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 <figcaption>갓앤데몬</figcaption>
<blockquote>[컴투스 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김주환 기자 = 컴투스[078340]는 2025년 첫 신작으로 방치형 역할수행게임(RPG) '갓앤데몬' 사전 예약에 들어갔다고 9일 밝혔다.
중국 게임사 모예 테크놀로지가 개발하고 컴투스가 서비스하는 '갓앤데몬'은 다채로운 영웅을 수집해 육성하는 방치형 게임으로, 서버를 넘나드는 PvP(플레이어 간 대전) 콘텐츠와 협력을 도모하는 길드 시스템 등이 특징이다.
또 다양한 능력치와 상성 관계를 가진 영웅 6인을 조합해 나만의 덱을 만들어 턴제 방식으로 전투를 치르는 전략성도 강점이다.
컴투스는 애플 앱스토어와 구글 플레이, 원스토어에서 '갓앤데몬' 사전 예약을 시작하고 올해 초 게임을 전 세계에 출시할 예정이다.
jujuk@yna.co.kr

컴투스, 방치형 RPG '갓앤데몬' 사전 예약…"콘텐츠·전략 강점"

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 <figcaption>트럼프 행정부 출범 경남 민관 합동 전략회의</figcaption>
<blockquote>[경남도 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(창원=연합뉴스) 이정훈 기자 = 오는 20일 미국 트럼프 행정부 출범을 앞두고 경남도가 14일 창원컨벤션센터에서 민관 합동 전략회의를 개최했다.
박완수 경남지사, 이상연 경남경영자총협회장, 최재호 경남상공회의소협의회장 등 경제·상공계 인사 100여명이 참석했다.
이날 전략회의에서 한국은행 경남본부는 보호무역주의 강화를 내세우는 트럼프 신행정부가 출범 후 금융·외환시장 불확실성이 확대되면서 달러화 대비 원화 환율 상승, 물가 상승 압력이 커질 것으로 우려했다.
경남연구원은 환율, 물가, 금리 변동에 따른 복합위기 상황 대응 전략이 필요하다는 의견을 냈다.
도는 '트럼프 2기' 경제적 불확실성을 극복할 정책 목표로 민생 경제 회복, 기업 육성, 신산업 육성을 제시했다.
박완수 지사는 "트럼프 정부 정책 변화가 경남의 산업과 경제 분야에 큰 영향을 미칠 것으로 예상한다"며 "경남의 주요 산업들이 어떻게 영향을 받을지 분석하고, 유관기관과 대응책을 마련해야 한다"고 밝혔다.
또 "내수가 침체한 상황에서 행정 노력만으로는 한계가 있다"며 "경제·상공계와 협력이 절실하다"고 강조했다.
seaman@yna.co.kr

경남도, '트럼프 2기' 출범 앞두고 민관 합동 전략회의

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 <figcaption>부산교육청 전경</figcaption>
<blockquote>[부산교육청 제공·재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(부산=연합뉴스) 오수희 기자 = 부산시 교육청은 오는 16일 오후 부산시 북구 옛 덕천여중 터에 소프트웨어·인공지능(SW·AI) 교육거점센터를 개관한다고 14일 밝혔다. 
SW·AI 교육거점센터는 부산 미래 교육 비전을 실현하기 위한 첨단 디지털 교육 공간이다.
학생과 학부모, 교직원의 디지털 역량을 강화하기 위해 교육·전시·체험·콘텐츠 제작 등 다양한 프로그램을 제공할 예정이다. 
센터는 지상 4층, 연면적 7천225㎡ 규모로 조성됐다. 
1층은 실감형 영상 체험과 반응형 디지털 아트 감상, 가상현실과 증강현실 체험, 교육 데이터 공유·휴식·식사 공간을 포함한 전시·체험 공간으로 꾸몄다.
2~4층에는 미션 해결형 체험 공간과 데이터 사이언스 랩, 코딩 랩, 메타버스 랩, 로봇파크, AI스퀘어, 게임·사운드랩, e스포츠파크, 뉴미디어 스튜디오, AI 크리에이트 랩 등이 들어섰다. 
최윤홍 교육감 권한대행은 "SW·AI 교육거점센터가 디지털 교육 혁신을 선도하는 핵심 공간으로 학생과 교직원들에게 새로운 학습 기회를 제공할 것"이라며 "미래 사회를 대비하는 디지털 리터러시와 창의적 사고력을 함양하는 데 크게 기여할 것"이라고 말했다.
osh9981@yna.co.kr

부산에 첨단 디지털 교육공간 'SW·AI 거점센터'

<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/634167/ian-1736817006-906808.jpg" align="center" /></figure>[ 아시아경제 ] 인공지능(AI) 대장주인 엔비디아가 기술 결함 문제와 미국 반도체 수출통제 여파로 수익성 둔화 우려가 커지고 있다. 13일(현지시간) 미국 뉴욕증시에서 엔비디아 주가는 전 거래일보다 1.97% 하락한 133.23달러에 거래를 마쳤다. 장중 한 때 4% 급락세를 보이기도 했다. 엔비디아 주가는 지난 7일 장중 사상 최고치를 기록한 이후 약 13% 하락했다.이날 주가 하락세를 이끈 요인은 복합적이다.IT 전문매체는 엔비디아의 최신 AI 칩 블랙웰의 랙 결함으로 주문이 연기되고 있다고 이날 전했다. 보도에 따르면 블랙웰 칩이 장착된 랙의 첫 번째 출하분에 과열이 발생하고 칩 간 연결 방식에 문제가 발생했다. 이에 따라 주요 고객사인 빅테크(대형 정보기술 기업) 마이크로소프트(MS), 아마존웹서비스, 구글, 메타 플랫폼은 랙웰 GB200 랙 주문 일부를 취소했다.데이터센터에 사용되는 랙은 많은 양의 연산을 병렬로 처리할 수 있는 하드웨어를 집약한 시스템으로 AI 모델의 학습과 추론을 실행하기 위해 필수적인 역할을 수행한다.대규모 클라우드 서비스 제공업체인 엔비디아 주요 고객사들은 업체당 100억달러 이상의 블랙웰 랙을 주문한 것으로 전해졌다. 그러나 블랙웰 랙 결함으로 일부 고객은 후속 버전 랙을 구매하기 위해 기다리거나 이전 세대의 엔비디아 AI 칩을 구매할 계획으로 알려졌다.챗GPT 개발사 오픈AI의 파트너사인 MS는 애리조나주 피닉스에 5만 개 이상의 블랙웰 칩이 장착된 GB200 랙을 설치할 계획이었다. 그러나 납품이 지연되자 MS의 투자사인 오픈AI는 MS 측에 엔비디아 이전 세대인 호퍼 칩을 제공해달라고 요구했다.이 같은 최신 AI 랙 주문 지연이 엔비디아가 오는 2월 발표하는 지난해 4분기 매출에 어떤 영향을 끼칠지 관심이 집중된다. 다만 젠슨 황 최고경영자(CEO)는 지난해 11월 회사가 4분기 매출에서 블랙웰 칩으로 인해 수십억달러의 이전 목표를 초과할 것이라고 강조한 바 있다. 이뿐만 아니라 엔비디아는 이날 조 바이든 행정부가 AI 개발에 필요한 반도체를 한국 등 동맹국에는 제한 없이 판매하고, 동맹국도 우려 국가도 아닌 국가에는 AI 반도체 수입 한도를 설정하는 신규 수출통제를 발표하면서 수익성 타격 우려가 커졌다. 엔비디아는 정부 조치에 대해 반발에 나섰다. 다만 오는 20일 출범하는 도널드 트럼프 2기 행정부에서 이번 수출통제가 완화될 수 있다는 관측도 나온다. 한편 영국계 HSBC의 프랭크 리 분석가는 이날 엔비디아 목표가를 주당 200달러에서 185달러로 하향 조정했다. 여전히 현 주가 대비 39% 상승 여력이 있다는 뜻이지만, 예전만큼 엔비디아가 가파른 성장세를 보이지는 않을 것이라는 전망에 힘을 싣는 의견이라는 점에서 주목받았다. 다만 뱅크오브아메리카(BoA) 측은 이날 투자자 메모에서 AI 기술에 대한 수출 제한 등에 따른 어려움에도 엔비디아가 로보틱스, 자율주행차, AI 기반 PC 및 워크스테이션 분야에서 성과를 보이고 있다며 엔비디아 주식에 매수 등급을 유지한다고 밝혔다.변선진 기자 sj@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

“엔비디아 블랙웰 랙 결함에 주문 연기”...칩 수출통제까지 악재 겹겹

(광주=연합뉴스) 송형일 기자 = 광주지역 소매유통업의 부진이 개선될 여지를 보이지 않고 있다.
광주상공회의소가 지역 내 47개 소매유통업체를 대상으로 조사한 올해 1분기 소매유통업 경기전망 지수(RBSI)는 85로 전 분기와 같았다.
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 <figcaption>지갑 닫는 시민들…</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료]</blockquote>
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RBSI는 2022년 3분기 114를 마지막으로 10분기 연속 기준치(100)를 밑돌고 있다.
2023년 3분기 기준치에 육박한 99까지 올랐으나 이후 80∼90대에서 옆걸음질하고 있다.
RBSI는 유통업체의 현장 체감경기를 수치화한 것으로 지수가 100을 넘으면 호전을 예상하는 기업이 많음을, 100 미만이면 그 반대를 의미한다.
경영활동 시 우려하는 현안과 애로사항으로 가장 많은 업체가 인건비, 금융, 물류비, 전기 등 비용 부담 증가(63.8%)를 꼽았다.
이어 수익성 악화(10.6%), 환율 상승에 따른 수입 물가 상승(8.5%), 시장경쟁 심화(8.5%), 유통 규제(4.3%), 미 행정부 정책 불확실성(4.3%) 등을 우려했다.
업태별로 대형마트(100)와 백화점(100)은 명절 특수 등에도 업황 저조, 온라인 수요 확대 등으로 체감경기가 크게 회복하지 못하는 등 전 분기와 비슷할 것으로 전망했다.
편의점(76)과 슈퍼마켓(73) 등은 소비 침체 장기화, 업체 간 경쟁 심화 등으로 더 나빠질 것으로 예상했다.
국내 소비 시장에 영향을 주는 요인으로 72.3%가 '소비심리 회복 지연'을 들었으며 인건비, 금융 등 비용 부담 증가(53.2%), 트럼프 정부 정책 불확실성(23.4%), 환율 상승에 따른 수입 물가 상승(19.1%) 등의 순이었다.
비상계엄 및 탄핵 소추가 국내 유통시장에 미칠 영향에 대해 57.1%가 '부정적 영향을 미칠 것'이라고 답했다.
긍정적이거나 영향이 없을 것(20.0%)이라는 응답은 각 22.9%와 20.0%였다.
트럼프 2기 정책이 국내 유통시장에 미칠 영향으로 78.7%가 '부정적일 것'이라고 답했으며, 21.3%는 '영향이 없을 것'이라고 내다봤다.
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 <figcaption>광주 상공회의소 전경</figcaption>
<blockquote>[광주상공회의소 제공]</blockquote>
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강조병 광주상의 기획조사본부장은 14일 "겨울방학, 명절 특수, 기준금리 인하 기조 등 경기 회복 기대감에도, 대내외 정세 불안, 민간 소비 침체 등으로 체감경기가 2년이 넘도록 기준치를 넘지 못하고 있다"며 "움츠러든 소비심리를 개선하기 위한 대규모 프로모션 등 정부 차원의 대책 마련과 시행이 필요하다"고 말했다.
nicepen@yna.co.kr

광주 소매 유통업 경기 2년 넘게 '먹구름'

<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/634666/ian-1736830805-73761.jpg" align="center" /><figcaption>박상우 국토교통부 장관이 14일 오전 국회 국토교통위원회 전체회의에서 제주항공 여객기 참사 관련 질의에 답변하고 있다. 연합뉴스</figcaption></figure>[ 아시아경제 ] 전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사 유가족 대표가 사고 조사에 유가족이 참여할 수 있게 해달라고 요구했으나, 정부는 국제법상 직접 참여는 어렵다고 답했다. 박한신 제주항공 여객기 참사 가족협의회 대표는 14일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "조사 중 유가족의 참여와 의견을 개진을 보장해 달라"며 사고 조사에 참여할 수 있게 해달라고 했다. 박 대표는 "국토교통부 항공철도사고조사위원회(사조위)를 비롯해 한미 합동조사단이 조사 중에 새로운 사실을 발견하면 유족에게 즉시 알리고, 유족의 의견을 들어야 한다"고 덧붙였다.국토부 측은 이에 대해 국제 기준과 절차 등을 고려하면 유족의 직접적인 참여는 어렵다고 답했다. 이날 전체회의에서 박상우 국토부 장관은 안태준 더불어민주당 의원의 '국제민간항공기구(ICAO)의 국제 기준과 절차를 이유로 사고 조사에 유족 참여가 어렵냐'는 질문에 "그렇게 알고 있다"고 말했다.박 장관은 "사고 조사 단계마다 유가족에 투명하게 정보를 공개할 생각이고, 사조위가 그렇게 할 것으로 생각한다"고 전했다. 이어 그는 "조종사노조연맹을 비롯한 여러 전문가가 객관적으로 검증할 수 있고, 그 과정에서 유족이 직간접적인 조력도 받아 의견을 조정할 수 있는 그런 장치를 특별법 제정 과정에서 국제 기준과 절차에 어긋나지 않는 선에서 조율할 것"이라고 설명했다. 이날 박 대표는 유족에 대한 명예훼손·모욕 범죄를 강력히 처벌하고, 유가족 협의회가 지속적으로 활동할 수 있도록 지원해 달라고 촉구했다. 또 유족에 대한 생활비 지원과 유가족 협의회의 지속적인 활동 지원도 요구했다. 박 대표는 "사조위에서 공정하고 투명하게 객관성 있게 모든 내용의 진실을 소상히 우리 유가족들에게만 알려주신다면 참고 기다리겠다"며 "그러나 수긍하지 못한 부분에 대해서는 나름대로 목소리를 내려고 준비하고 또 계속 모니터링하고 있다"고 말했다. 한편 국토부는 무안공항에 조류 출현 빈도에 따라 조류 퇴치 인원을 배치하기로 했다. 박 장관은 이날 "현재까지 인력 투입 등이 조류활동의 기준보다는 비행편 수를 기준으로 한 측면이 없지 않아 있다"며 "앞으로는 조류활동의 빈도에 따라서 위험성이 더 높다고 보고 먼저 활동을 강화하고 투자를 더 강화하는 기준을 세우겠다"고 말했다. 박승욱 기자 ty1615@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

제주항공 유족, 조사 참여 요구…국토장관 "직접적인 참여는 어려워"

[중앙이코노미뉴스 송태원] 2025년 한국 조선업이 친환경 선박 수요 증가에 힘입어 안정적인 성장세를 이어갈 것으로 보이는 가운데 각 업체들의 수익 개선을 위한 전략은 서로 다를 것으로 예상된다.  

14일 업계에 따르면 국내 주요 조선사들은 공통적으로 친환경 선박 수주 증가를 통해 수익 개선 노력을 지속해왔다. 산업통상자원부에 따르면 국내 주요 조선사들은 9년 연속 LNG(액화천연가스) 운반선 수주 세계 1위를 기록하는 등 친환경 고부가선 중심으로 수주받아 왔다.

최근 대표적인 친환경 선박인 LNG선의 선가가 많이 올라감에 따라 국내 조선 업체들은 친환경 선박을 비싸게 많이 팔며 실적 개선을 이루고 있는 것으로 분석된다. 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 LNG선의 선가는 2020년 12월 기준 1억 8000만 달러에서 2024년 12월 2억 6000만 달러로 39.7% 상승했다.  
 
친환경 선박 수요 증가 수혜를 받고 있는 가운데 조선3사는 올해 각기 다른 수익개선 전략을 밀어붙일 전망이다. 

삼성중공업은 부유식 액화천연가스 생산 설비(이하 FLNG) 수주에 주력하고, HD현대중공업은 초대형 암모니아 운반선(이하 VLAC), 한화오션은 방산 특수선 및 미국 해군 보수·정비(이하 MRO)사업을 통해 차별적인 수익 개선 전략을 세웠다.

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<figure class="photo-layout image photo_205300 float-center" data-idxno="205300" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="HD현대중공업 VLAC [사진=HD현대중공업]" height="300" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/634222/ian-1736817906-113511.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">HD현대중공업 VLAC [사진=HD현대중공업]</figcaption>
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HD현대중공업은 고수익 VLAC와 컨테이너선 매출 반영의 본격화로 수익성 개선을 노린다. 

HD현대중공업은 2024년에 총 12척의 초대형 암모니아 운반선(VLAC)을 수주했으며, 총 약 2조 3000억 원 규모다. 선박 인도까지 걸리는 기간이 평균 2년 정도라고 예상되기에 수주한 VLAC의 매출은 2년 후인 2026년까지 나뉘어 반영 될 예정이다.

교보증권에 따르면 HD현대중공업의 2025년 매출은 전년 대비 13.5% 증가한 16조 4179억 원, 영업이익은 전년 대비 78.7% 증가한 1조 2641억 원에 이를 전망이다.

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<figure class="photo-layout image photo_205301 float-center" data-idxno="205301" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="삼성중공업 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG)[사진=삼성중공업]" height="399" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/634222/ian-1736817906-17255.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">삼성중공업 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG)[사진=삼성중공업]</figcaption>
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삼성중공업은 FLNG 프로젝트에 힘입어 2025년 매출은 전년 대비 8.8% 증가한 10조 7103억 원, 영업이익은 전년 대비 57.2% 증가한 7440억 원을 기록할 것으로 예상된다​. 

삼성중공업의 영업이익의 증가는 FLNG 매출액의 증가와 LNG선 선가의 상승이큰 원인으로 뽑힌다. FLNG는 1기 가격이 2조 원에 육박하는 고부가가치 산업으로 평가된다. 삼성중공업은 FLNG 분야에서 글로벌 경쟁력을 바탕으로 국내에서 독보적인 기술력을 확보하고 있으며 현재 국내에서 유일하게 FLNG 사업을 운영하고 있는 것으로 알려졌다.

교보증권에 따르면 삼성중공업의 올해 FLNG 매출액은 올해 1조 7000억으로 전년 대비 142.9%(7000억) 증액될 것으로 전망된다.

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<figure class="photo-layout image photo_205309 float-center" data-idxno="205309" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="지난 10월24일 김동관 부회장(오른쪽)과 미국 해군 태평양함대 사령관 스티븐 쾰러 제독(가운데)이 거제사업장에서 정비 중인 ‘월리 쉬라’함 정비 현장 방문[사진=한화오션]" height="495" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/634222/ian-1736817907-42977.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">지난 10월24일 김동관 부회장(오른쪽)과 미국 해군 태평양함대 사령관 스티븐 쾰러 제독(가운데)이 거제사업장에서 정비 중인 ‘월리 쉬라’함 정비 현장 방문[사진=한화오션]</figcaption>
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한화오션은 방산 특수선 수주 및 미국 해군의 MRO사업 등을 통해 올해 큰 성장을 이룩하겠다는 계획이다.  
 
한화오션은 지난 2021년 약 1조 7000억 원의 영업 적자를 기록하는 등 3년 간 적자 경영을 이어오다가 2024년 드디어 약 1600억 원의 영업 이익을 내며 흑자 전환했다. 

MRO는 한 함정의 생애를 책임진다. 함정의 생명이 끝날 때까지 정비는 이어지기 때문에 안정적인 수입원으로 평가 받는다.

한화오션은 이미 지난 8월 4만 톤급 미국 군수지원함 윌리 쉬라 호의 MRO 사업을 수주하고 11월에는 3만 1000t급 미국 해군 7함대 소속 급유함 유콘 호의 MRO 사업을 수주한 바 있다.

또한 한화오션은 잠수함 등 방산 특수선 분야 수주에도 힘쓰고 있다. 한화오션은 60조 원 대 캐나다 순찰 잠수함 프로젝트 수주를 통해 해외 방산 시장 개척을 이룩하겠다며 수주에 총력전을 펼치고 있다.

한화오션은 지난 2023년에 국내에서 1조원대 사업인 3600t급 잠수함 ‘장보고-III 배치(Batch)-II’ 3번함을 수주했으며 이 모델을 통해 CPSP 수주에 힘쓸 계획이다.

조선업계 관계자는 “국내 조선사들은 LNG선과 VLAC 같은 친환경 고부가가치 선박 수주 집중을 통해 수익성 개선 노력을 이어가고 있다" 라며 “HD현대중공업은 VLAC, 삼성중공업은 FLNG, 한화오션은 방산 특수선과 MRO 사업 등 차별화된 전략을 통해 성장 동력을 확보하고 있다"라고 밝혔다.

조선3사, 친환경 트랜드 수혜 속 3사 3색 전략 '눈길'

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 <figcaption>KT, 마이크로소프트와 AX 사업 전략 워크숍</figcaption>
<blockquote>[KT 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 이정현 기자 = KT[030200]는 마이크로소프트와 인공지능(AI) 전환(이하 AX) 사업 전략 워크숍을 열었다고 14일 밝혔다. 
앞서 지난해 9월 마이크로소프트와 전략적 파트너십을 체결한 KT는 이번 워크숍을 계기로 양사 협력을 공고히 하고 실질적인 AX 혁신을 실행해 시장에서 주도권을 확보할 계획이다.
노보텔 앰배서더 서울 동대문에서 진행된 워크숍에는 김영섭 KT 대표와 조원우 한국마이크로소프트 대표 등 양 사 임직원 200여 명이 참석했다. 
정우진 KT 전략사업컨설팅부문장은 KT의 AX 사업의 방향과 계획을, 조원우 한국마이크로소프트 대표이사는 마이크로소프트의 전반적인 사업 추진 계획을 발표했다.
이어 송승호 KT SPA본부장이 한국마이크로소프트 임원과 함께 파트너십을 기반으로 한 실질적 시장 공략 방안을 설명했다. 
공공·금융 등 개별 산업 특성에 맞춰 효과적인 AI 전환을 추진하기 위한 논의도 진행했다. 
KT 김영섭 대표이사는 워크숍의 의의와 당부 사항을 전했다.
한편, KT는 국내 문화와 환경, 규제 상황에 특화된 AI 전환을 달성하기 위해 한국적 AI와 시큐어 퍼블릭 클라우드(Secure Public Cloud) 개발을 진행하고 있다.
lisa@yna.co.kr

KT-한국MS, AI 전환 전략 워크숍…AX 협력 시동

<h2>불경기에 굳게 닫힌 지갑…고환율에 수산물 수입업자도 난감</h2>
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 <figcaption>한산한 자갈치시장</figcaption>
<blockquote>[촬영 박성제]</blockquote>
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(부산=연합뉴스) 박성제 기자 = "포장에 넣는 냉동 홍합이나 새우의 개수를 줄여 싸게 팔까 싶습니다. 20년 장사하는 동안 이렇게 손님이 없는 건 처음인데, 어떻게라도 팔아 봐야죠."
설 명절을 2주가량 앞둔 14일 오전 부산 중구 자갈치시장.
부산을 대표하는 수산물 시장인 이곳에서 제수용 냉동 홍합을 투명한 봉투에 담아 포장하던 50대 강모 씨는 한숨을 내쉬며 이렇게 말했다.
강씨의 점포에서는 명태, 새우, 홍합, 소라 등을 팔고 있었는데 러시아, 베트남, 뉴질랜드, 에콰도르 등 모두 수입산이었다.
그는 "환율 1원도 수산업자들에게 큰 영향을 미치는데, 탄핵 정국 이후 급등한 환율이 떨어질 줄을 모르고 있다"며 "가격이 부담돼 물건을 많이 떼오지도 못하고, 손님들에게 파는 가격도 어느 정도 올릴 수밖에 없는 상황"이라고 토로했다.
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 <figcaption>제수용 수산물 장 보러 나온 손님들</figcaption>
<blockquote>[촬영 박성제]</blockquote>
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설 명절을 얼마 남기지 않았다는 말이 무색하게 이날 자갈치시장은 한산하기만 했다.
싱싱한 조기와 민어 등 생선을 비롯해 오징어와 조개 등 어패류가 판매대에 가득 올려져 있는 것과 대조적인 모습이다.
평일인 점을 고려하더라도 손님을 응대하는 상인보다 생선을 손질하거나 옆 가게 업주와 대화하며 불경기에 어려움을 호소하는 이들이 더 많았다.
차례상에 올릴 문어나 생선을 유심히 살펴보던 손님들도 가격을 듣고는 깎아달라며 흥정하거나, 아쉬운 발길을 돌렸다.
딸과 함께 장을 보러 나온 70대 김정옥 씨는 "명절 때마다 신선한 수산물을 사기 위해 자갈치시장에 오는데 이렇게 사람이 없는 것은 처음이라 가게 주인에게 '무슨 일이냐'고 물었다"면서 "명절에 가족들과 먹으려고 과일을 넉넉하게 준비하려 했는데 줄여야 하나 고민"이라며 한숨 쉬었다.
30년째 자갈치시장에서 장사했다는 50대 박모 씨는 "원래 오후 7시쯤 문을 닫는데 사람이 없다 보니 설을 앞둔 대목인데도 오후 5시면 장사를 접는다"며 "수산물 가격은 30%가량 오르고, 손님은 70%가량 줄다 보니 신선도가 생명인 수산물이 상할까 봐 재고도 줄였다"고 말했다.
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 <figcaption>설 명절 앞두고 치솟는 수산물 가격</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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자갈치시장에서 횟집을 운영하는 50대 배모 씨도 대목을 맞아 노상을 차려 동태를 손질하고 있었지만, 줄어든 손님에 힘이 쭉 빠진다고 했다.
그는 "원래 설에는 손님이 워낙 많아 추석보다 5일 긴 20일 동안 동태를 손질해 파는데 이번에는 사람이 너무 없다"며 "명절마다 이렇게 나와서 동태를 팔기는 했지만, 올해는 횟집에도 손님이 없어 더욱 절박한 마음으로 거리에 나왔다"고 말했다.
이어 "원래 동태 1박스가 5만5천원가량이었는데 이번에는 6만원에 가져왔다. 비싸면 손님들이 사 가지 않으니까 이윤을 줄이고 예전과 같은 가격에 팔고 있다"고 말했다.
한편 정부는 민생 안정을 위해 설 할인행사에 예산을 투입하는 등 대책 마련에 나섰다.
해양수산부 유통업체 45개 사에서 수산대전 할인행사를 진행하는 것을 비롯해 가격 안정을 위해 비축한 수산물 1만1천t을 공급하고 80억원 규모의 수산물 전용 모바일 상품권을 발행한다.
psj19@yna.co.kr

[르포] "20년간 이런 설 대목 처음"…자갈치시장 손님 '뚝'

<h2>사이먼 그린 아태지역 총괄 사장 "LLM 포이즈닝 사전 방지해야"박상규 대표 "생성형 AI 등장으로 손쉽게 악성코드 만들어 해킹"</h2>
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 <figcaption>사이먼 그린 팔로알토네트웍스 아태지역 총괄 사장</figcaption>
<blockquote>[팔로알토네트웍스 제공]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김경희 기자 = "생성형 인공지능(AI)의 등장으로 이제는 일반인도 쉽게 악성 코드를 만들어 해킹할 수 있는 시대가 됐다."
글로벌 보안업체 팔로알토네트웍스는 14일 조선 팰리스 서울 강남에서 기자간담회를 열고 생성형 AI 시대 보안의 중요성을 한층 강조했다.
사이먼 그린 팔로알토네트웍스 아태지역 총괄 사장은 "현재 많은 기업과 고객들이 초거대언어모델(LLM) 활용을 통한 긍정적 결과 도출에 집중하고 있다"며 "성과에만 몰두하다 보니 보안 문제를 뒤로 미루는 경향이 있는데, 우리는 LLM에서 발생할 수 있는 포이즈닝과 같은 보안 위협을 사전에 방지하고자 한다"고 말했다.
그린 사장은 "공격자들이 기관을 대상으로 정교한 공격을 수행하는 만큼, 우리도 100% 완벽한 방어가 가능한 AI 기술을 확보해야 한다"고 강조했다.
그는 "이전에는 금융 산업에만 치중돼 있던 사이버 공격들이 이제는 산업을 가리지 않는다"며 "모든 기관이 보안의 중요성을 인식해야 한다"고도 경고했다.
그린 사장은 해킹 기술 발전과 관련, "2022년에는 9일 만에 취약점을 찾아 사이버 공격을 했다면, 2023년엔 이틀로 줄었고 앞으로는 그 기간이 단 몇 시간 이내로 줄어들 것"이라고 염려했다.
박상규 팔로알토네트웍스 코리아 대표는 "과거에는 해커들이 전문가 집단이었다. 악성 코드 생성과 해킹에 깊은 기술적 지식과 경험이 필요했다"며 "그러나 생성형 AI의 등장으로 이제는 일반인도 쉽게 악성 코드를 만들어 해킹할 수 있는 시대가 됐다"고 지적했다.
그는 "이는 기업들의 해킹 위험이 과거보다 크게 증가했음을 의미한다"며 "최근 랜섬웨어 해킹은 VPN(가상 사설망)을 통해 침투하는 방식을 사용하는데, 이는 국내 대부분 기업이 사용하는 방화벽으로는 탐지할 수 없다"고 했다.
박 대표는 "이로 인해 랜섬웨어를 통한 해킹 공격이 급격히 증가하고 있다"며 "해커들은 악성 코드 생성과 전송 과정에서 다양한 AI 기술, 특히 생성형 AI 기술을 적극 활용하고 있다"고 밝혔다.
한국 시장 전망과 관련해선 "경기가 좋지 않은 상황에서도 사이버 보안에 대한 투자는 지속돼야 한다"며 "클라우드나 AI 등 다른 기술들이 기업의 생산성 향상을 위한 것이라면 보안은 기업의 생존과 직결된다"고 당부했다.
박 대표는 "한 기업이 사이버 공격을 받아 기업 운영과 공장 생산이 중단된 사례에서 볼 수 있듯, 이는 단순히 경기 불황 시기 비용 절감 차원에서 다룰 문제가 아니다"라고도 강조했다.
팔로알토네트웍스는 AI 시대 효과적 보안 설루션으로 계층별 보안을 아우르는 플랫폼 형태 서비스를 제안했다.
그린 사장은 "AI가 전 영역에서 활용되며 다루는 데이터양이 증가하고 있다"며 "기업들이 평균 50~60개 보안툴을 써가며 이에 대응하고 있지만, 설루션이 통합되지 않고서는 대응이 자동화될 수 없고 방치되는 취약점이 생긴다"고 경고했다.
팔로알토네트웍스는 현재 ▲ 제로 트러스트 보안을 지원하는 '스트라타' ▲ 클라우드 보안을 위한 '프리즈마 클라우드' ▲ 보안 운영 자동화를 담당하는 '코어텍스' 등 설루션을 이용해 통합 보안 서비스를 제공하고 있다.
회사 측은 또 60초내 실시간 위협 탐지와 대응이 가능한 AI 기반 실시간 보안 '프리시전 AI'를 통해 정밀 사이버 위협에 대응할 방침이다.
kyunghee@yna.co.kr

팔로알토네트웍스 "AI 등장으로 일반인 해킹 시대…통합 대응"

<h2>늦어도 올 상반기 국내 출시 전망…통신사, 저가항공 기내 와이파이 시장 노린다</h2>
(서울=연합뉴스) 조성미 기자 = 우크라이나 전쟁 등에서 화제를 낳았던 미국 우주 기업 스페이스X의 스타링크 위성 통신 서비스를 국내에서 사용할 시점이 초읽기에 들어갔다.
14일 정보기술(IT) 업계와 당국에 따르면 주무 부처인 과학기술정보통신부는 오는 3월 스타링크 코리아와 미국 스페이스X 본사가 맺은 국경 간 공급 협정에 대해 승인을 내어줄 계획으로 알려졌다.
이후 법제처와 국무조정실의 심사를 거치면 빠르면 2분기 초 스타링크의 국내 상륙이 시작될 것으로 전망된다. 통신업계에서는 늦어도 올해 상반기 안으로 서비스 개시 시점을 예상한다. 
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 <figcaption>비행기에서 쓰이는 스타링크 서비스 이미지</figcaption>
<blockquote>[AFP=연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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◇ 국내 통신 이용 패턴엔 당장 큰 영향 없을 듯…저가항공 노리는 통신업계
스타링크 서비스를 국내에서 쓸 수 있다고 해도 당장 개인 이용자의 통신 서비스 사용 패턴에 영향을 줄 가능성은 작다.
주파수를 수신하는 단말기(브이샛) 구입에 최소 20만원(149달러)가량이 들고 월간 이용 요금도 약 14만원(99달러)으로 휴대전화 통신보다 비싼 데 반해 전송 속도는 낮은 한계를 지니기 때문이다. 
다만, 스페이스X는 단말기 비용과 스타링크 이용 요금을 점차 낮추고 전송 속도를 높이며 이용자 접근성을 개선하고 있어 상황은 변동될 수 있다.
스타링크 서비스가 국내에 들어왔을 때 당장 큰 변화를 맞을 곳은 인터넷 연결이 쉽지 않은 선박과 항공기 내부에서의 통신 환경일 것으로 예상된다.
스타링크 위성통신 서비스를 해운사나 항공사에 재판매하는 역할을 맡게 될 국내 통신업계에서는 우선 저가 항공사를 주력 판매 대상으로 설정하고 마케팅 등 준비에 돌입했다.
통신업계 한 관계자는 "대한항공[003490] 등 대형 항공사가 기내 통신 서비스를 이미 시작해 비 대한항공 계열 저가 항공사를 스타링크 서비스의 주요 재판매 대상으로 보고 있다"고 말했다.
스타링크를 이용해 항공기 내 통신 서비스를 제공하거나 제공 예정인 해외 항공사는 유나이트항공, 에어프랑스, 하와이안항공, 델타항공 등이다. 
◇ 미래 기술에 필수인 6G…6G에 필수인 통신위성 장악한 스페이스X
인터넷 사용이 원활하지 않던 선박, 항공기 내에서 통신 환경을 제공할 목적으로 스페이스X가 우리나라를 비롯한 각국에 진출하는 것은 아니다.
차세대 통신인 6G를 실현하려면 스페이스X 위성과 같은 저궤도 통신 위성과 육상 기지국이 3차원으로 연결된 초고속·저지연 통신 환경이 필수적인데, 스페이스X는 이 시장의 독점적 지위를 노리고 있다. 6G는 자율주행이나 도심항공교통(UMA), 로보틱스 등 신기술에 꼭 필요한 통신 환경이다.
현재 스페이스X의 저궤도 통신 위성 점유율은 이미 압도적인 상황으로 이 회사가 발사한 저궤도 위성 수는 지난해 9월 현재 약 7천개로 모든 활동 중인 위성의 3분의 2에 달한다. 일론 머스크의 목표 위성 수는 4만2천개로 알려져 있다. 
스페이스X에 도전장을 내민 아마존은 2029년까지 위성 3천200기를 발사할 계획이고 우리나라는 2030년까지 저궤도 통신위성 2기를 발사할 예정이다.
◇ "위성-휴대전화 연결 경제성 갖추면 통신업계 위협"…LA 산불서 활약상도
스타링크 서비스가 당장은 국내 통신업계로부터 개인 가입자를 빼앗을 동인은 적어 보이지만 상황은 추후 바뀔 수 있다.
스타링크 위성통신을 휴대전화에 직접 연결하는 '다이렉트투셀'(DTC) 기능이 현재로서는 낮은 전송 속도, 높은 비용으로 경제성이 낮다고 해도 기술 발전에 따라 접근성이 좋아지면 국내 통신업계 대신 스타링크를 선택할 소비자도 나올 수 있다는 전망에서다.
현재 상대적으로 높은 스타링크 서비스 이용료는 스페이스X의 통신 위성 운용과 통신 서비스 제공 비용이 갈수록 줄고 있어 인하될 가능성이 높은 것으로 관측된다.
강충구 위성통신포럼 집행위원장은 지난해 열린 위성전파 및 위성통신 기술 콘퍼런스 기조연설에서 "스페이스X가 위성통신서비스 스타링크로 인도네시아 전역에 통신망을 공급하는 데 투입하는 직원이 4명, 투자금이 30억원에 불과하다고 한다. 기존의 이동통신 사업자와 접근 방법 자체가 다른 것"이라고 전했다.
스타링크 서비스와 직접 경쟁할 수 있는 상황에 위기를 느낀 미국 통신사 AT&amp;T는 미국 연방통신위원회(FCC)에 스페이스X가 통신 산업 생태계를 교란할 여지가 있다며 이의를 제기했다.
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 연방방송통신위원회(FCC) 위원장에 일론 머스크와 친분이 두터운 브랜던 카를 지명한 상황이어서 FCC 판단이 미 통신업계에 유리한 방향으로 흐를지는 미지수다.
한편, LA를 쑥대밭으로 만든 산불에서 스타링크 통신 서비스가 제공되는 모습이 전해지며 러시아-우크라이나 전쟁에서 드러난 전시에서의 효용에다 재난 상황에서의 활용 가능성도 주목받는 분위기다.
자동차에 스타링크 단말기를 장착하면 이동식 기지국 역할을 할 수 있다는 아이디어가 LA 산불 현장에서 활용되는 중이다.
스페이스X와 테슬라 최고경영자(CEO) 일론 머스크는 13일(현지시간) 소셜미디어 X에 올린 글에서 "사이버 트럭을 이동식 기지국으로 사용해 인터넷이 연결되지 않은 LA 지역의 스타링크 인터넷 단말기에 전원을 공급한다"고 말했다.
X 이용자 마리오 노팔은 "지붕에 스타링크 단말기를 장착한 사이버트럭을 몰고 화재 재난 지역으로 가 연결이 절실한 사람들에게 무료 와이파이를 제공하라"고 스타링크 이용자들을 독려했다.
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 <figcaption>LA 화재에서 스타링크 서비스를 활용하자는 X 게시물</figcaption>
<blockquote>[X 캡처. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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csm@yna.co.kr