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 <figcaption>진흥기업</figcaption>
<blockquote>[효성그룹 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김아람 기자 = 진흥기업은 HL D&amp;C 한라와 컨소시엄을 꾸려 한국전력공사에서 발주한 '경기지역 전기공급시설 전력구공사'를 수주했다고 25일 밝혔다.
공사는 수도권 지역의 대규모 전력 공급능력 확충을 위해 경기도 양평군 양서면 일대에 전력구 9천102ｍ를 건설하는 사업이다.
진흥기업의 낙찰 금액은 총공사 규모 2천14억원 중 25%인 503억원이다. 이로써 진흥기업은 올해 공공공사 분야에서 약 2천억원의 수주고를 달성했다.
회사 측은 "연내 LH 공공주택 등 다수의 공공 입찰이 예정된 만큼 입찰에 적극 참여해 수주고를 높일 계획"이라고 밝혔다.
rice@yna.co.kr

진흥기업, 경기지역 전기공급시설 전력구공사 503억원 규모 수주

<h2>청주공항은 2019년의 2.8배…대구·무안·양양은 아직 절반 수준</h2>
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 <figcaption>&apos;청주국제공항 국내·국제선 이용객 400만명 달성 기념식&apos;</figcaption>
<blockquote>지난 6일 촬영 [한국공항공사 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 올해 1∼10월 국내 지방 공항에서 국제선 항공편을 이용한 여객 수가 1천500만명을 넘은 것으로 나타났다. 코로나19 이전인 2019년과 비교하면 89% 수준으로 회복됐다.
이는 특히 청주공항에 올해 들어 지난해 동기의 3.5배에 달하는 120만여명의 국제선 승객이 몰린 데 따른 것이다. 저비용항공사(LCC)들이 이 공항에서 출발하는 해외 노선을 늘리며 수도권을 비롯한 전국 각지에서 승객을 유치한 영향으로 분석된다.
24일 국토교통부 항공 통계에 따르면 올해 1∼10월 인천공항 외의 지방공항 7곳(김포·김해·제주·대구·청주·무안·양양공항)의 국제선 여객은 1천526만9천659명으로 집계됐다.
이는 지난해 같은 기간(1천11만명)과 비교해 51% 늘어난 수치다. 같은 기간 인천공항(5천812만명)의 국제선 여객 증가율은 29.3%, 전체 국제선 여객 수(7천339만명) 증가율은 33.3%였다.
올해 1∼10월 국제선 승객이 가장 많은 공항은 김해공항으로, 지난해 동기보다 40.9% 늘어난 728만명이었다. 김포공항 322만명(25.4%↑), 제주공항 210만명(122.1%↑) 등이 뒤를 이었다.
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 <figcaption>에어부산, 10월 30일 부산∼발리 노선 취항</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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7곳 공항 중 올해 들어 가장 성장이 두드러진 곳은 청주공항이었다. 올해 1∼10월 123만5천여명이 이용, 지난해 동기(34만9천여명)와 비교해 3.5배 늘었다. 2019년 동기와 비교해도 2.8배 증가했다.
청주공항의 연간 국제선 이용객이 100만명을 넘어선 것은 지난 1997년 개항 이후 27년 만에 처음이다. 기존 최고 기록은 2016년 61만명이다.
이는 청주공항을 거점 공항으로 하는 에어로케이를 비롯해 티웨이항공, 이스타항공 등이 이 공항에서 국제선을 확대한 데 따른 것이다. 지난달 기준 청주공항에서는 18개 국제노선에 844편의 항공편이 투입돼 8개 노선, 512편이었던 지난해 10월보다 크게 증가했다.
청주공항은 경기 평택, 화성 동탄 등 수도권 남부 신도시를 비롯해 경북·강원 등에서 인천·김포공항보다 접근성이 좋아 승객이 몰리는 것으로 알려졌다.
다만 청주공항 외에는 올해 1∼10월 국제선 승객이 아직 코로나19 이전을 웃돌 정도로 회복된 지방 공항은 없었다.
대구공항은 이 기간 115만명이 이용해 2019년 동기의 51.2%를 기록했다. 항공업계에서는 다음 달 대구공항 국제선 터미널 증축·리모델링 공사가 마무리되면 승객 회복세가 가팔라질 것으로 전망했다.
또 그간 정기편 회복이 더뎠던 무안공항은 2019년 동기의 47.4%인 28만명이, 정기 노선이 중단된 양양공항은 59.8%인 1만4천여명이 이용했다.
한국공항공사 관계자는 "이번 동계 시즌(내년 3월 말까지) 지방 국제공항의 운항 편수는 2019년 동기의 103%에 달하고, 김해·청주·무안 등에서 다수의 신규 취항과 운항 재개가 예정돼 있어 코로나19 이전 수요를 완전히 회복할 것"이라며 "지역민 항공 교통 편의를 높이는 데 힘쓰겠다"고 말했다.
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 <figcaption>눈부신 태양 딛고 다시 도약하는 항공</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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sh@yna.co.kr

1∼10월 지방공항 국제선여객 1천500만명 넘어…코로나 전 89%로

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 <figcaption>원자력안전위원회</figcaption>
<blockquote>[촬영 안 철 수]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 조승한 기자 = 원자력안전위원회 유국희 위원장 임기가 일주일여 남은 가운데 사무처장도 퇴직하며 처음으로 비상임위원 중 직무대행이 나올 수 있는 상황에 놓였다.
24일 원안위에 따르면 임승철 원안위 사무처장이 최근 사표를 냈으며 지난 22일 사표가 수리됐다.
임 사무처장은 22일 공고가 마무리된 한국원자력안전기술원(KINS) 신임 원장 지원을 위해 사표를 낸 것으로 알려졌다.
이와 함께 내달 3일까지인 유국희 위원장 임기가 끝나면 원안위는 처음으로 상임위원 2명이 모두 자리를 비우게 된다. 원안위는 사무처를 관할하는 위원장과 사무처장 등 상임위원 2명과 비상임위원 7명으로 구성돼 있다.
이런 경우 위원장 직무대행은 비상임위원 중 연장자인 제무성 위원이 맡게 되는 것으로 알려졌다.
원안위 회의 운영에 관한 규칙 제5조 제2항은 위원장이 부득이한 사유로 직무를 수행할 수 없을 때는 사무처장, 위원 중 연장자순으로 각각 그 직무를 대행한다고 규정했다.
정부 위원회 상당수가 연장자 규정을 두고 있는데, 지난해 방송통신위원회가 이런 규정에 따라 김효재 위원을 직무대행으로 맞은 사례가 있다.
다만 원안위가 2011년 출범 이후 위원장 임기가 끝나기 전 새 위원장이 오지 않은 사례가 없는 만큼 새 수장 임명이 임박했다는 관측도 나온다.
원자력계에 따르면 과기정통부 출신인 최원호 대통령실 연구개발(R&amp;D)혁신비서관 등이 차기 위원장으로 거론되는 것으로 알려졌다.
shjo@yna.co.kr

위원장·사무처장 공백에…원안위도 '연장자' 직무대행 나오나

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 <figcaption>119 구급대</figcaption>
<blockquote>[제작 이태호, 정연주] 사진합성, 일러스트</blockquote>
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(여수=연합뉴스) 손상원 기자 = 24일 오전 10시 29분께 전남 여수시 중흥동 여수 국가산업단지 내 한 공장에서 근로자 A씨의 발목이 기계에 끼는 사고가 발생했다.
협력업체 직원인 A씨는 포장기기를 점검하는 과정에서 다쳐 병원으로 옮겨진 것으로 알려졌다.
소방 당국과 사측은 정확한 사고 경위를 파악하고 있다.
sangwon700@yna.co.kr

여수산단 모 공장서 근로자, 기계에 발목 끼어

<h2>통신업, 1년 5개월여만 외국인 지분율 선두…KT, '취득 한도' 49% 육박고배당 매력에 내달 밸류업 지수 편입 기대도 "향후 2~3년 성장세 예상" </h2>
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 <figcaption>코스피 외국인 &apos;바이코리아&apos; (PG)</figcaption>
<blockquote>[정연주 제작] 일러스트</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 곽윤아 기자 = 이달 들어 통신업이 전자업을 제치고 외국인 지분율 1위 업종으로 올라섰다.
고배당 매력과 코리아 밸류업 지수 편입 기대가 맞물리자 외국인 투자자의 관심이 부쩍 커지고 있다.
24일 금융정보업체 연합인포맥스에 따르면 지난 21일 기준 유가증권시장(코스피)에서 통신업종의 외국인 지분율은 42.94%로 전체 21개 업종 중 1위를 기록했다.
전자업이 42.47%로 두 번째로 컸고, 금융업(37.1%), 보험업(36.3%), 운수·장비업(34.35%), 제조업(33.97%) 등이 그 뒤를 이었다.
종이·목재업이 2.44%로 가장 작았고, 비금속광물업(4.42%), 의료정밀업(9.51%), 섬유·의류업(9.59%), 전기·가스업(13.19%) 등도 하위권에 속했다.
통신업의 약진은 이달부터 두드러졌다. 지난 1일 통신업의 외국인 지분율은 42.92%로 전자업(42.77%)을 지난해 6월 이후 1년 5개월여 만에 제쳤다. 
이후 두 업종 간 외국인 지분율 격차는 점차 벌어졌고, 20일에는 0.58%포인트, 21일에는 0.47%포인트 차이 났다.
종목별로 보면 KT[030200]의 외국인 지분율이 48.96%(21일 기준)로 가장 컸고, SK텔레콤[017670]과 LG유플러스[032640]는 각각 42.39%, 35.36%를 기록했다.
특히 KT의 외국인 지분율은 연초 42%대에서 꾸준히 우상향 곡선을 그려 최근에는 연중 최고 수준은 물론 전기통신사업법상 외국인 지분 취득 한도인 49%에 육박했다. 
KT의 외국인 지분율이 취득 한도 목전인 48.9%를 넘은 것은 지난 2019년 10월 8일(48.91%) 이후 처음이다. 
반면 전자업의 외국인 지분율은 7월 18일 48%대를 기록한 이후 지난 21일까지 내림세를 보였다. 
전자업 중에서도 대장주인 삼성전자에 대한 외국인 투자자의 매도 행렬이 계속된 영향이 크다.
같은 기간 삼성전자의 외국인 지분율은 56%대에서 51%대로 줄었다. 약 4개월인 해당 기간 외국인이 삼성전자를 순매수한 날은 단 18일뿐이다.
통신업종은 주가 역시 상승세를 타고 있다. 연초부터 22일까지 주가 상승률은 KT가 29.36%, SK텔레콤과 LG유플러스가 각각 14.17%, 8.4%를 기록했다.
통상 연말에는 외국인 투자자들이 배당을 노리고 통신주와 금융주 등 고배당 종목들을 담아왔다.
올해에는 다음 달 코리아 밸류업 지수에 통신주가 신규 편입될 가능성이 크다는 기대감까지 더해져 매수세가 거세진 것으로 보인다.
한국거래소는 지난 9월 24일 코리아 밸류업 지수 발표 이후 다음 달 6일까지 밸류업 공시를 이행한 기업을 대상으로 신규 편입 여부를 심사하고 결과에 따라 지수에 편입하겠다고 예고했다.
이에 주주 환원 측면에서 호평받았지만, 지난 9월 말 지수 발표 당시 밸류업 계획을 공시하지 않아 편입되지 못한 통신주가 이번에는 편입에 성공할 것이라는 기대가 크다.
SK텔레콤은 지난달 24일, KT와 LG유플러스는 지난 5일과 22일 밸류업 계획을 발표했다.
내년 실적에 대한 기대도 큰 편이다.
김준섭 KB증권 연구원은 "통신사들의 인공지능(AI) 인프라 사업이 내년도 주가 모멘텀으로 작용할 것으로 기대된다"며 "생성형 AI의 확산으로 데이터센터 수요가 급증하면서 통신사들의 AI 인프라 매출 증가가 가속화될 것으로 예상된다"고 말했다.
안재민 NH투자증권 연구원은 "비용 감소 영향으로 통신사들은 향후 2~3년간 양호한 이익 성장세를 보일 것"이라며 "이익 성장과 주주환원 확대로 투자자에게 유리한 환경이 조성됐다"고 밝혔다.
ori@yna.co.kr

밸류업 타고 호실적 기대…외국인 지분율 1위 '전자'→'통신'

[ 아시아경제 ] 롯데백화점은 롯데문화재단과 세계적인 주얼리 컬렉터 '카즈미 아리카와'의 최대 규모 보석 전시회를 개최한다고 24일 밝혔다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/561488/ian-1732395607-508557.jpg" align="center" /><figcaption>하이 주얼리 페어. 롯데백화점 제공</figcaption></figure>또 연말 주얼리 고객 수요를 잡기 위한 '하이 주얼리 페어' 등을 열고 평소 쉽게 접하기 어려웠던 주얼리 작품을 총망라해 전시장을 찾은 고객에게 잊지 못할 경험을 선사한다는 계획이다. 우선 에비뉴엘 잠실점 1층과 2층 본매장에서 오는 29일부터 다음 달 15일까지 열리는 하이 주얼리 페어에는 까르띠에, 불가리, 반클리프아펠, 쇼메 등 총 14개의 해외 유명 하이 주얼리 브랜드가 참여한다. 각 브랜드의 시그니처 컬렉션부터 특별 제작된 한정판 주얼리까지 총 130여개, 약 400억원 상당의 다양한 주얼리 상품을 선보일 예정이다.영국 하이 주얼리 브랜드 그라프의 상징적인 타원형의 옐로우 다이아몬드를 중심으로 세팅한 약 18억원 상당의 '프로미스 링'은 이번 페어에서 국내 단독으로 공개된다. 이 밖에도 프랑스 하이 주얼리 브랜드 쇼메에서는 9.89 캐럿의 다이아몬드가 세팅된 티아라를 선보이며 스위스 하이엔드 워치 주얼리 브랜드 피아제의 설립 150주년을 기념한 '에센스 오브 엑스트라레간자' 컬렉션도 만나볼 수 있다.연말 선물로 주얼리를 구매하려는 고객을 위한 특별한 프로모션도 진행한다. 하이 주얼리 페어 기간 중 200만원, 300만원, 500만원, 1000만원 이상 구매 고객에게 10% 상당의 롯데상품권을 증정하며, 1억 이상 구매 시 순금 골드바 1돈을 증정한다.에비뉴엘 잠실점 6층에 위치한 롯데뮤지엄에서는 다음 달 6일부터 내년 3월16일까지 롯데문화재단과 함께 세계에서 가장 아름다운 주얼리 컬렉션이라고 불리는 카즈미 아리카와 주얼리 컬렉션을 선보인다. '디 아트 오브 주얼리(The Art of Jewellery): 고혹의 보석, 매혹의 시간'을 주제로 열리는 이번 전시는 그가 평생 모은 주얼리 총 200여점이 전시된다. 한편 글로벌 럭셔리 주얼리 브랜드 티파니앤코(Tiffany&Co)의 대표적인 컬렉션을 만나볼 수 있는 팝업 스토어도 운영한다. 다음 달 13일부터 내년 2월16일까지 에비뉴엘 잠실점 지하1층 더 크라운에서 '윈터 원더랜드'를 콘셉트로 매장을 장식할 예정이다. 조형주 롯데백화점 럭셔리부문장은 "최근 하이 주얼리 대한 높은 관심과 인기를 반영해 평소 쉽게 접하기 어려운 하이 주얼리를 한곳에 모았다"며 "단순한 상품 전시 및 판매를 넘어 보석이 지닌 예술적 가치와 아름다움을 느낄 수 있는 특별한 경험이 될 것"이라고 말했다.김흥순 기자 sport@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

18억 '프로미스 링' 공개…롯데百, 하이 주얼리 페어

<h2>불법 딥페이크물엔 가시적 워터마크 붙여야…규제 각론 추후 대통령령 지정AI 업계, 딥페이크 범죄 방지 실효성에 의문…"사업성 저해" 우려도 </h2>
(서울=연합뉴스) 조성미 기자 = 지난 21일 국회 과학기술정보방송통신위원회 법안소위원회를 통과하며 연내 제정에 힘이 실리게 된 인공지능(AI) 기본법은 AI 사업자에 불법 딥페이크물 생성을 막을 의무를 강화한 것이 주요 내용이다.
여기서 AI 사업자란 오픈AI, 네이버처럼 AI 기본 모델을 제공하거나 AI 모델에서 파생된 다양한 AI 기능을 서비스하는 소프트웨어 업체들을 말한다.
챗GPT 등장 이후로 생성형 AI 기술과 서비스가 우후죽순처럼 쏟아졌지만, 지금까지는 AI로 만든 생성물인지를 알릴 표식(워터마크)에 관한 의무가 법적으로 규정되지 않았다.
AI 기본법이 국회 본회의를 통과하면 AI 사업자는 이용자가 인공지능 기술로 합성 이미지·영상 등을 만들 때 AI 생성물임을 알리는 워터마크를 넣도록 기술적 기반을 제공하고 안내할 의무를 진다.
여기서 워터마크는 눈에 보이는 가시적 표식과 사람 눈에는 보이지 않고 주파수, 메타데이터 등을 활용한 비가시적 표식으로 나뉜다.
AI 기본법은 성 착취 딥페이크물과 같은 타인의 권리 침해 가능성이 큰 합성물에는 눈에 보이는 워터마크를 달도록 했다.
이미지를 합성한 생성물이라도 불법 요소가 없고 문화적·창작적인 가치가 높은 경우에는 비가시적인 워터마크를 붙여 AI 사용으로 인한 문제가 사후 발견됐을 경우 구별만 할 수 있도록 했다.
실제로 콘텐츠 업계에서는 생성형 AI 합성 기술을 이미 널리 쓰고 있는데, AI 생성물이라고 해서 가시적인 표식이 붙게 되면 업계의 생산적인 AI 기술 활용까지 지장을 받을 수 있다는 이유에서다.
다만, AI 생성물 중에 보호가 필요한 창의적·예술적인 콘텐츠의 범위가 어디까지인지 등 세부 사항은 AI 기본법 제정안에 포함되지 않았다. 심도 있는 논의를 거쳐 추후 대통령령을 통해 기준을 정할 방침이다.
한편, AI 기본법에 플랫폼 기업들이 표식이 없는 AI 생성물을 바로 삭제할 것을 의무화하는 내용을 넣는 방안도 논의됐지만 최종 제정안에는 포함되지 않은 것으로 알려졌다.
성 착취, 선거법 위반 등 불법 소지가 있는 AI 생성물은 현행 형법, 선거법으로 처벌하거나 정보통신망법에 따라 플랫폼이 삭제하도록 규제할 수 있다는 이유에서다. 
AI 기본법은 오픈AI 등 해외 대형 AI 기업이 국내에서 영업할 때는 정부와 소통할 수 있는 국내 대리인을 지정하도록 했고 인간의 생명이나 신체 안전과 관련한 AI 기술은 '고영향 인공지능'으로 분류해 정부가 관련 사업자에 신뢰성·안전성 확보 조치를 요구할 수 있게 했다.
법을 위반했을 경우 과학기술정보통신부 장관이 사실 조사에 나서 시정명령 및 최대 3천만원 과태료를 부과할 수 있도록 했다.
AI 기본법 제정안에 대해 한국인터넷기업협회 관계자는 "규제 대상이 넓어져 영향을 받는 사업자가 늘어날 것으로 보인다"며 "딥페이크 범죄 방지 취지에는 동의하지만, 타인에게 피해를 주지 않는 합성 콘텐츠에까지 표시 의무를 하도록 한 것은 비용 측면에서 사업자에게 부담이 될 수 있다"고 우려했다.
다른 관계자는 "앞으로 AI가 조금이라도 기여하지 않은 콘텐츠가 거의 없게 될 텐데 워터마크라는 하나의 방식을 모든 생성물에 부착하는 것이 딥페이크 범죄 방지에 얼마나 실효성이 있을지, 서비스 경쟁력을 떨어트리지는 않을지 고민되는 부분이 많다"고 말했다.
업계에서는 향후 막대한 영향을 끼칠 수 있는 AI 기본법 논의에 국회가 할애한 시간이 너무 짧았다는 지적도 나왔다.
한 AI 업계 관계자는 "지난 9월 국회가 AI 기본법 공청회를 열었을 때는 법안이 6개에 불과했는데 공청회 뒤 2개월 새 법안이 16개로 늘어났다. 그런데도 과방위 법안소위에서 법안을 상정한 지 한 시간 만에 통과시켰는데, 깊이 있는 논의가 있었을지 의문"이라고 꼬집었다.
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 <figcaption>딥페이크만 문제일까…&apos;AI 중독 시대&apos; 대비해야&quot;(CG)</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스TV 제공]</blockquote>
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csm@yna.co.kr

'인공지능 생성물에 워터마크' AI 기본법…업계, 실효성 '갸웃'

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 <figcaption>아시아나항공 외투 보관 서비스</figcaption>
<blockquote>[아시아나항공 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 아시아나항공[020560]이 겨울철에 따뜻한 나라로 여행을 떠나는 승객을 위해 제공해 온 '외투 보관 서비스'를 올해 겨울에는 이용하지 못하게 됐다.
24일 항공업계에 따르면 아시아나항공은 당초 인천국제공항에서 동계 기간인 다음 달부터 내년 2월 말께까지 계획했던 외투 보관 서비스를 시행하지 않는다.
올해는 공항 터미널 등에서 외투를 둘 장소를 확보하지 못했고, 보관 서비스를 운영하는 전문 업체와도 제휴하지 못했다고 아시아나항공은 밝혔다. 보관 장소 확보가 어려워진 구체적인 이유는 설명하지 않았다.
아시아나항공은 "공간 부족으로 서비스 제공이 어렵게 됐고, 단가 인상을 제시해 가며 서비스 가능한 의류 관리 업체 섭외도 시도했으나 난망한 상황"이라며 "추후 서비스 가능 공간을 확보하면 재개할 것"이라고 설명했다.
겨울철 외투 보관 서비스는 아시아나항공이 지난 1999년 국내 항공업계 최초로 도입했다. 승객 한 명당 외투 한 벌을 최대 5일(접수일 포함)간 무료로 맡아 주고, 보관 기간을 연장하면 추가 요금을 받는 방식이다.
대한항공도 2005년부터 이와 비슷한 서비스를 시행했고, 일부 저비용항공사(LCC)도 2010년대 후반부터 국제선 고객을 대상으로 유료로 겉옷을 맡아 줬다.
항공사들은 코로나19 팬데믹으로 승객이 크게 줄어든 2020∼2022년 일제히 이 서비스를 중단했다가 3년 만인 지난해 대한항공과 아시아나항공이 재개했다. 아시아나항공의 경우 지난해 총 2만2천141명이 서비스를 이용했다.
아시아나항공과 달리 대한항공은 기존대로 다음 달 1일부터 약 석 달간 외투 보관 서비스를 제공할 예정이다. 또 이스타항공도 외부 업체와의 제휴로 관련 서비스를 재개한다.
한 항공업계 관계자는 아시아나항공의 외투 보관 서비스 중단에 대해 "비용 절감 차원은 아닌 것으로 보이지만, 대한항공과의 기업결합을 앞두고 어수선한 내부 상황에 여러 활동에 제한이 생겼을 수 있다"고 말했다.
sh@yna.co.kr

아시아나, 올겨울엔 '외투 보관' 서비스 없다…"공간 부족 탓"

<h2>내달 마라도 해양쓰레기 수거 작업에 드론 활용</h2>
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 <figcaption>제주에서 해양 쓰레기 수거작업에 드론 동원</figcaption>
<blockquote>[제주도 제공.재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(제주=연합뉴스) 고성식 기자 = 제주에서 해양 쓰레기 수거 작업에 드론이 활용된다. 
제주도는 21일 서귀포시 안덕면 황우치 해안 일대에서 수거한 해양 쓰레기를 담은 마대들을 드론으로 화순항 정박 선박에 옮기는 시범 사업을 성공적으로 끝냈다고 22일 밝혔다.
이번 시범 사업에는 최대 운송 중량 15㎏인 드론 2대가 교차 투입돼 황우치 해안에서 1㎞ 동쪽으로 떨어진 화순항 내 선박으로 약 210㎏(마대 25개)의 해양쓰레기를 1시간 30분 만에 모두 운송했다. 
제주도는 이번 시범 사업 성공으로 다음 달에는 마라도 해양 쓰레기 수거 작업에 드론을 동원할 방침이다. 
마라도 쓰레기 수거 작업에서는 마라도 동쪽 절벽 구간에서 수거된 쓰레기들을 드론이 400여ｍ 거리의 마라도 선착장 정박 선박으로 옮기게 된다. 
드론특별자유화구역인 제주에서는 제주 본섬과 비양도·가파도·마라도 등 부속섬 사이 구간에서 드론으로 배달 음식을 실어 나르는 사업이 진행되는 등 다양한 드론 실증사업이 진행되고 있다. 
koss@yna.co.kr

제주 해양쓰레기 수거에도 드론 활용…쓰레기 210㎏ 운송

<h2>정규직 채용 중 청년 올해 3분기까지 80.2%…작년 연간 약 85%정부 "'채용 집중' 4분기 봐야…공공기관에 청년 고용 독려 중"</h2>
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 <img src="https://cdn.inappnews.net/news/561519/ian-1732396809-648713.jpg" />
 <figcaption>불안한 청년고용</figcaption>
<blockquote>서울 마포구 서부고용복지플러스센터에서 실업급여 신청을 위해 대기하는 구직자들 모습. [연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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(세종=연합뉴스) 이대희 기자 = 안정된 양질의 일자리인 공공기관 정규직에서 청년 채용 비중이 4년 만에 가장 낮은 수준으로 떨어질 위기에 처했다.
24일 공공기관 경영정보 공개시스템(알리오)에 따르면 올해 3분기까지 339개 공공기관이 채용한 일반정규직 1만3천347명 중 청년(15∼34세)은 1만703명으로 80.2%를 차지했다.
공공기관이 채용한 일반정규직 중 청년 비중은 2022년 85.8%를 정점으로 지난해 84.8%로 떨어졌다. 
올해는 지금 추세가 이어진다면 2020년(74.8%) 이후 4년 만에 가장 낮은 수준이 된다.
공공기관이 뽑은 청년 일반정규직 규모도 줄고 있다.
신규 청년 일반정규직은 2019년 2만7천52명에서 2020년 2만2천310명, 2021년 2만1천718명, 2022년 2만974명으로 감소했고 지난해에는 1만7천143명으로 1만명대로 주저앉았다.
올해는 4분기에 큰 변화가 없다면 연간으로 1만5천명에도 못 미칠 가능성이 있다.
공공기관도 대기업처럼 당장 업무에 투입할 수 있는 경력직을 선호하면서 이렇게 청년 신규 채용이 위축된 것으로 풀이된다.
실제로 공공기관 정규직 채용 공고를 보면 신입과 경력직을 동시에 뽑거나 아예 경력직만 채용하는 경우도 적지 않다.
공공기관을 관리·감독하는 기획재정부는 청년고용 한파 속에 공공기관이 '든든한 버팀목' 역할을 하도록 하겠다는 방침을 세웠다.
올해부터 신규 채용이나 청년인턴 운영 성과가 우수한 공공기관에 경영평가 가점을 신설했다.
아울러 퇴직·이직 등으로 빈자리가 나면 수시 채용하도록 하겠다고 말했다.
공공기관은 청년고용촉진특별법에 따라 미취업 청년을 매년 정원의 3% 이상씩 새로 고용해야 하는데 지난해 의무 이행 비율이 8년 만에 처음으로 70%대로 추락하자 '당근'을 제시한 것이다.
그러나 3분기까지 성적표에선 뚜렷한 성과가 보이지 않는다.
통계청 고용동향을 보면 지난 10월 기준 청년층(19∼29세) 취업자는 전년 동월 대비 18만2천명 줄며 24개월 연속 감소했다.
인턴 채용에서는 언뜻 보면 정부 노력이 효과를 내는 듯하다.
올해 3분기까지 청년인턴 채용은 1만7천484명으로 이미 지난해 연간치(1만8천337명)에 거의 다다랐다.
하지만 세부적으로 보면 6개월 계약직으로 불리는 '체험형 인턴'의 비중이 82.4%(1만4천412명)로, 지난해(79.6%)보다 더 커졌다. 
정규직 채용으로 이어질 수 있는 '채용형 인턴' 비중은 작아졌다는 의미다.
기재부 관계자는 "통상 공공기관 채용은 연말에 집중되기 때문에 지금 시점에서 성과를 단언하기는 이르다"며 "분기별로 공공기관과 점검 회의를 통해 청년 고용을 독려하고 있다"고 말했다. 
[표] 연도별 공공기관 일반정규직-청년 채용 인원·비중 (단위 : 명·%) 
<table tableid="AKR20241123029000002_0108" cols="7" rows="4" cellspacing="1" border="1">
<tr height="60">
<td width="96"></td>
<td width="80">2019년</td>
<td width="80">2020년</td>
<td width="80">2021년</td>
<td width="80">2022년</td>
<td width="64">2023년</td>
<td width="128">2024년 (3분기까지)</td>
</tr>
<tr height="60">
<td width="96">일반정규직(A)</td>
<td width="80" align="right">40,116</td>
<td width="80" align="right">29,840</td>
<td width="80" align="right">25,982</td>
<td width="80" align="right">24,448</td>
<td width="64" align="right">20,207</td>
<td width="128" align="right">13,347</td>
</tr>
<tr height="60">
<td width="96">청년 일반정규직(B)</td>
<td width="80" align="right">27,052</td>
<td width="80" align="right">22,310</td>
<td width="80" align="right">21,718</td>
<td width="80" align="right">20,974</td>
<td width="64" align="right">17,143</td>
<td width="128" align="right">10,703</td>
</tr>
<tr height="80">
<td width="96">일반정규직 중 청년 비중(B/A)</td>
<td width="80" align="right">67.4</td>
<td width="80" align="right">74.8</td>
<td width="80" align="right">83.6</td>
<td width="80" align="right">85.8</td>
<td width="64" align="right">84.8</td>
<td width="128" align="right">80.2</td>
</tr>
</table>
[표] 연도별 공공기관 청년인턴 채용 인원 (단위 : 명·%) 
<table tableid="AKR20241123029000002_0208" cols="7" rows="5" cellspacing="1" border="1">
<tr height="60">
<td width="128"></td>
<td width="64">2019년</td>
<td width="80">2020년</td>
<td width="80">2021년</td>
<td width="80">2022년</td>
<td width="64">2023년</td>
<td width="112">2024년(3분기까지)</td>
</tr>
<tr height="40">
<td width="128">청년인턴(A)</td>
<td width="64" align="right">20,533</td>
<td width="80" align="right">19,481</td>
<td width="80" align="right">24,642</td>
<td width="80" align="right">21,226</td>
<td width="64" align="right">18,337</td>
<td width="112" align="right">17,484</td>
</tr>
<tr height="40">
<td width="128">채용형 인턴</td>
<td width="64" align="right">4,733</td>
<td width="80" align="right">3,882</td>
<td width="80" align="right">4,448</td>
<td width="80" align="right">3,724</td>
<td width="64" align="right">3,740</td>
<td width="112" align="right">3,072</td>
</tr>
<tr height="40">
<td width="128">체험형 인턴(B)</td>
<td width="64" align="right">15,801</td>
<td width="80" align="right">15,599</td>
<td width="80" align="right">20,194</td>
<td width="80" align="right">17,502</td>
<td width="64" align="right">14,597</td>
<td width="112" align="right">14,412</td>
</tr>
<tr height="60">
<td width="128">체험형 인턴 비중(B/A)</td>
<td width="64" align="right">77.0</td>
<td width="80" align="right">80.1</td>
<td width="80" align="right">81.9</td>
<td width="80" align="right">82.5</td>
<td width="64" align="right">79.6</td>
<td width="112" align="right">82.4</td>
</tr>
</table>
※ 자료 : 공공기관 경영정보 공개시스템(알리오) 분석
2vs2@yna.co.kr

'버팀목' 공공기관 청년 채용 비중 감소…4년래 최저 위기

<h2>울산상의도 "노사 헌신에 감사, 조선업 성장 전환점 될 것"</h2>
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 <img src="https://cdn.inappnews.net/news/560569/ian-1732259105-745314.jpg" />
 <figcaption>브리핑하는 김두겸 시장</figcaption>
<blockquote>[울산시 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
</figure>
(울산=연합뉴스) 허광무 기자 = 김두겸 울산시장은 22일 "HD현대중공업 노사가 어려운 여건에도 3년 연속 해를 넘기지 않고 임단협 교섭을 마무리한 결정을 시민의 이름으로 환영한다"고 반겼다.
김 시장은 전날 HD현대중공업 노사가 올해 임단협을 타결한 것과 관련해 이 같은 입장문을 발표했다.
김 시장은 "2016년부터 시작된 조선업 불황은 HD현대중공업 노사뿐 아니라 지역경제에도 깊은 상흔을 남겼다"면서 "그러나 이제 고부가가치 친환경 선박 수요 증가로 인한 조선업 슈퍼사이클, 미국의 해양방산 및 해군 군함 유지·보수·정비(MRO) 시장의 등장으로 더 크게 도약할 기회를 맞았다"고 기대했다.
김 시장은 "120만 울산시민과 함께 큰 합의를 이뤄낸 HD현대중공업 노사 모두에게 감사드리며, 울산시도 조선산업 부활과 지역경제 회복을 위한 지원과 노력을 아끼지 않겠다"고 약속했다.
울산상공회의소도 이날 발표한 입장문에서 "HD현대중공업 노사가 임단협을 연내 타결한 노력과 헌신에 대해 지역 상공계를 대표해 깊은 환영과 감사의 뜻을 표한다"고 밝혔다.
울산상의는 "이번 타결은 지역경제 핵심축을 이루는 조선산업의 안정적 성장과 발전을 위한 중요한 전환점"이라면서 "기업과 노동자가 함께 발전하고 조선업이 호황 사이클을 이어가도록 아낌 없이 지원하겠다"고 덧붙였다.
hkm@yna.co.kr