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[ 아시아경제 ] 현대차그룹이 2024년 미국 시장에서 총 170만8293대를 판매하며 역대 최대 실적을 달성했다고 5일 밝혔다. 이는 전년 대비 3.4% 증가한 수치로, 2023년 기록을 5만 대 이상 초과했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/620402/ian-1736054706-411074.jpg" align="center" /></figure>RV와 친환경차 판매가 실적 상승을 이끌었다. 현대차 팰리세이드는 11만55대(23%↑), 아이오닉5는 4만4400대(31%↑)로 모두 역대 최다 판매를 기록했다. 기아의 EV9은 2만2017대로 판매량이 1869% 급증했으며, 스포티지와 카니발 등도 성장세를 보였다.현대차그룹은 GM, 도요타, 포드에 이어 2년 연속 미국 시장 판매 4위를 기록했다. GM이 268만9346대로 1위를 차지했으며, 도요타(233만2623대)와 포드(206만5161대)가 뒤를 이었다.오유교 기자 5625@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

현대차그룹, 2024년 미국시장 판매량 역대 최다…170만대 돌파

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<figure class="photo-layout image photo_668311 float-center" data-idxno="668311" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:564px"><img alt="[출처=EBN DB]" height="372" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710298/ian-1742170806-788355.jpg" width="564" />
<figcaption class="text-left">[출처=EBN DB]</figcaption>
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이재용 삼성전자 회장이 최근 삼성 임원들에게 "삼성다운 저력을 잃었다"며 "&#39;사즉생&#39;의 각오로 위기에 대처해야 한다"고 강조한 것으로 전해졌다.

지난해 말 부당합병·회계부정 혐의 2심 공판 최후진술에서 "최근 들어 삼성의 미래에 대한 우려가 매우 크다는 것을 잘 알고 있다"고 언급한 바 있지만, 이번에 &#39;사즉생&#39;이라는 표현까지 사용한 것은 그만큼 현재 삼성이 처한 복합 위기가 기업 생존에 직결될 정도로 심각하다고 판단했기 때문으로 풀이된다.

17일 재계에 따르면 삼성은 최근 임원 대상 세미나에서 이 회장의 이 같은 메시지를 공유한 것으로 알려졌다.

삼성은 지난달 말부터 삼성전자를 비롯한 전 계열사의 부사장 이하 임원 2000여 명을 대상으로 &#39;삼성다움 복원을 위한 가치 교육&#39;을 진행하고 있다.

교육에서는 고(故) 이병철 창업회장과 고 이건희 선대회장의 경영 철학이 담긴 영상이 상영됐으며 이 회장의 기존 발언들과 함께 올해 초 신년 메시지로 준비했던 내용도 일부 포함된 것으로 전해졌다. 다만 영상에 이 회장이 직접 등장하지는 않았다.

이 회장은 영상 메시지를 통해 "삼성은 죽느냐 사느냐 하는 생존의 문제에 직면했다"며 "경영진부터 통렬하게 반성해야 한다"고 지적했다. 이어 "중요한 것은 위기 자체가 아니라 위기에 대처하는 자세"라며 "당장의 이익을 희생하더라도 미래를 위해 투자해야 한다"고 강조했다.

특히 기술의 중요성을 거듭 언급하며 "기술 중시, 선행 투자의 전통을 이어 나가자. 세상에 없는 기술로 미래를 만들자"라며 "첫 번째도 기술, 두 번째도 기술, 세 번째도 기술"이라고 기술 경쟁력 강화를 주문했다.

한편 이번 세미나에 참석한 임원들에게는 각자의 이름과 함께 ‘위기에 강하고 역전에 능하며 승부에 독한 삼성인’이라는 문구가 새겨진 크리스털 패가 수여된 것으로 알려졌다.

지난해 삼성전자는 반도체 사업에서 범용(레거시) 메모리의 부진과 고대역폭 메모리(HBM) 납품 지연 등으로 기대에 못 미치는 실적을 기록했다. 이에 따라 삼성이 위기 극복을 위한 강도 높은 내부 결속을 다지는 것으로 보인다.

이번 세미나는 경기 용인 인력개발원 호암관에서 진행되며, 다음 달 말까지 이어질 예정이다. 삼성이 전 계열사 임원을 대상으로 세미나를 여는 것은 2016년 이후 9년 만으로, 과거 2009년부터 2016년까지 매년 진행했던 특별 세미나의 연장선으로 볼 수 있다.

이재용 회장 "삼성 다운 저력 잃어...사즉생 각오로 위기 대처해야"

[ 아시아경제 ] 삼성전자는 세계 최대 아트페어 '아트 바젤 홍콩'에서 전시된 대표 작품 23점을 '삼성 아트 스토어'에서 선보인다고 17일 밝혔다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/710286/ian-1742170506-477524.jpg" align="center" /><figcaption>삼성전자 '삼성 아트 스토어'를 통해 즐길 수 있는 '아트 바젤 홍콩' 출품작 주진스의 'This Triptych is as Gorgeous as the Autumn in a Scented Room' 이미지. 사진=삼성전자 제공</figcaption></figure>이에 따라 '삼성 아트 스토어'에선 중국 현대미술의 거장 주진스, 홍콩 컨템포러리 작가 티코 리우 등이 만들고 아트 바젤이 선정한 대표 전시물들을 감상할 수 있다. 최지목, 배윤환 등 우리 작가들의 작품들도 볼 수 있다.아트 바젤은 근현대 미술을 전시하는 세계 최대 아트페어로 매년 홍콩, 바젤, 파리, 마이애미에서 열린다. 삼성전자는 올해 아트 바젤의 공식 디스플레이 파트너로 참여했다. 향후 아트 바젤의 '바젤 컬렉션'과 '파리 컬렉션'도 삼성 아트 스토어에 런칭할 계획이다.또한 삼성전자는 오는 28~30일 열리는 '아트 바젤 홍콩'에서 '경계가 없는, 아트에 뛰어들다'란 컨셉의 '아트큐브' 라운지를 마련할 예정이다. 관람객들이 이곳에서 더 프레임·마이크로 LED·Neo QLED 8K 등 다양한 TV 라인업을 통해 '삼성 아트 스토어'로 예술 작품을 감상할 수 있도록 할 예정이다.'삼성 아트 스토어'는 삼성 TV 전용 예술 작품 구독 서비스로 전 세계의 유명 미술관과 예술가들의 작품 약 3000점을 4K 화질로 제공하고 있다. 삼성전자는 라이프스타일 TV 더 프레임에 처음 적용됐던 '삼성 아트 스토어'를 올해 Neo QLED·QLED로 확대하며 '아트 TV' 리더십을 강화한다.고봉준 삼성전자 영상디스플레이사업부 부사장은 "'삼성 아트 스토어'를 통해 아트 바젤 홍콩에서 공개되는 현대 미술의 정수를 수많은 삼성 TV 고객들에게 선보일 수 있어 기쁘다"면서 "더 프레임, Neo QLED, QLED의 뛰어난 화질로 아트 바젤 작품을 집에서도 경험해보시길 바란다"고 말했다. 노아 호로위츠 아트 바젤 최고경영자도 "아트 바젤 홍콩 컬렉션은 '삼성 아트 스토어'에 두 번째로 선보이는 컬렉션으로, 주요 갤러리와 성장하는 미술 시장, 주목받는 아티스트들의 작품 접근성을 높일 수 있는 삼성 TV와의 협업을 지속할 수 있어 뜻깊다"고 말했다.김형민 기자 khm193@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

삼성 TV로 '아트 바젤 홍콩' 출품작 즐긴다

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<figure class="photo-layout image photo_213024 float-center" data-idxno="213024" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="SK이노베이션 E&S 아이파킹, 2년 연속 ‘전기차 충전시설 보조사업 수행기관’ 선정[사진=SK이노베이션]" height="450" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710259/ian-1742169905-644752.jpg" width="600" />
<figcaption>SK이노베이션 E&S 아이파킹, 2년 연속 ‘전기차 충전시설 보조사업 수행기관’ 선정[사진=SK이노베이션]</figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 송태원] SK이노베이션 E&S의 전기차 충전∙주차 플랫폼 계열사 아이파킹이 환경부가 주관하는 ‘2025년 전기자동차 급속∙완속 충전시설 보조사업’의 사업수행기관으로 선정됐다고 17일 밝혔다.

환경부가 주관하는 전기차 충전시설 보조사업은 공동주택·사업장·대규모 주차장 등에 공용 완속 충전시설을 설치하거나, 생활공간 및 상업시설, 상용차 차고지·물류센터·고속도로 휴게소 등에 급속 충전시설을 설치하는 경우 보조금을 지원하는 사업이다.

환경부가 매년 공모 및 평가를 거쳐 선정하는 사업수행기관을 통해 충전시설을 설치할 경우 보조금을 지급받을 수 있다. 사업수행기관은 충전 시설 설치부터 사후 관리까지 역량 등을 갖춘 사업자 중 △경영상태 △사업관리 △이용편의 △사업수행 △유지관리 △충전기 및 충전서비스 등 다양한 지표들을 종합적으로 평가해 선정된다.

아이파킹은 이번 공모에서 급속∙완속 2개 분야에서 모두 2년 연속 사업수행기관으로 선정되는 성과를 거뒀다. 특히 올해 보조금 지침 준수 등 평가기준 강화로 지난해 대비 선정된 사업자 수가 급속 28개, 완속 40개에서 각각 12개, 17개 업체로 크게 감소한 가운데 거둔 성과라 의미가 더 크다는 설명이다.

아이파킹 측은 올해 사업수행기관으로 선정된 배경을 표준화된 고품질 안전 시공 및 실시간 충전기 상태 모니터링, 전국 단위 유지보수 체계를 통한 고장 없는 안정적 충전서비스 운영 역량 등을 인정받은 결과로 평가하고 있다.

더 나아가 충전소 운영관리 역량을 바탕으로 △업무 △상업 △문화 △공공 시설 등 전기차 운전자의 생활 동선 내 목적지에 머무는 동안 자연스럽게 충전이 가능한 ‘목적지 충전’ 중심의 인프라 확대에 더욱 박차를 가한다는 계획이다.

아이파킹은 전국 8900개 이상의 직영 및 제휴 주차장 네트워크를 보유한 주차 플랫폼 기업으로, 2023년 전기차 충전 브랜드 &#39;아이파킹EV(i PARKING EV)&#39;을 런칭하며 전기차 충전사업에 본격 진출했다.

이후 SK이노베이션 E&S의 에너지솔루션 사업 역량과 공동 대주주인 NHN의 ICT(정보통신기술) 전문성을 바탕으로 목적지 충전 등 차별화된 전기차 충전사업 서비스를 개발·제공하고 있다.

아이파킹은 주차장 입·출차 데이터 분석을 통해 전기차 출입이 많은 장소를 중심으로 충전 인프라를 보급 중이다. 또한 전기차 충전과 주차 통합 어플리케이션(앱)을 통해 충전소 검색, 실물카드 없는 쉽고 편리한 간편 충전 등 차별화된 &#39;원스톱 전기차 충전∙주차 솔루션&#39;도 제공한다.

지난해 환경부 주관 무공해차 전환 2차 브랜드사업에서 업계 최다인 32개 사업이 선정되는 등 뚜렷한 성과도 거두고 있다.

염창열 SK이노베이션 E&S 신에너지사업추진실장은 “아이파킹은 2025년에도 환경부 보조금 사업과 연계해 목적지 충전 인프라 보급에 더욱 앞장서며, 차별화된 서비스를 확대 제공해 전기차 고객들에게 신뢰받는 대표 브랜드가 될 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

SK이노베이션 E&S 아이파킹, 2년 연속 ‘전기차 충전시설 보조사업 수행기관’ 선정

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<figure class="photo-layout image photo_668316 float-center" data-idxno="668316" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="[출처=알리익스프레스]" height="600" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710314/ian-1742171405-486215.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">[출처=알리익스프레스]</figcaption>
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알리익스프레스가 창립 15주년을 맞아 오는 31일까지 ‘100개 브랜드 초저가 할인전’을 진행한다고 17일 밝혔다.

이번 행사에는 가전, 스포츠, 식품, FMCG(일상 소비재) 등 다양한 국내외 카테고리의 100개 브랜드가 참여한다. 세일 기간 동안 각 브랜드별로 타임딜과 특가전이 진행된다. 최대 90% 할인 등 파격적인 혜택이 제공될 예정이다.

또한 고객들의 성원에 힘입어 더욱 강화된 혜택과 확대된 상품군으로 무장한 인기 프로모션 ‘1000원딜’이 다시 돌아온다.

‘1000원딜’은 매일 오전 10시와 오후 10시에 선착순 한정 수량으로 엄선된 국내외 인기 브랜드 상품을 단 1000원에 구매할 수 있는 특별한 이벤트 프로모션이다.

이번에 새롭게 선보이는 ‘1000원 딜’은 기존의 신선식품 중심 프로모션에서 벗어나 가전제품, 스포츠 용품, FMCG 등의 다양한 유명 브랜드 제품을 파격적인 가격에 제공한다.

이번 ‘100개 브랜드 초저가 할인전’ 및 여러 이벤트에 대한 자세한 정보는 알리익스프레스 모바일 앱에서 확인할 수 있다.

알리익스프레스, 창립 15주년 기념 ‘100개 브랜드 초저가 할인전’ 진행

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<figure class="photo-layout image photo_213062 float-center" data-idxno="213062" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="다임러 트럭 코리아, 초고하중 트랙터 악트로스 SLT 국내 출시[사진=다임러 트럭 코리아]" height="400" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710368/ian-1742172306-613228.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">다임러 트럭 코리아, 초고하중 트랙터 악트로스 SLT 국내 출시[사진=다임러 트럭 코리아]</figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 송태원] 다임러 트럭 코리아가 최대 250톤까지 견인할 수 있는 초고하중 트랙터 악트로스 SLT(Actros SLT)를 국내에 공식 출시했다고 17일 밝혔다.

국내 최초로 출고되는 악트로스 SLT은 풍력발전, 조선소 등에서 중장비 운반과 특수 작업에 활용되는 초고하중 트랙터다. 다임러 트럭의 악트로스 SLT은 유럽 초고하중 트랙터 시장을 선도하며 강력한 성능, 뛰어난 편의성을 입증하고 있다.

악트로스 SLT은 효율성이 돋보이는 엔진과 변속기, 자동 변속 시스템과 터보 리타더 클러치가 완벽하게 조화를 이뤄 초고하중 운송 작업에 필요한 강력한 성능을 안정적으로 제공하며, 어떤 주행 상황에서도 정밀한 동력을 전달하도록 설계됐다.

메르세데스-벤츠의 최고의 엔진 OM473은 15.6리터의 배기량, 최대 625마력(hp), 3000Nm의 인상적인 토크를 내는 유로6 엔진으로 막강한 출력을 통해 뛰어난 견인력을 갖췄다. 메르세데스 파워시프트(PowerShift) 3 자동 변속기는 어떤 상황에서도 최적의 동력 전달을 보장하며, 차량을 위해 설계된 ‘해비(heavy) 드라이브 프로그램‘과 정밀하게 조정된 16단 상시물림 기어는 짧은 변속 시간과 정밀한 기어 선택을 제공한다. 

특히, 메르세데스-벤츠만의 특별한 기능인 2세대 터보 리타더 클러치는 초고중량의 짐을 싣고도 정밀하고 마모 없는 시동과 최저 속도에서의 기능을 가능하게 한다. 총 출력 720kW(979마력)의 브레이크는 내리막길 주행에서도 최대한의 안전을 보장하며, 출발과 정밀한 조작을 가능하게 해 높은 토크에서도 최대 성능을 유지하고 안전성을 제공한다.

다양한 환경의 고하중 화물 운송 작업을 견디기 위한 강력한 기반도 갖췄다. 강화 프레임은 초고하중을 견딜 수 있으며, 차축 및 서스펜션도 대형 화물 운송에 최적화되어 있다. 또한 캡 후면에 우아하게 밀폐된 후면 냉각탑 시스템은 엔진과 터보 리타더 클러치의 효율적인 냉각을 지원한다.

실용적이고, 인체공학적으로 디자인된 악트로스 SLT의 캡은 운전자에게 새로운 차원의 편안함을 선사한다. 운전자의 피로도를 최소화하기 위해 에어 서스펜션 시트를 적용하고, 저소음 캡 설계로 장시간 운행에도 편안함을 제공한다. 직관적으로 조작할 수 있는 다기능 스티어링 휠과 새로운 디지털 계기반, 넓은 전면 유리와 디지털카메라 시스템 미러캠으로 극대화된 운전 시야는 운전 편의성을 향상시킨다. 

이와 함께, 최대 길이 2,200mm, 너비 750mm의 컴포트 침대는 편안한 휴식 공간으로도 활용할 수 있으며, 침대 하단과 윈드스크린 위쪽으로 넓은 적재 용량을 확보한 것도 특징이다.

안토니오 란다조 다임러 트럭 코리아 대표이사는 “우리 브랜드 최초로 초고하중 트랙터를 국내 시장에 선보이게 될 수 있어 기쁘다. 악트로스 SLT는 국내 초고하중 운송 시장에 새로운 기준을 제시할 차량이다“라며 “앞으로도 다임러 트럭 코리아는 고객의 요구에 귀 기울이며, 어떤 운송 환경에서도 신뢰할 수 있는 솔루션을 제공하는 든든한 파트너가 되기 위해 최선을 다하겠다“고 말했다.

다임러 트럭 코리아, 초고하중 트랙터 악트로스 SLT 국내 출시

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<figure class="photo-layout image photo_668340 float-center" data-idxno="668340" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="한화솔루션 미국 조지아주 태양광 모듈 시설. [출처=한화솔루션]" height="389" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710790/ian-1742184905-594883.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">한화솔루션 미국 조지아주 태양광 모듈 시설. [출처=한화솔루션]</figcaption>
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한화그룹 내 주요 계열사들의 업황 희비가 엇갈리고 있다. 한화에어로스페이스와 한화오션이 우호적인 대외 환경을 등에 업고 호실적을 기록한 반면, 안정적인 캐시카우(수익원) 역할을 해온 한화솔루션은 석유화학·태양광 업황 악화로 부진에 빠졌다.

그룹 내 핵심 에너지 계열사로서 중추적 역할을 해온 한화솔루션의 반등 가능성에 업계의 이목이 쏠리고 있다.

17일 에너지업계에 따르면 한화솔루션의 지난해 연결 기준 영업손실은 3002억원으로 집계됐다. 

지난 2021년 7383억원, 2022년 9237억원, 2023년 6045억원을 거두며 최근 3년간 꾸준히 5000억원 이상의 영업이익을 내며 그룹 내 중심축 역할을 해 왔다는 점을 감안하면, 이번 전개는 의외라는 게 업계 평이다.

특히 2020년 한화케미칼과 한화큐셀앤드첨단소재 등의 계열사를 통합해 출범한 이후 첫 연간 영업손실이라는 점에서 충격이 컸다.

이는 양대 축인 화학사업과 신재생에너지(태양광) 사업이 나란히 부진을 겪은 탓이다. 화학부문은 경기 침체와 중국발(發) 공급 과잉 속에 영업손실이 1213억원을 냈으며, 태양광 부문은 공급 과잉에 따른 가격 약세로 적자가 2575억원에 달했다. 그러는 사이 그룹 내 실적 기여도 마저 줄어든 상태다.

반면 한화그룹 내 방산·조선 분야는 좋은 흐름을 이어가고 있다. 한화에어로스페이스는 지난해 영업이익 1조원을 넘기며 그룹의 실적을 견인했다. 방산업계의 전반적인 성장세와 해외 수출 확대가 실적 개선의 주요 요인으로 작용했다. 한화오션 역시 지난해 2379억 원의 영업이익을 기록, 2020년 이후 4년 만에 흑자로 전환했다.

일각에서는 현재 국내 화학산업이 올해 하반기부터 반등할 것이란 예상이 나오지만, 중국발 공급과잉 속 과거와 같은 호황이 찾아오기 힘들 것이라는 업계의 시각이다. 

이에 한화솔루션은 먼저 석유화학 분야에서 전선 소재 등 고부가가치 스페셜티 제품 판매 강화에 주력한다는 구상이다.

회사는 지난해 12월 W&C(Wire&Cable) 사업부를 신설한 데 이어, 올해 1월 해당 사업부를 격상하며 본격적인 육성에 나섰다. 또 Wire China 2024에 참가해 △초고압 케이블 △해저 케이블 △HVDC(고압 직류송전) 케이블 등 전략 제품을 집중 홍보하며 글로벌 시장 공략에 박차를 가하고 있다.

태양광 부문의 경우 미국 조지아주 소재 &#39;솔라 허브&#39;(달튼·카터스빌 공장) 중심으로 수요가 높은 미국 시장을 공략할 방침이다.

아울러 미국 내 에너지 발전사업(개발·EPC) 부문의 매출 및 이익 개선을 도모하는 한편, 주택용 태양광 시장을 겨냥해 파이낸싱 및 주택용 에너지 시스템 솔루션 사업을 확대한다는 복안이다.

한편 올해 3분기부터 시황 개선이 기대된다는 의견도 나오고 있다. 실제 올해 한화솔루션은 흑자 전환에 성공할 것으로 전망된다.

금융정보업체 에프앤가이드에 의하면 한화솔루션은 올해 매출 13조9535억원, 영업이익 6055억원을 내며 흑자 전환할 전망이다.

전우제 KB증권 연구원은 "태양광 사업부 생산·매출의 약 90%가 미국에서 발생하는데 미국 태양광 수급이 개선되고 있다"며 "2023년 1분기부터 지난해 3분기까지 미국의 태양광 수입량은 수요(태양광 설치량)를 상회했지만, 관세 예비판정 이후 지난해 4분기 수입량이 감소했다. 올해 수입량이 감소한다면 태양광 설치량이 감소하고 수급 밸런스는 개선된다"고 설명했다.

그러면서 올해 3분기부터 시황 개선을 가정해 내년 영업이익 추정치는 1조2000억원을 예상했다.

윤재성 하나증권 수석연구원은 "미국 태양광 모듈 재고 부담이 점진적으로 완화될 전망"이라며 "가격 반등이 충분히 가능하며 올 하반기 수직계열화를 완성할 한화솔루션 큐셀부문이 수혜를 입을 것"이라고 내다봤다.

'명암 갈린' 한화 계열사…'에어로·오션'에 밀린 '솔루션' 전략은?

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<figure class="photo-layout image photo_668333 float-center" data-idxno="668333" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="홈플러스 대주주인 MBK파트너스 김병주 회장이 사재를 출연하기로 했다. [출처=연합]" height="329" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710546/ian-1742176506-163099.png" width="600" />
<figcaption class="text-left">홈플러스 대주주인 MBK파트너스 김병주 회장이 사재를 출연하기로 했다. [출처=연합]</figcaption>
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기업회생 절차에 돌입한 홈플러스의 대주주인 MBK파트너스 김병주 회장이 사재를 출연하기로 했다. MBK가 추가 재원 출자 없이 투자자 등 이해당사자에게 책임을 떠넘기고 있다는 비판 여론이 커지자 이를 잠재우기 위해 ‘사재 출연’ 카드를 꺼낸 것이다. 김 회장은 납품 대금을 받지 못한 소상공인의 대금을 선지급하는 방안을 거론한 가운데 사재 출연 규모에 따라 회사 정상화 속도도 달라질 전망이다.

17일 업계에 따르면 MBK파트너스는 전날 “홈플러스 회생절차와 관련된 사회적 책임을 다할 것”이라며 “김병주 회장은 그 일환으로 특히 어려움이 예상되는 소상공인 거래처에 신속히 결제 대금을 지급할 수 있는 재정 지원을 마련하겠다”고 밝혔다. 지난 4일 홈플러스가 기업회생을 신청한 지 2주 만이다. 김 회장의 사재 출연 규모는 밝히지 않았다.

지난 14일 열린 홈플러스 긴급 기자회견 당시만 해도 MBK 측 김 회장의 사재 출연과 관련해 “답변이 곤란하다”면서 사실상 추가 재원 출자에는 선을 그었다. 그러나 정계를 비롯해 노동계에서 MBK를 향해 ‘먹튀 자본’이란 질타가 쏟아지면서 평판이 악화하자 사재 출연 승부수를 띄운 것으로 보인다.

특히 오는 18일 국회 정무위원회는 홈플러스 관련 긴급 현안 질의를 열기로 하면서 김 회장을 증인으로 채택했다. 김 회장은 “투자가 완료된 개별 회사 경영에는 관여하지 않는다”면서 불출석 사유서를 냈다. 해당 정무위 현안 질의에는 김광일 홈플러스 부회장과 조주연 홈플러스 대표이사가 출석할 예정이다.

관건은 사재 출연 규모다. 업계에선 적게는 수백억원 단위 많게는 수천억원일 것이란 전망이 나오고 있다. 미국 경제매체 포브스는 지난 2023년 김 회장의 재산을 97억달러(약 13조원)라고 보도한 바 있다. 현재 김 회장의 재산은 2023년보다는 적은 것으로 파악된다.

업계에선 홈플러스 영업 중단을 막으려면 1조원 이상의 자금이 필요한 것으로 보고 있다. 홈플러스가 매달 정산해야 하는 상거래 채권 규모는 5000억원 수준이다. 구체적으로 매달 납품 대금으로 평균 3000억~3500억원이 지출된다. 임직원 월급은 560억원, 임대점주에 정산하는 매출액은 500억~700억원 수준이다.

김 회장이 사재를 소상공인을 위한 결제 대금으로 쓰겠다고 밝힌 만큼 지원 규모는 소상공인 거래처에 지급해야 할 금액이 확정되는 대로 정해질 전망이다. 당장 MBK가 자금 수혈 의지를 밝히면서 채권단과의 회생계획안 협의도 진전이 예상된다.

MBK와 홈플러스는 회생계획안에 ‘매장 추가 매각’, ‘홈플러스 익스프레스 매각 재추진’, ‘오프라인 매장 경쟁력 강화’ 등을 담을 계획으로 전해졌다. 당장 홈플러스가 기업회생을 진행하면서 익스프레스 매각은 중단된 상황이다.

홈플러스 마트노조는 MBK의 회생계획안에 즉각 반발했다. 홈플러스 마트노조는 “진정한 기업회생은 점포 매각과 익스프레스 사업부 분할매각이 전제돼선 안 된다”면서 “두 가지가 전제된 회생계획은 결국 홈플러스를 청산하는 길”이라고 밝혔다.

이날 홈플러스는 “김 회장이 홈플러스 대주주로서 사회적 책임을 다하기 위해 자금 사정이 어려운 소상공인 채권을 조속히 지급할 수 있도록 홈플러스에 재정 지원을 하기로 결심했다”면서 “현재 마무리 단계에 있는 영세업자 채권 지급은 물론 소상공인에 대한 대금 지급도 조기에 완료할 수 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다.

그러면서 “대기업 협력사 채권도 분할상환 일정에 따라 최대한 빨리 변제해 협력사, 입점점주의 불안과 불편을 최소화할 것”이라고 덧붙였다.

[홈플 사태] ‘사재 출연’ 카드 꺼낸 MBK 김병주…비판 여론 잠재울까?

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<figure class="photo-layout image photo_668302 float-center" data-idxno="668302" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="[출처=GS25]" height="840" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710229/ian-1742169605-197556.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">[출처=GS25]</figcaption>
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GS리테일이 운영하는 편의점 GS25는 이달 17일부터 31일까지 2025년 상반기 신입사원 공개채용을 진행한다. 두 자릿수 규모 신입사원을 선발할 계획이다. GS25는 이번 채용을 통해 유통업계의 미래를 함께 책임질 청년 인재를 발굴하고자 한다.

선발된 신입사원은 △가맹 및 직영점 운영 컨설팅 △본부 전략 전달 △점포 양수도 및 재계약 관리 △손익 및 비용 관리 등 현장 중심의 실무 경험을 쌓으면서 유통업의 핵심 역량을 강화하게 된다.

GS25는 이번 채용에서 일반 전형, 캠퍼스 리크루팅, 전역장교 전형 외에 ‘스펙초월 전형’을 새롭게 도입했다. 학력, 어학 점수 등 기존의 정량적 스펙을 배제하고 창의적 아이디어와 성장 가능성을 평가하는 데 중점을 둔 것이다.

스펙초월 전형 지원자는 GS리테일과 함께 성장하고 싶은 이유와 차별화된 고객 경험 제공을 위한 편의점 혁신 방안을 주제로 영상 또는 포트폴리오를 제출해야 한다. 이후 제출한 자료를 기반으로 PT 면접이 진행된다. 지원자의 창의적 문제 해결 능력과 사업 이해도를 집중 평가할 예정이다.

지원자의 채용 준비를 돕기 위해 다양한 채용 설명회와 체험 프로그램도 준비된다. 24일에는 인사동에 위치한 GS25 그라운드 블루49에서 편의점의 미래형 신기술을 체험할 수 있는 자리가 마련된다.

26일에는 메타버스 플랫폼에서 채용 설명회가 진행된다. 비대면으로 채용 정보를 얻을 수 있다. 18일부터는 전국 주요 대학에서 현장 채용 설명회가 진행된다. 이를 통해 지원자는 실질적인 채용 정보를 얻을 수 있다.

채용절차는 △서류접수 △AI역량 검사 △1차 면접(캠퍼스 리크루팅 전형은 지역 대학에서 진행) △2차 면접(스펙초월 전형 합격자는 2차 면접으로) 및 채용 검진 등 순차적으로 진행된다. 7월 중 최종 합격자 발표 및 입사 절차가 마무리될 예정이다.

정영태 GS리테일 인사총무본부장은 “GS25 2025년 상반기 신입사원 채용은 공정하고 혁신적인 방식으로 유통업계의 새로운 변화를 이끌어갈 인재를 선발하는 데 중점을 두고 있다”며 “창의적이고 미래 성장 가능성이 높은 많은 지원자들의 관심을 기대한다”고 밝혔다.

GS25, 2025년 상반기 신입사원 공개채용…‘스펙초월 전형’ 주목

[ 아시아경제 ] LG전자가 빌트인 스타일을 만드는 'LG 디오스 오브제컬렉션 냉장고 핏 앤 맥스(Fit & Max)' 제품군을 확대하고, 빌트인 디자인과 다양한 편의성을 체험할 수 있는 공간을 마련했다.17일 LG전자에 따르면 핏 앤 맥스는 LG전자의 제로 클리어런스(Zero Clearance) 힌지 기술로 냉장고와 벽 사이 틈을 최소화해 빌트인 제품처럼 일체감 있는 인테리어를 연출한다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/710410/ian-1742173205-56896.jpg" align="center" /><figcaption>LG전자가 빌트인 스타일을 만드는 ‘LG 디오스 오브제컬렉션 냉장고 핏 앤 맥스(Fit & Max)’ 제품군을 확대한다. 핏 앤 맥스 상냉장 하냉동 냉장고와 김치냉장고를 설치한 인테리어컷. LG전자 제공</figcaption></figure>디자인뿐 아니라 냉장고에 연결된 직수관으로 원형의 크래프트 아이스를 만드는 스템(STEM)의 자동 제빙, 도어를 두 번 두드리면 문을 열지 않고도 내부를 확인할 수 있는 노크온 등 라이프스타일에 맞는 편리한 기능도 다양하게 구비했다. '인공지능(AI) 냉기케어시스템'은 냉장고 사용 패턴을 학습·분석해 온도를 일정하게 유지한다. 예를 들어 고객이 아침에 냉장고 사용 빈도가 높으면 미리 집중 냉각모드로 작동해 내부 온도 상승을 줄인다.LG전자는 지난달 핏 앤 맥스를 출시하고 ▲상냉장 하냉동 냉장고 ▲김치냉장고 ▲컨버터블(냉장·냉동·김치냉장고) 등으로 제품군을 늘려가고 있다. 도어 색상 또한 아몬드·토프·에센스 화이트 등 오브제컬렉션 컬러를 추가해 집 인테리어에 맞는 색을 선택하면 된다.최근 냉장고를 두 대 이상 구매하는 고객이 늘어나는 추세를 고려하면 핏 앤 맥스는 제품 사이 틈이 좁아 깔끔한 분위기를 연출할 수 있다는 장점이 있다. 냉장고와 김치냉장고를 일렬로 설치하면 하나의 제품처럼 보이는 일체감 있는 주방을 꾸밀 수 있기 때문이다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/710410/ian-1742173206-268808.jpg" align="center" /><figcaption>LG전자가 빌트인 스타일을 만드는 ‘LG 디오스 오브제컬렉션 냉장고 핏 앤 맥스(Fit & Max)’ 제품군을 확대한다. LG전자는 서울 양평동에 있는 베스트샵 서울양평220점에 고객들이 핏 앤 맥스의 장점을 체험할 수 있는 공간을 조성했다. LG전자 제공</figcaption></figure>LG전자는 서울 양평동에 있는 베스트샵 서울양평220점에 고객들이 핏 앤 맥스를 체험할 수 있는 공간을 조성했다. 이곳에서 ▲식재료를 많이 보관하는 가구에서 유용한 미식 쉐프 패키지(601ℓ STEM 냉장고·480ℓ 김치냉장고) ▲일반적인 냉장고장 깊이(700㎜)에 맞춘 냉장고 중 국내 최대 용량인 대용량 패키지(613ℓ 냉장고·480ℓ 김치냉장고) 등 조합을 선보인다.이 밖에도 고객들은 ▲좌우 너비(835㎜)가 같아 깔끔한 인테리어를 만드는 트윈 패키지(504ℓ 냉장고·480ℓ 김치냉장고) ▲좁은 공간(1514㎜)에서도 효율적으로 식재료를 분리 보관하는 공간절약 패키지(504ℓ 냉장고·324ℓ 김치냉장고) 등 맞춤 조합을 만들 수 있다.백승태 LG전자 키친솔루션사업부장(부사장)은 "빌트인 디자인에 다양한 편의성을 꽉 채운 핏 앤 맥스로 공간 가전의 새로운 기준을 제시하겠다"고 말했다.장희준 기자 junh@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

빌트인처럼 딱 맞네…LG전자, '핏 앤 맥스' 냉장고

[ 아시아경제 ] 아시아나항공은 오는 4월 말부터 유럽 노선을 감편 운항한다고 17일 밝혔다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/710194/ian-1742168705-568262.jpg" align="center" /><figcaption>아시아나항공 A321NEO 항공기. 아시아나항공 제공</figcaption></figure>이번 감편은 유럽 노선의 독과점 우려 해소를 위한 유럽연합(EU) 경쟁 당국의 시정조치 사항에 따른 것이다. 아시아나항공은 지난해 12월 대한항공 자회사 편입과 동시에 감편 예정편에 대한 판매를 중단했다.아시아나항공의 유럽 3개 노선(프랑크푸르트, 파리, 로마)의 운수권 일부는 다른 국적항공사로 이관돼 유럽노선 공급력은 그대로 유지된다.이에 따라 아시아나항공의 인천~로마 노선은 다음 달 25일부터 주 5회에서 주 4회로 감편된다. 인천~프랑크푸르트 노선은 같은 달 30일부터 주 4회 운항해 기존 대비 주 3회 줄어든다. 인천~파리 노선은 오는 5월 12일부터 주 6회에서 주 5회로 운항 횟수가 감소한다.아시아나항공은 이날 공식 홈페이지를 통해 관련 내용을 안내했다. 해당 항공편 기 예약 고객들에게는 변경되는 항공편 일정을 별도로 안내할 예정이다. 이후 고객 요청에 따라 목적지 및 일자 변경 지원, 환불 및 재발행 수수료 면제, 타항공사 대체편 등을 제공한다.항공편 일정 변경에 따른 손실 보상, 감편 일자 운항 취소편 고객 대상 보상 정책 등을 통해 고객 불편도 최소화한다. 대고객 응대 전담 태스크포스(TF)를 구성하고, 감편 영향 고객 대상 전용 핫라인을 운영한다.공식 홈페이지에서 해당 항공편을 구매한 고객은 전용 이메일을 통해 접수 시 빠른 응대와 예약 변경이 가능하다. 핫라인 고객센터를 통해서도 항공권을 변경·환불 처리할 수 있다. 여행사나 온라인 여행 플랫폼을 통해 구매한 고객은 구매처를 통해야 한다.아시아나항공 관계자는 "고객들께 불편을 드려 죄송하다"며 "여정에 차질이 없도록 고객이 원하는 일정으로 예약을 변경하거나 타항공사 대체편을 제공하는 등 적극적으로 지원할 계획"이라고 말했다.노경조 기자 felizkj@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>