[ 아시아경제 ] HD현대오일뱅크는 국내 정유사 최초로 초저유황 바이오선박유를 해외 선사에 수출했다.

HD현대오일뱅크는 최근 초저유황 바이오선박유를 대만 선사 양밍에 공급했다고 12일 밝혔다. 지난 7월 국내 선사 첫 공급에 이어 해외 선사 첫 수출에도 성공한 바 있다.

기존 선박유에 바이오디젤을 혼합한 바이오선박유는 국제해사기구(IMO)의 2050년 탄소중립 목표에 따라 화석연료 기반 선박유를 대체할 친환경 연료로 주목받고 있다.

바이오선박유는 LNG, 메탄올, 암모니아 등 다른 대체 연료와 달리 별도로 선박 엔진과 연료 공급 시스템을 개조할 필요가 없고, 기존 선박유 공급 인프라를 그대로 이용할 수 있다.

한국해양수산개발원에서 발간한 ‘글로벌 선사의 미래 친환경 선박연료 공급망 확보 전략 조사’에 따르면 바이오 선박연료 시장 규모는 2024년 39억 달러(약 5조5840억원)에서 2034년 80억 달러에 이를 것으로 전망되며, 연평균 7.3%씩 성장할 것으로 전망된다.

이번에 공급한 바이오선박유는 황 함유 비율이 0.5% 이하인 초저유황 중유를 기반으로 생산됐다. 황산화물 배출 가스 규제를 충족시키기 위해 스크러버 등 선박에 별도 탈황설비 장착할 필요가 없어 황 함유 비율이 높은 고유황중유 기반 바이오선박유보다 시장에서 선호된다.

HD현대오일뱅크는 "차별화된 물류 경쟁력을 기반으로 향후 일본, 싱가포르, 유럽 등의 선사에도 공급을 확대할 예정"이라고 밝혔다.

한편, 이번 공급은 지난해 9월 시작한 바이오선박유 실증사업을 통해 가능해졌다. 이 사업은 국내 업체들의 글로벌 바이오선박유 시장 진출을 지원하기 위해 바이오선박유의 품질 기준과 성능 평가 기준 등을 마련하는 것으로, 산업부와 한국석유관리원이 주관하고 정유업계, 바이오에너지업계, 해운업계 등이 참여해 협력하고 있다.

김현정 기자 alphag@asiae.co.kr
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