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<figure class="photo-layout image photo_668400 float-center" data-idxno="668400" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="[출처=에쓰오일]" height="273" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/711167/ian-1742193005-239610.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">[출처=에쓰오일]</figcaption>
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에쓰오일(S-OIL)은 17일 공시를 통해 △샤힌 프로젝트 성공적 완수 △회계연도(FY) 2025~2026년 배당성향 20% 이상 등을 목표로 하는 기업가치제고계획을 발표했다.

샤힌 프로젝트의 이행 방안으로는 △예산 및 기한 내 기계적 완공 달성 △프로젝트 품질 관리 △안정적 상업 가동 및 마케팅을 제시했다. 

외에도 △다운스트림 트랜스포메이션 △디지털 전환 △신사업 및 탈탄소 등의 &#39;경쟁력 제고 방안&#39;과 함께 &#39;소통 계획&#39;을 이행 방안으로 제시했다.

한편 에쓰오일이 추진하는 샤힌 프로젝트는 아람코가 한국에 투자하는 사상 최대 규모의 석유화학 생산설비 건설 사업이다. 지난 2023년 3월 첫 삽을 뜬 이후 내년 6월까지 9조2580억원이 투입된다.

에쓰오일, 샤힌 프로젝트 완수 포함 기업가치제고계획 발표

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<figure class="photo-layout image photo_668399 float-center" data-idxno="668399" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:582px"><img alt="LH.@연합뉴스" height="361" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/711109/ian-1742192404-451225.png" width="582" />
<figcaption class="text-left">LH.@연합뉴스</figcaption>
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한국토지주택공사(LH)는 전세사기 피해주택(이하 피해주택) 경매차익을 활용한 주거지원이 순항중이라고 17일 밝혔다.

지난해 11월 &#39;전세사기 피해자 지원 및 주거안정에 관한 특별법(이하 특별법)&#39; 개정안 시행에 따라, LH는 경매차익을 활용해 전세사기피해자의 피해보증금 회복을 지원하고 있다.

경매차익 활용 방안은 LH가 특별법에 따라 경·공매 방식으로 피해주택을 낙찰받은 뒤 경매차익(LH감정가-낙찰가액)을 활용*해 임대료를 지원하는 방식이다. 임대료 지원 후 남는 경매차익이 있다면 즉시 피해 임차인에게 지급해 피해자의 보증금 손실 회복을 지원한다. 피해 임차인은 최장 10년간 임대료 부담 없이 거주**할 수 있다.

 * 경매차익을 공공임대 보증금으로 전환하여 월세 차감, 부족 시 재정 보조(10년)

 ** 피해 임차인이 희망하는 경우 시세 30~50% 수준의 임대조건으로 최장 10년간 더 거주할 수 있음

최근 전세사기 피해가 극심했던 인천 미추홀구에서 전국 최초로 피해보증금 전부를 회복한 사례가 나오기도 했다. 신청 당시에는 보증금 보전 없이 주거지원만 가능했으나, 특별법 개정에 따라 경매차익과 법원 배당금 등을 통해 피해보증금 전부를 회복하게 됐다.

이처럼 특별법 개정으로 주거지원에 보증금 회복 지원도 가능해짐에 따라, LH에 피해주택 매입신청이 급격하게 늘어났다. 개정 전 피해주택 매입신청은 1600여호 수준이었으나, 개정 후 7500호가 추가로 신청돼 현재 신청 호수는 9000호를 넘어섰다. LH는 주택별 경·공매 유예건 별 속행신청을 진행해 지원 속도를 높여나갈 계획이다.

LH는 현재까지 피해주택 244호를 매입했다. 지난해 매입 실적(90호)과 비교했을 때, 올해 들어서만 154호를 추가 확보한 셈이다. 해당 주택에도 경매차익 활용 주거지원을 위한 감정평가 절차를 진행하고 있다. 

특별법 개정으로 신청이 급격히 늘어날 것을 대비해 LH는 지난해 전세피해 지원 전담 조직 직제를 본사 독립 조직으로 상향하고, 피해가 집중된 수도권, 대전충남, 부산울산 등에는 ‘전세피해지원팀’을 신설하기도 했다.

LH는 피해주택 낙찰을 통한 임대주택 공급 외에도 피해주택 인근 공공임대주택 공급도 지원하고 있다. 현재까지 매입임대주택 1,145호, 전세임대주택 256호 등 총 1,429호*의 주거지원을 마쳤다. 전세임대의 경우 최대 2억 4천만원의 전세보증금을 지원한다.

   * 건설임대(28호) 포함 수치 (건설임대는 긴급 주거지원만 시행)

피해주택 매입 사전협의 신청은 특별법에 따라 전세사기 피해자(또는 신탁사기피해자)로 결정된 날부터 3년 내 가능하며, 피해주택 소재지 관할 LH 지역본부 전세피해지원팀(주거복지사업팀)을 통해신청하면 된다. 

유병용 LH 주거복지본부장 직무대리는 “특별법 개정으로 전세사기 피해자분들에게 주거지원에 보증금 회복지원까지 가능해짐에 따라보다 실효성 있는 피해지원을 이어가고 있다”라며 “피해지원 신청이 계속해서 늘고 있는 만큼 관련 절차를 신속히 이행해 하루빨리 피해자분들이 일상으로 돌아갈 수 있도록 적극 노력하겠다”라고 밝혔다

LH, 전세사기피해자 경매차익 지원 본격 시행

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<figure class="photo-layout image photo_668354 float-center" data-idxno="668354" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="ID.5 이미지.[출처=폭스바겐코리아]" height="465" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710792/ian-1742184905-834104.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">ID.5 이미지.[출처=폭스바겐코리아]</figcaption>
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폭스바겐코리아가 내달 순수 전기차 모델 출시를 통해 전동화 경쟁에 가세한다. 이를 통해 시장 점유율을 회복할 수 있을지 주목된다. 

17일 관련업계에 따르면 포스바겐코리아는 전동화 전략의 한 축을 담당할 &#39;ID.5&#39;를 4월부터 고객 인도에 나설 예정이다. 

&#39;ID.5&#39;는 쿠페형 순수 전기 SUV(스포츠유틸리티차량)이다. 지난해 &#39;ID.4&#39;가 흥행에 성공한 만큼 &#39;ID.5&#39;로 이어가겠다는 전략이다. ID.4보다 15㎜ 길고 5㎜ 낮아 유려한 비례감을 자랑하며 2765㎜에 달하는 휠베이스 덕분에 실내 공간 또한 차급 대비 여유로운 편이다.

새로운 전기 드라이브 시스템도 탑재됐다. 시스템에는 영구자석 로터와 고출력 전류를 제공하는 신형 인버터가 적용됐고, 열관리와 냉각시스템이 이전보다 개선됐다.

이에 따라 두 모델은 최고 출력 286마력(PS), 최대토크 55.6kg.m에 달하는 동력성능을 갖췄다. 이는 기존 ID.4 대비 최고 출력은 40%, 최대토크는 75% 향상된 수치다.

82.8/kWh의 고전압 배터리가 탑재됐고, 최대 175kW급 급속 충전을 지원한다. 1회 충전 주행거리는 434㎞로 ID.4 대비 소폭 늘었다. 

이와 함께 폭스바겐은 3개 신차 모델도 함께 선보인다. 국내 해치백 시장의 재건을 겨냥한 8세대 부분변경 모델인 ‘신형 골프’를 공식 출시한데 이어 대형 가솔린 SUV ‘아틀라스’가 한국 시장에 첫 선을 보인다. 

아틀라스는 폭스바겐코리아가 국내 대형 SUV 시장에 본격적으로 진입하는 모델이다. 강력한 성능과 넓은 실내 공간, 첨단 기술 사양 등의 강점으로 성장하고 있는 대형 SUV 시장에서 강력한 존재감을 발휘할 것으로 예상된다.

퍼포먼스 아이콘 ‘핫해치’의 대명사 8세대 부분변경 모델 ‘신형 골프 GTI’도 공식 출시를 준비중이다. GTI DNA를 계승한 스포티한 스타일의 디자인과 컴팩트카에서 경험할 수 있는 최상의 다이내믹 드라이빙 퍼포먼스를 제공할 예정이다.

이에 따라 폭스바겐의 국내 시장 점유율 회복이 가능할지 귀추가 주목된다. 

한국수입자동차협회(KAIDA) 자료에 의하면 폭스바겐은 2022년 1만5791대, 2023년 1만247대, 2024년 8273대를 판매했다. 2022년 수입차 신규 등록 대수 기준 4위를 기록했던 폭스바겐코리아는 2023년 7위, 2024년에는 9위로 하락했다.

올해 1~2월 누적판매량도 628대(1월 129대, 2월 499대)로 지난해 같은 기간(515대)과 비교했을 때 21.9% 늘었지만, 여전히 10위에 머무르며 여전히 힘을 못쓰는 상황이다. 

틸 셰어(Till Scheer) 폭스바겐그룹코리아 대표이사 사장은 "2025년은 한국 고객 니즈를 충족시키는 매력적인 모델 라인업을 기반으로 폭스바겐코리아가 한 단계 도약하는 중요한 해가 될 것"이라며 "국내 SUV 및 전기차 시장을 이끄는 리딩 브랜드이자, 한국 고객들이 가장 선호하는 브랜드로 굳건히 자리매김할 것"이라고 말했다.

폭스바겐 'ID.5' 4월 출시… 전기차 '경쟁' 뛰어들다

[ 아시아경제 ] 한국표준협회는 이탈리아의 대표적인 검·인증 기관인 ICMQ와 국내 기업의 CBAM(탄소국경조정제도) 검증 지원을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 17일 밝혔다.ICMQ는 건설분야를 중심으로 60여 개의 제품 인증 및 환경 규제 관련 검증 제도를 운영하는 유럽의 권위 있는 검·인증 기관이다. CBAM은 EU 역외에서 생산된 시멘트, 전기, 비료, 철강, 알루미늄, 수소 등 6개 품목의 수입 제품에 대해 생산 과정에서 발생한 탄소배출량을 산정해 비용을 부과하는 제도이다. 이에 따라 해당 품목을 EU로 수출하는 기업은 탄소배출량을 계산하고, 이를 보고서로 제출해야 하며 특히 2026년 1월 1일부터 본격적으로 시행될 CBAM 보고서는 공인 검증기관의 제3자 검증을 받아야 한다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/710423/ian-1742173506-998091.jpg" align="center" /></figure>이번 협약을 통해 한국표준협회는 ICMQ의 한국 공식 파트너로서 국내 수출기업을 대상으로 CBAM 보고서 검증 서비스를 제공하게 된다. 국내 기업들은 한국표준협회를 통해 유럽 공인 검증기관의 검증(의견)서를 취득할 수 있다. CBAM 시행을 앞두고 전문 인력 및 정보 부족, 유럽 검증기관 접근의 어려움 등을 겪는 기업들에 실질적인 지원을 제공할 전망이다.또한 양 기관은 CBAM뿐만 아니라 탄소발자국, 환경제품선언 등 다양한 탄소중립 관련 검증 사업에서도 협력을 확대해 나갈 계획이다. 문동민 한국표준협회 회장은 “CBAM은 철강, 알루미늄 등 우리나라 주요 수출 기업에 큰 영향을 미치는 중요한 환경 규제”라며, “협회는 국내 배출권거래제 1위 검증기관으로서 CBAM뿐만 아니라 해외 환경 규제에도 기업들이 안정적으로 대응할 수 있도록 최선을 다하겠다고”고 말했다.김철현 기자 kch@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

표준협회, 이탈리아 ICMQ와 CBAM 검증 글로벌 파트너십

[ 아시아경제 ] "매장별로 상품 수급이 원활하지 않은 곳이 있습니다""'급여가 정상적으로 지급되는 것이냐'는 이야기가 돕니다"지난 15일 서울의 한 홈플러스 매장은 주말을 맞아 장보기에 나선 소비자들과 각종 할인행사를 알리는 안내방송이 더해져 분주한 모습이었다. 일부 식품업체들이 납품을 중단했다 재개하면서 과자와 라면, 인스턴트 커피, 간편식 등의 상품들도 매대에 빈공간 없이 채워졌지만, 매장 직원들은 최근 회사를 둘러싼 상황에 대한 우려를 숨기지 못했다.17일 유통업계에 따르면 홈플러스는 오는 21일 기업회생절차 개시 이후 첫 급여일을 맞는다. 직원들 사이에선 뒤숭숭한 분위기가 이어지고 있다. 최철한 마트산업노동조합 홈플러스지부 사무국장은 "조합원들이 급여가 제대로 나올지 걱정하는 것은 물론이고, 퇴직예정자를 포함해 회사 상황이 어려워졌을 경우 퇴직적립금을 받을 수 있을지도 우려하고 있다"며 "여러 금융기관에 분할해 놓은 구성원들의 퇴직적립금이 어떻게 운용되는지를 정확히 알지 못하기 때문"이라고 설명했다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/710488/ian-1742175307-803161.jpg" align="center" /><figcaption>서울의 한 홈플러스 매장 앞에 대주주 MBK파트너스를 규탄하는 내용의 현수막이 걸려 있다. 연합뉴스</figcaption></figure>홈플러스는 협력사 납품 대금과 테넌트(입주업체)를 위한 결제 대금, 임직원 급여 등으로 매달 정산해야 하는 상거래채권 액수는 5000억원 안팎으로 추산된다. 이 중 임직원 급여는 560억원 규모다. 앞서 조주연 사장 등 홈플러스 경영진은 지난 14일 기자간담회를 통해 "전날까지 상거래채권 중 3400억원에 대한 상환을 마쳤고, 대기업과 브랜드 점주를 제외한 대부분의 영세업자 채권도 곧 지급 완료될 예정"이라며 "모든 채권을 변제하고, 기업회생절차로 인해 누구도 피해를 입지 않도록 하겠다"고 약속한 바 있다. <figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/710488/ian-1742175308-338450.jpg" align="center" /><figcaption>김병주 MBK 파트너스 회장</figcaption></figure>홈플러스 대주주인 사모펀드(PEF) 운용사 MBK파트너스의 김병주 회장도 회사 정상화를 위해 사재를 내놓기로 했다. MBK는 16일 발표한 입장문을 통해 "홈플러스 회생과 관련된 사회적 책임을 다할 것"이라며 "그 일환으로 김병주 회장이 어려움이 예상되는 소상공인 거래처에 신속히 결제 대금을 지급할 수 있도록 재정 지원을 마련하겠다"고 예고했다. 다만 구체적인 사재 출연 규모는 밝히지 않았다.업계에서는 홈플러스가 밀린 상거래채권을 변제하고, 정상적인 영업활동을 지속할 수 있도록 급한 불을 끄는데 최소 1000억원대에서 최대 1조원이 넘는 자금이 필요할 것으로 보고있다. 당장 지난해 12월부터 지난달까지 협력사의 물품·용역대금 3457억원이 있다. 이 돈은 회생절차 개시 20일 전인 지난달 12일 이전에 발생한 '회생채권'으로 법원의 승인을 얻어 자금을 순차적으로 집행하고 있다. 여기에 올해 1∼2월 임대점주 정산대금 1127억원을 합쳐 4600억원가량을 변제해야 한다. 또 회생절차 개시 20일 전에 발생한 '공익 채권(2월12일 이후)'과 회생절차 개시 이후 발생하는 상거래채권도 함께 갚아나가고 있다. 홈플러스 측이 상환을 마쳤다고 밝힌 3400억원을 적용하면 변제할 금액이 최소 1200억원을 넘는다. 다만 MBK가 김 회장의 사재 출연 범위를 소상공인 거래처를 위한 결제 대금으로 한정하면서 실제로 내놓을 액수는 변제에 필요한 최소 금액에도 미치지 못할 것이라는 전망이 나온다. 홈플러스 노조는 이날 국회 소통관에서 기자회견을 열고 "김병주 회장은 홈플러스 사태가 심각해지고 국회의 출석 요구, 국세청 세무조사, 노조의 반발 등 사회적 압박이 거세지자 더 이상 책임을 피할 수 없게 되어 마지못해 사재 출연이라는 임시적 대응을 내놓은 것으로 판단된다"면서 "국민 앞에 진정 어린 사과조차 하지 않고 해외로 도피하듯 출국한 것에 대해 강력히 규탄한다"고 했다. 이어 "김병주 회장은 피해를 본 국민과 노동자들에게 즉시 진정성 있는 사과와 구체적인 해결책을 제시하라"고 덧붙였다.김흥순 기자 sport@asiae.co.kr박재현 기자 now@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

홈플러스 월급날 '임박'…김병주 사재 출연 약속에도 '불안' 확산

[ 아시아경제 ] 폭스바겐코리아가 상반기 동안 매달 신차를 출시하며 공격적인 시장 공략에 나선다고 17일 밝혔다.연이은 신차 출시를 통해 내연기관과 전동화 모델들로 균형있게 구성하고, 국내 시장에서 핵심으로 떠오른 SUV 시장에 대응한다. 또 독보적인 위상을 확보한 해치백 시장에서 리더십을 강화할 계획이다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/710525/ian-1742175906-886232.jpg" align="center" /><figcaption>쿠페형 순수 전기 SUV ID.5(제공=폭스바겐코리아)</figcaption></figure>폭스바겐코리아는 이달 국내 해치백 시장의 재건을 겨냥한 8세대 부분변경 모델인 ‘신형 골프’를 공식 출시했다. 지난 2월에는 상품성을 대폭 강화한 베스트셀링 순수 전기 SUV '2025년형 ID.4'를 출시한 바 있다. 오는 4월에는 전동화 핵심 모델 쿠페형 순수 전기 SUV 'ID.5' 인도를 시작한다. 5월에는 대형 가솔린 SUV '아틀라스'를 국내에 첫 선을 보인다. 아틀라스는 강력한 성능과 넓은 실내 공간, 첨단 기술 사양 등의 강점으로 성장하고 있는 대형 SUV 시장에서 강력한 존재감을 발휘할 것으로 기대된다.6월에는 8세대 부분변경 모델 '신형 골프 GTI'도 공식 출시를 준비 중이다. 스포티한 스타일의 디자인과 컴팩트카에서 경험할 수 있는 최상의 다이내믹 드라이빙 퍼포먼스를 제공할 예정이다.<figure><img src="https://cdn.inappnews.net/news/710525/ian-1742175906-630713.jpg" align="center" /><figcaption>대형 SUV 아틀라스(제공=폭스바겐코리아)</figcaption></figure>틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표는 "한국 고객 니즈를 충족시키는 매력적인 모델 라인업을 기반으로 폭스바겐코리아가 한 단계 도약하는 중요한 해가 될 것"이라며 "SUV 및 전기차 시장을 이끄는 리딩 브랜드이자, 한국 고객들이 가장 선호하는 브랜드로 굳건히 자리매김할 것"이라고 말했다.오현길 기자 ohk0414@asiae.co.kr <ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

폭스바겐 "상반기 매달 신차 내놓는다" 공격 선언

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<figure class="photo-layout image photo_668436 float-center" data-idxno="668436" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="[출처=셀트리온제약]" height="231" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/711424/ian-1742199606-6534.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">[출처=셀트리온제약]</figcaption>
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셀트리온제약은 지난해 연간 매출액이 약 4778억 원을 기록하며 전년 대비 22.9% 증가했다고 17일 밝혔다. 영업이익도 약 372억 원에 달해 역대 최고 실적을 경신했다. 

지난해 4분기 매출은 약 1356억 원으로 전년 동기 대비 42% 증가했고 영업이익 역시 105억 원으로 같은 기간 동안 102% 성장했다.

케미컬 사업 부문에서는 &#39;고덱스&#39;가 약 668억 원을 기록하며 주력 제품으로 자리 잡았다. 고혈압치료제 &#39;딜라트렌정&#39;도 약 502억 원의 매출을 올리며 성장을 견인했다.

바이오시밀러 사업 부문에서도 긍정적인 성과를 보였다. 이 부문의 매출은 전년 대비 18.2% 증가한 약 866억 원이었다. 자가면역질환치료제 &#39;램시마SC&#39;는 전년 대비 매출이 34.3% 증가해 전체 램시마 제품군의 매출액은 약 440억 원에 달했다.

위탁생산 부문에서도 PFS(사전 충전형 주사기) 상업생산이 크게 늘었다. 이 부문의 매출은 전년 동기 대비 무려 265% 성장한 약 926억 원을 기록했으며 글로벌 주요 시장에서 SC 제형 품목의 생산 확대가 그 배경이다.

셀트리온제약은 이러한 성과를 바탕으로 연구개발(R&D) 투자를 지속할 계획이다. 최근에는 복합제 개량신약 개발에 집중하고 있으며 고혈압 및 고지혈증 관련 복합제를 시장에 선보였다.

셀트리온제약 관계자는 "주력품목 강화와 신제품 시장 확대로 퀀텀 점프를 목표로 하고 있다"고 말했다.

셀트리온제약, 작년 매출 4778억원 기록…역대 최대 기록 경신

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<figure class="photo-layout image photo_668346 float-center" data-idxno="668346" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="렉서스코리아가 17일 플래그십 SUV 'LX 700h'를 출시했다. [출처=렉서스코리아]" height="394" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710703/ian-1742179504-690098.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">렉서스코리아가 17일 플래그십 SUV &#39;LX 700h&#39;를 출시했다. [출처=렉서스코리아]</figcaption>
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렉서스코리아가 브랜드를 대표하는 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘디 올 뉴 LX 700h’를 국내 공식 출시했다.

렉서스코리아는 17일 서울 성수동에서 신형 LX 700h 출시 행사를 열고, 신차의 주요 특징과 기술적 혁신을 공개했다.

LX 700h는 &#39;어떤 길에서도 편안하고 고급스럽게&#39;라는 콘셉트로 개발됐으며, 오프로드 주행 성능과 렉서스 특유의 승차감을 결합한 모델이다. 신형 LX 700h는 3가지 트림으로 판매된다. 판매 가격은 ▲VIP 트림 1억 9457만 원 ▲오버트레일 트림 1억 6587만 원 ▲7인승 럭셔리 트림 1억 6797만 원이다.

렉서스는 이번 LX 700h에 기존 모델의 ‘신뢰성’, ‘내구성’, ‘오프로드 성능’을 유지하면서도 새롭게 개발된 병렬 하이브리드 시스템을 도입했다. 3.5L V6 트윈 터보 엔진과 전기 모터를 결합한 시스템이 적용됐으며, 10단 자동변속기와의 조합을 통해 최고출력 464마력, 최대토크 66.3kg·m의 성능을 발휘한다. 또한, 주행 환경에 따라 엔진과 모터의 출력을 최적화해 자동 전환이 가능하도록 설계됐다.

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<figure class="photo-layout image photo_668349 float-center" data-idxno="668349" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="LX 700h 실내 [출처=EBN]" height="338" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710703/ian-1742179505-518995.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">LX 700h 실내 [출처=EBN]</figcaption>
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렉서스는 하이브리드 시스템이 정지하더라도 비상 주행이 가능하도록 발전기와 스타터를 기본 장착했으며, 배터리 방수 구조를 강화해 도하 성능을 기존 모델과 동일한 수준으로 유지했다.

렉서스는 LX 700h에 ‘렉서스 드라이빙 시그니처’ 개념을 적용해 온로드와 오프로드에서 최적의 주행 성능을 제공한다. ‘전자제어 가변 서스펜션’을 새롭게 설계해 거친 노면에서도 감쇠력을 정밀하게 조절할 수 있도록 했으며, 조향 응답성을 향상시켜 보다 직관적인 핸들링을 구현했다.

또한, 오프로드 성능을 극대화하기 위해 다양한 기능이 적용됐다. ▲디퍼렌셜 락 기능 ▲멀티 터레인 셀렉트 시스템을 통한 6가지 주행 모드 제공 ▲능동형 차고 조절 서스펜션 ▲내리막 주행 제어장치 등이 포함됐다.

LX 700h는 ‘품격 있는 세련미’를 디자인 콘셉트로 강인함과 고급스러움을 동시에 구현했다.

전면부는 대형 프레임리스 스핀들 그릴을 적용해 강렬한 인상을 강조했으며, 공기역학적 디자인을 통해 기능성과 스타일을 동시에 높였다. 측면은 굵고 수평적인 보디 라인을 강조해 안정적인 느낌을 주며, 후면부는 일자형 리어 콤비네이션 램프를 적용해 렉서스의 패밀리룩을 완성했다.

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<figure class="photo-layout image photo_668350 float-center" data-idxno="668350" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="LX 700h의 2열 [출처=EBN]" height="350" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710703/ian-1742179506-42457.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">LX 700h의 2열 [출처=EBN]</figcaption>
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실내는 개방감을 극대화하고, 운전자 중심의 ‘타즈나’ 콘셉트를 반영해 직관적인 조작이 가능하도록 설계됐다.

세미아닐린 가죽 시트를 적용해 장거리 이동 시에도 탑승자의 피로도를 최소화했다. 운전석 마사지 기능과 리프레시 시트가 적용돼 장시간 주행에서도 편안한 승차감을 제공한다. VIP 트림은 뒷좌석 리클라이닝 기능을 적용해 더욱 프라이빗한 승차 경험을 제공한다. 또한, 12.3인치 메인 디스플레이와 7인치 보조 디스플레이를 적용해 차량 정보와 공조 시스템을 분리했다.

LX 700h는 최신 안전 및 편의 사양도 대거 적용됐다.

렉서스 세이프티 시스템 플러스를 기본 탑재해 주행 안전성을 높였으며, 안드로이드 오토 및 애플 카플레이를 기본 지원해 스마트폰과의 연동성을 강화했다. 25개 스피커가 탑재된 ‘마크 레빈슨 서라운드 사운드 시스템’은 몰입감 높은 오디오 경험을 제공한다.

오프로드 성능을 극대화한 ‘오버트레일’ 모델도 추가됐다. 프론트 및 리어 디퍼렌셜 락은 오프로드 코스에서의 안정감을 높였고, 18인치 6스포크 휠을 적용해 강력한 오프로드 성능을 구현했다.

렉서스코리아는 신형 LX 출시와 함께 아웃도어 라이프스타일을 겨냥한 ‘오버트레일 프로젝트’를 도입한다고 밝혔다. 또한, 고객 맞춤형 라이프 케어 서비스인 ‘어메이징 멤버스’ 프로그램을 확대 운영할 예정이다.

강대환 렉서스코리아 부사장은 "LX는 오랜 기간 전 세계 고객들에게 사랑받아온 모델로, 견고한 오프로드 성능과 럭셔리한 승차감을 동시에 원하는 고객들의 니즈를 충족시켜 왔다"며 "렉서스다운 신뢰성과 내구성, 그리고 온·오프로드를 아우르는 강력한 주행 성능을 갖춘 ‘디 올 뉴 LX 700h’를 직접 경험해 보길 바란다"고 말했다.

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<figure class="photo-layout image photo_668352 float-center" data-idxno="668352" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="LX 700h의 후면. [출처=EBN]" height="545" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/710703/ian-1742179506-136256.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">LX 700h의 후면. [출처=EBN]</figcaption>
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"어떤 길도 완벽하게"… 렉서스코리아, 플래그십 SUV 'LX 700h' 출시

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<figure class="photo-layout image photo_668437 float-center" data-idxno="668437" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="[출처=알테오젠]" height="450" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/711422/ian-1742199605-539430.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">[출처=알테오젠]</figcaption>
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알테오젠은 아스트라제네카의 자회사인 메드이뮨과 총계약 규모 13억 달러(약 1조9000억원)에 이르는 기술 수출 계약을 체결했다고 17일 발표했다. 이 계약에는 개발 및 규제, 판매 관련 마일스톤 단계별 기술료와 함께 약물 판매 시 로열티 수령 조건도 포함돼 있다.

계약에 따라 알테오젠은 다품목 항암 치료제를 피하주사 제형으로 개발할 수 있는 독점적인 글로벌 권리를 아스트라제네카에 제공하게 된다. 이 협력은 아스트라제네카의 영국 자회사인 메드이뮨 Ltd와 미국 자회사 메드이뮨 LLC를 통해 이뤄졌다. 두 자회사는 아스트라제네카의 글로벌 바이오 연구개발을 담당하고 있다.

ALT-B4는 피하조직 내 약물 침투를 방해하는 히알루론산을 분해하는 재조합 효소 단백질로 알려져 있으며 정맥주사 치료제를 피하주사 제형으로 전환할 수 있게 해준다.

박순재 알테오젠 대표는 "이번 계약은 다양한 분야에서 실사를 거쳐 안정성을 확인한 후 체결됐다"며 "빠른 개발을 통해 환자들의 삶의 질 향상에 기여할 것"이라고 말했다.

알테오젠, 아스트라제네카에 기술 수출…총 2조원 규모

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<figure class="photo-layout image photo_668392 float-center" data-idxno="668392" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="양주역 제일풍경채 위너스카이[출처=제일건설 ]" height="374" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/711085/ian-1742191805-26490.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">양주역 제일풍경채 위너스카이[출처=제일건설 ]</figcaption>
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제일건설 &#39;양주역 제일풍경채 위너스카이&#39; 4월 분양

제일건설㈜이 오는 4월 경기도 양주시 양주역세권에서 ‘양주역 제일풍경채 위너스카이’를 분양할 예정이다. 이 단지는 수도권 1호선 양주역과 가까운 초역세권 입지로 40층의 초고층 설계를 통해 뛰어난 조망권을 갖춘 것이 특징이다. 

양주역 제일풍경채 위너스카이는 지하 3층~지상 40층, 4개 동, 총 702가구 규모이며, 전용면적 70㎡, 84㎡, 101㎡ 등으로 구성된다. 남향 위주 단지 배치 및 넓은 동간 거리로 쾌적한 주거환경과 실내 공간 활용도를 극대화한 특화 설계가 적용될 예정이다. 

양주역 제일풍경채 위너스카이는 수도권 1호선 양주역이 가까워 서울 및 수도권 주요 지역으로의 이동이 편리하다. 특히 청량리역까지 약 40분대면 도착할 수 있고, KTX 및 수인분당선, 경춘선, GTX-B, C노선(예정) 등으로 환승이 가능하다. 

급행 이용 시 한 정거장 거리인 의정부역에는 GTX-C 노선이 개통될 예정으로, 이를 통해 삼성역까지 20분대에 이동할 수 있어 서울 접근성이 획기적으로 개선될 전망이다. 

여기에 경기양주 테크노밸리(예정), 회천도시첨단산업단지(예정) 등 대규모 산업단지가 인근에 조성될 예정으로, 풍부한 배후수요 확보가 가능하다. 또한 양주역세권 도시개발사업이 진행되면서 주거·상업·업무시설과 함께 신평화로(3번 국도) 및 서울-양주고속도로(계획) 등 광역 교통망도 확충될 계획이다.

분양 관계자는 “초역세권 입지를 갖춘 데다, 초고층 설계를 통해 상징성을 확보한 랜드마크 단지”라며 “특히 양주역세권 개발사업, 테크노밸리(예정) 등의 호재와 함께 GTX-C 개통이 본격화되면 기존 1호선 대비 이동 시간이 절반 이상 단축돼 실수요자는 물론 투자자들의 관심도 높을 것으로 보인다”고 말했다.

제일건설 양주역 제일풍경채 위너스카이의 견본주택은 경기도 양주시 남방동 593-6 (1호선 양주역 2번 출구 앞)에 위치해 있다. 

일신건영, &#39;원종 휴먼빌 클라츠&#39; 4월 분양 예정

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<figure class="photo-layout image photo_668394 float-center" data-idxno="668394" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="원종 휴먼빌 클라츠 투시도[출처=일신건영 ]" height="403" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/711085/ian-1742191805-308270.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">원종 휴먼빌 클라츠 투시도[출처=일신건영 ]</figcaption>
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일신건영은 4월 경기도 부천시 오정구 원종동 일원에 ‘원종 휴먼빌 클라츠’를 분양할 예정이다. 

‘원종 휴먼빌 클라츠’는 지하 2층~지상 15층 4개 동, 전용면적 46~59㎡, 총 255가구 규모이며, 청년이나 신혼부부, 그리고 노년부부가 살기 좋은 소형 평형 위주로 공급되는 것이 특징이다. 타입별 가구수는 △46㎡ 54가구 △47㎡ 40가구 △59㎡A 51가구 △59㎡B 68가구 △59㎡C 42가구다.

단지가 들어서는 원종지구는 3기 신도시 중에서도 유망지역으로 주목받고 있는 대장신도시와, 오정군부대 개발 사업지가 가까워 개발 시너지 효과가 기대되는 곳이다. 개발 완료 시 이 일대는 총 2만6000여 가구, 계획인구 5만8000여 명 규모의 매머드급 新주거타운으로 거듭날 예정이다. 

또한 원종지구는 서울에서 약 650m 떨어져 있어 뛰어난 서울 접근성을 자랑한다. 서울 노원구와 은평구에서는 차량을 이용해 여의도(YDB), 종로(CBD) 등 주요 업무지구까지 약 40분대가 소요되지만, 원종지구는 여의도까지 20분대, 종로까지 30분대, 마곡까지는 10분대로 이동 가능하다. 서울보다 서울을 더 가깝게 누리는 셈이다.

‘원종 휴먼빌 클라츠’는 인근 BRT(간선급행버스체계) 정류장에서 버스로 1정거장이면 5호선 화곡역에 도착하고, 서해선 원종역 이용 시 지하철 1정거장이면 김포공항역에서 5호선, 공항철도, 김포골드라인으로 환승이 가능하다.

아울러 대장신도시~원종역~서울 홍대입구를 연결하는 대장-홍대선(계획)이 올해 착공을 앞두고 있어 서울 출퇴근 여건이 더욱 개선될 전망이다. 해당 노선이 개통되면 홍대까지 이동시간이 20분대로 단축되는 것은 물론, 수도권 지하철 2·5·9호선 환승을 통해 서울 주요 지역 이동이 보다 수월해진다.

한편, 단지가 들어서는 부천시는 공급이 부족해 새 아파트의 가치가 다른 곳보다 높게 평가되는 곳이다. 부동산R114에 따르면, 부천시는 가구수 대비 분양물량(2014년~2024년) 비율이 7.1%에 불과한 것으로 나타났다. 이는 경기도 내 최하 수준이다. 2025년~2027년 입주 예정 물량(3692가구, 3기 신도시 사전청약 제외)은 2022년~2024년(7117가구) 대비 절반 수준으로 급감한다.

‘원종 휴먼빌 클라츠’는 부천시에서 보기 드문 민간분양 새 아파트인데다, 분양가상한제를 적용 받아 합리적인 분양가로 더욱 관심이 모이고 있다.

분양 관계자는 “원종 휴먼빌 클라츠는 경기도에서도 서울 접근성이 뛰어난 곳에 들어서는 데다 인근으로 대규모 개발이 진행되면서 오픈 전부터 문의가 꾸준히 오고 있다”며 “특히 분양가상한제로 가격 경쟁력까지 갖추다 보니 실수요자들을 중심으로 더욱 주목받는 분위기”라고 전했다.

‘원종 휴먼빌 클라츠’ 견본주택은 경기도 부천시 상동 529-38 부천영상문화단지 내 마련되며, 4월 오픈 예정이다.

[Realty & Now]제일건설 '양주역 제일풍경채 위너스카이' 4월 분양 등

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<figure class="photo-layout image photo_668393 float-center" data-idxno="668393" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><img alt="[출처=파로스아이바이오]" height="400" loading="lazy" src="https://cdn.inappnews.net/news/711087/ian-1742191805-359196.jpg" width="600" />
<figcaption class="text-left">[출처=파로스아이바이오]</figcaption>
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파로스아이바이오는 이탈리아 밀라노에서 열리는 &#39;바이오 유럽 스프링&#39;에 참가한다고 17일 밝혔다. 이번 행사에서 회사는 급성 골수성 백혈병(AML) 치료제 &#39;PHI-101&#39;과 난치성 고형암 치료제 &#39;PHI-501&#39;의 연구 성과를 바탕으로 글로벌 기술 이전 협상을 추진할 계획이다.

바이오 유럽 스프링은 전 세계 제약·바이오 기업들이 모여 연구 성과를 공유하고 전략적 파트너십을 논의하는 자리로 알려져 있다. 올해 행사는 파로스아이바이오가 &#39;PHI-101&#39;과 &#39;PHI-501&#39;의 글로벌 시장 진출을 위한 발판으로 삼고자 한다.

최근 &#39;PHI-101&#39;은 FLT3 단백질 변이를 목표로 하는 차세대 AML 치료제로 주목받고 있으며 EMA 희귀의약품 지정 신청으로 조기 상업화 가능성이 커졌다. 난치성 고형암 치료제 &#39;PHI-501&#39;은 기존 승인 치료제에 대한 저항성을 극복할 혁신적 기전을 보유하고 있다.

한편 파로스아이바이오는 2023년 7월 상장된 AI 기반 혁신 신약 개발 기업으로 다양한 글로벌 기회를 모색 중이다. 대표 파이프라인인 PHI-101과 PHI-501은 미국 FDA로부터 희귀의약품 지정을 받았으며 PHI-101은 여러 병원에서 치료 목적 사용 승인을 획득했다.