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 <figcaption>잭앤펄스 팝업스토어 이미지</figcaption>
<blockquote>[삼양라운드스퀘어 제공. 재판매 및 DB금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 신선미 기자 = 삼양라운드스퀘어는 삼양식품[003230]의 식물성 식품 브랜드 '잭앤펄스' 출시를 기념해 성수동에서 팝업스토어(임시 매장)를 연다고 31일 밝혔다.
매장은 다음 달 2∼3일 성동구 성수동 스네일하우스에서 운영된다. 
방문객은 매장에서 잭앤펄스 제품을 활용한 요리를 맛보고 제품 추천을 받을 수 있다. 
또 사진찍기, 키링(열쇠고리) 만들기 등을 할 수 있는 체험 공간도 마련됐다.
잭앤펄스는 소비자의 건강한 삶을 지원하는 것을 지향하는 브랜드다. 삼양식품은 이 브랜드에서 식물성 단백질로 만든 간편식, 음료, 건강기능식품 제품을 선보인다.
sun@yna.co.kr

삼양라운드스퀘어, 성수동에 팝업스토어…'잭앤펄스' 알린다

<h2>CXO연구소 분석…"올해 3분기 기준 신규 임원 132명 평균 49.1세"</h2>
(서울=연합뉴스) 한지은 기자 = 삼성전자[005930] 임원 조직에 1974∼1977년 사이 출생한 이른바 '747 인재'가 유입되면서 연령대가 젊어질 것이라는 분석이 나왔다.
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 <figcaption>삼성전자</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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29일 한국CXO연구소는 2023∼2024년 삼성전자 3분기 정기보고서 임원 현황을 분석한 결과를 바탕으로 "올해 임원 인사에서 '6말7초'에 해당하는 1968∼1971년생 임원이 회사를 떠나는 일이 다수 생길 것"이라며 이같이 밝혔다.
3분기 기준 삼성전자 임원은 1천166명으로, 작년보다 10명 늘었다. 임원 평균 나이는 52.1세로, 작년(51.9세)과 비슷한 수준이었다.
연령별로 보면 54세인 1970년생 임원이 127명(10.9%)으로 가장 많았고, 1972년생이 123명(10.5%)으로 뒤를 이었다. 1973년생과 1974년생은 각각 118명(10.1%), 1971년생은 117명(10%)이었다.
1970∼1975년 사이 출생한 임원은 670명(57.5%)으로 절반 이상을 차지했다. 1980년 이후 태어난 MZ세대 임원은 37명(3.7%) 수준이다.
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 <figcaption>2024년 삼성전자 임원 연령대별 분포 현황</figcaption>
<blockquote>[CXO연구소 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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직위별로는 상무는 780명(66.9%), 부사장은 361명(31.0%), 사장·부회장·회장은 25명(2.1%)이었다.
임원 조직에서 '허리' 역할을 하는 부사장급에서도 1970년생이 57명(15.8%)으로 가장 많았다. 성별로 보면 여성은 16명(4.4%)에 불과했다.
올해 명단에 오른 임원은 132명으로, 평균 49.1세였다. 연령별로는 1974년생이 21명으로 가장 많았다.
반면 최근 1년 사이 퇴임한 임원 122명의 평균 연령은 56.2세로, 1960년대 후반 출생자가 많았다. 56세인 1968년생이 15명으로 가장 많았고, 1967년생과 1969년생은 각각 13명이었다.
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 <figcaption>2024년 삼성전자 신규 임원 출생 연도 분석</figcaption>
<blockquote>[CXO연구소 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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CXO연구소는 "내년 신규 임원이 올해보다 더 젊어질 가능성이 크다는 점을 감안하면 전체적으로 1974년에서 1977년 사이 출생 임원이 늘어날 것"이라며 "내년부터 본격적으로 활약할 신규 임원의 평균 연령은 48세 내외로 예상되고, MZ세대도 20명 안팎 명단에 포함될 전망"이라고 말했다.
writer@yna.co.kr

"삼성 임원 연령대 젊어질 듯…퇴임 임원 평균 56.2세"

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 <figcaption>2024 철도안전 혁신대회</figcaption>
<blockquote>[한국교통안전공단 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 국토교통부와 한국교통안전공단은 지난 28일 대전 한국철도공사(코레일) 본사에서 '2024 철도안전 혁신대회'를 열었다고 29일 밝혔다.
이 대회는 철도 안전을 높일 아이디어와 첨단 기술을 발굴하는 경연의 장이다. 일반 국민 부문에서 29개, 기관 부문에서 25개 등 총 54개 응모작이 출품됐다.
기관 부문에서는 서울교통공사의 '도시철도 혼잡도 관리 방안'이 최우수상을 차지했다. 인공지능(AI) 기반 실시간 혼잡도 예측 시스템으로 승객 안전과 편의를 개선해 우수한 평가를 받았다.
우수상은 대구교통공사에, 장려상은 부산교통공사에 돌아갔다.
정용식 공단 이사장은 "관련 기관들과 적극적으로 협력해 국민이 체감하고 공감하는 철도 안전 확보를 위해 노력하겠다"고 말했다.
sh@yna.co.kr

올해 '철도안전 혁신대회' 최우수상에 서울교통공사

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 <figcaption>정진호 과기한림원 차기 원장</figcaption>
<blockquote>[한국과학기술한림원 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 조승한 기자 = 한국과학기술한림원은 29일 오후 경기 성남 한림원 회관에서 정기총회를 열어 정진호 서울대 약대 명예교수를 제11대 원장으로 인준했다고 밝혔다.
정 차기 원장은 지난 9월부터 10월까지 한림원 정회원 486명을 대상으로 실시한 투표를 통해 당선됐다. 과학기술정보통신부 장관 승인을 거쳐 내년 3월부터 3년간 임기를 수행한다.
정 차기 원장은 서울대 제약학과를 졸업하고 서울대 생명약학 석사, 미국 존스홉킨스대 독성학 박사 학위를 받았다.
독성학 분야 권위자로 1988년부터 34년간 서울대 약대 교수로 재직하며 화학물질 인체 독성과 유해화학물질 인체 안전성을 연구했다.
국회 가습기살균제 진상조사 특별위원회 전문위원, 한국소비자단체협의회 화장품원료 안전성 검증위원회 위원장, 과기정통부 국민생활과학자문단 단장 등 사회적 역할도 수행했다고 한림원은 밝혔다.
정 차기 원장은 "우리나라 과학기술 발전을 위한 미래 전략 제시, 국제적 리더십 확보, 사회적 책임 수행 등 한림원 본연의 임무를 다하겠다"며 "특히 과학기술계, 부처, 국회 등 이해관계의 심도 있는 분석을 바탕으로 과학기술 핵심 정책에 적극적으로 대응하고 과학기술 석학들의 전문성을 바탕으로 사회적 가치를 실현할 수 있는 활동을 추진하겠다"고 말했다.
shjo@yna.co.kr

과기한림원 차기 원장에 정진호 서울대 명예교수

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 <figcaption>유럽연합, 대한항공-아시아나항공 기업결합 최종 승인</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 류영석 기자 = 28일 인천 영종도 인천국제공항 활주로와 주기장에 대한항공-아시아나항공 여객기가 보이고 있다.
 유럽연합(EU) 집행위원회는 28일(현지시간) 대한항공과 아시아나항공의 결합을 최종 승인했다. 2024.11.28 ondol@yna.co.kr</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 조성흠 기자 = 대한항공[003490]과 아시아나항공[020560]이 유럽연합(EU) 집행위원회의 최종 승인으로 기업결합의 마지막 관문을 넘었으나 29일 양사 주가는 엇갈린 흐름을 보였다.
이날 대한항공은 전날보다 1.96% 오른 2만5천950원으로 거래를 마쳤다.
개장 직후 2.16% 오른 2만6천원으로 52주 신고가를 기록한 뒤 6.88%까지 반락했던 주가는 오후 들어 반등해 상승세가 강해졌다. 
증권가에선 이번 결정으로 불확실성이 해소되고 대한항공이 안정적 성장 가도에 오를 것이라는 기대가 나온다.
반면 아시아나항공은 2.27% 내린 1만740원으로 하락 마감했다.
아시아나항공은 개장과 함께 4.91%까지 상승 폭을 키우다 반락한 뒤 약세가 이어졌다.
전날 EU 집행위원회는 대한항공이 아시아나항공 화물사업 부문 매각의 우선협상대상자로 선정한 에어인천을 '적합한 매수인'으로 승인했다고 밝혔다.
이로써 대한항공은 여객 부문 신규 진입 항공사의 안정적 운항과 아시아나항공 화물기 사업 매수자 승인 등 EU 집행위가 제시한 양사 기업결합의 조건부 승인을 위한 선행 조건을 모두 충족하게 됐다.
josh@yna.co.kr

'기업결합 최종승인' 대한항공·아시아나, 주가는 희비 갈려(종합)

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<figure class="photo-layout image photo_201740 float-center" data-idxno="201740" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="한국타이어 에센 모터쇼 2023 전시 부스 참고용 사진. [사진=한국타이어]" height="406" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/571110/ian-1732871106-514980.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">한국타이어 에센 모터쇼 2023 전시 부스 참고용 사진. [사진=한국타이어]</figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 윤남웅] 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 이수일, 이하 한국타이어)가 11월 29일부터 12월 8일(현지시간)까지 10일간 유럽 자동차 산업의 중심부 독일에서 개최되는 세계적인 자동차 튜닝∙모터스포츠 박람회 ‘2024 에센 모터쇼(Essen Motor Show 2024)’에 참가한다.

한국타이어는 세계 최초 전기차 전용 풀 라인업 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’을 비롯해 플래그십 타이어 브랜드 ‘벤투스(Ventus)’, 겨울용 타이어 브랜드 ‘윈터 아이셉트(Winter i*cept)’ 등 ‘한국(Hankook)’ 브랜드의 다양한 제품을 전시하며 관람객들에게 혁신 기술력을 소개할 예정이다.

특히 ‘아이온’에서는 퍼포먼스 타이어 ‘아이온 에보(iON evo)’, 겨울용 타이어 ‘아이온 아이셉트(iON i*cept)’, 올웨더 타이어 ‘아이온 플렉스클라이밋(iON FlexClimate)’을 전시한다. ‘아이온’은 전기차 특화 기술인 ‘아이온 이노베이티브 테크놀로지(iON INNOVATIVE TECHNOLOGY)’를 적용해 접지력, 핸들링, 제동력은 물론 저소음, 전비, 마일리지 등 빠짐없이 균형 잡힌 성능을 제공하며, 전기차에 최적화된 퍼포먼스를 구현하는 것이 특징이다.

이번 전시를 위해 특별히 제작된, 세계 최고 전기차 레이싱 대회 ‘FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(FIA Formula E World Championship)’ 공식 전기차 레이싱 타이어 ‘아이온(iON)’과 동일한 컬러 트레드가 적용된 ‘아이온 에보’도 만나볼 수 있다. ‘아이온 에보’는 아우디 e-트론 GT(Audi e-tron GT)에 장착되어 전시 예정이다.

한국타이어는 행사 기간 동안 다채로운 부대 행사도 진행한다. 지난 2009년부터 공식 후원 중인 독일 분데스리가 명문 프로축구 클럽 ‘보루시아 도르트문트(BVB Dortmund)’ 선수들의 사인회와 함께 카툰 디자인으로 유명한 독일 자동차 페인팅 디자이너 ‘알렉산더 블로흐(Alexander Bloch)’의 ‘포르쉐 993(Porsche 993)’ 페인팅 퍼포먼스 협업 등 풍성한 볼거리가 마련되어 있다.

한국타이어가 2006년부터 18년째 공식 후원 중인 ‘튠 잇! 세이프!(TUNE IT! SAFE!: 안전하게 튜닝하세요!)’의 2024 캠페인 차량도 공개한다. ‘튠 잇! 세이프!’는 합법적이고 안전한 자동차 튜닝 문화를 조성하기 위해 독일의 ‘교통∙디지털인프라부(Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure)’와 ‘독일자동차튜너협회’가 주도하는 운전자 캠페인이다.

한편, 한국타이어는 이번 에센 모터쇼를 비롯해 최근 북미 최대 자동차 부품 전시회 ‘세마쇼(SEMA Show)’와 북미 최대 전기차 전시회 ‘일렉트리파이 엑스포(Electrify Expo)’ 등 세계 주요 자동차 전시회에 지속적으로 참가하며 ‘아이온’을 통해 글로벌 최고 수준의 전기차 특화 타이어 기술력을 각인시키고 있다.

한국타이어, 독일'2024 에센 모터쇼' 참가

(서울=연합뉴스) 조성미 기자 = KT[030200] 그룹 정보기술(IT) 서비스 기업 KT DS는 조직 구성원들이 인공지능(AI) 기반으로 업무를 협업할 수 있는 그룹웨어 '웍스 AI'를 내놨다고 29일 밝혔다.
웍스 AI는 마이크로소프트 클라우드 애저 환경과 거대언어모델(LLM)을 기반으로 업무 효율성을 높이는 데 초점을 맞췄다는 설명이다.
메인 화면에 배치한 'AI 에이전트 포털'을 통해 업무 시작과 동시에 AI가 추천하는 업무 관련 최신 정보를 확인할 수 있고 보고서 작성, 소프트웨어 개발 등에 활용할 수 있다.
사용자가 외부 애플리케이션이나 도구를 통합할 수 있게 하는 플러그인을 직접 설계하고 동료와 공유할 수 있는 'AI 메이커즈' 기능을 갖췄다.
KT DS 관계자는 "마이크로소프트 애저의 최신 기술을 적용해 웍스 AI의 안정성과 속도를 높였고 사내 정보와 외부 데이터를 결합해 구성원들이 필요한 정보를 더욱 쉽고 빠르게 찾아볼 수 있도록 지원한다"고 말했다. 
KT DS는 웍스 AI에 음성명령 기능 등을 추가할 계획이다.
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 <figcaption>KT DS의 웍스 AI</figcaption>
<blockquote>[KT DS 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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csm@yna.co.kr

KT DS, AI가 업무 협업 돕는 그룹웨어 '웍스 AI' 오픈

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 <figcaption>연세대, 양자컴퓨터 제막식</figcaption>
<blockquote>(인천=연합뉴스) 임순석 기자 = 20일 오전 인천 연수구 송도 연세대 국제캠퍼스 양자컴퓨팅센터에서 열린 양자컴퓨터 &apos;IBM 퀀텀 시스템 원&apos; 제막식에서 윤동섭 연세대 총장(왼쪽 세 번째), 정재호 양자사업단 단장 등 참석자들이 기념 촬영하고 있다. 2024.11.20 soonseok02@yna.co.kr</blockquote>
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(세종=연합뉴스) 차대운 기자 = 초고속 연산이 가능해 향후 기술 개발에 '게임 체인저'가 될 것으로 기대되는 양자컴퓨팅 기술을 실제 산업 현장에서 쓸 수 있도록 지원하는 정부 사업 추진이 본격화했다.
산업통상자원부는 29일 연세대 국제캠퍼스에서 '양자컴퓨팅 산업 활용 사업' 착수 행사를 개최했다고 밝혔다. 
이 사업은 연세대가 최근 자체 구축한 양자컴퓨터를 국내 기업이 산업화에 신속하게 활용할 수 있도록 지원하기 위해 기획됐다.
산업부는 연세대가 도입한 양자컴퓨터를 활용해 양자컴퓨팅 산업 활용에 필요한 추가 장비인 양자 에뮬레이터 구축과 양자 알고리즘 개발 및 산업생태계 조성 등을 지원한다.
양자 에뮬레이터는 기존 컴퓨터 환경에서도 양자 연산을 모방할 수 있는 플랫폼이다. 양자 알고리즘 개발 및 테스트, 이론적 모델 검증 등에 활용된다.
사업 주관 기관은 연세대 산업협력단이며 올해부터 2028년까지 국비 등 총 178억원이 투입된다.
산업부는 이 사업을 통해 바이오, 화학, 소재, 물류 등 유망 활용 분야에서 기업의 실제 수요 사례를 발굴해 비즈니스 모델을 구축하도록 지원할 계획이다. 
업계에서는 초고속 연산이 가능한 양자컴퓨팅을 통해 바이오·신약 분야에서 후보 물질 생성, 물질 구조 조합 최적화 등의 작업 속도와 효율이 비약적으로 발전할 수 있을 것으로 기대한다.
제경희 산업부 산업기술융합정책관은 "이 사업을 시작으로 우리 산업 전반에 게임체인저가 될 양자컴퓨팅의 활용 확산을 지원하겠다"고 말했다.
cha@yna.co.kr

"신약 개발 효율 높인다"…산업부 양자컴퓨팅 활용사업 본격화

[ 아시아경제 ] 인천국제공항이 연간 여객 1억명을 수용할 수 있는 초대형 허브공항으로 도약한다.국토교통부와 인천국제공항공사는 29일 오전 인천공항 제2여객터미널 확장구역에서 '인천공항 4단계 그랜드 오프닝' 행사를 개최했다. 2017년부터 4조8000억원가량을 투입해 진행된 4단계 확장 사업이 이로써 마무리됐다.이번 확장 개항으로 인천국제공항은 국제선 기준 연간 여객 1억600만명을 수용할 수 있는 세계 3위 공항이 됐다. 또한 세계 최초로 국제선 여객 5000만명 이상 수용 가능한 여객터미널을 2개 보유하게 됐다.화물처리 능력도 기존 500만톤에서 630만톤으로 늘어나 세계 2위 수준에 오른다. 국내 반도체 수출의 98%를 처리하는 반도체 물류 허브 입지를 더욱 견고히 할 수 있다는 설명이다.그 밖에도 항공정비산업(MRO)과 화물터미널, 관광·문화 융복합 시설 등을 갖추며 새 항공 산업 생태계를 조성해 1조7000억원의 경제적 파급효과를 창출할 것으로 전망된다.이용자 측면에서도 편의성이 강화됐다. 인공지능(AI)과 생체 인식을 활용한 '스마트패스' 시스템을 도입해 여권과 탑승권을 반복적으로 제시할 필요 없이 간편한 신원 확인이 가능해졌다. 자동 보안검색 시스템도 갖춰 보안 안전성과 효율성, 속도를 높였다. 터미널 곳곳에 한국문화를 표현한 예술 조형물과 공항 속 실외 공간을 정원으로 꾸미는 등 문화적인 측면도 강화했다고 강조했다.박상우 국토부 장관은 "이번 4단계 확장 사업은 30년 장기계획을 흔들림 없이 성공적으로 추진한 정부 정책의 대표 사례"라며 "여객 1억명 시대를 열어 대한민국의 새로운 비상으로 가는 이정표가 될 것"이라고 말했다.이학재 인천국제공항공사 사장은 "해외 경쟁 공항과의 우위를 선점해 우리나라 항공산업 위상을 강화해나가겠다"고 말했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/570400/ian-1732846220-206214.jpg" align="center" /><figcaption>29일 인천 영종도 인천공항제2여객터미널에서 열린 제2여객터미널(T2) 4단계 확장시설 개장식에서 이학재 인천공항공사 사장이 환영사를 하고 있다. 공식운영은 종합시운전 등을 거쳐 내달 3일 시작한다. 조용준 기자</figcaption></figure>이민우 기자 letzwin@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

인천공항, 4단계 확장 완료…"年 여객 1억명 메가허브로"

[ 아시아경제 ] 글로벌 1위 협동로봇 전문 기업 유니버설 로봇이 한국 시장 공략에 속도를 높인다. 유니버설 로봇은 29일 서울 강남구 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 열린 기자간담회에서 2025년 국내 첫 서비스 및 수리센터 개소와 함께 한국 내 투자를 확대하겠다는 계획을 발표했다. 이번 간담회는 킴 포블슨 최고경영자(CEO)의 첫 방한을 기념해 열렸다.포블슨 CEO는 "한국은 유니버설 로봇의 주요 시장 중 하나로, 주요 고객과 파트너사들을 만나 회사를 글로벌 레벨로 더 업그레이드할 수 있는 계기를 얻기 위해 왔다"며 "유니버설 로봇은 고품질, 혁신 기술을 통해 산업 자동화에 기여하고자 하는 목표를 갖고 있다"고 강조했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/570621/ian-1732855504-167089.jpg" align="center" /><figcaption>29일 서울 강남구 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 열린 기자간담회에서 킴 포블슨 최고경영자(CEO)가 사업 계획을 발표하고 있다. 이성민 기자</figcaption></figure>2008년 세계 최초로 상용화된 협동로봇을 출시한 유니버설 로봇은 현재까지 전 세계에 9만대 이상의 협동로봇을 판매하며 업계를 선도해왔다. 유니버설 로봇의 e-시리즈 협동로봇은 평균 무고장 시간(MTBF)이 8만5000시간에 이른다. 유니버설 로봇 관계자는 "저희는 고객들에게 항상 고장이 없다고 설명하고 있다"며 "이번에 국내에 첫 서비스센터를 구축하기로 한 것은 누적 대수가 늘어나는 만큼 고객들을 안심시키기 위함"이라고 설명했다.포블슨 CEO는 올해 새롭게 출시된 ‘UR AI(인공지능) 액셀러레이터’에 대해서도 소개했다. 이 플랫폼은 협동로봇에서 AI 기반 애플리케이션 구현을 지원하는 소프트웨어 및 하드웨어 툴킷이다. 각국 파트너들은 이 플랫폼을 통해 원하는 솔루션을 직접 커스터마이징 할 수 있다. 그는 “고급 기능을 단순화하는 것이 자동화의 핵심”이라며 “AI는 이미 로봇 공학의 판도를 바꾸는 기술로 자리 잡았다”고 말했다.한국은 세계 4위의 산업용 로봇 시장으로, 직원 1만명당 사용되는 로봇 대수가 1012대로 세계 평균의 6배에 달한다. 유니버설 로봇은 한국 시장에서 자동차, 조선, 반도체, 이차전지 등 다양한 산업에 맞춤형 자동화 솔루션을 제공하고 있다. 특히 조선업에서는 협동로봇을 활용한 용접 자동화가 주목받고 있다. 포블슨 CEO는 28일 전남 영암 HD현대삼호 사업장을 방문해 협동로봇 도입 현황을 점검했다. HD현대삼호 유니버설 로봇의 협동로봇을 활용해 용접 공정을 자동화하고 있다. 유니버설 로봇은 HD현대삼호 외에도 HD현대중공업, HD현대미포 등 조선사에 협동로봇을 제공하고 있다.포블슨 CEO는 “19년간의 사용자 친화적 설계와 엄격한 품질 관리 덕분에 전 세계가 신뢰하는 기업으로 자리 잡았다”며 “한국 기업의 자동화 여정을 적극 지원하겠다”고 말했다. 이어 "우리는 앞으로도 계속해서 협동로봇의 미래를 열 것이며, 누구나, 어디서나, 누구에게나 자동화를 제공할 것"이라고 강조했다.이성민 기자 minute@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

'글로벌 1위' 유니버설 로봇…2025년 국내 시장 공략 본격화

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<figure class="photo-layout image photo_201688 float-center" data-idxno="201688" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="포스코그룹 사옥. [사진=포스코]" height="417" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/570206/ian-1732842307-519615.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">포스코그룹 사옥. [사진=포스코]</figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 윤남웅] 포스코그룹이 이차전지용 수산화리튬 연산 4만 3000톤 생산체제를 완성해 이차전지 산업에 필수적인 핵심광물을 국산화하고 안정적인 공급망을 구축했다.

포스코그룹 계열사인 포스코필바라리튬솔루션은 11월 29일 전남 율촌산업단지에 광석 기반 수산화리튬 제2공장을 준공했다. 지난해 11월 제1공장 준공 후 1년만에 제2공장을 준공하여 총 연산 4만 3000톤 규모의 리튬 생산 체제를 갖추게 되었다. 이는 전기차 약 100만대를 생산할 수 있는 규모다.

포스코필바라리튬솔루션은 포스코홀딩스와 호주 광산 회사인 필바라미네랄스(Pilbara Minerals)가 합작해 지난 2021년 설립한 회사로, 호주 리튬 광석 원료를 국내로 들여와 이차전지소재용 수산화리튬을 생산한다.

이날 준공식에는 한덕수 국무총리, 김영록 전남도지사, 권향엽 국회의원, 이승렬 산업통상자원부 산업정책실장, 강석훈 한국산업은행 회장, 정인화 광양시장과 글로벌 배터리사 관계자, 장인화 포스코그룹 회장, 이경섭 포스코필바라리튬솔루션 사장, 제프 로빈슨(Jeff Robinson) 주한호주대사, 스티브 스쿠다모어(Steve Scudamore) 필바라미네랄스 사외이사 등이 참석했다.

한덕수 총리는 “이번 리튬 공장 준공은 포스코그룹이 글로벌 리튬 산업의 리더로 도약하는 획기적 전환점이 될 것이다. 정부도 이차전지 기업들을 뒷받침하기 위해 인프라, R&D, 세제, 금융 등 전폭적 지원을 아끼지 않을 것이다”라고 말했다.

제프 로빈슨 주한호주대사는 “포스코그룹의 이번 리튬 공장 종합준공은 한국과 호주 양국이 오랜 세월동안 쌓아온 신뢰와 협력의 결실이자, 양국 이차전지소재사업 공동 발전의 중요한 이정표다”라고 말했다.

장인화 회장은 “포스코그룹은 글로벌 규제환경 변동 속 이차전지소재 핵심광물인 리튬을 국내에 안정적으로 공급해 철강에 이어 이차전지소재 분야에서도 소재보국의 길을 열었으며, 추후 글로벌 Top 리튬사로 성장해 나갈 것이다”라고 말했다.

포스코홀딩스는 2018년 필바라미네랄스에 지분 4.75%를 투자하고 필바라미네랄스의 필강구라(Pilgangoora) 광산에서 채굴한 리튬 광석 원료를 20년간 공급받는 계약을 체결해 선제적으로 안정적인 원료 공급망을 확보했다. 또한 양사는 포스코필바라리튬솔루션에 포스코홀딩스가 82%, 필바라미네랄스가 18% 지분을 투자하는 등 장기적인 협력관계를 구축했다.

포스코필바라리튬솔루션은 지난해 11월 준공한 제1공장에는 포스코그룹이 독자 개발한 리튬 추출기술을, 제2공장에는 해외 다른 기업에서 운영중인 상용 리튬 추출기술을 각각 적용했다. 전기투석 원리를 활용한 포스코그룹의 독자 리튬 추출기술은 생산 과정에서 부원료를 회수해 재이용할 수 있고 부산물 발생이 적으며, 상용 리튬 추출기술은 호주, 중국 등 리튬 선도기업들이 범용적으로 쓰고 있어 검증된 기술이라는 장점이 있다. 포스코그룹은 두 공장을 운영하며 추후 사업환경 변화에 따라 유연하게 사업을 확장할 수 있는 기술적 기반을 강화해 나갈 계획이다.

또한 포스코필바라리튬솔루션에서 생산한 수산화리튬은 호주산 원료를 사용해 대한민국에서 가공하는 만큼, 전 생산 과정이 미국과의 FTA체결국 내에서 이뤄져 지정학적 리스크로부터 자유롭다. 미국, EU등 이차전지소재 원료 규제환경 변화에 구애받지 않고 국내외 시장 개척이 용이해, 가동 초기부터 공급계약 체결에 성공했다.

포스코필바라리튬솔루션은 그룹 내 양극재를 생산중인 포스코퓨처엠에 수산화리튬을 연간 2만톤을 시작으로 최대 3만톤 공급할 예정이다. 지난 11월 22일에는 SK온과 3년간 최대 1만 5천톤 공급하는 장기 계약을 처음으로 체결했다. 향후 포스코그룹은 국내 수산화리튬 생산을 통한 납기 단축과 물류비 절감 등 사업상 이점을 기반으로 국내외 고객사를 추가로 확보할 계획이다.

포스코그룹은 올해 준공한 아르헨티나 염수리튬 1단계 2만 5천톤과, 이번에 종합 준공한 광석리튬 총 4만 3천톤을 합쳐 연간 수산화리튬 6만 8천톤 생산 능력을 구축해 이차전지소재 원료 사업 능력을 한층 강화했으며, 차세대 소재 등 혁신기술 선점에도 속도를 낼 예정이다.