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<h2>시장 전망치 44.8% 하회</h2>
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 <figcaption>대우건설 본사 사옥</figcaption>
<blockquote>[대우건설 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 코스피 상장사 대우건설[047040]은 연결 기준 올해 3분기 영업이익이 623억원으로 지난해 동기보다 67.2% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 30일 공시했다.
이번 영업이익은 연합인포맥스가 집계한 시장 전망치 1천129억원을 44.8% 하회했다.
매출은 2조5천478억원으로 작년 동기 대비 14.8% 감소했다. 순이익은 403억원으로 63.3% 줄었다.
stock_news@yna.co.kr

대우건설 3분기 영업이익 623억원…작년 동기 대비 67.2%↓

(고양=연합뉴스) 최재훈 기자 = 경기 고양시 킨텍스 게임 행사장에 '폭탄을 설치했다'는 글이 인터넷 게시판에 올라와 대피 소동이 벌어졌다.
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 <figcaption>고양시 킨텍스 제2전시장</figcaption>
<blockquote>[킨텍스 제공=연합뉴스]</blockquote>
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22일 경찰과 소방 당국에 따르면 이날 오후 5시께 디시인사이드 게임 갤러리에 "킨텍스에 폭탄 5개를 설치했다"는 게시글이 올라왔다.
경찰은 약 2천명의 관람객을 대피시키고 군 EOD와 함께 출동해 현장을 수색 중이며 폭발물은 아직 발견되지 않은 것으로 파악됐다.
경찰 관계자는 "(오후 7시 30분 기준) 현재 수색 진행 중이며 관람객들은 대기중"이라며 "이상이 없을 시 관람을 다시 시작할 예정"이라고 설명했다.
이날 킨텍스에서는 오후 7시부터 제2전시장에서 게임 던전앤파이터와 관련한 행사가 열릴 예정이었다. 
앞서 킨텍스에서는 지난달에도 중국 게임사 호요버스의 게임쇼와 관련해 폭발 예고 글이 올라와 소동이 빚어진 바 있다.
jhch793@yna.co.kr

킨텍스 게임 페스티벌서 또 폭탄 테러 예고…대피 소동

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 <figcaption>아시아나항공 외투 보관 서비스</figcaption>
<blockquote>[아시아나항공 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 아시아나항공[020560]이 겨울철에 따뜻한 나라로 여행을 떠나는 승객을 위해 제공해 온 '외투 보관 서비스'를 올해 겨울에는 이용하지 못하게 됐다.
24일 항공업계에 따르면 아시아나항공은 당초 인천국제공항에서 동계 기간인 다음 달부터 내년 2월 말께까지 계획했던 외투 보관 서비스를 시행하지 않는다.
올해는 공항 터미널 등에서 외투를 둘 장소를 확보하지 못했고, 보관 서비스를 운영하는 전문 업체와도 제휴하지 못했다고 아시아나항공은 밝혔다. 보관 장소 확보가 어려워진 구체적인 이유는 설명하지 않았다.
아시아나항공은 "공간 부족으로 서비스 제공이 어렵게 됐고, 단가 인상을 제시해 가며 서비스 가능한 의류 관리 업체 섭외도 시도했으나 난망한 상황"이라며 "추후 서비스 가능 공간을 확보하면 재개할 것"이라고 설명했다.
겨울철 외투 보관 서비스는 아시아나항공이 지난 1999년 국내 항공업계 최초로 도입했다. 승객 한 명당 외투 한 벌을 최대 5일(접수일 포함)간 무료로 맡아 주고, 보관 기간을 연장하면 추가 요금을 받는 방식이다.
대한항공도 2005년부터 이와 비슷한 서비스를 시행했고, 일부 저비용항공사(LCC)도 2010년대 후반부터 국제선 고객을 대상으로 유료로 겉옷을 맡아 줬다.
항공사들은 코로나19 팬데믹으로 승객이 크게 줄어든 2020∼2022년 일제히 이 서비스를 중단했다가 3년 만인 지난해 대한항공과 아시아나항공이 재개했다. 아시아나항공의 경우 지난해 총 2만2천141명이 서비스를 이용했다.
아시아나항공과 달리 대한항공은 기존대로 다음 달 1일부터 약 석 달간 외투 보관 서비스를 제공할 예정이다. 또 이스타항공도 외부 업체와의 제휴로 관련 서비스를 재개한다.
한 항공업계 관계자는 아시아나항공의 외투 보관 서비스 중단에 대해 "비용 절감 차원은 아닌 것으로 보이지만, 대한항공과의 기업결합을 앞두고 어수선한 내부 상황에 여러 활동에 제한이 생겼을 수 있다"고 말했다.
sh@yna.co.kr

아시아나, 올겨울엔 '외투 보관' 서비스 없다…"공간 부족 탓"

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 <figcaption>아시아나항공 항공기</figcaption>
<blockquote>[아시아나항공 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 승인 조건인 아시아나항공 화물 사업 매각 결정의 효력을 정지해 달라며 아시아나항공 조종사노조가 낸 가처분을 법원이 받아들이지 않았다.
22일 항공업계와 법조계에 따르면 서울남부지법 민사합의51부(김우현 수석부장판사)는 이날 조종사노조가 아시아나항공을 상대로 낸 가처분 신청을 각하했다.
각하란 청구가 법률에서 정하는 요건에 맞지 않을 때 본안 판단을 하지 않고 사건을 종결하는 절차다.
노조는 지난달 28일 법원에 아시아나항공 화물사업부 매각을 승인한 이사회 결의를 무효로 해달라는 취지의 가처분 신청을 냈다.
이들은 지난해 11월 2일 매각 결의를 한 아시아나항공 이사회에서 의사결정에 참여한 사외이사 윤창번 김앤장 법률사무소 고문의 의결권 행사가 부적절하다고 주장했으나, 법원은 이 같은 주장을 받아들이지 않았다.
sh@yna.co.kr

아시아나 '화물사업 매각 중지' 가처분 법원서 각하

<h2>데이터 전송 속도 2.6배 향상 전망</h2>
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 <figcaption>KT 전송망 시범 </figcaption>
<blockquote>[KT 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 조현영 기자 = KT[030200]가 서울과 부산, 천안을 연결하는 백본 망에 테라급 속도의 전송망을 시범 적용하는 데 성공했다고 24일 밝혔다.
백본 네트워크는 모든 통신망의 기본 인프라로, 통신 서비스에서 중추적인 역할을 수행한다. 
KT는 테라급 전송망으로 서울과 부산 간 장거리 구간(530㎞)에서 1.2테라비피에스(Tbps), 서울과 천안 사이의 중거리 구간(110㎞)에서 1.6테라비피에스의 속도로 데이터가 안정적으로 송수신되는 것을 확인했다. 
KT는 이번 실증을 위해 '코히어런트(Coherent) 기술', 가변(Flex-Grid) 파장 전송 방식 등 대용량 전송을 돕는 기술을 고도화해 백본 망에 적용했다.
테라급 전송망이 도입되면 수도권 데이터센터 간 데이터 전송 속도는 기존 대비 약 2.6배, 전국적인 백본 네트워크의 속도는 약 2배 향상될 것으로 KT는 전망했다.
이를 통해 클라우드처럼 큰 대역폭이 필요한 서비스를 이용하는 고객에게 경쟁사보다 더 빠르고 높은 품질의 네트워크 인프라를 제공할 수 있게 됐다고 설명했다.
KT는 2025년 상반기 중 테라급 중장거리 전송망을 본격적으로 적용할 예정이다. 
hyun0@yna.co.kr

KT "서울-부산-천안 연결망에 1.6테라 속도 시범 적용 성공"

<h2>진중한 분위기·몰입감 일품…최적화·버그 해결은 숙제</h2>
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 <figcaption>&apos;스토커 2&apos; 속 초르노빌의 모습</figcaption>
<blockquote>[게임 화면 캡처]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김주환 기자 = 전쟁은 인간이 직면할 수 있는 가장 폭력적이고 극단적인 갈등이다.
직접 전쟁터를 경험한 이들은 물론, 전쟁을 직접 목격하거나 주변 사람들이 휘말린 이들도 어떤 형태로든 정서와 가치관에 깊은 영향을 받기 마련이다.
러시아의 우크라이나 침공 여파로 출시가 2년 이상 미뤄졌던 '스토커(S.T.A.L.K.E.R.) 2: 초르노빌의 심장부'가 지난 21일(한국 시간) 드디어 베일을 벗었다.
우크라이나 게임사 GSC 게임 월드가 선보인 '스토커 2'는 이 회사가 2007∼2009년 선보인 '스토커' 3부작의 15년 만에 나온 정식 후속작이다.
전쟁 한복판에서 만들어진 '스토커 2' 안에는 삶과 죽음에 대한 제작진의 진중한 고찰이 담겨 있다. 
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 <figcaption>&apos;스토커 2&apos; 속 마을</figcaption>
<blockquote>[게임 화면 캡처]</blockquote>
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◇ 불친절하고 우중충한 '스토커 2'의 세계
'스토커 2'는 원자력 발전소 폭발 사고로 황폐화된 초르노빌(체르노빌의 우크라이나어식 표기) 일대를 배경으로 한다.
'존'(Zone)이라고 불리는 게임 속 초르노빌은 방사능의 여파로 각종 돌연변이 괴물과 초자연적인 이상 현상이 일어나는 봉쇄 구역이다.
플레이어는 기회를 찾아 '존'에 들어온 주인공 '스키프'의 시점에서 제각기 다른 목적을 가지고 활동하는 용병·군인 집단 사이의 각종 의뢰를 해결하면서 자신을 죽이려고 든 배신자를 추적하고, 그 뒤에 도사린 음모를 밝혀낸다.
게임 속의 초르노빌은 한없이 불친절하고 우중충한 세계다.
도처엔 잘못 걸리면 즉사하는 이상 현상, 대처법을 모르면 눈 뜨고 당해야 하는 강력한 괴물들이 초반부터 플레이어를 맞이한다.
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 <figcaption>&apos;에미션&apos;이 뒤덮은 세계</figcaption>
<blockquote>[게임 화면 캡처]</blockquote>
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이따금 '에미션'이라는 붉은 안개가 '존'을 뒤덮기도 하는데, 빨리 실내로 대피하지 않으면 곧 목숨을 잃는다.
총기는 발에 챌 정도로 흔하지만 정작 총알은 적을 쓰러뜨려도 십수 발밖에 구하지 못할 정도로 귀하고, 상인한테서 구입하기엔 은근히 가격이 비싸다.
반면 대부분의 전투는 일대 다수로 펼쳐져 비축한 자원을 소모하도록 유도한다. 적 캐릭터들의 행동 패턴 역시 플레이어가 엄폐물에 숨으면 칼같이 수류탄을 던지고, 산개해서 양방향으로 포위하는 등 지능적이다.
그래서 플레이어는 조금만 게임에 적응되고 나면 자연스럽게 전방을 경계하고, 늘 부족한 물자를 찾아 헤매면서 게임 속 세계에 몰입하게 된다. 
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 <figcaption>처치한 적의 이름</figcaption>
<blockquote>[게임 화면 캡처]</blockquote>
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◇ 모든 적에게는 이름이 있다
'스토커 2'의 분위기는 시종일관 진중하다. 
요즘 서구권 게임에서 자주 보이는, 과장된 유머로 분위기를 띄우거나 자꾸 플레이어를 '가르치려고' 드는 유형의 캐릭터는 '스토커 2'에 없다.
'존' 속의 삶에 찌들 대로 찌들었거나 괴물이 되어버린 인간들뿐이다.
전투가 단순한 재미 요소이자 목적이었던 기존의 1인칭 슈팅게임(FPS)과 달리, '스토커 2'의 총격전은 그 이상의 풍부한 감정을 불러일으키는 경험이다.
게임 속에서 마주치는 모든 인간 캐릭터에게는 제각기 고유의 이름이 있다.
모닥불 앞에서 만날 수 있는 마을 사람부터 산탄총을 든 강도, 중무장한 군인, 심지어 시체로만 만날 수 있는 캐릭터까지 모두 제각기 다른 이름을 가지고 있다. 얼굴도 조금씩 다르게 생겼다.
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 <figcaption>&apos;스토커 2&apos;의 아이템 관리</figcaption>
<blockquote>[게임 화면 캡처]</blockquote>
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이는 플레이어가 필연적으로 쏴 죽여야 하는 적조차 단순한 표적이나 아이템 공급원이 아닌, 나름의 사연과 욕망을 가진 '사람'임을 생각하게끔 한다.
적이 단순히 '노상강도', '경비병' 같이 규격화된 캐릭터로 묘사되는 기존의 오픈월드 게임과 비교해 보면 사소하지만 큰 차이점이다.
게임의 주인공도 적들과 비교해 전혀 특별한 존재가 아니며 동일한 규칙을 적용받는다.
과도하게 개인에게 천착하지도, 그렇다고 게임 속에서의 삶과 죽음을 가볍게 여기지도 않는 제작진의 철학이 담긴 대목이다. 
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 <figcaption>&apos;스토커 2&apos;의 총격전</figcaption>
<blockquote>[게임 화면 캡처]</blockquote>
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◇ 전쟁통 속 독창적 영역 개척한 제작진…완성도 확보는 숙제
게임의 몰입감은 흠잡을 데 없지만, 정작 게임플레이 경험을 방해하는 것은 기술적인 요소다.
최적화에 문제가 있는지, 권장 사양을 크게 웃도는 PC에서도 게임이 툭툭 끊기는 일이 잦다.
자잘한 버그도 많다. 사물의 표면 텍스처가 깨진 채로 번쩍거리거나 처치한 적의 시체가 들썩거리는 현상이 꽤 잦았는데, 맨 처음에는 이 또한 게임 속에 나오는 이상 현상 중 하나인 줄 알았다.
긴 교전 거리와 정적인 분위기 때문에 크게 눈에 띄지는 않지만, 캐릭터의 동작이나 표정 연기도 다소 어색하다.
부실한 최적화와 버그가 발목을 잡으며 '스토커 2'는 종합 게임 평점 사이트 '메타크리틱'에서 70점대의 저조한 점수를 받았다.
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 <figcaption>스토커 2</figcaption>
<blockquote>[에픽게임즈스토어 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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그럼에도 불구하고 '스토커 2'는 기존 오픈월드 슈팅 게임들과는 차별화된 독창적 세계를 구축하며 자신만의 영역을 확고히 했다. 
현대 비디오 게임이 갈수록 '무국적화'되는 경향 속에서도, 이 게임은 우크라이나 제작진이 겪은 현실 속 정서를 고스란히 반영하며 특별한 메시지를 전한다.
"…대부분의 영화나 TV 시리즈, 게임은 사람들이 일상을 벗어날 수 있도록 도와준다. 하지만 우리 게임은 다른 경험을 제공한다. 현실의 어려움을 반영해, 인생에서 '승리'할 수는 없다는 것을 보여준다. 그저 삶을 살아가고 그 과정을 소중히 여길 뿐이다."(마리아 그리고르비치 '스토커 2' 크리에이티브 디렉터)
jujuk@yna.co.kr

[게임위드인] 우크라 전쟁 속 탄생한 '스토커 2', 삶의 무게를 담다

<h2>신규 임원 23% ABC 분야서 발탁…ABC 스타트업 투자도 활발</h2>
(서울=연합뉴스) 장하나 기자 = LG그룹이 이번 연말 인사에서 미래 먹거리인 인공지능(AI)·바이오·클린테크 등 이른바 'ABC' 분야 인재를 대거 발탁하는 등 미래 준비에 속도를 내고 있다.
ABC 분야에 연구 개발과 투자를 집중하며 사업 포트폴리오를 재편해 새로운 고객 가치 창출에 나선다는 계획이다.
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 <figcaption>&apos;사장단 워크숍&apos; 참석한 구광모 LG그룹 회장</figcaption>
<blockquote>[LG 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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24일 재계에 따르면 LG그룹은 지난 21일 단행한 2025년 임원 인사에서 AI 분야 전문가인 1980년대생 3명을 신규 임원으로 선임하는 등 전체 신규 임원의 23%인 28명을 ABC 분야에서 발탁했다.
구광모 LG그룹 회장이 미래 먹거리로 점 찍은 ABC 분야를 중심으로 미래 준비를 철저히 하고 도전적인 목표를 세워 변화와 혁신에 속도를 높인다는 취지다. 
이를 위해 LG는 오는 2028년까지 5년간 100조원 규모의 국내 투자에 나설 예정이며 이중 약 50%인 50조원 이상을 미래 성장사업과 신사업에 할당할 방침이다.
구 회장은 앞서 지난 9월 사장단 워크숍에서 "기존에 해오던 방식을 넘어 최고, 최초의 도전적인 목표를 세워 LG의 미래에 기록될 역사를 만들어야 한다"고 강조한 바 있다.
대내외 경제 불확실성이 높아지고 시장 트렌드와 경쟁 구도가 급변하는 가운데 미래 시장을 선도하기 위해 과감한 도전에 나서자는 의미다.
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 <figcaption>&apos;엑사원 유니버스&apos; 시연하는 이문태 LG AI연구원 어드밴스드 ML랩장</figcaption>
<blockquote>[LG 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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LG는 2020년 설립한 싱크탱크인 LG AI연구원을 중심으로 AI 기술 경쟁력 강화에 힘을 쏟고 있다.
LG AI연구원은 2021년 12월 대형언어모델(LLM) 엑사원 1.0을 발표한 이후 2023년 7월 엑사원 2.0, 지난 8월 엑사원 3.0을 차례로 공개하며 생성형 AI를 실제 산업 현장에 적용하기 위한 연구 개발에 집중하고 있다.
특히 계열사와 글로벌 파트너사가 각 산업 영역에서 활용할 수 있는 '전문가 AI'를 만들고 있다. 이런 투자는 계열사의 생산라인, 제품 개발 등에서 실질적인 성과로 이어지고 있다.
LG전자의 경우 주 단위로 국가별, 지역별 제품 판매 수요를 예측하는 데 AI 기술을 적용하고 있으며, LG이노텍은 카메라 렌즈와 센서의 중심을 맞추는 공정에 AI 기술을 도입해 최적화 기간을 50% 이상 단축했다.
구 회장은 지난 6월 미국 실리콘밸리를 찾아 AI 반도체 설계업체인 텐스토렌트와 AI 휴머노이드 로봇 스타트업 피규어 AI를 방문, AI 밸류체인을 점검하고 AI 분야 최신 기술 동향을 살폈다.
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 <figcaption>&apos;반도체 전설&apos; 짐 켈러와 만난 구광모 LG 회장</figcaption>
<blockquote>[㈜LG 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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바이오와 클린테크 분야에서도 투자와 육성에 힘을 싣고 있다.
LG화학 생명과학본부는 지난해 사상 최초로 연 매출 1조원을 넘었다. 올해 초에는 미국 리듬파마슈티컬스에 약 4천억원 규모의 희귀비만증 신약 기술을 수출하는 성과를 올리기도 했다.
LG화학은 항암 영역의 혁신 신약을 중심으로 글로벌 신약 공급 파이프라인을 확보, 글로벌 제약사로 거듭난다는 계획이다.
구 회장도 지난해 글로벌 바이오산업 메카로 불리는 보스턴을 찾아 글로벌 톱티어(일류) 제약사로 도약하기 위한 전략을 점검했다. 항암 연구기관인 다나파버 암 센터와 글로벌 스타트업이 모인 랩센트럴을 방문해 바이오 분야의 최신 시장 트렌드와 기술 동향을 살피기도 했다.
LG화학 생명과학본부는 매출 대비 R&amp;D 비용 지출 규모를 해마다 30% 이상을 유지하며 기술 확보에 총력을 기울인다는 방침이다.
클린테크 분야에서는 바이오 소재, 신재생에너지 산업소재, 폐배터리 재활용, 전기차 충전 사업 등을 적극 육성하고 있다.
LG화학은 사업 포트폴리오를 친환경 소재와 전지 소재, 글로벌 신약 등 3대 성장동력 중심으로 전환했고, LG에너지솔루션은 재생에너지 활용 등 클린테크 분야 역량 강화를 위해 사내 독립기업을 설립했다.
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 <figcaption>LG테크놀로지벤처스가 투자한 스타트업 기술 살펴보는 구광모 회장</figcaption>
<blockquote>[㈜LG 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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LG는 ABC 분야 글로벌 스타트업 투자를 활발히 진행하며 LG 계열사와의 협업 기회도 늘리고 있다.
2018년 실리콘밸리에 기업형 벤처캐피탈(CVC)인 LG테크놀로지벤처스를 설립한 데 이어 2020년에는 LG전자 북미이노베이션센터(LG NOVA)를 설립하는 등 미래 성장동력 발굴에 힘써왔다.
글로벌 스타트업 인큐베이팅 역할을 맡고 있는 LG테크놀로지벤처스는 LG 계열사 7곳이 출자해 조성한 1조원 규모의 펀드를 운영하고 있다. 지금까지 80여 곳의 스타트업과 펀드에 3억6천만달러(약 5천억원)를 투자했으며, 특히 이중 절반 가량은 ABC 분야에 투입했다.
LG 관계자는 "현재 LG의 주력사업이 된 자동차 부품 사업과 배터리 사업도 20년, 30년이 넘는 기술 개발과 투자가 뒷받침된 성과"라며 "미래를 내다보고 미리 준비해 새로운 산업을 주도할 것"이라고 말했다.
hanajjang@yna.co.kr

LG, 'AI·바이오·클린테크'에 힘준다…미래 고객가치 정조준

<h2>26일 미래인재 콘퍼런스 열어…최태원, 대학생과 미래 인재상 주제 토론 AI로 복원된 최종현과의 만남도…재단 장학생 모여 설립철학 기리는 시간도</h2>
(서울=연합뉴스) 장하나 기자 = 고(故) 최종현 SK그룹 선대회장이 '우수한 인재 양성'을 위해 설립한 한국고등교육재단이 창립 50주년을 맞았다.
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 <figcaption>한국고등교육재단 창립 50주년 콘퍼런스</figcaption>
<blockquote>[한국고등교육재단 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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한국고등교육재단은 오는 26일 창립 50주년을 맞아 서울 광진구 워커힐 호텔에서 '미래 인재 콘퍼런스'를 연다고 24일 밝혔다. 
이번 미래인재 콘퍼런스에서는 융합적 사고와 협업 능력을 갖춘 미래 인재상에 대해 논의하며, 재단이 지향할 인재 양성의 방향성을 공유하고 앞으로 50년의 새 비전과 미션을 구체화한다. 
미래 세대에게 비전과 영감을 제공하기 위해 과학기술 분야의 도전적이고 과감한 질문을 함께 풀어나가는 열띤 토론의 장도 마련된다.
'인재의 숲에서 인류의 길을 찾다' 주제로 열리는 '인재 토크' 세션에서는 인문계·이공계 학생 200여명과 함께 미래에 요구되는 인재의 핵심 역량을 논의하고, 인공지능(AI) 시대 대학의 역할 등 교육 현장에서의 과제를 짚어본다. 
디지털 혁명과 지속 가능성이라는 새로운 시대적 과제 속에서 융합적 사고와 협력 능력을 갖춘 인재 양성 방향도 함께 모색한다.
재단 이사장을 맡고 있는 최태원 SK그룹 회장은 이번 세션에 패널로 참여해 이대열 존스홉킨스대 교수, 이석재 서울대 교수, 이진형 스탠퍼드대 교수, 김정은 메릴랜드대 교수, 박성현 리벨리온 대표 등과 미래 인재상에 대해 논의할 예정이다. 좌장은 염재호 태재대 총장이 맡는다. 
'가지 않은 길에서 혁신을 찾다' 주제로 열리는 '그랜드 퀘스트' 세션에서는 반도체, AI, 합성생물학, 역노화 등 10개 과학기술 분야의 도전적인 질문에 대한 답을 찾기 위해 각 분야 석학과 이공계 미래 인재들이 함께 머리를 맞댄다. 
세션을 기획한 이정동 서울대 공대 교수를 비롯해 이상엽 카이스트 교수, 이준호 서울대 교수, 염한웅 포스텍 교수, 박남규 성균관대 교수, 석민구 컬럼비아대 교수, 남기태 서울대 교수 등 국내외 석학들이 자리한다. 
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 <figcaption>2022년 SK이노 창립 60주년 기념 전시회에서 최종현 선대회장 영상물 시청하는 최태원 회장</figcaption>
<blockquote>[SK이노베이션 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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콘퍼런스 이후에는 최태원 회장과 재단 장학생들이 모여 AI로 복원된 최 선대회장을 영상으로 만나는 내부 행사도 예정됐다. 
재단 관계자는 "한국의 학문 발전에 이바지하고 국가 발전을 견인하기 위해 일평생 힘써왔던 최 선대회장의 설립 철학을 기리고 재단이 앞으로 나아가야 할 새로운 비전과 미션도 제시할 예정"이라고 말했다. 
재단 50년사도 재단 홈페이지를 통해 공개할 예정이다. 
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 <figcaption>한국고등교육재단 50주년 기념 로고</figcaption>
<blockquote>[한국고등교육재단 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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한국고등교육재단은 인재 양성의 중요성을 강조해 온 최 선대회장이 1974년 사재를 출연해 설립한 비영리 공익법인이다. '우수한 인재 양성' 과제에 충실하겠다는 뜻을 담아 기업명이나 설립자 아호를 재단 명칭에 넣지 않았다. 
재단은 설립 이래 1천명에 달하는 세계 유수 대학의 박사 학위자를 배출하고 5천여명의 인재를 양성했다. 
재단 장학생 출신으로는 한국인 최초 하버드대 종신교수인 박홍근 교수를 비롯해 하택집 하버드대 교수, 천명우 예일대 교수, 이대열 존스홉킨스대 교수, 한국 여성 최초로 스탠퍼드대 종신교수가 된 이진형 박사 등이 있다. 
hanajjang@yna.co.kr

최종현 SK선대회장 뜻 이은 한국고등교육재단 창립 50주년 맞아

<h2>"HMGMA, 내년 하반기 하이브리드 모드로…내후년 EREV 생산 시작""전동화는 장기적으로 가야 할 길…회사 전략 크게 안 바뀌어"</h2>
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 <figcaption>현대자동차, &apos;2024 LA 오토쇼&apos; 참가 &apos;아이오닉 9&apos;·&apos;이니시움&apos; 공개</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 현대자동차는 21일(현지시간) 미국 LA 컨벤션 센터에서 열린 &apos;2024 LA 오토쇼(2024 Los Angeles Auto Show)&apos;에서 &apos;아이오닉 9(IONIQ 9)&apos;을 공개하고 &apos;이니시움(INITIUM)&apos;을 북미 시장에 최초로 선보였다고 22일 밝혔다. 사진은 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 호세 무뇨스(Jose Munoz) 사장이 발표하고 있는 모습. 2024.11.22 [현대자동차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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(로스앤젤레스=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 현대차 대표이사로 내정된 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO)가 미국 도널드 트럼프 2기 행정부와 관련해 "어떤 규제가 나오더라도 다 준비가 돼 있다"고 말했다.
무뇨스 사장은 21일(현지시간) 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 컨벤션센터에서 열린 LA 오토쇼에서 취재진과 만나 "전동화는 장기적으로 가야 하는 길이지만, 그 과정에서 유연하게 조정할 준비가 돼 있다"며 이같이 말했다.
그는 "하이브리드차(HEV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 주행 거리 연장형 전기차(EREV), 심지어 수소전기차까지도 생산할 준비가 돼 있다"면서 "현대차는 전기차에만 투자하는 것이 아니라 관련된 모든 기술에 투자해야겠다는 의지를 다진 적이 있는데 아주 좋은 전략이었다"고 말했다.
무뇨스 사장은 이날 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스와의 인터뷰에서도 "유연성은 현대차 전략의 핵심 중 하나라고 생각한다"며 "전기차를 덜 팔고 하이브리드차를 더 파는 것"이라고 말했다. 
무뇨스 사장은 "(이는) 미국에 대한 집중이기도 하다"면서 "(내가 대표이사로 내정된 것도) 미국 시장이 현대차에 갖는 중요성을 말해준다. 현재뿐 아니라 미래에도 가장 중요할 것"이라고 말하기도 했다.
오토모티브뉴스는 무뇨스의 말을 간접 인용하며 "현대차는 2025년 하반기 (조지아주) 메타플랜트(HMGMA)를 하이브리드 모드로 전환하고 2026년 EREV 생산을 시작한다"며 "하이브리드는 2029년까지 현대차의 미국 파워트레인 믹스에서 최대 비중(30∼40％)을 차지할 것"이라고 전했다.
트럼프 당선인의 인플레이션감축법(IRA) 폐지 검토 등으로 전기차 수출에 차질을 빚는 것 아니냐는 우려가 나오는 상황에서 차기 대표이사로서 변수 관리에 대한 자신감을 드러낸 것이다.
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 <figcaption>&apos;아이오닉9&apos; 공개행사</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스 골드스테인하우스에서 열린 &apos;아이오닉9&apos; 공개행사에서 현대차 글로벌 최고운영책임자 호세 무뇨스 사장이 환영사하고 있다.
 E-GMP 기반 전동화 대형 SUV인 아이오닉9은 110.3kWh 배터리를 탑재해 국내 기준 1회 충전으로 532km 주행이 가능하다. 아이오닉9은 2025년 초 국내 판매 예정이다. 2024.11.21 [현대차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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다만 무뇨스 사장은 기존의 전동화 방향성은 장기적으로 유지될 것이라고 강조했다. 
그는 "현대차는 글로벌 3위의 자동차 제조사이자 미국 전기차 시장에서 테슬라 다음으로 큰 회사"라면서 "정의선 회장님과 장재훈 사장님께서 정한 방향성이 기본적으로 옳다고 생각한다. 회사 전략이 크게 바뀔 거라고 생각하지 않는다"고 말했다.
그러면서 "전기차에서는 미국 업계 평균보다 훨씬 더 높은 수준인 26％의 성장이 있었고 하이브리드차는 올해까지 37％ 성장했다"면서 "(전동화) 속도가 조금 더딜 순 있지만 실제로 일어나는 변화"라고 강조했다.
무뇨스 사장은 전동화가 과거 글로벌 정세나 미국 정책과 관계없이 꾸준히 진행되온 점도 짚었다.
무뇨스 사장은 "세제 혜택이 (전기차의) 사업 기반은 아니다"라면서 "(전기차 전용 공장인) 조지아주 메타플랜트 발표 시점도 IRA 이전이었다. 인센티브를 고려해 공장 설립을 결정했다고 말할 수 없다"고 말했다.
또 "메타플랜트에서 HEV, PHEV, EREV를 생산하겠다고 밝힌 것도 트럼프 후보자 당선 이전이었다"고 덧붙였다. 
무뇨스 사장은 전날 공개된 아이오닉9에 대해선 "차량의 공간성도 너무 좋고 차량에 타면 아주 편안하다"면서 "전기차의 가치를 느낄 수 있는 가장 좋은 방법은 직접 타보는 것"이라고 말했다.
한편 무뇨스 사장은 현대차와 아마존이 공동 개발하는 온라인 소매 플랫폼이 이르면 내년 1월 출시 준비를 마친다고 전했다.
무뇨스 사장은 지난 15일 사장단 인사에서 현대차 대표이사로 내정됐다. 현대차 CEO인 대표이사 자리에 외국인이 선임된 것은 1967년 현대차 창사 이래 처음이다.
bingo@yna.co.kr

'현대차 CEO 내정' 무뇨스 "美 규제에 준비됐다…유연하게 조정"(종합)

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 <figcaption>이스타항공 운항 재개 기념식</figcaption>
<blockquote>[이스타항공 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 이스타항공은 지난해 3월 재운항 이후 약 20개월 만에 누적 탑승객이 지난 22일 기준 600만명을 넘은 것으로 집계됐다고 24일 밝혔다.
지난 9월 500만명을 넘은 이후 약 2개월 만으로, 국내 저비용항공사(LCC) 중 누적 탑승객 600만명을 가장 짧은 기간에 달성했다고 이스타항공은 설명했다.
이스타항공은 운항 재개 이후 약 1년 8개월 만에 12대의 항공기를 도입해, 현재 15대로 국내선 3개 노선, 국제선 20개 노선에서 운항하고 있다. 오는 12월에는 추가로 일본 도쿠시마 등 국제선 4개 노선에 취항할 예정이다.
또 보잉의 최신 기종 B737-8의 12대 추가 도입 계약을 마친 데 따라 오는 2026년까지 항공기를 27대로 늘릴 계획이다.
이스타항공 관계자는 "앞으로 더욱 안심하고 탑승하실 수 있도록 다양한 부문에서 서비스 개선에 힘쓸 것"이라며 "내년 상반기에는 카자흐스탄 알마티에 신규 취항하는 등 노선 네트워크도 더욱 다변화할 예정"이라고 말했다.
sh@yna.co.kr

이스타항공, 재운항 20개월 만에 누적 탑승객 600만명 넘어

<h2>식약처, 내년부터 4년간 90억원 투입미 NCI 암 정복 프로젝트 '캔서 문샷' 등 협력</h2>
(서울=연합뉴스) 최현석 기자 = 우리 정부가 미국과 차세대 항암제 평가기술 공동 개발에 나선다. 
23일 연합뉴스 취재를 종합하면 식품의약품안전처는 내년부터 2028년까지 약 90억원을 투입해 한·미 차세대 항암제 평가기술 개발 국제공동연구 사업을 추진한다.
이 사업은 '개인맞춤형 항암백신' 등을 개발하기 위한 신기술 기반 안전성 평가 및 한·미 국제협력 연구를 지원하는 것이 목적이다. 
개인맞춤형 항암백신은 암 환자의 신생항원 기반 생체 면역 반응을 강화해 체내에서 생성된 암을 치료하기 위한 목적으로 사용하는 백신이다. 모더나, 바이오엔텍 등이 참여한 개인맞춤형 신생항원 항암백신 시장은 한해 70%에 육박하는 높은 성장률을 보이는 분야다.
미국에서는 신생항원 기반 항암백신이 개발돼 34건의 임상시험이 진행되고 있지만 국내에서는 임상시험이 전무한 실정이다.
미 식품의약국(FDA) 생물의약품평가연구센터(CBER) 피터 마크스 소장은 지난 4월 1일 세계백신총회에서 암 치료 '게임 체인저'로 평가되는 신생항원 기반 항암백신 출시를 위한 제도 정비를 했다며 관련 시장을 열기 위한 허가 심사 등 준비를 마쳤다고 밝혔다. 
우리나라도 개인맞춤형 항암백신의 임상 진입을 위한 비임상시험 가이드라인 마련과 안전성·유효성 평가를 위한 국제 인정 플랫폼 구축이 시급하다는 지적이 나오고 있다.
이에 따라 식약처는 신생항원 항암백신에 대한 국제적 수준의 안전성 평가기술 개발에 4년간 25억원을 투자할 계획이다.
합성 펩타이드, mRNA(메신저 리보핵산) 등을 이용한 개인맞춤형 신생항원 항암백신의 설계(아미노산 배열·염기 서열·구조) 변화에 따른 안전성 평가 기술 등을 연구한다.
암 예방·진단·치료 등을 연구하는 세계 최고 수준의 연구기관인 미 국립암연구소(NCI)가 주관하는 암 정복 프로젝트 '캔서 문샷'(Cancer Moonshot)에 협력해 개인 맞춤형 항암백신의 안전성 평가 가이드라인을 표준화하는 작업도 추진한다.
구체적으로 합성 펩타이드 항암백신 안전성 평가 가이드라인 개발을 위해 NCI의 '면역종양학 번역 네트워크'(IOTN) 컨소시엄 참여를 추진하고, mRNA 항암백신 안전성 평가 가이드라인 개발을 위해서는 '췌장암 미세환경 네트워크'(PaCMEN) 컨소시엄 참여를 추진한다.
이를 위해 오유경 식약처장은 지난해 3월 NCI를 방문해 상호 신뢰를 구축했으며, 강석연 식품의약품안전평가원장은 이달 19일 킴린 라스멜 NCI 소장과 암 진단·치료·예방 관련 연구 협력에 대한 업무협약(MOU)을 체결했다.
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 <figcaption>식품의약품안전평가원-NCI 업무협약 체결 </figcaption>
<blockquote>[식약처 제공]</blockquote>
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또, 식약처는 65억원을 들여 신생항원 항암백신 평가 플랫폼 구축도 연구한다. 
질환 동물 모델과 혈액, 면역세포, 암오가노이드 등 암환자에서 유래되는 인체유래물을 이용한 개인맞춤형 항암백신의 안전성·유효성 예측 플랫폼을 확보하도록 지원하는 연구다.
이와 관련, 미 NCI의 '차세대 환자 유래 암 모델 활용 연구를 촉진하기 위한 새로운 기술'(HSCMI) 컨소시엄에도 참여할 예정이다. 
식약처는 당장 내년에는 신생항원 항암백신 안전성 평가기술 개발에 5억원, 플랫폼 구축 연구에 13억원 등 18억원을 투자할 방침이다. 
이를 통해 항암백신의 안전한 사용을 위한 체계적이고 과학적인 기반이 마련되고 개인맞춤형 신생항원 암백신 등 개발 분야 신산업이 창출될 것으로 식약처는 기대했다. 또, 미 NCI와의 국제공동연구 수행으로 국제 수준의 평가기술을 확보할 수 있다고 강조했다. 
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 <figcaption>미 IOTN 컨소시엄</figcaption>
<blockquote>[식약처 자료 캡처]</blockquote>
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harrison@yna.co.kr