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 <figcaption>서울 성북경찰서</figcaption>
<blockquote>[촬영 김현수]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 정윤주 기자 = 유명 분식 프랜차이즈 업체의 회장이 여직원에게 성폭력을 저지른 혐의로 경찰 수사를 받고 있다. 
서울 성북경찰서는 업체 회장 A씨를 준강간치상과 업무상 위력 등에 의한 추행(성폭력처벌법 위반) 혐의로 입건해 조사 중이라고 13일 밝혔다.
A씨는 회사 회식 자리에서 술에 취한 여성 직원을 강제 추행하고 성폭행을 시도한 혐의 등을 받는 것으로 전해졌다. 
경찰은 지난 7월 고발장을 접수해 수사에 나섰으며, 조만간 검찰에 불구속 송치할 계획이다.
jungle@yna.co.kr

경찰, 유명 분식 프랜차이즈 회장 성폭력 혐의 조사

<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/574721/ian-1733183103-224207.jpg" align="center" /></figure>[ 아시아경제 ] 도널드 트럼프 행정부 2기 출범을 앞두고 한국 배터리 업계에 불확실성이 확대되고 있는 가운데 국회와 정부가 국가 차원에서 미국 신정부에 그동안 한국의 대미 투자 성과를 적극 알려야 한다는 제언이 나왔다. 또한 국내 배터리 산업의 경쟁력 강화를 위한 정부의 보다 과감한 지원이 필요하다는 지적도 제기됐다.국회 이차전지포럼은 3일 오후 국회의원회관에서 한국배터리산업협회 주관으로 미국 신정부 출범이 배터리 업계에 미치는 영향과 대응 방안을 주제로 토론회를 개최한다고 밝혔다.미리 배포한 자료에 따르면 이날 토론회에서 참석자들은 ▲미국 배터리 최대 투자국 ▲트럼프 정부의 제조업 르네상스 부합 ▲미·중 전략경쟁의 핵심 자산 ▲미국 자동차·우주 등 첨단기술 안보의 핵심 파트너 ▲지역경제 및 일자리 창출 등 K-배터리의 역할을 민·관과 국회가 원팀으로 적극 알려 한미 배터리 동맹에 대한 트럼프 신정부 지지를 확보하는 것이 중요하다는 데 의견을 모았다.박성민 대표 의원(국민의힘)은 개회사를 통해 "이차전지는 단순한 기술적 발전을 넘어 대한민국이 미래산업 강국으로 도약하기 위한 필수과제"라며 "산업계·정부·학계와 함께 새로운 전략을 모색할 것"이라고 강조했다. 신영대 대표 의원(더불어민주당)은 "트럼프 대통령 당선에 따른 인플레이션감축법(IRA) 전기차 보조금 및 첨단제조생산 세액공제 폐지와 같은 논의는 우리 기업에 새로운 대응 전략을 요구하고 있다"며 "연구개발(R&D) 확대와 글로벌 협력 강화, 세제 혜택 등 정책적 지원을 아끼지 않을 것"이라고 말했다. 이상휘 연구책임의원(국민의힘)은 "미국 신정부 출범은 우리 배터리 산업에 새로운 도전과 기회를 동시에 가져올 것"이라며 "글로벌 공급망 변화 속에서 안정적 위치 확보를 위한 전략이 중요하다"고 언급했다.이날 발제를 맡은 강용묵 고려대학교 교수는 CATL, BYD 등 중국 배터리 기업의 경쟁력은 중국 정부의 강력한 정책지원의 결과라며 현재의 격차 극복을 위해서는 우리 정부의 파격적 지원과 함께 국내 배터리 셀 기업의 오픈이노베이션에 기반해 미국이 '배터리500'과 같이 국내 이차전지 분야 최고 과학자와 같이 연구할 수 있는 강력한 플랫폼이 요구된다고 강조했다.법무법인 율촌의 박준모 변호사는 IRA 관련 투자·일자리가 공화당 우위 지역에 집중되어 있다는 점, 공화당이 IRA 폐지를 밀어붙일 만큼 충분한 의석 확보는 하지 못했다는 점 등을 감안하여 IRA 폐지 가능성은 낮다고 전망했다. 하지만 대통령 행정명령을 통해 전기차 구매보조금(30D) 요건의 엄격 적용으로 보조금 수혜 대상 차량 범위를 축소하거나 첨단제조세액공제(AMPC) 요건을 추가할 가능성에 대비해야 한다며 IRA 수혜 유지를 위해 미국 의회에 국회 의장 명의의 서한을 발송하는 등 국회 차원의 대미 외교가 필요하다고 강조했다.포스코 경영연구원의 박재범 연구원은 전기차 캐즘, 미국의 불확실성 확대 등을 해소하기 위해 정책금융 지원 확대 및 지원요건 완화, 배터리저장장치(ESS) 산업 활성화를 위한 지원, 배터리 R&D 예산 확대, 국가전략기술 투자세액공제 직접 환급·제3자 양도제, 공급망 안정화 기여 기업에 대한 생산세액공제 등의 맞춤형 정책을 통해 지정학적 리스크에 흔들리지 않은 초격차 경쟁력 확보가 절실하다고 언급했다.이어진 토론에서 박재정 산업통상자원부 배터리전기전자과장은 "미국의 신정부 정책 기조 변화에 따른 여러 시나리오에 대비해 기업들과 긴밀히 소통하고 있다며, 중장기적으로 미래 초격차 기술 확보 지원 등을 통해 한국 배터리 산업의 경쟁력을 근본적으로 강화할 수 있도록 노력하겠다"고 강조하였다.촤종서 한국배터리산업협회 본부장은 "트럼프 대통령이 예고한 보편관세 부과로 인해 미국에서 배터리를 생산 중인 우리 기업들의 원자재 수입에 막대한 추가 비용 발생이 우려된다"며, 고용 창출 등 미국 경제에 미치는 우리 배터리 업계의 긍정적 영향을 감안해 예외 적용을 받을 수 있도록 미국 정부와의 긴밀한 협의가 필요하다고 말했다.추경호 국민의힘 원내대표는 축사를 통해 트럼프 행정부 출범은 무시할 수 없는 변수인 만큼 범국가적 차원의 관리가 필요할 것이라며 토론회에서 도출된 고견을 이정표로 삼아 입법·정책적 지원을 아끼지 않을 것이라고 밝혔다. 이철규 산업통상자원중소벤처기업위원회 위원장은 글로벌 경쟁속에서 우리 이차전지 산업이 새로운 도약의 모멘텀을 마련할 수 있도록 제도적 뒷받침에 최선을 다하겠다고 밝혔다.안덕근 산업통상자원부 장관은 업계 관계자분들을 만나 들었던 공통된 의견 한 가지는 타국보다 앞서 미국에 진출하여 배터리를 생산하며 고용을 창출하고 있는 우리 기업에 美 신정부 출범은 위기이면서 동시에 기회이기도 하다는 것이라며 업계의 목소리에 적극 귀 기울이며 소통하겠다고 밝혔다.박태성 협회 상근부회장은 "한국 배터리 투자는 러스트벨트와 선벨트 지역의 제조업 르네상스를 견인하고 지역경제 활성화와 일자리 창출에 기여한다는 K-배터리의 역할을 적극 홍보할 필요가 있다"며 "우리 배터리 업계가 어떠한 외부 환경에도 흔들림 없는 근원적 경쟁력을 갖출 수 있도록 오늘 토론회에서 논의된 방안에 대한 국회·정부 차원의 입법·정책적 지원을 당부드린다고 강조했다.강희종 기자 mindle@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

트럼프 2기 출범, K-배터리 대응 전략은?…국회 이차전지 포럼 토론회

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<figure class="photo-layout image photo_201838 float-center" data-idxno="201838" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델. [사진=제네시스]" height="450" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/574210/ian-1733130632-863332.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델. [사진=제네시스]</figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 윤남웅] 제네시스의 럭셔리 중형 전동화 SUV가 더욱 우아하고 세련된 모습으로 돌아왔다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 2일(월) ‘GV70 전동화 부분변경 모델(이하 GV70 전동화 모델)’의 내∙외장 디자인을 공개했다.

2022년 3월 처음 국내에 출시된 GV70 전동화 모델은 G80 전동화 모델, GV60에 이은 제네시스의 세번째 전기차로 뛰어난 고급감과 정숙하고 부드러운 주행 감성을 갖춘 모델이다.

제네시스는 브랜드 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’ 아래 기존 GV70 전동화 모델의 세련된 디자인을 계승하면서 정교한 디테일을 더해 더욱 완성도 높은 디자인을 구현했다.

전면부는 지-매트릭스(G-Matrix) 패턴을 그라데이션 형태로 입힌 새로운 형상의 크레스트 그릴과 더불어 와이드한 느낌을 주는 범퍼 디자인, 정제된 인테이크 그릴 패턴을 바탕으로 전동화 SUV만의 세련된 감성을 표현했다.

또한 제네시스의 상징인 두 줄 헤드램프에는 MLA(Micro Lens Array) 기술을 적용해 첨단 기술과 우아한 디자인의 완벽한 조화를 완성했다.

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<figure class="photo-layout image photo_201840 float-center" data-idxno="201840" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델 측면부. [사진=제네시스] " height="450" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/574210/ian-1733130633-572373.jpg" width="600" />
<figcaption>제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델 측면부. [사진=제네시스] </figcaption>
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<figure class="photo-layout image photo_201841 float-center" data-idxno="201841" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델 후면부. [사진=제네시스]" height="450" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/574210/ian-1733130634-351358.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델 후면부. [사진=제네시스]</figcaption>
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측면부는 무광 다크 그레이 색상의 20인치 신규 휠을 추가하고, 기존 19인치 휠의 색상을 변경해 강인하면서도 세련된 분위기를 선사한다.

후면부는 방향지시등 위치를 범퍼에서 리어 콤비램프로 올려 시인성을 높이고 두 줄 디자인을 적용해 전·후면 통일성을 확보했으며, 범퍼 하단부에 두 줄의 크롬 가니쉬를 적용해 제네시스만의 두 줄 콘셉트를 극대화했다.

또한 리어 스포일러에 위치한 보조제동등(HMSL, High-Mounted Stop Lamp)의 형상을 직선화하고 보조제동등 아랫부분에 디지털 센터 미러(DCM)와 빌트인캠 기능의 두 카메라를 통합한 모듈을 적용해 깔끔한 이미지를 완성했다.

아울러 신규 외장 색상인 세레스 블루(유/무광)를 추가해 고객 선택의 폭을 넓혔다.

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<figure class="photo-layout image photo_201839 float-center" data-idxno="201839" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델 실내. [사진=제네시스]" height="450" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/574210/ian-1733130635-153067.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델 실내. [사진=제네시스]</figcaption>
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GV70 전동화 모델의 실내는 제네시스의 디자인 철학인 한국적인 ‘여백의 미(Beauty of White Space)’와 타원형 요소 중심의 독특한 인테리어 테마를 계승하면서 더욱 모던하면서도 고급스러운 실내 디자인을 구현했다.

제네시스는 GV70 전동화 모델에 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 하나로 합친 27인치 통합형 와이드 디스플레이, 터치 타입 공조 조작계를 탑재해 하이테크한 느낌을 강조했다.

도어 트림 상단부에서 센터페시아로 이어지는 무드 램프는 한층 감성적인 분위기를 연출하는 동시에 시각적인 고급감을 향상시키며, 은하수를 형상화한 도어 가니쉬와 무드 램프를 조합한 전기차 전용 ‘밀키웨이 패턴 무드라이팅’은 우아한 느낌을 극대화한다.

또한 제네시스 신규 엠블럼이 부착된 원톤 색상의 새로운 스티어링 휠은 정교한 스티치 디테일로 고급감이 한층 강화됐다.

이외에도 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 사운드 시스템을 적용해 최고 수준의 사운드를 제공하며 스피커 커버를 리얼 알루미늄으로 마감해 내장 디자인 디테일도 더욱 높였다.

GV70 전동화 모델은 새롭게 적용된 전기차 전용 내장 색상인 ‘아이시 블루/글레이셔 화이트 투톤’을 포함해 총 3가지의 내장 색상을 선택할 수 있다.

제네시스는 2025년 1분기 중 GV70 전동화 부분변경 모델을 출시하면서 상세 가격과 사양을 공개하고 본격적인 판매에 돌입할 예정이다.

제네시스, 'GV70 전동화 모델' 새로운 내∙외장 디자인 공개

<h2>준공 앞둔 LG·GM 합작법인 제3공장…양사, 각형배터리 연구개발 협력</h2>
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 <figcaption>GM 본사 로고</figcaption>
<blockquote>[로이터 연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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(뉴욕=연합뉴스) 이지헌 특파원 = LG에너지솔루션(LG엔솔)이 제너럴모터스(GM)와 합작 투자해 미국 미시간주에 건립 중이던 배터리 공장의 지분을 모두 인수하기로 했다.
GM은 2일(현지시간) 보도자료를 내고 미국 미시간주 랜싱에 건설 중인 배터리 공장의 지분을 합작 파트너사인 LG엔솔에 매각하기로 했다고 밝혔다.
GM은 "랜싱에 거의 완공돼 가는 '얼티엄셀즈' 배터리 공장의 지분을 조인트벤처(JV) 파트너사인 LG엔솔에 매각하기로 구속력 없는 합의에 도달했다"라고 설명했다. 
GM은 공장 지분 매각으로 투자금 약 10억 달러(약 1조4천억원)를 회수할 예정이라고 로이터 통신은 전했다. 지분 매각은 내년 1분기 중 완료될 예정이다.
이번 공장 지분 거래는 얼티엄셀즈의 지분에는 영향을 미치지 않는다고 GM은 기대했다.
또한 LG엔솔이 곧 완공될 랜싱 공장에서 설비 설치를 시작할 수 있을 것으로 예상했다.
GM은 LG엔솔과 합작법인 얼티엄셀즈를 세우고 랜싱에 제3공장을 건설해왔다. 현재 얼티엄셀즈는 미국 오하이오주에 1공장, 테네시주에 2공장을 두고 전기차용 배터리를 생산하고 있다.
얼티엄셀즈 3공장은 총 26억달러(약 3조6천500억원)가 투입되는 전기차 배터리 생산기지로, 2022년 착공해 올해 하반기 준공하고 내년 초 1단계 양산을 시작할 계획이었다.
그러나 전기차 수요의 정체로 자동차 제조사들이 속도 조절에 나선 가운데 얼티엄셀즈 3공장도 가동 계획이 지연된 상태다.
한편 LG엔솔과 GM은 각형 배터리 공동 연구개발 계획을 발표하고 지난 14년간 이뤄진 파트너십을 더욱 확대해 나간다는 방침을 밝혔다.
GM은 이날 별도로 낸 보도자료에서 "각형 배터리 기술은 미래의 GM 전기차에 동력을 제공할 수 있을 것으로 기대한다"라고 말했다.
각형 배터리는 평평한 직사각형 형태로 제작돼 공간 효율성을 높일 수 있을 것으로 회사 측은 기대했다. 
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 <figcaption>각형 배터리셀</figcaption>
<blockquote>[GM 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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pan@yna.co.kr

LG엔솔, 美미시간주 배터리공장의 GM 합작 지분 인수(종합)

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 <figcaption>KCC, 지속가능성대회 3관왕</figcaption>
<blockquote>[KCC 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 글로벌 응용소재 화학기업 KCC[002380]는 한국표준협회가 주관하는 '2024 대한민국 지속가능성대회'에서 3관왕에 올랐다고 3일 밝혔다.
KCC는 지속가능성보고서상(KRCA) 제조 부문에서 10년 연속 우수보고서상 수상 기업에 선정돼 명예의 전당에 헌정됐다.
또 지속가능성지수(KSI) 건축자재 산업 부문에서도 1위를 차지했다.
이 밖에도 정재훈 KCC 대표이사 사장이 최고경영자상(CEO상)을 받았다.
KCC는 '2050 탄소 중립 로드맵'을 통해 2018년 대비 2030년까지 탄소 배출량을 15% 감축, 2050년까지 100% 감축하는 것을 목표로 저감 활동을 이어가고 있다. 
KCC 관계자는 "앞으로도 글로벌 ESG(환경·사회·지배구조) 규제와 공시의무, 공급망 실사 등 변화에 대응하며 지속 가능한 성장 기업의 책임을 다할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
sh@yna.co.kr

KCC, 대한민국 지속가능성대회 3관왕…정재훈 대표 CEO상

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<figure class="photo-layout image photo_201973 float-center" data-idxno="201973" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="MBK파트너스 김병주 회장.  [사진=MBK파트너스] " height="386" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/575070/ian-1733190306-15328.jpg" width="600" />
<figcaption>MBK파트너스 김병주 회장.  [사진=MBK파트너스] </figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 윤남웅] 사모펀드(PEF) MBK파트너스가 국내 기업들을 대상으로 한 적대적 인수·합병(M&A) 시도를 본격화하면서 논란이 커지고 있다. 특히 MBK가 재계 3·4세로 경영권 방어가 취약한 기업들을 집중적으로 타깃 삼을 가능성이 제기되며, 관련 업계와 정치권의 우려가 고조되고 있다.

MBK의 공격적인 투자 행태는 단순한 기업 경영 전략을 넘어 사실상 투기 자본의 전형이라는 비판을 받고 있다.

MBK는 한국에서 막대한 수익을 올리고도 그 대부분이 해외 LP들에게 유출되고 있으며, 세금 역시 국내보다 해외에서 납부되는 구조다. 이는 역외 탈세 및 조세 회피 논란을 불러일으키며 공정한 기업 활동의 기본 원칙을 무너뜨리고 있다는 지적을 받고 있다.

탈세 혐의와 세금 회피 논란

MBK파트너스를 이끄는 김병주 회장은 2021년 탈세 혐의로 고발된 바 있다. 그는 오렌지라이프(옛 ING생명) 매각 후 1000억 원의 성과보수를 수령하고도 장기간 소득 신고를 누락했다는 의혹을 받았다. 국세청 조사를 통해 수백억 원의 세금이 추징됐지만, 구체적인 추징 내역과 김 회장 본인과의 직접적 연관성은 명확히 밝혀지지 않은 상태다.

이와 관련해 MBK의 김광일 부회장은 국정감사에서 "MBK가 추징을 당했다"고 인정했지만, 김 회장의 책임 여부에 대해선 함구했다. 시민단체들은 김 회장이 미국 국적을 보유하고 있음에도 국내에서 발생한 소득에 대한 세금을 제대로 납부하지 않았다고 주장하며 지속적으로 문제를 제기하고 있다.

MBK는 홈플러스를 인수한 후 강도 높은 구조조정을 단행하며 노동조합과의 갈등을 일으킨 바 있다. 최근에는 홈플러스 익스프레스 매장을 쪼개기 매각해 논란이 다시 불거졌다.       

특히 국가기간산업으로 꼽히는 고려아연에 대한 적대적 M&A 시도가 알려지면서 MBK의 행태에 대한 비판이 더욱 거세지고 있다.

지난해 말 한국앤컴퍼니를 공격한 데 이어 불과 9개월 만에 또다시 대기업 경영권 사냥에 나선 MBK는 재계 전반에 큰 충격을 줬다. 김병주 회장은 한 인터뷰에서 “우리는 한국 시장의 변화의 주체 중 하나가 되고 싶다”고 밝히며 사실상 국내 기업들을 지속적으로 겨냥하겠다는 의지를 드러냈다.

‘제2의 론스타’ 논란과 규제 필요성

MBK의 행태는 과거 론스타와 소버린이 국내 대기업들을 공격했던 악몽을 떠올리게 한다.

MBK의 주요 투자 자금이 중국, 중동 등 해외 자본으로 구성돼 있고, 주요 임원들이 미국 시민권자라는 점에서 사실상 외국 투기자본과 다를 바 없다는 지적도 나온다.

업계 전문가들은 MBK가 한국 기업의 지배구조 취약점을 악용하며 수익을 해외로 유출하고 있다며, 사모펀드에 대한 강력한 규제가 필요하다고 주장한다. 특히 국내 산업 보호와 공정한 기업 환경 조성을 위해 적대적 M&A를 제한하는 법적 장치가 시급하다는 목소리가 크다.

'제2의 론스타' 논란…MBK, 국내 산업계에 위협적 그림자

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 <figcaption>LG유플러스 무선통신망</figcaption>
<blockquote>[LG유플러스 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 조현영 기자 = LG유플러스[032640]가 인천광역시에 교통신호 정보를 실시간으로 제공할 수 있는 무선통신망을 구축한다고 3일 밝혔다.
내년 1분기까지 전체 2천400여 개 교통신호제어기에 무선통신망을 구축하고, 사전 테스트를 거쳐 내년 상반기에 상용화할 예정이다.
단일 회선으로 구성돼 교통신호제어기에서 수집한 교통신호 정보를 인천교통정보센터에만 전달했던 기존 통신망과 달리, 새롭게 구축하는 통신망은 다회선으로 경찰청 도시교통정보센터와 한국도로교통공단에도 동시에 교통신호 정보를 보낸다.
한국도로교통공단이 이렇게 받은 신호 정보를 내비게이션 회사들과 공유하면 운전자들은 내비게이션을 통해 교통신호의 잔여 시간을 실시간으로 확인할 수 있다.
이 같은 기능은 자율주행 차량의 안정적인 주행에도 기여할 수 있다고 LG유플러스는 설명했다. 
LG유플러스는 인천교통정보센터가 원격으로 무선 통신 상태를 확인할 수 있는 관제 시스템도 새롭게 구축한다. 문제가 발생하면 운전자 신고 없이도 관제실에서 상태를 확인해 선제적으로 조치할 수 있다.
임장혁 LG유플러스 기업고객그룹장은 "인천시 구축 경험을 기반으로 타 지자체에도 실시간 교통신호 정보 제공 시스템을 구축할 수 있도록 계속 노력할 예정"이라고 전했다.
hyun0@yna.co.kr

LG유플러스, 인천시에 무선통신망 구축…"실시간 교통정보 제공"

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 <figcaption>텔레픽스, 생성형 AI 챗봇 서비스 &apos;샛챗&apos; 출시</figcaption>
<blockquote>[텔레픽스 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 조승한 기자 = 위성 스타트업 텔레픽스는 위성특화 생성형 인공지능(AI) 기반 챗봇 서비스 '샛챗'(SatCHAT)을 정식 출시한다고 3일 밝혔다.
샛챗은 위성을 통해 우주에서 수집한 데이터를 학습한 초거대 언어모델(LLM) 기반 시스템이다.
간단한 질의를 입력하거나 원하는 정보를 클릭해 필요로 하는 내용을 볼 수 있으며 추출된 결괏값은 지도상에서도 볼 수 있다.
텔레픽스는 샛챗 출시와 동시에 국내 공공연구기관과 구독 서비스 계약도 맺었다고 밝혔다.
이 기관은 천리안 위성영상 데이터 분석에 샛챗을 활용해 통해 해양환경 및 관련 연구에 활용할 계획이라고 회사는 설명했다.
텔레픽스는 향후 샛챗을 위성시스템 설계, 운영 등 다양한 기능을 갖춘 위성 소프트웨어 설루션으로 개발할 계획이라고 밝혔다.
권다롱새 텔레픽스 최고데이터과학자(CDS)는 "그동안 정보 분석 및 추출 방법이 수월하지 않다는 이유로 위성영상 데이터를 활용하지 못했지만, 샛챗 서비스를 도입하면 각 분야에 필요한 정보를 편하게 활용할 수 있다"고 말했다.
shjo@yna.co.kr

텔레픽스, 위성특화 생성형 AI 챗봇 서비스 '샛챗' 출시

<h2>정보통신정책연구원, 국가인공지능위원회 첫 워크숍서 발제"국내기업, AI 기술력 확보·미국과 협력 강화·중국과 균형 유지 필요"</h2>
(서울=연합뉴스) 조성미 기자 = 미국의 인공지능(AI) 기술이 도널드 트럼프 차기 대통령 임기 내에 규제 완화, 화석 연료 회귀를 통한 비용 감소에 힘입어 급성장할 것으로 전망됐다.
아울러 미국 기업과 경쟁력 격차 심화에 직면할 우리나라 정보통신기술(ICT) 기업들이 가질 전략은 AI 기술력 확보, 미국과 협력 강화와 더불어 미국과 함께 AI 양대 강국인 중국과 관계 균형 유지라는 제언이 나왔다.
3일 ICT 당국에 따르면 김현수 정보통신정책연구원(KISDI) 디지털플랫폼경제연구실장은 전날 서울 종로구 포시즌스 호텔에서 열린 대통령 직속 국가인공지능위원회 워크숍에서 이러한 내용을 담은 '트럼프 정부 출범에 따른 AI 정책 전망'을 발표했다.
이날 워크숍은 국가인공지능위원회가 5개 분과를 구성하고 처음으로 연 AI 국가 전략 논의 자리였다. 
김 실장은 트럼프 정부 2기가 AI 분야에서도 미국 우선주의를 표방하는 전략("Make America First in AI")을 추진할 것으로 예상하면서 규제 완화 및 기술 보호를 골자로 하는 새로운 국가 AI 전략을 수립할 것으로 내다봤다.
또, 바이든 정부가 만든 AI 행정명령을 폐지하고 지난해 이 행정명령에 따라 설립된 AI 안전연구소의 역할을 축소할 것으로 예상했다. AI 안전과 윤리적 사용보다는 빠른 기술 발전에 집중한다는 전망에서다.
트럼프 대통령 당선인은 바이든 정부가 지난해 안전하고 책임감 있는 AI 개발을 목표로 만든 AI 행정명령에 대해 "혁신을 방해하는 조치"라고 비판한 바 있다.
다만, 김 실장은 "미국의 글로벌 AI 리더십이 견고해지면 후발 주자를 견제하고 지속 가능한 AI 경쟁력을 확보할 목적으로 AI 안전성, 신뢰성 정책을 강화할 수도 있다"면서 AI 안전성에서 비교 우위를 차지할 국내 기업을 육성해 수출 다변화를 꾀하는 것이 안전한 전략이라고 조언했다.
아울러 차기 트럼프 정부가 실리콘밸리의 AI 기업에 보다 유리한 AI 개발 환경이 마련될 수 있도록 정책 지원을 확대하는 한편 첨단 AI 기술과 AI 반도체 유출 방지에 나설 가능성을 점쳤다.
김 실장은 "트럼프 행정부가 미국 AI 산업을 자국 기업 중심으로 구성할 경우 우리나라 기업들은 미국 기업과의 제휴 확대 등 전략 모색이 필요하다"고 언급했다.
그는 트럼프 정부가 AI와 관련한 새로운 법률을 제정하기보다는 반독점법, 소비자 보호법, 민권법 등 기존 법률 체계에 기반해 가벼운 규제 체제를 예고할 가능성이 있다고 봤다.
다만, 차기 행정부에서 '정부효율부' 공동 수장을 맡은 일론 머스크가 제한 없는 AI 또는 인간 지성에 근접한 인공지능(AGI) 개발에 반대하는 입장으로 알려진 점은 트럼프 정부가 AI 규제 완화 일변도를 진행할지 여부의 변수로 꼽혔다.
부통령 후보로 지명된 J.D. 밴스 상원의원이나 '트럼프 2기' 탄생에 공을 세운 피터 틸 페이팔·팔란티어 창업자 진영이 AI 규제 강화에 반대하는 점은 또 다른 변수로 지목됐다.
김 실장은 "트럼프 1기 행정부에서 시작된 빅테크 반독점 규제는 지속될 것으로 예상되나 대통령의 개인적인 관계와 정책 우선순위에 따라 선별적 규제 가능성이 있다"고 덧붙였다.
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 <figcaption>국가인공지능위원회 첫 워크숍</figcaption>
<blockquote>[과기정통부 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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csm@yna.co.kr

"트럼프2기 美 AI기술 급성장 예상…韓기업 美와 협력 강화해야"

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 <figcaption>이스타항공 삼성월렛 서비스</figcaption>
<blockquote>[이스타항공 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 이스타항공은 지난 2일부터 탑승권을 모바일로 제공하는 '삼성월렛 탑승권 서비스'를 시작했다고 3일 밝혔다.
이스타항공 홈페이지 및 앱에서 온라인 체크인을 마친 후 삼성월렛 아이콘을 클릭하면 자동으로 삼성월렛 앱에 정보가 저장된다.
이 서비스는 중국과 베트남 노선을 제외한 국제선과 국내선에서 이용할 수 있다. 내년 초에는 애플 iOS 이용자를 위한 애플월렛 서비스도 추가할 예정이다.
이스타항공 관계자는 "고객분들께 보다 편리한 서비스를 제공하기 위해 다양한 정보기술(IT) 기반의 서비스를 강화하고 있다"고 말했다.
현재 삼성월렛으로 탑승권 서비스를 제공하는 국내 항공사는 이스타항공 외에 대한항공, 진에어, 제주항공, 티웨이항공 등 5곳이다. 
sh@yna.co.kr

이스타항공, 삼성월렛 탑승권 제공 시작…내년 초엔 애플월렛도

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 <figcaption>다음채널 부스트업 챌린지</figcaption>
<blockquote>[카카오 제공]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김경희 기자 = 카카오[035720]는 3일 포털 다음에 신설한 다음채널 활성화를 위해 '다음채널 부스트업 챌린지'를 진행한다고 밝혔다.
다음채널은 국내외 주요 이슈 및 뉴스, 트렌디한 콘텐츠를 공유하는 공간으로 이용자는 관심 있는 채널을 구독해 최신 소식을 받아볼 수 있다.
창작자, 기업 미디어 등 누구나 입점 심사를 거치면 자체 채널을 운영할 수 있다.
매달 1개씩 총 5회에 걸쳐 진행되는 챌린지 참가자들은 새롭게 공개되는 주제에 맞는 콘텐츠를 발행하고 미션을 수행하게 된다고 회사 측은 설명했다.
부스트업 챌린지 우승자에게는 총 7천만원의 상금이 제공된다. 
서효정 카카오 콘텐츠사업 리더는 "다음채널을 운영 중인 파트너들의 창작 활동을 독려하고 창작자 생태계를 확장하기 위해 마련된 행사"라고 설명했다.
kyunghee@yna.co.kr