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응원해요

실망이에요

슬퍼요

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 <figcaption>카카오페이</figcaption>
<blockquote>[카카오페이 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김현수 기자 = 카카오페이[377300]가 설 명절을 맞아 오는 27일까지 온라인 영세 가맹점 결제 수수료를 면제한다고 10일 밝혔다.
카카오페이머니와 카카오페이에 연결된 신용카드 및 체크카드 결제가 모두 해당된다.
소상공인 상생을 위해 카카오페이는 결제 수수료 지원, 브랜드 입점 기회 제공, 마케팅·금융 교육 등 활동을 진행 중이다.
카카오페이는 "연초 소비 심리 위축으로 어려움을 겪는 영세 소상공인 사업장에 보탬이 되고자 결정한 계획"이라고 전했다.
hyunsu@yna.co.kr

카카오페이, 설맞이 온라인 영세 가맹점 결제 수수료 면제

<h2>불경기에 굳게 닫힌 지갑…고환율에 수산물 수입업자도 난감</h2>
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 <figcaption>한산한 자갈치시장</figcaption>
<blockquote>[촬영 박성제]</blockquote>
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(부산=연합뉴스) 박성제 기자 = "포장에 넣는 냉동 홍합이나 새우의 개수를 줄여 싸게 팔까 싶습니다. 20년 장사하는 동안 이렇게 손님이 없는 건 처음인데, 어떻게라도 팔아 봐야죠."
설 명절을 2주가량 앞둔 14일 오전 부산 중구 자갈치시장.
부산을 대표하는 수산물 시장인 이곳에서 제수용 냉동 홍합을 투명한 봉투에 담아 포장하던 50대 강모 씨는 한숨을 내쉬며 이렇게 말했다.
강씨의 점포에서는 명태, 새우, 홍합, 소라 등을 팔고 있었는데 러시아, 베트남, 뉴질랜드, 에콰도르 등 모두 수입산이었다.
그는 "환율 1원도 수산업자들에게 큰 영향을 미치는데, 탄핵 정국 이후 급등한 환율이 떨어질 줄을 모르고 있다"며 "가격이 부담돼 물건을 많이 떼오지도 못하고, 손님들에게 파는 가격도 어느 정도 올릴 수밖에 없는 상황"이라고 토로했다.
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 <figcaption>제수용 수산물 장 보러 나온 손님들</figcaption>
<blockquote>[촬영 박성제]</blockquote>
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설 명절을 얼마 남기지 않았다는 말이 무색하게 이날 자갈치시장은 한산하기만 했다.
싱싱한 조기와 민어 등 생선을 비롯해 오징어와 조개 등 어패류가 판매대에 가득 올려져 있는 것과 대조적인 모습이다.
평일인 점을 고려하더라도 손님을 응대하는 상인보다 생선을 손질하거나 옆 가게 업주와 대화하며 불경기에 어려움을 호소하는 이들이 더 많았다.
차례상에 올릴 문어나 생선을 유심히 살펴보던 손님들도 가격을 듣고는 깎아달라며 흥정하거나, 아쉬운 발길을 돌렸다.
딸과 함께 장을 보러 나온 70대 김정옥 씨는 "명절 때마다 신선한 수산물을 사기 위해 자갈치시장에 오는데 이렇게 사람이 없는 것은 처음이라 가게 주인에게 '무슨 일이냐'고 물었다"면서 "명절에 가족들과 먹으려고 과일을 넉넉하게 준비하려 했는데 줄여야 하나 고민"이라며 한숨 쉬었다.
30년째 자갈치시장에서 장사했다는 50대 박모 씨는 "원래 오후 7시쯤 문을 닫는데 사람이 없다 보니 설을 앞둔 대목인데도 오후 5시면 장사를 접는다"며 "수산물 가격은 30%가량 오르고, 손님은 70%가량 줄다 보니 신선도가 생명인 수산물이 상할까 봐 재고도 줄였다"고 말했다.
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 <figcaption>설 명절 앞두고 치솟는 수산물 가격</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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자갈치시장에서 횟집을 운영하는 50대 배모 씨도 대목을 맞아 노상을 차려 동태를 손질하고 있었지만, 줄어든 손님에 힘이 쭉 빠진다고 했다.
그는 "원래 설에는 손님이 워낙 많아 추석보다 5일 긴 20일 동안 동태를 손질해 파는데 이번에는 사람이 너무 없다"며 "명절마다 이렇게 나와서 동태를 팔기는 했지만, 올해는 횟집에도 손님이 없어 더욱 절박한 마음으로 거리에 나왔다"고 말했다.
이어 "원래 동태 1박스가 5만5천원가량이었는데 이번에는 6만원에 가져왔다. 비싸면 손님들이 사 가지 않으니까 이윤을 줄이고 예전과 같은 가격에 팔고 있다"고 말했다.
한편 정부는 민생 안정을 위해 설 할인행사에 예산을 투입하는 등 대책 마련에 나섰다.
해양수산부 유통업체 45개 사에서 수산대전 할인행사를 진행하는 것을 비롯해 가격 안정을 위해 비축한 수산물 1만1천t을 공급하고 80억원 규모의 수산물 전용 모바일 상품권을 발행한다.
psj19@yna.co.kr

[르포] "20년간 이런 설 대목 처음"…자갈치시장 손님 '뚝'

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 <figcaption>현대자동차 울산공장</figcaption>
<blockquote>[현대차 제공.재판매 및 DB금지]</blockquote>
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(울산=연합뉴스) 김근주 기자 = 14일 현대자동차 울산공장에서 변전소 설비 점검 중 직원 1명이 화상을 입어 병원으로 이송되고 일부 생산 차질도 빚었다.
자동차 업계에 따르면 이날 오전 9시 50분께 현대차 울산공장 내 변전소에서 작업 중이던 직원 A씨가 감전되는 사고가 발생했다.
A씨는 이날 변전소 내 수전설비 점검 중 불꽃이 튀면서 얼굴 등에 화상을 입은 것으로 알려졌다.
A씨는 병원으로 이송됐으며, 생명에 지장은 없는 상태다.
이 사고로 해당 변전소와 연결된 울산 3공장 생산라인도 가동을 멈췄다.
3공장은 아반떼와 베뉴 등을 생산하는 곳이다.
회사 측은 변전소 설비 점검 후 이날 오후 2시부터 재가동할 수 있을 것으로 예상한다.
canto@yna.co.kr

현대차 울산공장서 감전사고로 1명 부상…일부 생산 차질

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 <figcaption>울산대</figcaption>
<blockquote>[울산대학교 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(울산=연합뉴스) 김용태 기자 = 울산대학교는 울산시 동구 HD현대중공업에 '유비캠'(UbiCam·Ubiquitous Campus) 1호를 개소했다고 15일 밝혔다.
이날 HD현대중공업 뿌리아카데미관에서 열린 개소식에는 오연천 울산대 총장, 이상균 HD현대중공업 사장, 김두겸 울산시장 등이 참석했다.
유비캠은 울산대 글로컬대학 사업의 핵심 과제로, '캠퍼스는 도시 모든 곳에 존재한다'는 모토로 울산 전역에 캠퍼스를 조성하는 것이다.
이를 통해 현장 중심 교육과 기업 재직자, 학생, 외국인, 시민 등을 대상으로 한 맞춤형 교육을 제공하는 게 목표다.
울산대는 교육부에 대학 설립·운영 규정 개정을 요청, 대학 교지·교사를 임차해 활용할 수 있는 기반을 마련했다.
이번 사업은 교육부 '2024 대학 규제혁신 우수사례 공모전'에서 대상에 선정되는 등 지역사회와 산업체의 교육 수요를 충족하는 모범 사례로 평가받기도 했다.
1호 유비캠인 뿌리아카데미관에서는 산업체 재직자와 외국인 근로자를 대상으로 안전·보건 교육, 한국어 교육 등 산업체 맞춤형 프로그램이 운영될 예정이다.
울산대는 북구 평생학습관, 남구 산학융합지구 등 7곳에 유비캠을 구축해 인공지능(AI), DX(디지털 전환) 교육, 기술 창업, 시민 평생 교육 등 다양한 프로그램을 제공할 계획이다.
오연천 울산대 총장은 "유비캠은 시·공간의 교육 장벽을 제거해 도시 전체를 교육·산업 생태계 혁신의 장으로 활용하는 상징적인 공간"이라며 "유비캠을 통해 지역 발전에 기여하겠다"고 말했다.
yongtae@yna.co.kr

"교육 장벽 제거"…울산대, HD현대중공업에 '유비캠' 1호 개소

[ 아시아경제 ] 웜블러드가 업스테이지, 연세대학교 언더우드국제대학과 손잡고 거대언어모델과 생성형 인공지능(AI )기술을 활용한 금융투자업계 문서 자동화 시스템 개발에 착수했다.웜블러드와 업스테이지, 연세대학교 언더우드국제대학은 생성형 AI를 활용한 금융투자업계 문서 자동화 시스템 개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 14일 밝혔다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/634266/ian-1736818808-856849.jpg" align="center" /></figure>최근 거대언어모델(LLM)과 생성형 AI 기술을 활용한 업무 효율화에 대한 관심이 높아지는 가운데 웜블러드는 업계 최고의 LLM 기술력을 보유한 업스테이지, 다수의 유관 연구실적을 보유한 연세대학교 언더우드국제대학 이기헌 교수 연구팀과 함께 금융투자업계에서 활용하는 제반 문서 자동화 시스템 개발을 위해 협력한다.세 기관은 ▲금융투자분야 문서 자동화 LLM 모델 개발 ▲금융투자분야 생성형 AI 기술 도입을 위한 연구개발 협력 ▲웜블러드의 딜매치 서비스에 문서 자동화 기능 탑재 등 다방면에서 협력하기로 했다.우선 세 기관은 금융투자설명서(IM, Information Memorandum) 자동화 서비스 개발에 착수한다. 웜블러드는 금융투자분야 전문성에 기반한 도메인 지식과 데이터를 제공해 연구 개발 과정을 총괄하고, B2B 금융 플랫폼인 '딜매치'에 자동화 기능을 탑재, 상용화를 검토한다. 또한 이를 기반으로 심사보고서 등 추가적인 문서 자동화 기능 개발을 추진할 예정이다.업스테이지는 자체 사전학습 LLM '솔라(SOLAR)' 기술과 문서 지능화 솔루션인 'Document AI' 기술을 기반으로 다수의 금융투자 분야 문서의 처리 능력 고도화와 IM에 핵심적인 내용을 추출, 자동으로 요약하고 문서를 생성하는 기능을 위한 핵심 솔루션을 공급한다. 장기적으로는 다양한 원천 데이터로부터 주요 정보를 추출해 IM, 심사보고서 등을 자동 작성하는 문서 자동화 고도화도 추진한다.연세대학교 언더우드국제대학 이기헌 교수 연구팀은 IM을 구성하는 다양하고 방대한 양의 금융투자분야 문서 데이터를 처리하는 실제 방안을 연구하고 프롬프트 파이프라인을 설계, 여러 문서로부터 핵심적인 내용을 추출해 요약하고 문서를 생성하기 위한 주요 기능을 연구할 계획이다.조원정 웜블러드 대표는 "이번 업스테이지, 연세대학교 언더우드국제대학과의 협력은 딜매치와 금융투자업계에 AI 기술 도입을 촉진하는 중요한 계기가 될 것"이라면서 "딜매치의 기능이 고도화될수록 자본시장은 빠르게 효율화될 것이며, 이로 인한 사회적 비용 절감을 기대할 수 있다"고 말했다.김종화 기자 justin@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

웜블러드, AI기반 금융투자 업무 효율화 위한 업무협약

<h2>태양광 시공업체·사업자 짜고 신재생에너지 활성화 정책 악용</h2>
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 <figcaption>전주지검 바라보는 직원</figcaption>
<blockquote>[연합뉴스 자료사진]</blockquote>
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(전주=연합뉴스) 정경재 기자 = 태양광 발전시설 공사대금을 부풀려 거액의 대출금을 타낸 시공업자와 사업자들이 무더기로 재판에 넘겨졌다.
전주지검 형사1부(정보영 부장검사)는 특정경제범죄에 관한 법률 위반(사기) 혐의로 태양광 발전시설 시공업자 A씨를 구속기소 했다고 14일 밝혔다.
또 범행에 가담한 발전사업자 30명도 불구속 상태로 재판에 넘겼다.
A씨는 태양광 발전 사업자들과 공모해 2019년 5월∼2021년 10월 공사대금을 부풀린 이른바 '업(Up) 계약서'를 작성하고 금융기관으로부터 거액의 부정 대출을 받은 혐의를 받고 있다.
범행 당시는 정부 차원에서 강도 높은 신재생에너지 활성화 정책을 추진한 시기여서 사업자가 한국에너지공단 신재생에너지센터의 자금추천서를 받으면 이를 금융기관에 내고 공사 금액의 70∼90%를 낮은 이자로 대출받을 수 있었다.
이 때문에 공사대금을 부풀리면 10∼30%의 자부담 없이 태양광 발전시설을 지을 수 있어 A씨 등 일부 시공업자는 원활한 공사 수주를 위해 업계 관행처럼 제도를 악용한 것으로 드러났다.
기소된 이들이 이러한 수법으로 편취한 전체 대출액 규모는 113억4천600만원에 달한다.
검찰은 2023년 8월 국무조정실 수사 의뢰로 한국에너지공단과 금융기관, 시공업체 등을 압수수색해 부정 대출 관련 증거물을 확보했다.
A씨 등은 검찰 수사 과정에서 범행을 자백하고 "반성하고 있다"는 취지로 진술한 것으로 알려졌다.
검찰 관계자는 "태양광 발전 사업자들이 받은 불법 대출금은 국가 정책자금인 전력산업기반기금을 재원으로 하기 때문에 결과적으로 세금을 낸 선량한 국민들이 피해를 보게 된다"며 "향후 중대범죄를 저지른 피고인들이 그 죄에 상응하는 처벌을 받도록 공소 유지에 최선을 다하겠다"고 말했다.
jaya@yna.co.kr

검찰, 태양광 공사대금 부풀려 113억원 부정대출 받은 31명 기소

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<figure class="photo-layout image photo_205338 float-center" data-idxno="205338" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="프리미엄 자동차 정비소, 'SONIC' 도곡점 외부 모습[사진=한국앤컴퍼니그룹]" height="900" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/634308/ian-1736820005-508929.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">프리미엄 자동차 정비소, &#39;SONIC&#39; 도곡점 외부 모습[사진=한국앤컴퍼니그룹]</figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 송태원] 한국앤컴퍼니그룹 계열사 한국카앤라이프가 운영하는 프리미엄 자동차 정비소, ‘SONIC’ 도곡점이 감각적인 식음료 라이프스타일 경험을 더한 모터컬처 복합 공간으로 리노베이션을 완료하고 재오픈했다.

&#39;SONIC&#39;은 20년 이상 업력의 1세대 슈퍼카 및 하이퍼카 전문가들이 모여 프리미엄 차량에 대한 정비·튜닝 서비스를 제공하는 전문 업체다. 차별화된 모빌리티 문화 전파를 시도하는 한국앤컴퍼니그룹에 지난 2016년 인수되어 자동차 문화의 다양성과 저변 확대에 앞장서고 있다.

서울 강남구 도곡동에 위치한 ‘SONIC’ 도곡점은 슈퍼카 및 수입차 전문 정비센터로, 자동차 애호가들 사이에서 높은 명성을 쌓아왔다. 이번 리노베이션을 통해 MZ세대들 사이에서 핫플레이스로 부상하고 있는 호주식 수제도넛 카페, ‘퀸즈베리 도넛하우스’가 입점해 차량 정비와 라이프스타일을 함께 즐길 수 있는 공간으로 재탄생했다.

이번 ‘SONIC’ 리노베이션은 한국앤컴퍼니그룹이 운영 중인 모터컬처 브랜드 &#39;드라이브&#39; 마케팅 활동의 일환이다. &#39;드라이브&#39;는 미래 지향적인 모빌리티 문화와 예술, 음악, 패션, F&B 등 다양한 영역의 활동들을 결합한 독특한 브랜드 경험을 제공하며, MZ 세대 소비자들에게 한국앤컴퍼니의 프리미엄 브랜드 이미지를 각인시키고 있다.

한국앤컴퍼니그룹 관계자는 “일방향으로 정비 서비스를 제공하던 공간을 고객과 소통하고 함께 호흡하는 양방향 공간으로 업그레이드하기 위해 고민을 지속하고 있다”며, “앞으로도 프리미엄 브랜드로서의 이미지를 각인시키고, 색다른 모터컬처 브랜드 경험을 제공할 수 있는 다양한 기회를 마련하겠다”고 전했다.

한국앤컴퍼니그룹 프리미엄 자동차 정비소 ‘SONIC’,  모터컬처 복합 공간으로 혁신

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 <figcaption>플레이투게더</figcaption>
<blockquote>[해긴 제공. 재판매 및 DB 금지]</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 김주환 기자 = 해긴은 자체 개발·서비스하는 모바일 네트워크 게임 '플레이투게더'를 PC 게임 플랫폼 스팀에 출시했다고 14일 밝혔다.
'플레이투게더'는 2021년 4월 모바일 플랫폼에 출시돼 전 세계 2억 다운로드를 기록한 해긴의 대표작으로, PC 버전은 기존 모바일 버전과 연동돼 어디에서나 자유롭게 즐길 수 있는 것이 특징이다.
'플레이투게더'는 동화 같은 풍경의 '카이아 섬'을 배경으로 자신만의 캐릭터를 꾸미고 전세계 다양한 이용자들과 다양한 미니게임을 즐기는 내용의 게임이다.
해긴은 '플레이투게더' 스팀 출시를 기념해 게임과 공식 카페 등을 통해 다양한 이벤트를 진행한다고 밝혔다.
jujuk@yna.co.kr

해긴, 모바일 네트워크 게임 '플레이투게더' 스팀 출시

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<figure class="photo-layout image photo_205341 float-center" data-idxno="205341" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="대형 액화수소 운반선 조감도[사진=HD현대]" height="333" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/634575/ian-1736826606-576703.png" width="600" />
<figcaption class="text-left">대형 액화수소 운반선 조감도[사진=HD현대]</figcaption>
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[중앙이코노미뉴스 송태원]HD현대가 선박용 액화수소 탱크 제작 및 진공단열 기술 개발에 성공하며, 수소 상용화를 앞당기고 있다.

HD현대의 조선 부문 중간지주사 HD한국조선해양은 최근 로이드선급(LR) 등 국제선급협회(이하 IACS) 소속 4개 선급 (로이드선급(LR), 미국선급(ABS), 노르웨이선급(DNV), 한국선급(KR))으로부터 ‘액화수소 탱크의 진공단열 기술에 대한 기본승인(AIP)’을 획득했다고 14일 밝혔다.

앞서 지난달에는 노르웨이선급으로부터 ‘선박용 액화수소 탱크 제작을 위한 용접 절차(WPS)’에 대한 승인도 완료했다.

이로써 HD한국조선해양은 국내 최초로 선박용 액화수소 탱크의 소재 선정 및 검증, 용접 기술을 모두 확보하는데 성공했다.

수소는 대표적인 미래 청정 에너지원으로 손꼽히고 있으나, 선박용 대형 액화수소 저장 탱크의 설계 및 제작 기술 부족으로 상용화에 어려움을 겪고 있는 상황이다.          

무엇보다 액화수소 탱크 제작을 위해서는 특수 소재를 활용한 표준화된 용접 절차와 평가 기준이 필요하지만 이에 관한 규정이 전무한 상황이었다. 또한 LNG보다 9배 이상 높은 액화수소의 증발률을 억제하기 위해서는 탱크 내 단열 공간을 진공상태로 만들어야 하는데, 현재 기술로는 진공상태에 이르기까지 오랜 시간이 소요돼 탱크를 대형화하기가 쉽지 않았다.

이를 위해 HD한국조선해양은 지난해 8월 노르웨이선급과 공동 개발 프로젝트(JDP)를 체결하고 선박용 액화수소 탱크 제작을 위한 세부 기준 마련에 착수, 표준 용접 절차와 평가 항목을 만들어 선급 승인을 획득했다.

진공단열 기술의 독자 개발에도 성공했다. HD한국조선해양이 새롭게 개발한 진공단열 기술을 적용할 경우, 선박 운항 중에도 –253℃의 극저온 환경에서 액화수소 탱크의 단열 공간을 진공상태로 유지할 수 있어 다량의 액화수소를 손실 없이 안전하게 운송할 수 있다. 또한 탱크 내부를 진공상태로 만드는데 필요한 시간을 크게 단축, 기존 수개월이 소요되던 작업을 수일 만에 끝마칠 수 있게 됐다.

HD한국조선해양 관계자는 “수소 사회로의 전환은 피할 수 없는 시대적 흐름”이라며, “HD한국조선해양은 바다를 통한 수소의 운송과 저장 기술 개발을 선도해 수소의 상용화를 앞당길 것”이라고 밝혔다.

한편 HD한국조선해양은 글로벌 수소 운송 시장 선점을 위해 2024년 2월 우드사이드에너지, 현대글로비스, 일본의 글로벌 선사 MOL과 액화수소 운송 밸류체인 개발 협력에 대한 양해각서를 체결한 바 있다.

HD현대, 독자기술로 수소상용화 앞당긴다

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 <figcaption>눈물 흘리는 박한신 제주항공 참사 유가족 대표</figcaption>
<blockquote>(서울=연합뉴스) 김주형 기자 = 14일 오전 제주항공 여객기 참사 관련 첫 현안 질의가 열리는 서울 여의도 국회 국토교통위원회 전체회의에서 박한신 제주항공 여객기 참사 유가족 대표가 의원질의에 답변하며 눈물을 닦고 있다. 2025.1.14 kjhpress@yna.co.kr</blockquote>
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(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 제주항공 여객기 사고 유가족이 정치권을 향해 공정하고 투명한 사고 조사와 유가족의 조사 참여 보장 등을 요구했다. 
박한신 12·29 제주항공 여객기 참사 가족협의회 대표는 14일 국회 국회교통위원회 전체회의에 출석해 "국민과 국회의원 여러분에게 부탁 말씀을 드린다"며 이 같은 6가지 요구 사항을 전달했다. 
박 대표는 "조사가 공정하고 투명하게 이루어지도록 모든 조처를 해 달라"며 "조사 중 유가족의 참여와 의견을 개진할 기회를 보장해 달라"고 요청했다.
항공철도사고조사위원회(항철위)가 조사 중 발견된 새로운 사실을 유족에게 즉시 알려야 한다고 박 대표는 강조했다.
박 대표는 이어 "온오프라인에서 지속되는 희생자 유가족에 대한 명예훼손, 모욕에 대해 강력히 처벌하고, 지속적으로 모니터링하기를 부탁드린다"고 촉구했다.
그는 "유가족들은 정서적으로 매우 약해져 있다. 이는 유가족을 2번 죽이는 것"이라며 "국민 여러분도 경찰이 전담 수사팀을 만들고 대응하고 있는 만큼 적극 신고해 주시기를 부탁드린다"고 덧붙였다.
유족에 대한 적극적인 생활비 지원도 당부했다.
박 대표는 "배·보상 문제는 원인 조사도 끝나지 않은 현재 너무 먼 얘기인데, 당장 설을 어찌 지내야 할지 모르는 유족들도 있으니 세세한 부분까지 꼼꼼히 살펴 지원해 달라"고 촉구했다.
그는 유가족 협의회의 지속적인 활동 지원과 더불어 유족이 트라우마를 극복할 수 있도록 장기간의 관찰과 상담 지원을 당부했다.
또 사고의 진상 규명을 위한 특별위원회가 구성되고 진상 규명과 피해자 지원을 위한 특별법을 제정할 때 유가족의 입장에서 생각해 달라고 부탁했다.
박 대표는 "마지막 가는 날 희생자들이 정말 편히 갈 수 있게끔, 그러지는 못할 걸 알지만 정말 편히 갈 수 있게끔 여러분들이 꼭 도와 달라"며 울먹였다.
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제주항공 유가족, 국회에 사고조사 참여·명예훼손 엄단 등 요구

[ 아시아경제 ] 한국자동차연구원은 독일 자동차 엔지니어링 기업 FEV그룹과 수소 엔진 시스템을 함께 연구하는 업무협약(MOU)을 맺었다고 14일 밝혔다.FEV는 1978년 독일 아헨에 설립한 회사로 저배출·저소비 엔진·시스템 개발, 에너지 기술의 설계·개발 분야에서 인정받는다고 연구원 측은 전했다. 미국과 중국, 아랍에미리트 등 전 세계 각지에 지사를 뒀다.이번 협약으로 두 기관은 우리나라 정부에서 지원하는 수소 엔진 시스템의 국제공동연구개발을 협력하기로 했다. 수소나 재생합성연료(e퓨얼), 바이오연료 등 탄소중립연료 동력시스템의 신규 연구개발 프로젝트도 같이 찾기로 했다.나승식 자동차연구원장은 "친환경 수소엔진 기술은 탄소중립 달성과 지속 가능한 모빌리티 사회를 향한 노정의 유망한 방향성을 제시하고 있다"라고 말했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/634234/ian-1736818210-348035.jpg" align="center" /><figcaption>나승식 한국자동차연구원장과 크리스토프 멘네 FEV 부사장이 13일(현지시간) 독일 본사에서 협약 후 기념촬영을 하고 있다. 자동차연구원 제공</figcaption></figure>최대열 기자 dychoi@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>