기뻐요

응원해요

실망이에요

슬퍼요

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 <figcaption>고객에게 보낼 물품을 로봇에 싣고 있는 점원.</figcaption>
<blockquote>[행정안전부 제공]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 이상서 기자 = 행정안전부는 11일 전남 무안군 롯데아울렛 남악점에서 주소 기반 자율주행 로봇의 배달 시연회를 개최한다고 10일 밝혔다.
시연회에서 로봇은 고객이 매장에서 구매한 물품을 수거한 뒤 주차장으로 전달한다.
로봇은 복도, 호실, 엘리베이터 등이 담긴 실내 공간 주소 정보를 활용해 최적의 이동 경로로 움직일 예정이다.
앞서 행안부는 ▲ 부산 에코델타시티 스마트빌리지 ▲ 세종 중앙공원 ▲ 울산 태화강 국가정원 ▲ 서울 송파구 탄천길 등에 로봇 이동 경로를 구축해 배송·순찰 서비스를 제공해 오고 있다.
김민재 행안부 차관보는 "로봇 배송, 드론 배송, 주차장 내비게이션 등 다양한 시범사업으로 신산업을 육성하고 발전시켜 편의를 높여 나가겠다"고 말했다.
shlamazel@yna.co.kr

고객이 구매한 물품, 로봇이 주차장까지 배달…아울렛서 시연회

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 <figcaption>중소벤처기업부</figcaption>
<blockquote>[중소벤처기업부 제공]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 강애란 기자 = 중소벤처기업부는 지난해 국내 벤처기업 41개 사에 인도 소프트웨어 개발자 206명 채용을 지원했다고 14일 밝혔다.
소프트웨어(SW) 전문인력 채용에 어려움을 겪고 있는 중소·벤처 업계를 지원하기 위한 프로그램을 지난해 도입하고, 인도 뉴델리 현지에서 개발자 모집 채용설명회를 세 차례 개최했다.
채용된 인도 개발자들은 경력 3년 이상으로 인공지능(AI), 모바일, 프론트엔드, 백엔드 개발 등 다양한 분야에 걸쳐 있다.
중기부는 206명 중 201명에게는 한국에 직접 오지 않고 인도 현지에서 프로젝트를 수행하는 원격 채용으로 비자 발급 등의 번거로운 절차 없이 기업에 연계했다.
인도 개발자가 한국으로 들어와 근무하기를 희망한 기업의 채용인원 5명에 대해서는 비자 발급, 초기체류 비용 등을 지원했다.
이번 사업에 참여한 기업 G사는 "5년 차 경력의 인도 AI 개발자를 채용했는데 업무 능력과 퍼포먼스(성과) 등 전반적으로 매우 만족하고 있다"며 추가 고용 계획 의사를 밝혔다.
김봉덕 중기부 벤처정책관은 "올해도 사업을 지속 추진할 예정으로 국내에서 학업 중인 외국인 유학생 활용도 추가로 모색하겠다"고 말했다.
중기부는 오는 20일까지 주관기관을 모집해 오는 3월부터 사업을 시작할 예정이다.
aeran@yna.co.kr

중기부, 벤처기업에 인도 소프트웨어 개발자 206명 채용 지원

<h2>'서클스 MVNE'와 파트너십…자체 설비 보유 MVNO 사업자 목표 </h2>
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 <figcaption>스테이지파이브</figcaption>
<blockquote>[카카오엔터프라이즈 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 조현영 기자 = 제4이동통신 사업자를 준비하다 취소됐던 스테이지파이브가 자체 설비 보유 알뜰폰(풀 MVNO) 사업을 본격적으로 추진한다고 14일 밝혔다. 
이를 위해 싱가포르 통신사인 '서클스'(Circles)의 자회사 '서클스 MVNE'와 서비스 협력을 위한 파트너십 계약을 체결했다.
이 회사는 유럽, 남미, 중동, 아프리카, 아시아 태평양 지역에서 커뮤니케이션 플랫폼 설루션을 제공하는 사업자로, 알뜰폰이 이동통신 서비스를 잘 제공할 수 있도록 기술적 인프라와 운영 등을 지원하는 기술 전문 기업이다.
특히 알뜰폰이 클라우드 등을 통해 새로운 서비스를 출시할 수 있도록 지원하는 풀 MNVO 설루션을 보유하고 있다. 
스테이지파이브는 서클스 MVNE와 협력을 통해 올해 풀 MVNO 사업을 추진해 신성장 동력을 확보할 계획이다.
서상원 스테이지파이브 대표이사(CEO)는 "서클스 MVNE는 전 세계 다양한 국가 MVNE(알뜰폰 기술 인프라 제공 기업)와 MVNA(MVNO와 통신사 사이를 중개하는 사업 모델) 사업자를 대상으로 코어망 연동 및 설루션 구축 서비스를 제공한 경험이 있다"며 "전략적 파트너십 계약을 기반으로 클라우드 기반 코어망과 멀티테넌시 플랫폼을 갖추고 풀 MVNO 사업을 성공적으로 준비하겠다"고 밝혔다.
hyun0@yna.co.kr

스테이지파이브, 싱가포르 기업과 '풀 MVNO' 추진

<h2>불경기에 굳게 닫힌 지갑…고환율에 수산물 수입업자도 난감</h2>
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 <figcaption>한산한 자갈치시장</figcaption>
<blockquote>[촬영 박성제]</blockquote>
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(부산=연합뉴스) 박성제 기자 = "포장에 넣는 냉동 홍합이나 새우의 개수를 줄여 싸게 팔까 싶습니다. 20년 장사하는 동안 이렇게 손님이 없는 건 처음인데, 어떻게라도 팔아 봐야죠."
설 명절을 2주가량 앞둔 14일 오전 부산 중구 자갈치시장.
부산을 대표하는 수산물 시장인 이곳에서 제수용 냉동 홍합을 투명한 봉투에 담아 포장하던 50대 강모 씨는 한숨을 내쉬며 이렇게 말했다.
강씨의 점포에서는 명태, 새우, 홍합, 소라 등을 팔고 있었는데 러시아, 베트남, 뉴질랜드, 에콰도르 등 모두 수입산이었다.
그는 "환율 1원도 수산업자들에게 큰 영향을 미치는데, 탄핵 정국 이후 급등한 환율이 떨어질 줄을 모르고 있다"며 "가격이 부담돼 물건을 많이 떼오지도 못하고, 손님들에게 파는 가격도 어느 정도 올릴 수밖에 없는 상황"이라고 토로했다.
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 <figcaption>제수용 수산물 장 보러 나온 손님들</figcaption>
<blockquote>[촬영 박성제]</blockquote>
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설 명절을 얼마 남기지 않았다는 말이 무색하게 이날 자갈치시장은 한산하기만 했다.
싱싱한 조기와 민어 등 생선을 비롯해 오징어와 조개 등 어패류가 판매대에 가득 올려져 있는 것과 대조적인 모습이다.
평일인 점을 고려하더라도 손님을 응대하는 상인보다 생선을 손질하거나 옆 가게 업주와 대화하며 불경기에 어려움을 호소하는 이들이 더 많았다.
차례상에 올릴 문어나 생선을 유심히 살펴보던 손님들도 가격을 듣고는 깎아달라며 흥정하거나, 아쉬운 발길을 돌렸다.
딸과 함께 장을 보러 나온 70대 김정옥 씨는 "명절 때마다 신선한 수산물을 사기 위해 자갈치시장에 오는데 이렇게 사람이 없는 것은 처음이라 가게 주인에게 '무슨 일이냐'고 물었다"면서 "명절에 가족들과 먹으려고 과일을 넉넉하게 준비하려 했는데 줄여야 하나 고민"이라며 한숨 쉬었다.
30년째 자갈치시장에서 장사했다는 50대 박모 씨는 "원래 오후 7시쯤 문을 닫는데 사람이 없다 보니 설을 앞둔 대목인데도 오후 5시면 장사를 접는다"며 "수산물 가격은 30%가량 오르고, 손님은 70%가량 줄다 보니 신선도가 생명인 수산물이 상할까 봐 재고도 줄였다"고 말했다.
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 <figcaption>설 명절 앞두고 치솟는 수산물 가격</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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자갈치시장에서 횟집을 운영하는 50대 배모 씨도 대목을 맞아 노상을 차려 동태를 손질하고 있었지만, 줄어든 손님에 힘이 쭉 빠진다고 했다.
그는 "원래 설에는 손님이 워낙 많아 추석보다 5일 긴 20일 동안 동태를 손질해 파는데 이번에는 사람이 너무 없다"며 "명절마다 이렇게 나와서 동태를 팔기는 했지만, 올해는 횟집에도 손님이 없어 더욱 절박한 마음으로 거리에 나왔다"고 말했다.
이어 "원래 동태 1박스가 5만5천원가량이었는데 이번에는 6만원에 가져왔다. 비싸면 손님들이 사 가지 않으니까 이윤을 줄이고 예전과 같은 가격에 팔고 있다"고 말했다.
한편 정부는 민생 안정을 위해 설 할인행사에 예산을 투입하는 등 대책 마련에 나섰다.
해양수산부 유통업체 45개 사에서 수산대전 할인행사를 진행하는 것을 비롯해 가격 안정을 위해 비축한 수산물 1만1천t을 공급하고 80억원 규모의 수산물 전용 모바일 상품권을 발행한다.
psj19@yna.co.kr

[르포] "20년간 이런 설 대목 처음"…자갈치시장 손님 '뚝'

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 <figcaption>현대자동차 울산공장</figcaption>
<blockquote>[현대차 제공.재판매 및 DB금지]</blockquote>
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(울산=연합뉴스) 김근주 기자 = 14일 현대자동차 울산공장에서 변전소 설비 점검 중 직원 1명이 화상을 입어 병원으로 이송되고 일부 생산 차질도 빚었다.
자동차 업계에 따르면 이날 오전 9시 50분께 현대차 울산공장 내 변전소에서 작업 중이던 직원 A씨가 감전되는 사고가 발생했다.
A씨는 이날 변전소 내 수전설비 점검 중 불꽃이 튀면서 얼굴 등에 화상을 입은 것으로 알려졌다.
A씨는 병원으로 이송됐으며, 생명에 지장은 없는 상태다.
이 사고로 해당 변전소와 연결된 울산 3공장 생산라인도 가동을 멈췄다.
3공장은 아반떼와 베뉴 등을 생산하는 곳이다.
회사 측은 변전소 설비 점검 후 이날 오후 2시부터 재가동할 수 있을 것으로 예상한다.
canto@yna.co.kr

현대차 울산공장서 감전사고로 1명 부상…일부 생산 차질

[ 아시아경제 ] HD현대가 선박용 액화수소 탱크 제작 및 진공단열 기술 개발에 성공했다.HD현대의 조선 부문 중간지주사 HD한국조선해양은 최근 국제선급협회(IACS) 소속 4개 선급(로이드선급(LR), 미국선급(ABS), 노르웨이선급(DNV), 한국선급(KR))으로부터 '액화수소 탱크의 진공단열 기술에 대한 기본승인(AIP)'을 획득했다고 14일 밝혔다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/634702/ian-1736831109-438698.jpg" align="center" /><figcaption>대형 액화수소 운반선 조감도. HD현대 제공</figcaption></figure>지난해 12월에는 노르웨이선급으로부터 '선박용 액화수소 탱크 제작을 위한 용접 절차(WPS)'에 대한 승인도 끝내면서 HD한국조선해양은 국내 최초로 선박용 액화수소 탱크의 소재 선정 및 검증·용접 기술을 모두 확보하는 데 성공했다.수소는 대표적인 미래 청정 에너지원으로 손꼽히고 있으나 선박용 대형 액화수소 저장 탱크의 설계 및 제작 기술 부족으로 상용화에 어려움을 겪고 있다. 무엇보다 액화수소 탱크 제작을 위해서는 특수 소재를 활용한 표준화된 용접 절차와 평가 기준이 필요하지만 이에 관한 규정이 전무한 상황이었다. 이를 위해 HD한국조선해양은 지난해 8월 노르웨이선급과 공동 개발 프로젝트(JDP)를 체결하고 선박용 액화수소 탱크 제작을 위한 세부 기준 마련에 착수, 표준 용접 절차와 평가 항목을 만들어 선급 승인을 획득했다.진공단열 기술의 독자 개발에도 성공했다. HD한국조선해양이 새롭게 개발한 진공단열 기술을 적용할 경우 선박 운항 중에도 ?253℃의 극저온 환경에서 액화수소 탱크의 단열 공간을 진공 상태로 유지할 수 있다.HD한국조선해양 관계자는 "바다를 통한 수소 운송·저장 기술 개발을 선도해 상용화를 앞당길 것"이라고 말했다.이성민 기자 minute@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

HD현대, 선박용 액화수소 탱크 제작·진공단열 기술 확보

(광주=연합뉴스) 송형일 기자 = 광주지역 소매유통업의 부진이 개선될 여지를 보이지 않고 있다.
광주상공회의소가 지역 내 47개 소매유통업체를 대상으로 조사한 올해 1분기 소매유통업 경기전망 지수(RBSI)는 85로 전 분기와 같았다.
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 <figcaption>지갑 닫는 시민들…</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료]</blockquote>
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RBSI는 2022년 3분기 114를 마지막으로 10분기 연속 기준치(100)를 밑돌고 있다.
2023년 3분기 기준치에 육박한 99까지 올랐으나 이후 80∼90대에서 옆걸음질하고 있다.
RBSI는 유통업체의 현장 체감경기를 수치화한 것으로 지수가 100을 넘으면 호전을 예상하는 기업이 많음을, 100 미만이면 그 반대를 의미한다.
경영활동 시 우려하는 현안과 애로사항으로 가장 많은 업체가 인건비, 금융, 물류비, 전기 등 비용 부담 증가(63.8%)를 꼽았다.
이어 수익성 악화(10.6%), 환율 상승에 따른 수입 물가 상승(8.5%), 시장경쟁 심화(8.5%), 유통 규제(4.3%), 미 행정부 정책 불확실성(4.3%) 등을 우려했다.
업태별로 대형마트(100)와 백화점(100)은 명절 특수 등에도 업황 저조, 온라인 수요 확대 등으로 체감경기가 크게 회복하지 못하는 등 전 분기와 비슷할 것으로 전망했다.
편의점(76)과 슈퍼마켓(73) 등은 소비 침체 장기화, 업체 간 경쟁 심화 등으로 더 나빠질 것으로 예상했다.
국내 소비 시장에 영향을 주는 요인으로 72.3%가 '소비심리 회복 지연'을 들었으며 인건비, 금융 등 비용 부담 증가(53.2%), 트럼프 정부 정책 불확실성(23.4%), 환율 상승에 따른 수입 물가 상승(19.1%) 등의 순이었다.
비상계엄 및 탄핵 소추가 국내 유통시장에 미칠 영향에 대해 57.1%가 '부정적 영향을 미칠 것'이라고 답했다.
긍정적이거나 영향이 없을 것(20.0%)이라는 응답은 각 22.9%와 20.0%였다.
트럼프 2기 정책이 국내 유통시장에 미칠 영향으로 78.7%가 '부정적일 것'이라고 답했으며, 21.3%는 '영향이 없을 것'이라고 내다봤다.
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 <figcaption>광주 상공회의소 전경</figcaption>
<blockquote>[광주상공회의소 제공]</blockquote>
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강조병 광주상의 기획조사본부장은 14일 "겨울방학, 명절 특수, 기준금리 인하 기조 등 경기 회복 기대감에도, 대내외 정세 불안, 민간 소비 침체 등으로 체감경기가 2년이 넘도록 기준치를 넘지 못하고 있다"며 "움츠러든 소비심리를 개선하기 위한 대규모 프로모션 등 정부 차원의 대책 마련과 시행이 필요하다"고 말했다.
nicepen@yna.co.kr

광주 소매 유통업 경기 2년 넘게 '먹구름'

<h2>상의 소매유통업 경기전망지수…"고물가·고금리 지속에 불확실성도 확대"</h2>
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 <figcaption>서울의 한 대형 마트 신선 코너</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김아람 기자 = 고물가와 고금리로 소비심리 위축이 길어지면서 새해 소매시장이 더욱 얼어붙을 것이라는 전망이 나왔다.
대한상공회의소는 500개 소매유통업체를 대상으로 올해 1분기 소매유통업 경기 전망 지수(RBSI)를 조사한 결과 전망치가 77로 집계됐다고 14일 밝혔다.
RBSI가 100 이상이면 다음 분기 소매유통업 경기를 지난 분기보다 긍정적으로 보는 기업이 많다는 뜻이고 100 미만이면 그 반대다.
지난해 RBSI는 1분기 79에서 2분기 85로 반등한 후 3분기 82, 4분기 80, 올해 1분기 77로 3분기 연속 하락했다.
대한상의는 "고물가, 고금리 지속으로 가뜩이나 소비심리가 위축된 상황에 미국 통상 정책과 국내 정치의 불확실성이 커지고 소비 시장을 둘러싼 경쟁도 더 치열해질 것으로 예상된다"고 배경을 설명했다.
업태별로는 모든 업체에 걸쳐 경기 전망 지수가 전 분기보다 하락했다. 특히 백화점(91→85), 대형마트(90→85), 슈퍼마켓(81→76)의 낙폭이 컸다.
소비 침체 속에 백화점은 명품 가격 인상이 실적 방어에 대한 우려를 키웠고, 대형마트와 슈퍼마켓은 온라인쇼핑과의 치열한 경쟁 등이 겹쳐 고전이 예상됐다. 
상대적으로 불황에 강했던 온라인쇼핑(76→74)과 편의점(74→73)도 경기 전망 악화를 피하지 못했다.
온라인쇼핑은 경기 침체로 업계 경쟁이 치열해지면서 수익성 압박을 받는 가운데 초저가를 앞세운 차이나커머스의 공세가 거세지는 상황이다.
편의점은 1분기가 유동 인구가 줄어드는 비수기인 데다가 점포 수 증가에 따른 경쟁 심화로 인해 매출 증가 기대감이 하락했다.
유통기업들은 올해 소비 시장에 영향을 미칠 요인(복수응답)으로 고물가·고금리 지속에 따른 소비심리 위축(66.6%), 비용 부담 증가(42.4%), 트럼프 통상정책(31.2%), 시장 경쟁 심화(21%) 등을 꼽았다.
장근무 대한상의 유통물류진흥원장은 "얼어붙고 있는 소비심리를 녹일 수 있는 대규모 할인행사 및 소상공인 지원 등 다양한 소비 진작책 마련을 위해 정부와 기업, 학계가 함께 지혜를 모아야 할 필요가 있다"고 말했다.
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rice@yna.co.kr

소비 위축 장기화…1분기 소매유통 경기 전망 '먹구름'

<h2>CEO스코어 분석…지난해 지분 늘린 기업 121곳, 줄인 기업 173곳</h2>
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 <figcaption>국민연금공단 기금운용본부</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스TV 제공]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김아람 기자 = 국민연금이 5% 이상 투자한 종목이 1년 새 14곳 줄어든 것으로 나타났다.
15일 기업데이터연구소 CEO스코어가 국내 상장사 중 국민연금이 5% 이상 투자한 기업을 조사한 결과 2023년 말 285곳에서 2024년 말 271곳으로 감소했다.
국민연금이 지분 10% 이상을 보유한 기업도 같은 기간 43곳에서 35곳으로 8곳 줄었다.
지난해 국민연금이 지분율을 늘린 기업은 121곳, 줄인 기업은 173곳이었다. 국민연금이 최대 주주인 기업도 7곳에서 5곳으로 감소했다.
주식시장 한파로 국내 주요 기업의 시가총액이 감소하면서 국민연금의 투자도 소극적으로 변한 것으로 CEO스코어는 분석했다.
국민연금이 지난해 지분율을 가장 많이 늘린 기업은 HDC현대산업개발이다. 지분율은 2023년 말 5.64%에서 2024년 말 12.31%로 6.67%포인트(p) 증가했다.
또 지분율을 늘린 기업은 ▲ HD현대미포 5.24%p(7%→12.24%) ▲ 삼성증권 5.02%p(8.43%→13.45%) ▲ 한화엔진 4.98%p(7.75%→12.73%) ▲ 대웅제약 4.1%p(7.04%→11.14%) ▲ 녹십자 3.48%p(7.05%→10.53%) 등이다.
반면 지분율을 가장 많이 줄인 기업은 화장품 제조업자 개발 생산(ODM) 업체 씨앤씨인터내셔널로, 2023년 말 12.1%에서 2024년 말 5.01%로 7.09%p 감소했다.
아울러 지분율이 줄어든 기업은 ▲ 이수페타시스 5.40%p(12.83%→7.43%) ▲ HD현대일렉트릭 5.20%p(12.44%→7.24%) ▲ 효성티앤씨 4.85%p(11.70%→6.85%) ▲ 삼양식품 4.31%p(12.72%→8.41%) ▲ 파마리서치 3.98%p(9.22%→5.24%) 등이다.
국민연금 지분율이 지난해 5% 이상으로 추가된 기업은 총 30곳이었다.
이 가운데 STX엔진, 삼화전기, GS피앤엘 등 12곳은 신규 공시를 통해 진입했다. 일진전기, 케이씨텍 등 18곳은 지분율이 5% 미만에서 5% 이상으로 높아졌다.
작년 국민연금 지분율이 5% 이상인 기업을 업종별로 보면 지주회사가 41곳으로 가장 많았다. 이어 IT·전기전자 39곳, 석유화학 26곳, 조선·기계·설비 24곳, 서비스 23곳 순이었다.
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<blockquote>[CEO스코어 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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rice@yna.co.kr

국민연금 5% 이상 투자기업 1년새 14곳↓…"'국장' 투자 소극적"

<h2>韓·加 배터리 순환 경제 세미나와 B2B 상담회도 개최</h2>
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 <figcaption>한국·캐나다 배터리 순환경제 세미나</figcaption>
<blockquote>[한국생산기술연구원 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(천안=연합뉴스) 박주영 기자 = 한국생산기술연구원(생기원)은 14일 더 플라자 호텔 서울에서 주한캐나다대사관과 공동으로 '한국-캐나다 배터리 순환 경제 세미나와 B2B 상담회'를 열었다. 
이날 행사는 주한캐나다대사관의 제안에 따라 폐배터리 재활용·재이용 분야 기업 간 공동 연구, 시범 프로젝트 추진, 기술 협력 방안 등을 논의하기 위해 마련됐다. 
캐나다는 지난해 한국 정부가 발표한 사용 후 배터리 육성 정책에 관심을 갖고 캐나다 외교통상개발부, 국가연구위원회, 관련 분야 11개 기업으로 경제사절단을 꾸려 전날 방한했다. 특히 중소기업을 대상으로 청정기술 사업화를 지원하는 자국의 'AICTD' 프로그램과 폐배터리 재활용을 연계해 한국 기업들과 협력 모델을 발굴하는 데 관심을 갖고 있다. 
세미나는 캐나다의 인도-태평양 전략과 AICTD 프로그램 소개, 한국 정부의 배터리 산업 육성 지원 정책 발표 등으로 진행됐다. 
이어 배터리 관련 양국 기업들이 모인 가운데 배터리 전극 효율화, 배터리 수명 연장, 전기차 충전기 등 분야에서 기술 협력 방안을 논의하기 위한 B2B 상담회가 이어졌다. 
생기원은 "EU의 '지속가능한 배터리법' 시행에 따라 이르면 2031년부터 배터리 생산 시 코발트 16%, 리튬 6%, 니켈 6%를 재활용 소재로 대체해야 한다"며 "생기원은 국가희소금속센터를 중심으로 리튬, 코발트 등 배터리 금속 재활용 기술 개발을, 국가청정생산지원센터를 중심으로 배터리 순환 공급망 구축과 비즈니스 모델 사업화를 지원하고 있다"고 밝혔다. 
jyoung@yna.co.kr

생기원 "韓·加 기업, 폐배터리 재활용 공동 연구 추진"

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 <figcaption>갤럭시 간편보상 사이트</figcaption>
<blockquote>[홈페이지 캡처. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 조현영 기자 = 삼성전자[005930]가 14일부터 운영 중인 중고 스마트폰 보상 프로그램 '갤럭시 간편보상'이 낮은 보상 가격으로 소비자 원성을 사고 있다. 
갤럭시 간편보상은 신제품을 구매하지 않아도 연중 언제든지 갤럭시 스마트폰을 삼성닷컴에서 판매할 수 있는 프로그램이다.
15일 삼성전자의 갤럭시 간편보상 홈페이지에 따르면 갤럭시 S23은 최대 33만1천원의 보상을, 갤럭시 S23 플러스는 최대 39만4천원의 보상을 받을 수 있다. 같은 라인업 울트라 모델의 보상 금액은 59만9천원이다. 
회수된 제품을 상태에 따라 엑설런트(Excellent), 굿(Good), 리사이클(Recycle) 3개 등급으로 분류해 이에 맞는 보상 금액을 지급한다고 삼성전자가 밝혔으므로, 사이트에 표시된 최대 보상 금액은 엑설런트 등급을 받은 최고 용량 모델에 대한 것이다.
이 같은 보상 규모는 중고폰 거래 플랫폼 '민팃'이나 중고 거래 사이트 당근, 중고나라 시세에 비하면 많게는 20만원 이상 적은 금액이다.
전날 기준 민팃에서 갤럭시 S23 일반 모델 512GB짜리는 A등급으로 평가받을 경우 43만5천원을, 같은 용량 S23 플러스 모델은 52만5천원을 보상받을 수 있다. 
당근에서도 갤럭시 S23 일반 모델을 40만원대에, 갤럭시 S23 플러스 모델을 50만~60만원대에 판매 중이다. 중고나라 평균 가격도 이와 유사하다.
갤럭시 S23 울트라 모델은 민팃에서 A등급 판정 시 69만원을 받는다. 당근에서는 70만~80만원대로 가격이 형성됐으며 중고나라에서도 평균 가격 약 76만원에 팔리고 있다. 
폴더블 제품의 경우 간편보상으로 갤럭시 Z 플립 5를 판매하면 최대 32만1천원을, Z 폴드 5는 73만1천원을 받는다.
민팃에서 같은 제품 A등급이 각각 41만5천원, 81만5천원에 팔리는 것과 비교하면 10만원 가까이 차이 난다. 
당근과 중고나라에서는 Z 플립 5가 50만원대, Z 폴드 5가 90만원대에 팔리고 있어 차이가 더 크다. 
이에 소비자들은 간편보상으로 중고 폰을 팔면 '호구' 인증이라며 부정적인 반응을 보이고 있다.
삼성 멤버스 커뮤니티에서는 관련 게시글에 '비용 보고 잘못 적힌 줄 알았다', '이게 왜 보상이냐'라는 댓글이 달렸다.
삼성 이용자가 모인 온라인 카페에서도 '시세가 떨어졌대도 너무하다', '이용하지 않을 거다'라는 불평이 나왔다. 
다만 '민팃고시'라는 신조어가 있을 만큼 민팃에서 최고 등급인 A등급을 받는 기준이 매우 까다롭다는 점을 고려하면, 그다음으로 높은 기준인 B등급의 보상 금액과 갤럭시 간편보상 보상 금액은 큰 차이가 없어 합리적인 편이라는 주장도 있다. 
실제로 대부분 제품의 간편보상 최대 보상금은 민팃의 B등급보다 2만~4만원가량 많은 상황이다. 간편보상에서 엑설런트 등급을 받는 것은 상대적으로 쉽다고 알려졌다. 
간편보상 운영사인 라이크와이즈 관계자는 "삼성과 협업을 통해 운영하는 간편보상 프로그램은 최대한 많은 고객에게 유리한 보상을 하기 위한 것"이라며 "고객에게 실질적인 도움이 되는 프로그램으로 자리잡겠다"고 말했다. 
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 <figcaption>민팃 시세</figcaption>
<blockquote>[홈페이지 캡처. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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hyun0@yna.co.kr