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[영상] 아이폰16 프로, 발열 이슈 잡았나…고사양 게임도 '거뜬'

<h2>"미국서 전기차는 SUV가 인기"…현대차·기아, 초반 관심 몰이폭스바겐서 견제구도…美 전문매체 "현대차그룹이 뉴스 장악"</h2>
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 <figcaption>LA 오토쇼 현대차 부스를 살펴보는 사람들</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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(로스앤젤레스=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스(LA) 오토쇼의 메인 공간으로 볼 수 있는 '사우스 홀'(South hall).
정문으로 들어서자 한일 대표 브랜드인 현대차와 도요타가 양쪽에 도열했다. 중앙 복도를 따라 걸으니 테슬라, 쉐보레 등 현지 경쟁 업체도 차례로 나타났다.
4개 브랜드의 공통점이 눈에 띄었다. 가장 먼저 눈에 들어오는 차량이 모두 전기 스포츠유틸리티차(SUV)라는 점이었다.
전날 세계 최초로 공개된 현대차 아이오닉9을 비롯해 도요타 bZ4X, 테슬라 모델Y, 쉐보레 이쿼녹스 EV LT가 차례로 시선을 뺏었다.
현지 브랜드 관계자는 "미국에서 내연기관 차는 트럭, 전기차는 SUV가 제일 잘 나간다"고 귀띔했다.
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 <figcaption>현대차 부스 앞에 전시된 도요타 bZ4X</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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'전기 SUV 경연'에서 가장 두드러진 브랜드는 현대차그룹이었다.
현대차는 이날 오전 9시 10분 가장 먼저 프레스 콘퍼런스를 열고 대형 전기 SUV 아이오닉9과 수소전기차(FCEV) 콘셉트카 이니시움으로 사람들의 관심을 선점했다.
현대차 대표이사로 내정된 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO)가 아이오닉9을 타고 나타나자 관중 사이에서 환호성이 나왔다.
무뇨스 사장은 "아이오닉9은 1분기 생산이 시작돼 2분기부터 판매될 예정"이라고 말했다. 이어 이니시움을 소개하면서는 "미래는 전기지만, 현대차는 여러 동력장치 기술을 동시에 추구하는 비전이 있다”며 “내연기관 하이브리드, 플러그인하이브리드, 배터리전기, 연료전지, 주행거리연장형 전기차 등의 스펙트럼으로 업계에 접근하는 이유"라고 설명했다.
2033년까지 120조5천억원을 투자하고 2030년 전기차 200만대를 포함한 글로벌 555만대를 팔겠다는 '현대 웨이' 전략도 재확인했다.
발표를 유심히 지켜보던 자동차 디자이너 코르 스틴스트라 씨는 "현대차는 디자인이 혁신적이다. 다른 브랜드는 내연기관에 갇혀있거나 전기차로 천천히 이동하는데 전기차와 수소차 양방향으로 가는 것은 아주 좋은 전략"이라고 평가했다.
그러면서 "아이오닉 브랜드는 5, 6, 9이 서로 완전히 다른 차량이지만 모두 품질이 좋다. 도요타 제품군은 현대차만큼 좋지 못하다"고 비교했다.
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 <figcaption>현대차 콘퍼런스가 끝나고 기아 부스로 이동하는 사람들</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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현대차 순서가 끝나고 10분 뒤 곧바로 기아의 프레스 콘퍼런스로 이어졌다.
사람들은 놓칠세라 우르르 '웨스트 홀'에 있는 기아 부스로 몰려갔다.
기아는 대형 전기 SUV EV9의 고성능 모델 '더 기아 EV9 GT'를 비롯해 상품성 개선 모델 '더 뉴 EV6', '더 뉴 스포티지'를 선보였다.
발표 도중 '더 기아 K4'가 2025 북미 올해의 차 세단 부문 최종 후보에 포함됐다는 소식이 전해지자 박수가 터져 나오기도 했다.
자동차 부품업계에서 종사한다는 미국인 A씨는 "EV9 GT와 더 뉴 스포티지 모두 멋지고 출시가 기대된다"면서 "기아가 좀 더 혁신적이라면 현대차는 정교한 느낌이다. 현대차그룹이 두 브랜드를 동시에 제공한다는 점이 흥미롭고 현명한 전략 같다"고 말했다.
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 <figcaption>ID 버즈를 소개하는 폭스바겐</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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현대차와 기아가 관심 몰이를 끝낸 오전 11시께, 독일 자동차업체 폭스바겐의 행사에서 한국 차를 향한 견제 발언이 나왔다.
전기 승합차 ID 버즈를 소개하던 폭스바겐 관계자는 "(ID 버즈의) 1, 2열 모두 기아 EV9보다 10인치 더 여유가 있다"면서 "2열을 접고 3열을 제거하면 146입방피트의 공간이 확보되는데 이는 기아 EV9보다 더 넓다"고 설명했다.
미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스는 현대차 고급 브랜드 제네시스를 포함해 "현대차그룹이 LA 오토쇼에서 제품 뉴스 대부분을 장악했다"고 평가하기도 했다.
다만 LA 오토쇼도 전 세계적인 모터쇼 쇠퇴 현상을 피하지 못하는 듯했다.
일반 대중에 입장한 날은 아니었지만, 전시장 내부엔 이따금 한적함이 흘렀고 세계 최대 전기차업체 비야디(BYD)의 부스도 보이지 않았다.
업계 관계자는 "입장할 때 대기 줄이 하나도 없는 걸 보면 LA 오토쇼도 인기가 많이 시들해진 것 같다"고 말했다.
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 <figcaption>LA 오토쇼 테슬라 부스</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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bingo@yna.co.kr

[르포] '전기 SUV 경연' 펼쳐진 LA 오토쇼…그 선봉엔 현대차그룹

(서울=연합뉴스) 성혜미 기자 = 롯데쇼핑[023530]이 매출 부진을 겪어온 롯데백화점 부산 센텀시티점의 매각 자문사로 최근 쿠시먼앤드웨이크필드를 선정했다.
롯데쇼핑은 "매각 자문사를 선정했지만, 매각을 1순위로 추진하는 것은 아니다"라며 "영업 활성화와 매각 등 다양한 방안을 검토하고 있다"고 22일 밝혔다.
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 <figcaption>롯데백화점 센텀시티점</figcaption>
<blockquote>[롯데백화점 제공. 재판매 및 DB금지]</blockquote>
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롯데백화점 센텀시티점은 부산 해운대구 벡스코 주변에 있으나 경쟁 심화 등으로 어려움을 겪어왔다. 체육시설 등 입점을 위해 용도변경을 추진한 데 이어 지난 7월 무신사스탠다드를 입점시키는 등 매장 개편 작업을 꾸준히 해왔으나 매각 추진설도 이어졌다.
롯데백화점은 센텀시티점과 관련해 "MD(상품기획) 강화 등을 통한 경쟁력 제고, 복합개발을 통한 자산 밸류업(가치 제고) 등 점포의 효율적 운영을 위한 다양한 방안을 모색하고 있다"고 설명했다.
그러면서 "매각은 이러한 다양한 방안 중 하나일 뿐 현재 결정된 사안은 없다"고 강조했다.
롯데렌탈[089860]도 매각 추진설에 대해 "최대주주 등이 외부로부터 지분 매각 제안을 받았으나, 현재까지 구체적으로 결정된 바는 없다"고 공시했다.
롯데그룹은 롯데케미칼의 회사채 이슈와 관련해 유동성 악화 우려가 제기되자 전날 "부동산·가용예금만 71조4천억원에 달해 유동성에 문제가 없다"며 "계열사 전반의 재무 안정성 관리에 만전을 기하겠다"고 공식 입장을 밝혔다.
그러면서 "롯데는 재무구조 개선을 위해 그룹 전반에 걸쳐 자산 효율화 작업과 수익성 중심 경영을 진행하고 있다"고 전했다. 
noanoa@yna.co.kr

롯데쇼핑 "부산 센텀시티점 매각자문사 선정…여러방안 검토"

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 <figcaption>부산지방중소벤처기업청</figcaption>
<blockquote>[부산지방중소벤처기업청 제공]</blockquote>
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(부산=연합뉴스) 민영규 기자 = 45년 이상 건실하게 운영하면서 사회적 책임을 다하는 명문장수기업 5개 가운데 1개는 부산에 있는 기업인 것으로 나타났다. 
23일 부산지방중소벤처기업청에 따르면 중소벤처기업부는 2017년부터 올해까지 명문장수기업 53개 사를 선정했고, 이 가운데 21%인 11개는 부산 중소·중견기업이다. 
명문장수기업은 국내 업력 45년 이상 기업 1만6천743개 가운데 신청을 받아 사회적 책임과 경제적 기여, 연구·개발(R&amp;D) 등 혁신활동 등을 종합 평가해 선정한다.
부산에서는 2018년 화신볼트산업이 처음으로 선정됐고, 이듬해 세명전기공업이 뽑혔다. 
또 2020년 종합해사가 명문장수기업이 됐다. 
2021년에는 효성전기와 동양제강, 영도산업, 삼공사 등 4개 기업이 한꺼번에 명문장수기업에 이름을 올렸고, 2023년에는 오토닉스가 선정됐다. 
올해는 리노공업과 대양전기공업, 성일에스아이엠이 나란히 명문장수기업 반열에 올랐다. 
명문장수기업에는 현판이 제공되고, 장수비결과 사회공헌 등에 대한 기획보도와 영상제작으로 홍보를 지원한다. 
또 정책자금, 판로, 수출, 산업기능요원 선발 등 정부의 각종 지원사업에 가점 등의 혜택을 제공한다. 
youngkyu@yna.co.kr

명문장수기업의 21%는 부산지역 중소·중견기업

<h2>"HMGMA, 내년 하반기 하이브리드 모드로…내후년 EREV 생산 시작""전동화는 장기적으로 가야 할 길…회사 전략 크게 안 바뀌어"</h2>
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 <figcaption>현대자동차, &apos;2024 LA 오토쇼&apos; 참가 &apos;아이오닉 9&apos;·&apos;이니시움&apos; 공개</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 현대자동차는 21일(현지시간) 미국 LA 컨벤션 센터에서 열린 &apos;2024 LA 오토쇼(2024 Los Angeles Auto Show)&apos;에서 &apos;아이오닉 9(IONIQ 9)&apos;을 공개하고 &apos;이니시움(INITIUM)&apos;을 북미 시장에 최초로 선보였다고 22일 밝혔다. 사진은 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 호세 무뇨스(Jose Munoz) 사장이 발표하고 있는 모습. 2024.11.22 [현대자동차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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(로스앤젤레스=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 현대차 대표이사로 내정된 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO)가 미국 도널드 트럼프 2기 행정부와 관련해 "어떤 규제가 나오더라도 다 준비가 돼 있다"고 말했다.
무뇨스 사장은 21일(현지시간) 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 컨벤션센터에서 열린 LA 오토쇼에서 취재진과 만나 "전동화는 장기적으로 가야 하는 길이지만, 그 과정에서 유연하게 조정할 준비가 돼 있다"며 이같이 말했다.
그는 "하이브리드차(HEV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 주행 거리 연장형 전기차(EREV), 심지어 수소전기차까지도 생산할 준비가 돼 있다"면서 "현대차는 전기차에만 투자하는 것이 아니라 관련된 모든 기술에 투자해야겠다는 의지를 다진 적이 있는데 아주 좋은 전략이었다"고 말했다.
무뇨스 사장은 이날 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스와의 인터뷰에서도 "유연성은 현대차 전략의 핵심 중 하나라고 생각한다"며 "전기차를 덜 팔고 하이브리드차를 더 파는 것"이라고 말했다. 
무뇨스 사장은 "(이는) 미국에 대한 집중이기도 하다"면서 "(내가 대표이사로 내정된 것도) 미국 시장이 현대차에 갖는 중요성을 말해준다. 현재뿐 아니라 미래에도 가장 중요할 것"이라고 말하기도 했다.
오토모티브뉴스는 무뇨스의 말을 간접 인용하며 "현대차는 2025년 하반기 (조지아주) 메타플랜트(HMGMA)를 하이브리드 모드로 전환하고 2026년 EREV 생산을 시작한다"며 "하이브리드는 2029년까지 현대차의 미국 파워트레인 믹스에서 최대 비중(30∼40％)을 차지할 것"이라고 전했다.
트럼프 당선인의 인플레이션감축법(IRA) 폐지 검토 등으로 전기차 수출에 차질을 빚는 것 아니냐는 우려가 나오는 상황에서 차기 대표이사로서 변수 관리에 대한 자신감을 드러낸 것이다.
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 <figcaption>&apos;아이오닉9&apos; 공개행사</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스 골드스테인하우스에서 열린 &apos;아이오닉9&apos; 공개행사에서 현대차 글로벌 최고운영책임자 호세 무뇨스 사장이 환영사하고 있다.
 E-GMP 기반 전동화 대형 SUV인 아이오닉9은 110.3kWh 배터리를 탑재해 국내 기준 1회 충전으로 532km 주행이 가능하다. 아이오닉9은 2025년 초 국내 판매 예정이다. 2024.11.21 [현대차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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다만 무뇨스 사장은 기존의 전동화 방향성은 장기적으로 유지될 것이라고 강조했다. 
그는 "현대차는 글로벌 3위의 자동차 제조사이자 미국 전기차 시장에서 테슬라 다음으로 큰 회사"라면서 "정의선 회장님과 장재훈 사장님께서 정한 방향성이 기본적으로 옳다고 생각한다. 회사 전략이 크게 바뀔 거라고 생각하지 않는다"고 말했다.
그러면서 "전기차에서는 미국 업계 평균보다 훨씬 더 높은 수준인 26％의 성장이 있었고 하이브리드차는 올해까지 37％ 성장했다"면서 "(전동화) 속도가 조금 더딜 순 있지만 실제로 일어나는 변화"라고 강조했다.
무뇨스 사장은 전동화가 과거 글로벌 정세나 미국 정책과 관계없이 꾸준히 진행되온 점도 짚었다.
무뇨스 사장은 "세제 혜택이 (전기차의) 사업 기반은 아니다"라면서 "(전기차 전용 공장인) 조지아주 메타플랜트 발표 시점도 IRA 이전이었다. 인센티브를 고려해 공장 설립을 결정했다고 말할 수 없다"고 말했다.
또 "메타플랜트에서 HEV, PHEV, EREV를 생산하겠다고 밝힌 것도 트럼프 후보자 당선 이전이었다"고 덧붙였다. 
무뇨스 사장은 전날 공개된 아이오닉9에 대해선 "차량의 공간성도 너무 좋고 차량에 타면 아주 편안하다"면서 "전기차의 가치를 느낄 수 있는 가장 좋은 방법은 직접 타보는 것"이라고 말했다.
한편 무뇨스 사장은 현대차와 아마존이 공동 개발하는 온라인 소매 플랫폼이 이르면 내년 1월 출시 준비를 마친다고 전했다.
무뇨스 사장은 지난 15일 사장단 인사에서 현대차 대표이사로 내정됐다. 현대차 CEO인 대표이사 자리에 외국인이 선임된 것은 1967년 현대차 창사 이래 처음이다.
bingo@yna.co.kr

'현대차 CEO 내정' 무뇨스 "美 규제에 준비됐다…유연하게 조정"(종합)

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 <figcaption>금호타이어 3개 제품 수상</figcaption>
<blockquote>[금호타이어 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 금호타이어는 북미 '그린 굿 디자인 어워드 2024'의 운송 디자인 부문에서 3개 제품이 수상했다고 22일 밝혔다.
세단·쿠페용 프리미엄 타이어 '마제스티X 솔루스'와 가성비 라인언 '솔루스 TA21', 온오프로드 겸용 '로드벤처' AT52가 상을 받은 제품이다.
이들 제품은 친환경 지속가능 디자인을 적용해 환경에 기여했다는 평가를 받았다.
김영진 금호타이어 연구개발본부장은 "금호타이어는 친환경 기술력은 물론 지속 가능한 디자인 역량 강화를 통해 디자인과 품질 두 마리 토끼를 모두 잡는 기술 명가로서 거듭나겠다"고 말했다.
sh@yna.co.kr

금호타이어, 마제스티X 등 3개 제품 '그린 굿 디자인 어워드'

[ 아시아경제 ] 이차전지 장비, 부품, 소재 기업 엠플러스는 고객 및 투자자들의 ESG 경영 활동 요구에 맞춰 지속 성장 및 글로벌 경쟁력 확보를 위해 환경·사회 이슈와 더불어 공정 공시, 밸류업 & 리스크 관리 등의 거버넌스 관련 업무를 체계적이고 전략적으로 추진하며 본격적인 ESG 경영을 시작했다고 22일 밝혔다.엠플러스는 올 초 ESG 관련 정책을 심의 의결하는 ESG 위원회, 전략 방향을 수립하는 ESG 기획실, 업무를 집행하고 관리하는 ESG 협의회 등 ESG 관련 조직을 구성했다. 이를 통해 온실가스 배출 관리, 인권 경영 등의 환경, 사회 관련 업무와 공시의 투명성, 주주의 공평성, 주주 및 투자자와의 소통 강화 등 거버넌스 관련 업무를 체계화하고 있다. 엠플러스는 추후 ESG 공시나 ESG 보고서 등을 통해 외부 투자자들에게도 투명하게 알려 나갈 계획이라고 밝혔다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559904/ian-1732237829-13071.jpg" align="center" /></figure>엠플러스는 앞으로 투명 공시, 공평 공시, 주주 간 소통 강화 영역을 비롯해 최근 도입된 기업 밸류업 및 리스크 관리 영역까지도 확대함으로써 독자적인 글로벌 ESG 기업으로서의 역량과 위상을 공고히 한다는 청사진을 제시했다. ESG 위원회는 반기 1회, 협의회는 분기 1회로 회의체를 운영하는 등 ESG 경영에 대한 실행력을 제고해 나갈 방침이다.김종성 엠플러스 김종성 대표는 "엠플러스의 글로벌 시장 경쟁력을 위해 ESG 경영을 도입하고 체계적인 시스템을 구축한 것은 지속 가능한 성장을 위한 필수적인 선택"이라며 "특히 기후 변화 대응과 에너지 효율 관리, 공급망의 지속 가능성 및 주주가치 제고 등을 최우선 과제로 삼고, 앞으로도 책임 있는 경영을 이어 배터리 장비 업계의 명실상부한 ESG 1위 기업으로 자리매김할 것"이라고 말했다.강희종 기자 mindle@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

엠플러스, ESG 경영강화 선언…"배터리 장비 업계 ESG 1위 목표"

<h2>LH는 공공주택 5만가구 착공…작년의 2.5배 </h2>
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 <figcaption>공공주택공급 점검회의를 주재하는 진현환 국토교통부 1차관(사진 가운데)</figcaption>
<blockquote>[국토교통부 제공] </blockquote>
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(세종=연합뉴스) 박초롱 기자 = 국토교통부가 올해 공공주택 인허가 목표치로 잡은 14만가구를 달성할 수 있을 것으로 내다봤다. 
국토교통부는 22일 진현환 2차관 주재로 공공주택공급 점검회의를 열어 서울시, 경기도, 인천시, 한국토지주택공사(LH) 등과 이행 상황을 점검했다고 밝혔다. 
국토부는 지금까지 공공주택 인허가 목표치인 14만가구 대부분에 대한 승인 신청이 들어왔으며, 연말까지 승인을 완료할 계획이라고 밝혔다. 
목표치를 채우면 공공주택 인허가 물량은 지난해(7만7천가구)의 1.8배로 늘어나게 된다. 
LH도 올해 공공주택 착공 목표치인 5만가구 채울 수 있을 것으로 전망했다. 
5만가구에 대한 발주가 완료돼 연말까지 작년 실적(1만9천가구)의 2.5배를 착공할 수 있을 것으로 국토부는 전망했다. 
진 차관은 "올해 인허가 목표치가 지난 10년간 연간 평균 실적의 2배 가까이 되는 도전적인 계획임을 고려할 때, 사업 시행자와 지자체의 역할이 매우 중요하다"며 "12월까지 모든 일정이 차질 없이 진행될 수 있도록 최선을 다해달라"고 요청했다.
점검회의에 앞서 진 차관은 개발제한구역(그린벨트)을 해제해 조성하는 신규택지인 서울 서초구 서리풀지구를 찾아 사업 준비 상황을 살폈다.
서리풀지구에는 신혼부부 장기전세주택 1만1천가구를 포함해 2만가구가 들어선다.
진 차관은 "신속한 보상과 지구 계획 수립 조기화로 절차를 단축하고, 주민과 소통을 강화해달라"고 당부했다. 
chopark@yna.co.kr

국토부 "올해 공공주택 인허가 목표 14만가구…연내 승인 완료"

<h2>스위스·호주 연구팀 "과거 화성에 생명체 서식 환경 있었을 가능성"</h2>
(서울=연합뉴스) 이주영 기자 = 화성 운석에서 44억년 전 화성 초기 지하에 마그마 활동으로 인한 뜨거운 물의 작용이 있었음을 보여주는 가장 오래된 직접적 증거가 발견됐다. 연구팀은 이런 열수성 활동(hydrothermal activity)은 과거 화성에 생명체가 살 수 있는 환경이 존재했을 것이라는 학설을 뒷받침한다고 말했다.
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 <figcaption>&apos;블랙 뷰티&apos;(Black Beauty)로 유명한 화성 운석 NWA7034 표본 </figcaption>
<blockquote>[Curtin University/Aaron Cavosie 제공. 재판매 및 DB 금지] </blockquote>
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스위스 로잔대와 호주 커틴대 연구팀은 23일 과학 저널 사이언스 어드밴시스(Science advances)에서 유명한 화성 운석 중 하나인 'NWA7034'를 정밀 분석, 44억5천만년 전 열수 작용이 일어나는 환경에서 결정화가 이루어졌음을 보여주는 증거를 발견했다고 밝혔다. 
논문 공동 저자인 호주 커틴대 에런 카보시 박사는 "이는 고대 화성에 뜨거운 물이 있었다는 원소 수준의 증거"라며 "이 발견으로 고대 화성의 열수 시스템과 당시 생명체 존재 가능성을 이해하는 새로운 길이 열리게 됐다"고 말했다.
연구팀은 이 연구에서 '블랙 뷰티'(Black Beauty)라는 별명으로 유명한 화성 운석 NWA7034 표본 내 지르콘 알갱이에 마이크로~나노 현미경과 분광학 등을 적용, 44억 5천만 년 전 결정화 당시 화학적, 지질학적 조건 등을 분석했다.
NWA7034는 2011년 사하라사막 서부 그데다드 사브티 지역에서 유목민이 발견한 운석으로 지금까지 지구에서 발견된 화성 운석 중 두 번째로 오래된 것이며, 물 함량이 가장 많은 운석으로 알려져 있다. 
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 <figcaption>화성에서 NWA7034가 형성되고 분출되는 과정 재구성한 그림. </figcaption>
<blockquote>연구팀은 NWA7034 속 지르콘 알갱이가 45억년 전 물이 풍부한 지하에서 형성된 후 43억년 전 운석 충돌 등 충격으로 변형을 겪었으며, 2억2천500만년 전 각력암(breccia)에 포함돼 지표면으로부터 분출된 것으로 추정했다. [Science Advances / Jack Gillespie et al. 제공. 재판매 및 DB 금지] </blockquote>
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분석 결과 NWA7034의 지르콘 알갱이에는 44억5천만 년 전 결정화 당시 주변에 뜨거운 물이 존재했다는 것을 보여주는 구조적, 화학적 지표들이 남아있으며, 결정화 수억 년 후 독특한 충격을 받은 흔적도 있는 것으로 나타났다.
카보시 박사는 "나노 이미징과 분광학으로 지르콘 알갱이에서 철, 알루미늄, 이트륨, 나트륨 등이 포함된 독특한 원소 패턴을 확인했다"며 "이는 결정화 당시 주위에 마그마 활동으로 인한 뜨거운 물이 존재했음을 시사한다"고 말했다.
또 이 지르콘 알갱이에는 약 43억년 전 운석 충돌 등으로 인해 강한 충격을 받은 흔적이 결정 구조 등에 남아 있으며, 2억2천500만년 전 각력암(breccia)에 포함된 채 지표면으로부터 분출돼 운석이 된 것으로 추정됐다. 
카보시 박사는 "이 연구 결과는 화성 지각이 대규모 운석 충돌로 인해 큰 변화를 겪었지만 41억년 이전에는 물이 존재했었다는 것을 보여준다"고 말했다.
이어 "열수 시스템은 지구에서 생명체가 발달하는 데 필수적인 요소로 꼽힌다"며 "이 연구 결과는 화성에 지각이 형성되던 초기에 생명체 서식 환경에 꼭 필요한 요소인 뜨거운 물이 있었다는 것을 시사한다"고 덧붙였다. 
◆ 출처 : Science Advances, Jack Gillespie et al., 'Zircon trace element evidence for early hydrothermal activity on Mars', http://dx.doi.org/10.1126/sciadv.adq3694
scitech@yna.co.kr

[사이테크+] "화성 운석에서 44억년 전 지하 열수 활동 증거 발견"

<h2>밸류업 계획 발표…"수익성 강화해 배당성향 20%까지 확대"</h2>
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 <figcaption>LG이노텍</figcaption>
<blockquote>[LG이노텍 제공. DB 및 재판매 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김아람 기자 = LG이노텍이 기업가치 제고를 위해 2030년까지 자기자본이익률(ROE)을 15% 이상 높이고, 미래 성장동력인 육성사업의 매출 규모를 8조원 이상으로 키운다.
LG이노텍은 이날 공시를 통해 이 같은 내용을 골자로 하는 기업가치 제고(밸류업) 계획을 발표했다.
이번 밸류업 계획은 수익성 강화와 중장기 육성사업 성장으로 기업가치를 높이고 주주환원을 확대하는 내용이 핵심이다.
우선 LG이노텍은 지난해 기준 12%인 ROE를 2030년까지 15% 이상으로 끌어올리겠다는 목표를 제시했다.
앞으로 ▲ 전략적 생산지 재편과 인공지능(AI)·디지털 전환(DX)을 활용한 원가 경쟁력 제고 ▲ 현금 창출력 및 자산 효율성 강화 등 전사적 수익성 개선 활동 ▲ 사업 부문별 수익 창출력 강화 등을 통해 목표를 달성한다는 전략이다.
아울러 신사업인 육성사업 매출 규모를 8조원 이상으로 확대할 계획이다.
자율주행 핵심 사업, 고부가 반도체 기판 'FC-BGA'(플립칩 볼그리드 어레이) 등을 육성해 사업 구조를 고도화하고 중장기 성장동력을 확보한다.
자율주행 분야의 경우 차량 통신, 조명, 센싱 등 핵심 부품으로 관련 시장 공략에 속도를 내고 있다.
기판사업 분야는 적층과 패터닝 등 핵심 기술의 경쟁 우위를 기반으로 전략 고객 파트너십 강화, 매출 구조 다변화를 적극 추진한다.
LG이노텍은 이 같은 수익성 강화 및 육성사업 성장을 토대로 주주환원 확대에 나선다.
점진적으로 배당 확대를 추진해 현재 연결 당기순이익 10% 이상으로 유지 중인 배당 정책을 회계연도 기준 2027년 15%, 2030년 20%까지 높여갈 계획이다.
문혁수 LG이노텍 대표는 "수익성 강화 및 육성사업 성장을 통해 기업가치를 제고하고, 주주·투자자 등 이해관계자와 적극 소통해 주주가치를 지속적으로 높여나갈 것"이라고 말했다.
rice@yna.co.kr

LG이노텍 "2030년 ROE 15%, 육성사업 매출 8조 이상 달성"

<h2>통합위 '기업 성장 특위' 출범…"기업 성장 사다리 구축하겠다"</h2>
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 <figcaption>김한길 국민통합위원장, &apos;함께 만드는 돌봄 사회&apos; 특별위원회 출범식서 발언</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 최재구 기자 = 김한길 국민통합위원장이 14일 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 &apos;함께 만드는 돌봄 사회&apos; 특별위원회 출범식에서 발언하고 있다. 2024.11.14 jjaeck9@yna.co.kr</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 곽민서 기자 = 김한길 대통령 직속 국민통합위원장은 22일 "경제 양극화 해소를 위한 과제들을 보다 과감하고 적극적으로 다뤄가고자 한다"고 말했다.
김 위원장은 이날 정부서울청사에서 열린 통합위 산하 '기업 성장을 돕는 특별위원회(기업 성장 특위)' 출범식에서 "역량 있는 중소기업이 중견기업과 대기업으로 성장할 수 있는 기업 성장 사다리를 구축하겠다"며 이같이 밝혔다.
김 위원장은 "대기업의 절반 수준에 그치는 중소기업의 임금은 소득 양극화를 유발하는 핵심 요인 중 하나"라며 "이를 타개할 지름길은 좋은 일자리에 있고, 일자리 창출의 성패는 중소기업의 성장에 달려 있다"고 말했다.
그러면서 "중소기업 성장을 통해 영세한 소상공인들이 95%를 차지하는 압정형 기업 분포를 안정적 피라미드 구조로 개선해야 한다"고 강조했다.
통합위는 이날 기업 성장 특위를 출범하고 ▲ 기업 성장 생태계 조성 ▲ 규제·제도 합리화 ▲ 민간 투자 활성화 등 3대 분야를 중심으로 내년 1분기까지 세부 정책 과제를 도출하기로 했다.
특위 위원장은 서정모 모나스랩 대표이사가 맡았다.
mskwak@yna.co.kr