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<img align="center" src="https://cdn.inappnews.net/news/532822/ian-1730685905-177255.jpg"> 서울 코엑스에서 4일 개막한 SK AI서밋(Summit)에서 최태원 SK 회장이 개막 연설을 하고 있다. <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

[포토] 최태원 회장 SK AI 서밋 연설

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<figure class="photo-layout image photo_668231 float-center" data-idxno="668231" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="오비맥주 이천공장 임직원들과 이천시청 관계자들이 지난 13일 경기 이천시 복하천에서 ‘EM 흙공 던지기’를 하며 하천 정화 활동을 펼치고 있다. [출처=오비맥주]" height="408" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/709255/ian-1742031005-287443.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">오비맥주 이천공장 임직원들과 이천시청 관계자들이 지난 13일 경기 이천시 복하천에서 ‘EM 흙공 던지기’를 하며 하천 정화 활동을 펼치고 있다. [출처=오비맥주]</figcaption>
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오비맥주(OB맥주)가 세계 물의 날(3월 22일)을 맞아 지난 13일 오비맥주 이천 생산공장 인근에 위치한 복하천에서 하천 정화 활동을 진행했다고 15일 밝혔다.

오비맥주는 지역사회의 필수 자원이자 맥주의 필수 원료인 물의 소중함을 알리고 수자원을 보전하기 위해 매년 세계 물의 날에 맞춰 청주와 광주, 이천 총 3개 생산공장 인근 하천에서 환경 정화 활동을 펼치고 있다.

올해는 13일 경기 이천시 복하천 일원에서 ‘EM(Effective Micro Organism) 흙공 던지기’와 조깅하며 쓰레기를 수거하는 ‘플로깅’을 실시했다. EM 흙공은 유용 미생물과 황토를 배합해 만든 것으로, 수질 개선과 악취 제거에 효과가 있다.

이날 하천 정화 활동에는 배하준 오비맥주 사장, 조우유(Zhou Yu) 생산부문 부사장, 김두영 이천공장장, 김영 구매부문 상무 등 오비맥주 임직원들과 김경희 이천시장, 박명서 이천시의장 등 이천시 관계자들이 참여했다.

정화 활동 후에는 이천공장에서 오비맥주 3개 공장 물 효율성 개선 성과를 공유하고, 개선에 기여한 공장 직원들의 공로를 치하했다.

오비맥주는 운영 전반에서 물 사용 효율을 지난 2017년부터 2024년까지 126.4% 개선하는 성과를 거뒀다.

오비맥주는 지역사회의 물 보전과 수질 개선을 위해 ‘줄이고, 다시 사용하고, 다시 생각하는’ 3R 원칙(Reduce·Reuse·Rethink)을 바탕으로 물 사용량 최적화에 지속 힘쓰고 있다.

배 사장은 “지역사회와 공급망 전반에 걸쳐 있는 수자원 문제에 관심을 두고 해결책을 찾는 데 주력하고 있다”며 “물 부족과 수질 개선뿐만 아니라 자연재해로 피해를 본 지역사회에 깨끗한 물을 공급하는 등 다방면으로 힘쓸 계획”이라고 말했다.

오비맥주, 세계 물의 날 맞아 하천 정화 활동 진행

[ 아시아경제 ] 현대차와 기아의 국내 전기차 시장 합산 점유율이 70%대를 회복했다. 테슬라의 경우 신차 출시가 늦어지며 점유율이 15%대로 줄었다.지난달 현대차·기아의 내수 전기차 시장 점유율은 70.4%로 16일 집계됐다. 지난해 연간 점유율인 60.1%와 비교하면 10%포인트 넘게 증가한 수치다. 수입 전기차는 같은 기간 점유율이 34.9%에서 26.4%로 감소했다.지난달 현대차 전기차는 총 5346대가 팔리며 전년 동월(667대) 대비 8배 넘게 전기차 판매량이 늘었다. 아이오닉5(1463대)가 지난해 같은 기간(224대)보다 6배가량 증가했다. 지난해 하반기 출시된 캐스퍼 일렉트릭(1061대)도 1000대 넘게 팔렸다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/709470/ian-1742089205-172668.jpg" align="center" /></figure>지난달 기아 전기차(4666대)도 전년 동기(1273대) 4배 가까이 팔렸다. 신차 기아 EV3가 2257대의 판매량으로 전기차 가운데 최다 판매 차종에 올랐다.신차 효과에 국비 보조금 선제 지급이 맞물리며 현대차·기아의 전기차 판매가 오를 수밖에 없었다는 해석이 업계에서 나온다. 본래 연초 차종별 보조금이 정해지지 않아 전기차 수요가 적었지만, 올해 환경부는 예년 대비 한 달 이상 이른 1월 15일 보조금 지침을 발표해 지난달부터 판매가 증가했다.지난달 테슬라는 '신차 가뭄' 여파로 내수 전기차 점유율 15.6%에 그친 것으로 나타났다.오규민 기자 moh011@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

현대차·기아 전기차 내수 점유율 70% 회복

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<figure class="photo-layout image photo_668205 float-center" data-idxno="668205" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="" height="400" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/708890/ian-1741947005-715242.jpg" width="600" />
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HD현대중공업이 조선업 협력사와의 동반성장을 위해 올해도 협력사에 대한 전방위 지원에 나선다.

HD현대중공업은 14일 전남 영암군 대불국가산업단지에 위치한 대상중공업을 방문해 기술 지원 및 안전 지도 활동을 펼쳤다고 밝혔다. 대상중공업은 선박 블록 조립 및 도장을 맡고 있는 HD현대중공업의 사외협력사 중 한 곳이다.

이날 HD현대중공업 노진율 사장을 비롯해 안전·자산·기술 등으로 구성된 각 부문 전문가들은 대상중공업의 생산현장을 둘러보며, 현장 안전관리 기법을 전수하고 설비 진단을 실시했다. 또 외국인 근로자와 관련해 인력 수급, 안전 및 기술 교육에 대한 우수 사례들도 공유했다.

이번 협력사 현장 방문 지원은 HD현대중공업이 지난해 협력사들과 체결한 &#39;토탈솔루션 지원사업 업무협약&#39;에 따른 것이다.

HD현대중공업은 이 협약을 바탕으로 △안전관리 △설비운영 △인력운영 등의 분야에서 협력사에 종합적이고 체계적인 지원을 이어나가고 있다. 특히 올해는 지원 대상을 기존 40개사에서 50개사로 확대했다.

HD현대중공업은 지난해 상시 고용인력 50인 미만인 소규모 사외 협력사와도 &#39;안전 기술지원 협약&#39;을 맺었으며, 올해 30개사에 대해 안전 지원 활동을 펼칠 계획이다. 

노진율 HD현대중공업 사장은 "협력사의 경영 안정화 및 경쟁력 향상을 위해 HD현대중공업이 구축한 시스템과 기술력, 현장 안전관리 노하우 등을 협력사와 적극 공유함으로써 조선업 상생문화 확산에 앞장서겠다"고 말했다.

HD현대重, 협력사 '토탈솔루션' 지원한다

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<figure class="photo-layout image photo_668227 float-center" data-idxno="668227" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="미국 로스앤젤레스(LA)의 한 스타벅스 매장 간판 모습. [출처=로이터]" height="338" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/709211/ian-1742023505-465076.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-center">미국 로스앤젤레스(LA)의 한 스타벅스 매장 간판 모습. [출처=로이터]</figcaption>
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캘리포니아주 배심원단은 지난 14일(현지시각) 스타벅스가 배달 기사에게 뜨거운 음료로 인한 심각한 화상을 입힌 책임을 물어 5000만 달러(한화 약 727억원)를 배상하라고 판결했다.

지난 2020년 캘리포니아주 고등법원에 제기된 소송에 따르면, 배달 기사 마이클 가르시아(Michael Garcia)는 로스앤젤레스(LA)의 한 스타벅스 드라이브 스루(Drive Thru)에서 음료를 픽업하던 중 뚜껑이 제대로 닫히지 않은 뜨거운 음료가 쏟아져 심각한 화상을 입었다.

가르시아의 변호사인 마이클 파커(Michael Parker)는 법정에서 가르시아가 세 잔의 음료를 픽업하는 과정에서 한 잔이 음료 캐리어에 완전히 고정되지 않았다고 주장했다. 바리스타가 음료를 전달하는 과정에서 이 음료가 캐리어에서 이탈해 가르시아의 하반신에 쏟아졌고, 심각한 화상과 신경 손상을 초래했다는 것이다.

가르시아는 이번 사고로 인해 극심한 신체적 고통, 정신적 고통, 감정적 고통 및 삶의 질 저하 등을 겪었다고 주장했다.

스타벅스 측은 배심원단의 결정에 유감을 표하면서도 항소할 방침이라고 밝혔다.

스타벅스 대변인은 성명을 통해 “가르시아씨에게 동정심을 갖고 있지만 당사가 이번 사고에 대해 책임이 있다는 배심원단의 결정에 동의할 수 없다”며 “배상액 역시 과도하다고 판단된다”고 입장을 표명했다.

이어 “우리는 매장에서의 안전 기준을 철저히 준수하고 있으며, 특히 뜨거운 음료 취급 과정에서 최고 수준의 안전 절차를 지켜왔다”고 덧붙였다.

스타벅스가 이번 판결에 대해 항소할 예정인 만큼 최종 배상액이 조정될 가능성도 제기된다. 이번 판결이 뜨거운 음료 취급에 대한 업계 전반의 안전 기준 강화로 이어질지 귀추가 주목된다.

한편 이번 사건은 1994년 맥도날드 ‘핫 커피 소송’을 떠올리게 한다.

당시 원고였던 스텔라 리벡(Stella Liebeck)은 맥도날드에서 구매한 커피를 쏟아 3도 화상을 입었다. 배심원단은 그녀에게 약 300만 달러(약 43억6000만원)를 배상하라는 판결을 내렸고, 이후 판결이 줄어들어 약 60만 달러(약 8억7000만원)에 합의가 이뤄졌다.

스타벅스, 배달 기사 화상 사고로 5000만 달러 배상 판결

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<figure class="photo-layout image photo_668248 float-center" data-idxno="668248" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="서강현 현대제철 대표이사 사장 [출처=현대제철]" height="342" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/709516/ian-1742094005-716505.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">서강현 현대제철 대표이사 사장 [출처=현대제철]</figcaption>
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현대제철이 심화된 경영 위기 극복을 위해 비상경영을 선포하고 강도 높은 자구책 마련에 나섰다. 서강현 현대제철 사장은 임직원들에게 위기 상황을 엄중히 인식하고, 함께 극복해 나갈 것을 당부했다.

현대제철은 지난 14일 비상경영 체제 돌입을 공식 발표했다. 회사는 경영 효율화를 위해 임원 급여 20% 삭감, 해외 출장 최소화 등의 긴축 조치를 시행하기로 했다. 이와 함께 포항 2공장 가동 및 기술직 희망퇴직·전환배치 등의 구조조정도 추진하고 있으며, 전 직원 대상 희망퇴직 신청 검토도 진행 중이다.

서강현 현대제철 사장은 비상경영 선포와 함께 임직원들에게 위기 극복을 위한 메시지를 전달했다.

그는 "회사는 지난해 650억원의 당기순손실을 기록했고, 올해 1분기에도 대규모 손실이 예상되고 있다"며 "노사 임금 협상도 합의점을 찾지 못하고, 극한 갈등으로 치닫고 있는 상황"이라고 했다.

이어 "통상적인 비상경영 조치만으로는 현재의 위기를 극복하기 어렵다"며 "임원 급여 20% 감축, 전 직원 대상 희망퇴직 신청 등 강도 높은 자구책을 마련하고 있다"고 설명했다.

서 사장은 이번 비상경영 체제의 목적이 조속한 경영 정상화에 있음을 강조하며, 임직원들의 협조를 요청했다.

그는 "임직원 여러분이 어려움을 함께 극복한다는 마음으로 경영 개선에 동참해 주시길 간곡히 부탁드린다"며 "저 역시 회사와 임직원을 최우선으로 생각하고 위기 극복을 위해 최선을 다하겠다"고 호소했다.

끝으로 그는 "임직원 여러분의 헌신에 감사드린다. 조속한 경영 정상화로 우리의 노력이 헛되지 않도록 힘과 지혜를 모으자"고 당부했다.

한편, 현대제철은 최근 노사 간 임금 및 단체협상(임단협) 협상이 결렬되며 노조가 추가 파업에 돌입하는 등 극심한 갈등을 겪고 있다. 여기에 철강업 불황, 글로벌 경기 침체, 미국의 25% 관세 부과 등으로 실적 부진이 지속되면서 회사의 위기감이 커지고 있다.

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<figure class="photo-layout image photo_668250 float-center" data-idxno="668250" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:453px"><img alt="서강현 현대제철 사장의 비상경영 돌입에 대한 임직원 메시지 전문." height="830" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/709516/ian-1742094006-398616.jpg" width="453" />
<figcaption class="text-left">서강현 현대제철 사장의 비상경영 돌입에 대한 임직원 메시지 전문.</figcaption>
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서강현 현대제철 사장 "통상적 대응으로 위기 극복 어렵다"

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<figure class="photo-layout image photo_668219 float-center" data-idxno="668219" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="아파트 단지. [출처=연합뉴스]" height="351" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/709052/ian-1742001006-271297.png" width="600" />
<figcaption class="text-left">아파트 단지. [출처=연합뉴스]</figcaption>
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탄핵 정국의 불확실성이 지속되면서 건설사들이 분양을 미루는 분위기가 이어지고 있다. 이에 따라 다음 주 전국에서 일반 분양이 단 한 건도 없는 것으로 나타났다.  

부동산R114에 따르면, 3월 셋째 주(18~24일) 전국에서 공급되는 단지는 서울 강서구 염창동 ‘아르체움등촌’ 민간 임대(156가구) 한 곳뿐이다. 이 단지는 청년과 신혼부부를 위한 ‘청년 안심 주택’으로 공급되며, 이 중 104가구가 청약을 받는다.  

이에 따라 다음 주 일반 분양 물량은 전무한 상태다. 특히 서울에서는 6주 연속 일반 공급이 끊기며 시장 위축이 더욱 뚜렷해졌다.  

통상적으로 3월은 봄 이사철과 맞물려 분양 시장이 활발한 시기지만, 올해는 정반대의 흐름을 보이고 있다. 3월 셋째 주까지 전국 누적 공급 물량은 3,512가구로, 지난해 같은 기간(1만8,116가구)의 19% 수준에 불과하다.  

부동산R114 관계자는 “탄핵 정국의 불확실성과 미분양 증가가 맞물리면서 건설사들이 시장 상황을 주시하며 분양 시점을 조정하는 분위기”라고 분석했다.  

다만, 다음 주에는 영남권을 중심으로 견본주택 개관이 예정돼 있어 시장 분위기 반등 가능성이 점쳐진다.  

경남 창원시 여좌동 ‘창원메가시티자이&위브’, 경북 포항시 대잠동 ‘힐스테이트더샵상생공원1단지’, 부산 강서구 강동동 ‘에코델타시티아테라’ 등 총 5개 단지(5,317가구)가 견본주택을 개관할 예정이다.  

업계 관계자는 “당분간 탄핵 정국의 불확실성이 지속되는 가운데, 견본주택 개관 단지들을 중심으로 시장 회복 여부를 지켜볼 필요가 있다”고 전망했다.

다음 주 일반 분양 ‘0건’… 탄핵 정국 속 건설사 신중 행보

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<figure class="photo-layout image photo_212978 float-center" data-idxno="212978" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="한국테크노링 전경[사진=한국앤컴퍼니그룹]" height="449" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/709812/ian-1742112305-447910.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">한국테크노링 전경[사진=한국앤컴퍼니그룹]</figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 송태원] 한국앤컴퍼니그룹이 내달 13일 충청남도 태안군 소재 한국테크노링에서 ‘2025년 1차 드라이빙 데이’를 개최한다고 16일 밝혔다.

이번 행사는 임직원들에게 고성능 자동차 직간접 주행, 글로벌 하이테크 그룹의 첨단기술·인프라 경험을 제공하기 위해 기획됐다.

행사는 당일 오후 1시부터 테크노링에서 약 4시간 동안 열린다. 직접 체험은 운전면허를 소지한 임직원을 대상으로 직접 서킷 주행하는 방식으로 진행된다.

간접 체험은 면허 없이 참여 가능하고 전문 드라이버가 운전하는 차량 조수석·뒷좌석에 탑승해 즐길 수 있다.

특히 오는 11월 ‘2차 드라이빙 데이’는 그룹내 모든 임직원과 그 가족들을 대상으로 진행된다. 프로그램 참여 대상을 모든 구성원 가족으로까지 확대한 건 조현범 회장 아이디어로 알려졌다.

회사 관계자는 “현재 국내 모빌리티 업계에서 모든 임직원과 그 가족이 참여하는 드라이빙 프로그램은 한국앤컴퍼니그룹의 ‘드라이빙데이’가 유일하다”며 “앞으로도 구성원 만족도·소속감을 높이기 위해 다양한 프로그램을 지속 운영하며 가족 친화적 기업문화 확산에 힘쓰겠다”고 말했다.

앞서 지난 2022년 한국앤컴퍼니그룹은 아시아 최대 규모의 테스트 트랙 한국테크노링을 완공했다. 한국앤컴퍼니그룹·현대자동차그룹 등이 전기차·고성능차 제품 개발, 주행 성능 검증 등을 하며 첨단기술 혁신의 핵심 거점으로 자리잡았다.

테크노링의 기획·설계부터 운용·브랜딩까지 직접 참여한 조현범 회장은 “글로벌 하이테크 그룹으로서 기술혁신을 가속하는 가운데, 이 곳이 미래 모빌리티 생태계의 핵심 인프라가 될 것”이라고 소개했다.

한국앤컴퍼니그룹, 임직원 첨단 기술 경험 제공 위한 ‘드라이빙 데이’ 개최

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<figure class="photo-layout image photo_668162 float-center" data-idxno="668162" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="▶ ⓒGS건설" height="441" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/708526/ian-1741934405-106330.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">▶ ⓒGS건설</figcaption>
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GS건설, 직원 교육 프로그램 강화.."차세대 리더 육성"

GS건설은 급변하는 경영 환경 속 조직의 경쟁력 강화를 위해 직원 대상 국내외 교육 프로그램을 신설 및 개편했다고 14일 밝혔다.

GS건설은 지난해 현장 인력의 전문성 강화를 위해 연차별로 진행하는 4개 교육프로그램을 신설했으며 이번에 &#39;예비 프로젝트 디렉터(PD) 과정&#39;을 새롭게 추가했다.

각 플랜트 현장의 최고 책임자인 PD의 리더십 및 프로젝트 관리 역량을 한층 끌어올리기 위한 조치다.

GS건설은 이러한 사내 육성 프로그램 외에 부동산전문대학원 등 대학 연계 학위 및 비학위 과정도 올해부터 확대 운영한다. 직원들이 최신 전문 지식을 습득하고 업계 전문가들과 네트워크를 구축할 수 있도록 지원하기 위한 시도다.

우수 인재의 글로벌 감각을 키우기 위한 해외 연수 프로그램도 신설 및 강화했다.

미국 실리콘밸리에서 임원과 리더급 직원을 대상으로 진행하는 &#39;GS 비욘드 혁신과정&#39; 횟수를 1년에 두차례로 늘리고, 미국 시애틀 워싱턴대(UW) 캠퍼스에서 하는 &#39;UW 경영과정&#39;을 신설했다.

UW 경영과정은 인공지능(AI), 기후변화 등 다양한 주제를 놓고 UW 교수진의 심도 있는 강의를 직접 듣고, 발표를 통해 자신의 분석과 아이디어를 공유할 기회로, 차세대 리더 육성에 초점을 맞춘 프로그램이라고 회사 측은 소개했다.

GS건설 관계자는 "다양한 교육 프로그램을 통해 임직원의 성장을 지원하고 조직의 역량을 강화하는 것이 회사의 경쟁력을 높이는 핵심 전략"이라며 "미래 건설 산업을 선도할 인재를 육성하는 데 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

LH, 파주운정3지구 &#39;사전청약 취소분&#39; 2필지 일괄 공급

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<figure class="photo-layout image photo_668163 float-center" data-idxno="668163" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="[출처=LH ]" height="360" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/708526/ian-1741934405-768676.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">[출처=LH ]</figcaption>
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한국토지주택공사(LH)는 경기 파주시 파주운정3지구의 주상 복합 용지 2필지(3·4블록)를 일괄 공급한다고 14일 밝혔다.

이는 민간 사업자가 사전청약을 했다가 지난해 7월 청약을 취소하며 계약이 해제된 용지다.

공급 면적은 3, 4블록을 합쳐 4만36㎡ 규모로 건폐율 60% 이하, 용적률 300% 이하(주거용은 270% 이하)의 조건을 갖췄다.

3블록에는 60∼85㎡ 이하와 85㎡ 초과 규모 주택을, 4블록에는 60∼85㎡ 이하 규모 주택을 건설할 수 있으며, 건설할 수 있는 가구 수는 두 블록을 합쳐 총 944가구다.

용지 공급 금액은 약 2천511억원으로, 3.3㎡당 2천99만원 수준이다.

이 용지는 공공택지 조기 인허가 인센티브와 미분양 매입 확약이 적용된다.

이에 따라 조기 착공을 위한 대금을 선납하면 이자를 부담하지 않아도 되고, 대금 완납 후 올해 안에 착공하면 미분양 가구가 나올 경우 LH가 매입한다.

용지 대금은 3년간 이자와 함께 분할 납부할 수 있다.

LH는 다음 달 10일 신청서 접수를 마감한 후 바로 낙찰자를 발표할 예정이다.

[Constr. & Now] GS건설, 직원 교육 프로그램 강화..."차세대 리더 육성" 등

[ 아시아경제 ] 벤처기업협회가 국회 본회의를 통과한 상법 개정안에 대해 깊은 우려를 표명했다. 벤처기업협회는 14일 입장문을 내고 "이번 개정안은 업계의 반대와 우려에도 불구하고 강행됐으며, 벤처기업들의 경영환경에 부정적인 영향을 미칠 가능성이 크다"고 밝혔다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/708489/ian-1741932905-119288.jpg" align="center" /></figure>이어 "현재 우리 벤처기업들은 벤처투자시장 위축, 회수시장 침체, 대내외 경제 불확실성 심화 등으로 인해 그 어느 때보다 어려운 상황에 직면해 있다"며 "이러한 위기 속에서 이사의 충실의무 대상을 회사에서 주주로 확대하는 이번 상법 개정안은 벤처기업들의 혁신 성장 동력을 크게 위축시킬 우려가 있다"고 덧붙였다.협회는 이번 상법 개정안으로 벤처기업 특유의 신속한 판단과 의사결정 구조에 부정적인 영향을 미칠 수 있을 것으로 봤다. 협회는 "벤처기업은 성장 단계별 투자 유치를 통해 기업 성장을 이뤄가는데, 이번 개정안으로 인해 다양한 주주의 이익을 고려해야 하는 부담이 커지면서 신속한 투자 결정이 어려워질 것"이라며 "인수합병(M&A)이나 자본 유치 등 중요한 기업 활동이 위축될 가능성이 높아 국가 경제 전반에도 부정적인 영향을 미칠 것"이라고 했다.그러면서 "벤처기업들은 도전적 연구개발(R&D)을 통해 혁신을 주도해야 하지만 이번 개정안으로 단기적 주주배당이나 경영 안정성이 우선시되면서 혁신 투자가 뒷순위로 밀릴 수 있다"라고도 지적했다. 벤처기업계는 "주주 권리 보호의 필요성에는 공감한다"면서도 "상법 개정으로 인해 벤처기업이 글로벌 시장에서의 도전과 혁신이 훼손되지 않도록 보다 심도 있는 논의가 필요하다"고 주장했다. 그러면서 국회와 관련기관에 추가적인 검토와 보완 논의를 요청했다.협회는 "현재의 경제 위기를 극복하고 글로벌 경쟁력을 강화하기 위해 최선을 다할 것"이라며 "벤처기업들이 지속해서 성장하고 혁신할 수 있도록 제도적 뒷받침이 마련되기를 기대한다"고 했다.이성민 기자 minute@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

벤처기업協 "상법 개정안 국회 통과 깊은 우려…혁신 저해"

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<figure class="photo-layout image photo_212972 float-center" data-idxno="212972" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="(왼쪽부터) 장형진 영풍 고문, 김병주 MBK파트너스 회장, 최윤범 고려아연 회장. [그래픽=중앙이코노미뉴스] " height="338" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/709567/ian-1742096706-171075.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">(왼쪽부터) 장형진 영풍 고문, 김병주 MBK파트너스 회장, 최윤범 고려아연 회장. [그래픽=중앙이코노미뉴스] </figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 윤남웅] 고려아연이 MBK파트너스와 영풍의 주식 취득 및 상호주 형성 시점 관련 주장에 정면으로 반박했다. 고려아연은 입장문을 통해 "MBK와 영풍이 법원의 가처분 결정과 상법을 왜곡하며 일방적인 주장을 펼치고 있다"고 밝혔다.

고려아연은 "와이피씨(YPC)가 고려아연 주식을 취득하기 위해서는 법에서 정한 절차가 완료돼야 한다"며 "그럼에도 불구하고 MBK·영풍 측은 주식 양도의 효력이 설립등기 신청 시 발생했다는 식의 법리에 어긋난 해명을 내놓고 있다"고 지적했다.

또한 "전자등록된 상장회사 주식의 경우, 계좌 간 대체의 전자등록 절차가 완료돼야만 양도의 효력이 발생한다"며 "영풍은 이를 명확히 설명하지 못하고 있다"고 주장했다.

고려아연은 영풍이 뒤늦게 주식 취득 공시를 했지만, 여전히 핵심적인 절차에 대한 설명이 빠져 있다고 지적했다.

영풍은 이날(14일) 공시를 통해 "2025년 3월 7일, (주)영풍은 발행회사 발행주식 526만 2450주를 현물출자해 보고자(YPC)를 설립했으며, 같은 날 보고자가 해당 주식을 취득했다"고 밝혔다.

그러나 고려아연은 "해당 공시에서도 법인설립등기가 완료되기 전에 계좌 간 대체의 전자등록 절차를 마쳤는지에 대한 설명이 없다"고 반박했다.

고려아연은 "상장회사 주식의 양도는 법적으로 명확한 절차를 거쳐야 하며, 단순한 회사 설립과 주식 이전 합의만으로 효력이 발생하는 것이 아니다"며 "영풍과 YPC는 주식 이전이 법적으로 유효한 시점과 절차를 명확히 밝혀야 한다"고 강조했다.

고려아연은 YPC가 상법상 의무도 지키지 않았다고 주장했다.

상법 제342조의3에 따르면, YPC가 고려아연 발행주식총수의 10%를 초과하여 취득한 경우, 이를 고려아연에 즉시 통지해야 한다. 그러나 고려아연에 따르면 YPC는 3월 7일부터 현재까지 관련 통지를 하지 않았다.

고려아연은 "YPC가 의도적으로 이를 지연하고 있는 것이 아닌지 의문"이라며 "주식 취득의 투명성과 법적 정당성이 부족하다"고 비판했다.

고려아연은 이번 정기주주총회에서 영풍이 의결권을 행사할 수 없다는 점도 강조했다.

고려아연은 "정기주주총회의 기준일은 2024년 12월 31일이며, 당시 주주명부에 등록된 주주는 영풍이었다. 따라서 이번 주총에서 의결권을 행사할 수 있는 회사는 영풍이며, YPC가 고려아연 주식을 언제 취득했는지는 상호주 의결권 제한 여부와 무관하다"고 설명했다.

또한, 상법 제369조 제3항에 따라 &#39;상호주 의결권 제한&#39;은 대상 회사(고려아연)가 기준일 이후 상대 회사(영풍)의 주식을 10% 초과 취득한 경우에도 적용된다.

고려아연은 "이는 대법원 판례로도 명확히 확인된 사항"이라고 강조했다.

실제로 지난 12일, 썬메탈홀딩스(SMH)는 공시를 통해 썬메탈코퍼레이션(SMC)으로부터 영풍 주식 19만 226주(지분 10.3%)를 취득했다고 밝혔다.

이에 대해 고려아연은 "이달 28일 열리는 고려아연 정기주주총회에서 영풍이 의결권을 행사할 수 없다는 것이 법조계의 해석"이라고 밝혔다.

또한, "SMC의 SMH에 대한 영풍 주식 현물배당이 법원의 가처분 결정을 거스르는 것이 아니다"며 "법원도 가처분 결정에서 주식회사 해당 여부만을 문제 삼았을 뿐, 해당 결정의 취지를 존중하면서 MBK의 적대적 M&A로부터 고려아연과 호주 자회사를 보호하기 위해 법적으로 명확한 주식회사인 SMH가 영풍 주식을 취득한 것"이라고 설명했다.

고려아연은 "이번 정기주주총회는 적법한 절차에 따라 진행될 것이며, 회사의 지속 가능한 성장과 기업 가치를 보호하기 위해 적대적 M&A를 막는 데 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.

MBK에 대해서는 강도 높은 비판을 이어갔다. 고려아연은 "MBK는 과거에도 엄청난 사회적 물의를 일으키고 다수의 피해자를 양산하며 경영 능력에 큰 문제를 드러냈다"며 "그런 MBK가 법규, 신뢰, 도의, 지속 가능성을 운운하는 것은 납득하기 어렵다"고 지적했다.

또한 "MBK가 주장하는 &#39;지속가능한 성장&#39;이 진정성이 있는지, 고려아연을 아끼는 많은 분들이 이에 대해 냉정한 판단을 내려야 할 것"이라고 덧붙였다.