린 &apos;구속력 있는 국제플라스틱협약을 요구하는 지구의벗과 환경운동연합 공동기자회견&apos; 참석자들이 구호를 외치고 있다. 2024.11.18 ksm7976@yna.co.kr</blockquote>
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(부산=연합뉴스) 차근호 기자 = 오는 25일 국제플라스틱협약 5차 협상이 열리는 부산에서 플라스틱 감축을 촉구하는 다양한 행사가 열린다.
23일 환경운동연합에 따르면 이날 오후 1시 부산 해운대구 올림픽공원에서 1천여명이 모인 가운데 '부산 플라스틱 행진'이 열린다. 
국내외 15개 시민단체로 구성된 '플라스틱 문제를 뿌리 뽑는 연대'가 주최한 행사로 슬로건은 '플라스틱, 이제 그만'이다.
올림픽공원에서 사전부대행사와 본 집회를 연 뒤 플라스틱 협약 회의가 열릴 벡스코까지 2㎞ 가두 행진도 한다.
24일에도 500여명 규모의 '플라스틱 버스터즈 행진'이 열린다.
오전 9시 아르피나에서 출발해 해운대해수욕장 이벤트 광장까지 약 2.6㎞를 행진할 예정이다. 
참가자들은 강력한 플라스틱 협약 성안을 촉구하는 발언과 퍼포먼스, 공연을 진행한다.
해운대 이벤트 광장에서는 500인이 만드는 '휴먼사인' 퍼포먼스도 펼쳐진다.
25일 부산 벡스코에서는 국회기후변화포럼, 환경운동연합, 지구의벗 주최로 간담회에도 열린다.
이날 간담회에서는 국내외 시민사회의 플라스틱협약에 관한 요구사항을 논의하고, 개최국인 한국 정부의 역할에 관해 이야기가 오갈 예정이다. 
부산시도 플라스틱협약을 앞두고 다양한 시민 체험 행사를 준비했다.
오는 23일부터 이틀간 오전 10시부터 오후 5시까지 영화의전당 야외광장에서 '하이 부산, 바이 플라스틱' 시민 체험행사를 한다.
행사장에는 폐현수막, 쓰레기 없애기 전시·홍보, 폐건전지 종이 팩 수거, 업사이클 작품 전시, 친환경 섬유유연제 만들기 등 플라스틱 오염 문제를 알리는 20여 개 전시·체험·홍보 공간이 마련된다.
영화의전당 야외극장에서 부산시립미술관이 기획한 미디어아트 '플라스틱 풍경' 작품도 만나볼 수 있다. 
국제플라스틱협약 5차 정부 간 협상은 오는 25일부터 내달 1일까지 부산 해운대구 벡스코에서 열린다. 
지구 생존을 위협하는 플라스틱 문제를 해결해야 한다는 공감대 속에 세계는 2022년 2월 유엔환경총회 결의를 통해 올해까지 구속력을 갖춘 국제협약을 만들기로 했다. 
이에 참여국이 2022년 말부터 우루과이 푼타델에스테, 프랑스 파리, 케냐 나이로비, 캐나다 오타와 등에서 4차례 협상을 했고, 이번에 부산 해운대에서 마지막 회의인 5차 협상을 한다.
ready@yna.co.kr

국제플라스틱협약 앞두고 부산 곳곳서 '노 플라스틱' 캠페인

<h2>전력 자산관리 시스템 고도화·친환경 절연재 공동 개발</h2>
(서울=연합뉴스) 한지은 기자 = 효성[004800]은 효성중공업, 효성화학이 22일 서울 마포구 본사에서 대한전선과 '전력분야 기술 협력 및 신사업 모델 발굴'을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.
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 <figcaption>효성·대한전선, 차세대 전력 시장 공략 &apos;맞손&apos;</figcaption>
<blockquote>[효성·대한전선 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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협약에 따라 효성중공업은 대한전선과 인공지능(AI) 기반 전력 설비 자산 관리 시스템 고도화를 공동으로 추진한다.
양사는 효성중공업의 플랫폼 기반 전력 설비 자산 관리 시스템과 대한전선의 실시간 전력케이블 진단·모니터링 시스템을 결합해 고도화된 전력 설비 관리 설루션을 공동 개발하기로 했다.
또 각종 전력 설비를 넘어 이를 연결하는 케이블까지 전력 계통 전체를 실시간으로 분석해 이상 징후를 사전에 발견할 수 있는 통합 모니터링 체계를 구축한다.
양사는 전력 설비의 고장률을 낮추는 자산관리 시장이 확대되는 상황을 고려해 향후 글로벌 시장 공략을 강화할 방침이다.
효성화학과 대한전선은 친환경 소재 개발 및 사업화를 함께 추진한다.
양사는 차세대 케이블 절연재로 주목받는 친환경 폴리프로필렌(PP) 소재를 공동 개발할 계획이다. 
이번 협약으로 효성화학은 그동안 주력해 온 파이프용 PP 제품을 넘어 전력용 소재로 제품 포트폴리오를 다변화하고 신규 시장 판로 확보에 나선다는 구상이다.
우태희 효성중공업 대표이사는 "지속적인 연구개발 투자로 설루션을 향상해 글로벌 진출을 확대해 나가겠다"고 밝혔다.
이건종 효성화학 대표이사는 "차별화된 고부가가치 제품 개발을 통해 사업 영역을 지속 넓혀 나갈 계획"이라고 말했다.
송종민 대한전선 대표이사는 "양사의 핵심 기술을 융합해 글로벌 전력 시장에서 유의미한 성과를 거둘 것"이라고 강조했다.
writer@yna.co.kr

효성-대한전선, 차세대 전력 시장 공략 '맞손'

(서울=연합뉴스) 조성미 기자 = 과학기술정보통신부와 한국인터넷진흥원(KISA)은 22일 최근 '체납세액 징수' 등 문구를 써서 발신자가 국세청 등 정부 기관인 것처럼 속인 스미싱 문자와 해킹 메일이 대량 유포되고 있다며 주의를 당부했다.
최근 발견된 스미싱 문자와 해킹 메일은 지방세 징수법, 벌금 징수법 등 현행법 명칭을 써서 이용자를 현혹하고 있다.
과기정통부와 한국인터넷진흥원은 해킹 메일을 열어보거나 스미싱 문자에 첨부된 링크를 클릭하면 악성 프로그램이 설치되거나 유해 사이트로 접속이 유도돼 금융정보 등을 탈취당할 수 있다고 경고했다.
그러면서 출처가 불분명한 사이트 링크가 포함된 문자 등을 열어보지 말고, 의심되는 사이트 주소는 카카오톡 '보호나라' 채널에서 제공하는 '스미싱 확인서비스'로 검색해 볼 것을 권고했다.
스미싱, 해킹 메일 대응에 관한 상세한 내용은 <a href="www.boho.or.kr">보호나라 누리집</a>에서 볼 수 있다.
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 <figcaption>&quot;위택스 사칭 피싱 주의하세요&quot;</figcaption>
<blockquote>(원주=연합뉴스) 강원 원주시가 최근 &apos;주민세 체납 독촉장&apos;이라는 제목으로 피싱 메일이 유포되고 있어 시민들에게 위택스를 사칭한 피싱 메일을 주의해 달라고 당부하고 있다. 2024.9.19 [원주시 제공.재판매 및 DB 금지] jlee@yna.co.kr</blockquote>
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csm@yna.co.kr

'체납세액·벌금 독촉' 국세청 등 사칭 스미싱 주의보

<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559868/ian-1732241106-97732.jpg" align="center" /><figcaption>안덕근 산업통상자원부 장관이 참석한 가운데 22일 서울 강남구 한국기술센터 대회의실에서 '철강 업계 간담회'가 열리고 있다. 이날 행사에는 이시우 포스코 사장, 서강현 현대제철 사장, 양영주 세아홀딩스 대표, 박성희 KG스틸 사장, 박상훈 동국씨엠 대표, 홍성만 넥스틸 사장, 손기영 TCC스틸 사장, 권남훈 한국산업연구원장, 박현성 포스코경영연구원장, 이경호 한국철강협회 부회장이 참석했다.(2024.11.22) 산업통상자원부 제공</figcaption></figure>[ 아시아경제 ] 산업통상자원부는 22일 한국기술센터에서 안덕근 장관이 참석한 가운데 미국 신 정부의 주요 통상 정책이 한국 철강 산업에 미치는 영향을 파악하고 대응 전략을 논의하기 위해 철강 산업계와의 간담회를 개최했다고 밝혔다.철강산업은 지난 2018년 부터 한미 양국 합의 하에 ‘쿼터제’를 운용하고 있어, 이번에 신정부 출범과 함께 기존 제도에 변화가 있을지 주목받는 업종 중 하나다. 쿼터제에 따라 한국이 미국으로 수출하는 철강제 54개 품목 263만t에 대해서는 25%의 관세가 면제된다.안 장관은 모두발언에서 철강 산업은 지난 2018년 쿼터제 도입이라는 큰 변화를 경험한 적이 있다보니 신정부의 정책 변화에 따른 업계의 고민이 클 것이라면서 업계와 정부가 '원팀'이 되어 철저히 준비한다면 오히려 기회로 작용할 수 있을 것이라고 밝혔다.참석자들은 철강 산업의 경우 판재류, 강관류 등 세부 품목별로 미국의 정책 변화가 미치는 영향이 다르기 때문에 정부와 업계가 민관 협의체를 구축해 현지 동향을 면밀히 모니터링하는 한편, 시나리오별 면밀한 대응전략을 수립할 필요가 있다는 데 의견을 같이 했다.이날 간담회에는 철강 업계에서 포스코, 현대제철, 세아홀딩스, KG스틸, 동국씨엠, 넥스틸, TCC스틸, 한국철강협회가 참석했다. 한편 안덕근 장관은 지난 13일 자동차·배터리 산업계와 간담회를 가진 데 이어, 이번 주에도 반도체, 조선, 철강 업종 기업 관계자들으 만났다.강희종 기자 mindle@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

"민관 협의체 구성해 공동 대응을"…안덕근 산업장관 철강업계 간담회

<h2>아시아나 조종사노조, 이사회 결의 의사결정 문제 삼아…내달 최종승인 눈앞</h2>
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 <figcaption>아시아나 품고 비행하는 대한항공</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 승인 조건인 아시아나항공 화물 사업 매각 결정의 효력을 정지해 달라며 조종사노조가 낸 가처분을 법원이 받아들이지 않았다.
22일 항공업계와 법조계에 따르면 서울남부지법 민사합의51부(김우현 수석부장판사)는 이날 아시아나항공 조종사노조가 아시아나항공을 상대로 낸 가처분 신청을 각하했다.
각하는 청구가 법률에서 정하는 요건에 맞지 않을 때 본안 판단 없이 재판을 끝내는 결정이다.
노조는 지난달 28일 법원에 아시아나항공 화물사업부 매각을 승인한 이사회 결의를 무효로 해달라는 취지의 가처분 신청을 냈다.
이들은 지난해 11월 2일 매각 결의를 한 아시아나항공 이사회에서 의사결정에 참여한 사외이사 윤창번 김앤장 법률사무소 고문의 의결권 행사가 부적절하다고 주장했다. 김앤장 법률사무소가 대한항공 측에 기업결합 관련 법률 자문을 제공해온 만큼 윤 고문이 대한항공에 유리한 결정을 했을 가능성이 높다는 것이다.
반면 아시아나항공 측은 재판 과정에서 윤 고문이 상법 해석과 대법원 판례에 비춰 의결권 행사에 제한이 있는 '특별이해관계인'이 아니라고 반박했다. 
또 설령 이사회 결의의 효력이 정지되더라도 대한항공이 유럽연합(EU) 집행위원회(EC)에 기업결합 최종 승인을 얻기 위해 시정조치안을 제출한 사실은 번복되지 않아 가처분 실익이나 다툼이 있는 권리관계가 없다고 주장했다.
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 <figcaption>대한항공-아시아나항공 인수합병 반대 외치는 아시아나노조원과 조종사노조원들</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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양측의 의견을 살핀 법원은 아시아나항공 조종사노조의 가처분 신청이 소송 요건을 갖추지 못했거나, 청구 내용이 판단 대상이 되지 않는 것으로 보고 본안을 심리하지 않은 채 재판을 종결했다.
아시아나항공은 이번 가처분 각하 결정에 대해 "재판부의 결정을 환영한다"며 "기업결합이 원활하게 마무리될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
EU 집행위원회는 지난 2월 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 승인 조건으로 내걸었던 유럽 4개 노선의 여객 이관 요건이 충족된 것으로 결론 내렸으며, 화물 사업 매각의 요건 충족 여부를 검토하고 있다.
항공업계에서는 대한항공이 내달 중 EU 집행위원회의 최종 승인을 받고 미국 법무부(DOJ)의 심사도 통과하면서 기업결합 절차를 마무리할 것으로 보고 있다. 2020년 말부터 진행된 기업결합이 4년 만에 종결되는 것으로, 대한항공은 내달 20일 이전까지 아시아나항공에 대한 신주 인수를 통해 자회사로의 편입을 완료할 계획이다. sh@yna.co.kr

아시아나 '화물매각중지' 가처분 각하…사측 "결합 마무리 최선"(종합)

<h2>무뇨스 사장, 공식 기자회견 열어 아이오닉9·이니시움 소개폭스바겐서 견제구도…美 전문매체 "현대차그룹이 뉴스 장악"</h2>
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 <figcaption>LA 오토쇼 현대차 부스를 살펴보는 사람들</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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(로스앤젤레스=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스(LA) 오토쇼의 메인 공간으로 볼 수 있는 '사우스 홀'(South hall).
정문으로 들어서자 한일 대표 브랜드인 현대차와 도요타가 양쪽에 도열했다. 중앙 복도를 따라 걸으니 테슬라, 쉐보레 등 현지 경쟁 업체도 차례로 나타났다.
4개 브랜드의 공통점이 눈에 띄었다. 가장 먼저 눈에 들어오는 차량이 모두 전기 스포츠유틸리티차(SUV)라는 점이었다.
전날 세계 최초로 공개된 현대차 아이오닉9을 비롯해 도요타 bZ4X, 테슬라 모델Y, 쉐보레 이쿼녹스 EV LT가 차례로 시선을 뺏었다.
현지 브랜드 관계자는 "미국에서 내연기관 차는 트럭, 전기차는 SUV가 제일 잘 나간다"고 귀띔했다.
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 <figcaption>현대차 부스 앞에 전시된 도요타 bZ4X</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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'전기 SUV 경연'에서 가장 두드러진 브랜드는 현대차그룹이었다.
현대차는 이날 오전 9시 10분 가장 먼저 프레스 콘퍼런스를 열고 대형 전기 SUV 아이오닉9과 수소전기차(FCEV) 콘셉트카 이니시움으로 사람들의 관심을 선점했다.
현대차 대표이사로 내정된 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO)가 아이오닉9을 타고 나타나자 관중 사이에서 환호성이 나왔다.
무뇨스 사장은 "아이오닉9은 내년 1분기 생산이 시작돼 2분기부터 판매될 예정"이라고 말했다.
이어 이니시움을 소개하면서는 "미래는 전기지만, 현대차는 여러 동력장치 기술을 동시에 추구하는 비전이 있다"며 "내연기관 하이브리드, 플러그인하이브리드, 배터리전기, 연료전지, 주행거리연장형 전기차 등의 스펙트럼으로 업계에 접근하는 이유"라고 설명했다.
2033년까지 120조5천억원을 투자하고 2030년 전기차 200만대를 포함한 글로벌 555만대를 팔겠다는 '현대 웨이' 전략도 재확인했다.
발표를 유심히 지켜보던 자동차 디자이너 코르 스틴스트라 씨는 "현대차는 디자인이 혁신적이다. 다른 브랜드는 내연기관에 갇혀있거나 전기차로 천천히 이동하는데 전기차와 수소차 양방향으로 가는 것은 아주 좋은 전략"이라고 평가했다.
그러면서 "아이오닉 브랜드는 5, 6, 9이 서로 완전히 다른 차량이지만 모두 품질이 좋다. 도요타 제품군은 현대차만큼 좋지 못하다"고 비교했다.
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 <figcaption>현대차 콘퍼런스가 끝나고 기아 부스로 이동하는 사람들</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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현대차 순서가 끝나고 10분 뒤 곧바로 기아의 프레스 콘퍼런스로 이어졌다.
사람들은 놓칠세라 우르르 '웨스트 홀'에 있는 기아 부스로 몰려갔다.
기아는 대형 전기 SUV EV9의 고성능 모델 '더 기아 EV9 GT'를 비롯해 상품성 개선 모델 '더 뉴 EV6', '더 뉴 스포티지'를 선보였다.
발표 도중 '더 기아 K4'가 2025 북미 올해의 차 세단 부문 최종 후보에 포함됐다는 소식이 전해지자 박수가 터져 나오기도 했다.
자동차 부품업계에서 종사한다는 미국인 A씨는 "EV9 GT와 더 뉴 스포티지 모두 멋지고 출시가 기대된다"면서 "기아가 좀 더 혁신적이라면 현대차는 정교한 느낌이다. 현대차그룹이 두 브랜드를 동시에 제공한다는 점이 흥미롭고 현명한 전략 같다"고 말했다.
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 <figcaption>ID 버즈를 소개하는 폭스바겐</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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현대차와 기아가 관심 몰이를 끝낸 오전 11시께, 독일 자동차업체 폭스바겐의 행사에서 한국 차를 향한 견제 발언이 나왔다.
전기 승합차 ID 버즈를 소개하던 폭스바겐 관계자는 "(ID 버즈의) 1, 2열 모두 기아 EV9보다 10인치 더 여유가 있다"면서 "2열을 접고 3열을 제거하면 146입방피트의 공간이 확보되는데 이는 기아 EV9보다 더 넓다"고 설명했다.
미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스는 현대차 고급 브랜드 제네시스를 포함해 "현대차그룹이 LA 오토쇼에서 제품 뉴스 대부분을 장악했다"고 평가하기도 했다.
현대차는 실내 테스트 드라이브 트랙인 'EV 시승 체험 공간'을 열어 오후에도 사람들의 관심을 끌었다.
아이오닉9 2열에 앉아보니 키 180㎝가 넘는 성인 남성이 앉아도 무릎에서 앞좌석까지 손 한 뼘 반 정도의 여유가 남았다. 머리 위 공간도 넉넉했다.
인스트럭터가 약 2분간 120ｍ짜리 코스를 도는 동안 급가속, 급감속, 급선회를 선보여도 편안한 승차감이 유지됐다.
다만 날씨 영향이 없는 실내에서 매끄러운 바닥 위를 달렸기 때문에 다른 차량과 직접적인 비교는 어려웠다.
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 <figcaption>아이오닉9 2열에 앉아 바라본 모습</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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다만 LA 오토쇼도 전 세계적인 모터쇼 쇠퇴 현상을 피하지 못하는 듯했다.
일반 대중에 입장한 날은 아니었지만, 전시장 내부엔 이따금 한적함이 흘렀고 세계 최대 전기차업체 비야디(BYD)의 부스도 보이지 않았다.
업계 관계자는 "입장할 때 대기 줄이 하나도 없는 걸 보면 LA 오토쇼도 인기가 많이 시들해진 것 같다"고 말했다.
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 <figcaption>LA 오토쇼 테슬라 부스</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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bingo@yna.co.kr

[르포] '전기 SUV 경연' LA 오토쇼…현대차·기아, 초반 관심 몰이(종합)

<h2>극심한 반대에 46분 늦게 강행한 공청회…경찰 몸싸움도 이어져</h2>
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 <figcaption>극심한 대립 속 치러진 환경부 공청회</figcaption>
<blockquote>(대전=연합뉴스) 강수환 기자 = 22일 오후 대전 유성구 대전컨벤션센터(DCC)에서 열린 환경부의 금강권역 하천유역수자원관리계획 수립(안) 공청회에서 환경단체와 지천댐 건설을 반대하는 주민들이 항의하고 있다. 2024.11.22 swan@yna.co.kr</blockquote>
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(대전=연합뉴스) 강수환 기자 = 22일 대전에서 열린 환경부의 금강권역 지천댐 건설과 관련한 공청회가 댐 건설을 반대하는 주민들의 극심한 반발 속에 파행을 빚었다.
환경부는 이날 오후 2시 대전컨벤션센터(DCC)에서 금강권역 하천유역수자원관리계획(안) 공청회를 열었으나 공청회 시작 전부터 지천댐 건설을 반대하는 일부 주민들과 환경단체가 "환경부는 물러가라"며 공청회 취소를 촉구하면서 40여분 지연됐다.
서해엽 환경부 수자원개발과장의 발표가 이어진 10여분간 지천댐 건설을 반대 주민들은 "물러나라"고 목소리를 높였고, 이어진 토론 역시 극심한 항의에 부딪혀 중단됐다. 
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 <figcaption>몸싸움 벌어진 환경부 공청회</figcaption>
<blockquote>(대전=연합뉴스) 강수환 기자 = 22일 오후 대전 유성구 대전컨벤션센터(DCC)에서 열린 환경부의 금강권역 하천유역수자원관리계획 수립(안) 공청회에서 환경단체와 지천댐 건설을 반대하는 주민들이 항의하고 있다. 2024.11.22 swan@yna.co.kr</blockquote>
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질의응답 시간에 발언권을 얻은 한 지천댐 찬성 주민은 "토론하면서 의견을 제시해야지 무조건 반대하면 안 된다"고 지적하며, 환경부에 "수질 관리를 어떻게 할 것인지 묻고 싶다"고 질문했다.
이 과정에서 반대 측에서는 "환경부는 수질 관리 포기했다, 대청댐을 봐라! X물이다"는 볼멘소리가 나왔다.
반대 측으로 나선 김명숙 지천댐반대주민대책위 공동위원장은 "지천댐이 건설되는지 주민들은 모르고 있고, 주민설명회도 하지 않았다"며 "그렇기 때문에 지천댐은 하천수자원관리계획 속 후보지 안으로라도 올라갈 수 없다"고 강조했다.
이날 공청회에서는 항의하는 반대 측과 경찰의 몸싸움이 몇차례 이어졌고, 공청회 막바지에는 몸싸움 과정에서 김명숙 공동위원장과 경찰이 넘어지면서 2명이 병원으로 이송됐다. 
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 <figcaption>항의와 고성이 오간 환경부 공청회</figcaption>
<blockquote>(대전=연합뉴스) 강수환 기자 = 22일 오후 대전 유성구 대전컨벤션센터(DCC)에서 열린 환경부의 금강권역 하천유역수자원관리계획 수립(안) 공청회에서 환경단체와 지천댐 건설을 반대하는 주민들이 항의하고 있다. 2024.11.22 swan@yna.co.kr</blockquote>
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경찰 관계자는 "오늘 연행되거나 공무집행방해 혐의 등으로 입건된 사람은 없지만, 영상을 분석해 특이사항이 있는지 확인할 것"이라고 말했다.
공청회에 앞서 환경단체는 DCC 앞에서 기자회견을 열어 "주민설명회도 마무리하지 못해 후보지로도 정하지 못한 지천댐 등에 대한 건설계획을 후보지(안)으로 포함한 채 공청회를 진행하는 것은 말이 안 된다"며 공청회 중단과 계획안을 철회할 것을 요구했다.
앞서 환경부의 낙동강권역, 한강권역 하천유역수자원관리계획(안) 공청회는 일부 주민과 환경단체 반발로 무산됐다. 
swan@yna.co.kr