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[ 아시아경제 ] 현대차그룹이 2024년 미국 시장에서 총 170만8293대를 판매하며 역대 최대 실적을 달성했다고 5일 밝혔다. 이는 전년 대비 3.4% 증가한 수치로, 2023년 기록을 5만 대 이상 초과했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/620402/ian-1736054706-411074.jpg" align="center" /></figure>RV와 친환경차 판매가 실적 상승을 이끌었다. 현대차 팰리세이드는 11만55대(23%↑), 아이오닉5는 4만4400대(31%↑)로 모두 역대 최다 판매를 기록했다. 기아의 EV9은 2만2017대로 판매량이 1869% 급증했으며, 스포티지와 카니발 등도 성장세를 보였다.현대차그룹은 GM, 도요타, 포드에 이어 2년 연속 미국 시장 판매 4위를 기록했다. GM이 268만9346대로 1위를 차지했으며, 도요타(233만2623대)와 포드(206만5161대)가 뒤를 이었다.오유교 기자 5625@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

현대차그룹, 2024년 미국시장 판매량 역대 최다…170만대 돌파

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<figure class="photo-layout image photo_668353 float-center" data-idxno="668353" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="코닥어패럴이 중국 상하이 신티엔디와 청두 코스모 두 곳에서 3월부터 팝업스토어를 전격 오픈하고 중국 사업 확대에 속도를 내고 있다. [출처=하이라이트브랜즈]" height="318" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710702/ian-1742179504-470921.jpg" width="479" />
<figcaption>코닥어패럴이 중국 상하이 신티엔디와 청두 코스모 두 곳에서 3월부터 팝업스토어를 전격 오픈하고 중국 사업 확대에 속도를 내고 있다. [출처=하이라이트브랜즈]</figcaption>
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㈜하이라이트브랜즈가 전개하는 코닥어패럴이 중국 상하이 신티엔디와 청두 코스모 두 곳에서 3월부터 팝업스토어를 전격 오픈하고 중국 사업 확대에 속도를 내고 있다고 17일 밝혔다.

한국을 넘어 글로벌 시장을 겨냥한 코닥어패럴이 중국 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 최근 코닥어패럴은 상하이의 대형 쇼핑몰에 팝업스토어를 성공적으로 오픈해 중국 젊은 소비자들로부터 큰 호응을 얻었는가 하면, 핫플레이스로 급부상 중인 청두에서도 팝업을 연이어 열며 좋은 반응을 얻고 있다.

코닥어패럴은 중국 최대 상권이자 트렌드 중심지로 떠오르고 있는 ‘신티엔디’와 ‘청두’에 전략적으로 팝업스토어를 오픈했다. 신티엔디는 상하이의 대표적 핫플레이스로, 패션과 라이프스타일을 선도하는 핵심 상권이다. 청두 또한 중국 내에서 빠르게 성장하는 문화 중심지로, 새로운 트렌드를 추구하는 소비자들의 발길이 끊이지 않는다.

코닥어패럴은 130여년 역사의 코닥 헤리티지를 팝업스토어 인테리어 곳곳에 녹여 생동감을 더했고, 의류를 비롯해 가방, 모자, 신발 등 용품, 액세서리까지 다채롭게 선보였다. 또한, 중국 젊은 층 사이에서 인기를 끌고 있는 아웃도어 트렌드에 맞춰 다채로운 상품을 선보였다. 특히, 스타일과 실용성을 모두 갖춘 아노락과 재킷을 비롯해, 강렬한 원색 맨투맨과 티셔츠 등 감각적인 아이템들을 전면에 내세웠다.

팝업에서 코닥어패럴은 특유의 컬러감과 독창적인 디자인을 제안하며 중국 현지에 없던 새로운 아웃도어 라이프스타일을 제안해 중국 젊은이들에게 강렬한 인상을 선사했다. 호응이 높았던 아이템은 대표 제품인 에센셜 로고 티셔츠, 맨투맨을 비롯해 특히 모자와 가방 액세서리 아이템 판매율이 좋았다.

코닥어패럴은 이번 팝업을 계기로 중국 대도시 주요 상권에 추가 매장 오픈을 계획 중이다. 이번 행보는 단순한 제품 판매를 넘어, 코닥어패럴의 헤리티지와 브랜드 가치를 글로벌 시장에 전파하는 중요한 기점이 될 것으로 기대된다.

코닥어패럴 해외사업부문 관계자는 “중국 소비자들은 과감한 컬러감과 개성 있는 스타일을 선호하는 트렌드가 강하다”며 “코닥어패럴의 독보적인 컬러감과 로고 디자인, 그리고 브랜드가 가진 헤리티지를 통해 중국 시장에서 더욱 강력한 영향력을 펼쳐 나갈 계획”이라고 전했다.

한편, 코닥어패럴은 이번 상하이 신티엔디, 청두 코스모 팝업스토어를 시작으로 오는 4월 북경 팝업스토어, 5월 상하이 푸동 EKA 플래그십 스토어 런칭을 이어가며, 글로벌 소비자들의 감성을 사로잡는 혁신적 제품과 다양한 마케팅 활동을 통해 입지를 강화해 나갈 예정이다.

코닥어패럴, 中시장 공략 본격화…최대상권 상하이 신티엔디·청두서 팝업

[ 아시아경제 ] 화장품 연구·개발·생산(ODM) 기업 코스메카코리아가 중국 시장 경쟁력을 강화하기 위해 김형열 코스메카차이나 총경리를 선임했다고 17일 밝혔다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/710400/ian-1742172906-361053.jpg" align="center" /></figure>김형열 총경리는 24년간 중국 시장에서 쌓아온 풍부한 경험과 탁월한 영업 전략을 갖춘 중국 영업통(通)이다. 특히 중국 대표 화장품 브랜드 '프로야(PROYA)'에서 주요 영업 직책을 두루 거치며 브랜드 인지도 제고와 매출 성장을 주도한 핵심 인물로 평가받는다.코스메카차이나는 중국 내수 시장에서 급성장하는 로컬 브랜드와 협업하며 ODM 경쟁력을 강화해 왔다. 김 총경리는 중국 현지 시장에 대한 깊은 이해를 바탕으로 중국 소비자 트렌드에 맞춘 신제품 기획과 브랜드 협업을 확대하며 공격적인 영업 전략을 추진할 계획이다. 김형열 총경리는 "급변하는 중국 뷰티 시장에서 성공하려면 혁신과 스피드, 현지 소비자와의 적극적인 소통이 필수"라며 "시장 변화에 신속히 대응할 수 있도록 제품 개발과 유통 전략을 고도화하고, 고객사의 다양한 니즈에 최적화된 솔루션을 제공하겠다"고 말했다. 이어 "현지 브랜드와의 협업을 더욱 강화해 코스메카차이나의 경쟁력을 높이고 지속적인 성장 기반을 구축하겠다"고 덧붙였다.코스메카코리아 관계자는 "김형열 총경리의 풍부한 중국 영업 경험과 시장 노하우가 코스메카차이나의 경쟁력을 한층 높이는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "세계 최대 화장품 시장 중 하나인 중국에서 고객사 확대 및 매출 성장을 가속해 그룹 매출 1조 원 달성을 앞당기겠다"고 밝혔다.박재현 기자 now@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

코스메카코리아, '중국 영업통' 김형열 총경리 선임

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<figure class="photo-layout image photo_668333 float-center" data-idxno="668333" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="홈플러스 대주주인 MBK파트너스 김병주 회장이 사재를 출연하기로 했다. [출처=연합]" height="329" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710546/ian-1742176506-163099.png" width="600" />
<figcaption class="text-left">홈플러스 대주주인 MBK파트너스 김병주 회장이 사재를 출연하기로 했다. [출처=연합]</figcaption>
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기업회생 절차에 돌입한 홈플러스의 대주주인 MBK파트너스 김병주 회장이 사재를 출연하기로 했다. MBK가 추가 재원 출자 없이 투자자 등 이해당사자에게 책임을 떠넘기고 있다는 비판 여론이 커지자 이를 잠재우기 위해 ‘사재 출연’ 카드를 꺼낸 것이다. 김 회장은 납품 대금을 받지 못한 소상공인의 대금을 선지급하는 방안을 거론한 가운데 사재 출연 규모에 따라 회사 정상화 속도도 달라질 전망이다.

17일 업계에 따르면 MBK파트너스는 전날 “홈플러스 회생절차와 관련된 사회적 책임을 다할 것”이라며 “김병주 회장은 그 일환으로 특히 어려움이 예상되는 소상공인 거래처에 신속히 결제 대금을 지급할 수 있는 재정 지원을 마련하겠다”고 밝혔다. 지난 4일 홈플러스가 기업회생을 신청한 지 2주 만이다. 김 회장의 사재 출연 규모는 밝히지 않았다.

지난 14일 열린 홈플러스 긴급 기자회견 당시만 해도 MBK 측 김 회장의 사재 출연과 관련해 “답변이 곤란하다”면서 사실상 추가 재원 출자에는 선을 그었다. 그러나 정계를 비롯해 노동계에서 MBK를 향해 ‘먹튀 자본’이란 질타가 쏟아지면서 평판이 악화하자 사재 출연 승부수를 띄운 것으로 보인다.

특히 오는 18일 국회 정무위원회는 홈플러스 관련 긴급 현안 질의를 열기로 하면서 김 회장을 증인으로 채택했다. 김 회장은 “투자가 완료된 개별 회사 경영에는 관여하지 않는다”면서 불출석 사유서를 냈다. 해당 정무위 현안 질의에는 김광일 홈플러스 부회장과 조주연 홈플러스 대표이사가 출석할 예정이다.

관건은 사재 출연 규모다. 업계에선 적게는 수백억원 단위 많게는 수천억원일 것이란 전망이 나오고 있다. 미국 경제매체 포브스는 지난 2023년 김 회장의 재산을 97억달러(약 13조원)라고 보도한 바 있다. 현재 김 회장의 재산은 2023년보다는 적은 것으로 파악된다.

업계에선 홈플러스 영업 중단을 막으려면 1조원 이상의 자금이 필요한 것으로 보고 있다. 홈플러스가 매달 정산해야 하는 상거래 채권 규모는 5000억원 수준이다. 구체적으로 매달 납품 대금으로 평균 3000억~3500억원이 지출된다. 임직원 월급은 560억원, 임대점주에 정산하는 매출액은 500억~700억원 수준이다.

김 회장이 사재를 소상공인을 위한 결제 대금으로 쓰겠다고 밝힌 만큼 지원 규모는 소상공인 거래처에 지급해야 할 금액이 확정되는 대로 정해질 전망이다. 당장 MBK가 자금 수혈 의지를 밝히면서 채권단과의 회생계획안 협의도 진전이 예상된다.

MBK와 홈플러스는 회생계획안에 ‘매장 추가 매각’, ‘홈플러스 익스프레스 매각 재추진’, ‘오프라인 매장 경쟁력 강화’ 등을 담을 계획으로 전해졌다. 당장 홈플러스가 기업회생을 진행하면서 익스프레스 매각은 중단된 상황이다.

홈플러스 마트노조는 MBK의 회생계획안에 즉각 반발했다. 홈플러스 마트노조는 “진정한 기업회생은 점포 매각과 익스프레스 사업부 분할매각이 전제돼선 안 된다”면서 “두 가지가 전제된 회생계획은 결국 홈플러스를 청산하는 길”이라고 밝혔다.

이날 홈플러스는 “김 회장이 홈플러스 대주주로서 사회적 책임을 다하기 위해 자금 사정이 어려운 소상공인 채권을 조속히 지급할 수 있도록 홈플러스에 재정 지원을 하기로 결심했다”면서 “현재 마무리 단계에 있는 영세업자 채권 지급은 물론 소상공인에 대한 대금 지급도 조기에 완료할 수 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다.

그러면서 “대기업 협력사 채권도 분할상환 일정에 따라 최대한 빨리 변제해 협력사, 입점점주의 불안과 불편을 최소화할 것”이라고 덧붙였다.

[홈플 사태] ‘사재 출연’ 카드 꺼낸 MBK 김병주…비판 여론 잠재울까?

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<figure class="photo-layout image photo_213036 float-center" data-idxno="213036" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="한국타이어, 대형 카고트럭·트랙터용 타이어 ‘스마트플렉스 AL51’ 출시[사진=한국타이어]" height="338" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710294/ian-1742170806-280126.jpg" width="600" />
<figcaption>한국타이어, 대형 카고트럭·트랙터용 타이어 ‘스마트플렉스 AL51’ 출시[사진=한국타이어]</figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 송태원]  한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 대형 카고트럭 및 트랙터 전용 전륜용 타이어 신제품 ‘스마트플렉스 AL51(SmartFlex AL51)’을 출시한다.

‘스마트플렉스 AL51’은 중장거리 운행 차량을 위해 ‘스마텍(Smartec, Smart+Technology)’ 기술로 설계된 프리미엄 트럭∙버스용 타이어(TBR, Truck Bus Radial) 제품이다. ‘스마텍’ 기술은 한국앤컴퍼니그룹 조현범 회장 주도 하에 개발된 혁신 TBR 기술로, 안전성, 마일리지, 칩앤컷(Chip and Cut) 방지, 타이어 재생 성능, 제동력 등 다섯 가지 핵심 요소를 기반으로 타이어 성능 전반을 향상시킨 점이 특징이다.

신제품 ‘스마트플렉스 AL51’은 연비의 척도를 나타내는 타이어 에너지등급 표시 사항 RRC(Rolling Resistance Coefficient, 회전저항) 기준 2등급을 획득하여 뛰어난 연비와 마일리지(Mileage, 타이어 수명) 성능을 제공한다.

마일리지 성능 강화를 위해 그루브 폭을 넓히고, 마모 진행에 따라 최상의 성능을 구현하는 ‘히든 그루브(Hidden Groove)’ 기술을 적용했다. 아울러, 균일한 마모를 유도하고, 돌 끼임을 최소화하는 패턴 설계를 통해 타이어 수명을 극대화했다.

실제 자체 상용차 연비 시뮬레이션 특화 프로그램(HKES, Heavy-duty vehicle Emission Simulator)를 활용한 테스트 결과, ‘스마트플렉스 AL51’는 기존 제품 대비 회전저항 성능 부분에서 111% 향상된 수치를 나타냈다.

‘스마트플렉스 AL51’은 295/80R22.5 및 315/70R22.5 등 2개 규격으로 운영되며, 이미 유럽에서 혁신 TBR 기술력을 인정받은 만큼 국내 상용차 운전자들에게 최상의 드라이빙 경험을 제공할 것으로 기대된다.

한편, ‘스마트플렉스 AL51’ 제품 구매 고객을 위한 프로모션 혜택도 제공한다. 트럭∙버스 전문 매장 ‘TBX(Truck Bus Express)’ 멤버십 전 회원에게 1만 원 할인쿠폰 2매를 제공해 제품 2개 구매 시 쿠폰 1장을 사용할 수 있다. 회원 간 쿠폰 2매 선물 시 행사 제품 8개 구매 고객은 총 4장의 쿠폰 혜택이 적용되어 최대 8만 원 상당의 할인 및 TBX 멤버십 포인트 적립 혜택을 누릴 수 있다.

한국타이어, 대형 카고트럭·트랙터용 타이어 ‘스마트플렉스 AL51’ 출시

[ 아시아경제 ] 크리에이터 콘텐츠 플랫폼 클래스101은 창사 이래 최초로 연간 영업이익 흑자를 달성하며 재무 건전성을 확보했다고 17일 밝혔다.지난해 클래스101은 영업이익 39억원과 순이익 18억원을 기록했다. 이는 전년도와 비교해 각각 270억원, 273억원이 개선된 결과다. 클래스101은 크리에이터들의 지속적인 성장과 수익 창출 견인을 위해 플랫폼 운영 방식을 최적화했다. 지난 8월 크리에이터 홈 기능을 시범 운영해 강의 개설부터 클래스메이트(구독자)와의 소통, 굿즈 판매까지 원스톱으로 제공하는 환경을 구축하는 등 크리에이터의 운영 부담을 줄이고 수익 모델을 다각화하는 데 집중했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/710445/ian-1742174106-45848.jpg" align="center" /></figure>이를 통해 약 13만명의 크리에이터가 제공하는 6000여건의 클래스를 안정적으로 유지했다. 올해 클래스101은 ▲AI 기반 맞춤형 강의 추천 서비스 도입 ▲기업 대상 구독 서비스 확대 ▲크리에이터 홈 기능 고도화를 통해 성장세를 이어갈 계획이다. 특히 AI 추천 시스템을 활용해 크리에이터가 자신의 콘텐츠를 효과적으로 노출할 수 있도록 지원하고, 기업 고객 대상의 맞춤형 교육 콘텐츠로 기업 간 거래(B2B) 시장을 개척할 방침이다.공대선 클래스101 대표는 “지난해 크리에이터 홈 서비스 중심의 전략이 유의미한 성과로 이어졌다”며 “올해 50% 매출 신장을 목표로 크리에이터에게 다양한 수익화 기회를 마련하고 사용자들에게 차별화된 콘텐츠 경험을 선사하는 데 주력하겠다”고 했다.김철현 기자 kch@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

클래스101, 창립 이래 첫 연간 흑자…영업이익 39억원

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<figure class="photo-layout image photo_668317 float-center" data-idxno="668317" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="‘몸을 깨우는 식사법’ 기획전 [출처=컬리]" height="448" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710331/ian-1742171705-785204.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">‘몸을 깨우는 식사법’ 기획전 [출처=컬리]</figcaption>
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리테일 테크 기업 컬리는 성큼 다가온 봄을 맞이해 활력 충전에 도움이 되는 상품을 모아 ‘몸을 깨우는 식사법’ 기획전을 진행한다고 17일 밝혔다.

20일까지 진행되는 이번 기획전은 한기로 잃어버렸던 입맛을 깨워줄 600여 개 상품을 최대 30% 할인한다. 따뜻한 국물부터 매콤한 요리, 제철 식재료로 만든 간편식, 건강식 등을 다양하게 준비했다. 각각의 상품들은 ‘활력 깨우기’와 ‘입맛 깨우기’, ‘나른함 깨우기’로 구분해 쇼핑의 즐거움과 편의성도 더했다.

몸에 활기를 채워줄 ‘활력 깨우기’를 통해서는 백년가게 ‘운채 향긋한 모듬나물밥’과 구씨반가 ‘송이버섯 들깨탕’, 그리팅 ‘성산포바당 제주 고사리 육개장’ 등을 추천한다. 진실된손맛 ‘맑은 나주식곰탕’과 설성목장 ‘한우 곰탕’, 채선당 ‘소고기 버섯 샤브전골’, 올쿡 ‘달래 된장찌개’ 등은 컬리온리로 만나 볼 수 있다.

맛있는 매콤함은 ‘입맛 깨우기’가 제격이다. 칼칼하고 깊은 맛을 담은 안원당 ‘우거지 감자탕’과 중앙닭강정의 ‘닭강정 3종’, 모노키친 ‘빨간 어묵 볶이’, 왕애밥상 ‘매운실비김치’ 등 화끈한 한식을 엄선했다. 세계의 매운맛으로는 서촌 영화루 ‘고추 짬뽕’, 리틀 후쿠오카 ‘매운 돈코츠 라멘’, 금룡각 ‘마라탕’을 제안한다. 

‘나른함 깨우기’를 활용하면 캠핑, 등산, 봄 소풍에 안성맞춤인 간편식을 접할 수 있다. 브리또의 끝 부분까지 속이 꽉찬 geez:지즈 ‘속이 꽉 찬 브리또’와 어반다이닝 ‘바지락 술찜 파스타’, 미식회관 ‘바로바로 호롱낙지’, 마더푸드 ‘오리지널 쪽갈비 등을 준비했다.

컬리가 CJ제일제당과 공동 개발한 ‘제일맞게컬리 현미곤약 주먹밥 3종(닭가슴살 블랙페퍼, 전주비빔, 김치베이컨)’도 봄의 활력을 채워줄 건강 간편식으로 추천한다. 이번에 새롭게 출시한 ‘제일맞게컬리 현미곤약 주멉밥’은 현미와 곤약을 사용해 포만감은 높이고 주먹밥 1개 당 155~165Kcal로 부담 없이 즐길 수 있는 것이 장점이다.

컬리 관계자는 “명랑한 봄을 맞이해 활력 충전에 도움이 되는 건강식과 간편식, 간식 등을 엄선했다”며 “컬리가 준비한 이번 기획전이 그간 움츠렀던 몸을 깨워 입맛과 건강을 모두 챙기는 데 도움이 되셨으면 좋겠다”고 말했다.

“명랑한 봄을 위한 활력 충전”…컬리, ‘몸을 깨우는 식사법’ 기획전 진행

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<figure class="photo-layout image photo_213038 float-center" data-idxno="213038" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="렉서스코리아는 플래그십 SUV인 ‘디 올 뉴 LX 700h’를 출시하고, 서울 성동구 ‘앤더슨씨 성수’에서 포토세션을 진행했다. [사진=렉서스]" height="400" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710292/ian-1742170806-29034.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">렉서스코리아는 플래그십 SUV인 ‘디 올 뉴 LX 700h’를 출시하고, 서울 성동구 ‘앤더슨씨 성수’에서 포토세션을 진행했다. [사진=렉서스]</figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 윤남웅] 렉서스코리아는 3월 17일 렉서스 플래그십 SUV인 ‘디 올 뉴 LX 700h(THE ALL-NEW LX 700h)’를 공식 출시했다.

‘디 올 뉴 LX 700h’는 「어떤 길에서도 편안하고 고급스럽게(Effortless and Refined on Any Road)」라는 콘셉트로 개발되었으며, 1996년 렉서스 최초의 SUV로 출시된 이후 뛰어난 오프로드 및 온로드 성능과 렉서스다운 고급스러운 승차감을 결합한 모델로 자리 잡았다. 현재 전 세계 50개국 이상에서 많은 고객들에게 사랑받고 있으며, 이번에 새롭게 선보이는 4세대 모델은 기존 LX의 ‘신뢰성’, ‘내구성’, ‘오프로드 주행 성능’을 계승하면서도, 새롭게 개발된 병렬 하이브리드 시스템과 개량된 GA-F 플랫폼을 도입해 한층 더 정교한 렉서스 드라이빙 시그니처를 실현했다.

‘신뢰성’, ‘내구성’, ‘오프로드 성능’을 위한 새로운 병렬 하이브리드 시스템

‘디 올 뉴 LX 700h’는 신뢰성, 내구성, 오프로드 주행 성능을 유지하면서도 전동화를 실현하기 위해 새로운 병렬 하이브리드 시스템을 개발했다. 3.5L V6 트윈 터보 엔진과 10단 자동 변속기 사이에 클러치가 포함된 모터 제너레이터(MG)를 배치해 엔진과 모터의 강력한 출력과 토크를 효과적으로 노면에 전달하며, 주행 상황에 따라 엔진 단독 또는 모터 단독 주행을 최적의 방식으로 자동 제어할 수 있게 됐다. 

또한, 어디든 갈 수 있고 안전하게 돌아올 수 있는 전동화 모델을 구현하기 위해, 일반적인 하이브리드 차량에는 탑재되지 않는 발전기(얼터네이터)와 스타터를 기본 장착해 하이브리드 시스템이 정지하더라도 엔진만으로 비상 주행이 가능하도록 설계했다. 엔진 차량과 동등한 도하 성능(700mm)을 확보하기 위해 하이브리드 메인 배터리에 새로운 방수 구조를 적용하는 등, 다양한 최신 기술을 개발하여 극한 환경에서도 신뢰할 수 있는 성능을 구현했다.

LX는 전통적으로 ‘보디 온 프레임(Body-on-Frame)’ 구조를 적용하여 여유로운 실내 공간과 뛰어난 오프로드 성능이 조화를 이루도록 설계되었으며, 이를 유지하기 위해 2,850mm의 휠베이스라는 LX만의 황금비율을 이어왔다. 새롭게 출시되는 ‘디 올 뉴 LX 700h’에는 개량된 GA-F 플랫폼을 적용해 저중심화, 경량화, 차체 강성 향상 등 차량의 기본 성능을 한층 강화했다. 3번 크로스 멤버를 새롭게 설계하여 엔진 모델과 동일한 최저 지상고를 유지하는 한편, 스페어 타이어의 위치를 조정하여 출발각을 유지하면서도 오프로드 성능과 정비 편의성을 균형 있게 개선했다. 또한, 12V 보조 배터리를 차량 후방으로 이동시켜 배터리 교체의 편의성을 높이는 동시에 차체 강성을 더욱 강화하여 오프로드 주행 성능과 유지보수 측면에서도 최적의 균형을 이뤘다. 

온로드와 오프로드 주행 성능 강화를 통한 렉서스 드라이빙 시그니처의 추구 

렉서스는 전 라인업에서 통일된 렉서스만의 주행 질감인 렉서스 드라이빙 시그니처(Lexus Driving Signature)를 추구하며, 운전자와 차량이 하나되어 ‘대화가 가능한 주행’을 목표로 끊임없이 노력하고 있다.

‘디 올 뉴 LX 700h’는 라디에이터 서포트 주변의 강성을 보강하고 패치 형태의 보강재를 추가하여 조향 응답성을 향상시켰고, ‘전자제어 가변 서스펜션(AVS, Adaptive Variable Suspension)’은 액추에이터의 밸브 구조를 새롭게 설계해 거친 노면에서도 감쇠력을 부드럽게 조절할 수 있게 했다. 이를 통해 더욱 정밀하고 직관적인 핸들링을 제공하여 온로드와 오프로드 모두에서 최상의 주행 성능과 보다 편안한 승차감을 제공한다.

또한, ‘디 올 뉴 LX 700h’에는 극한의 오프로드 주행을 지원하는 다양한 기능이 적용되었다. ‘디퍼렌셜 락(Differential Lock)’ 기능을 통해 험로에서도 최적의 구동력을 제공하여 손쉽게 탈출할 수 있으며, ‘트랜스퍼 레인지 셀렉트(Transfer Range Select)’ 기능을 활용하면 트랜스퍼 케이스 기어를 저단과 고단으로 변경하여 다양한 주행 환경에 맞게 최적화된 주행 모드를 선택할 수 있다. 특히, 저단(로우 레인지) 변속 시 저속에서 차량이 정지할 때의 감쇠력 조절 기능이 개선되어, 불필요한 차량 움직임을 최소화함으로써 오프로드에서도 더욱 안정적인 승차감을 보장한다.

또한, ‘멀티 터레인 셀렉트(Multi Terrain Select, MTS)’는 다양한 지형에서 최상의 성능을 발휘할 수 있도록 6가지 주행 모드를 제공하며, ‘능동형 차고 조절 서스펜션(Active Height Control Suspension, AHC)’은 주행 환경에 따라 차고 높이를 자동 또는 수동으로 조절하여 오프로드 주행 성능을 향상시킨다. 특히, AHC는 유압 방식을 채택하여 뛰어난 내구성과 빠른 반응 속도를 자랑한다.

이와 함께, ‘크롤 컨트롤(Crawl Control)’ 기능은 오프로드나 미끄러운 노면에서도 가속 페달이나 브레이크 조작 없이 스티어링 휠만으로 극저속 주행이 가능하도록 지원하며, ‘내리막 주행 제어장치(Downhill Assist Control, DAC)’는 내리막길에서 각 바퀴의 브레이크 유압을 자동으로 조절하여 가속 조작 없이 일정한 속도로 안전하게 하강할 수 있도록 돕는다.

렉서스의 ‘품격 있는 세련미’를 담은 익스테리어

‘디 올 뉴 LX 700h’의 외관은 ‘품격 있는 세련미(Dignified Sophistication)’라는 익스테리어 디자인 테마를 바탕으로, 최고의 오프로드 성능을 계승하면서도 도심에서도 강렬한 존재감을 발휘할 수 있도록 설계되었다. SUV로서의 기능적 필수 요소를 충실히 반영하는 동시에, 역동적인 디자인을 통해 세련미와 강인함을 동시에 느낄 수 있도록 했다.

전면부는 렉서스를 상징하는 대형 프레임리스 스핀들 그릴이 시선을 사로잡는다. LX에 최적화된 새로운 스핀들 그릴 디자인을 구현하기 위해 ‘플로팅 바’ 구조를 적용하였으며, 이를 통해 입체적인 형상을 강조하면서도 프레임이 없는 매끄러운 디자인을 완성했다. 또한, 측면 라디에이터 그릴은 냉각 성능을 극대화하기 위한 대형 개구부와 공기역학적인 형상을 적용하여 기능성과 스타일을 동시에 강화했다.

측면 디자인은 전면에서 후면까지 이어지는 두껍고 수평적인 보디 라인과 루프에서 뒷유리로 좁아지는 쿼터 필러 디자인을 통해 강한 일체감을 형성한다. 또한, 로커 패널 하단에서 리어 타이어로 이어지는 하부 디자인의 흐름을 강조하여 SUV의 역동성과 견고함을 더욱 돋보이게 했다. 후면부는 렉서스 SUV 패밀리 룩을 계승한 일자형 리어 콤비네이션 램프를 적용하여 선명한 리어 디자인을 강조하는 동시에 현대적이고 심플한 인상을 극대화했다.

플래그십 SUV에 어울리는 최고급 인테리어 구성 

‘디 올 뉴 LX 700h’의 인테리어는 직선적인 수평 디자인을 유지하여 넓은 개방감을 강조하며, 거친 도로에서도 안정적인 균형감을 느낄 수 있도록 설계되었다. 또한, ‘타즈나(Tazuna)’ 콘셉트를 적용한 실내는 뛰어난 시인성과 직관적인 조작성을 제공하여 운전자가 다양한 주행 환경에서도 집중력을 유지할 수 있도록 돕는다. 2단 구조의 인스트루먼트 패널을 적용한 상부는 넓은 개방감을 극대화하였으며, 하부는 운전자를 감싸는 형태로 설계되어 세련되면서도 안전한 공간감을 연출한다.

‘디 올 뉴 LX 700h’의 시트는 세미아닐린 가죽을 사용해 오프로드 주행 및 장거리 이동 시에도 탑승자의 피로도를 최소화할 수 있도록 설계됐다. 특히, 1열 시트는 승객의 신장 차이에 관계없이 편안한 착석감을 제공하는 헤드레스트 디자인과 마사지 기능이 포함된 ‘리프레시 시트’ 옵션을 탑재하여 더욱 럭셔리한 주행 경험을 선사한다.

아울러, 4인승 VIP 그레이드는 프라이빗한 공간감과 최상의 안락함을 고려한 세심한 설계를 통해, 탑승자가 최고급 라운지에 있는 듯한 럭셔리한 경험을 누릴 수 있도록 했다. 독립된 2열 뒷좌석 시트는 대형 헤드레스트와 리프레시 시트 기능을 갖춰 장거리 이동 시에도 최상의 편안함을 제공한다. 뒷좌석 우측에는 오토만 기능이 적용되어 리클라이닝 시, 신체의 특정 부위에 전해지는 압력 없이 사람의 몸이 자유로워지는 ‘무중력 자세(Gravity-free)’를 구현한다.

첨단 안전사양과 특별한 기타 편의 사양 

이외에도 한층 업그레이드된 예방 안전사양 ‘렉서스 세이프티 시스템 플러스 (Lexus Safety System +)’와 인포테인먼트 시스템인 ‘렉서스 커넥트(Lexus CONNECT)’ 그리고 안드로이드 오토 및 애플 카플레이가 전 트림에 기본 제공된다. 또한 360도 서라운드 사운드를 구현하는 25개 스피커를 탑재한 마크 레빈슨 사운드 시스템이 기본 장착돼 있다.

극한의 오프로드 주행을 위한 ‘오버트레일(OVERTRAIL)’ 그레이드

‘디 올 뉴 LX 700h’의 오버트레일(OVERTRAIL) 그레이드는 전용 블랙 익스테리어 패키지를 적용하여 더욱 강렬하고 터프한 외관을 완성했다. 라디에이터 그릴, 사이드미러, 휠 하우스, 휠, 루프레일 등에 블랙 도장을 적용해 견고하면서도 세련된 디자인을 강조했으며, 전용 익스테리어 컬러인 ‘문 데저트(MOON DESERT)’와 전용 인테리어 컬러인 ‘모노리스(MONOLITH)’를 제공하여 차별화된 감각을 선사한다.

또한, 오버트레일 그레이드는 더욱 강력한 오프로드 주행 성능을 위해 특화된 기능을 갖추고 있다. 기존 3개 트림에 공통으로 적용된 ‘센터 디퍼렌셜 락(Center Differential Lock)’에 더해, ‘프론트 및 리어 디퍼렌셜 락(Front & Rear Differential Lock)’이 추가되어 오프로드에서도 최적의 구동력을 제공한다. 여기에 18인치 6스포크 휠을 장착해 터프한 디자인과 강력한 오프로드 성능을 완성했다.

렉서스다운 라이프스타일 프로그램을 위한 다양한 프로그램

렉서스코리아는 렉서스만의 아웃도어 라이프스타일을 제안하는 ‘오버트레일 프로젝트(Overtrail Project)’를 새롭게 시작한다. 이 프로젝트는 사람, 자연, 모빌리티의 공생을 기반으로 지속 가능한 아웃도어 경험을 제공하며, ‘디 올 뉴 LX 700h’를 비롯한 전 SUV 라인업과 함께 도심 속 피크닉부터 오프로드, 캠핑까지 다양한 고객 니즈에 맞춘 프로그램을 운영할 예정이다.

또한, 지난해 도입된 ‘어메이징 멤버스(Amazing Members)’ 프로그램을 통해 렉서스 고객을 위한 맞춤형 라이프 케어 서비스를 지속적으로 확대하고 있다. 이 프로그램은 브랜드, 서비스, 라이프스타일 전반에 걸친 차별화된 혜택을 제공하며, 렉서스 오너만을 위한 특별한 경험을 선사한다.

강대환 렉서스코리아 부사장은 “렉서스 최초의 SUV인 LX는 오랜 기간 전 세계 고객들에게 사랑받아온 모델로, 견고한 오프로드 성능과 럭셔리한 주행 경험을 원하는 고객들의 니즈를 충족시켜 왔다”며, “장인정신이 깃든 신뢰성과 내구성 그리고 온로드는 물론 강력한 오프로드 주행 성능까지 갖춘 ‘디 올 뉴 LX 700h’의 진정한 가치를 직접 경험해 보시길 바란다”고 말했다.

렉서스 ‘디 올 뉴 LX 700h’의 권장소비자가격은 ▲4인승 VIP 1억 9,457만원 ▲5인승 오버트레일 1억 6,587만원 ▲7인승 럭셔리 1억 6,797만원이다. (부가세 포함, 개별소비세 3.5%)

렉서스 ‘디 올 뉴 LX 700h’에 대한 자세한 내용은 렉서스코리아 홈페이지 또는 전국 렉서스 공식 딜러 전시장에서 확인할 수 있다.

렉서스, ‘디 올 뉴 LX 700h’ 출시… 신형 하이브리드 시스템·최고급 인테리어 적용

[ 아시아경제 ] 최초의 국내 개발 제2형 당뇨병 치료 신약 '제미글로' 제품군의 역대 누적 판매액이 1조원을 돌파했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/710136/ian-1742166906-435237.jpg" align="center" /><figcaption>당뇨약 제미글로 제품군. LG화학</figcaption></figure>LG화학은 17일 '제미글로' 기반 제품군(제미글로, 제미메트, 제미다파, 제미로우)의 2012년 12월부터 2024년 12월까지 합산 원외처방액이 1조659만원을 달성했다고 밝혔다. 1조원 매출을 넘긴 국산 당뇨약 브랜드는 제미글로가 처음이다. 출시 후 11년 연속 성장했고, 연평균 성장률은 35%에 달했다.LG화학은 해외 제약사 제품이 장악한 당뇨 시장에서 2003년 국내 최초로 국산화에 도전해 2012년 신약 개발에 성공했다. 이후 1조원 규모의 국내 당뇨 시장에서 1위로 도약하기까지 10년이 걸렸다. 2023년 첫 시장점유율 선두로 올라섰고, 2024년에는 전년 대비 6% 증가한 1530억원의 매출을 기록하며 꾸준한 성장세를 보이고 있다. 현재 50만명 이상의 당뇨병 환자들이 제미글로 제품군을 복용하는 것으로 알려져 있다.LG화학은 개발 착수 이후 20여년간 총 1500억원을 투자해 임상 근거를 축적하며, 제품 효능 및 안전성에 대한 높은 고객 신뢰를 구축했다. 제미글로의 차별화된 경쟁력 확보를 위해 40여개의 연구를 수행했고, 참여 시험자 수는 약 1만3000명에 달한다.또 LG화학은 제미메트, 제미다파, 제미로우 등 제미글로 기반의 복합제 사업 확대로 환자의 약가 부담을 완화시켰고, 이를 통해 건강보험 재정 관리에도 간접적 기여를 해왔다. 일례로 2025년 3월 기준 '제미다파' 약가는 동일 성분 각 단일제 합산 약가보다 최대 25% 낮다.손지웅 LG화학 생명과학사업본부장은 "매일 수십만명의 당뇨환자들이 제미글로 제품으로 치료를 받을 만큼 성장할 수 있었던 것은 제품과 회사에 대한 고객의 두터운 신뢰 덕분이었다"며 "앞으로도 신약 연구개발에 집중하여 환자들에게 더 나은 삶을 제공할 수 있는 의약품 개발에 최선을 다하겠다"고 했다.한편 LG화학은 2024년 12월 한국머크 바이오파마로부터 당뇨병 1차 치료제인 '글루코파지정'을 도입, 초기 당뇨병 환자부터 3제 병용요법 단계의 환자까지 폭넓게 적용 가능한 치료 옵션을 제공하고 있다.최태원 기자 peaceful1@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

LG화학 '제미글로', 국산 당뇨약 최초 누적판매 1조원 돌파

[ 아시아경제 ] 대한항공이 통합 항공사 출범에 앞서 공항 라운지와 기내 좌석을 고급화한다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/710401/ian-1742172906-922666.jpg" align="center" /><figcaption>대한항공의 인천국제공항 제2여객터미널 일등석 라운지 예상 모습. 대한항공 제공</figcaption></figure>대한항공은 인천국제공항 제2여객터미널에 위치한 기존 라운지를 전면 개편하고 공항 확장 구역에 라운지를 신설한다고 17일 밝혔다.새로 조성하는 '프레스티지 가든 라운지'는 인천공항 4단계 확장 공사로 신설된 동·서편 날개 구역에 각각 위치한다. 기존 프레스티지 동편 라운지와 마일러 클럽 라운지는 기존 위치에서 확장·개편한다. 이들 라운지는 오는 8월부터 순차적으로 개장할 예정이다.기존 공항 서편에 위치한 일등석 라운지와 프레스티지 라운지도 대규모 개편 작업을 거쳐 내년 4월 문을 연다. 특히 일등석 라운지는 전형적인 공항 라운지를 넘어선 공간으로 변화한다. 대한항공은 고급스럽고 아늑한 공간을 마련해 최고급 호텔 라운지에서 휴식하는 것과 같은 환경을 조성한다는 구상이다.라운지 확장·개편이 완료되면 인천공항에서 운영하는 대한항공 라운지는 총 6곳으로 늘어난다. 총면적은 약 2.5배 넓어지고 좌석 수는 2배가량 증가해 승객들이 더 쾌적하게 라운지를 즐길 수 있을 것으로 대한항공은 기대했다.대한항공의 라운지 확장·개편은 인천공항 4단계 확장 이후 넓어진 이용객 동선과 아시아나항공의 제2여객터미널 이전에 대비한 조치다. 여행의 중요한 일부가 된 라운지 공간을 업그레이드해 고객들에게 더 나은 서비스를 제공한다는 방침이다.라운지 식음료 서비스도 대폭 개선한다. 각 라운지에 라이브 키친을 운영하고, 바텐더와 바리스타가 칵테일, 와인 등 음료를 즉석에서 제조해 맛보인다. 크루아상, 피자, 디저트를 제공하는 전용 베이커리와 파티세리도 운영한다. 시그니처 누들 바에서는 즉석에서 조리한 면 요리를 맛볼 수 있다.해외 주요 허브 공항에 위치한 라운지도 새롭게 단장한다. 미국 로스앤젤레스(LA) 국제공항과 뉴욕 JFK 국제공항 라운지는 도시 테마를 반영한 고급스러운 분위기로 탈바꿈할 전망이다.이와 함께 대한항공은 최근 수요가 늘고 있는 '프리미엄 이코노미' 좌석을 도입해 일반석을 고급화하는 방침도 밝혔다. 첫 개조 대상은 대한항공의 보잉 777-300ER 11대로, 일등석을 없애고 프리미엄 이코노미 좌석을 설치할 예정이다.대한항공 관계자는 "개조한 항공기를 올해 하반기부터 노선에 투입하는 등 내년까지 차례로 항공기 개조 및 노선 투입을 확대할 예정"이라고 말했다.노경조 기자 felizkj@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

대한항공 '고급화' 전략…호텔급 라운지·프리미엄 이코노미석 도입

[ 아시아경제 ] 한국중소벤처기업유통원이 서울 양천구 사옥에서 신용보증재단중앙회와 소상공인 디지털 전환 확산을 위한 업무협약을 체결했다고 17일 밝혔다.이번 업무협약을 통해 양 기관은 각자 보유한 인프라를 활용해 지역 소상공인 등을 대상으로 디지털 전환을 지원하기 위해 협력하게 될 예정이다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/710276/ian-1742170206-639454.jpg" align="center" /><figcaption>왼쪽부터 이태식 한국중소벤처기업유통원 대표와 이상훈 신용보증재단중앙회 이상훈 회장이 지난 14일 서울 양천구 사옥에서 진행된 소상공인 디지털 전환 확산을 위한 업무협약 체결식에서 기념사진을 촬영하고 있다. 한국중소벤처기업유통원 제공</figcaption></figure>이후 한유원은 지역 신보를 이용하는 소상공인의 디지털 역량을 강화하기 위한 교육 지원, 지역 거점에 위치한 디지털커머스 전문기관인 ‘소담스퀘어’ 이용을 지원할 계획이다. 신용보증재단중앙회는 지역 소상공인 교육 등에 필요한 인프라를 제공하고, 지역 신보를 이용하는 소상공인을 대상으로 한유원에서 운영하는 다양한 판로지원사업을 홍보할 예정이다.한유원은 이번 협력으로 그동안 상대적으로 디지털 접근성이 낮았던 지역 소상공인의 온라인 판로 참여가 확대될 것으로 보고 있다.이태식 한유원 대표는 "소상공인 보증 전담기관인 신용보증재단 중앙회와의 업무협약이 경기침체로 어려움을 겪고 있는 소상공인을 위한 위기 극복의 출발점이 되길 희망한다"며 "긴밀한 상호 협력을 통해 소상공인의 디지털 전환 확산에 힘쓰겠다"고 했다.이성민 기자 minute@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>