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 <figcaption>붕어빵 타이쿤</figcaption>
<blockquote>[컴투스플랫폼 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김주환 기자 = 컴투스플랫폼은 국내 게임 개발사 아름게임즈와 함께 신작 게임 '붕어빵 타이쿤' 사전 예약 페이지를 오픈했다고 11일 밝혔다.
'붕어빵 타이쿤'은 컴투스[078340]가 피처폰 시절에 출시한 동명의 고전 모바일 게임 시리즈를 현대적인 감성과 게임성으로 재해석한 작품이다.
이용자는 붕어빵 프랜차이즈를 운영하는 사업가가 되어 여러 유명 지역을 돌아다니며 붕어빵을 판매해 수익을 내고, 가게를 업그레이드하며 사업을 성장시키게 된다.
컴투스플랫폼은 내년 1월 국내에 '붕어빵 타이쿤'을 먼저 출시하고 1분기 중으로 웹3(블록체인) 버전을 해외 시장에 출시할 계획이다.
컴투스플랫폼과 아름게임즈는 지난해 12월 '붕어빵 유니버스' 프로젝트 파트너십을 체결하고 '붕어빵' 지식재산(IP)을 활용한 게임을 제작하기로 협의한 바 있다.
jujuk@yna.co.kr

추억의 '붕어빵 타이쿤'이 돌아온다…컴투스플랫폼, 사전 예약

[ 아시아경제 ] LG이노텍은 기업가치 제고를 위해 2030년까지 자기자본이익률(ROE·Return Of Equity)을 15% 이상 높이고 육성사업의 매출 규모를 8조원 이상으로 키우겠다고 22일 공시를 통해 밝혔다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559881/ian-1732237506-527647.jpg" align="center" /><figcaption>LG이노텍</figcaption></figure>공시 내용에 따르면, LG이노텍은 2030년까지 ROE 15% 이상 향상, 육성사업 매출 8조 이상 달성, 배당성향 20% 확대, ESG 경영 강화 등의 내용을 골자로 하는 기업가치 제고(밸류업) 계획을 세웠다. 이 계획은 수익성 강화와 중장기 육성사업 성장을 통해 기업가치를 높이고 주주환원을 확대하는 데 초점을 맞춘다.우선 LG이노텍은 ROE를 2030년까지 15% 이상으로 끌어올리겠다는 목표를 전면에 내세웠다. LG이노텍은 지난해에도 ROE 12%를 기록하며 전기전자 업계 평균 대비 높은 수준을 유지해왔다. 앞으로는 전략적 생산지 재편 및 인공지능(AI)?디지털 전환(DX)을 활용한 원가 경쟁력 제고, 현금 창출력?자산 운영 효율성 강화 등 전사적으로 수익성을 개선하기 위한 활동을 펼치고 사업 부문별 수익 창출력을 강화할 계획이다.이와 함께 LG이노텍은 육성사업의 매출 규모를 8조 이상으로 키우려 한다. 자율주행 핵심 사업 가속화, 플립칩 볼그리드 어레이(FC-BGA) 등 AI?반도체 신사업 육성을 통해 사업구조를 고도화하고 중장기 성장동력을 확보할 방침이다.특히 차량 통신?조명?센싱 등 자율주행 핵심부품 중심으로 사업에 드라이브를 건다. 무선주파수(RF·Radio Frequency) 설계?센싱?제어 기술 기반의 차량용 통신모듈, 차별화된 면광원 기술을 앞세운 차량용 조명 모듈, 독보적인 광학 원천기술을 적용한 자율주행용 카메라와 같은 차량 센싱솔루션 등으로 시장 공략에 속도를 낸다.기판사업 분야는 적층?패터닝 등 핵심기술의 경쟁 우위를 기반으로 전략고객 파트너십 강화, 매출 구조 다변화를 적극적으로 추진하기로 했다. FC-BGA와 같은 고부가 기판 제품은 기술 경쟁력 강화를 통해 고객을 확대하며 시장 내 입지를 공고히 할 방침이다.LG이노텍은 이 같은 수익성 강화 및 육성사업 성장을 통해 주주환원을 확대해 나갈 계획이다. 점진적인 배당 확대를 추진해 현재 연결 당기순이익 10% 이상으로 유지 중인 배당 정책을 회계연도 기준 2027년 15%, 2030년에는 20%까지 높여가려 한다.아울러 LG이노텍은 ESG 경영도 강화하고 있다. 특히 기후변화 대응을 최우선 과제로 삼고 '2030 RE100 달성'과 '2040 탄소중립' 등 목표를 수립해 이를 추진하고 있다.문혁수 대표는 "수익성 강화 및 육성사업 성장을 통해 기업가치를 제고하고 주주?투자자 등 이해관계자와 적극적으로 소통해 주주가치를 지속적으로 높여나갈 것"이라고 말했다.김형민 기자 khm193@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

LG이노텍 "2030년 ROE 15%·육성사업 매출 8조 이상 달성"

(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 한화오션은 HD현대중공업을 상대로 경찰 고발한 사건에 대해 취소한다고 22일 밝혔다.
한화오션은 이날 오전 경찰청 국가수사본부를 방문해 고발 취소장을 제출했다. 
앞서 한화오션은 올해 3월 HD현대중공업의 군사기밀 유출 사건과 관련해 임원 개 입 여부를 수사해 달라며 경찰청에 고발장을 접수한 바 있다.
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 <figcaption>한화오션</figcaption>
<blockquote>[한화오션 제공. 재판매 및 DB 금지] </blockquote>
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vivid@yna.co.kr

한화오션, HD현대중공업 경찰 고발 취소

<h2>제6회 도쿄포럼…"기업은 성과 달성 노력, 투자자는 미래 수익 기대""불확실성 시대, 최적 사업 하는 '디자인 사고'로 대처하자"</h2>
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 <figcaption>최태원 SK그룹 회장 도쿄포럼로 개막사 </figcaption>
<blockquote>(도쿄=연합뉴스) 경수현 특파원 = 최태원 SK그룹 회장이 22일 도쿄대 야스다(安田) 강당에서 열린 제6회 도쿄포럼에 참석해 개막사를 하고 있다. 2024.11.22. evan@yna.co.kr</blockquote>
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(도쿄·서울=연합뉴스) 경수현 특파원 김아람 기자 = 최태원 SK그룹 회장은 22일 인공지능(AI), 탄소배출 감축 등 심화하는 불확실성을 맞아 '디자인 사고'로 대처해 나가자고 제안했다.
최 회장은 이날 도쿄대 야스다(安田) 강당에서 "미래를 설계하고 내일을 디자인한다'를 주제로 열린 '도쿄포럼 2024' 행사에서 "대부분 사람은 디자인이 비즈니스와 다르다고 생각하지만, 주어진 자원과 자산으로 새로운 사업을 창출하는 특징이 근본적으로 같다"며 이처럼 말했다.
그는 "경영자들은 제한된 자원의 효율적 배분, 고객 수요 충족, 가치 창출 등 최적 사업을 하는 디자이너가 되어야 한다"고 강조했다.
최 회장은 SK그룹이 섬유에서 통신, 반도체로 사업 포트폴리오를 혁신하는 과정에서도 "디자인 사고가 바탕이 됐다"고 말했다.
이어 "이제는 모두가 인공지능(AI)을 얘기한다"며 "새로운 사업을 추가하고 수용하는 데 항상 큰 도전에 직면했지만, 디자인 사고의 도움으로 사업을 성공적으로 관리하고 시너지를 창출해왔다"고 덧붙였다.
최 회장은 탄소배출 감축, 사회 불평등 등 사회 문제 해결에서도 디자인 사고가 필요하다며 지속가능한 미래를 구축하기 위해 새롭고 창의적인 접근의 중요성을 강조했다.
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<blockquote>최태원 SK그룹 회장(왼쪽 두번째)이 22일 일본 도쿄대에서 열린 &apos;도쿄포럼 2024&apos;의 비즈니스 리더 세션에 참석해 토론하고 있다.[SK그룹 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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▲▲최 회장은 '비즈니스 리더 세션'에도 패널로 참석해 미래 시점의 탄소 감축 성과를 예측해 지금 인센티브를 지급하는 환경보호크레딧(EPC·Environmental Protection Credit)을 제안했다.
그는 우선 SK그룹이 만든 사회성과인센티브(SPC) 개념을 소개하면서 "SK그룹 내에서 사회적 가치 창출을 장려하기 위해 이 측정을 핵심성과지표(KPI)와 연계해 적용, 탄소 배출을 줄이고 에너지를 절약해 사회적 가치를 창출할 수 있었다"고 설명했다.
그러면서 "현대사회에서 더 많은 문제 해결사를 확보하려면 그들에게 인센티브를 제공해야 한다"며 "SPC는 창출된 사회적 가치에 대해 주어지는 금전적, 비금전적 보상이 될 것"이라고 덧붙였다.
최 회장은 SPC와 비슷한 개념으로 EPC를 제안하면서 "EPC는 미래 시점의 탄소 감축 성과를 예측해 지금 인센티브를 지급하는 것"이라며 "기업은 약속한 탄소 감축 성과를 달성하기 위해 지속적으로 노력하게 되고 투자자는 미래 수익을 기대하고 이런 기업에 투자할 수 있다"고 강조했다.
아울러 "블록체인 기술을 사용하고 창출된 사회적 가치에 연결된 코인을 제공함으로써 코인 자체에 사회적 가치 창출을 추적하고 이를 코인 보유자에 대한 현금 보상을 계산하는 측정 수단으로 사용할 수 있다"고 제안했다.
23일까지 이틀간 진행되는 올해 포럼에는 최 회장과 함께 후지이 데루오 도쿄대 총장, 마쓰오 유타카 도쿄대 교수를 비롯해 기업가, 학자 등 수십명이 연사나 패널로 참여한다.
evan@yna.co.kr, rice@yna.co.kr

최태원, 탄소감축 성과 예측해 인센티브 지급 'EPC' 제안(종합)

<h2>진중한 분위기·몰입감 일품…최적화·버그 해결은 숙제</h2>
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 <figcaption>&apos;스토커 2&apos; 속 초르노빌의 모습</figcaption>
<blockquote>[게임 화면 캡처]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김주환 기자 = 전쟁은 인간이 직면할 수 있는 가장 폭력적이고 극단적인 갈등이다.
직접 전쟁터를 경험한 이들은 물론, 전쟁을 직접 목격하거나 주변 사람들이 휘말린 이들도 어떤 형태로든 정서와 가치관에 깊은 영향을 받기 마련이다.
러시아의 우크라이나 침공 여파로 출시가 2년 이상 미뤄졌던 '스토커(S.T.A.L.K.E.R.) 2: 초르노빌의 심장부'가 지난 21일(한국 시간) 드디어 베일을 벗었다.
우크라이나 게임사 GSC 게임 월드가 선보인 '스토커 2'는 이 회사가 2007∼2009년 선보인 '스토커' 3부작의 15년 만에 나온 정식 후속작이다.
전쟁 한복판에서 만들어진 '스토커 2' 안에는 삶과 죽음에 대한 제작진의 진중한 고찰이 담겨 있다. 
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 <figcaption>&apos;스토커 2&apos; 속 마을</figcaption>
<blockquote>[게임 화면 캡처]</blockquote>
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◇ 불친절하고 우중충한 '스토커 2'의 세계
'스토커 2'는 원자력 발전소 폭발 사고로 황폐화된 초르노빌(체르노빌의 우크라이나어식 표기) 일대를 배경으로 한다.
'존'(Zone)이라고 불리는 게임 속 초르노빌은 방사능의 여파로 각종 돌연변이 괴물과 초자연적인 이상 현상이 일어나는 봉쇄 구역이다.
플레이어는 기회를 찾아 '존'에 들어온 주인공 '스키프'의 시점에서 제각기 다른 목적을 가지고 활동하는 용병·군인 집단 사이의 각종 의뢰를 해결하면서 자신을 죽이려고 든 배신자를 추적하고, 그 뒤에 도사린 음모를 밝혀낸다.
게임 속의 초르노빌은 한없이 불친절하고 우중충한 세계다.
도처엔 잘못 걸리면 즉사하는 이상 현상, 대처법을 모르면 눈 뜨고 당해야 하는 강력한 괴물들이 초반부터 플레이어를 맞이한다.
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 <figcaption>&apos;에미션&apos;이 뒤덮은 세계</figcaption>
<blockquote>[게임 화면 캡처]</blockquote>
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이따금 '에미션'이라는 붉은 안개가 '존'을 뒤덮기도 하는데, 빨리 실내로 대피하지 않으면 곧 목숨을 잃는다.
총기는 발에 챌 정도로 흔하지만 정작 총알은 적을 쓰러뜨려도 십수 발밖에 구하지 못할 정도로 귀하고, 상인한테서 구입하기엔 은근히 가격이 비싸다.
반면 대부분의 전투는 일대 다수로 펼쳐져 비축한 자원을 소모하도록 유도한다. 적 캐릭터들의 행동 패턴 역시 플레이어가 엄폐물에 숨으면 칼같이 수류탄을 던지고, 산개해서 양방향으로 포위하는 등 지능적이다.
그래서 플레이어는 조금만 게임에 적응되고 나면 자연스럽게 전방을 경계하고, 늘 부족한 물자를 찾아 헤매면서 게임 속 세계에 몰입하게 된다. 
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 <figcaption>처치한 적의 이름</figcaption>
<blockquote>[게임 화면 캡처]</blockquote>
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◇ 모든 적에게는 이름이 있다
'스토커 2'의 분위기는 시종일관 진중하다. 
요즘 서구권 게임에서 자주 보이는, 과장된 유머로 분위기를 띄우거나 자꾸 플레이어를 '가르치려고' 드는 유형의 캐릭터는 '스토커 2'에 없다.
'존' 속의 삶에 찌들 대로 찌들었거나 괴물이 되어버린 인간들뿐이다.
전투가 단순한 재미 요소이자 목적이었던 기존의 1인칭 슈팅게임(FPS)과 달리, '스토커 2'의 총격전은 그 이상의 풍부한 감정을 불러일으키는 경험이다.
게임 속에서 마주치는 모든 인간 캐릭터에게는 제각기 고유의 이름이 있다.
모닥불 앞에서 만날 수 있는 마을 사람부터 산탄총을 든 강도, 중무장한 군인, 심지어 시체로만 만날 수 있는 캐릭터까지 모두 제각기 다른 이름을 가지고 있다. 얼굴도 조금씩 다르게 생겼다.
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 <figcaption>&apos;스토커 2&apos;의 아이템 관리</figcaption>
<blockquote>[게임 화면 캡처]</blockquote>
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이는 플레이어가 필연적으로 쏴 죽여야 하는 적조차 단순한 표적이나 아이템 공급원이 아닌, 나름의 사연과 욕망을 가진 '사람'임을 생각하게끔 한다.
적이 단순히 '노상강도', '경비병' 같이 규격화된 캐릭터로 묘사되는 기존의 오픈월드 게임과 비교해 보면 사소하지만 큰 차이점이다.
게임의 주인공도 적들과 비교해 전혀 특별한 존재가 아니며 동일한 규칙을 적용받는다.
과도하게 개인에게 천착하지도, 그렇다고 게임 속에서의 삶과 죽음을 가볍게 여기지도 않는 제작진의 철학이 담긴 대목이다. 
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 <figcaption>&apos;스토커 2&apos;의 총격전</figcaption>
<blockquote>[게임 화면 캡처]</blockquote>
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◇ 전쟁통 속 독창적 영역 개척한 제작진…완성도 확보는 숙제
게임의 몰입감은 흠잡을 데 없지만, 정작 게임플레이 경험을 방해하는 것은 기술적인 요소다.
최적화에 문제가 있는지, 권장 사양을 크게 웃도는 PC에서도 게임이 툭툭 끊기는 일이 잦다.
자잘한 버그도 많다. 사물의 표면 텍스처가 깨진 채로 번쩍거리거나 처치한 적의 시체가 들썩거리는 현상이 꽤 잦았는데, 맨 처음에는 이 또한 게임 속에 나오는 이상 현상 중 하나인 줄 알았다.
긴 교전 거리와 정적인 분위기 때문에 크게 눈에 띄지는 않지만, 캐릭터의 동작이나 표정 연기도 다소 어색하다.
부실한 최적화와 버그가 발목을 잡으며 '스토커 2'는 종합 게임 평점 사이트 '메타크리틱'에서 70점대의 저조한 점수를 받았다.
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 <figcaption>스토커 2</figcaption>
<blockquote>[에픽게임즈스토어 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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그럼에도 불구하고 '스토커 2'는 기존 오픈월드 슈팅 게임들과는 차별화된 독창적 세계를 구축하며 자신만의 영역을 확고히 했다. 
현대 비디오 게임이 갈수록 '무국적화'되는 경향 속에서도, 이 게임은 우크라이나 제작진이 겪은 현실 속 정서를 고스란히 반영하며 특별한 메시지를 전한다.
"…대부분의 영화나 TV 시리즈, 게임은 사람들이 일상을 벗어날 수 있도록 도와준다. 하지만 우리 게임은 다른 경험을 제공한다. 현실의 어려움을 반영해, 인생에서 '승리'할 수는 없다는 것을 보여준다. 그저 삶을 살아가고 그 과정을 소중히 여길 뿐이다."(마리아 그리고르비치 '스토커 2' 크리에이티브 디렉터)
jujuk@yna.co.kr

[게임위드인] 우크라 전쟁 속 탄생한 '스토커 2', 삶의 무게를 담다

[ 아시아경제 ] 현대제철이 20일 인천시 양궁훈련장에서 인천 지역 초등학생 40여명을 초청해 '양궁장 체험 행사'를 개최했다고 22일 밝혔다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/559814/ian-1732235704-242554.jpg" align="center" /><figcaption>현대제철이 20일 인천시 양궁훈련장에서 인천 지역 초등학생 40여명을 초청해 '양궁장 체험 행사'를 개최했다.(제공=현대제철)</figcaption></figure>현대제철은 지난 2월 대한양궁협회와 초등 양궁 수업 업무협약을 체결, 전국 8개 권역 26개 초등학교를 대상으로 방과 후 늘봄수업 및 정규수업을 활용해 양궁수업을 진행해왔다.현대제철은 초등학생들이 실제 양궁장과 선수용 장비를 직접 체험할 기회를 제공, 학원 스포츠의 저변을 확대하고 생활 체육으로서의 양궁을 활성화하기 위해 이번 행사를 기획했다.행사에 참여한 초등학생들은 양궁장 훈련 시설을 둘러보고 선수단 시범, 미니게임 등을 즐겼다. 특히 오진혁 코치를 비롯해 구본찬, 한재엽 선수 등이 직접 선보인 70m 시범 발사는 학생들의 탄성을 자아내게 했으며, 전문 코치진의 지도 아래 기본 자세와 기술 등을 배우며 직접 활을 쏘아보는 시간도 가졌다.한편 현대제철은 오진혁, 구본찬 등 세계적인 양궁 선수를 보유한 명문 남자양궁단으로, 올림픽 3회(2012 런던, 2016 리우, 2021 도쿄) 연속 금메달리스트를 배출하는 기록을 세웠다.오현길 기자 ohk0414@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

현대제철, 양궁 꿈나무 위한 체험행사 개최

<h2>무뇨스 사장, 공식 기자회견 열어 아이오닉9·이니시움 소개폭스바겐서 견제구도…美 전문매체 "현대차그룹이 뉴스 장악"</h2>
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 <figcaption>LA 오토쇼 현대차 부스를 살펴보는 사람들</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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(로스앤젤레스=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스(LA) 오토쇼의 메인 공간으로 볼 수 있는 '사우스 홀'(South hall).
정문으로 들어서자 한일 대표 브랜드인 현대차와 도요타가 양쪽에 도열했다. 중앙 복도를 따라 걸으니 테슬라, 쉐보레 등 현지 경쟁 업체도 차례로 나타났다.
4개 브랜드의 공통점이 눈에 띄었다. 가장 먼저 눈에 들어오는 차량이 모두 전기 스포츠유틸리티차(SUV)라는 점이었다.
전날 세계 최초로 공개된 현대차 아이오닉9을 비롯해 도요타 bZ4X, 테슬라 모델Y, 쉐보레 이쿼녹스 EV LT가 차례로 시선을 뺏었다.
현지 브랜드 관계자는 "미국에서 내연기관 차는 트럭, 전기차는 SUV가 제일 잘 나간다"고 귀띔했다.
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 <figcaption>현대차 부스 앞에 전시된 도요타 bZ4X</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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'전기 SUV 경연'에서 가장 두드러진 브랜드는 현대차그룹이었다.
현대차는 이날 오전 9시 10분 가장 먼저 프레스 콘퍼런스를 열고 대형 전기 SUV 아이오닉9과 수소전기차(FCEV) 콘셉트카 이니시움으로 사람들의 관심을 선점했다.
현대차 대표이사로 내정된 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO)가 아이오닉9을 타고 나타나자 관중 사이에서 환호성이 나왔다.
무뇨스 사장은 "아이오닉9은 내년 1분기 생산이 시작돼 2분기부터 판매될 예정"이라고 말했다.
이어 이니시움을 소개하면서는 "미래는 전기지만, 현대차는 여러 동력장치 기술을 동시에 추구하는 비전이 있다"며 "내연기관 하이브리드, 플러그인하이브리드, 배터리전기, 연료전지, 주행거리연장형 전기차 등의 스펙트럼으로 업계에 접근하는 이유"라고 설명했다.
2033년까지 120조5천억원을 투자하고 2030년 전기차 200만대를 포함한 글로벌 555만대를 팔겠다는 '현대 웨이' 전략도 재확인했다.
발표를 유심히 지켜보던 자동차 디자이너 코르 스틴스트라 씨는 "현대차는 디자인이 혁신적이다. 다른 브랜드는 내연기관에 갇혀있거나 전기차로 천천히 이동하는데 전기차와 수소차 양방향으로 가는 것은 아주 좋은 전략"이라고 평가했다.
그러면서 "아이오닉 브랜드는 5, 6, 9이 서로 완전히 다른 차량이지만 모두 품질이 좋다. 도요타 제품군은 현대차만큼 좋지 못하다"고 비교했다.
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 <figcaption>현대차 콘퍼런스가 끝나고 기아 부스로 이동하는 사람들</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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현대차 순서가 끝나고 10분 뒤 곧바로 기아의 프레스 콘퍼런스로 이어졌다.
사람들은 놓칠세라 우르르 '웨스트 홀'에 있는 기아 부스로 몰려갔다.
기아는 대형 전기 SUV EV9의 고성능 모델 '더 기아 EV9 GT'를 비롯해 상품성 개선 모델 '더 뉴 EV6', '더 뉴 스포티지'를 선보였다.
발표 도중 '더 기아 K4'가 2025 북미 올해의 차 세단 부문 최종 후보에 포함됐다는 소식이 전해지자 박수가 터져 나오기도 했다.
자동차 부품업계에서 종사한다는 미국인 A씨는 "EV9 GT와 더 뉴 스포티지 모두 멋지고 출시가 기대된다"면서 "기아가 좀 더 혁신적이라면 현대차는 정교한 느낌이다. 현대차그룹이 두 브랜드를 동시에 제공한다는 점이 흥미롭고 현명한 전략 같다"고 말했다.
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 <figcaption>ID 버즈를 소개하는 폭스바겐</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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현대차와 기아가 관심 몰이를 끝낸 오전 11시께, 독일 자동차업체 폭스바겐의 행사에서 한국 차를 향한 견제 발언이 나왔다.
전기 승합차 ID 버즈를 소개하던 폭스바겐 관계자는 "(ID 버즈의) 1, 2열 모두 기아 EV9보다 10인치 더 여유가 있다"면서 "2열을 접고 3열을 제거하면 146입방피트의 공간이 확보되는데 이는 기아 EV9보다 더 넓다"고 설명했다.
미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스는 현대차 고급 브랜드 제네시스를 포함해 "현대차그룹이 LA 오토쇼에서 제품 뉴스 대부분을 장악했다"고 평가하기도 했다.
현대차는 실내 테스트 드라이브 트랙인 'EV 시승 체험 공간'을 열어 오후에도 사람들의 관심을 끌었다.
아이오닉9 2열에 앉아보니 키 180㎝가 넘는 성인 남성이 앉아도 무릎에서 앞좌석까지 손 한 뼘 반 정도의 여유가 남았다. 머리 위 공간도 넉넉했다.
인스트럭터가 약 2분간 120ｍ짜리 코스를 도는 동안 급가속, 급감속, 급선회를 선보여도 편안한 승차감이 유지됐다.
다만 날씨 영향이 없는 실내에서 매끄러운 바닥 위를 달렸기 때문에 다른 차량과 직접적인 비교는 어려웠다.
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 <figcaption>아이오닉9 2열에 앉아 바라본 모습</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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다만 LA 오토쇼도 전 세계적인 모터쇼 쇠퇴 현상을 피하지 못하는 듯했다.
일반 대중에 입장한 날은 아니었지만, 전시장 내부엔 이따금 한적함이 흘렀고 세계 최대 전기차업체 비야디(BYD)의 부스도 보이지 않았다.
업계 관계자는 "입장할 때 대기 줄이 하나도 없는 걸 보면 LA 오토쇼도 인기가 많이 시들해진 것 같다"고 말했다.
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 <figcaption>LA 오토쇼 테슬라 부스</figcaption>
<blockquote>[촬영 홍규빈]</blockquote>
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bingo@yna.co.kr

[르포] '전기 SUV 경연' LA 오토쇼…현대차·기아, 초반 관심 몰이(종합)

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 <figcaption>드림어스컴퍼니</figcaption>
<blockquote>[드림어스컴퍼니 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 이정현 기자 = SK스퀘어[402340] 관계사 드림어스컴퍼니[060570]는 오는 30일 임시주주총회에서 자본준비금 감액을 통한 이익잉여금 전입 안건을 상정하고 결의할 예정이라고 22일 밝혔다.
이번 안건은 회사 재무 구조를 배당가능이익 상태로 전환하기 위한 것으로, 전입 예정 규모는 총 500억원이다.
현재 드림어스컴퍼니의 분기 순자산은 1천628억 원으로 이사회 전일 기준 시가총액 1천259억 원보다 크고, 주가순자산비율(PBR)은 0.78배다. 
드림어스컴퍼니는 "상법상 배당가능이익이 도출되지 못한 상태에서 금번 안건이 주주총회에서 통과될 경우 배당가능이익이 발생해 자사주 매입 등이 가능하게 된다"며 "향후 주주 친화 정책 관련해 다양한 방안을 검토할 계획"이라고 밝혔다.
lisa@yna.co.kr

드림어스컴퍼니, 자본준비금 감액해 이익잉여금 500억 전입

[ 아시아경제 ] 김포·김해·제주공항 내부 시설 위치를 카카오맵으로 찾아볼 수 있게 됐다.한국공항공사는 22일부터 이같은 카카오맵 실내지도 서비스를 개시한다고 밝혔다.이에 따라 카카오맵을 통해 여객들이 자주 찾는 화장실, 엘리베이터 등 편의시설과 면세점, 식당, 카페 등 상업시설 층별 위치와 운영시간을 알 수 있다. 자동심장충격기(AED) 위치 정보도 알 수 있어 위급 상황에서 신속히 대처할 수 있도록 돕는다.카카오맵 실내지도 서비스는 카카오맵 모바일 애플리케이션(앱) 최신 버전에서 사용할 수 있다.박재희 한국공항공사 전략기획본부장은 "이번 서비스는 민관 협력으로 구현한 대표적인 데이터서비스 사례로, 내년부터 전국공항으로 서비스를 확대할 계획"이라고 말했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/560094/ian-1732242905-300607.jpg" align="center" /><figcaption>제공 한국공항공사</figcaption></figure>이민우 기자 letzwin@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

김포·김해·제주공항 내부, 카카오맵으로 길 찾는다

<h2>식약처, 내년부터 4년간 90억원 투입미 NCI 암 정복 프로젝트 '캔서 문샷' 등 협력</h2>
(서울=연합뉴스) 최현석 기자 = 우리 정부가 미국과 차세대 항암제 평가기술 공동 개발에 나선다. 
23일 연합뉴스 취재를 종합하면 식품의약품안전처는 내년부터 2028년까지 약 90억원을 투입해 한·미 차세대 항암제 평가기술 개발 국제공동연구 사업을 추진한다.
이 사업은 '개인맞춤형 항암백신' 등을 개발하기 위한 신기술 기반 안전성 평가 및 한·미 국제협력 연구를 지원하는 것이 목적이다. 
개인맞춤형 항암백신은 암 환자의 신생항원 기반 생체 면역 반응을 강화해 체내에서 생성된 암을 치료하기 위한 목적으로 사용하는 백신이다. 모더나, 바이오엔텍 등이 참여한 개인맞춤형 신생항원 항암백신 시장은 한해 70%에 육박하는 높은 성장률을 보이는 분야다.
미국에서는 신생항원 기반 항암백신이 개발돼 34건의 임상시험이 진행되고 있지만 국내에서는 임상시험이 전무한 실정이다.
미 식품의약국(FDA) 생물의약품평가연구센터(CBER) 피터 마크스 소장은 지난 4월 1일 세계백신총회에서 암 치료 '게임 체인저'로 평가되는 신생항원 기반 항암백신 출시를 위한 제도 정비를 했다며 관련 시장을 열기 위한 허가 심사 등 준비를 마쳤다고 밝혔다. 
우리나라도 개인맞춤형 항암백신의 임상 진입을 위한 비임상시험 가이드라인 마련과 안전성·유효성 평가를 위한 국제 인정 플랫폼 구축이 시급하다는 지적이 나오고 있다.
이에 따라 식약처는 신생항원 항암백신에 대한 국제적 수준의 안전성 평가기술 개발에 4년간 25억원을 투자할 계획이다.
합성 펩타이드, mRNA(메신저 리보핵산) 등을 이용한 개인맞춤형 신생항원 항암백신의 설계(아미노산 배열·염기 서열·구조) 변화에 따른 안전성 평가 기술 등을 연구한다.
암 예방·진단·치료 등을 연구하는 세계 최고 수준의 연구기관인 미 국립암연구소(NCI)가 주관하는 암 정복 프로젝트 '캔서 문샷'(Cancer Moonshot)에 협력해 개인 맞춤형 항암백신의 안전성 평가 가이드라인을 표준화하는 작업도 추진한다.
구체적으로 합성 펩타이드 항암백신 안전성 평가 가이드라인 개발을 위해 NCI의 '면역종양학 번역 네트워크'(IOTN) 컨소시엄 참여를 추진하고, mRNA 항암백신 안전성 평가 가이드라인 개발을 위해서는 '췌장암 미세환경 네트워크'(PaCMEN) 컨소시엄 참여를 추진한다.
이를 위해 오유경 식약처장은 지난해 3월 NCI를 방문해 상호 신뢰를 구축했으며, 강석연 식품의약품안전평가원장은 이달 19일 킴린 라스멜 NCI 소장과 암 진단·치료·예방 관련 연구 협력에 대한 업무협약(MOU)을 체결했다.
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 <figcaption>식품의약품안전평가원-NCI 업무협약 체결 </figcaption>
<blockquote>[식약처 제공]</blockquote>
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또, 식약처는 65억원을 들여 신생항원 항암백신 평가 플랫폼 구축도 연구한다. 
질환 동물 모델과 혈액, 면역세포, 암오가노이드 등 암환자에서 유래되는 인체유래물을 이용한 개인맞춤형 항암백신의 안전성·유효성 예측 플랫폼을 확보하도록 지원하는 연구다.
이와 관련, 미 NCI의 '차세대 환자 유래 암 모델 활용 연구를 촉진하기 위한 새로운 기술'(HSCMI) 컨소시엄에도 참여할 예정이다. 
식약처는 당장 내년에는 신생항원 항암백신 안전성 평가기술 개발에 5억원, 플랫폼 구축 연구에 13억원 등 18억원을 투자할 방침이다. 
이를 통해 항암백신의 안전한 사용을 위한 체계적이고 과학적인 기반이 마련되고 개인맞춤형 신생항원 암백신 등 개발 분야 신산업이 창출될 것으로 식약처는 기대했다. 또, 미 NCI와의 국제공동연구 수행으로 국제 수준의 평가기술을 확보할 수 있다고 강조했다. 
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 <figcaption>미 IOTN 컨소시엄</figcaption>
<blockquote>[식약처 자료 캡처]</blockquote>
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harrison@yna.co.kr

[이지사이언스] 정부, 미국과 차세대 항암제 평가기술 공동 개발

<h2>"전동화는 장기적으로 가야 할 길…회사 전략 크게 안 바뀌어"</h2>
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 <figcaption>현대자동차, &apos;2024 LA 오토쇼&apos; 참가 &apos;아이오닉 9&apos;·&apos;이니시움&apos; 공개</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 현대자동차는 21일(현지시간) 미국 LA 컨벤션 센터에서 열린 &apos;2024 LA 오토쇼(2024 Los Angeles Auto Show)&apos;에서 &apos;아이오닉 9(IONIQ 9)&apos;을 공개하고 &apos;이니시움(INITIUM)&apos;을 북미 시장에 최초로 선보였다고 22일 밝혔다. 사진은 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 호세 무뇨스(Jose Munoz) 사장이 발표하고 있는 모습. 2024.11.22 [현대자동차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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(로스앤젤레스=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 현대차 대표이사로 내정된 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO)가 미국 도널드 트럼프 2기 행정부와 관련해 "어떤 규제가 나오더라도 다 준비가 돼 있다"고 말했다.
무뇨스 사장은 21일(현지시간) 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 컨벤션센터에서 열린 LA 오토쇼에서 취재진과 만나 "전동화는 장기적으로 가야 하는 길이지만, 그 과정에서 유연하게 조정할 준비가 돼 있다"며 이같이 말했다.
그는 "하이브리드차(HEV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 주행 거리 연장형 전기차(EREV), 심지어 수소전기차까지도 생산할 준비가 돼 있다"면서 "현대차는 전기차에만 투자하는 것이 아니라 관련된 모든 기술에 투자해야겠다는 의지를 다진 적이 있는데 아주 좋은 전략이었다"고 말했다.
트럼프 당선인의 인플레이션감축법(IRA) 폐지 검토 등으로 전기차 수출에 차질을 빚는 것 아니냐는 우려가 나오는 상황에서 차기 대표이사로서 변수 관리에 대한 자신감을 드러낸 것이다.
다만 무뇨스 사장은 기존의 전동화 방향성은 장기적으로 유지될 것이라고 강조했다. 
그는 "현대차는 글로벌 3위의 자동차 제조사이자 미국 전기차 시장에서 테슬라 다음으로 큰 회사"라면서 "정의선 회장님과 장재훈 사장님께서 정한 방향성이 기본적으로 옳다고 생각한다. 회사 전략이 크게 바뀔 거라고 생각하지 않는다"고 말했다.
그러면서 "전기차에서는 미국 업계 평균보다 훨씬 더 높은 수준인 26％의 성장이 있었고 하이브리드차는 올해까지 37％ 성장했다"면서 "(전동화) 속도가 조금 더딜 순 있지만 실제로 일어나는 변화"라고 강조했다.
무뇨스 사장은 전동화가 과거 글로벌 정세나 미국 정책과 관계없이 꾸준히 진행되온 점도 짚었다.
무뇨스 사장은 "세제 혜택이 (전기차의) 사업 기반은 아니다"라면서 "(전기차 전용 공장인) 조지아주 메타플랜트 발표 시점도 IRA 이전이었다. 인센티브를 고려해 공장 설립을 결정했다고 말할 수 없다"고 말했다.
또 "메타플랜트에서 HEV, PHEV, EREV를 생산하겠다고 밝힌 것도 트럼프 후보자 당선 이전이었다"고 덧붙였다. 
무뇨스는 전날 공개된 아이오닉9에 대해선 "차량의 공간성도 너무 좋고 차량에 타면 아주 편안하다"면서 "전기차의 가치를 느낄 수 있는 가장 좋은 방법은 직접 타보는 것"이라고 말했다.
무뇨스 사장은 지난 15일 사장단 인사에서 현대차 대표이사로 내정됐다. 현대차 CEO인 대표이사 자리에 외국인이 선임된 것은 1967년 현대차 창사 이래 처음이다.
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 <figcaption>&apos;아이오닉9&apos; 공개행사</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스 골드스테인하우스에서 열린 &apos;아이오닉9&apos; 공개행사에서 현대차 글로벌 최고운영책임자 호세 무뇨스 사장이 환영사하고 있다.
 E-GMP 기반 전동화 대형 SUV인 아이오닉9은 110.3kWh 배터리를 탑재해 국내 기준 1회 충전으로 532km 주행이 가능하다. 아이오닉9은 2025년 초 국내 판매 예정이다. 2024.11.21 [현대차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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bingo@yna.co.kr