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 <figcaption>한국교통안전공단 본사 전경</figcaption>
<blockquote>경북 김천시 소재 [교통안전공단 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 한국교통안전공단은 국제표준화기구(ISO)가 제정한 고객 만족 경영 시스템 인증(ISO 10002)을 취득했다고 6일 밝혔다.
공단은 고객의 소리(VOC) 분석을 통해 서비스 품질을 개선하는 한편 고객 만족도 업무 담당자 포상을 확대하고, 민원 처리 현황의 전사 공유를 위한 사내 소식지(VOC 리포트)를 발간하는 등 고객 만족을 높이기 위한 경영 성과를 인정받았다고 설명했다.
또 기존 3개로 분리 운영됐던 콜센터는 대표 센터로 합해 이용자 편의성을 높였다.
정용식 공단 이사장은 "임직원 모두가 함께 수준 높은 고객 중심 서비스를 제공할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"고 밝혔다.
sh@yna.co.kr

한국교통안전공단, '고객만족 경영 시스템' 국제 표준 인증

<h2>자본硏 "마이데이터로 '다이내믹 프라이싱' 가능…경쟁 촉진이 답" </h2>
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 <figcaption>다이내믹 프라이싱(일러스트)</figcaption>
<blockquote>[생성AI 챗GPT 제작] </blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김태균 기자 = 국내 은행과 증권사 등이 온라인 금융 상품의 가격을 사용자에 따라 다르게 매기는 '다이내믹 프라이싱'(Dynamic Pricing·이하 DP)을 대거 도입할 수 있어 소비자 보호 대책이 시급하다는 지적이 나왔다.
DP는 인공지능(AI)이 사용자의 행태와 신상 정보 등을 분석해 상품의 가격을 개인마다 달리 표출하는 것이 핵심으로, 쿠팡이나 아마존 등 인터넷 쇼핑몰에서는 이미 널리 쓰이는 기법이다.
DP는 개인에게 적정 가격을 제시해 판매를 촉진하는 것이 장점이지만, 사람이 선뜻 이해하기 어려운 패턴으로 가격을 널뛰게 만들어 소비자의 반발을 일으킬 때가 적잖다.
24일 금융투자업계에 따르면 자본시장연구원 정수민 연구위원은 최근 보고서에서 "도입 3년 차를 맞이한 마이데이터 사업 덕에 금융사들이 개인 정보를 보유하게 돼 '가격 차별'을 할 수 있는 여건이 됐다"며 이처럼 지적했다.
DP 기반의 금융 상품은 국내에서 사례가 아직 적지만, 이 기법의 핵심 재료인 사용자 데이터가 모이는 만큼 DP 확산은 시간 문제라는 것이 정 연구위원의 관측이다.
개인화 가격을 산출하는 AI도 2010년대에 이미 개발과 검증이 끝난 구형 기술이라 비용이나 진입 장벽이 낮다.
마이데이터 사업은 은행·카드·보험·증권 등의 개인 이용 정보를 당사자 동의 아래 특정 회사가 한 번에 모아 관리할 수 있게 해주는 제도로, KB국민은행과 미래에셋증권[006800] 등 유명 금융사들이 대거 사업자로 참여한다. 
정 연구위원은 연합뉴스와의 전화 통화에서 "데이터 기반의 이런 가격 차별에 대해 국내에서는 법적 제한이 없다. 실제 소비자에게 불리하게 금융 상품의 가격을 개인화해도 이윤 추구를 위한 기업 활동인 만큼 책임을 묻기가 매우 어려울 것"이라고 강조했다.
정 연구위원은 해법으로 규제가 아닌 시장 경쟁 증대를 꼽았다. 
최신 데이터·AI 기술과 결합해 향후 DP의 구조와 유형이 빠르게 변화할 전망이라 법규와 단속은 빠져나갈 구멍이 많을 것이라는 풀이다.
이 때문에 몇몇 거대 마이데이터 사업자 외에도 여러 경쟁 업체가 DP 기반의 금융 상품을 내놓도록 해 소비자의 선택권과 권익을 늘리는 것이 더 현실적이라고 정 연구위원은 진단했다. 
정 연구위원은 보고서에서 "현행 금융 마이데이터 사업은 자본금 요건, 물적 요건, 인적 요건(대주주 적격성과 정보관리 전문성 등)을 모두 만족해야 참여를 할 수 있다. 의료·통신 분야에서도 새로 선보이는 마이데이터 사업은 배상 보험 가입 등의 물적 요건만 요구해 그 장벽이 상대적으로 낮다"고 지적했다.
그는 "지금 정부가 내놓는 금융 마이데이터 사업의 개선안을 보면 신규 사업자의 시장 진입을 더 유도하는 방안은 찾기가 어렵다. 요건 부담을 합리적으로 줄여 혁신적 서비스를 더 늘리려는 고민이 필요하다"고 제안했다. 
tae@yna.co.kr

금융 상품도 '사람마다 가격 오락가락' 시대 오나…"대책 시급"

<h2>현대차 '2024 WRC'서 통합우승 노려…모터스포츠 기술에 N 핵심역할"늘 새로운 변수 대응하는 것이 모터스포츠"</h2>
(나고야=연합뉴스) 김보경 기자 = 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 3대 모터스포츠 대회 '2024 월드랠리챔피언십(WRC)'에서 현대차 월드랠리팀은 드라이버와 제조사 부문 통합 우승을 바라보고 있다.
현대차가 2014년 WRC 복귀 후 10년 만에 드라이버와 제조사 통합 우승을 노리는 데에는 고성능 브랜드 N이 자리한다.
현대차 N을 비롯해 메르세데스-벤츠 AMG, BMW M, 아우디 RS 등 고성능 브랜드는 자동차 업체의 기술력을 시험하는 동시에 성능과 안전, 효율을 끌어올리는 데 주요한 역할을 한다.
이러한 N 브랜드를 이끄는 현대차 N브랜드매니지먼트실 실장 박준우 상무는 WRC의 마지막 랠리인 일본 랠리가 진행 중인 지난 23일 나고야 인근 도요타 스타디움에서 기자들과 만나 "모터스포츠에 있는 새로운 기술을 미래에 양산할 수 있는 차에 접목하는 것이 N"이라며 "고객이 경험할 수 있는 차의 바운더리(경계)를 넓히는 것이 목표"라고 말했다.
이어 "N브랜드가 내년 10주년을 맞는데 여기 일본 랠리에서도 다른 팀들이 우리의 기술과 노하우에 질문하는 것을 보며 N브랜드의 달라진 위상을 느낀다"고 덧붙였다.
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 <figcaption>N브랜드매니지먼트실 박준우 상무 </figcaption>
<blockquote>[현대차 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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N은 현대차·기아 기술 개발의 핵심 기지인 남양연구소의 영문 머리글자를 딴 것으로, 현대차그룹의 기술력을 끌어올리는 전진기지와 같은 역할을 한다.
현대차는 자동차 기술력 시험대라고 할 수 있는 모터스포츠 대회에 꾸준히 참가하며 고성능차 관련 기술을 축적하고 있다.
박 상무는 "N은 새로운 것이고, 결국 자동차의 재미가 가장 중요하다"며 "우리는 아이오닉5N에 이어 RN24도 만들어내며 새로운 시도를 하고 있다. 도전할 수 있는 용기를 가지고 상상을 현실로 만드는 것이 N이라고 정의하고 싶다"고 설명했다.
RN24는 전기차 'RN22e', 수소전기 하이브리드차 'N 비전 74'를 잇는 N의 차세대 롤링랩(모터스포츠에서 쓰인 고성능 기술을 양산 모델에 적용하기 전 연구개발 및 검증을 하는 차량)이다.
이번 2024 WRC 일본 랠리에서는 다양한 이변이 속출했다.
현재 드라이버 순위 1위를 달리고 있는 현대 월드랠리팀 티에리 누빌의 차량이 랠리 첫날인 21일 시작점 50㎞ 지점에서 터보차저 등의 문제로 갑자기 멈추면서 누빌의 순위가 당일 꼴찌로 떨어지는 일이 벌어졌다.
그 결과 누빌 드라이버는 2위인 같은 팀의 오트 타낙 드라이버와 종합 점수 격차가 크게 좁혀졌고, 누가 1위에 오를지는 대회 마지막 날까지 알 수 없는 상태가 됐다.
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 <figcaption>N브랜드매니지먼트실 박준우 상무 </figcaption>
<blockquote>[현대차 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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박 상무는 "드라이버 우승 가능성이 가장 높았던 누빌 선수 일은 안타깝지만 아직 경기를 지켜봐야 한다"며 "이렇게 마지막 순간까지 치열하게 순위 다툼을 하는 경우가 잘 없는데 이것이 모터스포츠의 묘미라고 생각한다"고 말했다.
모터스포츠 신기술을 어떻게 양산 차에 접목할지를 묻는 말에는 "늘 새로운 변수가 생기고, 이에 대응하는 것이 모터스포츠"라고 강조했다.
박 상무는 "다양한 기술을 양산 차에 녹이려고 하는데 가격 등으로 고객에게 부담을 전가시키진 않을 것"이라며 "RN24의 회생제동 브레이크와 같은 우수한 기술을 양산 차에 접목할 수 있지만 규제 등 고려할 사항이 많은 것처럼 향후 어떤 기술이 도입될지 말씀드리기는 어렵다"고 말했다.
그러면서 "차를 사랑하는 사람들이 원하는 차량을 무엇이든 만들고자 하는 목표는 달라지지 않는다"라고 덧붙였다.
vivid@yna.co.kr

현대차 고성능 N브랜드 실장 "고객이 경험하는 車경계 넓히고파"

<h2>아시아나 조종사노조, 이사회 결의 의사결정 문제 삼아…내달 최종승인 눈앞</h2>
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 <figcaption>아시아나 품고 비행하는 대한항공</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 승인 조건인 아시아나항공 화물 사업 매각 결정의 효력을 정지해 달라며 조종사노조가 낸 가처분을 법원이 받아들이지 않았다.
22일 항공업계와 법조계에 따르면 서울남부지법 민사합의51부(김우현 수석부장판사)는 이날 아시아나항공 조종사노조가 아시아나항공을 상대로 낸 가처분 신청을 각하했다.
각하는 청구가 법률에서 정하는 요건에 맞지 않을 때 본안 판단 없이 재판을 끝내는 결정이다.
노조는 지난달 28일 법원에 아시아나항공 화물사업부 매각을 승인한 이사회 결의를 무효로 해달라는 취지의 가처분 신청을 냈다.
이들은 지난해 11월 2일 매각 결의를 한 아시아나항공 이사회에서 의사결정에 참여한 사외이사 윤창번 김앤장 법률사무소 고문의 의결권 행사가 부적절하다고 주장했다. 김앤장 법률사무소가 대한항공 측에 기업결합 관련 법률 자문을 제공해온 만큼 윤 고문이 대한항공에 유리한 결정을 했을 가능성이 높다는 것이다.
반면 아시아나항공 측은 재판 과정에서 윤 고문이 상법 해석과 대법원 판례에 비춰 의결권 행사에 제한이 있는 '특별이해관계인'이 아니라고 반박했다. 
또 설령 이사회 결의의 효력이 정지되더라도 대한항공이 유럽연합(EU) 집행위원회(EC)에 기업결합 최종 승인을 얻기 위해 시정조치안을 제출한 사실은 번복되지 않아 가처분 실익이나 다툼이 있는 권리관계가 없다고 주장했다.
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 <figcaption>대한항공-아시아나항공 인수합병 반대 외치는 아시아나노조원과 조종사노조원들</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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양측의 의견을 살핀 법원은 아시아나항공 조종사노조의 가처분 신청이 소송 요건을 갖추지 못했거나, 청구 내용이 판단 대상이 되지 않는 것으로 보고 본안을 심리하지 않은 채 재판을 종결했다.
아시아나항공은 이번 가처분 각하 결정에 대해 "재판부의 결정을 환영한다"며 "기업결합이 원활하게 마무리될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
EU 집행위원회는 지난 2월 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 승인 조건으로 내걸었던 유럽 4개 노선의 여객 이관 요건이 충족된 것으로 결론 내렸으며, 화물 사업 매각의 요건 충족 여부를 검토하고 있다.
항공업계에서는 대한항공이 내달 중 EU 집행위원회의 최종 승인을 받고 미국 법무부(DOJ)의 심사도 통과하면서 기업결합 절차를 마무리할 것으로 보고 있다. 2020년 말부터 진행된 기업결합이 4년 만에 종결되는 것으로, 대한항공은 내달 20일 이전까지 아시아나항공에 대한 신주 인수를 통해 자회사로의 편입을 완료할 계획이다. sh@yna.co.kr

아시아나 '화물매각중지' 가처분 각하…사측 "결합 마무리 최선"(종합)

(서울=연합뉴스) 조성미 기자 = 과학기술정보통신부, 개인정보보호위원회, 보건복지부, 금융위원회, 국세청은 가명 정보를 활용한 기술·서비스 경진대회에서 SK텔레콤[017670] 소속 '머신러닝(ML) 최적화팀'이 활용 부문 대상을 받았다고 22일 밝혔다.
대회에는 공공기관, 기업, 학계 등 분야에서 101개 팀(기술 부문 36개 팀, 활용 부문 65개 팀)이 응모했다. 
대회를 공동 주최한 5개 부처가 추천한 외부 전문가로 구성된 심사위원단이 응모작들을 심사해 29개 팀(기술 부문 8개 팀, 활용 부문 21개 팀)을 수상자로 선정했다. 
가명 처리된 임상 데이터, MRI 이미지와 같은 보건·의료분야 데이터셋을 활용한 알츠하이머 자동 진단 소프트웨어 알고리즘 개발 역량을 평가한 기술 부문 대상은 인사혁신처 소속 '도램마을 초록달팽이팀'과 강원대 '별별별팀'이 받았다.
활용 부문 대상을 받은 SK텔레콤 소속 '머신러닝(ML) 최적화팀'은 보이스피싱으로 의심되는 통화 중에 알림음을 울려 수신자가 위험을 인지할 수 있도록 도와주는 서비스에 가명 정보를 활용했다.
국립과학수사연구원이 보유한 보이스피싱 음성파일을 글자로 전환한 파일 약 2만건이 가명으로 활용됐다.
이밖에 LG유플러스[032640]의 이동통신 가입자 위치정보, NH농협은행의 이용자 소비 정보를 결합해 연안어촌관광객의 행동 및 소비패턴을 분석한 한국해양수산개발원 소속 '연안어촌관광연구팀' 등도 우수사례로 선정됐다.
정부는 우수 사례들을 담은 책자를 서울 가명 처리 지원센터, 지역별 가명 정보 활용 지원센터 등에서 배포하며 내년부터 <a href="www.dataprivacy.go.kr">가명 정보 지원 플랫폼</a>에도 게시한다.
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 <figcaption>2023 가명정보 활용 우수사례·아이디어 경진대회 시상식</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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csm@yna.co.kr

"가명으로 개인정보 보호한 데이터 활용"…SKT 등 경진대회 대상

<h2>불법 딥페이크물엔 가시적 워터마크 붙여야…규제 각론 추후 대통령령 지정AI 업계, 딥페이크 범죄 방지 실효성에 의문…"사업성 저해" 우려도 </h2>
(서울=연합뉴스) 조성미 기자 = 지난 21일 국회 과학기술정보방송통신위원회 법안소위원회를 통과하며 연내 제정에 힘이 실리게 된 인공지능(AI) 기본법은 AI 사업자에 불법 딥페이크물 생성을 막을 의무를 강화한 것이 주요 내용이다.
여기서 AI 사업자란 오픈AI, 네이버처럼 AI 기본 모델을 제공하거나 AI 모델에서 파생된 다양한 AI 기능을 서비스하는 소프트웨어 업체들을 말한다.
챗GPT 등장 이후로 생성형 AI 기술과 서비스가 우후죽순처럼 쏟아졌지만, 지금까지는 AI로 만든 생성물인지를 알릴 표식(워터마크)에 관한 의무가 법적으로 규정되지 않았다.
AI 기본법이 국회 본회의를 통과하면 AI 사업자는 이용자가 인공지능 기술로 합성 이미지·영상 등을 만들 때 AI 생성물임을 알리는 워터마크를 넣도록 기술적 기반을 제공하고 안내할 의무를 진다.
여기서 워터마크는 눈에 보이는 가시적 표식과 사람 눈에는 보이지 않고 주파수, 메타데이터 등을 활용한 비가시적 표식으로 나뉜다.
AI 기본법은 성 착취 딥페이크물과 같은 타인의 권리 침해 가능성이 큰 합성물에는 눈에 보이는 워터마크를 달도록 했다.
이미지를 합성한 생성물이라도 불법 요소가 없고 문화적·창작적인 가치가 높은 경우에는 비가시적인 워터마크를 붙여 AI 사용으로 인한 문제가 사후 발견됐을 경우 구별만 할 수 있도록 했다.
실제로 콘텐츠 업계에서는 생성형 AI 합성 기술을 이미 널리 쓰고 있는데, AI 생성물이라고 해서 가시적인 표식이 붙게 되면 업계의 생산적인 AI 기술 활용까지 지장을 받을 수 있다는 이유에서다.
다만, AI 생성물 중에 보호가 필요한 창의적·예술적인 콘텐츠의 범위가 어디까지인지 등 세부 사항은 AI 기본법 제정안에 포함되지 않았다. 심도 있는 논의를 거쳐 추후 대통령령을 통해 기준을 정할 방침이다.
한편, AI 기본법에 플랫폼 기업들이 표식이 없는 AI 생성물을 바로 삭제할 것을 의무화하는 내용을 넣는 방안도 논의됐지만 최종 제정안에는 포함되지 않은 것으로 알려졌다.
성 착취, 선거법 위반 등 불법 소지가 있는 AI 생성물은 현행 형법, 선거법으로 처벌하거나 정보통신망법에 따라 플랫폼이 삭제하도록 규제할 수 있다는 이유에서다. 
AI 기본법은 오픈AI 등 해외 대형 AI 기업이 국내에서 영업할 때는 정부와 소통할 수 있는 국내 대리인을 지정하도록 했고 인간의 생명이나 신체 안전과 관련한 AI 기술은 '고영향 인공지능'으로 분류해 정부가 관련 사업자에 신뢰성·안전성 확보 조치를 요구할 수 있게 했다.
법을 위반했을 경우 과학기술정보통신부 장관이 사실 조사에 나서 시정명령 및 최대 3천만원 과태료를 부과할 수 있도록 했다.
AI 기본법 제정안에 대해 한국인터넷기업협회 관계자는 "규제 대상이 넓어져 영향을 받는 사업자가 늘어날 것으로 보인다"며 "딥페이크 범죄 방지 취지에는 동의하지만, 타인에게 피해를 주지 않는 합성 콘텐츠에까지 표시 의무를 하도록 한 것은 비용 측면에서 사업자에게 부담이 될 수 있다"고 우려했다.
다른 관계자는 "앞으로 AI가 조금이라도 기여하지 않은 콘텐츠가 거의 없게 될 텐데 워터마크라는 하나의 방식을 모든 생성물에 부착하는 것이 딥페이크 범죄 방지에 얼마나 실효성이 있을지, 서비스 경쟁력을 떨어트리지는 않을지 고민되는 부분이 많다"고 말했다.
업계에서는 향후 막대한 영향을 끼칠 수 있는 AI 기본법 논의에 국회가 할애한 시간이 너무 짧았다는 지적도 나왔다.
한 AI 업계 관계자는 "지난 9월 국회가 AI 기본법 공청회를 열었을 때는 법안이 6개에 불과했는데 공청회 뒤 2개월 새 법안이 16개로 늘어났다. 그런데도 과방위 법안소위에서 법안을 상정한 지 한 시간 만에 통과시켰는데, 깊이 있는 논의가 있었을지 의문"이라고 꼬집었다.
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 <figcaption>딥페이크만 문제일까…&apos;AI 중독 시대&apos; 대비해야&quot;(CG)</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스TV 제공]</blockquote>
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csm@yna.co.kr

'인공지능 생성물에 워터마크' AI 기본법…업계, 실효성 '갸웃'

<h2>밸류업 계획 공시…중간배당도 실시</h2>
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<blockquote>[LG생활건강 제공, 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 차민지 기자 = LG생활건강[051900]이 앞으로 3년간 보유 중인 3천억원 규모의 자사주를 전량 소각한다. 
내년부터는 주주에게 지급되는 배당 성향을 현행 20% 중후반 수준에서 30% 이상으로 올리고 중간배당도 실시할 예정이다.
LG생활건강은 22일 이런 내용이 담긴 기업가치 제고 계획(밸류업)을 발표했다. 
LG생활건강은 현재 보유 중인 자사주 보통주 95만8천412주와 우선주 3천438주를 2025년부터 2027년까지 3년간 전량 소각할 예정이다. 
이는 발행 주식 수 대비 각각 6.1%, 0.2% 규모로, 전날 종가 기준으로 3천14억원가량이다.
LG생활건강은 내년 지급분부터 배당성향을 30% 이상으로 상향 조정한다. 
LG생활건강은 지난 5년간 평균 20% 중후반 수준으로 배당성향을 유지해왔다. 
또한 내년부터 연 1회 정기배당 외에 중간배당을 실시하고 '선 배당액 확정-후 배당기준일 설정' 방식을 도입해 주주 권익을 제고할 계획이다. 
이에 따라 한국거래소 가이드라인 기준 '지배구조 핵심지표 준수율'이 현행 80%에서 87%로 올라갈 것으로 LG생활건강은 예상했다.
LG생활건강은 기존 사업을 기반으로 2030년 매출 10조원을 달성하고 영업이익률은 작년 7% 수준에서 2030년 10% 이상으로 끌어올리겠다는 목표도 세웠다. 
또 적극적인 인수합병(M&amp;A) 등을 통해 추가적인 성장을 모색할 계획이다.
LG생활건강은 뷰티 사업의 경우 '더후' 브랜드의 마케팅 활동을 강화해 글로벌 명품 화장품의 위상을 확보하기로 했다. 
또 북미 사업 확대 및 신규 시장 진출을 통해 글로벌 경쟁력을 확보하고 유통 채널 전략을 다각화해 국내 사업 경쟁력도 강화할 방침이다.
HDB(홈케어 및 데일리 뷰티) 사업은 온라인 경쟁력을 강화해 국내 시장 지배력을 늘리고 프리미엄 브랜드를 중심으로 해외 사업을 확대한다.
리프레시먼트(음료) 사업은 비용 합리화를 통해 구조적 경쟁력을 확보하고 신규 카테고리 진출로 매출 성장 기반을 마련할 예정이다.
LG생활건강 관계자는 "이번 기업 가치 제고 계획은 안정적인 이익과 지속적인 현금 창출 능력에 대한 자신감을 바탕으로 자사주 소각·배당 성향 제고에 나선 것"이라고 말했다.
이어 "뷰티, HDB, 음료 등 사업 포트폴리오를 기반으로 중장기적으로 안정적인 성장을 지속할 계획"이라고 밝혔다. 
chacha@yna.co.kr

LG생활건강, 3년간 3천억원대 자사주 소각…배당성향 30% 이상

<h2>극심한 반대에 46분 늦게 강행한 공청회…경찰 몸싸움도 이어져</h2>
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 <figcaption>극심한 대립 속 치러진 환경부 공청회</figcaption>
<blockquote>(대전=연합뉴스) 강수환 기자 = 22일 오후 대전 유성구 대전컨벤션센터(DCC)에서 열린 환경부의 금강권역 하천유역수자원관리계획 수립(안) 공청회에서 환경단체와 지천댐 건설을 반대하는 주민들이 항의하고 있다. 2024.11.22 swan@yna.co.kr</blockquote>
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(대전=연합뉴스) 강수환 기자 = 22일 대전에서 열린 환경부의 금강권역 지천댐 건설과 관련한 공청회가 댐 건설을 반대하는 주민들의 극심한 반발 속에 파행을 빚었다.
환경부는 이날 오후 2시 대전컨벤션센터(DCC)에서 금강권역 하천유역수자원관리계획(안) 공청회를 열었으나 공청회 시작 전부터 지천댐 건설을 반대하는 일부 주민들과 환경단체가 "환경부는 물러가라"며 공청회 취소를 촉구하면서 40여분 지연됐다.
서해엽 환경부 수자원개발과장의 발표가 이어진 10여분간 지천댐 건설을 반대 주민들은 "물러나라"고 목소리를 높였고, 이어진 토론 역시 극심한 항의에 부딪혀 중단됐다. 
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 <figcaption>몸싸움 벌어진 환경부 공청회</figcaption>
<blockquote>(대전=연합뉴스) 강수환 기자 = 22일 오후 대전 유성구 대전컨벤션센터(DCC)에서 열린 환경부의 금강권역 하천유역수자원관리계획 수립(안) 공청회에서 환경단체와 지천댐 건설을 반대하는 주민들이 항의하고 있다. 2024.11.22 swan@yna.co.kr</blockquote>
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질의응답 시간에 발언권을 얻은 한 지천댐 찬성 주민은 "토론하면서 의견을 제시해야지 무조건 반대하면 안 된다"고 지적하며, 환경부에 "수질 관리를 어떻게 할 것인지 묻고 싶다"고 질문했다.
이 과정에서 반대 측에서는 "환경부는 수질 관리 포기했다, 대청댐을 봐라! X물이다"는 볼멘소리가 나왔다.
반대 측으로 나선 김명숙 지천댐반대주민대책위 공동위원장은 "지천댐이 건설되는지 주민들은 모르고 있고, 주민설명회도 하지 않았다"며 "그렇기 때문에 지천댐은 하천수자원관리계획 속 후보지 안으로라도 올라갈 수 없다"고 강조했다.
이날 공청회에서는 항의하는 반대 측과 경찰의 몸싸움이 몇차례 이어졌고, 공청회 막바지에는 몸싸움 과정에서 김명숙 공동위원장과 경찰이 넘어지면서 2명이 병원으로 이송됐다. 
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 <figcaption>항의와 고성이 오간 환경부 공청회</figcaption>
<blockquote>(대전=연합뉴스) 강수환 기자 = 22일 오후 대전 유성구 대전컨벤션센터(DCC)에서 열린 환경부의 금강권역 하천유역수자원관리계획 수립(안) 공청회에서 환경단체와 지천댐 건설을 반대하는 주민들이 항의하고 있다. 2024.11.22 swan@yna.co.kr</blockquote>
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경찰 관계자는 "오늘 연행되거나 공무집행방해 혐의 등으로 입건된 사람은 없지만, 영상을 분석해 특이사항이 있는지 확인할 것"이라고 말했다.
공청회에 앞서 환경단체는 DCC 앞에서 기자회견을 열어 "주민설명회도 마무리하지 못해 후보지로도 정하지 못한 지천댐 등에 대한 건설계획을 후보지(안)으로 포함한 채 공청회를 진행하는 것은 말이 안 된다"며 공청회 중단과 계획안을 철회할 것을 요구했다.
앞서 환경부의 낙동강권역, 한강권역 하천유역수자원관리계획(안) 공청회는 일부 주민과 환경단체 반발로 무산됐다. 
swan@yna.co.kr

"지천댐 건립 반대"…항의·고성 얼룩진 금강권역 환경부 공청회

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 <figcaption>브리핑하는 김두겸 시장</figcaption>
<blockquote>[울산시 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(울산=연합뉴스) 허광무 기자 = 김두겸 울산시장은 22일 "HD현대중공업 노사가 어려운 여건에도 3년 연속 해를 넘기지 않고 임단협 교섭을 마무리한 결정을 시민의 이름으로 환영한다"고 반겼다.
김 시장은 전날 HD현대중공업 노사가 올해 임단협을 타결한 것과 관련해 이같은 입장문을 발표했다.
그는 "HD현대중공업은 500원짜리 지폐에 그려진 거북선과 미포만 모래사장 사진만으로 조선소도 없이 유조선을 수주받았던 대한민국 산업사의 전설"이라면서 "울산을 가난한 어촌마을에서 세계적 공업도시로 성장하게 한 울산의 정체성"이라고 평가했다.
이어 "2016년부터 시작된 조선업 불황은 HD현대중공업 노사뿐 아니라 지역경제에도 깊은 상흔을 남겼다"면서 "그러나 이제 고부가가치 친환경 선박 수요 증가로 인한 조선업 슈퍼사이클, 미국의 해양방산 및 해군 군함 유지·보수·정비(MRO) 시장의 등장으로 더 크게 도약할 기회를 맞았다"고 기대했다.
김 시장은 "HD현대중공업 노사는 신뢰와 양보를 바탕으로 산업의 파고를 같이 극복해가는 협력자"라면서 "조선업 재도약의 기회를 살려 글로벌 1위 조선사로 올라서길 기대한다"고 강조했다.
그는 "120만 울산시민과 함께 큰 합의를 이뤄낸 HD현대중공업 노사 모두에게 감사드리며, 울산시도 조선산업 부활과 지역경제 회복을 위한 지원과 노력을 아끼지 않겠다"고 약속했다.
hkm@yna.co.kr

김두겸 울산시장 "HD현대중 임단협 타결 환영…조선업부활 지원"

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 <figcaption>정전</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스TV 캡처. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(광주=연합뉴스) 김혜인 기자 = 22일 오전 11시 2분께 광주 동구 계림동, 산수동, 지산동 일대에서 정전이 발생했다.
1분 10초 만에 전력 공급이 재개됐으나 정전 당시 계림동 한 아파트에서 주민 2명이 승강기에 갇혔다가 소방 당국에 의해 구조되기도 했다.
한국전력은 변전소 설비 작업 도중 부품에 이상이 생겨 정전이 발생한 것으로 보고 부품을 교체해 복구했다.
in@yna.co.kr

광주 계림동 일대 순간 정전…승강기서 2명 구조

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 <figcaption>네이버페이, 상생 금융 우수기업상 수상</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 22일 서울 중구 은행회관에서 열린 &apos;2024년 은행법학회·한국재무관리학회 추계 공동 학술대회&apos;에서 상생 금융 우수기업상을 수상한 박상진 네이버페이 대표(왼쪽)가 강형구 한국재무관리학회 회장과 기념 촬영을 하고 있다. 2024.11.22 [네이버페이 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김현수 기자 = 네이버페이가 한국재무관리학회가 수여하는 '상생금융 우수기업상'을 수상했다고 22일 밝혔다.
네이버페이는 위험거래 탐지 시스템을 활용한 '빠른 정산' 서비스 등 소상공인의 자금 회전과 사업 성장을 지원하고, '스마트스토어 사업자 대출'을 통해 온라인 사업자에게 금융 기회를 제공하는 등 상생 금융에 앞장선 공로를 인정받았다.
박상진 네이버페이 대표는 "앞으로도 기술과 데이터를 기반으로 혁신을 지속하며 금융의 사회적 책임을 다할 수 있도록 노력하겠다"고 전했다.
hyunsu@yna.co.kr