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 <figcaption>삼성바이오에피스</figcaption>
<blockquote>[삼성바이오에피스 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 유한주 기자 = 삼성바이오에피스는 유럽의약품청(EMA) 산하 약물사용자문위원회(CHMP)로부터 프롤리아 바이오시밀러(바이오의약품 복제약) '오보덴스'와 엑스지바 바이오시밀러 '엑스브릭'에 대한 품목허가 긍정 의견을 받았다고 18일 밝혔다.
미국의 제약·바이오 기업 암젠이 개발한 프롤리아는 골다공증과 암 환자의 골 소실 치료제 등으로 쓰이며, 동일한 주성분으로 암 환자의 뼈 전이 합병증 예방 치료를 위해 '엑스지바'라는 제품명으로도 허가됐다. 
삼성바이오에피스는 오리지널 의약품과 동일하게 적응증별로 오보덴스와 엑스브릭 2개 제품으로 각각 유럽에서 허가 권고를 받았다.
CHMP는 의약품 평가 결과를 바탕으로 허가 여부를 논의해 EMA에 의견을 제시하는 기관이다. EMA가 이를 토대로 제품 판매 여부에 대한 의견을 내면 유럽연합집행위원회(EC)가 의약품에 대한 최종 허가를 결정한다.
hanju@yna.co.kr

삼바에피스 "프롤리아·엑스지바 바이오시밀러 유럽 허가 권고"

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 <figcaption>과학언론 40년, 과학이슈 60선</figcaption>
<blockquote>[한국과학기자협회 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 조승한 기자 = 한국과학기자협회는 창립 40주년을 맞아 한국 과학 발전과 함께한 과학언론의 기록을 담은 40년사 '과학언론 40년, 과학이슈 60선'을 발간한다고 21일 밝혔다.
책은 협회 창립 후 40년간 발자취와 과학언론 추이 및 현황을 분석한 1부와 과학 보도 역사를 60개 과학계 주요 이슈로 담은 2부로 구성됐다.
과학 이슈 중 38선은 2014년 발간된 30년사 내용을 재편집했으며, 최근 10년간 22선은 편찬위원회 논의를 거쳐 최종 선정했다.
과학기자협회는 29일 서울 중구 롯데호텔에서 열리는 '2024 과학언론의 밤'에서 출판기념회를 열어 40년사를 공개한다. 책은 협회 홈페이지(koreasja.org)에서도 볼 수 있다.
유용하 과학기자협회 회장은 "이번 40년사는 회사 내에서 크게 주목받지 못한 어려운 환경 속에서도 과학언론의 발전이라는 공동의 목표를 갖고 한마음으로 협회를 창립하고 지금에 이르게 한 선배들의 노고를 기억하고, 감사하며 더 나은 미래를 만들기 위한 일종의 보고서"라고 말했다.
shjo@yna.co.kr

과학기자협회, '과학언론 40년, 과학이슈 60선' 발간

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 <figcaption>삼성중공업 자율운항 실증선 시프트-오토호</figcaption>
<blockquote>[산업통상자원부 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(세종=연합뉴스) 차대운 기자 = 산업통상자원부는 21일 경남 거제에서 삼성중공업의 자율운항 실증 선박 '시프트-오토'(SHIFT-Auto)호의 출항식이 열렸다고 밝혔다.
12ｍ 길이의 시프트-오토호는 자동 접·이안, 음성 제어, 사물인터넷(IoT) 시스템 등 자율운항 요소 기술을 적용한 실증 연구용 배다.
시프트-오토호는 향후 다른 배와의 충돌 회피, 최적 항로 운항, 저궤도 위성통신을 활용한 원격 제어 등 기능을 실증하게 된다. 
삼성중공업은 자율운항 선박이 향후 선원의 개입 없이 육상에서 부여한 임무를 완수하는 것을 목표로 한다.
산업부는 내년 1월 자율운항선박법의 시행 전이지만 정부의 규제 샌드박스 운영을 통해 '시프트-오토'호의 실증이 가능해졌다고 설명했다.
HD현대중공업도 규제 샌드박스를 통해 8천TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선을 활용해 이달부터 자율운항 선박 실증에 들어갔다.
또 산업부와 해양수산부가 공동으로 개발한 한국형 자율운항 선박 시스템도 1천800TEU 컨테이너선에 탑재돼 지난 9월 실증을 시작했다.
출항식에 참석한 이승렬 산업부 산업정책실장은 "최근 미 트럼프 당선인이 한국과의 조선 산업 협력 의지를 표명한 만큼 자율운항 선박도 협력 가능한 분야로 예상된다"며 "정부 차원에서 자율운항 초격차 기술 개발 및 상용화를 위해 지원을 지속해 나가겠다"고 말했다.
cha@yna.co.kr

삼성중공업 자율운항 실증선박 '시프트-오토' 출항

<h2>삼성, 작년 3분기보다 4개국 감소한 39개국서 점유율 1위 </h2>
(서울=연합뉴스) 조성미 기자 = 삼성전자[005930]가 3분기 전 세계 스마트폰 출하량에서 점유율 19%로 선두를 유지했다.
시장조사업체 카운터 포인트 리서치는 21일 국가별 스마트폰 출하량 보고서를 통해 이같이 밝혔다.
보고서에 따르면 3분기 삼성전자는 39개 국가에서 점유율 1위를 차지하며 가장 많은 국가에서 점유율 선두를 지킨 것으로 집계됐다.
다만, 지난해 3분기 1위였던 벨기에, 오스트리아, 노르웨이, 스위스 등 서유럽 국가에서 애플에 선두를 내줬다.
애플은 신작인 아이폰 16시리즈를 전작 대비 조기 출시한 효과와 인공지능(AI) 기능인 애플 인텔리전스에 대한 기대감, 아이폰의 교체 주기 도래 등으로 서유럽 시장에서 성장세를 나타낸 것으로 분석됐다.
임수정 카운터 포인트 리서치 연구원은 "통상적으로 애플은 4분기에 높은 판매량을 보이는데 3분기에 이어 4분기에도 높은 판매량을 유지할 경우 삼성과 올해 글로벌 스마트폰 시장 1위 자리를 놓고 치열한 경쟁을 벌일 것"이라고 예상했다.
카운터 포인트 리서치는 3분기 삼성은 아시아, 동유럽, 라틴 아메리카 등 지역에서 여전히 강세를 보였으며, 특히 이탈리아, 폴란드, 아르헨티나 등 국가에서는 35% 이상의 점유율을 차지했다고 덧붙였다.
한편, 인도 시장 점유율은 중국업체 비보가 1위를 차지한 것으로 분석됐다.
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 <figcaption>&apos;갤럭시 언팩 2024&apos;</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 10일(현지시간) 프랑스 파리 카루젤 뒤 루브르에서 열린 하반기 &apos;갤럭시 언팩 2024&apos;에서 관람객들이 &apos;갤럭시 Z 폴드6&apos;와 &apos;갤럭시 Z 플립6&apos;을 체험하고 있다. 2024.7.11 [삼성전자 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr</blockquote>
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csm@yna.co.kr

갤럭시 3분기 점유율 19%로 1위 수성…"올해 1위는 애플과 경쟁"

<h2>'시장 즉시진입 가능 의료기술' 제도 신설…진입기간 490→80일3년 후 신의료기술평가…"안전성 우려·비급여 양산" 비판도</h2>
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 <figcaption>2023년 국제의료기기·병원설비전시회. 기사 내용과 직접적인 관련 없음</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 고미혜 기자 = 식품의약품안전처 허가를 받은 새로운 의료기기들이 신의료기술평가 등을 거치지 않고 곧바로 시장에 진입할 수 있는 길이 열린다.
혁신적인 신의료기기를 의료현장에서 좀 더 일찍 활용할 수 있게 3년간 비급여로 즉시 시장에 진입시킨다는 것이다.
하지만 시민단체 등에선 안전성 검증이 약화하고 비급여가 양산될 것이라는 우려도 나온다.
보건복지부와 식약처, 국무조정실은 21일 국정현안관계장관회의 논의를 거쳐 '시장 즉시 진입 가능 의료기술' 제도를 신설한다고 밝혔다.
신의료기기의 시장 진입 기간을 단축하고 절차를 간소화하면서도 안전성 검증과 관리를 강화한다는 게 새로운 제도의 골자다.
현재 새 의료기기가 시장에 진입하기 위해선 우선 식약처의 인허가(최대 80일)를 받은 후 건강보험심사평가원이 기존 건강보험에 등재된 기술인지를 확인(30∼60일)해 새 기술일 경우 신의료기술평가를 거쳐야 한다.
신의료기술평가는 해당 의료기기를 활용하는 의료기술의 안전성·유효성을 평가하는 절차로, 최대 250일이 소요된다.
신의료기술평가 통과 후에야 건강보험 등재(100일) 절차가 가능하며 이후 건보가 적용되는 '급여' 혹은 환자가 100% 부담하는 '비급여'로 나뉘어 시장에 진입한다. 이 모든 절차에는 최대 490일이 소요된다. 
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 <figcaption>2023 국제 병원 및 의료기기 산업박람회. 기사 내용과 직접적인 관련 없음. </figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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의료기기의 시장 진입이 지연된다는 지적이 업계를 중심으로 나오자 정부는 그간 신의료기술평가 유예, 혁신의료기기 통합심사·평가 등을 통해 기간을 단축한 바 있다.
내년 하반기 도입되는 '시장 즉시 진입 가능 의료기술' 제도는 이들 선(先)진입 제도보다도 절차가 더 간소화돼, 식약처 허가 후 기존 기술이 아닌 것만 확인되면 별도 절차 없이 즉시 3년간 비급여로 의료현장에서 쓸 수 있게 된다.
업체가 원하면 기존 기술 여부 확인을 허가 절차와 동시에 진행할 수도 있어 빠르면 80일 이내에 시장 진입이 가능해진다.
3년 후 신의료기술평가와 건보 등재 절차를 차례로 거쳐 급여, 비급여 등으로 분류된다.
기존 선진입 제도의 경우 안전성 검증이 미흡하다는 지적도 있었는데, '즉시 진입' 의료기기는 국제기준에 따른 개선된 임상 평가를 거쳐 허가되는 등 안전성 관리를 강화한다는 게 정부 설명이다.
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즉시 진입 대상이 되는 의료기기는 독립적 활용도가 높은 기기를 중심으로 정부가 품목을 확정해 공고할 예정이다. 디지털 치료기기, 체외진단 의료기기, 인공지능 진단보조기기, 의료용 로봇 등 140여 개 품목이 검토되고 있다.
정부는 이번 규제 개선을 통해 업계의 애로를 해소하고 기술의 혜택을 조기에 활용한다는 계획이지만, 일각에선 안전성 검증 약화를 피할 수 없고 비급여를 확대해 환자 부담을 키울 것이라는 비판이 나온다.
현재 신의료기술평가에서 탈락한 의료기기는 시장에 진입할 수 없지만, 즉시 진입 3년 후 이뤄지는 신의료기술평가에선 등급만 가리기 때문에 평가 결과와 무관하게 계속 시장에 남게 된다.
지난 9월 공청회를 통해 이번 방안이 공개된 후 보건의료·시민사회단체들이 모인 무상의료운동본부는 "환자의 건강과 생명을 담보로 의료기기 업계의 돈벌이 길을 깔아주는 것"이라며 "정부는 의료개혁을 통해 비급여 관리를 강화하겠다고 해놓고도 비급여를 양산하는 방안을 내놨다"고 반발했다.
이에 정부는 즉시 진입 의료기기의 부작용과 사고를 계속 모니터링해 문제가 발생하면 퇴출하고, 환자에게 필요하면서 비용 부담이 큰 항목은 3년이 지나기 전에도 직권으로 평가해 건보 급여를 적용하겠다고 밝혔다.
mihye@yna.co.kr

'新의료기기' 시장 진입 빨라진다…비급여로 3년간 '즉시 사용'

[ 아시아경제 ] HD현대 건설기계 중간지주사 HD현대사이트솔루션이 스마트 건설장비 기술 관련 진일보된 기술력을 입증했다.HD현대사이트솔루션은 국토교통부가 주최한 '2024 스마트건설 챌린지'에 쌍용건설, 지에스아이엘(GSiL)과 철도 분야 스마트 기술 최우수 혁신상에 선정됐다고 21일 밝혔다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/558693/ian-1732165505-297233.jpg" align="center" /><figcaption>HD현대사이트솔루션의 통합 스마트 건설 솔루션 '사이트클라우드' 개념도(제공=HD현대사이트솔루션)</figcaption></figure>지난 2020년, 2021년에 HD현대인프라코어와 HD현대건설기계가 입상, HD현대 건설기계 3사 모두 스마트 건설 챌린지에서 수상의 영예를 안았다.HD현대사이트솔루션과 쌍용건설, GSiL은 건설정보모델링(BIM), 드론, 장비 자동화, 스마트 안전관리 플랫폼 등 스마트 건설 기술을 현장에서 활용했던 성과를 바탕으로, 철도 공사 현장에서 해당 기술들을 적용해 생산성과 안전성을 높일 방안을 발표했고 그 가능성을 인정받았다.HD현대사이트솔루션은 2022년부터 쌍용건설과 통합 스마트 건설 솔루션 '사이트클라우드(XiteCloud)' 현장 실증을 진행하고 있다.택지 공사 현장에서 드론으로 현장 측량을 수행해 사람의 반복적인 측량업무를 간소화하며, 디지털화한 토공 플랫폼으로 시공 기록을 체계적으로 관리해 효율성 높은 작업체계를 갖췄다. 또 3D 머신 가이던스를 적용한 건설장비 자동화로 작업능률과 시공성이 각각 70%와 84% 개선되는 효과를 입증했다.HD현대사이트솔루션 관계자는 "인류의 지속가능한 발전을 목표로 건설 현장의 생산성과 안전성을 높일 수 있는 스마트 건설 솔루션을 개발하고 있다"며 "노하우와 데이터를 축적해 보다 더 많은 현장에 솔루션을 적용해나갈 것"이라고 말했다.오현길 기자 ohk0414@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

HD현대사이트솔루션, 스마트 건설 솔루션 기술력 입증

<h2>2025년 조직개편·임원인사…사업본부 대대적 재편해 미래비전 속도CSO부문에 전사 AI 컨트롤타워 역할 부여…부사장 4명 등 총 42명 승진</h2>
(서울=연합뉴스) 장하나 기자 = LG전자[066570]가 기업간거래(B2B) 성장의 한 축인 냉난방공조(HVAC) 사업을 담당하는 별도 사업본부를 신설한다. 
이와 함께 제품 단위로 나뉘어 있던 기존 사업본부를 사업 경쟁력 강화와 시너지를 고려해 대대적으로 재편, 중장기 전략인 '2030 미래비전'에 속도를 낸다. 
또 김영락 한국영업본부장이 사장으로 승진하는 등 총 42명이 승진했다.
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 <figcaption>김영락 LG전자 한국영업본부장(사장)</figcaption>
<blockquote>[LG전자 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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LG전자는 21일 이사회 승인을 거쳐 이 같은 내용을 골자로 하는 2025년 조직개편(12월 1일자)과 임원인사(2025년 1월1일자)를 실시했다.
조직개편의 핵심은 사업본부의 대대적인 재편이다. 사업 잠재력 극대화와 플랫폼 기반 서비스사업 강화, B2B 가속화, 유망 분야 신성장동력 확보 등의 포트폴리오 혁신 전략을 가속화하고 조직 간 시너지를 높이기 위한 취지다. 
이에 따라 H&amp;A와 HE, VS, BS의 기존 4개 사업본부를 HS(Home Appliance Solution), MS(Media Entertainment Solution), VS(Vehicle Solution), ES(Eco Solution)사업본부로 각각의 역할과 명칭을 재편했다.
'스마트 라이프 설루션 기업'이라는 2030 미래비전의 지향점을 고려해 4개 사업본부 명칭에 모두 '설루션'을 붙여 고객에게 총체적인 경험을 제공하는 사업 체제로 전환한다.
먼저 가전 사업을 담당하는 H&amp;A사업본부는 '가사해방을 통한 삶의 가치 제고'라는 지향점에 맞춰 HS사업본부로 명칭을 바꾼다. 
LG 씽큐의 기획, 개발, 운영을 담당하는 플랫폼사업센터를 본부 직속으로 두고 AI홈 설루션 사업을 주도하게 된다. 로봇사업도 이관받아 로봇청소기, 이동형 AI홈 허브 등 홈 영역 로봇 역량과 시너지를 낸다. 사업본부장은 기존 H&amp;A사업본부장이었던 류재철 사장이 맡는다.
TV를 담당하던 HE사업본부는 미디어·엔터테인먼트 플랫폼 기업에 맞춰 MS사업본부로 바꾼다. 노트북·모니터 등 IT와 사이니지 등 ID 사업을 통합 운영하며 하드웨어와 플랫폼에 시너지를 낸다는 계획이다. 사업본부장은 박형세 HE사업본부장(사장)이 그대로 맡는다. 
스마트 TV 중심이던 웹(web)OS 적용 제품을 모니터, 사이니지, 차량용 인포테인먼트 등으로 빠르게 확대한다는 계획이다. 
전장 사업을 담당하는 VS사업본부는 차량 전반에 걸친 혁신 설루션을 제공한다는 의미에서 차량용 부품 설루션(Vehicle component Solutions)사업본부에서 차량용 설루션(Vehicle Solution)사업본부로 변경한다. 사업본부장은 은석현 부사장이 이어서 맡는다.
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 <figcaption>이재성 LG전자 ES사업본부장(부사장)</figcaption>
<blockquote>[LG전자 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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신설 ES사업본부는 글로벌 톱티어(일류) 종합 공조업체로의 빠른 도약을 추진하기 위해 HVAC 사업을 기존 H&amp;A사업본부에서 분리해 별도 사업본부 체제로 꾸린 조직이다. 
LG전자는 "수주 기반으로 운영되는 HVAC 사업의 본질과 시장·고객 특성을 고려할 때 생활가전 사업과는 분리된 독립 사업본부로 운영하는 것이 사업의 미래 경쟁력과 성장 잠재력 극대화에 최선의 방안이라고 판단했다"고 설명했다.
ES사업본부는 기존 BS사업본부 산하 전기차 충전사업을 맡아 매출액 1조원 이상 규모 유니콘 사업으로의 조기 전력화를 추진한다. 신임 ES사업본부장은 기존 에어솔루션사업부장인 이재성 부사장이 맡는다.
이와 함께 해외 지역 B2B 사업 경쟁력 강화를 위해 해외영업본부 산하에 B2B사업역량강화담당을 신설하기로 했다.
미래전략 컨트롤타워 역할을 담당하는 최고전략책임자(CSO) 부문에는 인공지능(AI) 컨트롤타워 역할을 추가로 부여해 AI 전환에 속도를 낸다. 
전사 디지털전환 총괄조직 CDO(Chief Digital Office) 부문은 DX센터로 재편해 CSO 부문 산하로 두고 생성형 AI 기술을 활용한 경영성과 창출을 추진한다.
LG전자는 이와 함께 사장 1명, 부사장 4명, 전무 8명, 상무 29명 등 총 42명(LG마그나 이파워트레인 1명 포함)에 대한 승진 인사를 실시했다.
LG전자는 "다양한 분야에서 역량과 전문성을 갖춘 인재를 선발해 미래 준비를 위한 혁신과 고성과 조직으로의 변화를 주도하도록 했다"며 "사업의 중장기 경쟁력을 높일 수 있는 잠재력을 함께 고려했다"고 설명했다.
유일한 사장 승진자인 김영락 본부장은 1966년생으로, 한국 시장에서 제품과 서비스를 결합한 가전구독 사업모델을 적극 확대하며 경쟁의 패러다임 전환을 주도하고 온라인브랜드숍 기반 소비자직접판매(D2C) 사업 성과를 창출한 공로를 인정받았다. 1991년 입사해 영업, 마케팅, 전략 등을 거치고 베트남과 인도 법인장도 역임했다.
곽도영 리빙솔루션사업부장과 김병열 HS오퍼레이션그룹장, 이상용 VS연구소장, 조휘재 IP센터장 등 4명은 부사장으로 승진했다.
hanajjang@yna.co.kr

LG전자, 냉난방공조 사업본부 신설…김영락 본부장 사장 승진

[ 아시아경제 ] 고려아연이 이차전지 원천기술에 이어 아연 제련 기술과 안티모니 제련 기술의 국가핵심기술 지정을 추진한다. 해당 기술도 국가핵심기술로 지정된다면 현재 고려아연 경영권 인수에 나선 MBK파트너스의 엑시트 전략이 더욱 복잡해질 것으로 보인다.고려아연은 최근 산업통상자원부에 두 건의 제련 기술을 국가핵심기술로 지정해달라는 건의서를 제출했다고 21일 밝혔다. 해당 기술은 ‘가입 침출 기술을 활용한 황산아연 용액 중 적철석(헤마타이트·Hematite) 제조 기술’과 ‘격막 전해 기술을 활용한 안티모니 메탈 제조 기술’이다. 산업부는 신규 지정 필요성을 검토한 뒤 관계 부처 협의를 통해 최종 결정을 내릴 예정이다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/558658/ian-1732164005-458248.jpg" align="center" /><figcaption>최윤범 고려아연 회장이 13일 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 고려아연 기자회견에서 발언하고 있다. 최 회장은 이날 “최대한 빠른 시일 내에 이사회 의장직을 내려놓고, 사외이사가 고려아연 이사회 의장을 맡도록 하겠다”고 밝혔다. 김현민 기자</figcaption></figure>앞서 산업부는 고려아연의 이차전지 전구체 원천 기술을 국가핵심기술과 국가첨단전략기술로 판정한 바 있다. 정부는 반도체와 원자력, 전기·전자, 로봇 등 기술적·경제적 가치가 높아 해외로 유출될 경우 국가 안보 및 국민경제에 악영향을 줄 수 있는 기술을 국가핵심기술로 지정한다. 국가핵심기술을 보유한 기업은 정부 승인 없이 해외에 해당 기술을 매각할 수 없다. 시장에서는 국가핵심기술 지정이 MBK파트너스와 영풍의 고려아연 지분 엑시트 계획에 제약이 될 것으로 보고 있다. 시가총액 20조원에 달하는 고려아연의 규모를 감안할 때, 국내 기업의 인수는 현실적으로 어려워 해외 매각이 유력한 방안으로 거론됐으나, 국가핵심기술 지정으로 매각이 제한되면서 전략 수정이 불가피할 전망이다.일각에서는 MBK·영풍 측이 국가핵심기술이 적용되지 않는 사업부나 자산을 분리 매각하는 등 우회 전략을 시도할 가능성도 제기된다. 그러나 이차전지, 아연, 안티모니 등 여러 기술이 국가핵심기술로 지정될 경우 매각 절차는 더욱 복잡해질 수밖에 없다.고려아연은 "방위 산업과 첨단 기술 산업에 꼭 필요한 희소금속인 안티모니의 특성과 중국의 안티모니 전략 자원화 정책 등을 감안할 때 해당 기술의 해외 유출은 우리나라의 경제 성장을 저해할 뿐만 아니라 산업의 근간을 흔들 수 있다"며 "고려아연의 기술을 통한 안티모니의 국내 생산이 국가 안보의 핵심적인 역할을 할 수 있을 것으로 판단하고 있다"고 설명했다.이성민 기자 minute@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

고려아연, 아연·안티모니 제련기술도 '국가핵심기술' 지정 추진

<h2>구축 전 과정 자동화해 부담 줄여…종량제 적용해 비용 절감 </h2>
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 <figcaption>웍스AI 엔터프라이즈를 사용한 LS GPT</figcaption>
<blockquote>[AI3 제공]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김경희 기자 = 인공지능(AI) 기업 AI3는 21일 기업들의 손쉬운 맞춤형 GPT 구축을 지원하는 '웍스AI 엔터프라이즈'를 출시한다고 발표했다.
회사 측은 GPT 환경 구축의 전 과정을 자동화해 중소기업과 스타트업까지도 현저히 낮은 시간과 비용을 들여 각 기업 맞춤형 AI 업무 환경을 만들 수 있게 됐다고 강조했다.
웍스AI 엔터프라이즈는 회의록 작성, 계약서 검토, 개조식 내용 정리, 문서 번역, 그림 생성, 차트 그리기, 제안서·보고서 작성 등 40여종이 넘는 기업 업무용 AI 도구를 기본 제공한다.
AI3는 현재 이 설루션을 사전 도입해 LS그룹 전 계열사가 사용 중인 'LS GPT', 서울시교육청의 'senGPT'를 구축했다고 공개했다.
지난 열흘간 진행된 사전 예약에도 중앙정부, 지자체, 대기업, 중견기업, 중소기업 등 60여개 기관이 신청을 마쳤다고 회사 측은 강조했다.
업계 최초로 종량제 과금을 도입한 것도 시스템의 특징이다.
생성형 AI 돌풍의 진앙인 챗GPT의 기업용 버전을 비롯해 마이크로소프트 코파일럿은 사용자 1인당 월 30달러를 내야 하는 반면, 웍스AI 엔터프라이즈를 사용할 경우 쓴 만큼만 돈을 내 비용 부담을 줄였다는 것이다.
예를 들어 1만2천여명의 직원을 거느린 LS그룹의 경우 챗GPT를 도입하면 연간 60억원의 고정비가 들지만, 웍스AI 엔터프라이즈를 사용해 전사 AI 도입 목표는 달성하면서도 비용은 90% 이상 줄일 것으로 기대한다고 회사 측은 설명했다.
성능 면에서도 오픈AI의 GPT-4o, 앤프로픽의 클로드 소넷 3.5, 딥엘 등과 동일한 최상위 AI 모델을 사용해 성능 면에서도 글로벌 기업에 뒤지지 않는다고 회사 측은 덧붙였다.
표철민 AI3 대표는 "대기업들이 AI 도입에 주력하며 중소기업과 격차는 점점 더 벌어지는 상황"이라며 "웍스AI 엔터프라이즈가 중소기업과 스타트업 모두 비용 부담 없이 사내에 AI를 도입해 경쟁력을 높이는 데 일조할 수 있기를 바란다"고 밝혔다.
웍스AI는 저변 확대를 위해 올해 안에 가입한 기업에는 1년간 기본료 면제 혜택도 제공한다. 
kyunghee@yna.co.kr

"기업 맞춤형 GPT, 쇼핑몰처럼 뚝딱"…웍스AI 엔터프라이즈 출시

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<blockquote>[넥슨 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김주환 기자 = 넥슨은 띠어리크래프트 게임즈가 개발한 신작 MOBA(난투형 대전) 게임 '슈퍼바이브'의 오픈 베타 서비스를 시작한다고 21일 밝혔다.
'슈퍼바이브'는 변화하는 전장에서 다양한 캐릭터를 조작해 다른 이용자와 빠른 속도감의 전투를 펼치는 게임이다.
제작진은 오픈 베타 버전에 2종의 신규 캐릭터 '허드슨'과 '진'을 새롭게 추가했고, 4대4 팀 대전 매치 모드 '아레나'와 치열한 경쟁의 재미가 특징인 '랭크 게임' 등을 도입했다.
아울러 지난 10월 진행된 비공개 베타테스트(CBT)에서 얻은 주요 이용자 피드백을 반영해 게임플레이를 개선했다.
'슈퍼바이브' 오픈 베타는 이날 오후 5시부터 누구나 공식 홈페이지를 통해 참여할 수 있다.
넥슨은 '슈퍼바이브' 오픈 베타 테스트를 기념해 이달 23일부터 다음 달 22일까지 서울 성수동 소재 '피치스 도원'에서 '슈퍼바이브' 게임 라운지를 운영하고, PC방 이벤트를 개최한다고 덧붙였다.
jujuk@yna.co.kr

넥슨, MOBA 신작 '슈퍼바이브' 오픈 베타 서비스

<h2>충돌 회피·최적항로 운항·저궤도 위성통신 원격제어 등 실증AI·IoT 기술 접목해 '자율운항 통합 플랫폼'으로 발전</h2>
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 <figcaption>삼성중공업 자율운항 실증선 시프트-오토호</figcaption>
<blockquote>[산업통상자원부 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(세종·서울=연합뉴스) 차대운 임성호 기자 = 산업통상자원부는 21일 경남 거제에서 삼성중공업의 자율운항 실증 선박 '시프트-오토'(SHIFT-Auto)호의 출항식이 열렸다고 밝혔다.
12ｍ 길이의 시프트-오토호는 자동 접·이안, 음성 제어, 사물인터넷(IoT) 시스템 등 자율운항 요소 기술을 설계 단계부터 적용한 12인승 규모의 실증 연구용 배다.
시프트-오토호는 자율운항 연구를 위해 선체 흔들림을 최소화하는 '카타마란 구조'(2개 선체를 결합)를 적용했으며, 삼성전자의 사물인터넷(IoT) 시스템인 스마트싱스를 탑재해 데이터 수집의 신뢰성과 안전성을 확보했다.
이 배는 향후 다른 배와의 충돌 회피, 최적 항로 운항, 저궤도 위성통신을 활용한 원격 제어 등 기능을 실증하게 된다.
최성안 삼성중공업 대표이사를 비롯해 산업부와 주요 선급 등의 참석자들은 이날 시프트-오토에 시승해 거제 고현만 앞 바다를 항해하며 자율운항 기술을 체험했다.
삼성중공업은 자율운항 선박이 향후 선원의 개입 없이 육상에서 부여한 접안·이안, 정박 등 임무를 완수하는 것을 목표로 한다. 나아가 시프트-오토를 AI와 IoT 기술을 접목한 자율운항 통합 플랫폼으로 발전시킨다는 계획이다.
산업부는 내년 1월 자율운항선박법의 시행 전이지만 정부의 규제 샌드박스 운영을 통해 '시프트-오토'호의 실증이 가능해졌다고 설명했다.
HD현대중공업도 규제 샌드박스를 통해 8천TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선을 활용해 이달부터 자율운항 선박 실증에 들어갔다.
또 산업부와 해양수산부가 공동으로 개발한 한국형 자율운항 선박 시스템도 1천800TEU 컨테이너선에 탑재돼 지난 9월 실증을 시작했다.
출항식에 참석한 이승렬 산업부 산업정책실장은 "최근 미 트럼프 당선인이 한국과의 조선 산업 협력 의지를 표명한 만큼 자율운항 선박도 협력 가능한 분야로 예상된다"며 "정부 차원에서 자율운항 초격차 기술 개발 및 상용화를 위해 지원을 지속해 나가겠다"고 말했다.
cha@yna.co.kr
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