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 <figcaption>게임이용장애 질병화 반대 공동 서명운동</figcaption>
<blockquote>[한국모바일게임협회·게임게임이용자협회 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김주환 기자 = WHO가 질병으로 규정한 게임이용장애, 이른바 '게임 중독'의 국내 도입에 반대하는 게임 이용자들과 개발사들이 한목소리를 냈다.
한국게임이용자협회는 중소 게임 개발사 단체인 한국모바일게임협회와 함께 지난 11일∼12일 광주에서 진행된 2024 글로벌 게임 개발자 콘퍼런스(GDDC)에서 게임이용장애 질병코드 도입에 반대하는 서명운동을 진행했다고 21일 밝혔다.
반대 서명에는 현장을 방문한 게임 개발자와 이용자 124명이 참여했다.
두 협회는 향후 온오프라인 채널을 통해 서명 운동을 계속할 계획이다.
이철우 게임이용자협회장은 "이용자와 업계 관계자들이 공동으로 장기적인 캠페인을 진행하게 된 것은 우리나라 게임업계 최초의 사례로, 매우 고무적"이라고 말했다.
황성익 모바일게임협회장은 "K-게임의 새로운 시작이 될 광주에서 많은 분이 질병코드 도입 반대에 서명해 주셔서 감사하다"며 "이번 서명을 계기로 게임이용자협회와 함께 대한민국 게임산업 발전을 위해 함께할 수 있기를 바란다"고 강조했다.
jujuk@yna.co.kr

"게임은 질병 아닌 문화"…게임 이용자·업계 공동 서명운동

<h2>26일 미래인재 콘퍼런스 열어…최태원, 대학생과 미래 인재상 주제 토론 AI로 복원된 최종현과의 만남도…재단 장학생 모여 설립철학 기리는 시간도</h2>
(서울=연합뉴스) 장하나 기자 = 고(故) 최종현 SK그룹 선대회장이 '우수한 인재 양성'을 위해 설립한 한국고등교육재단이 창립 50주년을 맞았다.
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 <figcaption>한국고등교육재단 창립 50주년 콘퍼런스</figcaption>
<blockquote>[한국고등교육재단 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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한국고등교육재단은 오는 26일 창립 50주년을 맞아 서울 광진구 워커힐 호텔에서 '미래 인재 콘퍼런스'를 연다고 24일 밝혔다. 
이번 미래인재 콘퍼런스에서는 융합적 사고와 협업 능력을 갖춘 미래 인재상에 대해 논의하며, 재단이 지향할 인재 양성의 방향성을 공유하고 앞으로 50년의 새 비전과 미션을 구체화한다. 
미래 세대에게 비전과 영감을 제공하기 위해 과학기술 분야의 도전적이고 과감한 질문을 함께 풀어나가는 열띤 토론의 장도 마련된다.
'인재의 숲에서 인류의 길을 찾다' 주제로 열리는 '인재 토크' 세션에서는 인문계·이공계 학생 200여명과 함께 미래에 요구되는 인재의 핵심 역량을 논의하고, 인공지능(AI) 시대 대학의 역할 등 교육 현장에서의 과제를 짚어본다. 
디지털 혁명과 지속 가능성이라는 새로운 시대적 과제 속에서 융합적 사고와 협력 능력을 갖춘 인재 양성 방향도 함께 모색한다.
재단 이사장을 맡고 있는 최태원 SK그룹 회장은 이번 세션에 패널로 참여해 이대열 존스홉킨스대 교수, 이석재 서울대 교수, 이진형 스탠퍼드대 교수, 김정은 메릴랜드대 교수, 박성현 리벨리온 대표 등과 미래 인재상에 대해 논의할 예정이다. 좌장은 염재호 태재대 총장이 맡는다. 
'가지 않은 길에서 혁신을 찾다' 주제로 열리는 '그랜드 퀘스트' 세션에서는 반도체, AI, 합성생물학, 역노화 등 10개 과학기술 분야의 도전적인 질문에 대한 답을 찾기 위해 각 분야 석학과 이공계 미래 인재들이 함께 머리를 맞댄다. 
세션을 기획한 이정동 서울대 공대 교수를 비롯해 이상엽 카이스트 교수, 이준호 서울대 교수, 염한웅 포스텍 교수, 박남규 성균관대 교수, 석민구 컬럼비아대 교수, 남기태 서울대 교수 등 국내외 석학들이 자리한다. 
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 <figcaption>2022년 SK이노 창립 60주년 기념 전시회에서 최종현 선대회장 영상물 시청하는 최태원 회장</figcaption>
<blockquote>[SK이노베이션 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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콘퍼런스 이후에는 최태원 회장과 재단 장학생들이 모여 AI로 복원된 최 선대회장을 영상으로 만나는 내부 행사도 예정됐다. 
재단 관계자는 "한국의 학문 발전에 이바지하고 국가 발전을 견인하기 위해 일평생 힘써왔던 최 선대회장의 설립 철학을 기리고 재단이 앞으로 나아가야 할 새로운 비전과 미션도 제시할 예정"이라고 말했다. 
재단 50년사도 재단 홈페이지를 통해 공개할 예정이다. 
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 <figcaption>한국고등교육재단 50주년 기념 로고</figcaption>
<blockquote>[한국고등교육재단 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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한국고등교육재단은 인재 양성의 중요성을 강조해 온 최 선대회장이 1974년 사재를 출연해 설립한 비영리 공익법인이다. '우수한 인재 양성' 과제에 충실하겠다는 뜻을 담아 기업명이나 설립자 아호를 재단 명칭에 넣지 않았다. 
재단은 설립 이래 1천명에 달하는 세계 유수 대학의 박사 학위자를 배출하고 5천여명의 인재를 양성했다. 
재단 장학생 출신으로는 한국인 최초 하버드대 종신교수인 박홍근 교수를 비롯해 하택집 하버드대 교수, 천명우 예일대 교수, 이대열 존스홉킨스대 교수, 한국 여성 최초로 스탠퍼드대 종신교수가 된 이진형 박사 등이 있다. 
hanajjang@yna.co.kr

최종현 SK선대회장 뜻 이은 한국고등교육재단 창립 50주년 맞아

<h2>전날 '잠정합의안' 부결…신임·불신임 투표 내달 6일까지 </h2>
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 <figcaption>구호 외치는 전국삼성전자노동조합</figcaption>
<blockquote>(용인=연합뉴스) 홍기원 기자 = 22일 오전 경기도 용인시 삼성전자 기흥캠퍼스 세미콘 스포렉스에서 전국삼성전자노동조합 조합원들이 총파업 승리 궐기대회를 하고 있다. 2024.7.22 xanadu@yna.co.kr</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 강태우 기자 = 삼성전자와 전국삼성전자노동조합(전삼노)이 마련한 임금협상 잠정합의안이 노조 투표에서 부결된 가운데 현 집행부에 대한 불신임 투표를 진행한다.
노조 내부에서 잠정합의안에 대한 불만과 집행부를 향한 부결 책임론 등이 확대됨에 따른 것으로 보인다. 
22일 전삼노는 노조 홈페이지를 통해 이달 29일부터 다음 달 6일까지 집행부 불신임(사퇴) 투표를 진행한다고 밝혔다.
투표 결과 불신임이 50% 이상일 경우 현 집행부는 총사퇴하고, 비대위를 통해 새로운 집행부가 구성될 예정이다.
반대로 신임이 50% 이상이 나오면 현 집행부가 업무를 계속 진행, 사측과 교섭을 재개할 계획이다.
전날 발표된 '2023년·2024년 임금협약 잠정합의안'에 대한 전삼노 조합원 투표 결과, 찬성 41.36%(9천444표), 반대 58.64%(1만3천392표)로 잡정합의안이 부결됐다.
이 잠정합의안은 2023년과 2024년 임금 교섭을 병합해 새로 교섭에 들어간 올해 1월 16일 이후 약 10개월 만에 도출된 것으로, 전 직원에 패밀리넷 200만 포인트 지급과 평균 임금인상률 5.1%(기본인상률 3.0%, 성과인상률 2.1%) 등의 내용이 담겼다.
이번 집행부의 재신임 투표 진행에 따라 임금협상은 내년으로 넘어갈 공산이 커졌다.
이에 따라 내년에는 3년치(2023·2024·2025년) 임금협상을 해야 할 가능성도 있다.
전삼노 조합원 수는 지난 20일 기준 3만6천685명으로 삼성전자 전체 직원(약12만5천명)의 30% 수준이다. 
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 <figcaption>전삼노 집행부 불신임 투표 공지</figcaption>
<blockquote>[전국삼성전자노조 홈페이지 캡처. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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burning@yna.co.kr

삼성전자 노조, 집행부 재신임 투표…임금협상 내년 넘어갈 듯

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<blockquote>[세븐일레븐 제공, 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 차민지 기자 = 세븐일레븐은 연말을 맞아 새로운 레스토랑 간편식(RMR) 상품으로 국내 인기 짬뽕 맛집 '이비가짬뽕'과 협업한 '세븐셀렉트 이비가짬뽕'을 내놨다고 24일 밝혔다. 
이비가짬뽕은 짬뽕의 달인이라 불리는 권혁남 셰프가 개발한 짬뽕을 판매하는 것으로 유명하다.
세븐일레븐은 지난 17∼23일 라면 매출이 작년 같은 기간 대비 15% 증가하고 송년회 후 해장음식 수요가 높아지고 있는 점에 착안해 이번 제품을 만들었다고 설명했다. 
세븐일레븐은 이비가짬뽕 출시를 기념해 다음 달 한 달간 3+1행사를 진행한다.
공식 인스타그램 채널에서는 오는 24일까지 이비가짬뽕 기대평을 댓글로 남기면 추첨을 통해 10명에게 세븐일레븐 모바일상품권 5천원도 증정한다.
chacha@yna.co.kr

세븐일레븐, 레스토랑간편식 '세븐셀렉트 이비가짬뽕' 출시

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 <figcaption>LG유플러스 AI 통화비서 &apos;익시오&apos;</figcaption>
<blockquote>[LG유플러스 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김현수 기자 = LG유플러스는 인공지능(AI) 통화 비서 '익시오'(ixi-O)가 다운로드 10만 건(16일 기준)을 넘었다고 24일 밝혔다.
지난 7일 출시된 익시오는 아이폰 14 이상 단말기에서 보이는 전화, 전화 대신 받기, 실시간 보이스피싱 감지, 통화 녹음 및 요약 기능 등 서비스를 온디바이스 환경에서 제공하는 AI 기반 서비스다.
LG유플러스는 익시오가 하루 평균 5천여 건씩 다운로드 되고 있다며 올해 안에 다운로드 30만 건을 달성할 수 있을 것이라고 전망했다.
LG유플러스는 이르면 올해 안에 아이폰 14 이전 모델데도 익시오를 확대 적용하고, 내년 중 안드로이드 단말기 이용 고객을 위한 익시오 개발에 나설 방침이다.
한편 고객들이 가장 많이 사용하는 익시오 기능은 아이폰 통화 녹음 및 요약으로 나타났다. 다음은 음성 통화 내용을 AI가 텍스트로 변환하는 '보이는 전화'로 고객 10명 중 3명이 사용한 것으로 집계됐다.
아울러 익시오가 출시 2주 동안 6천여 건의 보이스피싱 의심 전화를 감지, 알림 메시지를 통해 피해 방지에 기여했다고 LG유플러스는 전했다.
이석영 LG유플러스 모바일서비스트라이브 담당은 "앞으로도 익시오를 통해 더 많은 고객이 차별화된 경험을 할 수 있도록 기능과 서비스를 고도화해 나갈 것"이라고 말했다.
hyunsu@yna.co.kr

LGU+ "AI 통화비서 '익시오', 다운로드 10만건 넘어"

<h2>현대차 '2024 WRC'서 통합우승 노려…모터스포츠 기술에 N 핵심역할"늘 새로운 변수 대응하는 것이 모터스포츠"</h2>
(나고야=연합뉴스) 김보경 기자 = 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 3대 모터스포츠 대회 '2024 월드랠리챔피언십(WRC)'에서 현대차 월드랠리팀은 드라이버와 제조사 부문 통합 우승을 바라보고 있다.
현대차가 2014년 WRC 복귀 후 10년 만에 드라이버와 제조사 통합 우승을 노리는 데에는 고성능 브랜드 N이 자리한다.
현대차 N을 비롯해 메르세데스-벤츠 AMG, BMW M, 아우디 RS 등 고성능 브랜드는 자동차 업체의 기술력을 시험하는 동시에 성능과 안전, 효율을 끌어올리는 데 주요한 역할을 한다.
이러한 N 브랜드를 이끄는 현대차 N브랜드매니지먼트실 실장 박준우 상무는 WRC의 마지막 랠리인 일본 랠리가 진행 중인 지난 23일 나고야 인근 도요타 스타디움에서 기자들과 만나 "모터스포츠에 있는 새로운 기술을 미래에 양산할 수 있는 차에 접목하는 것이 N"이라며 "고객이 경험할 수 있는 차의 바운더리(경계)를 넓히는 것이 목표"라고 말했다.
이어 "N브랜드가 내년 10주년을 맞는데 여기 일본 랠리에서도 다른 팀들이 우리의 기술과 노하우에 질문하는 것을 보며 N브랜드의 달라진 위상을 느낀다"고 덧붙였다.
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 <figcaption>N브랜드매니지먼트실 박준우 상무 </figcaption>
<blockquote>[현대차 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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N은 현대차·기아 기술 개발의 핵심 기지인 남양연구소의 영문 머리글자를 딴 것으로, 현대차그룹의 기술력을 끌어올리는 전진기지와 같은 역할을 한다.
현대차는 자동차 기술력 시험대라고 할 수 있는 모터스포츠 대회에 꾸준히 참가하며 고성능차 관련 기술을 축적하고 있다.
박 상무는 "N은 새로운 것이고, 결국 자동차의 재미가 가장 중요하다"며 "우리는 아이오닉5N에 이어 RN24도 만들어내며 새로운 시도를 하고 있다. 도전할 수 있는 용기를 가지고 상상을 현실로 만드는 것이 N이라고 정의하고 싶다"고 설명했다.
RN24는 전기차 'RN22e', 수소전기 하이브리드차 'N 비전 74'를 잇는 N의 차세대 롤링랩(모터스포츠에서 쓰인 고성능 기술을 양산 모델에 적용하기 전 연구개발 및 검증을 하는 차량)이다.
이번 2024 WRC 일본 랠리에서는 다양한 이변이 속출했다.
현재 드라이버 순위 1위를 달리고 있는 현대 월드랠리팀 티에리 누빌의 차량이 랠리 첫날인 21일 시작점 50㎞ 지점에서 터보차저 등의 문제로 갑자기 멈추면서 누빌의 순위가 당일 꼴찌로 떨어지는 일이 벌어졌다.
그 결과 누빌 드라이버는 2위인 같은 팀의 오트 타낙 드라이버와 종합 점수 격차가 크게 좁혀졌고, 누가 1위에 오를지는 대회 마지막 날까지 알 수 없는 상태가 됐다.
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 <figcaption>N브랜드매니지먼트실 박준우 상무 </figcaption>
<blockquote>[현대차 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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박 상무는 "드라이버 우승 가능성이 가장 높았던 누빌 선수 일은 안타깝지만 아직 경기를 지켜봐야 한다"며 "이렇게 마지막 순간까지 치열하게 순위 다툼을 하는 경우가 잘 없는데 이것이 모터스포츠의 묘미라고 생각한다"고 말했다.
모터스포츠 신기술을 어떻게 양산 차에 접목할지를 묻는 말에는 "늘 새로운 변수가 생기고, 이에 대응하는 것이 모터스포츠"라고 강조했다.
박 상무는 "다양한 기술을 양산 차에 녹이려고 하는데 가격 등으로 고객에게 부담을 전가시키진 않을 것"이라며 "RN24의 회생제동 브레이크와 같은 우수한 기술을 양산 차에 접목할 수 있지만 규제 등 고려할 사항이 많은 것처럼 향후 어떤 기술이 도입될지 말씀드리기는 어렵다"고 말했다.
그러면서 "차를 사랑하는 사람들이 원하는 차량을 무엇이든 만들고자 하는 목표는 달라지지 않는다"라고 덧붙였다.
vivid@yna.co.kr

현대차 고성능 N브랜드 실장 "고객이 경험하는 車경계 넓히고파"

<h2>한성환 의원 "보도침범 사고 끊이지 않아 "…울주군서 5년간 18명 사상</h2>
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 <figcaption>한성환 울주군의원 자유발언</figcaption>
<blockquote>[울주군의회 제공.재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(울산=연합뉴스) 장영은 기자 = 울산시 울주군의원이 차량의 보도 침범 사고를 대비해 어린이 보호구역 중심으로 설치 중인 차량용 방호 울타리 설치사업을 유동 인구가 많은 교차로, 노인보호구역 등으로 확대하자는 의견을 내놨다.
한성환 군의원은 22일 본회의 5분 자유발언에서 "교통사고 12대 중과실 중 하나에 속하는 차량의 '보도 침범 사고'가 끊이질 않고 있다"며 "이 때문에 정확한 위치에 적정한 방호 울타리 설치의 필요성이 강조되는 실정"이라고 지적했다.
한 의원에 따르면 지난 7월 9명이 숨지고 4명이 다친 서울시청역 주변 교차로 보도 위 차량돌진사고, 9월 사망자 2명이 발생한 해운대구청 인근 차량 보도 침범사고, 지난 16일 1명이 숨지고 5명의 중경상자가 생긴 김천시청 앞 사거리의 화물차 인도침범 사고 등 차량의 보도 침범 사고가 잇따르고 있다.
한국도로교통공단 교통사고분석시스템에 따르면, 2019∼2023년 5년간 울주군에서 발생한 보도 통행 중 사고(차 대 사람) 건수도 18건에 달했다.
같은 기간 관련 사고에 따른 중상해자도 18명(사망 1명 포함)으로 나타났다.
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 <figcaption>승용차 돌진으로 부서진 청와대 분수광장 울타리</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 김인철 기자 = 21일 오전 0시15분께 서울 종로구의 청와대 앞 분수광장으로 10대 후반 남성이 운전하던 승용차 한 대가 돌진하는 사고가 발생해 화단과 울타리 등이 파손돼 있다. 2024.11.21 yatoya@yna.co.kr</blockquote>
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한 의원은 "올해 상반기 기준 울주군이 관리하는 보도 총길이는 17.52㎞로 이 중 15.39km에 보행자용 방호울타리가 설치돼 있지만 차량용 방호울타리가 설치된 곳은 사실상 전무하다"며 "문제는 무단횡단 억제와 차·보도 분리 역할을 위해 설치된 보행자용 방호울타리는 차량 충돌에 대한 안전문제에 심각한 허점을 갖고 있다"고 강조했다.
이어 "지역의 일부 학교 어린이 보호구역의 노후된 방호울타리를 8t 차량이 시속 55km로 15도 각도에서 충돌했을 때 견딜 수 있는 SB(Safety Barrier) 1등급의 차량용 방호울타리로 교체하는 작업이 진행 중인 것으로 안다"며 "어린이 안전과 직결되는 사업인 만큼 보다 높은 등급의 차량용 방호울타리가 설치될 수 있도록 사업 계획을 수정해 달라"고 주문했다.
또 "다소 예산이 투입되더라도 안전한 군민 보행환경 조성을 위해 SB1 등급 이상의 차량용 방호울타리 설치사업을 유동인구가 많은 교차로 주변, 그리고 노인보호구역 등으로 확대해 달라"고 요구했다.
young@yna.co.kr

"보도로 차량 돌진 막는 방호울타리 확대하자"…울주군의원 제언

<h2>삼성전자, AI 활용 해킹·탐지기술 중 '사용자 인증'서 세계 1위</h2>
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 <figcaption>인공지능 보안 기술, 특허출원 동향(국적별)</figcaption>
<blockquote>[특허청 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(대전=연합뉴스) 이은파 기자 = 한국의 인공지능(AI) 보안기술 특허출원 건수가 미국, 중국에 이어 세계 3위를 유지하는 것으로 나타났다.
24일 특허청이 발표한 최근 10년(2012∼2021년)간 주요국 특허청(IP5 한국·미국·일본·중국·유럽)의 AI 보안기술 특허출원 현황에 따르면 2021년 한 해 AI 보안기술 특허출원 건수는 1천492건으로 2012년 37건보다 40.3배나 증가했다. 연평균 증가율은 51%에 이른다.
한국은 2017년부터 일본을 추월하기 시작해 매년 격차를 벌리고 있다. 
AI 보안기술의 다출원 기업을 보면 한국의 삼성전자가 미국 이외 기업 중 유일하게 10위권(6위)에 진입했다. 
10위권 기업 중 나머지 9개는 IBM과 스트롱포스, 마이크로소프트 등 모두 미국 기업이다.
특히 한국은 AI 활용 해킹·탐지 기술 중 사용자 인증 분야에서 우위를 보이는 것으로 파악됐다. 
삼성전자와 LG전자는 사용자 인증 분야에서 다출원 1위와 6위를 각각 차지했다. 
전 세계 AI 보안기술 출원은 기업이 주도(78.5%)하고 있는 것으로 나타났다. 
반면 한국의 AI 보안기술 출원은 기업 비율이 68%인 데 반해 대학과 공공기관의 출원이 26%로 비교적 높았다.
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 <figcaption>인공지능 보안 기술, 특허출원 동향(기술별)</figcaption>
<blockquote>[특허청 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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전범재 인공지능빅데이터심사과장은 "AI 활용과 디지털 전환이 일상화된 시대에서 AI 보안기술은 국가안보는 물론 우리의 일상을 지키는 필수 기술"이라며 "급성장하는 AI 보안기술 분야에서 우리 기업이 핵심 특허를 확보할 수 있도록 특허 분석 자료를 적시에 제공하겠다"고 말했다.
sw21@yna.co.kr

한국 AI 보안기술 특허출원 세계 3위…2017년부터 일본 추월

[ 아시아경제 ] 메르세데스 벤츠의 최상위 산하 브랜드 마이바흐가 국내 누적 판매량 1만대를 돌파했다.22일 메르세데스벤츠코리아는 메르세데스마이바흐가 2004년 국내 출시 이후 20년여 만에 누적 판매 1만대를 넘었다고 밝혔다. 국내에서 1만 번째로 인도된 차량은 지난 7월 출시된 마이바흐 최초 전기차인 '마이바흐 EQS SUV'다.마이바흐는 2004년 6월 '마이바흐 57'과 '마이바흐 62'를 국내에 진출했다. 이후 2015년 국내에 벤츠 S클래스의 기술력과 마이바흐의 고급스러움을 더한 '마이바흐 S클래스'를 출시했다. 2021년에는 마이바흐의 첫 스포츠유틸리티차(SUV)인 마이바흐 GLS도 선보였다.2022년 국내 판매량은 전년 대비 147% 증가한 1961대로 집계됐다. 지난해에는 32%가 증가한 2596대로 역대 최고 판매량을 기록했다. 우리나라는 2019년부터 중국에 이어 마이바흐가 두 번째로 팔리는 국가다. 벤츠의 본고장인 독일보다 더 많이 팔렸다.벤츠코리아는 전날 서울 성동구 브랜드 전용공간 마이바흐 하우스에서 이를 기념하는 행사도 개최했다. 이날 자리에는 마티아스 바이틀 벤츠코리아 대표와 킬리안 텔렌 벤츠코리아 제품, 마케팅 및 디지털 비즈니스 부문 총괄 부사장이 참석했다.마티아스 바이틀 대표는 "앞으로도 최고의 제품과 서비스로 국내 고객들의 만족도를 높일 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/560339/ian-1732252227-73960.jpg" align="center" /></figure>이민우 기자 letzwin@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

벤츠 '끝판왕' 마이바흐, 한국 판매량 1만대 돌파

<h2>"HMGMA, 내년 하반기 하이브리드 모드로…내후년 EREV 생산 시작""전동화는 장기적으로 가야 할 길…회사 전략 크게 안 바뀌어"</h2>
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 <figcaption>현대자동차, &apos;2024 LA 오토쇼&apos; 참가 &apos;아이오닉 9&apos;·&apos;이니시움&apos; 공개</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 현대자동차는 21일(현지시간) 미국 LA 컨벤션 센터에서 열린 &apos;2024 LA 오토쇼(2024 Los Angeles Auto Show)&apos;에서 &apos;아이오닉 9(IONIQ 9)&apos;을 공개하고 &apos;이니시움(INITIUM)&apos;을 북미 시장에 최초로 선보였다고 22일 밝혔다. 사진은 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 호세 무뇨스(Jose Munoz) 사장이 발표하고 있는 모습. 2024.11.22 [현대자동차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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(로스앤젤레스=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 현대차 대표이사로 내정된 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO)가 미국 도널드 트럼프 2기 행정부와 관련해 "어떤 규제가 나오더라도 다 준비가 돼 있다"고 말했다.
무뇨스 사장은 21일(현지시간) 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 컨벤션센터에서 열린 LA 오토쇼에서 취재진과 만나 "전동화는 장기적으로 가야 하는 길이지만, 그 과정에서 유연하게 조정할 준비가 돼 있다"며 이같이 말했다.
그는 "하이브리드차(HEV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 주행 거리 연장형 전기차(EREV), 심지어 수소전기차까지도 생산할 준비가 돼 있다"면서 "현대차는 전기차에만 투자하는 것이 아니라 관련된 모든 기술에 투자해야겠다는 의지를 다진 적이 있는데 아주 좋은 전략이었다"고 말했다.
무뇨스 사장은 이날 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스와의 인터뷰에서도 "유연성은 현대차 전략의 핵심 중 하나라고 생각한다"며 "전기차를 덜 팔고 하이브리드차를 더 파는 것"이라고 말했다. 
무뇨스 사장은 "(이는) 미국에 대한 집중이기도 하다"면서 "(내가 대표이사로 내정된 것도) 미국 시장이 현대차에 갖는 중요성을 말해준다. 현재뿐 아니라 미래에도 가장 중요할 것"이라고 말하기도 했다.
오토모티브뉴스는 무뇨스의 말을 간접 인용하며 "현대차는 2025년 하반기 (조지아주) 메타플랜트(HMGMA)를 하이브리드 모드로 전환하고 2026년 EREV 생산을 시작한다"며 "하이브리드는 2029년까지 현대차의 미국 파워트레인 믹스에서 최대 비중(30∼40％)을 차지할 것"이라고 전했다.
트럼프 당선인의 인플레이션감축법(IRA) 폐지 검토 등으로 전기차 수출에 차질을 빚는 것 아니냐는 우려가 나오는 상황에서 차기 대표이사로서 변수 관리에 대한 자신감을 드러낸 것이다.
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 <figcaption>&apos;아이오닉9&apos; 공개행사</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스 골드스테인하우스에서 열린 &apos;아이오닉9&apos; 공개행사에서 현대차 글로벌 최고운영책임자 호세 무뇨스 사장이 환영사하고 있다.
 E-GMP 기반 전동화 대형 SUV인 아이오닉9은 110.3kWh 배터리를 탑재해 국내 기준 1회 충전으로 532km 주행이 가능하다. 아이오닉9은 2025년 초 국내 판매 예정이다. 2024.11.21 [현대차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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다만 무뇨스 사장은 기존의 전동화 방향성은 장기적으로 유지될 것이라고 강조했다. 
그는 "현대차는 글로벌 3위의 자동차 제조사이자 미국 전기차 시장에서 테슬라 다음으로 큰 회사"라면서 "정의선 회장님과 장재훈 사장님께서 정한 방향성이 기본적으로 옳다고 생각한다. 회사 전략이 크게 바뀔 거라고 생각하지 않는다"고 말했다.
그러면서 "전기차에서는 미국 업계 평균보다 훨씬 더 높은 수준인 26％의 성장이 있었고 하이브리드차는 올해까지 37％ 성장했다"면서 "(전동화) 속도가 조금 더딜 순 있지만 실제로 일어나는 변화"라고 강조했다.
무뇨스 사장은 전동화가 과거 글로벌 정세나 미국 정책과 관계없이 꾸준히 진행되온 점도 짚었다.
무뇨스 사장은 "세제 혜택이 (전기차의) 사업 기반은 아니다"라면서 "(전기차 전용 공장인) 조지아주 메타플랜트 발표 시점도 IRA 이전이었다. 인센티브를 고려해 공장 설립을 결정했다고 말할 수 없다"고 말했다.
또 "메타플랜트에서 HEV, PHEV, EREV를 생산하겠다고 밝힌 것도 트럼프 후보자 당선 이전이었다"고 덧붙였다. 
무뇨스 사장은 전날 공개된 아이오닉9에 대해선 "차량의 공간성도 너무 좋고 차량에 타면 아주 편안하다"면서 "전기차의 가치를 느낄 수 있는 가장 좋은 방법은 직접 타보는 것"이라고 말했다.
한편 무뇨스 사장은 현대차와 아마존이 공동 개발하는 온라인 소매 플랫폼이 이르면 내년 1월 출시 준비를 마친다고 전했다.
무뇨스 사장은 지난 15일 사장단 인사에서 현대차 대표이사로 내정됐다. 현대차 CEO인 대표이사 자리에 외국인이 선임된 것은 1967년 현대차 창사 이래 처음이다.
bingo@yna.co.kr

'현대차 CEO 내정' 무뇨스 "美 규제에 준비됐다…유연하게 조정"(종합)

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 <figcaption>아시아나항공 항공기</figcaption>
<blockquote>[아시아나항공 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 승인 조건인 아시아나항공 화물 사업 매각 결정의 효력을 정지해 달라며 아시아나항공 조종사노조가 낸 가처분을 법원이 받아들이지 않았다.
22일 항공업계와 법조계에 따르면 서울남부지법 민사합의51부(김우현 수석부장판사)는 이날 조종사노조가 아시아나항공을 상대로 낸 가처분 신청을 각하했다.
각하란 청구가 법률에서 정하는 요건에 맞지 않을 때 본안 판단을 하지 않고 사건을 종결하는 절차다.
노조는 지난달 28일 법원에 아시아나항공 화물사업부 매각을 승인한 이사회 결의를 무효로 해달라는 취지의 가처분 신청을 냈다.
이들은 지난해 11월 2일 매각 결의를 한 아시아나항공 이사회에서 의사결정에 참여한 사외이사 윤창번 김앤장 법률사무소 고문의 의결권 행사가 부적절하다고 주장했으나, 법원은 이 같은 주장을 받아들이지 않았다.
sh@yna.co.kr