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 <figcaption>수소환원제철소 건립 촉구 기자회견</figcaption>
<blockquote>[촬영 손대성]</blockquote>
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(포항=연합뉴스) 손대성 기자 = 포항환경연대 등 경북 포항지역 시민단체는 30일 포항시청에서 기자회견을 열고 "기후재난 극복을 위해 포스코 수소환원제철소 건립이 필요하다"고 밝혔다.
이들은 "탄소중립 실현은 국가와 기업의 생존과제로 기후재난 극복을 위해서는 탄소중립이 근본적 해결책"이라며 "수소환원제철은 이산화탄소 제로를 실현하는 최적의 방법"이라고 설명했다.
이어 "수소환원제철은 포항시민의 힘과 뜻이 모여야 성공시킬 수 있다"며 범시민연대기구 설립을 제안했다.
sds123@yna.co.kr

포항 시민단체 "탄소중립 위해 포스코 수소환원제철소 필요"

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 <figcaption>KGC 090 전기버스(42인승)</figcaption>
<blockquote>[KGMC 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = KG모빌리티(KGM) 친환경 상용차 자회사인 KGM커머셜(KGMC·옛 에디슨모터스)은 9ｍ급 중형 전기버스 'KGC 090'을 오는 25일부터 고객에게 인도한다고 22일 밝혔다.
KGMC가 지난해 9월 KG그룹 편입 이후부터 1년여간 자체 기술로 개발한 이 버스는 전북 군산공장에서 이달부터 양산에 들어갔다. 
KGMC는 올해 들어 9ｍ급 및 11ｍ급 친환경 버스 등 총 300대의 누적 계약고를 올리며 1천억원의 매출을 기록했다. 지난해(115대 판매·매출 380억원) 대비 약 160%의 성장세를 보였다.
KGMC 관계자는 "다양한 친환경 버스 라인업을 통해 내수 시장 확대와 더불어 글로벌 네트워크를 활용한 판매 물량 증대를 추진, 국내 친환경 종합 상용차 회사로 성장 발전해 나갈 계획"이라고 말했다.
sh@yna.co.kr

KGM커머셜, 9ｍ 전기버스 'KGC 090' 25일부터 고객 인도

<h2>전날 '잠정합의안' 부결…신임·불신임 투표 내달 6일까지 </h2>
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 <figcaption>구호 외치는 전국삼성전자노동조합</figcaption>
<blockquote>(용인=연합뉴스) 홍기원 기자 = 22일 오전 경기도 용인시 삼성전자 기흥캠퍼스 세미콘 스포렉스에서 전국삼성전자노동조합 조합원들이 총파업 승리 궐기대회를 하고 있다. 2024.7.22 xanadu@yna.co.kr</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 강태우 기자 = 삼성전자와 전국삼성전자노동조합(전삼노)이 마련한 임금협상 잠정합의안이 노조 투표에서 부결된 가운데 현 집행부에 대한 불신임 투표를 진행한다.
노조 내부에서 잠정합의안에 대한 불만과 집행부를 향한 부결 책임론 등이 확대됨에 따른 것으로 보인다. 
22일 전삼노는 노조 홈페이지를 통해 이달 29일부터 다음 달 6일까지 집행부 불신임(사퇴) 투표를 진행한다고 밝혔다.
투표 결과 불신임이 50% 이상일 경우 현 집행부는 총사퇴하고, 비대위를 통해 새로운 집행부가 구성될 예정이다.
반대로 신임이 50% 이상이 나오면 현 집행부가 업무를 계속 진행, 사측과 교섭을 재개할 계획이다.
전날 발표된 '2023년·2024년 임금협약 잠정합의안'에 대한 전삼노 조합원 투표 결과, 찬성 41.36%(9천444표), 반대 58.64%(1만3천392표)로 잡정합의안이 부결됐다.
이 잠정합의안은 2023년과 2024년 임금 교섭을 병합해 새로 교섭에 들어간 올해 1월 16일 이후 약 10개월 만에 도출된 것으로, 전 직원에 패밀리넷 200만 포인트 지급과 평균 임금인상률 5.1%(기본인상률 3.0%, 성과인상률 2.1%) 등의 내용이 담겼다.
이번 집행부의 재신임 투표 진행에 따라 임금협상은 내년으로 넘어갈 공산이 커졌다.
이에 따라 내년에는 3년치(2023·2024·2025년) 임금협상을 해야 할 가능성도 있다.
전삼노 조합원 수는 지난 20일 기준 3만6천685명으로 삼성전자 전체 직원(약12만5천명)의 30% 수준이다. 
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 <figcaption>전삼노 집행부 불신임 투표 공지</figcaption>
<blockquote>[전국삼성전자노조 홈페이지 캡처. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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burning@yna.co.kr

삼성전자 노조, 집행부 재신임 투표…임금협상 내년 넘어갈 듯

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 <figcaption>아시아나항공 항공기</figcaption>
<blockquote>[아시아나항공 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 승인 조건인 아시아나항공 화물 사업 매각 결정의 효력을 정지해 달라며 아시아나항공 조종사노조가 낸 가처분을 법원이 받아들이지 않았다.
22일 항공업계와 법조계에 따르면 서울남부지법 민사합의51부(김우현 수석부장판사)는 이날 조종사노조가 아시아나항공을 상대로 낸 가처분 신청을 각하했다.
각하란 청구가 법률에서 정하는 요건에 맞지 않을 때 본안 판단을 하지 않고 사건을 종결하는 절차다.
노조는 지난달 28일 법원에 아시아나항공 화물사업부 매각을 승인한 이사회 결의를 무효로 해달라는 취지의 가처분 신청을 냈다.
이들은 지난해 11월 2일 매각 결의를 한 아시아나항공 이사회에서 의사결정에 참여한 사외이사 윤창번 김앤장 법률사무소 고문의 의결권 행사가 부적절하다고 주장했으나, 법원은 이 같은 주장을 받아들이지 않았다.
sh@yna.co.kr

아시아나 '화물사업 매각 중지' 가처분 법원서 각하

[ 아시아경제 ] 한국산업단지공단은 국민과 함께 혁신성과 창출을 위해 ‘산업단지 국민참여혁신단’ 제3기를 모집한다고 22일 밝혔다.‘산업단지 국민참여혁신단’은 국민이 실질적으로 체감할 수 있는 공공기관 혁신 제안 의견수렴 기구로, 한국산업단지공단 혁신에 관심 있는 만 19세 이상 국민이면 누구나 지원할 수 있다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559905/ian-1732237828-786146.jpg" align="center" /><figcaption>한국산업단지공단</figcaption></figure>이번에 선발된 혁신단은 1년간 국민 중심의 혁신 아이디어 제안 및 과제 발굴, 혁신성과 모니터링 등 기관 혁신 활동 전반에 참여하게 된다. 한국산업단지공단은 다양한 계층의 의견을 폭넓게 수렴하기 위해 제2기보다 10명 증원해 총 70인으로 혁신단을 구성하기로 했다.참여 희망자는 29일까지 한국산업단지공단 홈페이지에서 신청서를 받아 접수할 수 있다. 선발된 혁신단원에게는 활동에 따라 소정의 상품과 자문료를 지급할 계획이다.이상훈 한국산업단지공단 이사장은 “국민이 체감할 수 있는 공공서비스 혁신을 이루기 위해 ‘제3기 국민참여혁신단’을 모집하게 됐다”며, “한국산업단지공단은 국민과 기업에 실질적인 도움이 되는 혁신 성과를 창출할 수 있도록 더욱 노력하겠다”고 말했다.김철현 기자 kch@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

산단공, ‘산업단지 국민참여혁신단’ 모집

(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 한화오션은 HD현대중공업을 상대로 경찰 고발한 사건에 대해 취소한다고 22일 밝혔다.
한화오션은 이날 오전 경찰청 국가수사본부를 방문해 고발 취소장을 제출했다. 
앞서 한화오션은 올해 3월 HD현대중공업의 군사기밀 유출 사건과 관련해 임원 개 입 여부를 수사해 달라며 경찰청에 고발장을 접수한 바 있다.
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 <figcaption>한화오션</figcaption>
<blockquote>[한화오션 제공. 재판매 및 DB 금지] </blockquote>
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vivid@yna.co.kr

한화오션, HD현대중공업 경찰 고발 취소

<h2>넉 달 만에 확정…주주 반발·금융당국 압박에 '포괄적 주식교환' 철회소액 주주 유리하게 조정…내년 1월 31일 전까지 재편 마무리 계획</h2>
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 <figcaption>두산에너빌리티-두산로뵉스 분할합병 기자간담회</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 두산밥캣을 두산에너빌리티에서 분리, 두산로보틱스에 편입하는 내용의 두산그룹 사업 지배구조 재편안이 금융당국의 승인을 받았다.
22일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 두산로보틱스는 지난 12일 제출한 6차 분할·합병 정정신고서에 대한 효력이 이날 발생했다고 공시했다.
이로써 두산그룹은 지난 7월 11일 사업구조 개편 계획을 발표한 이후 4개월여만에 분할·합병안을 확정하게 됐다.
두산그룹은 원전 설비 기업인 두산에너빌리티에서 두산밥캣 지분(46.06%)을 신설 법인으로 떼어내고, 이 법인을 두산로보틱스에 편입하는 사업구조 개편을 발표했다. 편입한 뒤 포괄적 주식교환 방식으로 두산밥캣과 두산로보틱스를 합병한다는 계획이었다.
다만 두산밥캣 소액주주의 이익에 반해 무리하게 합병을 시도한다는 시장의 반발과 금융당국의 압박에 지난 8월 말 포괄적 주식교환 방식은 진행하지 않기로 하며 한발 물러섰다.
이후 지난달 두산그룹은 두산로보틱스와 두산밥캣을 보유한 두산에너빌리티 신설 법인의 합병 비율을 '1대 0.043'으로 변경했다. 기존 합병 비율 '1대 0.031'에서 상향 조정, 소액 주주들에게 보다 유리한 방향으로 조정한 것이다.
두산그룹은 이 과정에서 총 6차례 증권 신고서를 정정했다.
이날 사업구조 재편안이 금융당국의 문턱을 넘은 두산그룹은 다음 달 12일 예정된 임시 주주총회 표결 통과라는 과제를 남겨두게 됐다.
회사의 분할·합병은 주총 특별결의 사안이다. 전체 주주의 3분의 1 이상 및 참석 주주의 3분의 2 이상이 동의해야 한다.
주총을 통과하더라도 만일 주주들의 주식매수청구권 행사 규모가 회사 측이 제시한 규모를 크게 넘는다면 향후 일정에 변수로 작용할 수 있다, 이런 경우 두산에너빌리티와 두산로보틱스는 각각 이사회를 열고 이번 재편안에 대한 진행 여부를 다시 결정할 예정이다.
두산그룹은 내년 1월 2일까지 주식매수청구권 행사 기간을 거친 뒤 합병기일인 내년 1월 31일 전까지 사업구조 재편을 마무리한다는 계획이다.
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sh@yna.co.kr

두산 사업구조 재편안, 금감원 문턱 넘어…내달 주총서 표결

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 <figcaption>드림어스컴퍼니</figcaption>
<blockquote>[드림어스컴퍼니 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 이정현 기자 = SK스퀘어[402340] 관계사 드림어스컴퍼니[060570]는 오는 30일 임시주주총회에서 자본준비금 감액을 통한 이익잉여금 전입 안건을 상정하고 결의할 예정이라고 22일 밝혔다.
이번 안건은 회사 재무 구조를 배당가능이익 상태로 전환하기 위한 것으로, 전입 예정 규모는 총 500억원이다.
현재 드림어스컴퍼니의 분기 순자산은 1천628억 원으로 이사회 전일 기준 시가총액 1천259억 원보다 크고, 주가순자산비율(PBR)은 0.78배다. 
드림어스컴퍼니는 "상법상 배당가능이익이 도출되지 못한 상태에서 금번 안건이 주주총회에서 통과될 경우 배당가능이익이 발생해 자사주 매입 등이 가능하게 된다"며 "향후 주주 친화 정책 관련해 다양한 방안을 검토할 계획"이라고 밝혔다.
lisa@yna.co.kr

드림어스컴퍼니, 자본준비금 감액해 이익잉여금 500억 전입

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<blockquote>지난 20일 비즈노베이터 성과발표에서 LG전자 관계자들이 초음파 영상을 AI로 분석하는 &apos;빔웍스&apos; 기술을 살펴보고 있다. [LG전자 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김아람 기자 = LG전자가 스타트업과 협업해 B2B(기업 간 거래) 사업 경쟁력을 강화하고 새로운 성장동력 발굴에 나선다.
LG전자는 지난 20일 서울 마곡 LG사이언스파크에서 한국무역협회(KITA)와 함께 2022년부터 운영 중인 '비즈노베이터'의 올해 성과 발표회를 열었다.
비즈노베이터는 LG전자 B2B 사업에 특화한 기술을 보유한 스타트업을 선발해 진행하는 개방형 혁신(오픈 이노베이션) 프로그램이다.
LG전자는 올해 옥토브, 커넥트브릭, 빔웍스, 소서릭스, 모니트, 위클러버, 스칼라데이터, 티제이랩스 등 8개 파트너사를 최종 선발했다.
이후 신사업 육성 전문가를 투입해 회사가 보유한 기술과 노하우를 제공하며 사업화 검증을 해왔다.
LG전자는 레일 이동형 전기차 충전 설루션을 보유한 옥토브와 함께 다양한 고객사를 대상으로 전기차 충전 관련 시범 사업을 추진한다.
인공지능(AI)으로 이미지를 생성하는 기술을 가진 커넥트브릭의 기술은 LG전자의 차세대 빔프로젝터 제품에 적용을 검토한다.
빔웍스의 초음파 영상 AI 분석 기술은 의료용 진단을 보조하는 LG전자 의료용 디스플레이에 적용할 수 있다.
실제 사업화 성과도 드러나고 있다. LG전자는 재작년 참가 업체 아이시냅스의 자체 개발 기술 '사운드 캐스트'를 사이니지 제품에 탑재해 내년에 출시한다.
LG전자는 "파트너사의 혁신 기술에 LG전자의 전문 조직을 투입해 개방형 혁신 활동을 지속해 나갈 계획"이라고 밝혔다.
rice@yna.co.kr

LG전자, B2B 사업에 스타트업과 협업…'비즈노베이터' 성과 발표

[ 아시아경제 ] LG이노텍은 기업가치 제고를 위해 2030년까지 자기자본이익률(ROE·Return Of Equity)을 15% 이상 높이고 육성사업의 매출 규모를 8조원 이상으로 키우겠다고 22일 공시를 통해 밝혔다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559881/ian-1732237506-527647.jpg" align="center" /><figcaption>LG이노텍</figcaption></figure>공시 내용에 따르면, LG이노텍은 2030년까지 ROE 15% 이상 향상, 육성사업 매출 8조 이상 달성, 배당성향 20% 확대, ESG 경영 강화 등의 내용을 골자로 하는 기업가치 제고(밸류업) 계획을 세웠다. 이 계획은 수익성 강화와 중장기 육성사업 성장을 통해 기업가치를 높이고 주주환원을 확대하는 데 초점을 맞춘다.우선 LG이노텍은 ROE를 2030년까지 15% 이상으로 끌어올리겠다는 목표를 전면에 내세웠다. LG이노텍은 지난해에도 ROE 12%를 기록하며 전기전자 업계 평균 대비 높은 수준을 유지해왔다. 앞으로는 전략적 생산지 재편 및 인공지능(AI)?디지털 전환(DX)을 활용한 원가 경쟁력 제고, 현금 창출력?자산 운영 효율성 강화 등 전사적으로 수익성을 개선하기 위한 활동을 펼치고 사업 부문별 수익 창출력을 강화할 계획이다.이와 함께 LG이노텍은 육성사업의 매출 규모를 8조 이상으로 키우려 한다. 자율주행 핵심 사업 가속화, 플립칩 볼그리드 어레이(FC-BGA) 등 AI?반도체 신사업 육성을 통해 사업구조를 고도화하고 중장기 성장동력을 확보할 방침이다.특히 차량 통신?조명?센싱 등 자율주행 핵심부품 중심으로 사업에 드라이브를 건다. 무선주파수(RF·Radio Frequency) 설계?센싱?제어 기술 기반의 차량용 통신모듈, 차별화된 면광원 기술을 앞세운 차량용 조명 모듈, 독보적인 광학 원천기술을 적용한 자율주행용 카메라와 같은 차량 센싱솔루션 등으로 시장 공략에 속도를 낸다.기판사업 분야는 적층?패터닝 등 핵심기술의 경쟁 우위를 기반으로 전략고객 파트너십 강화, 매출 구조 다변화를 적극적으로 추진하기로 했다. FC-BGA와 같은 고부가 기판 제품은 기술 경쟁력 강화를 통해 고객을 확대하며 시장 내 입지를 공고히 할 방침이다.LG이노텍은 이 같은 수익성 강화 및 육성사업 성장을 통해 주주환원을 확대해 나갈 계획이다. 점진적인 배당 확대를 추진해 현재 연결 당기순이익 10% 이상으로 유지 중인 배당 정책을 회계연도 기준 2027년 15%, 2030년에는 20%까지 높여가려 한다.아울러 LG이노텍은 ESG 경영도 강화하고 있다. 특히 기후변화 대응을 최우선 과제로 삼고 '2030 RE100 달성'과 '2040 탄소중립' 등 목표를 수립해 이를 추진하고 있다.문혁수 대표는 "수익성 강화 및 육성사업 성장을 통해 기업가치를 제고하고 주주?투자자 등 이해관계자와 적극적으로 소통해 주주가치를 지속적으로 높여나갈 것"이라고 말했다.김형민 기자 khm193@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

LG이노텍 "2030년 ROE 15%·육성사업 매출 8조 이상 달성"

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 <figcaption>메르세데스-벤츠 코리아 최상위 브랜드 메르세데스-마이바흐 국내 판매 1만대 돌파</figcaption>
<blockquote>[벤츠코리아 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 메르세데스-벤츠 코리아는 벤츠의 최상위 럭셔리 서브 브랜드인 메르세데스-마이바흐가 국내 누적 판매 1만대를 넘었다고 22일 밝혔다.
지난 2004년 6월 '마이바흐 57'과 '마이바흐 62'를 시작으로 국내 럭셔리 세단 시장에 진출한 이래 20년여만이다.
국내에서 1만 번째로 인도된 차량은 지난 7월 출시된 마이바흐 최초의 전기차인 '마이바흐 EQS SUV'다.
전날 서울 성동구 성수동의 브랜드 전용 문화 공간 '마이바흐 하우스'에서 열린 기념행사에는 마티아스 바이틀 벤츠코리아 대표와 킬리안 텔렌 벤츠코리아 제품, 마케팅 및 디지털 비즈니스 부문 총괄 부사장이 참석했다.
마이바흐는 2015년 국내에 벤츠 S클래스의 최신 기술력과 마이바흐의 고급스러움을 더한 '마이바흐 S클래스'를 출시했고, 2021년에는 마이바흐의 첫 스포츠유틸리티차(SUV) 모델인 '마이바흐 GLS'를 선보였다.
2022년 국내 판매량은 전년 대비 147% 증가한 1천961대를 기록했다. 지난해에는 32%가 더 늘어난 2천596대로 역대 최고 판매량을 달성했다.
한국 시장은 2019년부터 중국에 이어 마이바흐가 잘 팔리는 곳으로, 본고장인 독일보다 더 많은 판매량을 기록하고 있다.
마티아스 바이틀 대표는 "앞으로도 최고의 제품과 서비스로 국내 고객들의 만족도를 높일 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.
sh@yna.co.kr