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<img align="center" src="https://cdn.inappnews.net/news/530022/ian-1730442604-342778.jpg"> 유통가의 크리스마스 시즌이 시작된 1일 서울 여의도 현대백화점 더현대 서울에 크리스마스 테마 '움직이는 대극장’이 설치되어 있다. <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

[포토] 더현대 서울, 크리스마스 테마 공개

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<figure class="photo-layout image photo_212953 float-center" data-idxno="212953" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="현대제철 CI." height="151" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/709049/ian-1742000705-689567.png" width="600" />
<figcaption class="text-left">현대제철 CI.</figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 윤남웅] 현대제철이 경북 포항공장 직원들을 대상으로 실시한 희망퇴직 및 타 사업장 전환 배치 신청 접수 결과, 약 90명이 지원한 것으로 나타났다.

15일 현대제철과 전국금속노조 현대제철지회에 따르면, 현대제철은 포항공장 기술직 직원 1200명을 대상으로 희망퇴직 신청을 받았으며, 이 가운데 약 20명이 지원했다. 또한 충남 당진제철소 박판공장에서 근무할 전환 배치 인력을 모집한 결과 약 70명이 응한 것으로 집계됐다.

이번 조치는 세계 경기 둔화와 중국발 저가 철강 공세로 인한 경영 환경 악화에 대응하기 위한 것으로, 현대제철은 포항공장 직원을 대상으로 희망퇴직 및 전환 배치 절차를 진행 중이다.

현대제철은 지난해 말부터 건설 현장용 형강 제품을 생산하던 포항2공장의 가동을 사실상 중단한 상태다. 회사 측은 포항1공장과 2공장에서 매달 80억~90억 원의 적자가 발생하고 있어, 구조조정이 불가피하다는 입장이다.

이와 함께 현대제철은 14일 비상경영 체제 돌입을 선언하고, 전 임원의 급여를 20% 삭감하는 조치를 단행했다. 아울러 전 직원을 대상으로 한 희망퇴직을 검토하는 한편, 해외 출장을 최소화하는 등 강도 높은 원가 절감 방안을 추진할 계획이다.

회사 관계자는 "희망퇴직과 전환 배치 등은 내부 절차에 따라 차질 없이 진행될 것"이라고 밝혔다.

현대제철, 포항공장 구조조정 본격화…희망퇴직·전환배치 신청 약 90명

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<figure class="photo-layout image photo_212879 float-center" data-idxno="212879" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="지프, 전국 시승행사 진행...출고 고객 전원 선물 증정[사진=지프]" height="450" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/708412/ian-1741930205-8678.jpg" width="600" />
<figcaption>지프, 전국 시승행사 진행...출고 고객 전원 선물 증정[사진=지프]</figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 송태원] 지프가 긴 겨울 잠들어 있던 모험에 대한 열망을 깨워줄 전국 시승 행사를 개최한다.

이번 시승 행사는 3월 15일부터 31일까지 전국 지프 공식 전시장에서 진행되며, 지프의 전 차종, 전 트림을 자유롭게 시승하며 일상과 아웃도어 환경에서 모험심을 자극하는 지프만의 감성과 전천후 주행성능을 경험해 볼 수 있도록 기획됐다.

또한 본격적인 야외활동이 시작되는 시즌을 맞아 아웃도어 용품 지원 혜택도 마련했다. 행사 기간 동안 지프 전 모델을 시승하고, 계약 및 3월 내 출고를 완료하는 고객 전원에게 지프만의 프리미엄 아웃도어 용품 ‘아이언 테이블 세트 및 크랭크 체어(2개)’를 증정한다.

더불어 합리적인 조건으로 차량을 구매할 수 있는 금융 상품도 마련됐다. 우리금융캐피탈 리스 상품 이용 시 지프의 아이코닉 모델인 랭글러 사하라 하드탑부터 그랜드 체로키 리미티드 4xe, 써밋 리저브 4xe 모델까지 월 50만 원대에 운용 가능하다.

지프의 도심형 전천후 전기 SUV인 어벤저의 경우, 국고 및 지자체 보조금 예상치, 블랙박스 및 하이패스 등을 지원받아 최소 539만 원 유리한 가격에 구입할 수 있다. 지자체별 보조금 예상치는 지역에 따라 상이하므로, 최대 혜택 금액은 전국 지프 전시장에서 확인하면 된다.

스텔란티스코리아 방실 대표는 “봄은 자연의 변화와 함께 ‘새로운 시작’을 상징하는 시기”라며, “이번 시승 행사로 마음속에 품고 있던 모험과 열정을 내 것으로 만드는 계기가 되길 바란다”고 전했다.

지프, 전국 시승행사 진행...출고 고객 전원 선물 증정

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<figure class="photo-layout image photo_668225 float-center" data-idxno="668225" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="정인교 산업통상자원부 통상교섭본부장이 지난 14일(현지시각) 미국 워싱턴 D.C. 미국 무역대표부 회의실에서 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표와의 면담에서 상호관세 등 양국 간 통상 현안을 논의하고 있다. [출처=연합뉴스]" height="304" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/709160/ian-1742015705-516464.jpg" width="600" />
<figcaption>정인교 산업통상자원부 통상교섭본부장이 지난 14일(현지시각) 미국 워싱턴 D.C. 미국 무역대표부 회의실에서 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표와의 면담에서 상호관세 등 양국 간 통상 현안을 논의하고 있다. [출처=연합뉴스]</figcaption>
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미국이 다음 달 2일 세계 주요국을 대상으로 상호관세 부과를 예고한 가운데 정인교 산업통상자원부 통상교섭본부장은 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표를 만나 “한국에 대한 관세 면제 또는 적어도 주요국들에 비해 비차별적 대우를 해줄 것을 요청했다”고 밝혔다.

15일 산업통상자원부에 따르면, 정 본부장은 지난 13∼14일(현지시각) 미국 워싱턴 D.C.를 방문해 그리어 USTR 대표 등을 면담하고, 상호관세를 비롯한 미국의 무역 관련 제반 조치 계획에 대한 우리 입장을 설명했다.

한미 통상당국 수장 간의 면담은 트럼프 2기 행정부 출범 이후 이번이 처음이다. 이 자리에서 한미는 앞으로 관세 및 비관세 관련 협의를 지속 진행하는 데 합의했다.

정 본부장과 그리어 대표의 면담은 1시간 30분 정도 진행된 것으로 전해졌다.

정 본부장은 “자유무역협정(FTA)을 통해 관세뿐 아니라 미국 측이 문제 제기하는 우리의 비관세 조치도 상당 수준으로 해소되거나 관리되고 있으며, 양국 간 교역이 양적·질적으로 확대돼 왔음을 적극적으로 설명했다”고 강조했다.

이어 지난 4일 트럼프 대통령이 연방 의회 상·하원 합동회의 연설에서 꺼낸 ‘한국은 미국 관세의 4배’ 발언에 대해선 “양측 인식차가 있는 부분에 대해 사실관계를 정확히 설명하고, 이를 근거로 상호관세가 고려돼서는 안 된다고 주장했다”고 덧붙였다.

정 본부장은 “미국 측도 한미 FTA에 따라 양측 관세는 0%에 가까운 수준임을 인식하고 있었다”며 “포괄적 경제협력 틀로서의 한미 FTA의 유용성에 공감하며, 관세 조치 등에 대한 실무 협의를 계속해 합리적이고 상호 호혜적인 진전 방안을 모색하기로 합의했다”고 말했다.

정 본부장은 이번 한미 통상당국 수장 간 첫 면담을 통해 향후 통상 협력 강화의 기틀을 마련했다고 평가했다.

정 본부장은 “이번에 확보한 한미 통상당국 간의 신뢰 관계를 바탕으로 관세 조치를 포함한 주요 현안에 대해 우리 입장이 최대한 반영될 수 있도록 국익 극대화 원칙 하에 대응해 나가겠다”고 밝혔다.

한편 이번 방미 기간 정 본부장은 한국계로는 처음 연방 상원에 당선된 앤디 김 상원의원(민주당·뉴저지)과 만나 한미 간 협력 심화 방안에 대한 의견을 나눴다.

또 허드슨 연구소 및 현지 로펌 등의 전문가들과 면담하고, 미 트럼프 2기 행정부 통상정책 대응 방안 및 산업 협력 강화 방안에 대한 의견을 들었다.

아울러 미국에 진출한 한국 철강업계와 간담회를 열어 12일 발효된 철강·알루미늄 25% 관세에 대한 대응 전략 및 업계 피해 최소화 방안 등을 논의했다.

통상본부장, 美에 상호관세 면제·비차별적 대우 요청…“신뢰 관계 바탕으로 현안 대응해 나갈 것”

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<figure class="photo-layout image photo_668078 float-center" data-idxno="668078" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="신영수 CJ대한통운 대표이사 [출처=CJ대한통운]" height="423" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/708421/ian-1741930205-486363.png" width="600" />
<figcaption class="text-left">신영수 CJ대한통운 대표이사 [출처=CJ대한통운]</figcaption>
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신영수 대표가 CJ대한통운을 변화시키고 있다. 그의 주요 전략인 주7일 배송 서비스 ‘매일 오네’가 식품 및 패션 업계 판매자들 사이에서 큰 호응을 얻고 있다.

13일 CJ대한통운에 따르면 올해 1~2월 유치한 ‘매일 오네’ 신규 고객 중 식품 판매자 비중이 24.7%로 가장 높았다. 이어 생활용품과 건강기능식품을 포함한 생활/건강 판매자 23.7%, 패션 판매자 20.6% 순이다.

매일 오네는 신 대표의 핵심 전략 중 하나다. 지난 1월 5일부터 주7일 배송 서비스를 시작하면서 성장세가 둔화된 국내 택배시장은 변화되고 있다. 판매 사업자들에게 강화된 배송경쟁력이 새로운 사업기회로 주목받으면서다.

실제 판매 사업자들은 CJ대한통운의 신규 고객사로 대거 유입되고 있다. 과거에는 연간 약 70일간 택배 서비스가 중단됐다. 하지만 매일 오네를 도입하면 연중무휴 배송이 가능하다. 이에 판매 기회 확대를 위해 판매자들이 CJ대한통운으로 배송사를 변경하는 것으로 분석된다.

특히 식음료 업계가 &#39;매일 오네&#39;의 혜택을 가장 크게 기대하는 것으로 나타났다. 기존에는 주 6일만 배송할 수 있어 변질 우려가 있는 식품류는 일요일에 가까워질수록 주문이 감소했다. 그러나 &#39;매일 오네&#39; 도입에 소비자들이 신선식품도 언제든 받을 수 있게 되면서, 식품 판매자들은 판매일수 확대뿐 아니라 재고 관리에도 효율성을 높일 수 있게 됐다.

패션 업계 판매자들도 &#39;매일 오네&#39; 도입에 적극적인 반응을 보였다. 올해 1~2월 CJ대한통운을 신규 파트너사로 선택한 패션 판매자 비중은 20.6%로, CJ대한통운 신규 고객 중 세 번째로 높다. 주7일 배송 체계가 정착되면서 배송 지연 우려가 해소됨에 따라 주말과 공휴일 등 여가시간에 패션상품 주문량이 증가할 것이라는 기대감이 반영된 결과로 보인다.

전년 동기 대비 신규 판매자 증가율이 가장 높은 카테고리는 직구(13%), 디지털/가전(8%), 식품(7%) 순으로 집계됐다. 직구 업체들은 &#39;매일 오네&#39;를 통한 배송 시간 단축을, 디지털/가전 판매자들은 증가하는 온라인 판매 비중과 함께 CJ대한통운과의 협업으로 주말 판매를 확대할 수 있다는 점을 주요 이점으로 평가한 것으로 분석된다.

지난해 CJ대한통운의 택배 부문은 다른 부문의 실적보다 저조했다. 지난해 4분기 CJ대한통운의 영업이익은 전년 동기 대비 7.2%(1543억원) 증가했으나, 택배 부분의 영업이익은 696억원으로 12.5% 감소했다. 하지만 매일 오네 서비스 출시로 물동량의 증가를 기대할 수 있게 되면서 올해 택배 부문의 실적은 개선될 것으로 전망된다.

윤재승 CJ대한통운 O-NE 본부장은 "&#39;매일 오네&#39; 서비스를 선택하는 고객사가 점차 확대되는 모습"이라며 "고객의 배송경쟁력 제고와 함께 소비자들에게는 최상의 쇼핑경험을 제공할 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.

신영수 ‘주7일 배송’ 통했다, 대한통운 ‘식품·패션’ 셀러 호응↑

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<figure class="photo-layout image photo_668248 float-center" data-idxno="668248" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="서강현 현대제철 대표이사 사장 [출처=현대제철]" height="342" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/709516/ian-1742094005-716505.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">서강현 현대제철 대표이사 사장 [출처=현대제철]</figcaption>
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현대제철이 심화된 경영 위기 극복을 위해 비상경영을 선포하고 강도 높은 자구책 마련에 나섰다. 서강현 현대제철 사장은 임직원들에게 위기 상황을 엄중히 인식하고, 함께 극복해 나갈 것을 당부했다.

현대제철은 지난 14일 비상경영 체제 돌입을 공식 발표했다. 회사는 경영 효율화를 위해 임원 급여 20% 삭감, 해외 출장 최소화 등의 긴축 조치를 시행하기로 했다. 이와 함께 포항 2공장 가동 및 기술직 희망퇴직·전환배치 등의 구조조정도 추진하고 있으며, 전 직원 대상 희망퇴직 신청 검토도 진행 중이다.

서강현 현대제철 사장은 비상경영 선포와 함께 임직원들에게 위기 극복을 위한 메시지를 전달했다.

그는 "회사는 지난해 650억원의 당기순손실을 기록했고, 올해 1분기에도 대규모 손실이 예상되고 있다"며 "노사 임금 협상도 합의점을 찾지 못하고, 극한 갈등으로 치닫고 있는 상황"이라고 했다.

이어 "통상적인 비상경영 조치만으로는 현재의 위기를 극복하기 어렵다"며 "임원 급여 20% 감축, 전 직원 대상 희망퇴직 신청 등 강도 높은 자구책을 마련하고 있다"고 설명했다.

서 사장은 이번 비상경영 체제의 목적이 조속한 경영 정상화에 있음을 강조하며, 임직원들의 협조를 요청했다.

그는 "임직원 여러분이 어려움을 함께 극복한다는 마음으로 경영 개선에 동참해 주시길 간곡히 부탁드린다"며 "저 역시 회사와 임직원을 최우선으로 생각하고 위기 극복을 위해 최선을 다하겠다"고 호소했다.

끝으로 그는 "임직원 여러분의 헌신에 감사드린다. 조속한 경영 정상화로 우리의 노력이 헛되지 않도록 힘과 지혜를 모으자"고 당부했다.

한편, 현대제철은 최근 노사 간 임금 및 단체협상(임단협) 협상이 결렬되며 노조가 추가 파업에 돌입하는 등 극심한 갈등을 겪고 있다. 여기에 철강업 불황, 글로벌 경기 침체, 미국의 25% 관세 부과 등으로 실적 부진이 지속되면서 회사의 위기감이 커지고 있다.

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<figure class="photo-layout image photo_668250 float-center" data-idxno="668250" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:453px"><img alt="서강현 현대제철 사장의 비상경영 돌입에 대한 임직원 메시지 전문." height="830" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/709516/ian-1742094006-398616.jpg" width="453" />
<figcaption class="text-left">서강현 현대제철 사장의 비상경영 돌입에 대한 임직원 메시지 전문.</figcaption>
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서강현 현대제철 사장 "통상적 대응으로 위기 극복 어렵다"

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<figure class="photo-layout image photo_668242 float-center" data-idxno="668242" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="홈플러스.  [출처=연합]" height="322" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/709484/ian-1742090705-208201.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">홈플러스.  [출처=연합]</figcaption>
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홈플러스의 단기채권이 개인 투자자에게 대거 판매된 것으로 확인됐다. 이로 인해 불완전판매 의혹이 커지며 향후 대규모 피해로 이어질 가능성이 제기되고 있다.

16일 국회 정무위원회 소속 국민의힘 강민국 의원실이 금융감독원과 금융투자업계로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 3일 기준 홈플러스의 기업어음(CP)과 카드대금 기초 유동화증권(ABSTB), 단기사채 등의 단기채권 판매잔액은 총 5949억원에 달하는 것으로 조사됐다.

이 중 개인 투자자에게 판매된 금액만 2075억원(676건)으로 확인됐다. 일반법인 판매 규모까지 포함하면 리테일(소매) 판매액은 5400억 원에 이른다. 이는 전체 채권 판매잔액의 대부분이 개인과 중소기업에 집중됐다는 점을 의미한다.

특히 홈플러스가 기업회생 절차를 준비하는 과정에서도 지속적으로 채권을 발행해 개인 투자자들에게 손실을 전가했을 가능성이 제기된다. 실제로 홈플러스는 기업회생 신청 전인 지난달에만 11차례에 걸쳐 총 1807억원의 단기채권을 발행했다. 신용등급 하락을 인지한 이후에도 820억 원 규모의 ABSTB를 발행한 점도 논란이 되고 있다.

홈플러스의 부동산을 기반으로 한 리츠(부동산투자회사)와 부동산 펀드에도 개인 투자자들의 자금이 상당 규모 묶여 있는 것으로 파악됐다. 

홈플러스는 우량 점포를 매각한 후 이를 다시 임차하는 ‘매각 후 재임차(세일 앤드 리스백)’ 전략을 사용해왔다. 이러한 구조로 운영되는 리츠는 홈플러스가 임대료를 지급해야만 투자자들에게 배당이 이뤄지는데, 만약 임대료 지급이 중단될 경우 투자자들은 직접적인 손실을 입게 된다.

금융당국은 홈플러스 매장을 기초자산으로 둔 리츠와 펀드 규모가 1조원대에 달하는 것으로 보고 있으며, 개인 투자자가 상당수 포함된 것으로 분석하고 있다. 

이번 사태는 과거 동양·LIG 사태처럼 대형 금융사건으로 번질 가능성이 크다. 특히 홈플러스의 단기채권이 대형 기관이 아닌 개인과 중소기업 중심으로 판매된 점이 확인되면서, 금융당국의 관리·감독 부실에 대한 책임론도 대두될 전망이다.

금융당국은 홈플러스와 대주주인 MBK파트너스가 신용등급 하락 사실을 사전에 인지하고도 단기 채권을 발행해왔는지를 규명하는 데에도 주력하고 있다.

금감원은 지난 13일 홈플러스 유동화증권 발행 주관사인 신영증권과 신용평가사들을 상대로 검사에 착수한 상태다.

개인 투자자에 떠넘겨진 홈플러스 단기채권…대규모 피해 우려

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<figure class="photo-layout image photo_668137 float-center" data-idxno="668137" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="[출처= ]" height="376" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/708419/ian-1741930205-428837.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">14일 폭스바겐코리아가 신형 &#39;골프&#39;를 출시하고, 미디어 론칭행사를 통해 틸 셰어 폭스바겐코리아 대표이사 신차를 소개했다. [출처= 폭스바겐코리아]</figcaption>
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폭스바겐코리아가 해치백의 기준으로 불리는 ‘골프(Golf)’의 신형 모델을 국내 공식 출시했다.

50년 역사의 정통성을 계승하면서도 첨단 사양과 디자인을 업그레이드한 부분변경(페이스리프트) 모델로, 국내 수입 해치백 시장 경쟁을 선도할 전망이다.

13일 폭스바겐코리아는 서울 중구에 위치한 인스파이어 엔터테인먼트 리조트에서 신형 골프 론칭 미디어 발표회를 열었다.

틸 셰어 폭스바겐코리아 대표이사는 “골프는 반세기 동안 폭스바겐 브랜드를 대표하는 모델로 자리 잡았다”며 “정제된 기술력과 디자인으로 완성도를 높인 신형 골프는 프리미엄 컴팩트카를 원하는 고객들에게 최고의 만족도를 선사하는 모델이 될 것”이라고 강조했다.

■ 신형 골프, 뭐가 달라졌나?

골프는 1974년 첫 출시 이후 50년 동안 3700만 대 이상 판매된 폭스바겐의 대표 모델이다. ‘해치백의 무덤’이라 불리는 국내에서도 5만 대 이상이 팔리며, 수입 해치백 중 최초로 5만 대 돌파라는 기록을 세웠다.

신형 골프는 시리즈 최초로 ‘일루미네이티드 로고’를 적용해 한층 세련된 이미지를 완성했고, ‘IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드램프’를 탑재해 야간 주행 안전성을 높였다. 새로운 18인치 휠과 후면 ‘3D LED 리어 컴비네이션 램프’도 시각적인 완성도를 더했다.

컬러 옵션도 확대됐다. 기존 인기 색상 외에 ‘오이스터 실버 메탈릭’, ‘크리스탈 아이스 블루 메탈릭’, ‘아네모네 블루 메탈릭’ 등 신규 색상이 추가돼 개성을 강조할 수 있도록 했다.

실내 역시 대대적인 변화가 이뤄졌다. 최신 ‘MIB4 인포테인먼트 시스템’이 전 모델에 기본 탑재됐다. 기존 10인치에서 12.9인치로 확장된 디스플레이는 터치 인터페이스를 개선해 직관성을 높였다. 여기에 ‘보이스 인핸서’ 기능이 추가돼 운전자와 뒷좌석 승객 간 원활한 소통이 가능해졌다.

운전석에는 인체공학적으로 설계된 ‘에르고액티브(ErgoActive) 전동 시트’가 기본 적용됐다. 마사지 기능과 허벅지 지지대 조절 기능을 포함해 장거리 운전 시에도 쾌적한 환경을 제공한다.

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<figure class="photo-layout image photo_668138 float-center" data-idxno="668138" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="14일 공개된 신형 골프의 실내. [출처=EBN]" height="338" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/708419/ian-1741930206-21331.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">14일 공개된 신형 골프 TDI 실내. [출처=EBN]</figcaption>
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또한, 신형 골프에는 폭스바겐의 첨단 운전자 보조 시스템 ‘IQ.드라이브’도 기본으로 적용됐다. ‘트래블 어시스트’, ‘어댑티브 크루즈 컨트롤’, ‘차로 유지 보조’, ‘전방 충돌 방지 시스템’ 등 다양한 안전 기능이 탑재돼 동급 최고의 편의성과 안전성을 갖췄다.

신형 골프는 ‘EA288 evo 2.0 TDI’ 디젤 엔진을 탑재해 성능과 연료 효율성을 동시에 잡았다. 최고출력 150마력, 최대토크 36.7kg.m를 발휘하며, 7단 DSG 변속기와 조합돼 높은 주행 성능을 제공한다.

공인 복합 연비는 17.3km/L(도심 15.2km/L, 고속 20.8km/L)다. 1회 주유 시 고속도로 기준 1,000km 이상을 주행할 수 있어 장거리 운전자들에게도 매력적인 선택지다.

■ 가격 및 향후 출시 모델

신형 골프는 ‘프리미엄’ 트림(4007만원)과 ‘프레스티지’ 트림(4396만원)으로 출시된다. 출시 기념으로 차량 등록비 200만 원 지원, 5년/15만km 무상 보증 연장 프로그램, 블랙박스 장착 및 사고 수리 지원 등의 혜택이 제공된다.

폭스바겐코리아는 이번 신형 골프를 시작으로, 상반기에 ID.5와 아틀라스, 골프 GTI까지 신차 3종을 추가로 출시할 계획이다.

틸 셰어 대표이사는 “골프의 역사를 보면 한국에서 꽤 좋은 성과를 냈고 팬층도 두터워 신차도 많은 사랑을 받을 것”이라며 “또 6월에 출시하는 GTI까지 더해진다면, 조금 더 많은 소비자들에게 다가갈 수 있을 것이라고 생각한다”고 말했다.

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<figure class="photo-layout image photo_668139 float-center" data-idxno="668139" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="신형 골프 TDI 후면. [출처=EBN]" height="416" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/708419/ian-1741930206-994546.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">신형 골프 TDI 후면. [출처=EBN]</figcaption>
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[스케치] '해치백 교과서' 폭스바겐 신형 골프 출시, 수입차 변화 '물꼬' 튼다

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<figure class="photo-layout image photo_668217 float-center" data-idxno="668217" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="[출처= 부동산플래닛]" height="349" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/709039/ian-1741999804-305000.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">[출처= 부동산플래닛]</figcaption>
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올해 1월 서울 오피스빌딩 시장이 급격히 위축된 것으로 나타났다. 거래량과 거래금액이 모두 두 자릿수 감소율을 기록하며 부진한 흐름을 보였다. 특히 거래량은 2건으로 2023년 2월 이후 23개월 만에 최저치를 기록했다.

부동산플래닛에 따르면 1월 서울 오피스빌딩 거래량은 2건, 거래금액은 910억 원으로 전월(22건·7,751억 원) 대비 각각 90.9%, 88.3% 급감했다. 전년 동월(9건·1,930억 원)과 비교해도 거래량은 77.8%, 거래금액은 52.8% 감소했다.

권역별로 살펴보면, GBD(강남·서초권)에서는 서울 서초구 ‘방배빌딩(750억 원)’ 거래가 유일했다. YBD(영등포·마포권)에서는 1건, 160억 원의 거래가 이뤄져 전월(2건·1,124억 원) 대비 거래량은 50.0%, 거래금액은 85.8% 감소했다. CBD(종로·중구) 및 기타 지역(ETC)에서는 거래가 전무했다.

사무실(집합) 시장은 거래량과 거래금액에서 엇갈린 흐름을 보였다. 거래량은 87건으로 전월(239건) 대비 63.6% 감소했지만, 거래금액은 400억 원에서 432억 원으로 8.0% 증가했다.

권역별로는 CBD(종로·중구)의 상승폭이 가장 컸다. 거래량이 2건에서 4건(100% 증가)으로 늘었으며, 거래금액은 4억 원에서 28억 원(600% 증가)으로 급등했다. 기타 지역(ETC)에서도 거래량이 31건에서 61건(96.8% 증가)으로 늘었고, 거래금액은 85억 원에서 285억 원(235.3% 증가)으로 증가했다.

반면, GBD(강남·서초)와 YBD(영등포·마포)는 감소세를 보였다. GBD의 거래량은 190건에서 13건(-93.2%)으로 줄었고, 거래금액도 266억 원에서 95억 원(-64.3%)으로 감소했다. YBD의 거래량은 16건에서 9건(-43.8%), 거래금액은 46억 원에서 25억 원(-45.7%)으로 감소했다.

1월 거래된 오피스빌딩 2건은 모두 법인 매수로 나타났다. 매도자는 법인(750억 원)과 개인(160억 원)이었다.

반면 사무실 거래에서는 개인 매수 비중이 높았다. 전체 87건 중 47건(54.0%)이 개인 매수였으며, 개인 간 거래(35건, 40.2%), 개인과 법인 간 거래(27건, 31.0%), 법인 간 거래(12건, 13.8%) 순이었다. 거래금액 기준으로는 법인과 개인 간 거래(174억 원, 40.2%)가 가장 많았고, 개인과 법인 간 거래(131억 원, 30.3%)가 뒤를 이었다.

부동산플래닛의 조사에 따르면 1월 서울 오피스빌딩 평균 공실률은 2.83%로 전월(2.92%) 대비 0.09%p 감소했다.

권역별로는 GBD를 제외한 모든 지역에서 공실률이 감소했다. 같은 달 서울 오피스빌딩의 전용면적당비용(NOC)은 19만9,492원으로 전월(19만9,594원) 대비 소폭 하락했다. 권역별로는 CBD(19만5,987원, -205원), YBD(18만9,379원, -55원)이 줄었고, GBD(20만8,739원)는 소폭 상승했다.

정수민 부동산플래닛 정수민 대표는 "1월 서울 오피스빌딩 시장은 지난해 11월과 12월의 대형 거래 이후 위축된 모습을 보였다"며 "다만 주요 오피스 권역에서 우량 매물이 등장하고 있고, 기준금리 인하 기대감이 커지고 있는 만큼 연중 시장 흐름을 지속적으로 주시할 필요가 있다"고 말했다.

1월 서울 오피스빌딩 거래량 2년 만에 최저…거래금액도 급감

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<figure class="photo-layout image photo_668160 float-center" data-idxno="668160" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="[출처=HLB제넥스]" height="369" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/708508/ian-1741933805-285104.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">[출처=HLB제넥스]</figcaption>
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HLB그룹에 합류한 바이오 소재 전문기업 HLB제넥스가 지난해 사상 최대 매출을 달성했다.

HLB제넥스는 공시를 통해 올해 전년 대비 31% 증가한 354억2979만원의 연결 기준 매출을 기록했다고 14일 밝혔다. 이는 사상 최고치로 영업손실은 전년 대비 80% 감소한 18억7647만원이었다.

매출 성장은 &#39;카탈라아제&#39;, &#39;락타아제&#39;, &#39;파이토스핑고신&#39;이라는 세 가지 주요 제품이 주도했다. 지난해 이들 제품의 매출 상승을 가로막았던 외부 요인들이 해소되면서 성장률은 본래 궤도로 돌아왔다.

카탈라아제는 상반기에는 대만 등 해외 수출 비중이 높았으나 하반기 국내 반도체 업황 개선으로 내수 공급이 급증하며 매출이 전년 대비 40% 이상 늘었다. 락타아제 또한 하반기 회복세를 보이며 15%가량 성장했다.

자회사 GF퍼멘텍 역시 실적 향상에 기여했다. 주력 제품인 &#39;파이토스핑고신&#39;과 &#39;비타민 K2&#39;의 매출은 각각 전년 동기 대비 54%, 70% 상승했다.

파이토스핑고신은 주요 고객사의 경영 정상화로 거래가 회복되며 실적 개선에 크게 기여했다. 비타민 K2는 식품의약품안전처 건강기능식품 공전 등재 이후 국내 판매가 가속화되어 급격한 매출 증가를 기록했다.

김도연 HLB제넥스 각자대표는 "성장을 저해했던 다양한 이슈들이 해소된 만큼 내년도 실적은 더욱 개선될 것"이라고 말했다.

HLB제넥스, 사상 최대 매출 기록…그룹 계열사 시너지

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<figure class="photo-layout image photo_668179 float-center" data-idxno="668179" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="" height="400" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/708648/ian-1741937706-830653.jpg" width="600" />
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국제 금값이 사상 최고치를 경신했지만, 한국 금 시장은 정반대 흐름을 보이고 있다.

글로벌 금융 불확실성이 높아지며 안전자산 선호가 강화됐지만, 국내 금값은 프리미엄이 빠지며 14% 하락한 것이다.

14일 오후 1시 50분(한국시간) 기준 뉴욕상품거래소(COMEX)에서 4월 만기 국제 금 선물 가격은 전일 대비 0.26% 상승한 2999.20달러를 기록했다. 장중에는 3000달러를 돌파하며 최고점을 새로 썼다. 올 들어서만 13.26% 급등한 것이다.

도널드 트럼프 전 미국 대통령의 관세 정책이 다시 강경해질 가능성이 제기되면서 글로벌 경제 불확실성이 커졌기 때문으로 풀이된다. 이에 따라 투자자들의 자금이 금과 같은 안전자산으로 몰리고 있다.

시장에서는 국제 금값이 더 오를 가능성이 크다고 전망한다. 맥쿼리그룹은 최근 보고서를 통해 "올 3분기 금 가격이 온스당 3500달러까지 상승할 수 있다"고 예측했다. BNP파리바 역시 "2분기 중 온스당 3100달러를 넘어설 것"이라고 내다봤다.

그러나 국내 금 시장은 분위기가 다르다. 13일 한국거래소(KRX) 금시장에서 1㎏ 금현물(99.99%)의 1g당 가격은 13만9510원으로, 전일 대비 820원(0.59%) 올랐다. 하지만 최근 한 달간 14% 하락한 점을 주목해야 한다.

국제 금값과 정반대 흐름을 보이는 이유는 &#39;금 프리미엄&#39;이 빠졌기 때문이다.

지난달 국내 금 시장은 공급 부족과 안전자산 선호가 맞물리면서 일시적인 &#39;금 수급난&#39;이 발생했다. 국내 정치 불안과 비상계엄 조치 등이 겹치며 골드바 수요가 급증했지만, 공급이 이를 따라가지 못했다.

이에 따라 조폐공사와 주요 금 거래소가 골드바 판매를 일시 중단하는 사태까지 발생했다. 그 결과 국내 금값에는 20% 이상의 프리미엄이 붙었고, 지난달 14일 KRX 금시장 기준 괴리율은 20.1%까지 치솟았다. 장중에는 24%까지 오르며 사상 최고치를 기록하기도 했다.

하지만 이후 차익 실현 매물이 쏟아지면서 국내 금값은 급락했다. 프리미엄이 빠지면서 국제 금값이 오르는 상황에서도 국내 금값은 하락세를 이어갔다. 결국, 국제 금값과의 괴리는 더욱 벌어지는 모양새다.

전문가들은 단기적인 금 가격 변동성이 확대될 가능성이 높다고 경고한다.

백종호 하나금융경영연구소 연구위원은 "현재 금 시장은 중앙은행들의 금 매입 수요 증가와 글로벌 투자 심리가 복합적으로 작용하며 과거와 다른 양상을 보이고 있다"며 "공급이 제한된 상황에서 금값 변동성이 더욱 커질 가능성이 높아 단기 차익을 목적으로 보유하는 것은 신중해야 한다"고 조언했다.