[ 아시아경제 ] 경기도가 상대적으로 낙후된 경기 동부와 서부 지역 14개 시군을 대상으로 2040년까지 총 112조원을 투입해 224개 개발사업을 추진한다.

경기도는 지역 균형발전과 도민 삶의 질 향상을 위한 대규모 프로젝트 ‘2040 경기 서부·동부 SOC 대개발 구상’을 최종 수립했다고 17일 밝혔다.

이번 구상은 지난해 열린 ‘경기 서부·동부 SOC 대개발’ 원년 선포식 이후 1년간 민·관이 협력해 마련한 결과물이다. 구상의 핵심은 경부 축 중심의 개발로 인해 상대적으로 소외된 화성, 안산, 평택, 시흥, 파주, 김포, 안성 등 서부지역과 용인, 남양주, 광주, 이천, 양평, 여주, 가평 등 동부지역 14개 시군을 대개발하는데 초점을 맞추고 있다.

분야별로 보면 도로는 총 76개 노선에 34조1000억원이 투입된다. 주요 사업은 ▲화성~안성 등 고속도로 11개 노선 ▲제2경춘 등 국도 26개 노선 ▲기흥~처인 등 지방도 34개 노선 ▲우정~향남 등 시도 5개 노선 등이다.

철도는 총 46개 노선에 54조3000억원이 편성됐다. 주요 사업은 KTX 파주 연장 등 KTX·GTX 11개 노선, 평택~부발 등 일반·광역·도시철도 35개 노선 등이다.

개발 면적은 철도망 등 광역기반시설과 연계한 광주역세권 2단계 등 193㎢로 23조6000억원이 투입된다.

경기도는 앞서 SOC 대개발 구상의 실현과 민간투자 활성화를 위해 지난해 8월부터 ‘경기민간개발 지원센터’를 출범했다. 센터는 도시개발, 산업단지, 관광단지 등 민간이 주도하는 대규모 개발사업에 대한 리스크 예측·관리, 인·허가 소요기간 단축 등 원스톱 행정서비스를 제공하고 있다. 최근에 화성시의 국제테마파크 관광단지 조성과 가평군의 북한강 그린모빌리티 사업을 주요 안건으로 논의했다.

나아가 국토교통부와 지난 1년여간 협의를 지속한 끝에 자연보전권역 내 난개발 정비계획 수립 등 일정조건 충족 시 최대 30만㎡까지 산업단지를 조성할 수 있도록 하는 ‘자연보전권역 연접개발 적용지침’ 개정을 이끌어내기도 했다.

센터는 앞으로 ‘중첩 규제 개선을 위한 자연보전권역 내 합리적 차등규제 실현’ 및 ‘3기 신도시 자족 기능 강화를 위한 공업지역 추가 확보’ 등 규제 합리화를 위해 시군과 공동으로 관계 중앙부처와 관계 법률 및 지침 개정을 지속적으로 협의할 계획이다.

손임성 경기도 도시주택실장은 "이번 SOC 대개발은 단순한 구상이 아니라 민간과 공공이 함께 만드는 실질적인 균형발전의 초석이자 민선 8기 협치 정신이 담긴 국내 최초의 중장기 계획"이라며 "구상에서 실행단계로 이어지는 구체적이고 체계적인 로드맵 수립과 적극적인 정책 홍보를 통해 공공의 영역이라고 여겨지는 SOC 분야에서도 민간 투자가 확대될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

이영규 기자 fortune@asiae.co.kr
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