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 <figcaption>전기버스 업체, 서천에 250억원 들여 공장 신설 추진</figcaption>
<blockquote>[서천군 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서천=연합뉴스) 정윤덕 기자 = 충남 서천군은 국내 전기버스 제조업체와 250억원에 달하는 투자협약을 체결했다고 23일 밝혔다.
이 업체는 장항국가산업단지 2-1단계 산업용지 6만5천900㎡에 전기버스와 친환경버스 제조 공장을 신설할 계획이다.
공장이 가동되면 100여명의 신규 고용이 창출될 전망이다.
업체는 충전 인프라와 배터리 공장 신설 등 추가 투자도 추진할 예정이다.
김기웅 서천군수는 "이번 투자로 친환경 자동차 산업 클러스터가 본격화하면 우리 지역이 친환경 자동차 산업의 교두보가 될 것"이라며 "투자 기업이 우위를 확보하도록 다양한 행정적 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.
cobra@yna.co.kr

전기버스 업체, 서천에 250억원 들여 공장 신설 추진

[ 아시아경제 ] 올해 LG그룹의 인사 방향은 '안정'이었다. 지난해 큰 폭의 세대교체를 단행한 LG는 올해엔 LG유플러스를 제외한 주요 계열사 최고경영자(CEO)를 재신임하고, 부회장단도 권봉석·신학철 '2인 체제'를 유지하기로 했다. 다만, ABC(AI·바이오·클린테크) 등 미래 사업 역량 확보를 위한 기틀을 다지기 위해 대규모 조직개편을 단행해 변화를 꾀했다.LG그룹은 21일 이사회를 열고 지주사인 LG와 LG전자·LG디스플레이·LG이노텍·LG유플러스 등 주요 계열사의 2025년도 임원 인사안을 의결했다.권봉석 ㈜LG 부회장과 신학철 LG화학 부회장, 조주완 LG전자 사장, 김동명 LG에너지솔루션 사장, 정철동 LG디스플레이 사장 등 핵심 계열사 CEO들은 글로벌 시장 환경 변화와 경영 환경의 불확실성을 감안해 대부분 유임됐으며 사장 승진 2명 등을 포함한 총 121명만을 승진시킨 것이 특징이다. 전체 승진 규모는 지난해 139명 대비 18명이 줄어들었다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559262/ian-1732181705-946787.jpg" align="center" /><figcaption>구광모 LG그룹 회장. LG 제공</figcaption></figure>부회장 승진자도 나오지 않았다. 작년 인사에서 '44년 LG맨' 권영수 전 부회장이 용퇴하면서 구광모 회장 취임 당시 6명이던 부회장단은 현재 2인 체제로 운영되고 있다. 이번 인사에서 조주완 LG전자 사장과 정철동 LG디스플레이 사장이 부회장 승진 하마평에 올랐지만, 형식이나 격식보다 실용주의를 중시하는 구광모 회장의 경영철학에 따라 부회장단을 추가로 확대하지 않은 것으로 풀이된다. 구 회장 체제에서 부회장 승진자는 2021년 말 인사에서 승진한 권봉석 부회장뿐이다.LG 관계자는 "빠른 의사 결정이 가능하도록 임원 조직을 슬림화해 구조적 경쟁력 강화의 기반을 구축했다"고 설명했다.그룹 내 유일하게 사령탑을 교체한 곳은 LG유플러스였다. LG유플러스는 4년 만에 CEO 교체를 단행, LG 경영전략부문장인 홍범식 사장을 신임 대표이사로 선임했다. 홍 사장은 2022년부터 LG유플러스와 LG헬로비전의 기타비상무이사를 맡으며 주요 의사결정에 참여해왔다. AI 경쟁에서 LG유플러스가 우위를 점하고 AX(AI 전환) 컴퍼니로 도약하는 전략을 진두지휘하게 된다.LG전자에서는 김영락 한국영업본부장이 사장으로 승진했다. 김 사장은 마케팅 및 영업 전문가로, 구독 서비스 전개와 온라인 브랜드 숍(OBS) 매출 확대를 통해 수익성을 개선해낸 성과를 인정받았다.현신균 LG CNS CEO도 부사장에서 사장으로 승진했다. AI 등 디지털 신기술 기반 디지털전환(DX) 사업 성과를 인정받았다는 평이다.여성 인사에서는 적극적인 행보를 보였다. 이번 인사에서는 김지연 LG전자 한국영업본부 한국영업CX담당(상무) 등 여성 임원 7명이 신규 선임됐다. 이에 따라 LG 내 여성 임원 수는 2018년 29명에서 역대 최다인 65명으로 늘어났다. 1980년대생 임원 수는 총 17명으로 늘어 5년간 3배 증가했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559262/ian-1732180230-285893.jpg" align="center" /><figcaption>LG그룹이 사장단 인사와 조직개편을 앞둔 21일 서울 여의도 LG그룹 본사에서 직원들이 출근길에 오르고 있다. 강진형 기자</figcaption></figure>이번 인사를 통해 전체적인 조직 슬림화를 꾀한 구광모 LG 회장은 의사결정 속도 높이고 대외환경 변화에 빠르게 대응해 '미래 준비'에 속도를 낼 것으로 전망된다. 특히, 올해 경영 성과를 바탕으로 내년 수익성 확보 방안에 대한 전략을 세울 것이란 분석이다.실제 AI 분야에서 전문성을 갖춘 1980년대생 3명을 임원으로 선임하는 등 신규 임원의 23%를 ABC 분야에서 발탁하며 변화의 움직임을 드러냈다. 미래 사업 역량 확보를 위해 연구개발(R&D) 분야 차세대 리더십도 강화했다. 신규 임원 21명을 포함해 그룹 R&D 임원 수는 218명으로 늘어 역대 최다를 기록했다. 특허 관리 체계 구축과 특허 조직의 역할 강화를 위해 특허 전문가 2명의 승진 인사도 진행했다.LG 관계자는 "LG의 임원 인사는 도전적 목표를 세워 변화와 혁신에 속도를 높일 것을 강조한 구광모 ㈜LG 회장의 경영철학을 반영했다"며 "여성 및 젊은 인재 발탁과 외부 영입 통해 리더십 다양성과 역동성을 강화할 예정"이라고 설명했다. 한편, LG전자는 이날 5년 만에 사업본부 조직을 대거 재편했다. 특히, B2B 가속화의 한 축을 맡은 HVAC(냉난방공조) 사업의 본격적인 성장을 위해 ES(에코 솔루션)사업본부를 신설하고, 시너지를 낼 수 있는 주요 사업 부분을 통폐합했다. 한예주 기자 dpwngks@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

구광모號 6년…LG, '깜짝 승진' 대신 'ABC·R&D'에 힘줬다(종합)

<h2>내달 11일까지 모집…중등 단기코스에 수소·SDV 수업 추가</h2>
(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 현대차는 다음 달 11일까지 전국 초등학교와 중학교를 대상으로 '2025년 1학기 미래모빌리티학교'에 참가할 학교를 모집한다고 22일 밝혔다.
미래모빌리티학교는 중학교 자유학기제 특화 진로 교육 프로그램, 초등학교 창의 체험활동과 연계해 모빌리티 산업 발전 과정과 자율주행·로보틱스 등 미래 모빌리티 기술을 소개하는 학생 주도 활동형 프로그램이다.
현대차는 2016년 교육부와 업무협약을 맺고 올해 1학기까지 총 2천534개의 초등학교·중학교와 10만2천명의 학생을 대상으로 미래모빌리티학교를 운영했다. 
현대차는 모빌리티 업사이클링 키트, 스마트시티 조감도 등 모빌리티에 관한 이해를 돕는 교구재를 1∼2년 주기로 개발·제작해 참가 학교에 제공한다. 또 참가 교사에게는 온라인 연수를 지원한다.
내년 1학기 중등 정규 프로그램은 '클린 모빌리티로 누리는 스마트시티 라이프'를 주제로 진행된다.
중등 단기 프로그램은 '지능형 모빌리티 중심으로의 진화', 초등 프로그램은 '미래 모빌리티와 함께하는 스마트시티'가 주제다.
특히 개편된 중등 단기 프로그램에서 수소와 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 관련 내용이 새롭게 추가됐다. 
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 <figcaption>현대차, 내년 1학기 &apos;미래모빌리티학교&apos; 참가 초중교 모집</figcaption>
<blockquote>[현대차 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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vivid@yna.co.kr

현대차, 내년 1학기 '미래모빌리티학교' 참가 초중교 모집

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 <figcaption>2024 임팩트 스타트업 데이</figcaption>
<blockquote>[정몽구재단 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 현대차 정몽구재단은 지난 21일 서울 강남구 코엑스 오디토리움에서 '2024 임팩트 스타트업 데이' 행사를 열었다고 22일 밝혔다.
올해 행사는 '스타트업의 새로운 기준'이라는 슬로건 아래 빈곤·기후변화 등 사회적 난제를 해결하는 '임팩트 스타트업' 생태계 확산을 위해 열렸다.
재단은 특수 교육·재활용 증강현실(AR) 게임을 개발한 스타트업 '잼잼테라퓨틱스'에 인큐베이팅 트랙 대상을, 기후변화에 대응할 수 있는 고기능성 종묘를 차세대 조직배양 기술로 생산한 스타트업 '파이토리서치'에 액셀러레이팅 트랙 대상을 수여했다.
두 스타트업을 비롯한 총 20개 팀에는 최대 1억5천만원의 재정 지원과 글로벌 임팩트 투자 콘퍼런스 참여, 경영 컨설팅 입주 등 기회가 주어진다.
정무성 재단 이사장은 "재단 설립자인 정몽구 현대차그룹 명예회장의 기업가 정신이 본 사업을 통해 창업가에게 잘 전달될 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다"고 밝혔다.
sh@yna.co.kr

현대차 정몽구재단, 사회적 난제 해결 '임팩트 스타트업' 지원

[ 아시아경제 ] 서울 강남구의 대표 부촌 중 하나인 도곡동. 고층 빌딩이 밀집한 지하철 3호선 도곡역과 매봉역을 잇는 도로를 따라 400여세대가 거주하는 주상복합 아파트 입구에 다다르자 초록색 안내판이 입구에서 펄럭였다. 롯데마트·슈퍼가 21일 새단장을 마치고 문을 연 기업형슈퍼마켓(SSM) '그랑그로서리 도곡점'의 개장을 알리는 문구였다. 지하로 연결되는 출입문에 들어선 뒤 미용실과 의류, 주얼리숍 등의 상점을 지나자 1600㎡(약 484평) 규모의 그랑그로서리 도곡점 입구가 나왔다. 오전 10시 개장시간에 맞춰 점원들이 물건을 진열하고 손님맞이 준비를 하느라 분주하게 움직였다. <figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559548/ian-1732225204-103322.jpg" align="center" /><figcaption>21일 리뉴얼 개장한 롯데슈퍼 그랑그로서리 도곡점에서 고객들이 장을 보고 있다. 롯데슈퍼 제공</figcaption></figure><div class="small_title01"><h5>요리하다 키친부터 뷔폐, 반찬까지 한 자리</h5></div>가장 먼저 눈에 들어온 상품은 과일류였다. 사과와 단감, 파인애플, 오렌지, 딸기 등 익숙한 품종은 물론 두리안, 용과, 아보카도 등 시중에서 흔히 볼 수 없는 수입 열대과일들도 매대를 가득 채웠다. 인접한 냉장 코너에는 1~2인 가구를 위해 조각으로 소분한 포장 과일도 진열돼 있었다. 이른 오전이지만 카트를 끌고 식료품을 담는 고객들로 매장 안이 금세 북적였다. 한편에선 목초란(달걀)과 수산물 세일을 알리는 점원들의 목소리가 울려퍼졌다. 방문객들이 발길을 멈춘 코너는 즉석조리(델리) 식품을 취급하는 100㎡(약 30평) 규모의 '델리 아일랜드'. 김밥이나 초밥, 치킨 등 즉석 제조 먹거리 코너 '요리하다 키친'과 소용량 한 끼를 담은 '요리하다 월드뷔페', 프리미엄 반찬 코너 '도시곳간' 등이 운집한 장소다. 진열대 옆 작은 공간에서는 조리사들이 광어와 연어, 새우, 장어 등을 재료로 16종의 초밥을 즉석에서 만들어 포장해 내고 있었다. 롯데슈퍼 관계자는 "정통 초밥의 느낌을 살리기 위해 신선한 재료로 즉석에서 제조하고, 용기도 종이를 사용하고 있다"면서 "전체 델리 메뉴 가운데 초밥의 판매량이 25%를 웃돌 정도로 인기가 높다"고 설명했다. 그랑그로서리 도곡점은 롯데슈퍼가 소득 상위 30%를 겨냥해 2016년 도입한 롯데 프리미엄푸드마켓 1호점을 리뉴얼한 것이다. 그랑그로서리는 소비자들의 먹거리 고민을 해결해줄 식료품(그로서리) 전문마켓이라는 뜻을 담고 있다. 지난해 말 대형마트인 롯데마트 은평점이 그랑그로서리 1호점으로 탈바꿈했고, 롯데슈퍼 점포 중 이 콘셉트를 적용한 것은 도곡점이 처음이다. 강성현 롯데마트·슈퍼 대표는 "1인 가구와 고령화 인구가 늘고, 출산율 저하로 가족 구성원 수가 줄어들면서 대형 할인점보다는 규모가 작은 매장에서 장을 보는 수요가 증가할 것으로 예상해 슈퍼 포맷에도 그랑그로서리 콘셉트를 처음으로 접목했다"면서 "소비자들이 따로 조리하지 않고도 바로 먹을 수 있는 제품들을 통해 '오늘 무엇을 먹지'에 대한 고민을 해결해주는 역할을 하는 것이 목표"라고 말했다. <figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559548/ian-1732225206-544715.jpg" align="center" /><figcaption>강성현 롯데마트·슈퍼 대표가 21일 리뉴얼 개장한 롯데 그랑그로서리 도곡점을 찾아 초밥 코너를 둘러보고 있다. 김흥순 기자</figcaption></figure><div class="small_title01"><h5>두 배 넓은 델리 코너…구매력 높은 50대 장년층 정조준</h5></div>그랑그로서리 도곡점은 다른 롯데슈퍼 점포보다 30%가량 많은 식료품 5000여개를 갖췄다. 델리 식품 진열 면적도 기존보다 두 배 확장했고, 관련 상품 수도 200여개로 기존보다 약 30% 늘었다. 프리미엄 반찬류는 물론 집밥 수준의 맛과 품질을 살린 도시락 메뉴도 매일 구성을 바꿔 진열한다. 실제 매장을 찾은 중·장년층 여성 고객들은 생필품뿐 아니라 초밥이나 간편식 메뉴 등 한끼를 해결할 수 있는 상품들도 카트에 담았다. 이 밖에도 간편식 특화 코너인 '데일리 밀 솔루션'(Daily meal solution)에서는 냉동 간편식 구색을 2배 이상 확대했고, 건강을 즐겁게 관리하는 헬시플레저 트렌드에 맞춰 저당이나 고단백 간편식을 배치한 코너도 운영한다. 또 롯데슈퍼 최초로 구성한 'K-스트리트 푸드'에서는 미미네 떡볶이, 고래사 꼬치 어묵 등 국내 유명 맛집과 협업한 기획 상품 30여종을 판매한다. 기존 커피숍 공간을 빼고 보틀벙커에서 엄선한 와인과 양주 등 주류 총 800여종을 선보이는 '보틀벙커 셀렉트'도 마련했다. <figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559548/ian-1732225208-542455.jpg" align="center" /><figcaption>21일 리뉴얼 개장한 롯데슈퍼 그랑그로서리 도곡점에서 고객들이 장을 보고 있다. 롯데슈퍼 제공</figcaption></figure>그랑그로서리가 롯데마트·슈퍼의 수익성을 끌어올리는 효과가 낼지 주목된다. 롯데마트의 올해 3분기 영업이익은 451억원으로 전년 동기 대비 11.6% 줄었고, 매출은 1조4421억원으로 4.9% 감소했다. 롯데슈퍼도 3분기 영업이익이 123억원으로 11% 하락했고, 매출은 3.6% 떨어진 3345억원을 기록했다. 다만 대형마트 그랑그로서리 1호점인 그랑그로서리 은평점은 올해 1월부터 지난 19일까지 매출이 지난해 같은 기간보다 10%가량 상승해 가능성을 보였다. 롯데슈퍼가 전체 매출 규모 3위인 도곡점을 SSM의 첫 그랑그로서리 매장으로 낙점한 이유는 지리적 장점 때문이다. 롯데슈퍼 관계자는 "임대료가 높은 지역의 특성상 반경 500m 안에 대형마트나 다른 SSM 등이 없고, 높은 소득과 구매력을 갖춘 50대 이상 고객 층이 많다는 점에서 경쟁력이 충분할 것으로 봤다"고 설명했다. 인근에 학교와 학원가, 오피스 등이 밀집해 접근성이 좋은 이곳 식료품점에서 간편식을 찾는 젊은 층 수요도 탄탄하다.강 대표는 "그랑그로서리 도곡점을 통해 고객에게 차별화된 슈퍼마켓 서비스를 제공하고, '넘버원 그로서리 마켓'으로 한 걸음 더 나아갈 것"이라며 "향후 상권을 정밀 분석하면서 관련 점포를 추가해 나갈 계획"이라고 말했다. 김흥순 기자 sport@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

[르포]강남 부촌 사로잡았다…먹거리만 채운 롯데슈퍼의 야심작

<h2>누빌 드라이버·아비테불 감독 인터뷰…"정의선, 가장 크고 가까운 팬"'도요타 홈타운' 日서 마지막 랠리…"우승시 현대차 브랜드에 믿음 줄 것"</h2>
(나고야=연합뉴스) 김보경 기자 = 월드랠리챔피언십(WRC)은 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 3대 모터스포츠 대회로, 다양한 주행환경에서 펼쳐지는 연간 경기 결과를 토대로 제조사와 드라이버 부문 챔피언을 결정한다.
WRC는 전용 서킷에서만 진행되는 F1과 달리 포장된 아스팔트는 물론 진흙, 자갈길, 눈길 등 다양한 비포장도로에서 경기가 실시된다.
이러한 극한의 주행환경을 빨리 주행해야 해 자동차 경주의 '철인경기'라는 별칭도 붙었다.
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 <figcaption>2024 WRC 마지막 랠리인 일본랠리 개막식이 열린 나고야 도요타 스타디움 </figcaption>
<blockquote>[촬영 김보경]</blockquote>
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1973년 시작된 WRC는 1월 몬테카를로 랠리를 시작으로 11월까지 유럽, 아프리카, 남미, 아시아 등에서 총 13번의 랠리를 펼친다.
올해는 일본 아이치현과 기후현 일대에서 열리는 일본 랠리를 마지막으로 2024시즌이 마무리되는데 현대차의 현대 월드랠리팀과 팀 소속 드라이버 티에리 누빌의 공동 우승이 현재 유력한 상태다.
만약 이러한 전망이 현실화한다면 현대차는 2014년 WRC에 복귀한 지 10년 만에 제조사와 드라이버 부문 우승을 모두 거머쥐는 쾌거를 기록하게 된다.
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 <figcaption>현대 월드랠리팀 티에리 누빌 드라이버 </figcaption>
<blockquote>[현대차 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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현대차의 통합 우승 발판을 마련 중인 현대 월드랠리팀의 누빌 드라이버와 시릴 아비테불 감독을 21일(현지시간) WRC 일본랠리 개막식이 열린 나고야 도요타 스타디움에서 만났다.
누빌은 "현대 월드랠리팀에 합류한 것은 아주 완벽한 매칭이었다"며 "특히 우리 팀의 가장 큰 강점은 신뢰와 의리라고 생각하는데 이런 팀에 오랜 시간 몸담으며 많은 성장을 했다"고 밝혔다.
특히 그는 정의선 현대차그룹 회장을 직접 거론하며 "'프레지던트 정'은 우리 팀의 가장 크고, 가까운 팬이었다"며 "정말 많은 도움을 줬다"고 강조했다.
벨기에 태생인 누빌은 2013년 현대 월드랠리팀에 합류해 WRC에서 총 21회나 랠리 우승을 거둔 베테랑 선수다. 그는 일본 랠리 직전까지 점수 225점을 획득하며 2024 WRC 드라이버 순위 1위를 달리고 있다.
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 <figcaption>박준우 N브랜드 실장(오른쪽)과 함께 한 누빌 드라이버(왼쪽)</figcaption>
<blockquote>[촬영 김보경]</blockquote>
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그는 드라이버와 제조사 통합 우승을 위해선 마지막 일본 랠리가 가장 중요하다고 봤다.
특히 일본 랠리가 현대차의 가장 큰 라이벌인 도요타의 '홈타운'인 나고야 인근에서 벌어지고, 제조사 부문 1, 2위가 1∼2점 차이로 갈릴 수 있어 만반의 준비를 하겠다는 각오다.
인터뷰 전후 현대차 부스에서 일본 랠리 코스를 공부하는 모습이 포착됐던 누빌은 "현재 우승 레이스에서 아주 유리한 위치에 있지만 일본 랠리가 펼쳐지는 이번 주가 가장 도전적인 시간이 될 것"이라고 말했다.
그는 되도록 안경을 쓰지 않는 다른 드라이버와 달리 오렌지색(주황색) 안경이 트레이드마크와 같이 자리 잡았다.
누빌은 "안경 색깔인 오렌지색이 월드랠리팀의 퍼포먼스 색깔(하늘색)과 잘 어울려 계속 착용해왔고, 이제 제 아이덴티티로 자리 잡았다"며 "경기 전에 장갑을 끼거나 헬멧을 착용하는 순서를 동일하게 하는 등 저만의 루틴을 처음부터 끝까지 유지하는 것을 중요시한다"고 했다.
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 <figcaption>시릴 아비테불 현대 월드랠리팀 감독 </figcaption>
<blockquote>[현대차 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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누빌에 이어 인터뷰에 나선 아비테불 감독은 이번 2024 WRC 우승을 위해 팀워크가 가장 중요하다고 강조했다.
프랑스 출신인 그는 르노 스포츠 F1팀 감독, 메카크롬 모터스포츠팀 고문 등을 거쳐 2013년 현대 월드랠리팀 감독으로 합류했다.
아비테불 감독은 "제가 맡기 전에도 우리 팀은 강력했고 차량도 매우 좋았다"며 "특히 선수들의 팀워크가 좋은데 내부 경쟁도 있어서 드라이버들이 더 분발할 수 있었다"고 설명했다.
그는 누빌 외 다른 드라이버인 오트 타낙, 안드레아스 미켈센 등의 역할도 강조하며 "팀은 한명의 선수보다 팀워크가 중요하다"며 "팀워크 유지를 위해선 형평성과 공정성이 무엇보다 우선시돼야 하고, 결국 이것이 서로에 대한 존경과 팀에 대한 믿음으로 이어진다"고 덧붙였다.
아비테불 감독은 WRC의 통합 우승 달성이 현대차 브랜드 제고에 크게 기여할 것이라고 내다봤다.
그는 "(현대차 우승은) 브랜드 프로모션이나 마케팅에 긍정적 영향을 줄 것"이라며 "모터스포츠 대회 승리는 현대차와 제네시스 등 현대차그룹 브랜드에 믿음을 줄 수 있다"고 말했다.
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 <figcaption>현대 월드랠리팀 경주차들 </figcaption>
<blockquote>[현대차 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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vivid@yna.co.kr

WRC 통합우승 앞둔 현대 월드랠리팀 "신뢰와 의리가 팀 가장 큰 강점"

<h2>"전동화는 장기적으로 가야 할 길…회사 전략 크게 안 바뀌어"</h2>
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 <figcaption>현대자동차, &apos;2024 LA 오토쇼&apos; 참가 &apos;아이오닉 9&apos;·&apos;이니시움&apos; 공개</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 현대자동차는 21일(현지시간) 미국 LA 컨벤션 센터에서 열린 &apos;2024 LA 오토쇼(2024 Los Angeles Auto Show)&apos;에서 &apos;아이오닉 9(IONIQ 9)&apos;을 공개하고 &apos;이니시움(INITIUM)&apos;을 북미 시장에 최초로 선보였다고 22일 밝혔다. 사진은 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 호세 무뇨스(Jose Munoz) 사장이 발표하고 있는 모습. 2024.11.22 [현대자동차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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(로스앤젤레스=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 현대차 대표이사로 내정된 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO)가 미국 도널드 트럼프 2기 행정부와 관련해 "어떤 규제가 나오더라도 다 준비가 돼 있다"고 말했다.
무뇨스 사장은 21일(현지시간) 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 컨벤션센터에서 열린 LA 오토쇼에서 취재진과 만나 "전동화는 장기적으로 가야 하는 길이지만, 그 과정에서 유연하게 조정할 준비가 돼 있다"며 이같이 말했다.
그는 "하이브리드차(HEV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 주행 거리 연장형 전기차(EREV), 심지어 수소전기차까지도 생산할 준비가 돼 있다"면서 "현대차는 전기차에만 투자하는 것이 아니라 관련된 모든 기술에 투자해야겠다는 의지를 다진 적이 있는데 아주 좋은 전략이었다"고 말했다.
트럼프 당선인의 인플레이션감축법(IRA) 폐지 검토 등으로 전기차 수출에 차질을 빚는 것 아니냐는 우려가 나오는 상황에서 차기 대표이사로서 변수 관리에 대한 자신감을 드러낸 것이다.
다만 무뇨스 사장은 기존의 전동화 방향성은 장기적으로 유지될 것이라고 강조했다. 
그는 "현대차는 글로벌 3위의 자동차 제조사이자 미국 전기차 시장에서 테슬라 다음으로 큰 회사"라면서 "정의선 회장님과 장재훈 사장님께서 정한 방향성이 기본적으로 옳다고 생각한다. 회사 전략이 크게 바뀔 거라고 생각하지 않는다"고 말했다.
그러면서 "전기차에서는 미국 업계 평균보다 훨씬 더 높은 수준인 26％의 성장이 있었고 하이브리드차는 올해까지 37％ 성장했다"면서 "(전동화) 속도가 조금 더딜 순 있지만 실제로 일어나는 변화"라고 강조했다.
무뇨스 사장은 전동화가 과거 글로벌 정세나 미국 정책과 관계없이 꾸준히 진행되온 점도 짚었다.
무뇨스 사장은 "세제 혜택이 (전기차의) 사업 기반은 아니다"라면서 "(전기차 전용 공장인) 조지아주 메타플랜트 발표 시점도 IRA 이전이었다. 인센티브를 고려해 공장 설립을 결정했다고 말할 수 없다"고 말했다.
또 "메타플랜트에서 HEV, PHEV, EREV를 생산하겠다고 밝힌 것도 트럼프 후보자 당선 이전이었다"고 덧붙였다. 
무뇨스는 전날 공개된 아이오닉9에 대해선 "차량의 공간성도 너무 좋고 차량에 타면 아주 편안하다"면서 "전기차의 가치를 느낄 수 있는 가장 좋은 방법은 직접 타보는 것"이라고 말했다.
무뇨스 사장은 지난 15일 사장단 인사에서 현대차 대표이사로 내정됐다. 현대차 CEO인 대표이사 자리에 외국인이 선임된 것은 1967년 현대차 창사 이래 처음이다.
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 <figcaption>&apos;아이오닉9&apos; 공개행사</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스 골드스테인하우스에서 열린 &apos;아이오닉9&apos; 공개행사에서 현대차 글로벌 최고운영책임자 호세 무뇨스 사장이 환영사하고 있다.
 E-GMP 기반 전동화 대형 SUV인 아이오닉9은 110.3kWh 배터리를 탑재해 국내 기준 1회 충전으로 532km 주행이 가능하다. 아이오닉9은 2025년 초 국내 판매 예정이다. 2024.11.21 [현대차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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bingo@yna.co.kr

'현대차 CEO 내정' 무뇨스 "美 규제에 준비됐다…유연하게 조정"

<h2>원전 운영 고도화·SMR 선진국 도약 등 전략 담아"흔들림 없는 원전 정책 추진 기반 쌓겠다"</h2>
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 <figcaption>최남호 2차관</figcaption>
<blockquote>[산업통상자원부 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(세종=연합뉴스) 차대운 기자 = 2050년까지 바라보는 중장기 원전 정책 로드맵이 연내 발표된다.
산업통상자원부는 22일 서울 중구 한국원자력산업협회에서 최남호 2차관 주재로 '2050 중장기 원전 로드맵 수립 태스크포스' 최종 회의를 열고 로드맵 초안을 마련했다고 밝혔다.
한국수력원자력 황주호 사장, 원자력연구원 주한규 원장을 비롯한 원자력계 산·학·연 전문가 16명이 참여한 TF는 로드맵 초안에서 2050년까지 국내 원전 산업의 목표 매출과 고용 규모를 장기 비전으로 제시했다.
양적 목표를 달성하기 위한 전략으로 ▲ 원전 운영 고도화 ▲ 소형모듈원전(SMR) 선도국 도약 ▲ 원전의 수출 산업화 ▲ 연구개발 등 원전 산업 기반 강화 ▲ 법·제도 등 원전 정책 인프라 강화 등을 꼽았다.
산업부는 관계 부처와 기관 의견 수렴을 거쳐 로드맵 최종안을 확정하고 이르면 연내 발표할 계획이다.
정부는 외부 환경에 영향받지 않고 원전 정책이 안정적으로 추진될 수 있는 기반을 마련하는 차원에서 이번 로드맵 작성에 나섰다.
윤석열 대통령은 지난 3월 원전 산업 중심 도시인 경남 창원에서 열린 민생토론회에서 합리적 탄소 중립을 달성하기 위한 '2050 중장기 원전 로드맵'을 연내 수립하겠다고 밝힌 바 있다.
최 차관은 "로드맵 수립과 더불어 원전산업지원특별법과 고준위방폐물특별법 등 법적 기반 마련 또한 지속해 추진하겠다"며 "향후 원전 정책이 흔들리지 않고 예측할 수 있게 추진될 수 있는 기반을 확실하게 쌓아갈 것"이라고 말했다.
cha@yna.co.kr

'2050년까지 원전 로드맵' 초안 마련…연내 발표

[ 아시아경제 ] 정부가 2030년까지 세계 100위 안에 드는 창업 도시 4곳을 만들기로 했다.중소벤처기업부는 21일 대구 중앙컨벤션센터에서 열린 '창조경제혁신센터 10주년 기념행사'에서 '창조경제혁신센터 발전 로드맵'을 발표하며 이 같은 목표를 제시했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/558996/ian-1732173026-48071.jpg" align="center" /><figcaption>오영주 중소벤처기업부 장관이 21일 대구 중앙컨벤션센터에서 열린 ‘창조경제혁신센터 10주년 기념식’에서 축사를 하고 있다. 중소벤처기업부 제공</figcaption></figure>우리나라 스타트업 생태계는 국제적으로 높은 수준이지만 창업 생태계가 발달한 도시는 소수에 불과한 만큼 창조경제혁신센터를 통해 비수도권의 기술 창업기업 증가 속도를 높이겠다는 것이다. 행사에는 삼성·현대차·SK·LG 등 15개 대기업 임원, 17개 시·도 및 전국 창조경제혁신센터 임직원 등 200여명이 참석했다.스타트업 생태계 연구소 스타트업 블링크(Startup Blink)가 발표한 '글로벌 스타트업 생태계 국가별 현황'을 보면 우리나라 순위는 20위지만 100위권 도시는 서울(21위) 하나뿐이다. 부산은 366위, 대전은 429위, 인천은 458위다.이날 중기부가 발표한 로드맵은 지역 창업생태계 양극화 해소를 위해 '더 깊게'(Deeper),' 더 폭넓게'(Broader), '더 지역에 가깝게'(Closer)라는 3대 정책 방향을 담았다.먼저 혁신센터는 가능성 있는 스타트업이 직·간접 투자 등을 통해 빠르게 성장하도록 공공 투자 기능을 강화한다. 스타트업에 빠르고 간편한 자금조달이 가능한 조건부지분인수계약(SAFE) 투자에도 집중한다는 방침이다. 최대 1억 원에서 2억 원까지 지원하는 예비·초기·도약 창업패키지 사업을 비수도권 센터를 중심으로 통합 지원한다.또 혁신센터를 개방형 혁신 허브로 외연을 확대한다. 지난 10년간 축적한 대·중견기업, 공공기관 등과의 네트워킹을 바탕으로 전국 단위 개방형 혁신 프로그램을 활성화하고 선도 대기업과 유망 스타트업 간 실질적 협력을 통한 상호 이익을 적극 지원한다특히 밸류업 프로그램은 대기업이 협업 스타트업에 투자할 경우 모태펀드가 1:1로 매칭 투자하는 밸류업 전용 펀드를 새로 마련한다. 민간자본이 스타트업에게 유입되는 것을 촉진하고, 스타트업이 투자를 통해 빠르게 성장할 수 있도록 한다는 계획이다.또 혁신센터는 전국 지역별 주요 거점에 자리 잡고 있는 강점을 활용해 지역의 창업생태계 환경을 개선한다. 예를 들어 충남센터는 지역의 기후 기술 산업 분야와 연계해 해당 분야 스타트업을 특화해 육성한다. 혁신센터 조직 개편과 지역 창업 전담 기관으로서 역할과 기능, 근거 등을 마련할 수 있도록 관련 법령 개정도 추진한다.오영주 중기부 장관은 "양극화한 지역의 창업생태계 환경을 극복하기 위해 혁신센터가 지역의 대표 벤처빌더로서 스타트업에 도움을 주는 기관으로 자리매김할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.이승진 기자 promotion2@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

중기부, 2030년까지 세계 100위권 창업도시 4곳 만든다

<h2>한국 담당 '진공용기' 4개 섹터 제작·조달 완료…"기술 신뢰도 확보"</h2>
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 <figcaption>제작 완료된 진공용기 네 번째 섹터</figcaption>
<blockquote>[과기정통부 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 조승한 기자 = 과학기술정보통신부는 국제핵융합실험로(ITER) 건설과 운영을 위해 우리나라가 제작을 담당한 ITER 부품인 진공용기 섹터를 제작 및 조달 완료했다고 22일 밝혔다.
땅 위의 인공태양이라 불리는 ITER는 한국을 비롯한 7개국이 프랑스에 공동으로 건설 중인 초대형 핵융합 장치다.
ITER 진공용기는 중수소와 삼중수소가 플라스마로 바뀌며 1억도 이상에서 핵융합 반응을 일으킬 때 고진공 환경을 유지하며 고온과 고압을 견디는 핵융합로 핵심 설비다.
전체 크기는 바깥지름 19.5m, 높이 11.3m에 무게 약 5천t에 달한다.
9개 섹터로 나눠 제작하며 한국이 4개 섹터 제작을 담당했다. 각각 섹터는 높이 13.8m, 무게 약 400t 크기다.
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 <figcaption>진공용기 섹터 조립 과정</figcaption>
<blockquote>[과기정통부 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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각 섹터는 4개 조각으로 나눠 제작되는데 이를 결합하기 위해 1.6㎞ 길이 이상 용접이 필요하다. 그러면서도 내벽 부품을 오차 없이 조립하기 위해 수 ㎜ 이하 오차만 허용하는 고난도 성형 및 용접 기술이 요구된다.
때문에 진공용기는 ITER 구성 부품 중 가장 제작 난도가 높은 품목으로 평가된다고 과기정통부는 설명했다.
당초 한국은 이행협정에 따라 2개 진공용기 섹터 제작을 담당했으나 나머지 7개 제작을 담당한 유럽연합(EU)의 제작이 지연되면서 2016년부터 2개 섹터 제작을 추가 담당했다.
이를 통해 1천200억원 상당 해외 수주 성과를 창출했다고 과기정통부는 설명했다.
2020년에 첫 진공용기 섹터를 조달했고 2021년, 2022년에 이어 올해 마지막 진공용기 섹터를 조달 완료했다.
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 <figcaption>미포항에서 선적되는 진공용기 네 번째 섹터</figcaption>
<blockquote>[과기정통부 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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과기정통부는 한국핵융합에너지연구원 및 국내 기업들과 진공용기 조달을 통해 핵융합 기술 품질과 기술 신뢰도를 얻었으며 이외에도 ITER의 초전도도체, 열차폐체 등 핵심 부품 조달을 완수해 기술 주도권 확보 토대를 마련했다고 설명했다.
이번에 납품한 진공용기는 ITER에서 일부 오차 수리를 거쳐 조립될 전망이다.
최근 ITER에서 설계 전략이 바뀌면서 한국이 납품한 진공용기의 일부 오차를 수리해야 하는 상황인데, 기존 설계에서는 없었던 문제인 만큼 ITER 측에서 최종 납품을 받은 후 수리하는 방향으로 결정됐다.
ITER는 당초 내년이었던 완공 예정 시점이 2034년으로 9년 연기된 상황이다.
ITER 국제기구는 한국 진공용기 마지막 섹터 조달을 축하하는 기념식을 21일(현지 시각) 프랑스 카다라쉬에서 개최했다.
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 <figcaption>ITER 진공용기 조달 기념식</figcaption>
<blockquote>[과기정통부 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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이창윤 과기정통부 차관은 "ITER 사업 참여를 통해 확보한 핵융합로 핵심 기술과 제조 역량을 바탕으로 향후 다가올 핵융합 실증로 건설 시장의 주도권을 확보하고 글로벌 리더십을 강화해 나갈 것"이라며 "지난 7월 수립한 핵융합에너지 실전 가속화 전략을 차질 없이 수행해 핵융합 에너지가 꿈이 아니라 현실이 될 수 있도록 기술개발 및 산업육성 등의 정책을 적극 추진해 나갈 계획"이라고 말했다.
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 <figcaption>국제핵융합실험로 진공용기 섹터 인포그래픽</figcaption>
<blockquote>[과기정통부 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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shjo@yna.co.kr

'땅 위의 인공태양' 국제핵융합실험로 핵심장치 조달 완료

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 <figcaption>에코프로머티리얼즈 그린경영대상</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 21일 서울 종로구 JW 메리어트 동대문 스퀘어 서울 호텔에서 열린 &apos;2024 글로벌스탠더드경영대상 시상식에서 위학복 에코프로머티리얼즈 이사(왼쪽)와 황용우 한국환경경영학회 회장이 기념촬영을 하고 있다.[에코프로머티리얼즈 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 강태우 기자 = 에코프로머티리얼즈는 지난 21일 서울 종로구에 있는 JW 메리어트 동대문 스퀘어 서울 호텔에서 열린 '2024 글로벌스탠더드경영대상' 시상식에서 그린경영대상을 받았다고 22일 밝혔다.
글로벌스탠더드경영대상은 한국경영인증원(KMR) 주관으로 그린경영, 품질경영, 안전경영, 탄소중립경영, 상생경영 등 9개의 테마별로 경영성과와 수행실적이 우수한 기업 및 기관 단체에 수여하는 상이다.
에코프로머티리얼즈가 받은 그린경영대상은 중장기 녹색경영 전략 수립 및 실천을 통해 환경오염 감소뿐 아니라 규제 대응, 기업의 지속 성장을 위해 새로운 가치를 제고한 기업에 주어진다.
에코프로머티리얼즈는 '환경, 안전, 보건이 최우선 원칙'이라는 경영 철학을 바탕으로 연 2회 사업장 환경, 안전 진단 평가를 실시하고 불합리한 요소를 발굴해 개선하고 있다.
아울러 효율적인 환경안전 조직 운영을 위해 환경경영 최고 의사 결정권자를 대표이사로 하고, 환경안전담당 산하 환경팀·안전팀·중대재해전담반 3개 조직을 구축해 전문성 확보에도 힘쓰고 있다.
김병훈 에코프로머티리얼즈 대표는 "ESG(환경·사회·지배구조) 경영은 선택이 아닌 필수"라며 "앞으로도 지속적인 투자를 통해 글로벌 고객의 눈높이에 맞추고, 시장을 선도하며 모든 이해관계자의 기대를 뛰어넘는 가치를 제공하겠다"고 말했다.
burning@yna.co.kr