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(서울=연합뉴스) 조성미 기자 = 네이버페이가 국내 간편결제 중 처음으로 중국에서 위챗페이와 연동한 QR 코드 결제 서비스를 시작한다고 25일 밝혔다. 
위챗페이는 상점에서 제공하는 QR 코드를 이용자가 모바일 기기 카메라로 촬영해 결제하는 MPM 방식을 쓴다. 
네이버페이는 자사 앱의 QR 결제 전용 카메라 버튼을 눌러 위챗페이용 QR 코드를 촬영하면 결제할 수 있다고 설명했다. 포인트 적립 등의 혜택도 받을 수 있다.
네이버페이 관계자는 "유니온페이, 알리페이플러스 등 중국 3대 간편 결제사의 QR 결제 서비스를 모두 제공하는 국내 간편 결제사는 네이버페이가 유일하며 사실상 중국 본토 대부분에서 QR 결제를 할 수 있는 것"이라고 강조했다.
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 <figcaption>네이버페이, 중국서 위챗페이 QR 결제 연동 서비스</figcaption>
<blockquote>[네이버페이 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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csm@yna.co.kr

네이버페이 "중국에서 위챗페이 QR 결제 서비스 제공"

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 <figcaption>SRT</figcaption>
<blockquote>[촬영 이충원]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 수서고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)은 내년 1월부터 회원제도를 기존 일반, 우등, 특별, VIP 4개 등급에서 버건디, 브론즈, 실버, 골드, 플래티넘 5개 등급으로 세분화한다고 26일 밝혔다.
가입 시 일반 회원은 버건디 회원이다. 1개 분기 내 SRT 승차권 발권 실적이 30만원 이상 60만원 미만이면 브론즈, 60∼120만원은 실버, 120∼180만원은 골드, 180만원 이상은 플래티넘으로 승급된다. 현재 VIP 회원은 자동으로 플래티넘이 부여된다.
등급별로 10∼30%의 운임 할인쿠폰과 좌석 승급(일반실→특실)쿠폰 최대 4장이 지급된다.
새 회원 등급 및 혜택은 내년 1분기 실적을 기준으로 내년 4월부터 적용된다. 
SR은 전체 회원 467만여명 중 약 4만5천명의 등급이 높아질 것으로 내다봤다.
이종국 SR 대표이사는 "SRT를 이용하는 고객분들께 감사한 마음을 담아 더 많은 혜택을 제공하고자 회원제도를 개편했다"며 "SR의 평생 고객 확보를 위해 서비스 개선에 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
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 <figcaption>SR 등급제</figcaption>
<blockquote>[SR 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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sh@yna.co.kr

SR, 내년 회원제 5개 등급으로 개편…운임 할인·좌석승급 쿠폰

[ 아시아경제 ] 일본항공(JAL)이 사이버 공격을 받아 이용객 수하물 관리 시스템 등에 장애가 발생했다고 26일 밝혔다.일본항공은 이날 오전 7시24분께 회사와 외부를 연결하는 네트워크 장비가 사이버 공격을 받아 오작동을 일으켰다며 이로 인해 국내선 및 국제선 항공편이 지연되고 있다고 발표했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/608726/ian-1735179305-658658.jpg" align="center" /><figcaption>AFP연합뉴스</figcaption></figure>일본항공은 시스템 장애로 인한 영향의 범위를 파악해 신속하게 복구하고 있다며 "승객과 관계자들에게 폐를 끼친 것을 깊이 사죄한다"고 전했다. 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 일본항공 계열의 저비용 항공사인 젯스타 재팬과 스프링 재팬은 모두 운항에 영향이 없다고 밝혔다. 전일본공수(ANA) 역시 사이버 공격은 없었으며 항공편을 정상적으로 운항 중이라고 확인했다. 일본 국토교통성은 "현재 정보를 수집하고 있으며 운항 등에 미치는 영향에 대해서는 일본항공의 보고를 기다리고 있다"고 설명했다.한편 이날 오전 현재 도쿄 증시에서 일본항공의 주가는 전장 대비 1%가량 떨어진 수준에서 움직이고 있다.김진영 기자 camp@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

일본항공, 사이버 공격에 국내·국제선 운항 지연

<h2>충돌 후 탈출·구출 안전성, 비상 호출 시스템 등 신설"자동차 안전에 대한 국민적 요구, 그 어느 때보다 더 높다"</h2>
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 <figcaption>&apos;시청역 역주행 사고&apos; 차량</figcaption>
<blockquote>[서울중앙지검 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 정부가 매년 신차의 안전성을 검증하는 '자동차안전도평가'(KNCAP)의 평가 항목에 내년부터 페달 오조작 방지 장치의 장착 여부가 추가된다.
운전자가 가속페달을 잘못 밟아 발생한 것으로 조사된 서울시청 인근 역주행 교통사고 등 잇따른 페달 오조작 사고에 대응해 안전성을 높이기 위한 조치다.
국토교통부는 26일 서울 용산구 나인트리 프리미어 로카우스 호텔에서 열린 2024년 자동차안전도평가 콘퍼런스에서 페달 오조작 방지 장치 등 내년도 평가에 추가되는 5종의 항목을 설명했다.
평가는 현재 각 총점 100점인 충돌 안전성, 사고 예방 안전성, 외부 통행자 안전성 등 3개 분야, 20개 항목에 대해 실시하고 있다. 전기차는 이에 더해 3종의 추가 평가를 한다.
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 <figcaption>KNCAP</figcaption>
<blockquote>[한국자동차연구원 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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먼저 사고 예방 안전성 분야의 평가 항목에는 페달 오조작 방지 장치(3점)가 신설됐다.
이 장치는 자동차 전후방에 장애물이 있는 상황에서 운전자가 가속페달을 조작해 차량이 급가속 되는 경우, 자동으로 제동해 충돌을 막아 준다. 주행 중 분당 엔진 회전수(RPM)가 급증하는 등 비정상 조작이 감지되면 연료 공급을 차단하는 방식으로 작동한다.
국토부는 정지 상태에서 앞뒤에 있는 다른 자동차와 각 1ｍ, 1.5ｍ 거리에서 급가속했을 때 속도 변화율을 살펴 점수를 매기기로 했다.
아울러 내년 평가의 충돌 안전성 분야에는 사고기록장치(EDR)가 사고 당시의 상황을 얼마나 명확히 기록할 수 있는지를 평가하는 항목(3점)도 신설됐다.
EDR은 충돌 등 사고 전후 일정 시간 동안 속도, 제동 페달 작동 여부 등 자동차 운행 정보를 자동으로 저장해 주는 장치다.
평가는 사고 전 기록이 가능한 시간이 길수록, 초당 기록 횟수가 높을수록 높은 점수가 부여되는 방식이다.
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 <figcaption>자동차 급발진 의심사고 기록 EDR 장치</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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이에 더해 내년 평가에는 '충돌 후 탈출·구출 안전성'(미비시 최대 6점 감점)과 사고 발생 시 운전자가 의식을 잃은 상태에서도 119 등에 신속히 사고를 신고하는 '비상 호출 시스템'(e-call·2점)이 포함됐다. 또 전방 사고 및 도로 위험 정보 등에 대한 경보를 제공하는 차량·사물통신(V2X·1점 가점) 기능도 신설됐다.
자동차안전도평가는 법적 안전기준보다 엄격한 평가를 실시해 제작사의 자발적 안전 투자를 유도하는 국토부·한국교통안전공단 자동차안전연구원 주도의 평가 프로그램이다.
1999년 처음 실시될 당시에는 정면충돌 1개 항목에 그쳤다가 점차 평가 항목이 늘어 왔다. 올해 평가에서는 세계 최초로 전기차 안전성 평가가 도입됐다.
오는 2026년 평가부터는 전기차 충돌 시 화재로 인한 2차 피해를 막기 위해 '충돌 후 화재 안전성' 항목도 추가할 계획이다.
국토부 관계자는 "평가 항목 확대 추진은 자동차 안전에 대한 국민적 요구가 그 어느 때보다 더 높은 상황에 정부 대책을 마련하는 의미"라며 "안전 기준보다도 더 신속하고 유연하게 대응할 수 있는 평가의 중요성이 높아진 것"이라고 설명했다. 
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 <figcaption>2024년 자동차안전도평가 수상자들</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 26일 서울 용산구 나인트리 프리미어 로카우스 호텔에서 열린 &apos;2024년 자동차안전도평가 콘퍼런스&apos;에서 메르세데스·벤츠 코리아(최우수상), 현대자동차, 기아(우수상) 등 수상자들이 기념 촬영하고 있다. 2024.12.26 sh@yna.co.kr</blockquote>
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sh@yna.co.kr

내년 車안전평가에 페달 오조작 방지장치·EDR 등 5개 항목 추가

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<figure class="photo-layout image photo_203911 float-center" data-idxno="203911" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="천궁-Ⅱ 사격 장면. [사진=LIG넥스원] " height="942" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/608939/ian-1735185024-485655.jpg" width="600" />
<figcaption>천궁-Ⅱ 사격 장면. [사진=LIG넥스원] </figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 윤남웅] 한화에어로스페이스가 사우디아라비아 수출용인 &#39;천궁-Ⅱ&#39;의 발사대 등 구성품을 LIG넥스원에 공급하는 총 9400억원 규모의 계약을 체결했다.

한화에어로스페이스는 26일 이 같은 내용을 포함한 &#39;천궁-Ⅱ(M-SAM2) 사업 발사대 분야 양산&#39;, &#39;SA-MSAM 사업 탄내구성품 및 발사관 분야 양산&#39; 계약을 LIG넥스원과 체결했다고 공시했다.

천궁-Ⅱ 사업의 발사대 분야 양산 계약 규모는 약 6284억원으로, 한화에어로스페이스의 최근 매출액 대비 6.71%에 해당한다.

탄내구성품 및 발사관 분야 양산 계약 규모는 3184억원 규모로 최근 매출액 대비 3.4%에 해당한다.

한국형 패트리엇으로 불리는 탄도탄 요격미사일 체계인 천궁-Ⅱ는 지난 2월 사우디아라비아에 32억달러(약 4조2500억원) 규모로 수출 계약이 체결됐다.

당시 사우디아라비아를 방문한 신원식 전 국방부 장관과 칼리드 빈살만 알 사우드 사우디 국방장관의 회담을 계기로 수출 계약 내용이 공개됐다.

천궁-Ⅱ는 2012년부터 국방과학연구소(ADD) 주도로 개발돼 LIG넥스원이 제작한 중거리·중고도 지대공 요격 무기체계다.

탄도탄과 항공기 등 공중 위협에 동시 대응하기 위해 개발됐으며, 2017년 전투용 적합 판정을 받아 2018년부터 양산했다.

천궁-Ⅱ 수출에서 한화시스템은 다기능레이다(MFR)를 생산하고, 한화에어로스페이스는 발사대 등을 만든다.

한화에어로스페이스, LIG넥스원과 9400억 규모 '천궁-Ⅱ' 발사대 공급 계약

<h2>도매대가 사전 규제 제도 재도입 안은 보류</h2>
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 <img src="https://cdn.inappnews.net/news/609114/ian-1735189830-415641.jpg" />
 <figcaption>알뜰폰 가입 감소 (PG)</figcaption>
<blockquote>[홍소영 제작] 일러스트</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 조현영 기자 = 이동통신 3사 자회사와 금융권 등 대기업 알뜰폰 계열사의 시장 점유율을 60%로 제한하는 전기통신사업법 개정안이 국회 첫 문턱을 넘었다. 
국회와 통신업계에 따르면 26일 열린 국회 과학기술정보방송통신위원회 정보통신방송법안심사소위원회에서 이 같은 내용을 담은 개정안이 통과됐다.
이 개정안은 더불어민주당 김현 의원이 발의한 법안으로, 이통 3사 자회사와 대기업 알뜰폰 계열사의 시장 점유율을 60%로 제한하는 것이 골자다. 대기업 계열사의 수를 대통령령으로 정하는 기준에 따라 제한할 수 있다는 내용도 담겼다. 
여야는 그간 대기업 알뜰폰 계열사의 시장 점유율을 제한해야 한다는 뜻에는 공감했지만, 규제 대상과 제한 정도에 견해차를 보였다. 
야당은 이통 3사 자회사는 물론 금융권 알뜰폰 계열사의 시장 점유율도 제한해야 한다고 주장한 반면, 여당은 이통 3사 자회사의 시장 점유율만 제한하자는 입장이었다. 
점유율 제한 수준도 야당 안은 60%, 여당 안은 50%로 달랐다. 
다만 공정거래위원회와 업계가 시장 점유율을 사전에 법으로 규제하는 것은 시장 기능을 왜곡할 수 있다는 의견인 만큼, 향후 추가적인 논의가 필요할 것으로 전망된다.
정부가 이통사의 도매대가를 사전에 검증하는 사전 규제 제도를 재도입하는 내용의 국민의힘 신성범 의원 안은 보류됐다.
이 개정안은 이통 3사와 알뜰폰 사업자(MVNO) 간 협상력 차이를 고려해 현행 사전 규제 제도를 유지하고, 이통사 알뜰폰 자회사의 시장 점유율을 50% 이내에서 대통령령으로 제한한다는 내용을 담고 있다. 
사전 규제 제도 재도입은 과학기술정보통신부가 지난 2일 법안심사소위에서 통신 시장 경쟁 활성화 방안 중 하나로 언급하면서 논의 대상에 올랐으나, 이날 야당이 반대 의견을 표한 것으로 알려졌다.
사전 규제는 내년 3월부터 사후 규제로 전환될 예정이다. 지난 21대 국회에서 시장 자율성을 보장하기 위해 이통 3사와 MVNO가 정부 개입 없이 도매대가 협상을 진행한 후 정부가 이를 나중에 검증하는 사후 규제 방식으로 전환하기로 했기 때문이다. 
야당은 사후 규제가 시행하기도 전에 사전 규제로 회귀하는 것이 적절하지 않다는 입장에서 반대 의견을 표한 것으로 알려졌다.
한편 영세 MVNO들은 사전 규제 제도 재도입을 강력하게 주장하고 있다. 
한국알뜰통신사업자연합회 김형진 회장은 연합뉴스와 통화에서 "정부가 직접 나서서 협상을 해줘도 어려운 상황에서 MVNO가 직접 이통 3사와 협상하라고 하면 협상이 되지 않는다"며 "그건 (영세 사업자들) 죽으라는 이야기"라고 밝혔다.
MVNO의 경쟁력은 이통사보다 저렴한 요금제인데, 영세한 사업자로서는 이통사와 협상에서 협상력을 발휘하기 어려워 도매대가를 낮출 수 없고 저렴한 요금제도 유지하기 어렵다는 것이다.
그러나 일각에서는 정부가 시장에 지나치게 개입하면서 중소 MVNO가 난립하고 있고 이에 따라 이용자 효용성이 오히려 떨어지고 있다며 사전 규제 재도입이 알뜰폰 시장 활성화의 근본적인 해결책은 아니라는 우려가 나온다. 
hyun0@yna.co.kr

대기업 알뜰폰 계열사 점유율 60% 제한 법안 과방위 소위 통과

<h2>인명피해는 없어…오일뱅크 "화학물질 유출 등 2차 피해도 없어"</h2>
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 <figcaption>불이 난 현대오일뱅크 대산 공장</figcaption>
<blockquote>[독자 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서산=연합뉴스) 강수환 기자 = 26일 오후 2시 6분께 충남 서산 대산읍 HD현대오일뱅크 대산 공장에서 불이 났다.
충남소방본부는 "멀리 있는 현대오일뱅크 공장 쪽에서 검은 연기가 올라오고 있다"는 시민 신고를 받은 뒤 장비 22대와 인력 65명을 투입했다. 119소방대는 사내 소방대와 함께 약 1시간 30분 만에 불을 끈 뒤 후속 안전조치 중이다.
이 불로 인명피해는 없는 것으로 확인됐다.
현대오일뱅크 측은 불이 난 곳이 아스팔트 생산공장으로, 벙커C유(중유)를 원료로 쓰는 아스팔트 제조 과정에서 원료가 누출되면서 화재가 발생한 것으로 보고 있다.
경찰과 소방 당국이 자세한 화재 원인과 피해 규모 등을 조사하고 있는 가운데 현대오일뱅크 관계자는 "화학물질 외부 유출과 같은 2차 피해 여부는 없는 것으로 파악됐다"고 말했다.
swan@yna.co.kr

서산 현대오일뱅크 아스팔트 생산공장 화재…1시간30분 만 완진

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 <figcaption>한국공학한림원</figcaption>
<blockquote>[한국공학한림원 제공]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 조승한 기자 = 한국공학한림원은 내년 신입 정회원으로 조주완 LG전자[066570] 최고경영자(CEO) 사장, 안현 SK하이닉스[000660] 개발총괄 사장 등 48명을 선정했다고 27일 밝혔다.
이들은 대학, 연구소, 기업 등에서 탁월한 연구 성과와 혁신적인 기술개발로 국가 발전에 크게 기여한 한국공학한림원 일반회원 가운데 업적 심사와 전체 정회원 서면 투표를 통해 최종 선정됐다. 임기는 5년이다.
정회원은 학계, 산업계로 나뉘어 선정됐다.
산업계에는 조 CEO와 안 사장 외 석상옥 네이버랩스 대표, 이상목 한국생산기술연구원 원장 등 25명이 선정됐다.
학계에서는 김영오 서울대 공대 학장과 장길수 고려대 공대 학장 등 23명이 선정됐다.
이와 함께 내년 신입 일반회원으로는 학계 34명, 산업계 35명 등 총 69명이 선정됐다.
학계 일반 회원에는 김경욱 KAIST 대외부총장, 문승욱 전 산업부 장관, 강연준 서울대 교수, 양오봉 전북대 총장 등이 이름을 올렸다.
산업계에서는 남석우 삼성전자[005930] DS부문 사장, 김동명 LG에너지솔루션[373220] CEO 등이 선정됐다.
이번 신입회원 선정으로 정회원은 288명, 일반회원은 373명이 됐다.
공학한림원 김기남 회장은 "2025년 창립 30주년을 앞둔 시점에서 회원 선정에 더욱 신중을 기하고 고심했다"며 "지난 30년을 되돌아보고 앞으로 30년간 한국 공학계를 이끌어 갈 수 있는 인사를 회원으로 모시기 위해 최선을 다했다"고 말했다.
shjo@yna.co.kr

조주완·안현·김영오 등 48명 공학한림원 신입 정회원 선정

<h2>"딥페이크 처벌 강화에 텔레그램→다크웹으로 불법 콘텐츠 유통 몰려"사이버범죄 26% 뛸 때 딥페이크 성범죄 263% 폭증…10명중 8명은 10대</h2>
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 <img src="https://cdn.inappnews.net/news/608900/ian-1735182629-20723.jpg" />
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<blockquote>[경찰대학 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 이동환 기자 = 사용자 추적이 어려워 각종 범죄에 악용되는 다크웹 이용자 수가 급증 추세를 보인다는 연구 결과가 나왔다. 
사이버 범죄 증가세가 이어지는 가운데 특히 딥페이크 성범죄는 전년 대비 263%의 폭증세를 보이는 것으로 나타났다. 
경찰대학 치안정책연구소는 26일 발간한 '치안전망 2025' 보고서에서 대표적인 다크웹 접속 프로그램인 토르의 하루 평균 국내 이용자 수가 4만6천757명으로 전년의 1만8천801명 대비 148% 증가했다고 분석했다.
2019년∼2023년 매년 평균 1만명대를 유지하던 토르 하루 평균 이용자 수가 올해 들어 4만명대로 급증한 것이다. 
다크웹은 일반 검색엔진으로 접근할 수 없고, 특정 소프트웨어 및 설정이 필요한 사이트다. 사용자의 신원과 IP 주소가 숨겨지도록 설계돼 추적이 어렵다.
연구소는 다크웹이 마약 거래, 아동 포르노 등 플랫폼의 역할을 한다면서 "최근에는 딥페이크 기술을 활용한 성적 착취, 개인적 복수나 협박, 사기 및 신분 도용 등에도 활용되고 있다"고 했다.
특히 딥페이크 불법 합성물 제작·유포에 관한 국내 처벌이 강화하면서 다크웹을 통한 음란물 거래가 증가하고 있다고 지적했다.
연구소는 "텔레그램을 유통망으로 이용했던 각종 불법 콘텐츠의 유통이 다시 다크웹으로 몰리고 있다"며 인터넷과 SNS에 익숙한 청소년이 다크웹과 같은 익명성 보장 플랫폼을 통한 불법 활동에 쉽게 접근할 수 있다고 설명했다.
사이버 범죄도 증가하고 있다.
올해 1월부터 9월까지 사이버범죄는 약 23만건 발생해 전년 동기 대비 26.3% 늘어났다. 이중 온라인 거래사기, 게임사기 등이 약 16만7천건으로 73%를 차지했다.
딥페이크 성범죄는 같은 기간 432건 발생해 전년 동기 대비 263% 늘었다. 피의자 397명 중 10대가 326명(82.2%)으로 대부분을 차지했다.
연구소는 "최신 기술에 익숙한 10대 청소년이 손쉽게 허위 영상물을 제작할 수 있게 됐다"며 10대의 딥페이크 범죄가 계속 늘어날 것이라고 전망했다.
dhlee@yna.co.kr

경찰대 연구소 "올해 다크웹 국내 접속자 2배 넘게 급증"

[ 아시아경제 ] 종합에너지기업 삼천리는 국가적 중대 이슈로 떠오른 저출산 문제 해결에 기여하기 위해 출산한 임직원들에게 출산장려금 1000만원을 지급한다고 26일 밝혔다.2025년 창립 70주년을 앞둔 삼천리는 최근 그룹사 구성원들의 출산을 격려하기 위해 자녀 1명당 1000만원의 출산장려금을 지급하기로 결정했다. 쌍둥이는 3000만원, 세쌍둥이는 5000만원을 지급한다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/609133/ian-1735190105-919964.jpg" align="center" /></figure>특히 삼천리는 대상자를 올해 1월 1일부터 출산한 직원으로 정해 더 많은 구성원이 혜택을 받을 수 있도록 했다.삼천리 관계자는 “에너지기업 삼천리는 아이들이 국가의 에너지이자 중요한 인적 자원이라는 생각으로 기업의 사회적 책임을 다하고자 이번 출산장려금 확대 지급을 결정한 것”이라며 “직원들이 자녀 출생을 더 큰 행복으로 누릴 수 있는 사회 분위기가 됐으면 한다”고 말했다.김철현 기자 kch@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

삼천리, 출산장려금 1000만원 쏜다

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<figure class="photo-layout image photo_203901 float-center" data-idxno="203901" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="현대자동차는 최근 초록우산 어린이재단과 함께 사회공헌활동인 ‘2024 산타원정대’를 진행했다고 26일(목) 밝혔다. [사진=현대차그룹] " height="400" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/608661/ian-1735178706-970208.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">현대자동차는 최근 초록우산 어린이재단과 함께 사회공헌활동인 ‘2024 산타원정대’를 진행했다고 26일(목) 밝혔다. [사진=현대차그룹] </figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 윤남웅] 현대자동차는 최근 초록우산 어린이재단과 함께 사회공헌활동인 ‘2024 산타원정대’를 진행했다고 26일(목) 밝혔다.

산타원정대는 매년 연말을 맞아 전국 복지시설의 어린이 및 청소년들에게 소원 선물을 전달하고 문화 활동 기회를 선사하는 현대차 국내사업본부의 대표 사회공헌활동으로, 올해로 9회째를 맞았다.

현대차는 어린이 및 청소년들이 즐거운 연말을 보낼 수 있도록 54개 시설 총 1,741명에게 선물 및 활동 지원을 실시했다.

올해는 사전에 개개인들에게 미리 파악한 소원 선물 전달과 함께 ▲소형가전, 생활용품 등으로 구성된 자립키트 지원 ▲현대모터스튜디오 고양에서의 모빌리티 체험 프로그램 ▲아이오닉 V2L 크리스마스 트리 만들기 이벤트 등을 진행했다.

고등학교 졸업 예정으로 시설기관 보호를 마치고 자립을 앞둔 127명의 청소년들에게는 자립키트를 제공했다. 전자레인지, 전기장판, 침구류, 식기류, 주방도구, 세탁용품 등 생활에 필요한 물품을 지원하며 새로운 시작을 앞둔 청소년들을 격려했다.

이와 함께 현대차는 어린이들을 현대모터스튜디오 고양으로 초대해 모빌리티 관련 체험 기회를 제공했다. 어린이들은 다양한 전시차량을 둘러보고 자동차 제작 과정 등을 관람했으며, 아이오닉 V2L 기능을 활용한 크리스마스 트리 만들기 프로그램에 참여하며 즐거운 시간을 보냈다.

특히 올해는 현대차 임직원들이 모빌리티 체험 프로그램 운영을 직접 지원하며 산타원정대의 의미를 더욱 더했다.

현대차 관계자는 “복지시설 어린이 및 청소년들에게 따뜻한 연말을 선사하고자 하는 마음으로 산타원정대 활동을 꾸준히 이어오고 있다”며 “앞으로도 미래 성장 세대에 지속적으로 관심을 갖고 그들의 꿈과 희망을 응원하는 다양한 활동을 펼쳐 나갈 것”이라고 말했다.