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 <figcaption>전주 사무기기 매장에서 화재</figcaption>
<blockquote>(전주=연합뉴스) 21일 낮 12시 27분께 전북 전주시 덕진구 한 사무기기 매장에서 불이 나 검은 연기가 치솟고 있다. 2024.10.21 [전북특별자치도 소방본부 제공. 재판매 및 DB금지] jaya@yna.co.kr</blockquote>
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(전주=연합뉴스) 정경재 기자 = 21일 낮 12시 27분께 전북 전주시 덕진구 한 사무기기 매장에서 불이 나 소방 당국이 진화에 나섰다.
현재까지 인명피해는 없는 것으로 전해졌다.
전북 특별자치도는 주변 건물과 도로로 연기가 확산함에 따라 안전안내문자를 통해 운전자들에게 우회를 당부했다.
jaya@yna.co.kr

전주 사무기기 매장에서 불…연기 확산 "우회 당부"

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<figure class="photo-layout image photo_201468 float-center" data-idxno="201468" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="HD현대중공업이 건조해 해군에 인도한 차세대 이지스 구축함(KDX-III Batch-II) 1번함 정조대왕함의 시운전 모습. [사진=HD현대중공업]" height="338" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/566449/ian-1732674906-499572.png" width="600" />
<figcaption class="text-left">HD현대중공업이 건조해 해군에 인도한 차세대 이지스 구축함(KDX-III Batch-II) 1번함 정조대왕함의 시운전 모습. [사진=HD현대중공업]</figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 윤남웅] HD현대중공업이 세계 최정상급 이지스구축함인 정조대왕함을 건조, 해군에 인도했다.

HD현대중공업은 27일(수) 울산 본사에서 8천 2백 톤급 이지스구축함(Batch-Ⅱ) 1번함인 정조대왕함의 인도서명식을 개최했다고 밝혔다. 이 자리에는 방위사업청 조현기 기반전력사업본부장, 해군본부 곽광섭(소장) 기획관리참모부장, 박태규(준장) 해군8전투훈련전단장 및 울산시의회 김종섭 부의장, HD현대중공업 이상균 대표이사와 주원호 특수선사업대표 등이 참석했다.

또 놀란 바크하우스(Nolan Barkhouse) 주부산미국영사와 트로야 수아레즈(Patricio Esteban Troya Suarez) 주한 에콰도르 대사, 아르투르 그라지욱(Artur GRADZIUK) 주한 폴란드 대사대리를 비롯해 모로코, 칠레, 태국, 페루 등 총 7개국 20여 명의 정부 인사들이 참석해 K-함정의 우수성을 확인했다.

이들은 정조대왕함 인도서명식 후 특수선사업부 야드에서 다음달 해군에 인도 예정인 최신예 호위함 충남함을 차례로 둘러봤다.

특히 참석한 외빈 국가 가운데 폴란드, 페루 등과는 K-방산수출 확대 가능성이 유력시되고 있으며, 미국과는 방산 분야 MRO(유지, 보수) 협력이 검토되고 있어 이날 행사의 의미를 더했다.

이번에 인도된 정조대왕함은 우리 기술로 독자 설계, 건조된 국내 네 번째 이지스구축함으로 최신 이지스전투체계, 다기능위상배열레이더와 독자 개발한 통합소나체계 및 한국형수직발사체계, 탄도탄요격유도탄 등을 탑재해 탄도미사일에 대한 탐지, 추적 뿐 아니라 요격기능까지 보유하고 있다.

정조대왕함은 2019년 방사청과 건조계약 체결 이후 2021년 착공식과 기공식을 거쳐 2022년 7월 28일 진수식을 가졌다. 이후 최대속력 평가 등 약 550여 개에 이르는 까다로운 시험평가를 완벽히 통과하고 해군에 적기 인도됐다.

HD현대중공업은 울산급 호위함인 천안함과 춘천함, 그리고 3천 톤급 잠수함인 신채호함에 이어 정조대왕함까지 적기 인도함으로써 성능, 비용, 건조기간 측면에서 한층 주목받게 됐다.

정조대왕함은 착공 이후 미국 해군성 카를로스 델 토로 장관을 비롯한 많은 국가들의 주요 인사들이 건조 현장을 직접 찾을 정도로 주목을 받았다.

HD현대중공업 주원호 특수선사업대표는 “HD현대중공업이 세계 최정상급 성능을 갖춘 정조대왕함을 방사청, 해군, 국과연, 기품원 등 관련 기관과의 유기적인 협업을 통해 인도하게 되어 기쁘게 생각한다”며 “앞으로도 정부와 함께 ‘팀코리아, 팀십’으로서 K-방산 수출을 견인하는데 최선을 다할 것”이라고 말했다.

한편, HD현대중공업은 내년 정조대왕급 2번함의 진수식을 앞두고 막바지 공정에 들어갔으며, 지난 10월에는 3번함 건조에 착수했다. 또한, 내년에 인도할 필리핀 초계함을 비롯, 페루 함정 4척에 대한 현지 공동 개발에 착수하는 등 함정수출을 선도하고 있다.

HD현대중공업, 세계 최정상급 이지스구축함 '정조대왕함' 해군에 인도

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<blockquote>[KB국민카드 제공]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 채새롬 기자 = 공부하러 '스터디카페'를 찾는 사람들이 늘면서 최근 10년간 스터디카페가 60배 넘게 증가한 것으로 나타났다. 
KB국민카드는 최근 10년간 신용 및 체크카드 매출데이터를 이용해 스터디카페 이용 트렌드를 비교 분석한 결과 스터디카페 가맹점 수가 2015년 말 112개에서 올해 10월 말 6천944개로 62배 증가했다고 27일 밝혔다.
스터디카페는 칸막이가 없는 좌석, 자유로운 음료 취식, 트렌디한 인테리어 등의 서비스로 최근 주요 학습 공간으로 자리매김했다.
특히 2020년과 2021년 해마다 약 2천500개의 스터디카페가 새로 문을 열며 급증한 것으로 나타났다. 
이는 최근 10년간 신규 가맹점 수의 43%를 차지하는 규모다. 
2015년에는 독서실 비중이 96%, 스터디카페 가맹점 수 비중이 4%였는데 올해 10월 말에는 독서실 25%, 스터디카페 75%로 크게 역전됐다.
스터디카페를 이용하는 고객들은 한 달에 평균 4만9천원을 이용하는 것으로 나타났다. 스터디카페 결제 건당 금액 비중을 보면, 1만원 이하가 71%이고, 5만원 이상이 16%를 차지했다.
연령대별 매출액 비중은 20대 30%, 30대 10%, 40대 26%, 50대 30%, 60대 이상 4%이다. KB국민카드는 '부모 추정 머신러닝 모델'로 중고등학생 자녀를 위해 스터디카페에서 결제한 부모 비율을 전체 매출액 중 32%로 추산했다.
스터디카페 가맹점주의 나이는 올해 기준으로 평균 47.7세로 독서실 대비 3.9세 어린 것으로 나타났다. 스터디카페를 창업한 가맹점주의 10명 중 1명이 독서실을 운영해 본 경험이 있었다.
srchae@yna.co.kr

'공부하러 독서실'은 옛말…스터디카페 10년간 62배 증가

<h2>호주 "더 큰 함정 원해"…한국 함정 항행거리 짧은게 주요 요인두 업체 경쟁에 정보공유 한계…이종섭 대사 조기 교체 영향 지적도</h2>
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 <figcaption>충남급 호위함</figcaption>
<blockquote>(울산=연합뉴스) HD현대중공업은 국제 방산전시회 &apos;인도양 방위 안보 2024&apos;(Indian Ocean Defence &amp; Security 2024)에 참가해 기술력을 선보인다고 23일 밝혔다. 사진은 차세대 호위함 &apos;충남함&apos; 시운전 모습. 2024.7.23 [HD현대중공업 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김호준 기자 = 호주 정부가 신형 호위함 사업에 한국이 탈락하고 일본과 독일 업체가 최종 후보로 올랐다고 공식 발표하면서 최근 방위산업의 강자로 떠오른 한국 업체들의 탈락 배경을 두고 여러 분석이 나오고 있다.
호주 정부는 지난 25일(현지시간) 자국에 신형 호위함을 공급할 사업자 후보를 일본의 미쓰비시중공업과 독일의 티센크루프마린시스템(TKMS)으로 압축했고, 한국과 스페인 업체는 탈락했다고 공식 발표했다.
앞서 호주는 신형 호위함 11척을 추가 도입하기 위해 지난 2월 한국, 일본, 독일, 스페인 등 4개국의 5개 업체를 1차 후보로 선정한 바 있다. 한국 업체로 HD현대중공업과 한화오션이 1차 후보로 선정됐지만, 2개 업체로 압축하는 2차 후보 선정에선 고배를 마신 것이다.
27일 방산업계에 따르면 호주는 2차 후보 선정 결과 발표에 앞서 HD현대중공업과 한화오션, 방위사업청에 탈락 사실을 통보하면서 그 이유도 설명했다. 
호주 측은 한국 업체가 제시한 호위함은 항행거리가 짧아 호주군의 작전환경에 부합하지 않는다는 점 등을 이유로 제시했다. 통상 배수량이 큰 배가 항행거리도 길다.
호주 국방부도 신형 호위함 사업자 후보를 일본과 독일 업체로 압축했다고 발표하면서 "새로 도입하는 호위함은 우리의 전략 환경에 대응해 더 크고 파괴력 있는 수상 전투함대를 갖추려는 정부의 계획 중 일부"라고 설명했다.
호주가 도입하려는 신형 호위함은 기존 안작(ANZAC)급 호위함(배수량 2천700t·만재배수량 3천600t)을 대체하는 함정이다. 호주 측은 중국 해양 위협 등에 대비해 안작급보다 더 크고 항행거리가 긴 함정을 원했던 것으로 풀이된다. 
방산업계 한 관계자는 "HD현대중공업과 한화오션이 제시한 호위함은 배수량 3천t급이지만, 일본이 제시한 호위함은 5천t이고, 독일도 한국 업체보다 배수량이 큰 함정을 제안했다"며 "호주는 일본과 독일 업체가 제시한 함정이 자국 작전환경에 부합한다고 판단한 것으로 보인다"고 설명했다. 
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 <figcaption>일본 &apos;모가미&apos; 호위함</figcaption>
<blockquote>[교도 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지] </blockquote>
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일본 업체가 제시한 '모가미'와 독일 업체가 제시한 '메코 A-200'는 항속거리가 각각 1만4천800㎞, 1만3천300㎞에 달하나, 한국 업체들이 제시한 충남급 및 대구급 호위함은 약 8천300㎞로 항속거리가 짧다.
주로 북한 위협에 대비하는 한반도 작전환경에선 충남·대구급 호위함의 항속거리로도 충분하지만, 호주 해군은 더 먼 바다에서도 작전을 수행할 수 있는 일본과 독일 호위함을 선호한 것이다. 
그렇다면 한국 업체도 왜 더 큰 호위함을 제안하지 않았느냐는 의문이 따른다.
업계 한 관계자는 "기존 호위함의 설계를 변경해 배수량을 키우고 항속거리를 늘리는 것은 가능하다"면서 "호주 측은 지금 만들 수 있는 함정을 제시하라고 했을 때 우리는 3천t을, 일본은 5천t급을 제시한 것"이라고 전했다.
한국 업체도 항속거리가 긴 5천t급 호위함을 만들 수 있지만, 호주 해군 수요를 충분히 고려하지 않고 기존 함정을 토대로 제안한 것이 패인으로 분석된다.
호주 호위함 사업은 선진국 함정 시장에 한국 조선업체가 진출하는 첫 사례가 될 것이라는 기대감이 있었지만, 호주 측이 원하는 것을 정확히 파악하지도 못한 채 김칫국부터 마신 셈이다.
아울러 호주 측은 한국이 제안한 납품 시기가 자국 계획보다 빨라 년도별 예산으로 감당하기 어렵다는 점도 지적한 것으로 전해졌다. 그러나 이는 납품 시기를 조절하면 될 일이어서 탈락 배경이라고 보기는 어렵다는 분석도 나온다.
한국형 차기 구축함(KDDX) 수주를 놓고 국내에서 과열 경쟁을 벌이던 HD현대중공업과 한화오션이 호주 호위함 사업에도 각각 뛰어들어 '코리아 원팀'을 구성하지 못한 것이 실패의 원인이라는 지적도 있다. 
일본과 독일처럼 원팀이 구성됐다면 방사청을 중심으로 두 업체가 유기적으로 협조해 정보를 공유하고 기민하게 대응할 수 있지 않았겠냐는 지적이다.
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 <figcaption>2024 국방 기자단 초청 간담회</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 지난 26일 경기 과천시 방위사업청 과천 청사에서 열린 &apos;2024 국방 기자단 초청 간담회&apos;에서 석종건 방위사업청장이 답변하고 있다. 2024.11.27 [방위사업청 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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석종건 방사청장은 전날 과천 방사청 청사에서 열린 출입기자 간담회에서 호주 호위함 수주 실패를 교훈 삼아 앞으로는 원팀을 구성해 우리 업체의 해외 함정 사업 수주를 지원하겠다고 밝혔다.
석 청장은 수출 대상국의 요구를 철저히 분석할 필요가 있다면서 "우리 수준에선 충분하다고 생각할 수 있지만 상대국이 볼 때 부족한 부분이 분명히 있을 것"이라며 "그런 부분을 잘 찾아내 캐나다 잠수함 사업에선 실패하지 않기 위해 노력할 것"이라고 말했다.
캐나다는 3천t급 잠수함 8∼12척을 도입하는 '캐나다 순찰 잠수함 프로젝트(CPSP)'를 추진 중이다.
석 청장은 호주 호위함 사업에 HD현대중공업과 한화오션이 동시에 뛰어들어 경쟁한 것을 거론하면서 "아무래도 두 업체보다는 단일팀으로 가는 게 정부 차원에서 지원하기도 좋고 집중할 수 있다"며 원팀 구성의 필요성을 강조했다. 
그는 "원팀을 구성해 수주하면 배를 만드는 것은 같이 하면 되지 않겠냐"면서 캐나다 잠수함 사업도 원팀으로 참여하면 성공 가능성이 커지기 때문에 이를 위해 업체들과 협의하려고 한다고 덧붙였다.
정치권에선 국방장관을 역임한 이종섭 전 주호주 대사가 해병대 채모 상병 순직 사건 관련 외압 논란 끝에 지난 3월 임명 25일 만에 사임한 것도 호주 호위함 사업 탈락에 영향을 미쳤을 것이라는 관측도 내놓고 있다.
여권 관계자는 "여러 이유가 있겠지만 경쟁국(일본과 독일)의 치밀한 공략에 더해 이종섭 전 호주대사의 조기 교체로 교섭 추동력을 상실한 것이 큰 요인"이라면서 "방산 협력에 공을 들이려고 갔던 이 전 대사가 불가피하게 사임하는 과정에서 호주 측이 감정적으로 상한 것으로 안다"고 전했다.
다른 관계자는 "호주 측에서 고위급 소통이 불충분한 것 아니냐는 불평을 한 적도 있다"면서 "이런 대규모 사업에는 항상 정치적 판단이 따르기 때문에 그런 영향이 있었던 것으로 판단한다"고 말했다.
hojun@yna.co.kr

한국, 호주 호위함 사업 왜 탈락했나…배경놓고 여러 분석 제기(종합)

[ 아시아경제 ] 티웨이항공을 통해 싱가포르를 여행할 경우 말레이시아 남단 도시 조호르바루까지 무료로 다녀올 수 있게 된다.티웨이항공은 인천~싱가포르 항공권 예약 승객에게 내년 3월31일까지 조호르바루 왕복 셔틀버스를 제공한다고 27일 밝혔다.이번 행사 참여 대상은 티웨이항공 인천-싱가포르 왕복 노선을 예약하고 싱가포르에 거주하지 않는 승객이다. 티웨이항공 홈페이지에 접속해 셔틀버스 티켓 신청 페이지로 이동, 티켓 교부 신청서를 작성해 온라인으로 제출하면 된다. 티켓 교부 신청서는 싱가포르 창이공항 도착 최대 30일 전부터 최소 72시간 전까지 제출해야 한다.신청서를 제출한 후에는 이메일 발신자명 'Transtar'로부터 티켓을 받게 된다. 이후 싱가포르 창이공항 TS1 셔틀버스 정류장에서 운전 기사에게 전자 티켓을 제시 후 버스에 탑승하면 약 2시간 뒤 조호르바루에 도착한다. 자세한 신청 방법과 셔틀버스 운행 시간표 등 내용은 티웨이항공 홈페이지에서 확인하면 된다.조호르바루는 싱가포르와 국경을 접한 말레이반도 최남단 지역에 있는 말레이시아의 도시로 레고랜드, 힌두교 아룰미구 스리 라자칼리암만 유리사원' 등 관광명소가 있다.티웨이항공 관계자는 "티웨이항공을 이용하여 싱가포르를 여행하는 고객분들의 편의를 위해 이번 이벤트를 마련했다"며 "앞으로도 티웨이항공은 안전운항을 최우선으로 고객분들의 편의 증진을 위해 최선을 다하겠다"고 전했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/566258/ian-1732671606-636935.jpg" align="center" /></figure>이민우 기자 letzwin@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

"싱가포르 가면 조호르바루는 덤"…티웨이항공, 셔틀버스 제공

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 <figcaption>인공지능 (PG)</figcaption>
<blockquote>[박은주 제작] 사진합성·일러스트</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김동규 기자 = 인공지능(AI) 제품과 서비스 개발·활용 기업을 지원하는 '인공지능(AI) 경영시스템' 국가표준(KS)이 이르면 내년 상반기 제정된다. 
산업통상자원부 국가기술표준원(국표원)은 27일 서울 중구 코리아나호텔에서 'AI 경영시스템 KS 제정 설명회'를 열고 이같이 밝혔다.
AI 경영시스템 KS 제정은 챗GPT로 대표되는 생성형 AI의 급속한 확산과 함께 유럽연합(EU) 등이 AI 법제화를 통해 AI 적용 기업에 AI의 체계적인 관리를 요구하는 추세에 발 빠르게 대응하려는 조치다.
국표원이 이날 공개한 표준안은 국제표준화기구(ISO)와 국제전기기술위원회(IEC)에서 지난해 12월 공동으로 발간한 국제표준(ISO/IEC 42001)을 준용한 것이다.
제정안은 국제표준을 기반으로 AI 제품 또는 서비스를 제공하거나 활용하는 기업의 AI 시스템 구축·운영·유지 계획 수립, 리스크 대처 및 평가, 데이터 관리와 투명성 확보 등 다양한 요구사항을 담고 있다.
이 표준을 적용하면 기업은 AI 시스템의 책임 있는 개발과 사용 측면에서 효과를 볼 수 있다. 또 유럽, 미국 등 주요국에서 AI 기업에 요구하는 사항을 충족해 해외 진출 시 관련 규제를 피할 수 있다.
국표원은 앞으로 2개월간 이해관계자 의견 수렴과 기술심의회 심의 등 절차를 거쳐 내년 상반기 중 KS 제정을 완료할 계획이다.
오광해 국표원 표준정책국장은 "산업의 AI 대전환 시대에서, 기업은 국제적으로 통용되는 AI 경영시스템 표준을 적용하여 빠르게 변화하는 AI 기술과 환경에 유연하게 적응하고 글로벌 경쟁력을 확보할 수 있다"면서, "다양한 산업에서 AI 기술이 신뢰성 있고 체계적으로 활용될 수 있도록 관련 AI 국가표준 보급을 확대해 나가겠다"고 밝혔다.
dkkim@yna.co.kr

국표원, 'AI 경영시스템' 국가표준 만든다…내년 상반기 목표

[ 아시아경제 ] 노루페인트가 다가오는 2025년 노루그룹 창립 80주년을 맞이하는 기념으로 스페셜 굿즈를 제공하는 고객 감사 이벤트를 실시한다고 27일 밝혔다.고객 감사 이벤트는 오는 11월 28일부터 12월 4일까지 일주일간 노루페인트 공식 유튜브 채널 페인트잇수다에서 진행한다. 참여 방법은 노루그룹 80주년 축하와 응원메시지 댓글을 달면 완료되며, 추첨을 통해 총 100명에게 스페셜 굿즈 세트가 제공된다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/566144/ian-1732669504-220600.jpg" align="center" /><figcaption>노루페인트 창립80주년 기념 스페셜 굿즈. 노루페인트 제공</figcaption></figure>이번 굿즈는 ‘시스플래닛(SYS PLANET)’과 아트 콜라보로 제작했다. 시스플래닛은 2012년부터 올해까지 발달장애 예술가들의 길을 개척하고 이들의 세계관을 전시를 통해 소개하는 등 편견 없이 예술을 통해 교감하기 위한 다양한 활동을 펼치고 있는 발달장애 예술가 아트 매니지먼트다.노루페인트는 창립 80주년의 뜻깊은 의미를 담고자 4가지 스페셜 굿즈(▲캘린더 ▲다이어리 ▲마우스패드 ▲그립톡)에 시스플래닛 발달장애 예술가들의 아트워크를 적용했다. 예술가들의 개성과 예술성을 반영해 숫자 ‘80’과 ‘노루 이미지’를 담아내며 단순한 굿즈를 넘어 예술 작품을 만들어냈다.또한 캘린더와 다이어리는 FSC(Forest Stewardship Council)인증 종이와 식물성 콩기름 인쇄 공법을 적용해 ESG경영을 추구하는 브랜드 가치와 의지를 표현했다.노루페인트 관계자는 “80년이라는 시간 동안 노루그룹을 사랑해 주신 고객들께 보답하고자 다채로운 굿즈를 준비했다”며 “매년 새로운 아티스트와 함께하는 아트콜라보 굿즈를 기대해주시기 바란다”고 말했다.이승진 기자 promotion2@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

노루페인트, 창립 80주년 기념 아트콜라보 굿즈 제작

[ 아시아경제 ] 르노코리아는 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 그랑 콜레오스 E테크 하이브리드가 주한 프랑스 대사의 새 공식차량으로 선정됐다고 27일 밝혔다.스테판 드블레즈 르노코리아 사장은 전일 필립 베르투 주한 프랑스 대사에게 차량 스마트키를 직접 전달하는 행사를 했다. 이 차는 르노그룹의 해외 사업전략에 따라 유럽 외 글로벌 시장을 겨냥해 르노코리아가 개발한 모델이다. 르노코리아는 르노그룹에서 중형·준대형 자동차 개발 허브 역할을 맡는다.필립 베르투 대사는 "부산에서 태어난 이 차는 혁신과 친환경, 진보의 상징이라는 의미를 넘어 한국과 프랑스 양국이 함께 만들어낼 수 있는 최상의 수준을 보여준다"고 말했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/566203/ian-1732670407-48297.jpg" align="center" /><figcaption>필립 베르투 주한 프랑스 대사(왼쪽)가 스테판 드블레즈 르노코리아 사장으로부터 스마트키와 기념품을 받고 있다. 르노코리아 제공</figcaption></figure>최대열 기자 dychoi@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

주한 프랑스 대사, 르노 그랑콜레오스 탄다

<h2>발행 1.7%인 466만6천주 취득…인베스터데이서 3년간 4조원 매입계획 발표</h2>
(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 현대차가 주주환원을 통한 기업가치 밸류업(제고)을 위해 1조원 규모의 자기주식(자사주)을 매입한다.
현대차는 27일 이사회를 열어 자사주 466만6천주(보통주 390만7천주·기타주 75만9천주)를 1조원에 매입하는 안을 의결했다고 공시했다.
취득 주식은 총발행주식의 1.7%로, 취득 예정 금액은 1조원이다. 현대차는 취득 목적을 주주가치 제고라고 설명했다. 
1조원은 주주가치 제고 목적 7천억원, 주식 기준 보상 3천억원을 합친 금액이다.
취득 기간은 오는 28일부터 3개월 이내로, 위탁기관인 현대차증권을 통해 장내 매입된다.
통상적으로 기업은 주식을 발행해 주주들에게 판매하는 방식으로 자금을 조달하는데 이날 현대차가 발표한 자사주 매입은 주식을 팔았던 기업이 이를 되사는 경우를 말한다.
자사주를 매입하면 시장에 유통되는 주식 수가 줄고, 주당순이익이 높아져 주가가 상승한다. 그 결과 주주들에게도 이득이 된다.
현대차는 지난 8월 열린 'CEO 인베스터데이'에서 향후 3년간 4조원 규모의 자사주를 매입하겠다는 밸류업 계획을 발표한 바 있다. 
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 <figcaption>현대차 CI</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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vivid@yna.co.kr

현대차, 1조원 규모 자사주 매입…주주환원 통합 밸류업 시동(종합)

(서울=연합뉴스) 성혜미 기자 = 편의점들이 겨울철 한정 대표상품인 '딸기 샌드위치' 신상품을 내놓고 판매 경쟁에 나섰다.
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 <figcaption>GS25의 올시즌 딸기샌드위치</figcaption>
<blockquote>[GS25제공. 재판매 및 DB금지]</blockquote>
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GS25는 오는 28일 전용 앱 '우리동네GS'를 통해 첫 수확 딸기로 만든 딸기샌드위치 1천개를 개당 2천원에 예약 판매한다고 27일 밝혔다.
GS25는 다음달 11일께 전국 1만8천여개 점포에서 딸기샌드위치를 정식 출시한다. 
올 시즌 딸기샌드위치는 인기 인스타그램 웹툰 '틴틴팅클'과 협업했다. 
주요 등장인물인 '틴틴'과 '팅클' 캐릭터를 활용한 귀여운 패키지와 15종의 캐릭터 스티커를 함께 제공한다. 
GS25는 슈퍼마켓인 GS더프레시의 농산팀 과일 전문 MD(상품기획자)와 함께 지난 6월부터 샌드위치에 적합한 딸기 품종 및 산지를 조사하고, 맛이 가장 잘 어울리는 사천, 논산 등의 설향 품종을 선정했다고 설명했다.
이어 주요 산지의 수확 시즌에 맞춘 사전 물량 계약을 통해 안정적으로 고품질 딸기샌드위치를 공급한다고 덧붙였다. 
GS25의 딸기샌드위치 누적 판매량은 2015년부터 올 초까지 2천200만개를 돌파했다.
이마트24는 이달 29일부터 '요거트크림딸기샌드위치'를 판매한다. 
이번에 선보이는 요거트크림딸기샌드위치는 다양한 토핑을 얹어 먹는 요거트아이스림에서 아이디어를 얻어 요거트크림을 활용한 딸기샌드위치로 만들었다. 
설향딸기와 부드럽고 상큼한 요거트크림이 조화를 이룬다고 이마트24는 설명했다.
세븐일레븐은 딸기 샌드위치와 딸기를 예년보다 3주가량 앞당겨 이달 중순 판매를 시작했다.
세븐일레븐이 올해 첫선을 보이는 딸기 샌드위치는 '몽글몽글딸기샌드'로 딸기는 경상북도와 업무협약(MOU)을 통해 고령의 설향딸기를 직매입했고 빵은 프리미엄 베이커리 파스키에의 '파스키에 팡올레'를 사용했다.
올해 딸기샌드위치의 딸기 양은 작년보다 두 배, 크림은 50%가량 각각 늘었다.
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 <figcaption>세븐일레븐, 딸기샌드위치·딸기 3주 앞당겨 판매 시작 </figcaption>
<blockquote>[세븐일레븐 제공. 재판매 및 DB금지] </blockquote>
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noanoa@yna.co.kr

편의점, 겨울철 한정 대표상품 '딸기샌드위치' 판매 돌입

<h2>인포테인먼트에 적용…통신 제어 등 역할</h2>
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<blockquote>LG전자 CTO부문 김진경 SoC센터장(왼쪽)이 TUV 라인란드 코리아 프랭크 주트너 대표로부터 인증서를 전달받았다.[LG전자 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김아람 기자 = LG전자는 차량용 고성능 마이크로컨트롤러유닛(MCU)을 자체 개발, 세계 시장에서 기능 안전과 신뢰성을 인정받았다고 27일 밝혔다.
MCU는 전자제품의 두뇌 역할을 하는 반도체로, 기기를 조작하거나 특정 시스템을 제어하는 등 다양한 역할을 수행한다.
LG전자는 최근 독일 시험·인증 전문기관 TUV 라인란드로부터 차량용 MCU에 대해 자동차 기능 안전 국제표준규격인 'ISO 26262' 인증을 획득했다.
앞서 차량용 반도체 개발 프로세스에 대한 'ISO 26262' 인증을 획득한 바 있으며, 이에 따라 개발한 차량용 고성능 MCU 제품도 기능 안전 우수성을 인정받았다.
이번에 인증을 획득한 MCU는 LG전자가 자체 개발한 첫 차량용 반도체다. 
인포테인먼트에 적용돼 AVN(오디오·비디오·내비게이션) 시스템을 모니터링하고 차량 내 통신을 안정적으로 제어하는 등의 역할을 한다.
LG전자는 소프트웨어 중심 차량(SDV)으로 전환되는 미래 모빌리티 시장에 선제 대응하기 위해 차량용 반도체 개발 역량을 지속 강화한다는 방침이다.
앞서 인공지능(AI) 가전과 스마트 TV에 사용하는 시스템 반도체를 개발한 데 이어 모빌리티 영역에서도 개발 역량을 입증하며 경쟁력 강화에 속도를 낸다.
김진경 LG전자 CTO부문 SoC센터장은 "LG전자의 전장부품과 자율주행 기술, 콘텐츠 서비스는 세계 시장에서 인정받고 있다"며 "차량용 반도체 개발 프로세스와 설계 역량을 강화해 미래 모빌리티 영역에서 경쟁력을 높여나갈 계획"이라고 말했다.
rice@yna.co.kr